Найбільший серійний трактор у світі. Короткий огляд найбільших у світі тракторів та бульдозерів

05.03.2020

Американські фермери штату Кароліна не страждають на гігантоманію, але для обробки посівних площ використовують трактор - BigBud-747.

Фото BigBud-747

Вже давно минув той час, коли американські колоністи-плантатори використовували ручну працю мимовільних рабів, які обробляли землю мотикою. Технічний прогрес розвивався семимильними кроками і в 1977 році сконструйовано і побудовано трактор у світі подібних до якого в цьому класі досі ще немає.

Машину назвали гучним ім'ям BigBud-747, порядковий номер якого, можливо, натякає на літак Boeing-747, серійне виробництво якого стартувало трохи раніше.

BigBud-747 – трактор, в єдиному екземплярі,працюючий на сільськогосподарських бавовняних полях у штаті Кароліна, сконструйований американським винахідником і мільйонером Роном Хармоном, який жив у тому ж штаті. Над проектною документацією працювало конструкторське бюро Northern Manifacturing, яке брало участь у розробці махини.

Big Bud 747, спочатку розроблений для фермерів братів Росії, які вирощували бавовну в містечку Бейкерсфілд, штат Каліфорнія Брати Росії використовували трактор для глибокого орання ґрунту. Потужності вистачало орати ґрунт 30-ти метровим на глибину до 1,2 метра і за день дозволяв обробити до 400 гектарів.

Протягом 11 років брати Россі використовували трактор Big Bud, потім продали фермі Willowbrook Farms, штат Флорида, де також використовувався для глибокого .

Демонстрація потенціалу

Трактор обладнаний 16-циліндровим дизельним двигуном виробництва Detroit Diesel та потужністю 760 кінських сил, моментально отримавши статус "найбільший трактор".

Довжина складає 8,2 метра, ширина – 6 метрів та висота 4,2 метра.

Шини спеціально виготовлені компанією United Tire Company of Canada, діаметр яких складає 2,4 метри.

Вигляд спереду

У 1997 році, Big Bud 747, повернувся на малу батьківщину штат Монтана, в містечко, розташоване за 60 миль від того місця, де був побудований.

Потрапивши до нового власника, машину трохи модернізували та отримали 900-сильний силовий агрегат. Вартість трактора оцінюється в $600 000 .

Технічні характеристики

Гідротрансформатор: TWIN DISC 8FLW-1801 Тип: 18in. (45,72 см)
Коробка передач – 6 передач переднього ходу та одна заднього
Осі: CLARK D-85840 (підвищеного тертя)
Гальма: 26 х 8 дюймів (66,04 см х 20,32 см), повітряні гальма, на всі колеса
Максимальна витрата: 65 л/хв (245,96 л/хв)
Місткість бака – 567 літрів

Найбільший у світі трактор називається "Big Bud 16V-747".У різних варіантах перекладу ця назва звучить як «Велика личинка», «Велике дитинча» або «Великий дружок».

Багатозначні цифри доповнюють назву неспроста: як і «Боїнгу» у повітрі, трактору землі немає рівних за величиною. Створити після нього трактори-гіганти намагалися багато заводів із виробництва сільгосптехніки, проте таких масштабів та сили агрегату не досяг ніхто.

Навіть дворамна машина «Челленджерс», що випускається в Ростові, набагато менша і слабша за «Біг Бада».

"Big Bud 16V-747" був створений для сільськогосподарських робіт. Характеристики машини такі:

розміри - 8,8 м х 5,5 м х 4,2 м;
вага – 45 тонн;
двигун потужністю 1 МВт, об'ємом 24,1 л;
бензиновий бак на 3800 л;
витрата бензину - 65 літрів за хвилину;
кількість циліндрів – 16;
діаметр коліс – 2,4 м.

Такий велетень здатний тягнути на собі плуг 30 метрів шириною незалежно від стану та якості ґрунту. Глибина заорювання може перевищувати 3 метри. За годину роботи машина перевертає кількасот тонн землі.

Зовні цей трактор просто жахливий через свої габарити. Його сила і потяг справляють враження. У машини 8 коліс – удвічі більше, ніж у її колег.

Це цілком зрозуміло, адже такі габарити слід утримувати. Двигун шумить не так сильно, як видається при заочному знайомстві.

Машина була зроблена в єдиному екземплярі. Вигадав цього монстра винахідник-мільйонер із США Рон Хармон.

Він створив його в 1977 році для каліфорнійських фермерів-братів на прізвище Россі. Коли ідея втілилася в життя, автор «Великої Личинки» зіткнувся з проблемою її доставки з Монтани до нових господарів.

Винахідник працював за підтримки компанії Northern Manufacturing, яка, зокрема, позбавила його паперової тяганини з оформленням ноу-хау. Фермери Росії застосовували трактор для обробки полів бавовни протягом 11 років.

Наступний господар використав його для таких же цілей. Через 20 років після створення монстра купили його «земляки» – фермери Вільямс із штату Монтана. У них диво техніки досі культивує поля з продуктивністю праці в 1 га за 3 хвилини.

Це можливо завдяки 25-метровому культиватору, який «Великий Дружок» тягне без проблем. Нові господарі обладнали трактор системою турбонаддуву та ексклюзивною гумою на колесах, виготовленою на замовлення.

Потужність двигуна була збільшена з 760 до 900 кінських сил. Велетень, незважаючи на свій не дуже молодий вік, досі працює з молодецькою старанністю. На день він проходить до 400 га землі, розпушуючи її на глибину 1,2 м-коду.

БігБад є рекордсменом за величиною серед тракторів загального призначення.

Рейтинг найбільших тракторів світу

TERRION ATM 7360

На шану заслуговує сільгоспмашина TERRION ATM 7360 від ЗАТ «Агротехмаш». Її потужність – 360 «коней».

Fendt 936 Vario

У Європі трактором-гігантом може називатися Fendt 936 Vario. Потужність агрегату становить 350-500 кінських сил (залежно від прошивки двигуна). Видає його німецька фірма AGCO Corporation.

Massey Ferguson MF 8690

Ще один велетень під назвою Massey Ferguson MF 8690 сходить із конвеєрів Великобританії. Його потужність дорівнює 370 л. с.

Claas Xerion 4500

Claas Xerion 4500 – ще одна гордість Німеччини. Сила цього трактора дорівнює 483 «конякам».

New Holland T9000

535 коней вмістилося в тракторі New Holland T9000, що випускається в Голландії. Він оснащений 15-літровим двигуном.

John Deere 8345R та John Deere 8360R

Серед лідерів сільгосптехніки світу компанія John Deere. Її найпотужніші машини – агрегати John Deere 8345R та John Deere 8360R у 360 кінських сил та трактори ряду 9R у 560 «коней».

Техніка "Джон Дір" обслуговує близько 60% полів світу.

Трактор Т-800

Однією із найбільших машин-помічників є радянський гусеничний трактор Т-800. Це бульдозер, який внесено до Книги рекордів Гіннеса. Його довжина становить 12 метрів 40 сантиметрів – це на 4 метри більше, ніж у «Big Bud».

У висоту гігант майже 5 м – до «зростання» американського «колеги» не вистачило лише півметра.Зате вагою монстр перевершив усіх: він дорівнює 160 тоннам. Махіна оснащена двигуном "БЕЛАЗ", який має газотурбінний наддув.

Щоправда, за швидкістю пересування унікальний бульдозер поступається багатьом великим машинам: вперед він їде зі швидкістю трохи більше 10 км/год, назад – близько 14 км/год.

Бульдозер здатний розпушувати землю. Створили його на тракторному заводі Челябінська.

Інженери-конструктори припускали, що цей трактор допомагатиме працювати із замерзлим ґрунтом і навіть із гірськими породами, з якими не справляються вибухові речовини. Також планувалося задіяти його для копання землі під час будівництва доріг.

Надії творців бульдозер цілком виправдав. Він розриває породи будь-якої щільності завдяки своєму ікла і ваги.

KOMATSU D575A-3 SD

ACCO Dozer

Найпотужнішим бульдозером світу є ACCO Dozer, який ніколи не використовували. Його створили в Італії для Лівії на початку 80-х років минулого століття.

Гіганта планували використати там для розробки нових територій. Але Каддафі, який замовив машину, був звинувачений у міжнародному тероризмі, і ООН запровадила торговельні санкції стосовно Лівії. Так ACCO Dozer залишився в Італії.

На основі бульдозера Т-800 у Росії планують випустити рекордний за потужністю бронетрактор, який має перевершити Caterpillar D9 виробництва США. Його мають намір використовувати у промислових цілях, зокрема, у літакобудуванні.

Без трактора важко собі уявити сільське господарство. Машини стали незамінними помічниками людини у полі. Вони виконують роботу швидко і при цьому заощаджують кошти господарів, яким не доводиться наймати багато робітників.

Чим більша площа, тим більше виправдовує себе використання габаритних агрегатів.

Історія трактора

Трактор був винайдений у 1850 році в Англії Вільямом Говардом. Це була парова машина, яка орала землю. Ідея набула такого резонансу, що подібні плуги почали активно використовуватися в Європі вже в 19 столітті.

Двигуном внутрішнього згоряння трактор оснастили Чарльз Харт та Чарльз Парр у 1901 році в Америці.

Але перші машини важили багато, що погано впливало на якість обробітку ґрунту, і часто виходили з ладу, а ремонт ноу-хау для того часу обходився дорого і тривав надто довго.

Через кілька років у продажу з'явилися покращені моделі механічних помічників, які стали легшими та надійнішими.

Почали відкриватися ремонтні майстерні, почалося виробництво запчастин. Тракторам почали довіряти.

Виробництво їх стало масовим. Тільки Америці 1920 року продали щонайменше 200000 одиниць такої техніки.

Перші машини на гусеничному ходу з'явилися у США 1912 року.

Незабаром трактор став незамінним на ріллі. На нього поклали половину всіх робіт із збирання врожаю.

На Русі перший сільгоспагрегат із паровим ходом зібрав селянин Федір Блінов із Саратовської губернії. Патент на свій гусеничний винахід він отримав ще 1837 року.

Федір спорудив машину з листів заліза та труб від пароплава, що згорів у Балаково.

Трактор їхав зі швидкістю биків, його рухали дві парові машини на гусеницях по 10-12 кінських сил. Кожен можна було керувати окремо.

Винахід селянин демонстрував на Саратівському ярмарку 1889-го року та на Нижегородському – 1897-го. Але тоді, мабуть, техніку не гідно оцінили.

Розвиток тракторної промисловості почався за радянських часів.За указом Леніна відразу після революції стали виділятися кошти механізацію сільгоспвиробництва.

1919 року Яків Мамін сконструював трактор «Гном», двигун якого працював із потужністю майже 12 кВт, використовуючи нафту. Швидкість машини не перевищувала 3-4 км/год.

Керівництво СРСР визнало тракторну промисловість справою надзвичайної ваги. 1922 року з конвеєрів сходили трактори «Колом'янець-1», «Запорожець», а за кілька років – «Комунар».

До 32-го року в Ленінграді на заводі «Червоний путіловець» було випущено понад 50 тисяч агрегатів «Фордзон-Путиловець».

За 10 років до війни радянські тракторні заводи виготовили для робіт у полі близько 700 тисяч тракторів, що становило 40% від випущених сільгоспмашин у всьому світі.

П'ятірка найдорожчих тракторів світу

Наприкінці минулого року було представлено нову машину Lamborghini. Lambo-тракторбуло створено багатих фермерів.

Його планують продавати в Європі, Малайзії та Австралії. Очікується, що ціна на трактор перевищить 200 тисяч євро. При цьому потужність агрегату не така вже висока, лише 46,5 кінських сил.

Його цінують не технічні характеристики, а дизайн.

Помічніше і дорожче техніка компанії John Deere. Її модель трактора 9560RT, оснащена двигуном потужністю 560 кінських сил і застосовується для оранки полів, коштуватиме покупцям більш ніж 444 тисячі доларів.
Щонайменше 440 тисяч доларів коштує трактор Case IH Steiger 600з двигуном потужністю 600 л. с. – це вдвічі потужніше, ніж у середньому машин такого класу.

Найвищу ціну фермери платять за сільгоспмашину Case Quadtrac. Вона також має потужність 600 «коней». Це досягається завдяки роботі 15-літрового двигуна.

Коштує трактор 600 тисяч доларів.

Але найдорожчим за витратами на виробництво залишається "Big Bud 16V-747". На його створення у 77-му році винахідник витратив 300 тисяч доларів.

У переказі на нинішній курс ця сума дорівнює 1 мільйону 300 тисяч доларів. Зараз ціна велетня не змінилася, незважаючи на 35 з лишком років роботи.

Відчути міць найбільшого трактора у світі можна, подивившись відео:

Трактори – справжні трудяги. Ця техніка була спеціально створена для того, щоб допомагати людині. часом здається, що її можливості просто безмежні. Та й габарити тракторів часом справді вражають. У цьому огляді десятка справжніх гігантів, які в різних областях можна назвати "най-най-най"...

1. Terra Variant-600

Про Terra Variant (виробника HOLMER Maschinhenbau GmbH) фахівці говорять, що це найпотужніший у Європі трактор, який має достатній резерв потужності (двигун Daimler від Mersedes-Benz, потужністю 490к.с. або 612 к.с.) та великий обсяг перевезення. Трактор має колеса великого розміру (ширина шин більше 1м) та розрахований на їзду зі зміщенням колії. Все це не тільки підвищує продуктивність машини, а й суттєво щадить ґрунт. Потужний трактор має змінний агрегат, заміна якого займає невеликий проміжок часу. Начіпне обладнання дозволяє виконувати відразу кілька функцій.

Розкидання вапняку, мінеральних добрив, жому та ін. (бункер, об'ємом 24м³ з розподілом до 24м) / Внесення в ґрунт рідких добрив (цистерна Zunhammer з можливими обсягами 15,18,21м², потужний насос 9000л/хв) -ой категорії уможливлює використання широкозахватного плуга і культиватора) / Посів зернових культур (бункер 21мᵌ, сівалка HORSH із шириною захоплення 18м) / Одночасне з посівом внесення добрив (до 25 га/год) / Спільне використання з комплексом KOCKERLING бункера на собі / Транспортування та перевантаження зерна (бункер 24мᵌ, вивантажувальний шнек в 500мм, при мінімальному навантаженні на грунт) / Транспортування та перевантаження буряка (бункер 28мᵌ з швидким розвантаженням).

Terra Variant-600 має такі технічні характеристики. Габаритні розміри: довжина – 10,25м, ширина – 3,0м, висота – 3,98м, міжосьова відстань – 4,8м. / Радіус розвороту – 5,5м. /Вага - 17000кг, паливний бак, об'ємом 830л. / Швидкісний діапазон - 0-40км/год. / Гальма – гідравлічні. / Привід – коробка, що перемикається під навантаженням, яка має 18 передач переднього і 6 передач заднього ходу. / Кермо гідравлічно діє на передню вісь, а колеса задньої осі керуються окремо (за допомогою джойстика). / Внутрішнє обладнання кабіни: комфортабельні сидіння для водія та пасажира, гарний огляд, звукоізоляція, бортовий комп'ютер, радіо, CD., кольоровий термінал, кондиціонер.

2. John Deere-9RT

Гусеничний агрегат John Deere-9RT, який експерти називають класикою у сучасному виконанні, має вагу 21105кг. Цей трактор із цільною рамою та класичним компануванням нічим не поступається аналогам із шарнірно-зчленованою рамою. John Deere 9RT оснащений двигуном Power Tech 13,5л потужністю 616л.с., який може безперебійно функціонувати навіть при використанні палива низької якості.

Трактор оснащений спеціальними приводними колесами (для покращення якості зчеплення із ґрунтом) та системою вирівнювання гусениць. Підвіска AirCushion дозволяє John Deere-9RT спокійно пересуватися навіть пересіченою місцевістю.

3. Steiger-600 та Quadtrac-600 від компанії Case

Якщо за габаритами трактора Steiger-600 – 24494кг, Quadtrac-600 – 26308кг не такі значні, то за потужністю їм рівних немає. Вони мають потужні мотори (670л.с.). Агрегати мають абсолютно однакову гідравлічну систему (з регульованим робочим об'ємом, з компенсацією потоку та тиску) та трансмісію.

Єдина зовнішня відмінність полягає в тому, що Steiger600 через здвоєні колеса виглядає більш солідно, ніж гусеничний Quadtrac600.

4. Challenger-МТ-975В

Цей агрегат, який випускає американська корпорація Caterpillar, є гігантом серійного виробництва. Challenger-МТ-975В є повнопривідним трактором, який має шарнірно-зчленовану раму. Він оснащений 600-сильним 6-циліндровим двигуном С18ACERT, який сертифікований відповідно до вимог Tier III. Висота трактора – 8,2м, ширина – близько 5м, а експлуатаційна маса складає 27000кг. Challenger-МТ-975В придатний для будь-яких робіт, для виконання яких потрібне підвищене тягове зусилля, оскільки запас моменту, що крутить, становить 42%.

5. Cameco-805BTT

Трактор Cameco-805BTT випускають у США (штат Луїзіана). Він має вагу – 29484кг.
Він оснащений турбованим 6-циліндровим дизельним двигуном потужністю 600к.с. (З рідинним охолодженням). Кількість передач: 12 передач переднього та 2 передачі заднього ходу.
Шини шириною 0,9м. Колісна база – 3,84м.

6. Big Bud-747

Big Bud-747 – це найбільший у світі трактор (у своєму класі). Модернізація у 1997 році дозволила оснастити трактор двигуном потужністю 900 к.с. Довжина – 8м, ширина – 6,3м.
Спеціально для Big Bud-747 були виготовлені шини діаметр яких становить 2,4м. У спорядженні вага трактора становить 50000кг. Він застосовується щодо глибокої оранки. Його використання дозволяє в день обробляти 400 га (з глибиною пропашки 1,2 м) за допомогою 30-метрового плуга. Трактор оснащений пневматичними гальмами та КПП 6+1. Витрата палива (при максимальному) навантаженні становить 246л/хв.

7. Melrose-М880

Цей найбільший у світі колісний бульдозер, випущений США (штат Колорадо) в 1970г. Його маса складає 102300 кг. Щоб досягти пристойної для такої махини швидкості (понад 20 км/год), Melrose-М880 оснастили двома двигунами по 425 к.с. кожен. Бульдозери-гіганти використовувалися у дорожньому будівництві та на вугільних електростанціях. Масовим виробництво таких машин не стало (до 1986 р. було вироблено 10 прим.).

8. ЧТЗ-Т800

Челябінський трактор ЧТЗ-800 визнаний найбільшим у Європі. Цей агрегат масою 106 000кг (30% маси – це навісне обладнання) має довжину 12,4м, а ширину – 4,2м. На ЧТЗ-800 встановлений двигун, потужністю 820к.с., який має газотурбінний охолоджувач та інтеркулер. Кількість передач: 4 передачі переднього та 2 передачі заднього ходу. На сьогоднішній день випущено лише 10 таких машин, які застосовуються у будівництві та для проведення гірських робіт великих обсягів.

9. Caterpillar-D11-R/D11-RCD

Залежно від модифікації, маса такого бульдозера коливається в інтервалі 104000-113000кг.
Потужність двигуна – 850к.с., а об'єм відвалу – 27,2/46,3м². Ці трактори мають відмінне співвідношення габарити/ходові характеристики, що робить їх маневреними та швидкими. Caterpillar D11-R/D11-RCD призначені для виконання будь-яких видів земляних робіт.

10. Komatsu-D575A

Фахівці називають Komatsu-D575A "королем кар'єрів". Цей бульдозер японського виробництва широко використовується на північноамериканських вугледобувних підприємствах. Бульдозер, масою 150000кг, легко зминає будь-яку гору кам'яної породи. У рух його наводить потужний 12-циліндровий двигун (1150к.с.), який має пряме впорскування, турбонаддув та водяне охолодження. За 1 раз Komatsu D575A вміщує 69мм грунту. Його габарити: довжина – 12,7м, ширина – понад 7м, висота 4,87м.

Бонус

Ассо dozer

Цей гігант у світі бульдозерів не побачив світ (спроектований італійською компанією Ассо). Потужність двигуна - 1300к.с., а маса - 183000кг. Відвал бульдозера – 7м (в довжину) та понад 2м (у висоту). Ззаду розташований розпушувач, висота якого близько 30-х метрів. Потужна система гідравліки відповідає за керування навісним обладнанням. Спроектована машина була у 80-х роках ХХ століття (для експорту до Лівії) для освоєння нових територій для будівництва, проте з накладених на країну торгових ембарго готовий бульдозер замовнику так і не було відправлено. Надалі ніхто так і не ввів його в експлуатаційне використання, і досі Ассо dozer так і залишився незатребуваним. Найімовірніше, що його просто розберуть на металобрухт.

Продовжуючи тему незвичайної техніки ми зібрали .

Array ( => Трактори [~TAGS] => Трактори => 89248 [~ID] => 89248 => Big Bud-747" - найбільший трактор у світі. Фото та опис [~NAME] => Big Bud-747" - найбільший трактор у світі Фото та опис => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>

Історія виробництва

Висновок

[~DETAIL_TEXT] =>

На даний момент практично у кожній країні світу щорічно проводиться виставка сільськогосподарської техніки. Однією з найзнакових для Росії стала виставка ЗАТ «Петербурзький тракторний завод» у Москві (2009 рік), на якій було показано найбільший вітчизняний трактор «Кіровець К-9520». Але, незважаючи на свої значні розміри та технічні характеристики, він все ж таки не перевершує за якістю свого американського побратима "BigBud-747", який більше 30 років вважається найбільшим трактором у світі.

Чим же особливі та унікальні ці гіганти?

Історія виробництва

Виготовленням цього «велетня» займався американський винахідник-мільйонер Рон Хармон, який тоді співпрацював з конструкторським бюро "Northern Manifacturing". По суті, Рон не розраховував створити новий супер-трактор, який вироблятиметься серійно на конвеєрі. "BigBud-747" був розроблений в єдиному екземплярі для двох братів-агрономів Россі, які у 70-х займалися вирощуванням бавовни у місті Бейкерсфілд (штат Каліфорнія). На сьогодні найбільший трактор у світі їздить полями Америки і за весь період свого існування не був поставлений на серійне виробництво. Що найцікавіше, за 37 років ще жодна компанія у світі не розробила подібної техніки, яка мала б аналогічні з "Big-Bud" габарити та технічні характеристики.

На що здатний найбільший трактор у світі?

Як з'ясувалося, потужності цієї техніки вистачає на те, щоб за день обробити близько 400 гектарів ґрунту. До трактора чіплявся величезний 30-метровий плуг, здатний орати землю на глибину до 120 сантиметрів. Такою продуктивністю не може похвалитися жодна сучасна сільськогосподарська техніка.

Технічні особливості американського "BigBud-747"

Під капотом найбільший трактор у світі ховає потужний 16-циліндровий дизельний двигун потужністю 760 кінських сил.

Розробкою даного агрегату займалася фірма "Detroit Diesel". Звичайно, апетит у такого гіганта був нескромним. За хвилину "BigBud-747" витрачав близько 65 літрів дизельного палива. Але, незважаючи на це, трактор оснастили дуже маленьким паливним баком (всього на 567 літрів). Таким чином, повної заправки трактору вистачало лише на 8-10 хвилин. Агрегатується трактор 6-ступінчастою коробкою. Гальмівна система тут, як і на великовантажних фурах, повітряного типу (на всіх колесах).

Що ж до розмірів, то "BigBud-747" просто вражає своїми габаритами: довжина складає 8200 міліметрів, ширина – 6000 міліметрів, висота – 4200 міліметрів. Споряджена вага трактора становить 45,5 тонн.

Варто сказати, що покришки для американця розроблялися індивідуально канадською компанією United Tire Company. До речі, сам діаметр шин дорівнює 240 сантиметрів. Отримавши такі великі колеса та двигун, "BigBud-747" моментально удостоївся звання "Найбільший трактор у світі".

Якою є сьогоднішня доля "Big-Bud"?

Через 11 років після його використання, у 1988-му році, брати Россі вирішили продати цю техніку фермі "Willowbrook Farms", яка розташована в штаті Флорида. Протягом 9 років він постійно займався розпушуванням та оранням ґрунту.

А 1997-го "Big-Bud" перейшов до рук нового власника, і тепер він перебуває на своїй малій батьківщині, в штаті Монтана. Потрапивши до нового господаря, він був трохи модернізований і отримав новий дизельний двигун потужністю 900 кінських сил. За оцінками експертів, сьогоднішня вартість його складає близько 600 тисяч доларів.

До сьогоднішнього дня даний трактор знаходиться в абсолютно робочому стані і досі обробляє та розпушує ґрунт полів.

Російський богатир – «Кіровець До 9520»

На відміну від свого американського побратима найбільший трактор у Росії має трохи менш слабкий мотор (516 «коней») і більш сучасний дизайн. Також варто відзначити нову модифікацію старої серії "Кіровця" - "К-744Р3 М1" з двигуном потужністю 428 л. с.

Обидві моделі тракторів обладнані за останнім словом техніки, а всі комплектуючі виготовляються провідними світовими виробниками. Так, модернізований "К-744Р3" укомплектований турбодизельним двигуном "MB OM 457 LA" та німецькою аксіально-поршневою гідравлічною системою від компанії "Bosch". Як стверджує виробник, моделі «К-9520» і «К-744Р3 М1» мають високу продуктивність, потужність, відрізняються простотою експлуатації і сучасним зовнішнім виглядом (див. фото).

Найбільший трактор у Росії серії «К-9520» є новітньою розробкою Кіровського заводу, який успадкував усі найкращі риси своїх попередників: надійну конструкцію, потужний та економічний двигун. І справді, за останні кілька років темпи розвитку вітчизняної техніки були настільки високі, що можна впевнено сказати, що російські трактори будуть провідними на всьому світовому ринку вже в найближчі 5-10 років.

Висновок

Отже, ми розглянули технічні характеристики найбільшого трактора у світі американського походження "Big Bud-747" та особливості нового російського "богатиря" "Кіровець К-9520".