Автомобилните горивни помпи са два вида: електрически и механични. Първите вкарват бензина в двигателя, а вторите издърпват горивото от резервоара. И двата варианта са оборудвани с мрежест филтър, който може да се замърси с времето. Поради замърсяването натоварването на горивната помпа се увеличава, което дори може да причини пълната й повреда.
За да промиете горивната помпа, трябва:
1. Бензинова помпа
4. Филтърна мрежа
5. Отвертка
6. Гаечен ключ
Представям на вашето внимание подробни инструкции: как да промиете горивната помпа със собствените си ръце
След като автомобилът е изминал около 100 хил. км, както и при честото му използване с почти празен резервоар(експертите препоръчват работа наполовина напълнена), диагностицирайте горивната помпа на автомобила. Ако налягането, което горивната помпа създава в горивна системанедостатъчно, това може да повлияе на мощността на двигателя. Понякога дори може да се случи, че поради прекъсвания в работата на горивната помпа, двигателят може внезапно да спре да стартира, в който случай първо трябва да проверите филтърната система. Често тези повреди са свързани със замърсяване на входната решетка на горивната помпа, с течение на времето дупките в нея се запушват поради съдържанието на всички видове прахови частици, ръжда и пясък в горивото.
2. Опитайте се да определите на ухо работоспособността или неизправността на горивната помпа. Основният критерий е значително по-шумната му работа. Това е възможно в случаите, когато филтърната мрежа не може да премине необходимо количествогориво поради факта, че замърсяване или дефекти възпрепятстват това. В такива случаи електродвигателят на горивната помпа работи, както се казва, на износване, с огромни претоварвания, което в резултат води до преждевременно излизанене работи.
3. Проверете и огледайте визуално филтъра на горивната помпа. За да направите това, трябва да го дезактивирате по всеки удобен за вас начин: като премахнете релето или като изключите предпазителя. След това стартирайте двигателя, за да намалите налягането в горивната система. След няколко секунди двигателят ще изгасне.
4. След това трябва да премахнете капака на люка за достъп до помпата. След това го почистете от мръсотия и прах, които са по повърхността му. Деактивиране главни тръбопроводис помощта на отвертка и гаечен ключ или просто извадете зъбците от съединителите. Сега можете да премахнете горивната помпа.
5. В случай на проста конструкция на горивната помпа филтърната мрежа ще бъде разположена отвън. Извадете го и изплакнете под течаща вода, след което се уверете, че всички запушвания и малки частици са отстранени. Понякога те са доста малки, така че са почти невидими с невъоръжено око. След измиване подсушете добре филтъра.
6. Ако моделът на вашата горивна помпа предвижда наличието на крушка, ще трябва внимателно да я разглобите. След това трябва да изключите всички сензори за ниво на гориво. След това премахнете горен капак, и извадете горивната помпа от колбата. Процедурата е същата – почистване, изплакване с водна струя, подсушаване или поставяне на нов филтър.
За да разберете в какво състояние е горивната система, трябва да проверите нейната работа. За да направите това, трябва да се свържете към системата за подаване на бензин измервателен уред. За да свържете манометър към горивната система, трябва да използвате специално устройство. Следователно, в този случайще трябва да отидете в специализиран сервиз. За самопроверка, може да се използва по следния начин:
- Включваме запалването. Ако горивна помпане работи или публикува външен шумблокът за подаване на бензин може да е претоварен.
- Ако производителността на двигателя е намалена, периодът на ускорение се е увеличил или двигателят не работи правилно при на празен ход, причината може да е прекомерно запушване на горивопроводите.
По правило запушен горивен филтър води до такива последствия.
В този случай филтърът изисква задължителна подмяна, а решетката може да се почисти със собствените си ръце. В повечето случаи изчистването на мрежата дава желания резултат за известно време. Цената на частта обаче не е толкова висока и можете да я замените, без да прибягвате до помощта на сервизи.
Процесът на подмяна няма да отнеме много пари и време, но ще увеличи живота на горивната помпа и други елементи на системата.
Направи си сам почистване на мрежата на горивната помпа.
За да извършите работата, трябва да се запасите със следните материали:
- Компресор.
- Уплътнение на горивната помпа.
- Монтажно уплътнение.
За да почистите твърдия филтър, горивната помпа трябва да се демонтира.
- Изключете захранването на колата.
- Развийте държачите и свалете капака.
- Премахваме електрическото задвижване.
- Разкопчаваме фитинга и проводника, през който циркулира горивото.
- Също така изваждаме фитинга и премахваме маркуча за изхода на горивото.
- Отстранете уплътнението.
- Повишете бензинов компресори отстранете поплавъка. След това, заедно с анализатора на нивото на сместа, демонтираме горивната помпа.
- В долната част на помпата има мрежа (груб филтър).
Определете замърсяването на мрежата визуална инспекцияДостатъчно е трудно. Малките частици могат да попречат на правилното функциониране на горивото, като същевременно остават почти невидими.За успешно измиване на мрежата е необходимо да се остави да се накисне в специален разтвор. За това е необходимо да се разделят перилен препаратедин на всеки десет с вода. След това трябва да поставите решетката в резервоара с приготвения състав и да я оставите там за един час.
След това можете да преминете към основния етап на почистване.
- За да направите това, използвайте същия състав и четка с фина купчина. С помощта на посочените материали изплакнете обилно мрежата.
- След това е необходимо да почистите филтъра с въздушна струя. За целта използваме компресор.
- След това трябва да изчакате, докато филтърът изсъхне напълно. След това можете да сглобите горивната помпа.
След измиване на елемента е необходимо повторно визуална диагностика. Мрежата не трябва да има механични повреди. В противен случай елементът вече не може да се използва и филтърът трябва да се смени.
След като извършим всички етапи на работа, сглобяваме горивната помпа в обратния ред. След това трябва да проверите правилната работа на горивната система и успеха на операцията.
По време на експлоатацията на автомобила е необходимо своевременно да се обръща внимание на неизправностите в горивната система и редовно да се сменят използваните филтри.
Честит ремонт!
Както знаете, двигателят е най-важният компонент на автомобила. Основен захранващ елемент работна смесВ системата на двигателя има горивна помпа, която е отговорна за подаването на бензин към филтърния елемент и по-нататък към мястото на изгаряне.
Срокът на работа на елементите на системата на двигателя и горивната помпа, включително, не в малка степен се влияе от качеството горивна смес. В чести случаи използването на недостатъчно рафиниран бензин води до неизправност превозно средство. Ако горивната помпа е запушена, колата започва да се движи рязко или изобщо не пали.
Първата стъпка за възстановяване на функционирането на автомобила в този случай е подмяната на решетката на горивната помпа.
По време на работа на машината мрежата на горивната помпа е доста запушена и състоянието й може да изненада дори опитен шофьор.
В какви случаи се променя решетката на горивната помпа.
За да разберете в какво състояние е горивната система, трябва да проверите нейната работа. За да направите това, е необходимо да свържете измервателно устройство към системата за подаване на бензин. За да свържете манометъра към горивната система, трябва да използвате специално устройство. Следователно в този случай ще трябва да се свържете със специализиран сервиз. За самопроверка можете да използвате следното:
- Включваме запалването. Ако горивната помпа не работи или издава необичаен шум, блокът за подаване на бензин може да е претоварен.
- Ако производителността на двигателя е намалена, периодът на ускорение е удължен или двигателят не работи правилно на празен ход, причината може да е прекомерно запушване на горивопроводите.
По правило запушен горивен филтър води до такива последствия.
В този случай филтърът изисква задължителна подмяна, а мрежата може да се почисти със собствените си ръце. В повечето случаи изчистването на мрежата дава желания резултат за известно време. Цената на частта обаче не е толкова висока и можете да я замените, без да прибягвате до помощта на сервизи.
Процесът на подмяна няма да отнеме много пари и време, но ще увеличи живота на горивната помпа и други елементи на системата.
Направи си сам почистване на мрежата на горивната помпа.
За да извършите работата, трябва да се запасите със следните материали:
- Компресор.
- Уплътнение на горивната помпа.
- Монтажно уплътнение.
За да почистите твърдия филтър, горивната помпа трябва да се демонтира.
- Изключете захранването на колата.
- Развийте държачите и свалете капака.
- Премахваме електрическото задвижване.
- Разкопчаваме фитинга и проводника, през който циркулира горивото.
- Също така изваждаме фитинга и премахваме маркуча за изхода на горивото.
- Отстранете уплътнението.
- Повдигаме бензиновия компресор и показваме поплавъка. След това, заедно с анализатора на нивото на сместа, демонтираме горивната помпа.
- В долната част на помпата има мрежа (груб филтър).
Доста трудно е да се определи замърсяването на решетката чрез визуална проверка. Малките частици могат да попречат на правилното функциониране на горивото, като същевременно остават почти невидими.За успешно измиване на мрежата е необходимо да се остави да се накисне в специален разтвор. За да направите това, е необходимо да разредите препарата едно към десет с вода. След това трябва да поставите решетката в резервоара с приготвения състав и да я оставите там за един час.
След това можете да преминете към основния етап на почистване.
- За да направите това, използвайте същия състав и четка с фина купчина. С помощта на посочените материали изплакнете обилно мрежата.
- След това е необходимо да почистите филтъра с въздушна струя. За целта използваме компресор.
- След това трябва да изчакате, докато филтърът изсъхне напълно. След това можете да сглобите горивната помпа.
След промиване на елемента е необходимо да се извърши повторна визуална диагностика. Мрежата не трябва да има механични повреди. В противен случай елементът вече не може да се използва и филтърът трябва да се смени.
След като извършим всички етапи на работа, сглобяваме горивната помпа в обратния ред. След това трябва да проверите правилната работа на горивната система и успеха на операцията.
По време на експлоатацията на автомобила е необходимо своевременно да се обръща внимание на неизправностите в горивната система и редовно да се сменят използваните филтри.
Честит ремонт!
