Періодичність заміни масла в акпп кия ріо. Що залити в автомат "корейця" KIA Rio? Періодичність заміни та заправний обсяг

Автомобіль корейського виробництва Kia Rio має підвищений попит серед вітчизняних покупців, завдяки порівняно невисокій вартості та відмінним експлуатаційним характеристикам. У процесі експлуатації досвідчені автовласники докладно ознайомилися з конструкцією нової машини. Тепер окремі заходи щодо ремонту та технічного обслуговування авто під силу водіям, які мають певні технічні навички. Заміна олії в АКПП Кіа Ріо входить до переліку робіт, які можуть проводитися своїми руками в умовах гаража.

Якщо дотримуватись офіційних рекомендацій, викладених у супровідній інструкції, міняти в АКПП Кіа Ріо потрібно після пройденого шляху, що дорівнює 80 – 90 000 км. Теоретично це означає, що , залитий в коробку передач Kia Rio на конвеєрі складального заводу-виробника, прослужить повністю весь заявлений експлуатаційний термін. На практиці все дещо інакше. Серед основних факторів, що впливають на швидкість старіння трансмісійної олії, є такі пункти:

1. Кліматичні особливості країни, де використовується конкретний транспортний засіб.
2. Поганий стан дорожніх покриттів, зокрема, у Росії.
3. Складний рух міськими вулицями (пробки, часті зупинки на світлофорах, пішохідних переходах тощо).

Виходячи з практичного досвіду, доцільніше проводити заміну олії в АКПП Кіа Ріо приблизно через 40 000 км пробігу. При цьому в АКПП Кіа Ріо доведеться не рідше за кожні 20 000 км.

Види заміни олії в АКПП Kiа

Щоб замінити масло в АКПП Кіа Ріо, водії користуються одним із двох методів:

• часткова заміна;
• повна.

При першому варіанті відпрацьована рідина зливається не в повному обсязі. В результаті чого, залита свіжа порція олії змішуватиметься із залишками відпрацьованого складу. Щоб зберегти стабільність роботи АКПП, доведеться частіше змінювати трансмісійне масло в коробці автомат (приблизно через 25 000 км).

Якщо транспортний засіб має великий пробіг, рекомендується проводити повну заміну мастильної рідини АТФ у коробці автомат на Кіа Ріо. Паралельно зі зміною трансмісійної олії потрібно комплексне промивання коробки передач. При цьому всі елементи АКПП Kia ретельно очищаються від залишків відпрацьованого мастила та шкідливих відкладень у вигляді бруду.

Представники компанії Kiа рекомендують застосовувати трансмісійну АТФ олію оригінальної марки ATF SP-III. Завдяки відмінним технічним характеристикам дана робоча рідина сприяє продовженню експлуатаційного терміну як АКПП Kia Rio, так і Hyundai Solaris. Як доступнішу альтернативу запропоновані брендові масла ATF, що мають «сертифікат схвалення» корпорації Kia, від відомих виробників ZIC, Chevron, Aisin.

Список трансмісійних рідин ATF, що найчастіше використовуються в АКПП Kia Rio:

1. ATF SP-III.
2. ZIC ATF SP-3.
3. Mobil Hyundai ATF SP-III.
4. Aisin ATF AFW+.

Основний орієнтир з правильного вибору олії для АКПП Кіа Ріо - це інструкція з експлуатації даного автомобіля. У цьому документі містяться необхідні вимоги до мастильного матеріалу. На їх підставі досвідчений автолюбитель може вибрати продукт відповідної якості – оригінал чи альтернативну марку.

Кількість рідини, що заливається АТФ

Незалежно від номера покоління авто Kia Rio, можна використовувати марку масла, однакову для транспортних засобів, придатних для машин різного віку. Для сучасних авто третього покоління підходять звичні олії, які заливались у коробки передач попередніх моделей. Основні відмінності є тільки в кількості рідини, що заливається.

Машини Kia Rio першого покоління, випущені в період 2000 – 2005 рр.:

• рекомендована олія - ​​ATF SP-III;
• кількість – 6,8 л.

Друге покоління, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 рр.:

• ATF SP-III;
• 6,1 л.

Третє покоління, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 рр.:

• ATF SP-III;
• 6,2 л.

Порядок заміни олії в АКПП Кіа Ріо

Перед безпосередньою заміною мастильної АТФ рідини в АКПП Кіа необхідно підготувати витратні матеріали, запчастини, інструменти та допоміжні пристрої:

1. Нова свіжа олія ATF SP3.
2. Масляний фільтр.
3. Прокладає піддон коробки передач.
4. Робочі рукавички.
5. Серветки із тканини х/б.
6. Місткість під злив відпрацьованого матеріалу.

При достатній підготовці та певних технічних навичках майстра тривалість процедури займе не більше однієї години. Перед початком операцій необхідно розігріти коробку передач до робочої температури масла АТФ. Це сприяє розрідженню мастильної рідини, щоб злити максимальну кількість застарілого складу. Для цього потрібно проїхатись на відстань близько 10 км.

Послідовність операцій:

• встановити машину на піднесений оглядовий майданчик;
• заглушити двигун;
• включити гальмо стоянки;
• демонтувати піддон АКПП (при цьому необхідно бути обережним, тому що в коробці знаходиться розпечене масло);

• злити відпрацьовану рідину з АКПП;
• витягти засмічений масляний фільтр;
• встановити його місце новий пристрій;
• очистити посадкове місце піддону від залишків старої прокладки та поставити нову прогумовану запасну частину на шар свіжого герметика;

• залити нову порцію мастильної рідини через отвір під замірний щуп;
• від'єднати шланг від радіатора, що веде до теплообмінника;

• увімкнути двигун, при цьому з теплообмінника по шлангу потечуть залишки відпрацьованої старої олії (тривалість цієї операції – не довше 30 секунд);
• коли з'явиться чиста олія на виході зі шланга, заглушити двигун;
• перевірити надійність усіх гвинтових з'єднань, а також місць кріплення шлангів.

Далі за планом слідує перевірка рівня залитої рідини ATF. Ця операція проводиться за допомогою спеціального контрольного щупа. Якщо обсяг залитої олії знаходиться нижче контрольної мітки на щупі, потрібно долити недостатню кількість через заливну горловину.

«Кіа Спортейдж» 3 – один із найпопулярніших у Росії кросоверів. Машина славиться своєю надійністю та невибагливістю в обслуговуванні. Але щоб агрегати служили довго (мається на увазі двигун та КПП), потрібно проводити періодично профілактику, а саме заміну олії. Про двигун знає будь-який автовласник - ця операція повинна проводитися кожні 10 тисяч кілометрів. А ось про КПП, особливо автоматичну, знає далеко не кожен. Адже вона теж потребує Яке лити і як взагалі його міняти? Про це ми розповімо у нашій сьогоднішній статті.

Способи

На сьогодні існують два методи заміни олії в автоматичній коробці:

· Частковий. В даному випадку операція передбачає лише оновлення рідини. Такий варіант є найбільш простим для власників авто з пробігом (особливо тих, хто має машину вже не на гарантії). Операція виконується самостійно, без допомоги спеціалізованих інструментів. Але, на жаль, є і мінуси часткової подвійної заміни ATF-олії в АКПП. Заміна не дає гарантії, що рідина буде новою на 100 відсотків. Нова АТФ-рідина лише частково змішається зі старою. Тому така операція провадиться двічі за один регламент заміни.

· Повний. Як тут виконується заміна олії в АКПП «Кіа Спортейдж» 3? Цей спосіб має на увазі використання особливого промивного апарату. Він підключається до коробки через спеціальні шланги та під тиском прокачує рідину. Стара олія виходить назовні. Водночас у систему закачується нова рідина. Серед плюсів цього методу варто відзначити якісніше обслуговування АКПП. Заміна масла в АКПП знадобиться не так часто, як у випадку з частковим способом. Адже в системі залито на 100 відсотків нову рідину. Але на цьому всі достоїнства закінчуються. Головний мінус методу у тому, що його не можна повторити в домашніх умовах. Також для повної заміни масла в АКПП на «Кіа Спортейдж» 3 знадобиться набагато більше АТФ-рідини. А коштує вона дорого. Та й плюс до всього потрібно заплатити за роботу майстрів на СТО.

Який спосіб краще вибрати? Якщо виробляється на автомобілі «Кіа Спортейдж» 3 заміна олії в АКПП своїми руками, частковий спосіб є єдиним підходящим варіантом.

Що лити та скільки?

Яку олію використовувати для автоматичної коробки "Кіа Спортейдж" третього покоління? Фахівці рекомендують застосовувати оригінальну олію "Хендай SP-4" або "Кастрол Трансмакс Е". Як аналоги можна розглянути «Шелл Спайракс S4» і «Зік АТФ S4». Непогані відгуки отримує продукція від "Еллісон". Для «Кіа Спортейдж» підходить олія «Еллісон С4». Ще одна непогана олія – «Дексрон 3». Що стосується обсягу, для часткової заміни олії в АКПП Kia Sportage 3 потрібно до шести літрів АТФ-рідини. Якщо проводиться апаратна (повна) заміна, необхідно підготувати близько дванадцяти літрів. Але цей метод ми розглядати не будемо.

Корисна порада: автовласники рекомендують проводити заміну олії в АКПП «Кіа Спортейдж» 3 напередодні зими. У цей час буде краще, якщо коробка попрацює на свіжому маслі. Це трохи продовжить ресурс механізмів та агрегатів АКПП.

Інструменти

Для успішної заміни нам знадобиться:

· Стандартний набір ключів та головок (зокрема, «на 10» та «на 14»).

· Плоскогубці (або ми послабимо хомути на шлангу).

· Порожня ємність для відпрацьованого масла. Її об'єм має бути не менше п'яти літрів.

· Пластикова лійка та шланг.

· Рідина для очищення карбюратора (нею потрібно обробити піддон коробки).

Також нам знадобиться нова прокладка на піддон та фільтр. Роботу із заміни рідини потрібно проводити на ямі. За відсутності такої можна скористатися домкратом, але це буде незручно.

Приступаємо до роботи

Отже, спочатку встановлюємо автомобіль на яму або естакаду та прогріваємо коробку. Достатньо дати машині попрацювати 5-7 хвилин на неодружених. Особливо це буде корисно для рідини в холодну пору. Нагріте масло буде менш в'язким і швидше зіллється з коробки. А щоб ще зробити процес, можна вийняти щуп з коробки, щоб забезпечити надходження повітря всередину.

Далі знаходимо пластикову пробку, що знаходиться на дні картера автоматичної коробки. Її ми відкручуємо і відразу підставляємо порожню ємність для зливу. Через пару хвилин рідина перестане текти з коробки. Але варто пам'ятати, що половина обсягу ще залишилася в гідротрансформаторі та гідроблоці.

Зверніть увагу: зливний затор АКПП на «Кіа Спортейжд» знаходиться не в найзручнішому місці. Тому багато автомобілістів виробляють злив рідини через шланг радіатора, попередньо послабивши його хомут плоскогубцями.

Далі знімаємо сам піддон. Він кріпиться на болтах у кількості 21 прим. Знімати піддон потрібно дуже акуратно, тому що частина рідини (близько двохсот мілілітрів) може залишитися в ньому. Нагорі залишиться масляний фільтр. Його потрібно витягти та встановити новий (про нього ми ще поговоримо наприкінці статті). Також не варто забувати про фільтр на піддоні. Це невеликі магніти, що утримують у собі продукти виробітку. Перед установкою піддону, обов'язково потрібно його очистити від цієї стружки. Не зайвою операцією буде і промивання порожнини піддону. Як це зробити? Потрібно бризнути засіб для очищення карбюратора і протерти все ганчіркою. Непогано із цим справляється і звичайний бензин. Так ми видалимо більшу частину емульсії та бруду, що була на дні АКПП. Після цього можна сміливо встановлювати піддон на місце. Але ставити її потрібно на нову прокладку. Стара не годиться для повторного використання.

Після цього закручуємо зливну пробку і за допомогою лійки та шланга заливаємо нову рідину через щуп. Лити потрібно лише, скільки витекло з коробки при заміні. В ідеалі рівень олії має бути на середині.

Що далі?

Тепер справа залишилася за малим. Потрібно запустити двигун і прогнати олію в коробці. Щоб це зробити швидше, можна переключити кілька разів режими АКПП із затримкою у п'ять секунд. Потім глушимо мотор і ще раз перевіряємо рівень рідини на щупі. Якщо її поменшало, відновлюємо рівень до нормальної позначки.

Про фільтр

Багато хто вважає, що для тривалої та безперебійної роботи автоматичної трансмісії достатньо міняти тільки олію в ній. Але це помилка. Змінюється і АТФ-рідина, і фільтр. На таких коробках встановлюється двошаровий фетровий елемент. Він не підлягає очищенню і змінюється повністю на новий. Чому так важливо? Справа в тому, що забитий фільтр може стати причиною падіння тиску олії в коробці.

Через це виникають різні стусани і поштовхи, а також затримки при перемиканні передач. Не варто забувати і про осад на дні піддону. Згодом, він починає забивати канали гідроблоку та соленоїди. Через це теж можливі стусани при перемиканні передач.

Як часто міняти?

Виробник регламентує наступний термін заміни олії в АКПП – 60 тисяч кілометрів. Але це можна застосувати тільки при проведенні повної заміни рідини на стенді. Якщо використовується частковий спосіб, цей термін слід скоротити вдвічі. Таким чином, повторна заміна (а точніше оновлення) олії буде через 30 тисяч кілометрів.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як замінити олію в АКПП «Кіа Спортейдж». Дотримуючись заданого регламенту та роблячи заміну фільтрів, можна суттєво продовжити термін служби автоматичної трансмісії без будь-яких присадок. Але не варто заощаджувати на витратних матеріалах. Дешевий фільтр та олія не буде гарантією довгого ресурсу трансмісії, навіть якщо роботи виконані вчасно.

Хоча автоматична коробка має високий ресурс, закладений виробником, вона теж ламається і зношується. Серед причин її зношування однією з перших механіки називають невчасне технічне обслуговування. У ТО АКПП входить заміна олії, фільтрів та перевірка тиску в магістралях.

Олія, яка використовується в АКПП та періодичність його заміни

Спеціальна мінеральна олія, яка використовується в АКПП, називається мастильною гідравлічною трансмісійною рідиною. Інші види масел використовувати в коробці-автоматі не можна, тому що вони знижують експлуатаційні характеристики і можуть спричинити поломку трансмісії. Тип рідини, яку слід використовувати, зазвичай вказаний у паспорті автомобіля або на масляному щупі.

Термін заміни трансмісійної олії залежить від типу коробки-автомата та умов експлуатації автомобіля. Його рекомендується міняти через кожні п'ятдесят-шістдесят тисяч кілометрів пробігу на нових автомобілях та через двадцять-тридцять – на машинах з великим пробігом або тих, що експлуатуються в умовах бездоріжжя.

У Росії у зв'язку із суворим кліматом заміна олії в акпп Кіаповинна проводитися відразу після закінчення зими, навіть якщо пробіг незначний, але найбільш правильним буде орієнтування на сервісну книжку, де написано рекомендації виробника про заміну олії в АКПП. Адже виробники Кіа при проектуванні автомобіля для конкретного ринку враховують клімат та умови експлуатації авто та вносять поправки до сервісної книги. Винятком є ​​авто пригнані для продажу з інших регіонів, де умови будуть відмінними від російських - у цьому випадку краще орієнтуватися на пробіг.

Перевищення рівня трансмісійної рідини веде до її спінювання, тому надлишки олії необхідно видаляти. Визначити, що в коробці підвищений рівень олії, можна за характерними масляними плямами на ній.

Знижений рівень олії в коробці-автоматі призводить до того, що насос закачує повітря, а це закінчується її поломкою. Тому необхідно проводити вимірювання рівня щупом один раз на тиждень. Якщо рівень нижче норми, а також, якщо з'явився характерний горілий запах або олія помітно потемніла, потрібно зайнятися заміною олії раніше терміну.

Заміну олії необхідно зробити також відразу після покупки автомобіля.

Як здійснюється заміна олії в АКПП Кіа

Перед заміною масла зазвичай видаляють залишки відпрацьованої трансмісійної рідини. Існує два способи його видалення:

• злив самопливом;
• декомпресійний спосіб (відкачування олії)

При використанні першого способу вся відпрацьована олія не зливається, і її залишки при затоці свіжої олії змішуються з нею, що не дуже добре. Для повної заміни олії існують спеціальні установки, за допомогою яких старе масло витісняється свіжим, тобто відбувається промивання АКПП. Рівень оливи контролюється призначеними для цього індикаторами.

Придбання якісної трансмісійної рідини, фільтрів та прокладок допоможе коробці передач прожити довге життя та правильно служити господареві Кіа.

Всім доброго дня! Ми продовжуємо огляд технічних рідин у "корейців", а саме в автомобіль Кіа Ріо (Kia Rio). Вчора ми обирали правильне. Сьогодні розглянемо питання вибору олії в АКПП Кіа Ріо.

На автомобілях Кіа Ріо встановлено досить надійні "автомати". Але ж далеко не безсмертні. Сам по собі цей вузол схильний до постійних навантажень. А якщо врахувати, що коробка "автомат" на Кіа Ріо має досить високу ціну, варто задуматися про її правильне обслуговування. Адже своєчасне обслуговування АКПП – це запорука її правильної та довгої роботи. Своєчасна заміна олії в АКПП Кіа Ріо – це лише половина успіху. Важливу роль має і заливаємось у АКПП рідину. Вона має повністю відповідати вимогам виробника та змінюватися строго за регламентом.

Олія в коробку автомат Кіа Ріо

Для того, щоб зрозуміти яке заливати масло в коробку автомат Кіа Ріо, можна скористатися кількома способами. По-перше, можна використовувати мануал до автомобіля. У ньому мають бути перераховані всі технічні рідини та заправні обсяги. Але найчастіше буває так, що машина купується не нова і книжки в комплекті вже немає. Тоді можна спробувати знайти інструкцію до автомобіля в Інтернеті. На більшість автомобілів подібні мануали викладені в мережі та скачати їх не складно.

Якщо книжки немає, можна скористатися другим способом. Всі АКПП Кіа Ріо оснащені щупом для контролю рівня олії. Просто витягаєте щуп і дивіться, що там написано. Виробник, як правило, пише, яке масло необхідно використовувати в АКПП. Але бувають такі щупи, на яких немає нічого, окрім рисок Max та Min.

По-третє, можна скористатися за допомогою інтернету чи рекомендації фахівців. Існує безліч тематичних форумів та сайтів, де можна знайти інформацію про олії в АКПП Кіа Ріо.

Яку олію лити в АКПП Кіа Ріо?

А тепер ближчий до справи. Автомобіль Kia Rio почав своє існування у далекому 2000 році. А сьогодні вже існує три покоління Kia Rio. Останнє покоління Кіа Ріо випускається і сьогодні. За весь час виробник жодного разу не змінив вимогу до олії в АКПП. Тобто. у всі автоматичні коробки Kia Rio заливається однакове масло.

Виробник рекомендує використовувати в АКПП Кіа Ріо оліятипу ATF SP-III. Це найпоширеніша рідина для автоматичних коробок. SP-III також є допуском для . Про це ми говорили раніше. Є оригінальні рідини SP-3, такі як Mobis (корейська компанія, що виробляє запчастини для концерну Hyundai & KIA) та Mitsubishi, а також дублікати (або аналоги). Серед аналогів, що відповідають стандарту SP-3, є ZIC (SK Lubricants), Aisin (японська компанія, що виробляє запчастини та рідини для концерну Toyota), Chevron та багато інших. Далі розглянемо докладніше деякі рідини.

Різновиди масел в АКПП Кіа Ріо

На конвеєрі в АКПП Kia Rio заливаються олії від двох виробників. Це ZIC ATF SP-3 та Mobil Hyundai ATF SP-III. Ці рідини рекомендовані самим виробником. Нижче на фото наведено зовнішній вигляд олій в АКПП Кіа Ріо.

З власного досвіду знаю, що всі оригінальні олії коштують дорожче за дублікати. Хоча останні за якістю не гірші за оригінальні. Серед якісних дублів хочеться відзначити тарнсмісійну олію Aisin ATF AFW+. Ця олія повністю відповідає стандарту SP-III і може бути безперешкодно використовуватися у всіх трансмісіях Kia Rio.

Скільки олії в АКПП Кіа Ріо?

Не дивлячись на те, що у всі покоління Кіа Ріо масло в АКППйде однакове, але обсяг дещо відрізняється. Нижче представлена ​​таблиця із заправними обсягами трансмісійної олії Кіа Ріо.

Схожі статті

Будь-який автомобіль потребує періодичного огляду і зміни деталей, що виробили свій ресурс. Не є винятком і запчастини Кіа Ріо. Сьогодні ми поговоримо про заміну олії та масляного фільтра в АКПП (автоматичній коробці перемикання передач).

І для початку, давайте розберемося, коли його потрібно заливати і якого виробника вибрати.

Згідно з офіційною картою ТО, необхідною вважається заміна олії коробки передач кожні 100 тисяч кілометрів. Однак, ця цифра актуальна лише за умови агресивної експлуатації Кіа.

Сюди можна зарахувати:

• Постійне використання автомобіля у пісочних чи запилених районах;
• їзда дорогами з поганим асфальтовим покриттям (нерівностями, ямами, тощо);
• при частому буксируванні причепа;
• експлуатація транспортного засобу в дорожніх умовах з використанням як обробка солей та інших реагентів, які здатні викликати корозію;
• при регулярній їзді на швидкості понад 170 км/год.

Слід зазначити, що терміни, що рекомендуються, можуть відрізнятися в індивідуальному порядку. Деякі радять відходити від рекомендацій, зазначених у ТО, і робити заміну після досягнення 70-80 тисяч кілометрів при помірному використанні та 50 тисяч при активному.

Дотримуючись порад все тієї ж інструкції з експлуатації для Кіа Ріо, можна сказати, що рекомендованою маркою є DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III). До оригінальних рідин цієї марки можна віднести такі бренди як Mobis або Mitsubishi. Але можна скористатися і аналогами – ZIC, Chevron.

Тепер, коли з термінами та виробником все стало на свої місця, перейдемо до безпосереднього процесу заміни олії вашої АКПП.

Необхідні інструменти та комплектуючі

• Трансмісійне масло;
• герметик-прокладка;
• новий масляний фільтр;
• накладна головка чи простий ключ;
• ємність для зливу, лійка, бязь (інша обтиральна тканина).

Покроковий процес самостійної заміни олії та фільтра АКПП

1. Насамперед необхідно підняти автомобіль на витягу або загнати в «яму». Встановити на нейтраль (N), заглушити двигун. Не забувайте ставити машину на ручне гальмо.
2. При необхідності, для того, щоб дістатися картера коробки, зняти захист двигуна.
   
   Будьте обережні при наступних маніпуляціях, щоб не обпектися гарячою олією.
3. Відвернути зливну пробку, попередньо підставивши ємність для зливу (можна використовувати відро, бак або велику пластикову пляшку з відрізаною горловиною). Дочекатися зливу та загорнути пробку назад.
   
   
4. Відкрутити болти, що закріплюють піддон. Маленька хитрість: залиште один болт на місці, «відірвіть» піддон з протилежного боку і акуратно злийте рідину, що залишилася.
   
5. Тепер можна відкрутити кріплення, що залишилося, зняти піддон і очистити його від старого герметика і зносу АКПП.
   
6. Зміна масляного фільтра дуже проста. Потрібно лише зняти старий фільтр, який кріпиться за допомогою трьох болтів і оснащений двома магнітами. Майте на увазі, що в процесі може витекти невелика кількість олії. Поставити новий фільтр АКПП аналогічно до старого.
   
   
7. Нанести куплений герметик на частини картер і встановити на місце.
   
8. Подальші дії умовно можна поділити на два способи.

Тепер Ви знаєте повний процес заміни трансмісійної олії в коробці передач Кіа Ріо як самостійно, так і в спеціально обладнаному гаражі з повним перекачуванням рідини.

Крім цього, можете переглянути відео нижче:

Відео про заміну олії

Чекаємо на Ваші коментарі та доповнення з особистого досвіду.