Zajímavý. Další článek na toto téma - trochu jiný názor
Neviděl jsem velký rozdíl (pokud jde o právní konflikty).
Alexandr-38
3.2. Když se blížíte k vozidlu se zapnutým blikajícím světlem modré barvy a speciální zvukový signálŘidiči jsou povinni dát přednost v jízdě, aby zajistili nerušený průjezd určeného vozidla.
„Dej přednost v jízdě (nezasahuj)“ je požadavek, který znamená, že účastník provoz nesmí zahájit, obnovit nebo pokračovat v pohybu nebo provést jakýkoli manévr, pokud by to mohlo přinutit ostatní účastníky silničního provozu, kteří mají oproti němu výhodu, změnit směr pohybu nebo rychlost.
Z toho vyplývá, že pokud svým jednáním nedonutíme účastníka silničního provozu, který má výhodu, změnit směr pohybu nebo rychlost, tak mu dáváme přednost. Je třeba číst texty šířeji!!!
Dobré odpoledne, pomozte mi pochopit situaci: konec pracovního dne, provoz je hustý průměrná rychlost průtok je 65-75 km/h, jel jsem v krajním pravém pruhu (jsou celkem tři) snažil jsem se přeřadit do prostředního pruhu, zaměřil jsem se na levou stranu vozovky, na pravý auto dopravní policie vyjíždělo z dvorků, které jsem viděl už na traverzu (dá se říct přímo před nosem, (tvrdí, že jeli se zapnutými majáky a speciálními signály, ale zapnuli je těsně před já), abych se vyhnul nouzové brzděníÚspěšně jsem je prošel a okamžitě jsem se odtáhl na kraj silnice, nyní se mě snaží zbavit mých práv podle článku 12.17 část 2, ačkoli článek stanoví pokutu...
Tato část stanoví jak pokutu, tak zbavení práv podle uvážení soudce.
Jevgenij-6
Tady jde o podřízení se autu se zapnutými speciálními signály. Samara. Křižovatka Artsybushevskaya/Krasnoarmeyskaya. Stojím na křižovatce před zastávkou v pravém pruhu. V levém pruhu jedou 3-4 auta. Za mnou nikdo není. Zezadu slyším sirénu. Ve zpětném zrcátku vidím, jak se v pravém pruhu blíží hasičské auto se všemi rozsvícenými speciálními světly. Poskytuji jí nerušený průjezd - měním pruhy doleva (vpravo je plot, takže jsem neviděl jinou možnost). Při takové změně jízdního pruhu přirozeně přejíždím stop čáru, což zaznamenává kamera, která k tomu visí. Výsledek: Dostal jsem pokutu 800 rublů za stop linku. A hasičský vůz ne v záběru, protože už minula semafor. S platbou nespěchám, doufám, že prokážu, že jsem byl nucen změnit jízdní pruh v souladu s pravidly silničního provozu (konkrétně dát přednost v jízdě, umožnit průjezd autu se zapnutými speciálními signály)
Zjevně musíte ustoupit speciálním službám, aniž byste porušili pravidla provozu.
Abych byl upřímný, asi jsem si počínal podobně a dával maximální prostor pro cestování, ale kamera na nahrávání videa je bezduché zařízení. V jejím programu není nic takového, jako dát přednost speciálním vozidlům.
Poraďte, zajděte na dopravní policii a nechte je, ať se na vše podívají, od vaší zastávky až po průjezd vozidla ministerstva pro mimořádné situace.
Podle termín dopravních pravidel„Dej přednost v jízdě“ znamená přestat se pohybovat nebo nezačít, pokud existuje taková touha tě nechat projít. To znamená, že podle dopravního řádu dostali pokutu správně, ale ne humánně.
Na dálnici, když se za mnou objeví zvláštní signál, toto pravidlo v každém případě poruším. bod pravidel provozu: „není možné pokračovat v pohybu“, ale také „provést jakýkoli manévr, který by mohl donutit ostatní účastníky silničního provozu, kteří mají před ním výhodu, změnit rychlost“, tzn. Taky nemůžu zpomalit.
Jel jsem v krajním levém pruhu. Zastavil jsem zezadu policejní auto se zapnutým blikajícím světlem a zapnutou sirénou. Jakmile jsem je viděl a slyšel, okamžitě jsem změnil pruh na sousední řadu. Po předjetí mě inspektoři zastavili a dali mi pokutu. Je to legální?
Hodně štěstí na silnicích!
Jel jsem po jednoproudé obousměrné dálnici bez průběžného pruhu rychlostí 95 km/h. Zezadu mě dohnal Mercedes s myčkou žlutá barva, jak to přeskočit?
Ruslan, nemáte povinnost nechat projet vůz se žlutými speciálními signály. Pokud to chcete udělat z vlastní iniciativy, pak je na vás, abyste se rozhodli, jak to přeskočit.
Alexey 1973
Ahoj! Taková situace. Jedu po dvouproudé silnici (jeden pruh pro každý směr). Zezadu mě dohání auto s blikajícími světly a speciální zvukový signál. Článek 3.2 pravidel silničního provozu mě zavazuje dát mu přednost. Co mám dělat? Zapnout pravý blinkr a zastavit na kraji silnice? Nebo mohu pokračovat v jízdě (pokud nejedou protijedoucí auta a může mě předjet auto se speciálními signály)? Pokud jsem povinen zastavit na kraji vozovky, ale její stav mi to neumožňuje, co mám dělat? Mohu za to dostat pokutu?
S pozdravem, Alexey.
Pokuta dopravní policie v roce 2018 za neupřednostnění sanitky je 500 rublů nebo zbavení práva řídit na dobu 1 až 3 měsíců.
Kdy by měl řidič dát přednost vozidlu záchranné služby?
Získání přednosti v pohybu sanitky, ale i ostatních vozidel vybavených modrými speciálními signály, je popsáno v odstavci 3.1 dopravního řádu.
Získat výhodu nad ostatními účastníky silničního provozu, řidiči takových vozidel musí rozsvítit modré blikající světlo a speciální zvukový signál. Mohou využít přednosti pouze tím, že zajistí, aby jim byla dána přednost.
Vezměte prosím na vědomí, že pro získání priority musí být splněny obě výše popsané podmínky. Zvukový signál musí být speciální. Pokud sanitka dává pravidelný monotónní signál, nemá žádnou výhodu v pohybu.
Mezi povinné podmínky Neexistuje žádný požadavek, aby bylo na vůz aplikováno speciální barevné schéma.
Abyste dostali pokutu od dopravní policie za neumožnění průjezdu sanitky, musí mít vozidlo zapnuté modré majáky a speciální zvukový signál.
Jak se správně odevzdat sanitce
Postup pro udělení přednosti sanitce je popsán v odstavci 3.2 Pravidel.
Při přiblížení k vozidlu s modrým blikajícím světlem a rozsvíceným zvláštním zvukovým signálem jsou řidiči povinni dát přednost v jízdě, aby byl zajištěn nerušený průjezd určeného vozidla.
Právní konflikt na příkladu videa
Požadavky na zajištění volného průjezdu zásahových vozidel jsou stanoveny v rámci pojmů „Výhoda“ a „Dej přednost v jízdě“ definovaných Pravidly.
„Výhoda (přednost)“ je právo na přednostní pohyb v zamýšleném směru ve vztahu k ostatním účastníkům silničního provozu.
„Dej přednost v jízdě (nezasahuj)“ je požadavek, který znamená, že účastník provozu na pozemních komunikacích nesmí začít, pokračovat v jízdě nebo pokračovat v jízdě nebo provádět jakýkoli manévr, pokud by to mohlo přinutit ostatní účastníky silničního provozu, kteří mají před ním přednost, ke změně směru jízdy Rychlost.
To znamená, že řidič musí jednat pouze tímto způsobem a nic jiného. Použití těchto pojmů je oprávněné při přejíždění trajektorií, na křižovatkách, při odbočování, změně jízdního pruhu a jiných manévrech. Pravidla ale nijak nezdůrazňují případ, kdy se auto blíží se zvláštními signály zezadu. A to je nejčastější případ, zejména při projíždění dopravní zácpou.
Řidiči, pokud se zezadu blíží sanitka, musí také splnit požadavek „dej přednosti v jízdě“, konkrétně nesmí pokračovat v jízdě a manévrovat, použít brzdy a zastavit.
Dopravní předpisy stanoví přímý zákaz další pohyb a manévrování. Na druhou stranu je řidičům předkládán vágní požadavek na nerušený průjezd. Řidič de iure splňující požadavek dát přednost v jízdě chápe, že zajišťuje nerušený průjezd. To je přesně důvod, proč je prezentováno:
...ustupte, aby byl zajištěn volný průchod.
Neexistují žádné možnosti pro uvažování. Je definován požadavek „Give Way“. Jak bude jeho implementace probíhat v praxi, je každému jasné. Sanitka neprojede.
V praxi nikdy nikdo nebude vinit řidiče a pokutovat ho za neumožnění průjezdu sanitky, pokud řidič manévruje de iure, porušuje pravidla silničního provozu, a naopak může uložit pokutu, pokud řidič plně dodrží požadavky pravidla a zastávky.
V případě sanitek a dalších vozidel speciálních služeb je jistě nutné takové nejasnosti v dopravních pravidlech pochopit a pokud možno zajistit průjezd.
Malá odbočka od tématu. Na druhou stranu, pokud je to, zhruba řečeno, „černý Mercedes“ s blikajícími světly neznámého původu a „kvak“, ale obrovský administrativní zdroj, můžete jednoduše zastavit v jízdním pruhu a nehýbat se, pokud plně splníte požadavky. „Hra“ však bude muset pokračovat až do konce. Je zakázáno pokračovat v jízdě a pokračovat v jízdě a za porušení tohoto zákazu hrozí pokuta, i když mnohem menší.
Podívejte se na video projíždějící sanitky Jižní Korea. Řidiči okamžitě uvolnili dopravní zácpu ve stísněném tunelu.
Takové akce porušují dopravní předpisy Ruské federace.
Následující video posloužilo jako důvod k diskusi o zpřísnění odpovědnosti za neposkytnutí přednosti sanitce, nicméně podle dopravních předpisů Ruské federace přestupky řidičů nejsou. Stojí na místě a nepokračuje v pohybu, přísně dodržuje pravidla a plní požadavek „Dej přednost“. Děj kanálu Ren-TV.
Doufejme, že se taková nejednoznačnost v Pravidlech s ohledem na chystané zvýšení pokut za neumožnění průjezdu sanitky podaří odstranit.
Zákon, kterým se stanoví pokuta za neumožnění průjezdu zásahového vozidla.
Pokuta za nesplnění povinnosti dát přednost sanitce je stanovena v části 3 článku 12.17.
2. Neposkytnutí přednosti v provozu vozidlu, které má na vnějších površích aplikována zvláštní barevná schémata, nápisy a označení, přičemž je současně zapnuto modré blikající světlo a zvláštní zvukový signál –
s sebou nese uložení správní pokuty ve výši pět set rublů nebo zbavení práva řídit vozidla na dobu jednoho až tří měsíců.
Pokud na vozidle nejsou žádná speciální barevná a grafická schémata, část 1 téhož článku 12.17
1. Neposkytnutí přednosti v jízdě jedoucímu vozidlu, stejně jako vozidlu s modrým blikajícím světlem a současně zapnutým speciálním zvukovým signálem –
znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši pěti set rublů.
Podotýkáme, že pokuta se ukládá pouze za neposkytnutí výhody, tedy za nesplnění požadavku „ustoupit v jízdě“ , pokuta za nezajištění nerušeného průjezdu nehrozí.
Jakékoli nároky zástupců „černého Mercedesu“ s blikajícími světly čelí pokutě maximálně 500 rublů.
Jaké změny se čekají v pokutách dopravní policie za nedání přednosti sanitce?
Článek se zaměřuje na sanitky, protože v roce 2017 se případy přepravy této služby dočkaly široké publicity. Vše výše popsané platí i pro ostatní vozidla speciálních služeb - (policie, hasiči, Ministerstvo pro mimořádné situace a další.)
Z poslední zprávy podle RBC existuje prohlášení ministra zdravotnictví Ruska o tom, že jejich oddělení připravilo návrh zákona, kterým se stanoví pokuta 30 000 rublů.
V Státní duma po 14. dubnu 2017 bude zvažován návrh zákona č. 88389-7, kde za nepovolení vozů bez barevných schémat je pokuta stanovena od 500 do 1 500 rublů, u schémat pokuta 1 500 rublů nebo zbavení práv na dobu 6 měsíců až 1 rok.
Když se na obzoru objeví auta se speciálními blikajícími světly, mnoho řidičů začne panikařit a snaží se jakýmikoli prostředky uvolnit silnici. V některých případech vedou tyto manévry k dopravním přestupkům. Aby se zabránilo takovým incidentům, musí řidič vědět, ve kterých případech je nutné dát přednost a ve kterých ne.
V pravidlech silničního provozu je uvedena řada momentů, kdy mají speciální vozidla právo používat na silnici blikající světla jako výhodu. Řidiči speciálních vozidel jsou povinni dodržovat obecná ustanovení A obecné povinnostiřidiči (pravidla silničního provozu).
Stojí za to podrobněji zvážit, která auta mohou používat speciální značky:
- Dopravní policie používá červené a modré majáky.
- Policie používá modré majáky.
- Sanitka - modrý maják.
- Hasiči - modrý maják.
- Auta státních zaměstnanců mají blikající modrá světla.
- Vozidla přepravující velký náklad musí být vybavena žlutými nebo oranžovými majáky.
- Doprava používaná pro opravy silnic, evakuaci vozidel a přepravu nebezpečné zboží(toxické výbušné látky).
Ne všechna auta, která jsou vybavena speciálními značkami, mají na silnici privilegia. Při spatření auta s blikajícími světly musí řidiči aut uvolnit jízdní pruh pro volný průjezd speciálních vozidel. Musíte však změnit jízdní pruh a nechat projet auto pouze podle pravidel. Pokud některé manévry vedou k narušení pohybu ostatních vozů, což je vlastně v rozporu s pravidly, pak nemůžete dát přednost. I když speciální vozidlo vytrvale vyžaduje dát přednost, můžete klidně dokázat, že v takové situaci nebylo možné poskytnout výhodu.
Musíte dát přednost následujícím vozidlům vybaveným majákem:
- záchranná služba;
- Požární sbor;
- POLICIE;
- dopravní policie;
- auta vládních agentur.
Důležité! Pokud je zapnutý vůz vybavený majákem s oranžovým a žlutým signálem, neznamená to, že musí dát přednost v jízdě. Když je signál zapnutý, znamená to, že na tomto úseku silnice jezdí vozidla.
Nepropustilo auto se speciálním signálem: v pořádku v roce 2018
Nejčastější situace, kdy je potřeba ustoupit:
- Když se speciální vozidla pohybují na křižovatce.
- Pokud speciální vozidlo změní jízdní pruh, ve kterém se pohybuje osobní automobil.
- V případě, že speciální vozidla musí provést odbočovací manévr.
Důležité! V pravidlech silničního provozu je mnoho kontroverzních otázek týkajících se pojmu „dávat přednost v jízdě“. Pokud řidič obdrží rozhodnutí nezaslouženě, lze jej napadnout u soudu.
Motorista tedy nedovolil projet autu zvláštním signálem, jaký bude trest v tomto nebo tom případě, závisí na povaze porušení.
Existují 2 typy správních trestů, které jsou použitelné v případě takových porušení:
- Pokud řidič nedá přednost v jízdě na žádost vozidla, které má na karoserii speciální barevné schéma (například sanitka) a osvětlený signální maják, dostane řidič pokutu 500 rublů.
- Pokud řidič nedá přednost a speciální vozidlo se zapnutým signálním majákem nemá barevné schéma (vozidla poslanců, donucovacích orgánů atd.), bude udělena pokuta 100 až 300 rublů.
Důležité! Zákon nestanoví žádnou lhůtu, po kterou je řidič povinen dát přednost speciálním vozidlům.
V praxi existuje mnoho kontroverzních problémů, kdy zaměstnanci státní správy požadují dát přednost v jízdě, zatímco není zapnutý speciální signál. The právní záležitost lze nasměrovat libovolným směrem. Řidič jednak není povinen dát přednost v jízdě, pokud není zapnutý signální maják. Zařízení však může být prostě vadné a zákon říká, že speciální vozidla mají spolu s běžnými vozy určitá privilegia.
Zbavení práv, pokud nepustíte auto se zvláštním signálem
Úplný seznam předepsané tresty stanovené v čl. 12.7 správního řádu. Je třeba poznamenat, že v některých případech, pokud zvláštní přeprava nebude upřednostněna, může čelit nejen pokutě, ale také zbavení práv až na 3 měsíce.
Práva lze zrušit pouze tehdy, když inspektor dopravní policie zaznamená přestupek. Práva jsou proto obecně zbavena, pokud nebyla dána přednost vozidlům dopravní policie nebo vozidlům jiných donucovacích orgánů.
Řidičský průkaz lze odebrat pouze v případě, že řidič nedá přednost v jízdě autu, které má zapnutý speciální signální maják. V opačném případě se lze proti rozhodnutí snadno odvolat. Kromě toho je zbavení práva poskytnuto, pokud řidič během manévru za účelem poskytnutí výhody porušil jiná pravidla silničního provozu (předjel, narazil do sousedního auta, přejel pěší zónu atd.).
Pokud řidič jel opilý nebo předjížděl speciální přepravní vozidlo se zapnutým majákem, pak bude nepochybně následovat přísnější trest v podobě peněžitého trestu nebo zabavení řidičského průkazu na dobu 1 až 3 let.
Proti rozhodnutí se můžete odvolat kontaktováním dopravní policie nebo soudu. Většina občanů dává přednost okamžitému podání žaloby u soudu, protože ve skutečnosti dopravní policie neřeší problémy ve prospěch řidiče. Stížnost se podává u soudu do 10 dnů od doručení rozhodnutí. Ke stížnosti je nutné přiložit i samotné usnesení, doplňující informace, fotografie či videa z dějiště akcí. Jakýkoli auto právník vám pomůže správně podat žádost.
Pravidla dávání přednosti v jízdě speciálním vozidlům stanoví zákon. Zákon říká, že je nutné na požádání zvýhodnit auto s blikajícími světly a barevným schématem bez porušování pravidel silničního provozu nebo vytváření překážek pro ostatní auta v proudu.
- Pokud vaše auto stojí, neměli byste se rozjet, dokud speciální vozidlo neprojede.
- Pokud se auto pohybovalo, je nutné zastavit, aby mohla projet speciální vozidla.
- Pokud, abyste propustili speciální vozidla, musíte se přesunout do jiného pruhu, pak musí být manévr proveden podle pravidel, aniž by to způsobilo nepříjemnosti pro ostatní auta.
Směr a rychlost jízdy musíte změnit v souladu s dopravními předpisy. Dopravní policisté rádi vytvářejí pasti k identifikaci narušitelů na křižovatkách nebo při předjíždění zezadu. V proudu může být několik aut a ne každý má vždy čas najít cestu. Někdy se neopatrným manévrem stane i nehoda, jejímž viníkem bude řidič, který dal přednost, a ne speciální vozidlo.
Sankce za neupřednostnění vozů s barevným schématem nejsou příliš vysoké. Nicméně, v určité situace Můžete dokonce zůstat bez práv. Pokud bylo toto porušení zaznamenáno znovu, pak podruhé a následně je uložená pokuta 500 rublů.
Video, nedovolil projet autu se zvláštním signálem, pokutou nebo odnětím svobody
Kde řidič Porsche nedal přednost sanitce. Vše se odehrálo 25. ledna, 29letý Alexey Kononov odcházel ze dvora, ale narazil do sanitky. Podle očitých svědků požadoval, aby mu sanitka ustoupila - ačkoliv v autě v tu chvíli pracovali lékaři a řidič se nesměl hýbat.
Video, ve kterém Kononov nadává a ukazuje neslušná gesta, natočil a zveřejnil na internetu řidič sanitky Roman Krylov. Příběh získal hlasitou publicitu a dostal se k soudu.
Den předtím shledala soudkyně Julia Kainová řidiče cizího auta vinným. Avtoham přišel o licenci na tři měsíce za neposkytnutí výhody firemní auto. Zdálo by se, jděte a přemýšlejte o svém chování. Ale ne, Kononov považuje rozhodnutí soudu za nespravedlivé.
Řidič sanitky tam stál asi čtyřicet minut, za tu dobu kolem něj projelo pět aut. K tomu ale museli všichni na trávník, na hřiště, které bylo plné dětí. Neudělal jsem to, zeptal jsem se řidiče, jak pojedeme, na což odpověděl, že je to speciální vozidlo a může stát, kde chce,“ řekl Kononov.
Kononov se řídil zásadou. Auto zaparkoval přímo před sanitkou, zavřel a odjel.
Jezdec Porsche Alexey Kononov
Stále nechápu, proč to udělal. Nevím, jak dlouho bude tým fungovat. Vrátil se až poté, co jsem šel vyfotit jeho auto. Mimochodem, za celou dobu, co jsem stál, projelo jen jedno auto a na hřišti si nehrály žádné děti - to jsou všechno pohádky,“ řekl řidič sanitky Roman Krylov.
TŘI MĚSÍCE NA VOZU HRUBÉ
Nyní se Kononov odvolá proti rozhodnutí soudu, podle něj má všechny šance na vítězství.
Alexey byl shledán vinným z toho, že nedal přednost jedoucímu autu se zapnutými blikajícími světly. Ale máme svědka, který potvrzuje, že auto bylo zaparkované a signály byly vypnuté,“ uvedla právní zástupkyně řidiče Porsche Vera Sheremetyeva.
Žena mimochodem dříve tvrdila, že zveřejněné video je montáž. Byl vyroben za účelem vydírání jejího klienta.
Řidič sanitky Roman Krylov tyto informace zcela vyvrací.
Neproběhlo žádné stříhání, video, které jsem natočil, jsem zveřejnil na tabletu. A vůbec, jak mě můžete bez vyšetření obvinit z padělání? “ řekl Krylov Komsomolské pravdě.
Šeremetěva podle něj záměrně šíří nepravdivé informace a snaží se ho v očích veřejnosti očernit.
Poté, co Alexey Kononov obdrží písemné rozhodnutí soudu, bude mít deset dní na to, aby se proti verdiktu odvolal.
Řidič sanitky věří, že odebrání řidičského průkazu na tři měsíce je pro Alexeyho poprvé vhodným trestem. Už ne.
Tenhle příběh si vymyslel sám. Teď se to bude učit on i ostatní řidiči. Mimochodem, začali jsme si s kolegy všímat, že po humbuku v tisku začali řidiči rychleji propouštět sanitky. Každá minuta je nám přece drahá – pokud člověk potřebuje do nemocnice. Můžeme stát 30 minut, zatímco lékaři pomohou pacientovi, pak slezou a spěcháme do nemocnice,“ sdělil Roman Krylov.
Když se poblíž po silnici pohybuje auto s blikajícím světlem, někteří se zamotají a snaží se cestu jakýmikoli prostředky uvolnit, jiní naopak pokračují v jízdě, jako by se nic nestalo. Je velmi důležité, aby řidič pochopil, kdy nechat projet auto se speciálním signálem a kdy projet sám. Správné vyhodnocení situace na silnici vám umožní vyhnout se Nouzová situace A dopravní přestupky, kterému v roce 2019 hrozí pokuta.
Když je povolen průjezd autům se speciálními signály
Aby se předešlo zmatkům, když je nutné nechat projet vůz se speciálním signálem, zákonodárci vytvořili seznam konkrétních vozů, bez kterých nelze projet:
- záchranná služba;
- hasičský sbor, Ministerstvo pro mimořádné situace;
- policie, hlídka;
- dopravní policie;
- auta, která se používají ve vládních agenturách.
Speciálními návěstidly jsou vybavena i další vozidla, např. vozidla používaná pro opravy komunikací a přepravu nebezpečných a nebezpečných látek velký náklad. Ale taková auta nemají vždy privilegia před ostatními účastníky silničního provozu.
Ustanovení pravidel silničního provozu stanoví, že pokud se na horizontu objeví auto s blikajícími světly, je úkolem řidiče uvolnit jízdní pruh, aby vozidlo mohlo projet.
Pokud však není možnost změnit jízdní pruh - sousední pruh je obsazený - nemůžete pravidla porušit, což znamená, že nemůžete ani ustoupit. Pokud se k opravám používá vozidlo s blikajícími světly povrch vozovky, stojící uprostřed silnice, přitahuje pozornost a naznačuje úhlednou objížďku.
Pokuta za to, že nedáte přednost autu se speciálním signálem
Situace, kdy v roce 2019 může řidič muset dát přednost jinému jízdnímu pruhu:
- Pokud se v blízkosti křižovatky pohybuje speciální zařízení.
- Pokud se speciální doprava přesune do pruhu, ve kterém se pohybuje vaše auto.
- Auto s blikajícími světly provádí odbočovací manévr.
Řekněme, že řidič porušil pravidla silničního provozu a nedal přednost autu s blikajícími světly, čemu za to bude čelit v roce 2019? Ve skutečnosti trest není tak velký – pokuta za neumožnění průjezdu vozu se speciálním signálem je v malých ruských městech jen 500 rublů, v Petrohradu a Moskvě o něco více.
Tyto sankce se vztahují pouze na vozy, které mají navíc barevné schéma na karoserii. Pokud chybí, pokuta se snižuje na 100-300 rublů.
Soudní praxe zná zdlouhavé právní debaty, při kterých se dopravní policisté snažili prokázat řidičův přestupek, ale pravidla silničního provozu jsou natolik nedokonalá, že pokud se řidiče zastane znalý právník, bude oznámení o přestupku s největší pravděpodobností staženo. Jsou například případy, kdy majitel auta dostal pokutu za to, že nedal přednost sanitce, jejíž maják nebyl kvůli poruše zapnutý. U soudu bylo prokázáno, že nefunkčnost zvláštního návěstidla vůbec není problémem řidiče, takže pokuta je považována za nepřiměřenou.
Může mi být odebrán řidičský průkaz?
Pokud byl přestupek zřejmý, bude muset řidič nejen zaplatit pokutu za neprojetí auta, které jede se zvláštním znamením, ale také na 3 měsíce přijít o řidičský průkaz. To je možné v případě, že řidiče za porušení pravidel silničního provozu zastaví dopravní policista na místě přestupku. Proti rozhodnutí se nelze odvolat pouze v případě, že řidič nepřejel se zapnutým majákem do jiného jízdního pruhu, v ostatních situacích jej lze vrátit řidičský průkaz je docela reálné.
Neměli byste ztrácet ze zřetele skutečnost, že můžete přijít o řidičský průkaz, pokud jste minuli auto se zvláštním signálem a zároveň porušili jiná pravidla silničního provozu - srazili jste souseda vozidlo nebo ho předjela, čímž vytvořila nouzovou situaci, možná přešla přechod pro chodce aniž by umožnili průchod chodcům.
Řidič, který nemine auto se zvláštním znamením a je opilý, zaplatí mnohem vyšší pokutu a navíc mu bude odebrán řidičský průkaz na dobu 1 až 3 let.
Chcete-li se proti rozhodnutí odvolat, musíte kontaktovat dopravní policii nebo vzít prohlášení o nároku k soudu. Většina řidičů, kteří jsou si jisti, že mají pravdu, dává přednost druhé možnosti řešení problémové situace, protože Dopravní policisté málokdy rozhodují ve prospěch motoristů.
Lhůta pro podání stížnosti je 10 dnů od doručení rozhodnutí o spáchaném přestupku. K ručně psané stížnosti je přiloženo usnesení, osvědčení a fotografie z místa akce.
Jak správně dát přednost v jízdě
Abyste se nedostali do problémů a vyhnuli se problémům s pokutami dopravní policie, musíte dobře znát zákon. Pokud se poblíž objeví vůz se speciálními signály a barevným schématem na karoserii, musíte dát přednost v jízdě a změnit jízdní pruh, ale pouze pokud tento manévr neruší ostatní dopravní pravidla. Situaci musíte posoudit takto:
- Pokud vaše vozidlo v tuto chvíli stojí, počkejte, až projede auto s blikajícím světlem, a teprve poté se vzdálte.
- Pokud se auto pohybovalo, měli byste zastavit a nechat ho jet vpřed.
- Při přestavbě na jinou silniční řada vzít v úvahu pravidla a možnost vytvoření nouzového stavu - to druhé nelze připustit.
Častým obrazem, který lze na silnici vidět, jsou dopravní policisté hlídkující na křižovatkách, trestající motoristy za přestupky, včetně zásahu sanitky nebo hasičského vozu.
Vyplatí se zvýšit pokutu za neumožnění průjezdu auta se speciálním signálem?
Pokuty za porušení pravidla o povolení průjezdu auta na zvláštní signál neustále rostou. Zdá se, že řidičům to nevadí, jen se ptají na jednu otázku: za jakým účelem se zvyšují pokuty? Pokud za účelem doplnění státní pokladny na úkor těch, kteří porušili, vláda takto řeší své finanční potíže. Pokud taková opatření skutečně sníží počet případů dopravních přestupků, pak to má smysl.
Řidiči běžných vozidel a řidiči se zvláštními signály si stěžují, že některým motoristům chybí základní respekt k ostatním účastníkům silničního provozu. Například když se zapne blikačka přímo na křižovatce, kdy druhý majitel auta už nestíhá včas zareagovat a nechat projet sanitku.
Řidiči sanitek zase sní o rekordérech, které by dokázaly zaznamenávat dopravní přestupky. Nebylo by na škodu osvojit si zahraniční zkušenosti s péčí o sanitky – v Americe je každé auto vybaveno speciálním dálkovým ovládáním, které umožňuje kdykoliv přepnout semafory na zelenou, a proto je cesta k záchraně potřebných vždy otevřená a kontroverzní problémy jsou omezeny na minimum.
Takové malé mezery jsou právě příčinou mnoha rozhořčení, takže zvýšení pokuty situaci jen zhorší. Průzkumy psychologů ukázaly, že ruští řidiči většinou vnímají ostatní účastníky silničního provozu jako soupeře, konkurenty a agresory, zatímco v zahraničí se ke svým sousedům na silnici chovají tolerantně, chápavě a sympaticky.
