На сьогоднішній день Ліфан Солано відомий серед водіїв як досить надійний та якісний автомобіль. Звичайно, як і будь-яка інша машина, він має свої дрібні недоліки, які, як правило, легко усуваються самими автолюбителями.
Бувають випадки, коли потрібно зняти задні сидіння, наприклад, щоб встановити нові динаміки, одягнути або поміняти чохли, або просто тимчасово демонтувати їх для перевезення великих вантажів в салоні машини. Ця робота не займе багато зусиль і часу, але потрібно знати послідовність дій, ніж пошкодити скоби чи інші деталі задньої частини Лифана.
Зняття заднього сидіння Ліфан Солано
Для того щоб зняти заднє сидіння на Солано, потрібно зовсім небагато вільного часу, відповідне місце роботи і стандартний набір інструментів. Отже, реалізації даної завдання виробляються такі действия:
- Підголівники. Спочатку по черзі забираються обидва підголівники - правий і лівий. Для цього потрібно акуратно, щоб не пошкодити обшивку, висмикнути спочатку один, потім другий підголівник з гнізда, що фіксують, різким рухом вгору. Прибрати їх із салону, щоб не заважали подальшій роботі.
- Подушка. Тепер можна приступати до зняття подушки. Так як вона нічим не прикручена, а утримується виключно фіксуючими кліпсами, то необхідно просто трохи підняти її, всього на пару сантиметрів, за два виступи, які розташовуються знизу самої подушки (ближче до центру кожного сидіння), і витягнути її, потягнувши на себе . При цьому слід виконувати роботу акуратно, нічого не смикати, тому що нижня рама піддається деформації (гнеться), навіть при незначних навантаженнях. Подушка забирається з автомобіля.
- Спинки. Тепер слід зайнятися демонтажем лівої та правої спинки. Для цього потрібно: зняти чохли, якщо такі є, трохи нахилити спинки вперед і вниз, викрутити чотири болти (ключом на 10), що знаходяться біля основи. Після цього їх нічого не буде утримувати, і вони з легкістю забираються з машини.
- Бічні спинки.Фіксуються вони кріпильними болтами знизу. Їх потрібно просто викрутити.
- Навіси. Тепер є можливість викрутити болти, що утримують правий, центральний і лівий навіси сидіння і видалити їх убік.
- Підлокітник.Щоб усунути підлокітник, необхідно за допомогою маленької викрутки зняти його кришку, і, відкрутивши болт, прибрати його з вихідного положення.
Складання проводиться суворо у зворотному порядку.
Примітка: перед поїздкою необхідно переконатися, що всі деталі та подушка заднього сидіння надійно зафіксовані та не хитаються.
Зняття задньої полиці на Ліфан Солано
Якщо виникає необхідність, можна зняти і задню полицю автомобіля. Для подібних маніпуляцій слід акуратно прибрати облицювання задньої стійки, не пошкодивши його, після чого від'єднати та видалити додатковий задній стоп-сигнал. Так як спинка автомобіля вже прибрана, і доступ до робочої поверхні абсолютно вільний, полиця просто від'єднується за допомогою звільнення від кріпильних затискачів. Встановлення полиці на Ліфан Солано проводиться у зворотному порядку перед монтажем заднього сидіння.
Зняття та підміна штатної магнітолиЛіфан Солано на аналогічну з GPS та DVD
Штатна магнітола з її поганим звучанням нерідко піддається заміні Лифановодами. Процес не дуже складний, але діяти необхідно акуратно і делікатно, щоб не зіпсувати кріплення панелі приладів один до одного.
Зняття магнітоли
Насолоджуватимемося, коли знімемо. А зараз викрутку в руки і вперед!
Необхідний інструмент
- Вузька викрутка або ножик
- Терпіння
Сам процес зняття
Спочатку ознайомтеся з картинкою. Вона від наших китайських братів, тому на ній є незрозумілі ієрогліфи, але всі малюнки позначені цифрами, тому все має бути зрозумілим.
Перша частина приємної допомоги від Сяо Ляо
Друга частина приємної допомоги від них же
- Беремо в руки ніж або плоску невелику викрутку і намагаємося підчепити декоративну дерев'яну панель.
Lifan Solano- Зняття штатної магнітоли LetRun та встановлення Сабвуфера. (Ground Zero GZIB 120XACT)
Lifan Solano- Зняття штатної магнітоли LetRun та встановлення Сабвуфера. (Ground Zero GZIB 120XACT) Підписатись на.
Lifan Solano. Демонтаж панелі керування обігрівачем
Знімаємо панель керування обігрівачем автомобіля Lifan Solano.
Дуже делікатно підчіплюємо ножиком
Викруткою навхрест відкручуємо два болти кріплення магнітоли до панелі приладів
Пальці пробуємо просунути в місця, вказані стрілочками
Розпинання роз'ємів на штатній магнітолі допоможе підключити нову магнітолу до стандартних штекерів ISO
Вибір магнітоли на заміну штатної (обговрення та побажання)
- Witson W2-D9363LНе погано себе зарекомендувала, можна підключити ELM-327, але тільки ту версію, яка не вимагає установки драйверів. Тому Bluetooth-версії відпадають. Ви зможете скористатися версією адаптера із ЮСБ.
Магнітола Witson W2-D9363L не погане звірятко!
КомплектаціяКабіна: пультик, стілус, камера заднього ходу, gps антенна, мікрофон виносний, антенна для аналогового телебачення, usb адаптер.
Магнітолуу штатне місце LetRun
Магнітола NoName для Ліфан Солано в шатане місце
Вона ж тільки включена
Відео про нестандартні магнітоли на Ліфан Солано
Магнітола для Lifan 620 Ksize DV-ZNLF620: опис зовнішнього вигляду, комплекту поставки штатного головного пристрою.
Post Views: 19
Хочу побачити думку власників цієї машини! Хто вже зробив шумоізоляцію? Спілкувався з майстрами і мені сказали, що робити шумоізоляцію на дане авто не варто, тому що пластик і обшивка салону не хорошої якості і при повному розбиранні та збиранні обшивки та пластику салону можливо такі:
Дефекти деталей обшивки а пластику салону
Деталі можуть після розбирання та складання не втанути як належить
При їзді почнеться масове бринчання, трінчання, скрип і т.д.
п.
Можливе провисання передніх дверей! Serega (Blasio) )))), хз шумка мене влаштовує, у мене немає нарікань, влітку хочу зробити шумку на локера, а то чутно як камінці літають (((Andrey (Goldie) Артем, вони тобі по вухах наїздили. Хлопці вже робили). шумку, і все норм.
Серьога, повністю підтримую, мене теж моя шумка влаштовує. Lyudmila (Helwig) Артем, Вас жорстоко обдурили. Ми робили шумку, все прибл. І знімається пластикова обшивка дверей набагато легше ніж, наприклад, у калині. Alexander (Casimiro) Я клеїв сам... проблем взагалі ніяких... Valery (Godefroy) Цікав сабжем у вересні в одній конторі (дуже відомої і зарекомендувала себе у нас у місті), нічого з перерахованого Артемом не сказали.
Погоджуся з іншими, що в порівнянні з іншими бюджетними авто шумка зроблена на рівні. Але особисто моя думка, якщо Тебе це сильно турбує (як мене, наприклад) тоді роби.
Напиши докладніше, що саме хочеш шумоізолювати? Які матеріали? І скільки Тебе все обрахували (матеріали + робота)? Artyom (Noriaki) Шумку повну в районі 20000 руб. Грубо кажучи, вони сказали її краще не розбирати. Потім лише гірше буде. От і цікавлюсь у вас! Alexander (Casimiro) Шумка в цілому влаштовує, але коли оберти за 3, 5 тисячі, тоді звичайно є бажання зменшити дзвін двигуна... Andrey (Goldie) робочі обороти нашого движка 2000-2500, не варто його крутити за 3500 Sasha ) хто сказав що робітники 2000-3500, що за дурість, обґрунтуйте будь ласка, хочеться почути думку Фахівця Sasha (Lucious) розбирати і тільки розбирати і робити шумку ----якщо хто бачив штатну шумку перегородки двигуна з боку салону той зрозуміє, так у дверях нічого немає ----
один шар вібропласту по фен вже дасть колосальний ефект повірте, а якщо під штатні мати ще підсунути Бар'єр хоча б 2 мм, взагалі краса буде Sergey (Praneshwara) Я всю її розбирав крім панелі, нічого там не ламається і все легко знімається і монтується, баклани працюють у деяких сервісах просто і все робити треба! Воно і тихіше і влітку прохолодніше)) Evgeny (Ativisva) - він оживає тільки після 3000 що означає його не крутити??))) Якщо його не крутити-він помре швидко! Roman (Verity) Мені загнули 21000. ЗА повну шумку з їх матеріалом. Це у дилера, у якого купував машину. Натомість гарантія залишиться. Alexey (Thalie) Я зробив шумку дверей та підлоги. Дуже добре стало тихіше.
Роман Бершевиць, а що значить, гарантія залишається. Щось може зламатися чи що? Maxim (Rosalinda) хочу у двері вібропласт м1 і сплен 8мм! достатньо для дверей? (а ще всі отвори у дверях вібропластом проклеїти) Igor (Ravinatha) – Я проклеїв дах, двері, підлогу, задні арки та задню полицю. Брав аналог вібропласту 24 листа -150руб і 6 листів сплен -210 руб. (4мм.) На багажник не вистачило. Весною дороблятиму. А щоб не скріпіло взяв антискрип 2м -580 руб. Все гуде, але тепер стало чути двигун. Якщо цікаво запитуйте і адресу жінок і як все робив. Vladimir (Giovanny) А в які місця антискрип прокладається? І я не зрозумів що таке мати під них просовувати бар'єр? Vitaly (Zeharya) Я теж підлогу проклеїло стало тихіше. Весною двері шумимо. Igor (Ravinatha) Антискрип така хрень яка стискається, а потім розтискається. Я смужки нарізав та клеїв по периметру обшивки дверей. Скрипіти вже не будуть. У деяких місцях просто викруткою підсовував. Панель не чіпав ось вона і поскрипує іноді.
Розбирання та складання задніх лівих дверей. Чи не піднімалося скло. Що з цього вийшло.
У цій статті буде розказано, як самостійно замінити задні стійки на автомобілі Ліфан Солано. У нашому випадку на машину будуть встановлені нові стійки KYB EUROPE Shock absorber 1 341322 U H 27 Made in Czech.
Заміну стійок краще проводити на оглядовій ямі, оскільки з ями буде зручніше відкрутити гайку внизу кріплення амортизатора.
І так, відкручуємо цю гайку кріплення:
Потім відкриваємо багажник і витягуємо одну кліпсу:
Відгинаємо обшивку (там легко відгинається не треба витягувати всі кліпси) і бачимо:
Нам потрібно відкрутити 2 гайки однакового розміру, ту меншого розміру відкручувати не треба:
Тепер домкратимо колесо, тільки домкрат потрібно встановити під підвіску колеса НЕ ПІД КУЗІВ і підняти колесо потім під кузов ставимо пеньок, АЛЕ домкрат не опускаємо, потім знімаємо колесо і відкручуємо ще 1 болт:
Опускаємо домкрат, кузов повинен буде залишитися на місці, а ось підвіска поступово просідатиме вниз, потім прибираємо домкрат і невеликим молоточком збиваємо амортизатор з низу:
Витягуємо амортизатор:
Потім, стягуємо пружину, але стягувати її потрібно не до межі, а тільки щоб з низу, там де упор, був зазор, ну або до того моменту, поки пружина не буде крутитися:
Відкручуємо гайку з амортизатора та знімаємо все з нього:
Беремо новий амортизатор і прокачуємо його:
(беремо амортизатор і ставимо його "Правильно" тобто так як буде стояти на машині і натискаємо на шток до упору (вперше і вдруге допускаються провали та різні звуки) далі шток повинен сам без перешкод (не треба на нього щось) одягати при прокачуванні і він не повинен ні в що упиратися) і без допомоги вилізти (якщо він повільно виходить не треба його тягнути назад). Робимо цю операцію 3-5 разів.)
Увага!Прокачування повинно проводитися тільки у вертикальному положенні (оскільки стоятиме на машині).
Увага!Після прокачування амортизатор не можна класти горизонтально і при складанні забороняється сильно нахиляти його в горизонтальне положення.
Тепер, що було на старому амортизаторі, одягаємо на новий:
В принципі все готово, тепер робимо установку нового амортизатора у зворотній послідовності: закручуємо гайку амортизатора, ставимо амортизатор, вкручуємо болт зверху і гайку з низу, домкратимо підвіску, ставимо колесо, опускаємо на підлогу, ліземо в багажник і закручуємо 2 гай гайку знизу.
Аналогічно робимо заміну другої стійки.
За матеріалами: http://www.lifansolano-club.ru
