Снігоприбиральник що потрібно залити в редуктор. Олії для снігоприбиральників

Одна з найважливіших умов роботи двигуна снігоприбиральної техніки – правильно підібране та вчасно залите масло. Давайте вивчимо, як вибрати масло для снігоприбирача, і як часто його міняти.

Яку олію заливати в снігоприбирач – знаємося в деталях

При покупці моторної олії для снігоприбирача слід дотримуватися таких факторів, як умови роботи техніки та властивості мастильного матеріалу. Так як агрегат використовується в холодну пору року, нерідко - при температурі -30 ° C, то і мастильний матеріал повинен мати ряд певних характеристик. До них належить:

• Енергозбереження – від цієї властивості залежить швидкість втрати тепла олією у розігрітому стані. Чим вища здатність до енергозбереження, тим краще засіб;
• Високий ступінь змащування – масло захищає деталі двигуна та інших вузлів снігоприбирача від тертя та зносу. Тому матеріал повинен мати певну консистенцію, щоб швидко проникнути в пази між шестернями механізмів;
• Тривалі терміни служби – міняти моторне масло у снігоприбиральнику щомісяця не хочеться нікому. Щоб позбавитися цієї необхідності, потрібно вибирати засіб з підвищеним терміном служби;
• Універсальність – більшість сучасних масел можна заливати, як у бензинові, так і дизельні мотори.

Сучасний ринок буквально рясніє всілякими марками масел, призначених спеціально для снігоприбиральників. У складі таких засобів є всі необхідні присадки у необхідних для роботи техніки пропорціях. Одним із таких мастильних матеріалів є засіб марки 5W30.

Маркування цього мастильного матеріалу позначає крайню нижню температуру замерзання кошти на позначці -30 °C, завдяки чому масло добре підійде для експлуатації у північних регіонах більшості країн СНД та Європи.

Ще один важливий елемент, який потребує мастила – це редуктор. Його елементи перебувають у постійному взаємодії, через що піддаються постійному зносу. Про те, яке масло лити в редуктор, кожен спеціаліст має свою думку. Однак усі вимоги до мастильного матеріалу зводяться до переліку найважливіших параметрів. До них належить:

• Нездатність до окислення – склад не повинен окислюватися та руйнуватися під дією холодної температури та атмосферних опадів;
• Невелика витрата - масло моторне для редуктора повинно мати тривалі терміни експлуатації, щоб не змінювати його занадто часто;
• Невеликі терміни випаровування – що нижчий період випаровування, то рідше доводиться змінювати засіб;
• Повільне зношування при високих навантаженнях – олія повинна мати оптимальні пропорції присадок, щоб не піддаватися зносу.

Варто відзначити, що всіма перерахованими властивостями має дорожче масло для редуктора снігоприбирача. Але не варто лякатися їх цін – на практиці одна банка якісного засобу обійдеться на порядок дешевше кількох банок дешевих мастильних матеріалів.

Заміна олії в снігоприбиральнику – правильний порядок дій

Олія для снігоприбиральної машини повинна змінюватись у визначеному порядку. Якщо снігоприбиральна машина тільки вводиться в експлуатацію, то перша заміна мастильного матеріалу повинна бути виконана через 5 годин роботи. Вдруге міняти олію доведеться за 25 годин. Усі наступні процедури заміни матеріалу необхідно проводити кожні 50 годин експлуатації агрегату.

Алгоритм заміни мастила виглядає наступним чином:

1. Для початку снігоочисник необхідно встановити на рівну поверхню;
2. Після цього агрегат потрібно завести і почекати 5-10 хвилин - розігріте масло стає щільнішим і зливається швидше;
3. Далі потрібно заглушити мотор і відкрутити пробку у нижній частині масляного бачка;
4. Після цього потрібно витягнути кришку та щуп із горловини;
5. Потім повністю злити масло з бачка, підклавши під нього ємність;
6. Далі потрібно закрутити зливну пробку та залити свіжу олію;
7. Наприкінці залишиться вкрутити щуп та кришку та продовжити експлуатацію снігоочисника.

Після заміни масла необхідно запустити двигун агрегату і дати йому попрацювати приблизно 1-2 хвилини. Далі двигун потрібно заглушити і перевірити рівень масла в бачку.

Як правильно заливати олію в редукторі – вивчаємо тонкощі

Олію в редукторі необхідно змінювати кожні 50 годин експлуатації агрегату. Робити це можна як через спеціально відведений отвір усередині вузла, так з повним розбиранням елемента.

У першому випадку масло потрібно набрати шприцем, після чого залити засіб через отвір у правій чи лівій частині редуктора. Другий варіант дозволить не лише залити свіжу олію, а й очистити механізм від залишків старого засобу. Для цього потрібно відкрутити 4 болти кріплення і роз'єднати дві частини редуктора. Стару олію, що залишилася, потрібно зняти старою ганчіркою або паперовою серветкою.

Після цього редуктор потрібно знежирити. Для цього потрібно обробити стінки деталі рідиною для зняття лаку. Насамкінець залишиться зібрати редуктор і залити нову олію за допомогою шприца.

Якщо двигун – це серце будь-якого механізму, то масло – його кров. Якщо заправляти снігоприбиральник правильно і дотримуватися основ його експлуатації, про проблеми роботи з приладом можна навіть не замислюватися.

Основні вимоги до пального

При виборі моторного масла необхідно врахувати специфіку умов, у яких техніка працюватиме. Оскільки йдеться про зиму та холод, паливно-мастильні матеріали повинні відповідати наступним критеріям:

• здатність до енергозбереження;
• високий ступінь змащування навіть за низької температури навколишнього середовища;
• тривалий період роботи агрегату між змінами олії;
• універсальність у використанні для дизельних та бензинових двигунів.

Для невеликих механізованих приладів випускається спеціальна моторна олія, яка ідеально підійде для снігоприбирача. Один із прикладів можна побачити на фото. Якщо у продажу ви такого не знайшли, можна скористатися синтетикою, яку застосовують в автомобільних двигунах. Варто зауважити, що в такому разі доведеться використовувати цю олію і надалі. Різні типи пального в одному снігоприбиральнику змішувати не можна, інакше відбудеться хімічна реакція, яка зіпсує весь механізм.

Найбільш поширені та популярні дво- та чотиритактні машини з бензиновим двигуном. Перші працюють на змішаному паливі. І бензин, і олія для них мають бути не лише високої якості, а й сумісними один з одним.

Додаткові властивості олії

Бажано, щоб обраний пально-мастильний матеріал мав і інші властивості, що дозволяють продовжити термін експлуатації снігоприбирача. Це може бути економія палива за рахунок особливостей складу олії або захист від впливу зовнішнього середовища у вигляді корозії та при підвищеному навантаженні на мотор.

Перед походом у магазин визначтеся, за яких температур планується працювати на снігоприбиральнику. Олії призначені для різних ступенів холоду: від -10°C до -60°C. Якщо сильних морозів у вас не буває, не варто переплачувати за моторне масло, яке призначене для дуже низьких температур.

Правильно обране пальне збереже двигун снігоприбирача навіть за великих навантажень на максимальній швидкості. В інструкції прописані рекомендації щодо заливання олії. При неправильному дозуванні можливі два наслідки:

• недолив загрожує зношуванням двигуна раніше заявленого терміну;
• перелив призведе до того, що вийдуть із ладу свічки запалювання.

У снігоприбиральниках із чотиритактним двигуном моторне масло заливається в картер, як на відео, а мотор працює на бензині. У таких пристроях заощаджується паливо, а час експлуатації триває довше.

На що ще звернути увагу

Купуючи масло, зверніть увагу на такі його характеристики. Переважно, щоб максимальна кількість з перерахованих пунктів стосувалася обраного пального:

• несприйнятливість до окислення;
• мінімальна витрата;
• повільне випаровування;
• захист від зносу при великому навантаженні та високих швидкостях;
• стабільність роботи за несприятливих атмосферних умов.

Бажано, щоб обране паливо було придатним для застосування у різних погодних умовах. Зими бувають різними, та й сніг може випасти навесні чи восени, коли температура навколишнього середовища вища за звичайне. Снігоприбиральники, з якими сумісна дана олія, зазвичай перераховані на етикетці упаковки.

Специфічні властивості олій

Є й додаткові переваги паливно-мастильних матеріалів. Вони не є обов'язковими, але допомагають зробити вибір серед багатьох видів моторного масла в кожному конкретному випадку. До них відносяться:

• універсальність застосування як двигунів з турбонаддувом, і зі звичайним нагнітанням повітря;
• підвищені експлуатаційні характеристики;
• здатність застосування у важких умовах тривалої роботи без перерви або за дуже низьких температур.

Останнім часом з'явилося багато недорогих варіантів снігоприбиральної техніки, яка стає по кишені навіть людям із середнім рівнем статку. Щоб така покупка була на радість, потрібно скрупульозно вибирати не тільки модель самої машини, а й моторного масла до неї.

Працює коли за вікном мінусова температура. Для справної її роботи вибір масла повинен ґрунтуватися на цьому, та багатьох інших факторах. На відміну від масел для снігоприбирача, які можна використовувати щосезону, (вони містять густі присадки макрополімерного типу), варіант для зими не піддається впливу мінусових температур, склад його не змінюється, в'язкість не знижується навіть на певний час.

Крім цього, масла для зимового періоду доступніші за ціною, ніж ті, що можна використовувати щосезону, через те, що в них відсутні всі перелічені присадки.

Застосування масла для двигуна снігоприбиральної машини

Більшість снігоприбиральної техніки оснащено бензиновими двигунами. У різних моделях вмонтовані автомобільні та тракторні дизелі, які облаштовані та не облаштовані турбонаддувом.

Снігоприбиральна техніка, що працює на бензині, більш надійна в роботі. Але вона, у свою чергу, вимагає більш ретельного догляду та періодичної заміни масла.

Чим продуктивніший мотор, тим більші кучугури він зможе розчищати, при цьому відкидаючи сніг на обрану вами відстань. Звичайно, витрата палива та олії у більш продуктивних двигунів вище, крім цього, вони більш галасливі.

Якщо ви плануєте розчищати від снігу великі території, необхідно враховувати тип, вид і марку мотора і снігоочисної машини в цілому.

Снігоприбиральна машина складається з:

• Двигун.
• Насоси з механічним приводом, які пропускають необхідну кількість снігу сніг через спеціальний люк для розвантаження. Через свої невеликі габарити, він працює дуже інтенсивно.
• Ківша. Як тільки пристрій вмикається, сніг збирає саме ківш, пропускаючи його через безліч гвинтів.

Професійні снігоприбирачі обладнані гільзованими моторами, що характеризуються своєю ремонтопридатністю. Дізнайтеся, як зробити ремонт своїми руками.

Вибір

Яку олію залити в снігоприбиральну машину, щоб вона справно працювала? Не багато хто знає, що вибір масла повинен ґрунтуватися на двигуні та його продуктивності. У дизельних моторах снігоприбиральної техніки безнаддувного типу, як правило, використовується зимова олія M8g2k та M8DM.

Останній добре використовуватиме турбонаддувні дизелі.

Багато машин обладнані моторами 1D12BMC1, у яких протипоказано використовувати малов'язкі олії. Для того, щоб змастити двигуни такого типу необхідно використовувати M-14G2k, в окремих випадках MT-16p. Холодний старт з M-14G2k та MT-16p може бути застосований тільки, якщо за вікном не більше п'яти градусів.

Якщо снігоочисник стояв довгий час на морозі або зберігався на вулиці, перед стартом його необхідно прогрівати. Під час літнього зберігання снігоприбирача необхідно подбати про захист мотора від впливу корозії.

Для цієї мети часто візьміть використане масло – його консерваційні показники набагато вищі, ніж у того, що розміщено у бочці.

Під час вибору оливи для дизельного двигуна одне з головних значень має його марка:

• Марка двигуна: D-242; олія для нього: M-8G2k. Зовсім не таке як M-8G2 та M-10G2. Воно відрізняється від них ефективними композиціями присадок, що надають можливість збільшувати терміни, необхідні для того, щоб замінити олію. M-8G2k успішно використовуються у автомобілях вітчизняних марок.
• Марка двигуна: ЯМЗ-236М2-4; олія для нього: M-8G2k, M-8DM. M-8G2k відрізняється від типів M-8G2 та M-10G2 більш ефективними композиціями присадок, при цьому можна збільшити термін, що вказаний для заміни олії. M-8G2k та M-10G2k використовуються в , ЗІЛах, Ікарусах.
• M-8DM. Містить у собі суміш дистилятних та залишкових компонентів, які виробляються із сірчистої нафти та нових композиційних присадок, що покращують властивості, що борються з корозією та зносом деталей. M-8DM використовується під час зимової або літньої експлуатації високофорсованих дизелів з турбонаддувом

Може використовуватися у безнаддувних дизелях, у яких нечасто потрібно міняти олію.

Заливається як у вітчизняну, так і іноземну техніку:

• Марка двигуна: 1D12BMC1; олія для нього: MT-16p, M-14G2k.
• Масло MT-16p – використовується для змащення машинних дизелів безнаддувного виду. Сертифіковано біля Росії. Олія має такі властивості: миюча, антиокислювальна, протикорозійна і протизносна.
• M-14G2k. Склад з олією G2k ідентичний. Область застосування M-14G2k:

Використовується для транспортних дизелів чотиритактного типу.

Можна використовувати замість масла M -10 G2k під час літньої експлуатації дизелів, в регіонах, де літо тривале і дуже спекотне:

• Марка двигуна: Y-2D6-TK-C5; олія для нього: MT-16p, M-14G2k.
• Марка двигуна: ЯМЗ-238БЕ; олія для мотора: M-8DM.
• Тип двигуна: ЯМЗ-238М2; олія для нього: M-8G2k, M-8DM.
• Тип двигуна: ЯМЗ-238М2-1; олія для нього: M-8G2k, M-8DM.
• Тип двигуна: КамАЗ-740.55-360; олія для нього: M-8DM.
• Тип двигуна: ЯМЗ-7511; олія для нього: M-8DM.

Можна також вибирати масло для двигуна Ревенол, що використовується для 4-х тактних двигунів снігоприбиральної техніки. Найпопулярніші масла: Равенол Схнефрасе 4Т SAE OW-30 Воллсінк і Равенол м 4Т SAE 5W-30 Синф. Останній відноситься до типу синтетичних масел для моторів найвищої якості.

Детальніше дивіться на відео:

Олія має салатовий колір і може бути використана для малогабаритної 4-тактної техніки, яка експлуатується у зимові місяці. Масло запобігає зносу під час великої продуктивності і захищає всю машину від появи іржі.

Під час його використання техніка споживає менше за гаряче. Відбувається це завдяки зменшенню емісії шкідливих речовин у довкілля.

Равенол м 4Т SAE 5W-30 Сінф забезпечує безперебійний старт у лютневі морози при температурі до – 30°С, Равенол Схнефрасі 4Т SAE OW-30 Воллсінк – до -50°C.

Застосування цих моторних масел надійно захищає двигун під час експлуатації в екстремальних умовах, оберігаючи пристрій при сильному навантаженні на максимальній продуктивності двигуна.

Олії Равенол для снігоприбиральної апаратури відповідають специфіці роботи та вимогам світових виробників снігоприбиральної техніки, таких як , ТОРО, Яард-Мен, Брігс&Страттон, Муррей, Арієнс, Кенейдіан.

Масло для снігоприбирача Хускварна ідеально підійде для однойменних снігоочисних машин.

Однією з основних характеристик мала його в'язкість.

Ступінь в'язкості має відповідати температурі повітря. Якщо температура від нуля до вісімнадцяти градусів використовуйте масло типу SAE 5W-30, а якщо температура нижче вісімнадцяти градусів, використовуйте SAE 0W-30.

Як поміняти моторне масло на снігоприбиральнику, куди заливати

Щоб розрахувати скільки масла необхідно залити в мотор, почитати рекомендації виробника та інструкцію щодо застосування техніки. Якщо масло недолити, двигун швидко вийде з ладу, а при його гордовитій кількості перестануть справно працювати свічки запалювання.

Двигуни чотиритактного типу працюють завдяки бензину (масло заливається в моторний картер). Такі моделі можуть довше працювати, і стартують вони набагато швидше. Паливо використовується економно, при цьому рівень шуму під час роботи знижується.

Замінити масло можна тільки в тому випадку, якщо двигун добре прогрітий. Якщо пристрій стояло тривалий час без роботи, двигун необхідно попередньо ввімкнути, щоб він попрацював 5-7 хвилин.

• У картері є маслоналивна горловина, кришку якої потрібно відкрутити. Якщо ви робите це вперше, то вона знаходиться, як правило, з лівого боку машини.
• Перед тим, як заливати нове масло, необхідно злити вже використане. Для цього відкрутіть пробку зливного отвору та злийте все, що залишилося там.
  

  Бажано не зливати масло на підлогу або сніг, підставте необхідний резервуар, щоб масло не забруднило поверхню.

• Вставте на місце зливну пробку і переконайтеся, що вона щільно закручена.
• Тепер настав час заливати нову олію в маслоналивну горловину. Дивіться, щоб рівень олії не перевищував допустимі межі.
• Після того, як ви переконаєтеся в тому, що все зробили правильно, вставте та закрутіть назад маслоналивну кришку.

Не можна викидати резервуари з маслом, яке було злито зі снігоочисника, у місця, що спеціально для цього не відведені.

Необхідно також знати, що під час купівлі снігоприбиральної техніки вона поставляється без масла в картері мотора.

Тому перед тим як розпочати роботу:

• У картер залийте олію.
• Відрегулюйте систему шнекового та колісного приводу.
• Перевірте тиск у шинах, тому що він може перевищувати необхідні показники.
• Перевірте правильність складання всієї машини.
• Щоб зручно було заливати олію, використовуйте спеціальний пристрій для цього, ідеально підійде вирва.

Наступним етапом перевіряємо рівень олії. Для його перевірки вимкніть двигун.

Снігоприбиральна техніка має бути розміщена не на горбистій поверхні, опора повинна приходити на всі колеса. Для контролю поставте обмежувальні черевики.

• На картері двигуна розташована масляниста горловина, відкрутіть її і візьміть щуп.
• Дрантям протріть масляний щуп.
• У маслоналивну горловину вставте масляний щуп до кінця і різко його заберіть.
• Таким чином, ви перевірите рівень олії, при необхідності її можна долити або навпаки злити надлишки.
• Закрутіть маслянисту горловину.

На маслянистому щупі рівень олії буде в області біля верхнього краю.

• Проводьте заміну олії кожні 50 годин роботи та наприкінці сезону.
• Найперша заміна масла повинна здійснитися після 120 хвилин роботи снігоочисника.
• Якщо двигун працює на максимальній потужності, замінювати олію необхідно частіше за зазначені терміни.
• Не забудьте утилізувати використане масло. Як писалося вище, зливайте масло в резервуар та віддайте його на станції технічного обслуговування.
• Для того щоб продовжити роботу снігоочисної техніки, змастіть всі деталі, що обертаються або рухаються, олією. Не варто мазати фрикційні диски. Додайте масло також на поворотні вузли ринви, які викидають сніг.
• Для того щоб підготувати двигун до зберігання, виверніть свічку запалювання і додайте близько 20 мл олії в циліндр отвору для свічки запалювання. Загорніть свічку, запалювання і плавно поверніть колінчастий вал двигуна для того, щоб масло рівномірно розподілилося всередині.
• Також перед зберіганням двигуна протріть його поверхню ганчіркою і змастіть його тонким шаром олії, щоб запобігти появі іржі на металевих деталях.
• Якщо ви хочете з якихось причин здати машину на гарантійний ремонт обов'язково перед цим, залиште невелику кількість бензину і не зливайте мало. Бажано взяти з собою упаковку від олії, яка була використана.
• Олію використовують також для того, щоб металеві деталі не окислилися.
• Рівень олії обов'язково необхідно перевіряти перед запуском двигуна.

Підбивши підсумки можна відзначити, що правильно підібране масло для роботи даної техніки дуже важливо. Від нього багато в чому залежить довговічність та справність системи двигуна. Також варто дотримуватися певних порад та попереджень під час експлуатації, оскільки вони дуже важливі для нормального функціонування агрегату.

З масовим поширенням недорогих зразків снігоприбиральної техніки, все частіше почали з'являтися питання щодо їх правильної експлуатації та своєчасного обслуговування. Це й не дивно, адже машини для збирання снігу в основному оснащені двигунами внутрішнього згоряння, що створює особливі умови для підтримки працездатного стану моторів та основних механізмів. Оскільки машини для збирання снігу експлуатуються за низьких або негативних показників температури, вони вимагають використання відповідних мастильних матеріалів. Варто відзначити, що заміна олії в снігоприбиральнику є дуже важливим експлуатаційним моментом, до якого потрібно відноситися з повною серйозністю і вчасно робити дану операцію.

Типи двигунів та відповідне масло

На даний момент існує два лідируючі типи двигунів, які повсюдно встановлюються в снігоприбиральні машини:

• Двотактні. Цей тип двигунів працює паливної суміші, яка складається з бензину\дизельного палива та спеціальної олії.
• Чотирьохтактні. Даний тип двигунів є більш сучасним, потужним і економічним, а також використовує для роботи тільки бензин дизельне паливо. Олія заливається в спеціальний бак і виконує роль матеріалу, що змащує.

Дуже важливим моментом є те, що потрібно використовувати відповідне за типом двигуна масло для снігоприбиральної машини. Відповідні маркування завжди пишуться на упаковці із продукцією.

Види олії та застосування

На даний момент ринок переповнений різними видами моторного масла, які відрізняються один від одного наявністю спеціальних присадок, температурним режимом роботи, в'язкістю і т. д. Так яке масло заливати в снігоприбирач? Відповідь на це питання лежить в інструкції, яка йде до снігоприбиральної машини. Кожен тип двигунів, дизельних, бензинових, двотактних або чотиритактних, вимагає спеціальні марки олії, які застосовуються відповідно до експлуатаційних особливостей, температурного тла і власних технічних можливостей двигунів. Наприклад, для дизельних двигунів, які не мають систему наддуву, часто рекомендують використовувати спеціальні зимові олії маркування M8DM або M8g2k. У той же час, для чотиритактних двигунів високої якості, найкращим вибором стане синтетична олія маркування 5w30.

Олія для редуктора

Як і будь-який інший механізм, який має рухомі частини, редуктор також вимагає наявності в ньому матеріалів, що змащують. На питання, яке масло лити в редуктор, існує безліч думок. Найчастіше власники використовують трансмісійні олії та спеціальні напіврідкі мастила. Дані дії можуть бути відмовою в гарантійному обслуговуванні. Тому найкраща олія для редуктора снігоприбирача, є те, що вказано заводом виробником – спеціальна редукторна олія. Воно не шкодить бронзовій шестірні, а також не змінює своїх якостей від низьких чи високих температур.

Оптимальний вибір олії

Як правильно вибрати олію? Оскільки кожен мотоблок має свій тип двигуна та власні технічні особливості, заводи виробники вказують найоптимальніший вибір масла для двигуна та редуктора. Використання зазначених марок мастильних матеріалів від популярних фірм зможе максимально збільшити термін служби всіх механізмів і важливих вузлів. Варто відзначити, що невідповідне масло для снігоприбирача, може викликати зниження терміну служби і навіть поломку двигуна і редуктора, тому слід ставитися до вибору мастил з особливою серйозністю і увагою.

Зимовий період завжди передбачає збирання снігу. Сьогодні для таких цілей переважно використовують спеціальну техніку, яка дозволяє виконувати такі процедури значно швидше.

Ремонт снігоприбиральників повинен здійснюватися лише спеціалізованими сервісними центрами чи організаціями, які мають гарну репутацію у цьому середовищі. При цьому віддавати перевагу бажано лише якісним продуктам відомих марок.

Олія для дизельних двигунів

Снігоприбиральники найчастіше являють собою спеціальні автоматичні системи, які працюють на одному з 2 типів двигунів:

• бензиновий;
• дизельний.

Останні типи пристроїв є одними з найпоширеніших. При виборі масла для дизельних двигунів необхідно звертати увагу на їхню марку:

1. Для виробів видів D-242 фахівці рекомендують використовувати олію марки M-8G2k, яка дозволяє значно збільшити термін служби усієї системи.
2. Двигуна виду ЯМЗ-236М2-4 бажано застосовувати продукцію типу M-8G2k та M-8DMk. Дані марки мастила дуже активно використовуються у вітчизняних видах автомобілів та дуже добре себе зарекомендували.

Також існують й інші типи масел, які слід підбирати відповідно до основних характеристик снігоприбиральника.

Бензинові моделі

Усі сучасні снігоприбиральні машини працюють на бензині. Тут можуть бути як двотактні, так і чотиритактні типи двигунів.

Серед безлічі видів мастил для подібних систем можна виділити кілька основних продуктів:

1. RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 є спеціальним видом синтетичних масел, які призначаються для використання в чотиритактних двигунах в умовах з низькими температурами. При цьому воно дозволяє досягти зниження споживання палива, а також захищає механізми від корозії.
2. RAVENOL Schneefrase 4Т SAE 5W-30 Synth та RAVENOL Schneefrase 4Т SAE OW-30 Vollsynth. Дозволяють експлуатувати двигуни у діапазоні температур до -50 градусів. Слід зазначити, що таке масло здатне працювати навіть за величезних навантажень на систему.

Існують і інші марки мастила, які можуть використовуватися для снігоприбиральників. При виборі даного продукту насамперед слід звертати увагу на рекомендації виробника, які надають кілька основних марок олій для конкретного виробу. Це дозволить досягти максимального захисту та продуктивності.

Процес заміни масла в снігоприбиральній машині можна побачити в цьому відео: