Підбір автомобілем свічок запалювання NGK. Як підібрати свічки запалювання автомобілем — онлайн-сервіси Автомобільні свічки запалення ngk

(СЗ) служать передачі іскри, необхідної для займання горючої суміші, без чого неможливий запуску двигуна авто. Тож до вибору цих «витратників» необхідно підходити з розумом. У цій статті ми розповімо, що являють собою свічки запалювання NGK, як здійснюється їхній підбір автомобілем і як відрізнити оригінал від підробки.

[ Приховати ]

Особливості СЗ

Свічка запалювання NGK для передачі іскри від котушки

Для початку розглянемо основні характеристики та особливості, які має свічка запалювання br6hs, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або будь-яка інша модель. Насамперед, необхідно відзначити, що іридієві та платинові СЗ для отримання іскри від котушки оснащуються ізолятором із глиноземної кераміки. Такий ізолятор є відмінним діелектриком, який характеризується чудовою теплопровідністю, а також великою міцністю.

Ізолятор такого типу виконує певні функції:

1. Іскрове перекриття у СЗ моделей bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 та інших виключається завдяки гофрованому наконечнику ізолятора. Як відомо, іскрове покриття іноді може сприяти перебоям у системі та котушці запалювання, що особливо часто відбувається при підвищеній вологості.
2. Внаслідок високої теплопровідності, а також механічної міцності. Ізолятор дозволяє забезпечити найбільш ефективне тепловідведення, а також захист СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або іншої моделі від перегріву. Крім того, ізолятор може захистити іридієву або платинову СЗ від пошкодження при сильному нагріванні або різкому охолодженні.
3. Завдяки експлуатації спеціального порошкового засобу для з'єднання ізолятора з металевим корпусом конструкція СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або іншої моделі є найбільш герметичною.

Ще одна особливість іридієвих та платинових СЗ NGK для автомобіля з високим гартальним числом і збільшеним терміном або ресурсом служби - це мідний сердечник. Цей компонент конструкції характеризується зниженим опором, а також високою теплопровідністю.

Завдяки цьому:

1. Іскра на СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або іншої моделі від котушки буде більш стійкою, ніж на аналогах, де застосовується металевий стрижень, фанерований міддю.
2. Підвищується рівень ефективності охолодження СЗ для автомобіля bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або будь-який інший внаслідок швидкої віддачі тепла, яка передається холоднішому кінцю СЗ. Зокрема, мають на увазі керамічний ізолятор.
3. СЗ моделей bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або будь-яких інших характеризуються достатнім великим опором по відношенню до появи нагару. Також СЗ можуть чинити опір великим тепловим діапазоном функціонування.

Електроди СЗ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або інших моделей з високим калільним числом, виготовлені зі спеціального нікелевого сплаву, дозволяють забезпечити збільшений ресурс служби. Ще однією особливістю є наявність холоднокатанного різьблення з досить якісно виконаною поверхнею, на відміну від нарізної, відповідно, демонтувати таку СЗ за потреби буде простіше (автор відео - Поради автоаматору).

Асортимент

Перелічувати всі моделі СЗ з високим гартальним числом та терміном служби для автомобіля ми не будемо, оскільки їх дуже багато.

Виділимо кілька лінійок:

1. V-Line та LPG Laser Line. За твердженням виробника, СЗ цієї лінійки було розроблено спеціально для експлуатації на автосервісах. Слід зазначити, що моделі лінійки LPG LaserLine допускаються до експлуатації в двигунах, що працюють на природному газі.
2. Iridium IX. Такі свічки з підвищеним терміном служби та високим гартальним числом, а також збільшеною потужністю використовуються багатьма автомобільними виробниками ще при збиранні транспортних засобів. Даний тип СЗ був розроблений для сучасних технологій, що застосовуються в ДВС, але допускаються для використання і в старих двигунах як аналог.
3. D-Power. Ця лінійка, що складається з більш як 60 моделей, розроблялася спеціально для експлуатації в дизельних двигунах. Свічки цієї лінійки, як запевняє виробник, дозволяють забезпечити швидкий та безпечний для силового агрегату холодний запуск.

Маркування

Якщо вам в руки потрапили іридієві свічки запалювання NGK моделей bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 або будь-яких інших, то вам, напевно, буде цікаве розшифрування їх маркування. Розглянемо приклад розшифрування маркування на свічці bkr6e-11.

Перший символ означає діаметр різьблення, в даному випадку він становить 1.4 см:

• А - 1.8 см;
• З - 1 см;
• D - 1.2 см;
• Е - 0.8 см;
• АВ - 1.8 см;
• НД та ВК - 1.4 см;
• DC - 1.2 см.

Наступний символ – це структура. Р означає, що СЗ оснащена ізолятором, що виступає, М - компактний пристрій, U - елемент з додатковим іскровим зазором. Третій символ — якщо R, це наявність резистора, якщо Z — то резистор індуктивний. Наступний елемент - це гартальне число. Якщо від 2 — це високе калільне число, якщо до 10 — то низьке.

П'ятий символ — це довжина різьблення:

• Е - 1.9 см;
• ЄП - загальна довжина 1.9 см, 1.27 см з них - нарізане різьблення;
• Н - 1.27 см;
• L - 1.12 см;
• F – конічна щільна посадка.

Оригінал чи підробка?

Якщо з гартальним числом та іншими характеристиками все зрозуміло, перейдемо до питання добору. Щоб правильно здійснити підбір СЗ для подачі іскри від котушки з високим терміном та ресурсом служби, необхідно вміти відрізняти оригінал від підробки.

1. Щоб термін та ресурс служби був високим, насамперед зверніть увагу на якість написів та малюнків на свічці. Підробки мають похибки, написи можуть бути нерівними, у той час як у оригіналів все виконано ідеально. Крім того, підроблені СЗ можуть мати неправильний логотип – замість NGK це може бути MGK, MCK тощо.
2. При підборі свічки з хорошим ресурсом та терміном служби огляньте електрод – він має бути центральним, а сам стрижень – мідним. Бічний електрод має бути встановлений рівно.
3. На оригіналі з високим ресурсом служби, що підтверджують відгуки, на шестиграннику є код партії, це потрібно враховувати під час добору.
4. Також здійснюючи підбір СЗ для свого авто, зверніть увагу на різьблення - в оригіналах з високим ресурсом експлуатації вона робиться накаткою, її поверхня рівна.

Цивілізація поводження нашого водія з двигуном корінням сягає глибокого совоку, коли основними девізами догляду за автомобілем були «хороший стукіт сам вилізе», «тягти до заключного», «дріт та ізолятори врятують автоіндустрію». Культура виробляється з роками і залежить від наявності запчастин, фінансів і, головне, знань. Максимально бездонних знань у кожній дрібниці, кожному клапані та кожній релюшці. Незважаючи на те, що запчастин зараз просто навалом і з голоду теж рідко вмирають, зі знаннями просто біда. Така значна дрібниця, як свічка запалювання, може настільки сильно впливати на працю двигуна, тим більше сучасного, що для багатьох це здасться фантастикою. Тим не менш, зробимо спробу розібратися в деяких видах свічок, дізнатися для чого, пощо і які свічки варто придбати при наступній заміні.

Ресурс свічок запалювання

Як у будь-якого пристрою та пристосування, у свічок теж є свої недоліки. Вони пов'язані з нестабільним і неякісним іскроутворенням і низьким ресурсом. У середньому свічка зможе пройти не більше 30 тисяч, а це говорить про те, що кожних 8-9 місяців доводиться їх міняти. Якщо цього не зробити вчасно, псується іскроутворення, повнота згоряння паливно-повітряної суміші, ось і почала зростати витрата бензину і стала падати потужність. Та й це не все, можна навести ще з десяток негативів, які утворюються у зв'язку зі зносом свічок. Свічка, незграбно – це просто два електроди та ізолятор. Знов-таки, грубо, що швидше вигоряють електроди, то гірше. Тут виникає перша суперечність. Справа в тому, що чим менше площа електрода, тим іскра потужніша та інтенсивніша. Точковий ключ розряду – найефективніший. Потужна іскра - це повне і безперервне згоряння бензину, високий ККД двигуна в цілому, висока потужність на виході. Тому до матеріалу, з якого виконані електроди, конструктори придивляються дуже уважно і донедавна тільки ніхром міг забезпечити достатній термін служби свічки. Він плавиться при температурі в межах 1500 ° C, при тому що температура всередині камери згоряння завжди пульсує до 2,5-3 тисяч градусів. Природно, що в таких пекельних умовах ніхромові електроди довго не протягнуті і вигоряють із частотою 20-30 тисяч км. Боротися з цим можна, але лише нарощуючи масу електродів, точніше, площу їхньої поверхні, тоді вигоряння виходить повільніше, але й іскроутворення більш мляве. Ось чому виробники пропонують свічки з трьома бічними електродами – вони впливають лише на ресурс, а іскра, яка була, така і залишається. Немало того, нарощування маси електродів у ряді випадків призводить до елементарних пробілів займання, оскільки іскра стає холоднішою і не в змозі підпалити робочу суміш. Якщо говорити про високооборотні двигуни, спортивні або завантажені, тоді відбувається взагалі неприваблива картина. Якщо в штатному порядку суміш ще якось спалахує, то при різкому зростанні тиску, коли педаль газу в підлогу, її стрибок може досягати 15-22 атм. зі штатних 5-8 атм. В цьому випадку цілком закономірно псується потужність, кількість шкідливих з'єднань у вихлопі, підвищується витрата палива. Але вихід із цієї, здавалося б, тупикової ситуації було знайдено років десять тому.

Іридієві свічки запалення NGK

Чому іридієві і чому NGK – пояснюється досить просто. Близько 90% усіх свічок, якими комплектуються автомобілі на конвеєрі та 80% обсягу всіх свічок ринку запчастин у світі, зроблено японськими компаніями NGK та Denso. Останні – дочірнє підприємство Toyota, а перші співпрацюють утилітарні з усіма провідними виробниками автомобілів. Саме тому їм варто вірити насамперед, хоча це не означає, що Bosch чи Brisk гірші. Вони інші. NGK відкрили перший завод свічок в 1936 році, в Європі опинилися вже після 1946 року, а сьогодні їх свічки ставлять на конвеєрі Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce. Дорогоцінними металами компанія основи цікавитиметься десять років тому і сьогодні продовжує вивчення застосування великодушних металів у свічці запалювання. Коштовний метал цікавий, в першу чергу, високим ресурсом. Пояснюється це просто. Іридій має температуру плавлення 2454 градуси, платина 1769, а нікель лише 1453 градуси. Штатна температура роботи свічки не перевищує 700-900 ° C, а на перепади та гострі стрибки температур ми вже скаржилися вище. Отже, чим вище температура плавлення металу і чим складніші обставини, в яких цей метал плавиться, тим менша ймовірність ерозії, тобто вигоряння електродів. Якщо так, тоді є можливість зробити електрод з мінімальною площею, а це дасть потужну іскру. Так, діаметр іридієвих або платинових електродів у свічках NGK BCPR6EIX-11 і Денсо (Denso) VQ20 становить всього лише 0,5 мм. Цей мікроскопічний наконечник зафіксований на електроді лазерним зварюванням. Вже зазначалося, що менше площа електрода, тим електростатичне поле, яке створюється між електродами, сильніше, тим потужніше іскра, менше електрики необхідне освіти іскри. До того ж фронт полум'я на іридієвих або платинових свічках не поширюється кудись попало - електрод має форму конуса і розширюється до основи. Але це не всі переваги іридієвих або платинових свічок. Їсти таке поняття, як самоочищення від нагару. Як правило, вона починається в температурних межах 260-300°С, а в свічках із застосуванням дорогоцінних металів виходить додаткове очищення від нагару завдяки спеціальній канавці між електродом і ізолятором. Ще один характерний штрих, по якому можна дізнатися свічки NGK - V-подібна проточка на центральному електроді, яка сприяє зміщенню фронту іскроутворення ближче до робочої суміші. Вилиті виїмки має свічка Денсо ik20, але на бічному електроді.

Вірний підбір свічки автомобілем

Зранку чи пізно, але настає момент, коли необхідна заміна свічки, яким би високим її ресурс був. Тоді постає питання про підбір, оскільки NGK випускає безліч моделей іридієвих або платинових свічок. Марка свічки суворо визначається типом двигуна, а точніше, гартальним числом запалювання. У двигуні виділяється певна кількість тепла і в кожному конкретному типі двигуна воно різне. Так, двигун з турбіною може викручувати до 7000 об/хв, тоді як для звичайного ВАЗівського мотора 5000 об/хв - стеля. Отже, гартальне запалювання та марка свічки повинні відповідати температурному режиму всередині камери згоряння. Судячи із відгуків, на ВАЗ непогано показали себе свічки NGK BCPR6ES11. Ресурс у цих свічок виявився втричі більшим, ніж у звичайної свічки, але й ціна стабільно висока – близько десяти доларів за штуку. Економічно іридієва або платинова свічка все одновигідніше звичайної не тільки через високий ресурс, але і через перевагу при запуску мотора на морозну, відсутність необхідності знімати свічки, щоб їх почистити, зазор в таких свічках не регулюється, а залишається стабільним.

Детальне відео про свічки NGK

При виборі свічок запалювання дуже важливо прислухатися до рекомендацій виробника як двигуна, так і свічки, і суворо дотримуватися рекомендацій, які стосуються марки, зазору між електродами та моменту затягування свічки.

Компанія NGK є одним із найбільших виробників свічок запалювання у світі. Її продукція активно представлена ​​на вітчизняному ринку, і водіям корисно розумітися на маркуванні свічок запалювання цієї фірми. В рамках цієї статті розглянемо, як правильно підбирати свічки запалювання NGK для автомобіля, орієнтуючись на маркування.

Зміст:

Свічка запалювання NGK: основні відомості та призначення

Як було зазначено вище, бренд NGK давно зарекомендував себе на ринку. Велика кількість автомобілів виходять "з конвеєра" зі свічками від цього виробника. Це стосується німецьких брендів – BMW, Volkswagen, але також NGK випускає свічки і для інших автомобілів, у тому числі поширених у Росії корейців.

Зверніть увагу: Виробництво свічокNGK налагоджено біля Японії, звідки вони й надходять на російський ринок.

Як і у будь-якої свічки, у моделей NGK головне завдання – запалення робочої суміші в камері згоряння автомобільного двигуна. Від того, наскільки якісно спрацьовуватимуть свічки, багато в чому залежить робота мотора.

Залежно від характеристик двигуна потрібно вибирати різні свічки запалювання. Звичайно, у більшості спеціалізованих магазинах водіям можуть порадити свічки, які ідеально підійдуть для їх моделі автомобіля, але все ж таки краще самостійно знати, чим відрізняється та чи інша свічка.

Важливо: Крім свічок запалювання для інжекторних двигунів, компаніяNGK також випускає свічки розжарювання для дизелів.

Підбір свічок запалювання NGK: як читати маркування

На кожній свічці запалювання бренду NGK є своє власне маркування. Це комбінація з цифр і букв, що містить у собі важливу для покупця інформацію про характеристики деталі, що купується. Компанія NGK стандартизує свій асортимент, що не роблять багато інших фірм.

Розглянемо правила підбору свічок NGK на реальних прикладах, яких буде два, оскільки залежно від першої літери (поєднання літер свічки) дещо змінюється метод прочитання маркування.

Маркування свічок NGK з першою літерою A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC

NGK під маркуваннямBPR7ES-11:

• Перша (або перші дві) буква – це діаметр різьблення / шестигранник. Залежно від літери або поєднання літер змінюються значення. У прикладі B – це значення 14 мм / 20,8 мм;
• Друга літера – структура. У прикладі P - це модель з виступаючим ізолятором;
• Третя буква – перешкодно-давний резистор. У прикладі R – це моделі із резистором;
• Цифра – це напальне число, вкрай важливий параметр при підборі свічки. У прикладі калільне число дорівнює 7, тобто це відносно "середня" свічка - ні холодна, ні гаряча;
• Четверта літера – довжина різьблення, ще один украй важливий для водія параметр. У прикладі E – це 19 мм;
• П'ята літера – конструктивні особливості. У прикладі S – стандартний тип;
• Цифра після тире - це міжелектродний проміжок. У прикладі 11 – це 1,1 мм.

Маркування свічок NGK з першою літерою D, I, L, P, S, Z

Допустимо, потрібно дізнатися характеристики свічкиNGK під маркуваннямSGR2P-10:

• Перша літера – це тип свічки запалювання, варто зазначити, що ці значення можуть бути комбінованими, тобто може йти кілька «перших літер» поспіль. У прикладі S – це свічка із підвищеною надійністю запалювання, квадратна платинова вставка;
• Друга літера – це розмір різьблення та розчин шестигранного ключа. У прикладі G - це різьблення 14, розчин 19 мм з кільцем ущільнювача;
• Третя літера - це перешкодно-давний резистор. У прикладі R - з резистором;
• Цифра – це напальне число. У прикладі 2 – це означає, що гаряча свічка;
• Четверта літера – конструкція. У прикладі P – платиновий електрод;
• Цифра після тире - це міжелектродний проміжок. У прикладі 10 – це 1,0 мм.

Важливо: При підборі свічок запалюванняNGK рекомендуємо орієнтуватися на .

Для автомобіля можна купити свічки запалюванняNGKнаступних типів:

• Іридієві та платинові (з благородних металів).
• Зі спеціальною V-подібною насічкою.
• Зі збільшеним іскровим проміжком.
• З кількома бічними електродами.
• З напівковзним розрядом.

Також у продажу є класичні свічки NGK 11, гібридні, гоночні свічки, вироби для автомобільних двигунів, що працюють на газовому паливі.

Іридієві свічки запалення NGK

Діаметр центрального електрода цих моделей становить 0,6 мм.

У каталозі NGK представлені такі типи іридієвих свічок:

• Iridium IX. Класична альтернатива традиційним виробам свічкиNGKз іридієвим чіпом на центральному електроді і бічним електродом, що звужується, конічної форми.
• Iridium Max. Свічки гібридного типу із збільшеним терміном служби. На бічному електроді є платиновий тип. Конструкція дозволяє виконувати холодний пуск двигуна навіть за значних сажевих відкладень.
• Iridium Laser. Вироби, що використовуються у первинній комплектації більшості японських автомобілів.

V-Line

У цій серії представлено 32 позиції. За словами представників NGK, свічки серії V-Line підходять для 95% всіх легкових автомобілів (до 4 000 моделей). При цьому 26 із 32 типів виробів безпосередньо поставляються на заводи для першої комплектації авто. Підібрати та купити свічкиNGK V-Line значно простіше, адже у їх позначенні використовується проста система нумерації від 1 до 39.

На середньому електроді є V-подібна зарубка (крім 2-х і 3-х електродних свічок), завдяки чому іскроутворення здійснюється на зовнішніх брівках бокового та центрального електрода. У цій галузі присутня більша кількість паливно-повітряної суміші. Це забезпечує підвищену надійність займання.

VX

У цій серії випускалися свічки запалювання з центральним платиновим електродом. За рахунок використання даного металу, що відрізняється високою термостійкістю та стійкістю до корозії, забезпечується необхідна величина напруги запалювання. Вироби мають підвищений термін служби, який повністю виправдовує їхню відносно високу вартість.

LPG Laser Line

Це подвійні свічки запалювання з привареним іридієвим наконечником на середньому електроді, призначені для двигунів, що працюють на газі. Межлектродний зазор становить 0,8 мм. У бічному електроді з мідним сердечником є ​​вставка із платинового сплаву. Купити свічки запалювання NGKможна зниження ризику виходу з ладу котушок.

Крім того, є й інші серії, до яких належать моделі:

• З напівковзним поверхневим зарядом. Конструкції з щонайменше двома бічними електродами, які забезпечують надійний холодний пуск двигуна. Іскра ковзає через вершину ізолятора, виконуючи при цьому його ефективне очищення.
• З додатковим іскровим інтервалом. Конструктивно корпус свічки близько розташований до ізолятора. Ідеально підходять для двигунів, при роботі яких сильно утворюється кіптява.

Підбір відповідних свічок запалювання

NGK- це найбільший виробник свічок, вже 80 роківзаймається виробництвом та вдосконаленням своєї продукції. Досягнуто гарне співвідношення ціна/якість.

У свічок НЖК широке застосування. Багато серій охоплюють всі популярні моделі авто. Є навіть окрема серія свічок для газових двигунів . Ви можете здійснити вибір свічки запалювання NGK для свого авто через наш сайт.

Характеристики та властивості конкретної свічки NGK можна розшифрувати через її артикул. Для цього скористайтесь заміткою - маркування свічок запалювання.

Переваги свічок NGK

• Знайдеться свічка для будь-якого автомобіля.
• Впевнений запуск двигуна.
• Хороше співвідношення ціна/якість.
• Позитивні відгуки клієнтів.
• Висока японська якість.

Асортимент свічок NGK

• NGK Laser Iridium – це свічки запалювання з ресурсом до 100 000 км. Центральний електрод виготовлений з благородного металу - іридію.
• NGK Laser Platinum - якісні свічки із центральним електродом, який має платинове напилення. Дорогоцінний метал сприяє зниженню зносу свічки. Спеціальні гофровані ребра виключають спалах.
• NGK Platinum VX - це свічки запалювання із платиновим напиленням для звичайних бензинових двигунів. Висока ефективність запалення поєднується з тривалим терміном служби. Діаметр центрального електрода такої свічки складає всього 0.8 мм.
• NGK Standard - недорогі свічки запалювання з нікелевимцентральний електрод. Стандартна серія із високим ресурсом роботи за невелику ціну.
• NGK V-Line - це свічки запалювання з насічкою на центральному електроді у формі літери V. Таке рішення сприяє ефективнішому займанню.
• NGK V-Power - свічки запалювання з V-Образною насічкою. Швидке запалюванняможливо навіть за зниженої напруги. Мідний сердечник забезпечує якісне тепловідведення.
• NGK Racing - професійні свічки запалюваннядля високих навантажень. Використовуються у гоночних авто.
• NGK LaserLine – свічки запалювання для машин з газовими двигунами. Усього кілька модифікацій охоплюють 95% ринку подібних автомобілів.
• NGK Glow - свічки розжарювання зі спеціальною нагрівальною спіраллю. Використовуються в автомобілях із дизельними двигунами.
• NGK D-Power – це серія свічок розжарювання. Запуск двигуна можливий навіть за низької температури. У цій серії є керамічні свічки, призначені для екстремально високих температур, їх артикул починається з літери C.

Детальний каталог свічок NGK