Това е важен компонент, който най-вероятно е от значение за всеки шофьор. Тя не само помага да поддържа портфейла си пълен, но и помага екстремни ситуации. Тази статия ще ви помогне да научите много нови неща, включително тайните опитни шофьори. Те ще ви кажат как да стигнете до най-близката бензиностанция на празен резервоар.
Напълнете с вода вместо с бензин
Представете си ситуация, в която сме на път и бензинът ни свършва. Наоколо няма нито една бензиностанция, а ние сме невнимателни и сме забравили да вземем туби със себе си, наивно разчитайки на стандартните разходни норми. ? И всичко това можеше да бъде избегнато, ако обърнахме повече внимание на колата.
И все пак, може би на всеки се случва. И в този случай, ако знаете някои тайни, тогава не можете да се паникьосвате и да не молите преминаващите шофьори за помощ.
Разбира се, инструкциите за безопасно излизане от ситуации, когато горивото свърши, може да съдържат велосипеди. Например такива легенди, които включват добавяне на обикновена вода към резервоара. Възможно ли е да излъжете двигателя и на подсъзнателно ниво, мислейки, че е бензин, ще продължи ли да се движи? Смешно, за Бога!
Въпреки това искахме да проверим тази версия. Не, ние не сме от MythBusters и не правим нищо подобно. И така, инструкторите по шофиране, най-известните и уважавани, ни казаха, че например да налеете вода в Москвич и да карате е съвсем реално! Необходимо е да се налее, според техните уверения, само един литър и половина вода. Достатъчно, за да стигнете до най-близката гара. Очите ни се разшириха от такава информация, изнесена от експерти. Макар и все още включен вносна колатози метод няма да работи. Това може да доведе до скъп ремонт. Но най-интересното тепърва предстоеше!
Резервоар за гориво
Да отидем по-нататък. Оказа се, че според теорията водата има дори по-висока плътност от бензина. И гориво (в смисъл бензин, а не вода) ще тече в газопровода, ако няма достатъчно гориво. Е, тогава всичко е ясно! Наистина често се случва на дъното на резервоара да има бензин, но да влезе в карбуратора съвсем малко.
И някои любители на старото домашни автомобили, например, същият "Москвич" или "Запорожец", за да спестят гориво, те поставят маркуча не в резервоара, а в бутилка. Те поставиха пластмасов контейнер до карбуратора, здраво го закрепиха и пуснаха маркуч, който се свързваше с бензиновата помпа. Така бензинът беше изпомпван напълно и не остана нито капка. Но резервоарът е друга история.
Нека да разгледаме дизайна резервоар за гориво. Празният резервоар е контейнер със сферична, правоъгълна или кубична форма. В такъв резервоар винаги ще има гориво, независимо колко механични или електронни компоненти се опитват да го извадят оттам. Знаеш ли как се опитват някои шофьори? Те повдигат едната страна на колата и изтеглят бензин с маркуч и засмукване а ла "надуване на белите дробове и бузите".
Има и друг начин, който ще ви помогне да стигнете до най-близката бензиностанция, ако усетите, че горивото свършва. Това означава да изключите всички електрически уреди, разбира се, с изключение на тези, които отговарят за безопасността на шофирането.
След това трябва да се опитате да шофирате със същата скорост и да не сменяте предавките, тъй като.
Освен това, ако водачът тръгне по пътя към такива региони, където зареждането с гориво е рядко, тогава той трябва да се погрижи да напълни горивото по-голяма марка. Например, ако винаги е попълвал AI-92, тогава той може да попълни AI-95. Това ще намали разхода на гориво и ще ви помогне да стигнете до бензиностанцията.
Видео за това как да пестите гориво:
Друг метод включва спускане на пластмасова торба с вода в резервоара. Това ще предпази водата от смесване с бензина, но торбата ще изтласка бензина навън. Този метод просто не е много често срещан, тъй като е трудно да извадите торбата от резервоара по-късно. Може да се закачи за нещо и лесно да се счупи.
Къде отива горивото
Сега да видим къде изобщо се харчи гориво? Оказва се, че лъвският дял от горивото се изразходва за преодоляване на различни препятствия, промяна на енергията и отопление. В допълнение, част от бензина обикновено изчезва, без дори да върши полезна работа.
Всъщност той има доста ниска ефективност. Къде отива тогава целият бензин?
Знаете ли, че на автомобили с механична кутияпредавките трябва да карат правилно? Не, добре, да имаш основни шофьорски умения е много важно, знаем това. За друго става въпрос. Ако карате дълго време на ниски предавки, бензинът ще отиде два пъти повече. И това не означава, че трябва да включите високи предавки. Не. И така, на вътрешния "Жигули" перфектно предаване, при който се изразходва най-малко гориво, е третият, а не четвъртият, както някои смятат.
Освен това разходът на гориво зависи и от скоростта. При ниско или бензин, отнема много повече, отколкото при Средната скорост. Отново се препоръчва жигулито да се кара с 60–80 км/ч. И на ниска скоростенергия се изразходва за преодоляване на триенето на гумите по асфалт или др паваж. При високи скорости енергията се използва за преодоляване на въздушното съпротивление. Това си е чиста физика за теб.
Многобройни начини за пестене на гориво биха били безполезни, ако водачът не знаеше, че съпротивлението на въздуха е върху тялото на колата му. Ето защо дизайнерите се опитват да подобрят каросерията на автомобила, правейки я по-рационализирана. Защо спортни автомобилипо-ниски от обичайните и се различават по формата си на конструкция? Да, те не изглеждат твърде естетически, но съпротивлението на въздуха има минимален ефект върху тях.
В допълнение, качеството на покритието на тялото влияе на съпротивлението на въздуха. Да, не се учудвайте. Колкото по-добра е вашата кола, толкова по-малко въздушно съпротивление ще й се отрази. Отворените по време на движение люкове, прозорци и дори антената също увеличават съпротивлението. Освен това се препоръчва да не поставяте нищо на покрива, а огледалата на колата трябва да осигуряват само нормална видимост, а не да са прекалено големи, тъй като те също могат да окажат ненужно съпротивление.
Онези шофьори, чиято кола е надарена с климатик, могат да бъдат посъветвани да го изключат, ако няма спешна нужда. Една печка също може да поеме много гориво. Затова водачът се съветва да обърне внимание на всичко това, ако се интересува от спестяване на гориво.
Доливане на гориво на станцията
Добре, ще кажете. Това изглежда е решено. И какво да правя, ако бензиностанцията е недопълнена, а? Как да бъдем в този случай? Ще направим всичко, за да спестим, да грабнем все повече и повече от компонентите на нашия комфорт и ще бъдем заблудени?
За съжаление недоливът на гориво в бензиностанциите е реалност модерен животв Русия. Почти всеки шофьор е изправен пред такъв проблем. Той е много актуален днес и е доста трудно за човек, който не е технически разбиращ, да се справи с него.
Но можете веднага да определите подтока. На две основни основания. Ако бягаме пълен резервоари знаем, че побира само 50 литра бензин, тогава информацията на цистерната, че е заредил 55 литра гориво ще бъде невярна.
Вторият метод предполага наличието на кутия. На практика е доказано, че много бензиностанции заблуждават, може би не нарочно, шофьорите, като наливат малко бензин. Но ще бъде невъзможно да напълните по-малко количество гориво в кутия, особено в контейнер с везна.
Какво правят собствениците на бензиностанции, за да наливат честно гориво? Правят ли го изобщо? Разбира се, не всички са толкова нечестни. Има много начини проверки на бензиностанции. Услугите, специално създадени за тази цел, се занимават с проверка. Те използват 10-литрови туби, за да вземат гориво. И затова често на много бензиностанции доставката на бензин е правилно конфигурирана само за първите десет литра. След това започва долното течение.
хитър собственици на бензиностанциимогат да излъжат и специални служби. Например, след като са се развили специална програмауправление на зареждането с гориво. Когато пристигне чекът, те се включват нормален режимкъдето не е възможно запълване. След това, като всичко е проверено, се включва друг режим, който не добавя гориво.
Затова водачът би искал да посъветва следното:
- зареждайте сами гориво и не доверявайте този въпрос на персонала на гарата;
- внимателно проверявайте пластмасовото стъкло за наблюдение, когато зареждате гориво (ако е дефектно, въздухът ще влезе във вашия резервоар заедно с горивото).
Изглежда, че това е всичко. Всички горни съвети могат да бъдат приложени на практика, тъй като са тествани опитни шофьорис опит.
Детайли Категория: Статии Публикувано на 20.01.2016гДнес ще говорим какво ще се случи, ако карате през цялото време с почти празен резервоар.
Много шофьори карат колата всеки път, докато светне лампата за резерва на гориво. Струва ли си да го правите?
Всъщност най-добре е винаги да се опитвате да поддържате резервоара пълен. Причините за това са поне три.
1. Бензинова помпа. На модерни автомобили горивна помпасе намира в резервоара за газ и се охлажда с бензин. Ако винаги карате с празен резервоар, горивната помпа ще прегрее и ще се повреди по-рано.
2. Кондензат. Когато резервоарът на автомобила е празен, поради температурните разлики по стените му се образува конденз от атмосферна влага. С течение на времето тази вода се натрупва на дъното на резервоара (както знаете водата е по-тежка от бензина) и води до проблеми със стартирането на двигателя, както и до корозия, ако резервоарът е метален.
3. Резерв на мощност. Понякога се случва, че има нужда спешно да отидете някъде далеч. Ако имате пълен резервоар, тогава е излишно да мислите дали има достатъчно бензин и да търсите бензиностанция. Пълният резервоар ще ви спаси и при форсмажорни обстоятелства на магистралата, особено през зимата. На заснежен зимен път единственият източник на топлина е автомобилният двигател, който не може да работи без бензин.
Харесва ли ви да карате с полупразен резервоар? Свободни пари за пълен резервоар? Но знаете ли, нека да го разберем.
От време на време в различни форуми в интернет се появяват теми, в които шофьорите спорят дълго време за управлението на кола на празен или полупразен резервоар. В резултат на това мненията на водачите бяха разделени. Някои смятат, че шофирането на празен резервоар не вреди нито на двигателя, нито на автомобила като цяло, докато други твърдят, че е лошо по време на шофиране. Кой е прав?
Двигателят не "знае" колко гориво е останало в резервоара. Той само "знае" дали получава достатъчногориво за стартиране или не. .
Особено за по-стари автомобили, които работят с нискооктаново гориво, което обича да абсорбира влага от атмосферата, което води до повишена влажност в резервоара. | Повече ▼ модерни автомобили, работещи с високооктаново гориво, са по-защитени от образуването на излишна влага в резервоара.
Както знаем, водата е враг на всеки метал. Веднъж в резервоара, тя започва да върши своето зло дело. И колкото по-често шофираме, толкова по-бързо влагата, смесвайки се с въздуха, ще започне да корозира метални повърхностирезервоар за газ.
Тъй като резервоарът корозира, ръждата вътре в него ще започне постепенно да се лющи, запушвайки на първо място индикатор за гориво. Също така химическите елементи на ръждата могат да се ускорят с течение на времето, разположени в. Но най-лошото е, ако ръждата проникне в горивопровода в двигателя.
В този случай тя просто ще го разяде.
Между другото, много от тези ефекти имат известна зависимост от климата, както и от това колко добре се грижите за колата си (колко често я сменяте различни филтрии т.н.).
Но ръждата в резервоара не е единственият проблем за една кола. Всъщност най-притеснителното е мръсното гориво, което често сипваме в бензиностанциите. Съществува особен риск за тези автомобили, които зареждат гориво в частни бензиностанции извън мрежата, където безскрупулни собственици на бензиностанция често продават гориво със съмнително качество.
Най-лошото е, когато в резервоара попадне мръсно гориво. В този случай поне горивен филтъри се справя със задълженията си, все още съществува, както и факта, че мръсотията попада в двигателя. Изключително нежелателно е да наливате гориво веднага след зареждането му в газово депо, което също може да има ръжда. Да, разбира се, всяка бензиностанция трябва да почиства резервоарите, в които се съхранява горивото. Но вие и аз знаем, че много бензиностанции не правят това.
Също така е вредно да се кара на празен резервоар поради прегряване на горивната помпа, която може да се повреди поради това. Работата е там, че горивото в резервоара всъщност е естествен охладител за горивната помпа. Тоест горивото предпазва помпата от прегряване.
Заслужава да се отбележи също, че когато двигателят работи, 98% от горивото в колата не се използва и се връща в резервоара. В резултат на това горивото се нагрява. Естествено, когато има малко гориво в резервоара, то се загрява твърде бързо в него. Това от своя страна води до недостатъчно охлаждане на горивната помпа, което съкращава експлоатационния й живот. Освен всичко друго, това често води до увеличаване на разхода на гориво и увеличаване на вредни веществав ауспуха.
За съжаление, нагрятото гориво в резервоара създава много вредни изпарения, които влияят на живота не само на резервоара за гориво, но и на цялата горивна система.
Но защо малко количество гориво в резервоара може да доведе до намаляване на пробега на автомобила, докато, напротив, когато горивото в резервоара се загрее, обемът му се увеличава?
Работата е там, че при нагряване бензинът се разширява. Когато температурата падне, бензинът, напротив, намалява обема си. Енергийното съдържание на бензина обаче е пряко свързано с теглото му, а не с обема. Следователно енергийното съдържание на бензина съответно не се увеличава с увеличаване на обема на горивото.
Между другото, също е важно да не наливате гориво над разумната граница.
Предстоящото поскъпване на горивата се отразява негативно на нашите шофьори. Все по-често шофьорите се опитват да спестят пари и да заредят колата си с 5 литра.
Мнозина искат да зададат въпроса, Какво е по-добре да напълните до пълен резервоар или да напълните 5 литра?
Вероятно всеки опитен шофьор знае това Спестяването на бензиностанция не води до нищо добро. . Се появи проблеми с горивна системакола, горивната помпа се поврежда и това въпреки факта, че горивото може да не е много добро качество, което значително намалява живота на двигателя.
Ако вече сте седнали на "волана", не трябва да се притеснявате за нищо и липсата на гориво, особено, следователно напълнете до пълен резервоар и се наслаждавайте на пътуването.
или "заредете 5 литра ” води до следните негативни последици :
- Повреда на горивната помпа ремонт на горивна помпа извършено поради изгарянето на неговия двигател, поради липса на гориво помпата започва да "хваща въздух", поради което се поврежда).
Друг много популярен въпрос сред шофьорите, - Ако лампата светне, колко далеч можете да карате?
Обикновено, ако лампата за нивото на горивото светне, все още можете безопасно да карате 30-40 километра при нормална тиха работа.
Някои експерти съветват да не разчитате 100 процента на индикатора за гориво, т.к тази информацияима приблизително изчисление с известна грешка. По-добре е да надплатите малко, отколкото да тичате около бензиностанцията с кутии или дори по-лоши „патладжани“, което е строго забранено.
Трябва също така да разберем факта, че колата ще се движи дори когато в резервоара за газ няма останало гориво, но тя все още ще бъде в горивопровод. Затова, скъпи автомобилисти, моля ви да не пестите от вашите „коне“, а ако спестявате, тогава изберете по-съществена икономика.
Напоследък много читатели започнаха да получават такива въпроси -Защо резервоар за гориво 40 литра,и на една бензиностанция ми заредиха 42 литра защо ме будалкат?
Момчета, преди да обвинявате работниците на бензиностанцията и да се карате с тях, уверете се в обема гърловина за пълнене. Тъй като обемът на резервоара за гориво от 40 литра може да бъде деклариран в паспорта на автомобила, но всъщност могат да се поберат 43-44 литра бензин.
И не си мислете, че защитавам бензиностанциите, за съжаление има безскрупулни бензиностанции, които практикуват недоливане на бензин ( как да мамят на бензиностанции), и препоръчвам да използвате само доказани и препоръчани бензиностанции.
Докато пълните резервоара за гориво не бъркайте маркучите за бензин и дизел, това може да доведе до тъжни последици, а именно до повреда на двигателя.
