Нова девет скорости автоматична скоростна кутияне подобри динамиката на ускорението на CLS, но започна да превключва предавките по-плавно и преходите към нови предавки практически престанаха да се забелязват.
Икономика на Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
Икономичен в смесен цикълв тестов режим не надвишава 5 литра/100 км. Разбира се, такава ефективност едва ли ще бъде постигната в реалния живот, но при спокойно шофиране из града и околностите най-вероятно колата няма да надхвърли границата на разхода от 6-7 л/100 км. CO2 емисии - 149 г/км.
Екстериор и интериор на Mercedes CLS Shooting Brake
Единственият избор, който ще измъчи купувача на Shooting Brake, е кой двигател е най-добре да вземе, тъй като актуализиран моделидва в един комплект.
Цялата гама AMG разполага със зашеметяващи 19-инчови AMG джанти, AMG бодикит, понижено окачване, кожен салон,Многолъчев LED фарове, климатроник, интернет, сателитна навигация, подгрев на предните седалки и автоматична задна врата.
CLS Shooting Brake има много опции и две допълнителни спецификации.
Как се задвижва CLS Shooting Brake?
Shooting Brake оправдава репутацията си. Да кажем, че шофирането му доставя незабравимо удоволствие е да не кажем нищо! Без значение на кой път се намира, на магистрала, на криволичеща алея, в града, навсякъде този автомобил с пет врати показва изобилие от мощност и въртящ момент, както и добре координираната работа на всичко - от скоростната кутия и двигателя към окачването и спирачките.
Но Shooting Brake изглежда най-добре на магистралата, разбира се. Създаден е за магистрали! Дълги пътувания, пътувания, дълги командировки, комбито CLS е по-практично, отколкото се смята. Но в същото време е много по-красив и по-изгоден на външен вид от същия E-Class Estate (въпреки че въпросът на вкус по-скоро играе роля тук).
На Автомобилен салон в ПарижПрез 2010 г. дебютира нова, а точно две години по-късно се проведе там, в Париж. световна премиера Shooting Brake комби по него.
Предната част на новия продукт напълно копира купето с четири врати, а задната част е проектирана в едноименния стил, който беше показан на автомобилното изложение в Пекин през април 2010 г.
Опции и цени Mercedes CLS Shooting Brake 2019г
Новият Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) е със 160 мм по-дълъг от седана, а обемът на багажника му при натоварване под рафта е 595 литра. При сгънати облегалки обемът нараства до 1548 литра.
Комбито Mercedes CLS влезе в продажба на европейския пазар през есента на 2012 г. В същото време в началото на купувачите бяха предложени само две дизелови модификации. Под предния капак на CLS 250 CDI има 2.1-литров двигател с мощност 204 к.с., а по-мощната модификация на CLS 350 CDI е оборудвана с двигател 3.0 с мощност 265 к.с.
Приема поръчки за нов Mercedes-Benz CLS Shooting Brake стартира в Русия в началото на февруари 2013 г. И в момента се доставя с обновено комби, което се предлага с три опции силови агрегати- два бензинови и един дизелов. Базовият CLS 250 d с пет врати и задвижване на задните колела с 2,1-литров (204 к.с.) двигател струва 3 520 000 рубли. Дизелова модификация 350 d с 3,0-литров двигател (249 конски сили) и задвижване на всички колела за 430 000 рубли. скъпо.
Цена на комби 333 конски сили Мерцедес CLS 400 Shooting Brake струва 3 950 000 рубли, а топът с 5,5-литров би-турбо V8 с 557 конски сили под капака ще струва на купувачите почти шест милиона. Всички версии са оборудвани със 7-лентови автоматична скоростна кутия, с изключение на първоначалния, който придоби най-новата деветстепенна автоматична скоростна кутия.
Обновен Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2015
Представянето се състоя на Goodwood Festival of Speed 2014 обновен седани комби Mercedes-Benz CLS-класа 2015 моделна година. И двата получиха ретуширан външен вид, подобрен интериор и чифт нови двигатели.
Външно Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) се отличава с нови брони, различна оптика на главата (вече изцяло LED в основата) и различна радиаторна решетка. Дизайнът на броните на версията с AMG пакет също е променен.
Отвътре предишният екран на информационно-развлекателната система е заменен от по-голям 8-инчов сензорен дисплей, оформен като таблетен компютър. Воланът и дизайнът на предния панел също са претърпели малки промени.
Основен дизелов двигателЗа новото комби Mercedes CLS 2015 вече има двигател със 170 конски сили (400 Nm), който е инсталиран на модификацията CLS 220 BlueTec. Също така се появи CLS версия 400 с 3,5-литров бензинов "шест" с 333 конски сили. А предишната 7-лентова автоматична скоростна кутия е заменена с 9-лентова трансмисия 9G-Tronic.
Освен това, като опция за обновен мерцедес CLS Shooting Brake 2016 вече е наличен оптика на главата Multibeam, при който електрониката на база данни от видеокамера и навигация може автоматично да променя параметрите на светлинния лъч на всеки от 24-те светодиода във всеки фар. Това ви позволява да подчертавате завои, пътни знации не заслепяват водачите на насрещни и преминаващи автомобили.
През август стартираха продажбите на обновената версия на комбито CLS. Колата струва толкова, колкото искат за седан. Едва сега версията CLS 500 не е представена в Русия, за други модификации варира от 3 520 000 до 3 950 000 рубли.
Красотата и луксът на този автомобил обаче не можаха да замъглят очите ни. През майските празници минахме през седем региона, подлагайки луксозното комби на пробег от 4200 километра в руската реалност.
Фактът, че именно Mercedes-Benz ще възроди полузабравения клас „shooting brakes” не предизвика особена изненада. В Щутгарт кучето вече беше изядено, като изпрати серия от експериментални проекти направо от изложбения подиум, създавайки нови типове тела и общо взето– нови тенденции в автомобилната индустрия.
И самият термин Shooting Brake (в историческата интерпретация - „конска ловна карета за аристократи“), дори като се вземе предвид чисто практическата му цел, предполага акцент върху привилегированата част от населението, тоест без спестявания на лукс. И Mercedes знае много за това.
Mercedes CLS Shooting Brake е сравнително свободна интерпретация на немците на много специфичен тип каросерия. Изобретени през 60-те години на миналия век от британски автомобилни производители, „стрелящите спирачки“ бяха предимно комбита с три врати (!), построени, като правило, на базата на скъпи спортни купета.
В Германия в началото на двадесет и първи век моделът вече има пет врати и техническа базаобслужвани като удобни Е-клас седан, лежащи в основата и CLS седан. Но това е, както се казва, всъщност. Очите виждат друго...
Ловна каруца?! Да, приклекнал задна ос CLS изглежда, че е на път да скочи върху самата жертва! Трудно е дори да си спомните автентични автомобили с толкова перфектно изчертани форми, деликатно изчислени пропорции и изящно завършен стил. Хищното комби е нарисувано толкова органично, сякаш е направено с едно махване на ръката!
Вратите без рамки, наследени от седана, придават на CLS специална нотка. Въпреки това, ако всички вече са свикнали с „купета с четири врати“, тогава на комби тази функция изглежда особено екстравагантна. И комби ли е? Падащата „корма“ с острието на страничните прозорци е направена толкова изящно, че е трудно да се класифицира колата като „плевня“ - Shooting Brake! Може би най-много красиво комби руски пазари един от най-красивите мерцедеси.
Но вътре само луксът радва окото. Стилистично CLS почти напълно копира интериора на обикновената E-класа. Но вечната класика под формата на тапицерия от кремава и тъмнокафява кожа, естествено дърво и метал ви позволява да почувствате невероятна атмосфера на комфорт.
Кинестетиците ще изпитат специално удоволствие: качеството на довършителни работи, нивото на прилягане и свързването на различни текстурирани материали е отвъд похвала. С настъпването на мрака, когато вътрешно пространствоизпълнен с нежния топъл блясък на тюркоазено осветление, струящо изпод панелите, дори не искате да напуснете интериора на CLS... И всичко това е базовата версия!
Към ергономията Немски премиум автомобил, изненадващо има въпроси. С течение на времето лявата ръка все още свиква да управлява цели три (!) превключвателя на кормилната колона, които отговарят за общо дузина функции.
Но дванадесетте електрически регулируеми предни седалки са от категорията „най-доброто е враг на доброто“. С толкова много настройки се отделя много време за оптималната позиция и в бъдеще, дори докато шофирате, все още се опитвате да намерите опции за идеалното прилягане, експериментирайки с бутоните на марковия „микростол“.
Може би това се дължи на факта, че профилът на седалките е така нареченият универсален: седалката е малко по-широка, отколкото бихме искали, и страничната опора присъства, но не се натрапва. И няма оплаквания за плътността - идеална е. И двете предни седалки имат памет за три позиции, тристепенно отопление и вентилация.
Пътниците отзад имаха не по-малък късмет. Основното е да се наведете по-ниско, за да не ударите главата си в падащия отвор на прозореца. Буквално попадате в диван, оформен за двама, като в люлка, попадайки в света на комфорта на Mercedes. Супер скосената линия на покрива е зрителна измама, която по никакъв начин не влияе на пространството над главата ви – има го в изобилие, както и пред коленете. Единственото нещо, което липсва от пълната картина, са „представителни“ опции като отопление на дивана, завеси за прозорците или монитори пред очите ви.
Изненадващо, в преследване на красотата и стила, дизайнерите успяха да обърнат внимание на багажника. Обемът му не само достига 550 литра в номинално положение и 1550 литра в сгънато състояние, но и в подземието имаше достатъчно място за 18-инчов модул за съхранение, субуфер и няколко дълбоки допълнителни отделения.
Но тези, които ще използват багажника на Shooting Brake по предназначение, ще трябва да симпатизират: дори и в товарно отделениеима завършване, направено от деликатна кремава купчина, а хромът се намира не само на праговете, но и на ключалките на облегалките на седалките. Гледайки напред, ще кажа, че съвестта ми не ми позволи да хвърля счупена гума в тази красота - трябваше да търся подложка от брезент.
Традиционно за всеки немска колаДжобове, мрежи, ключалки и куки за закрепване на багажа са удобно разпръснати из строго правоъгълния багажник. Електрическата задна врата на такава кола е очевиден атрибут. Без значение как изглежда колата или колко струва, вие наистина осъзнавате, че сте в Mercedes-Benz само когато е в движение. Когато се движи Мерцедес, тогава няма никакво значение колко лостчета има под волана, какъв цвят е интериорът и колко коня има под капака.
В нашия CLS350, между другото, няма нито повече, нито по-малко от тях, а 306 броя. Освен това за теста получихме най-много налична версияс 3,5-литров бензинов "шест" и задвижване на задните колела. Руснаците също имат достъп до задвижването на всички колела CLS350 CDI и най-високия клас CLS500. На върха на гамата е CLS 63 AMG хиперстанция комби с 585 конски сили. Но наистина не искам да карам и да проверя паспорта 6,1 секунди до „стотици“. Вие бавно излизате от всеки завой на Shooting Brake, парадирайки с изяществото и формата на вашето невероятно красиво снежнобяло „тяло“. Mercedes буквално създава аура на мекота и комфорт около вас, бавно реагирайки на отклоненията на волана, плавно на натискане на педалите и много тихо при преминаване през неравности.
В същото време, въпреки загубата на размер, CLS не е много по-нисък от по-старата S-класа по отношение на здравината, а във вниманието на другите го надминава с порядък - където и да се появи „Shooting Brake“ , веднага се превърна в запушалка на шоуто! Но обитателите на хижата не се интересуват какво става навън. Mercedes напълно и по всички фронтове изолира водача и пътниците от външна среда. Отлична шумоизолация, нулево оцветяване и невероятна гладкост. Единственото нещо, което искам да направя, е бързо да намеря любимата си песен в списъка с песни. Отлично акустична система Harman/Kardon най-накрая се откъсва от крехкостта на оживения свят зад прозореца.
Но просто трябва да натиснете по-силно педала на газта и... не, Мерцедесът не започва да ускорява агресивно, не отива „в точката“, не се натиска в облегалката на седалката. Или по-скоро, да, всичко е вярно! Но думите са напълно грешни... CLS Shooting Brake се превръща в поглъщач на пространство и време. Всяко ускорение дава някакво невероятно усещане за нереалността на случващото се. В миг пейзажът зад прозореца се размива, а пътят, отиващ към хоризонта, се стеснява в една линия. И всичко това с феноменални стабилност на посокатаи почти пълна тишина - само приглушеното благородно бучене на V-образната "шестица".
В такава атмосфера всяко разстояние се намалява наполовина, което ви принуждава да включвате все повече и повече нови места в плана си за пътуване. Не е изненадващо, че по време на деветте дни на тестване успяхме да изминем с Mercedes-Benz 4200 км през седем региона, почти без да го забележим. Еластичността на 3,5-литровия двигател е отлична. Съчетан със седемстепенна автоматична трансмисия 7G-Tronic, Mercedes винаги и при всякаква скорост разбира желанията на водача мигновено или по-скоро полудействие. Има обаче едно „но“. Колата винаги трябва да е в спортен режим.
Като цяло в колата няма истинска „спортност“. Просто на фона на изключително премерения Eco режим, в който Mercedes е по подразбиране, реакциите на автомобила стават линейни и ясни. Такива, каквито трябва да бъдат!
В същото време разходът на гориво остава на разумно ниво. При изключително активно шофиране по магистрала CLS харчи около 10-11,5 литра на 100 км. При 80-литров резервоар това дава много добра автономност. Реалността на случващото се връща от пътния трафик и... вътрешни пътища. За съжаление, нашата кола нямаше собствения активен „круиз“ Distronic Plus, така че трябваше да се разсейваме със спиране пред камиони почти по-често, отколкото с ускоряване.
Новият Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2013 моделна година е друг пример за успех немска фирмапри създаването на нов дизайн. И Mercedes е особено успешен с новите модели в сегмента на купетата. По отношение на пропорциите новото Мерцедес CLSКомбито, разбира се, е купе, но с пет врати и покрив, който се простира до задната врата.
Още нови премиум автомобили:
,
Идеята за купе с четири врати беше реализирана успешно през 2004 г. с първия CLS и продължи през 2010 г. с втория поколение на Mercedes-Benz CLS. И ето още една смела стъпка от дизайнерите на немската компания - запознаваме се с Mercedes CLS Shooting Brake - комби купе.
Дизайн на тялото
По същество колата е абсолютно нова опция спортна колаза пет човека, с просторен багажник и впечатляващи размери задна врата. Компанията производител го позиционира като специално предложение за тези, които искат да се откроят от мейнстрийма и не се страхуват да не бъдат разбрани.
И като цяло, дори от снимката на Mercedes CLS комби не е трудно да забележите всички предимства, които му приписват създателите. Безопасно е да се предположи, че CLS Shooting Brake има достатъчно потенциал да се превърне в модел за подражание в нов пазарен сегмент.
Екстравагантен и уникални характеристикиновият Mercedes комби има дървен под в багажното отделение, което е наистина ексклузивно за автомобилната индустрия.
Дървото, избрано за довършителни работи, и не просто дърво, а череша, се счита за класически вариант сред тънките дървета и се съчетава добре с дъбова инкрустация и алуминиеви водачи. Благодарение на такова елегантно решение багажно отделениеправи автомобил подобен на... яхта. Технологията на подовата настилка включва използването на американска череша, пет слоя фурнир, от които са залепени ръчно и надеждно фиксирани. След това повърхността се шлайфа гладко и се покрива с водоустойчиви лакове, което ви позволява да запазите естествената красота на дървото за дълго време. За инкрустация се използва тъмен дъб, нарязан на тримилиметрови ленти с лазерна технология!, и като цяло този състав, разбира се, спомага за подобряване на естетическото възприятие на дървения под. Щедро полираните алуминиеви плъзгащи се релси с гумени вложки не само помагат за защитата на вашите дървени подове, но са и противоплъзгащи за допълнителен комфорт.
Практичен собственик на кола, който на теория би трябвало да е собственик на комби, може да има основателен въпрос - добре, защо е цялото това уникално скъпо ръчно довършване на пода на багажника?! Или това е единственото равно място, на което дизайнерите успяха да разгърнат своите прелести?! Тези въпроси обаче са риторични. Както и, например, защо ви е необходим златен умивалник ... Потенциалните купувачи със сигурност ще бъдат възхитени от такъв изключителен артикул.
Интериор - съдържание, материали и качество на тапицерията
2013 Mercedes CLS Coupe вече постави нови стандарти в интериора с разнообразието от опции за персонализиране. Mercedes-Benz CLSКомбито също предлага пет цвята и пет опции за тапицерия, както и три кожени опции за избор.
Клиентите могат да избират между три ексклузивни дървесини: кафяв орех с висок гланц, черен ясен с висок гланц и матова светлокафява топола. Интериорът ще изглежда още по-прогресивен с добавянето на пиано лак, а в пакета AMG – карбон и черен пиано лак за интериорни елементи.
- Външни размери размери Mercedes CLS комби са: дължина - 4956 мм, ширина - 1881 мм (с огледала 2075 мм), височина - 1416 мм, междуосие- 2874 мм.
- Клирънс (просвет) 110 mm или 150 mm (със стандартно въздушно окачване).
- БагажникПредшественикът на новото купе-комби CLS Shooting Brake варира от 590 литра с пет пътника до 1550 литра със сгънати седалки на втория ред.
Задната врата е с електрическо управление.
Повече от дузина електронни системи, използвани в новото комби CLS, помагат за предотвратяване на пътни произшествия или намаляват тежестта им. Новият продукт е оборудван с биксенонови фарове, комбинирани с LED технология. Фар от 71-ва LED лампавъв всеки фар - изглежда вълнуващо и безпогрешно разпознава CLS Shooting Brake в трафика.
Спецификации
Mercedes CLS Station Wagon от началото на продажбите ще се предлага с пет различни опциидвигатели - два дизелови и три бензинови двигатели. Общ за всички двигатели ще бъде 7G-Tronic Plus - модернизиран автоматична скоростна кутияскорости, както и функция старт-стоп, която ви позволява значително да пестите гориво при градско шофиране. Освен това ще се предлагат два модела със задвижване на четирите колела: CLS 350 CDI 4Matic BlueEfficiency и CLS 500 4Matic BlueEfficiency.
Двигатели:
- Дизелов Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 250 CDI BlueEfficiency (204 к.с.): средна консумациягоривото е 5,3 литра дизелово горивоза 100 километра.
- Следват два шестцилиндрови модела: дизел Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI BlueEfficiency (265 к.с.) и бензинов 350 BlueEfficiency (306 к.с.).
- Топ предложението е CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency с V8 битурбо двигател (408 к.с.). Всички двигатели са добре познати на автомобилните ентусиасти от Mercedes CLS с четири врати.
- Ураганът стои отделно Версия Мерцедес-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake V8 5.5 (525 к.с.) със седемстепенен AMG MCT "робот". Ще се предлага като опция AMG пакетПроизводителност, която ви позволява да премахнете невероятните 557 к.с. от двигателя CLS 63 AMG.
Следните са предназначени да допринесат за ефективен контрол: електромеханично серво управление, системи за сигурност и наблюдение на поведението на автомобила.
Премиерата на новия Mercedes CLS Shooting Brake от модел 2013 г. с феерична каросерия - комби купе - е планирана за есента на 2012 г. на автомобилното изложение в Париж.
Автомобилното изложение в Женева през 2012 г. беше открито за автомобилни ентусиасти нов мерцедес CLS Shooting Brake. Екстериорът на автомобила беше представен като спортно купе комби.
Междуосието е станало малко по-дълго, както и дължината. Но височината е загубила три милиметра.
Като цяло размерите на комбито станаха както следва:
- дължина 4956 мм;
- широчина 1881 мм;
- височина 1413 мм.
в външен видколата поразява с мускулестите си форми, LED оптикаи солидна лети джантиР
20.
Сложните фарове получиха по 71 диода, от които дузина са за мигачи, дузина за системата за нощно виждане и двойка за осветяване на секцията за завиване. Инженерите също научиха колата автоматично да превключва от къси към дълги светлини.
Shooting Brake получен обемен багажникс вместимост 590 литра.
А със сгънати седалки от задния ред това пространство се увеличава до 1548 литра. При желание можете да поръчате и отделно интериорна декорацияпанели за багажник от американска череша с вложки от блатен дъб.
Двигателната гама на автомобила включва дизелови и бензинови агрегати.
Базовият дизелов двигател се счита за 2,1-литров двигател с мощност 204 l/s. "най-слабият" бензинов агрегате двигател с обем 3,5 литра и мощност 306 л/с, чийто разход на гориво е 5,3 литра на сто километра. Флагманът може да се нарече осемцилиндров двигател с обем 4,6 литра и мощност 408 л/сек. Той изисква в комбиниран цикъл от 9,3 до 9,9 литра бензин на сто километра.
Основна версия на Mercedes CLS-клас Shooting Brake
има задвижване на предните колела.
Задвижване на четирите колелапредлага се като допълнителна опция.
В комби линията Shooting Brake Има и "заредена" версия на автомобила. Във външния му вид ще открием такива разлики от стандартната версия като LED ленти и модифицирани въздухозаборници и сплитер, покрит с въглеродни влакна. Гмуркайки се в кабината, ще забележим липсата на дървени вложки, вместо които ще открием същите въглеродни влакна. Също така отбелязваме различно разположение на централните бутони за управление на тунела.
