Вітчизняний автопром розвивається повільними кроками, випускаючи ринку різні модифікації транспортних засобів, яким властиві подібний дизайн і ідентична конструкція. Так і вийшло з двома автомобілями ВАЗ 2114 та ВАЗ 2109, які були випущені на одній технологічній лінії у різний час. Зовні і внутрішньо автомобілі практично ідентичні, але назва з якихось причин відрізняється. З цими причинами доведеться розібратися ретельніше.
Визначення
ВАЗ 2109– це п'ятидверна модифікація купе ВАЗ 2108. Він є легковим автомобілем з кузовом хетчбек. Автомобіль випускався на Волзькому заводі до 2006 року, після чого права виробництва передали Сизранському заводу. У народі відомий під назвою «Супутник» чи «Дев'ятка».
ВАЗ 2109 ранньої серії
ВАЗ 2114– це оновлена версія ВАЗ 2109, в якій зміни зазнали деякі параметри, пов'язані з дизайном і внутрішнім наповненням. ВАЗ 2114 був запущений у серійний випуск 2003 року на Волзькому автомобільному заводі. Це п'ятидверний передньопривідний хетчбек, відомий також під назвою "Самара-2".
ВАЗ 2114 Порівняння
У зв'язку з тим, що ВАЗ 2114 – це вдосконалена модифікація ВАЗ 2109, відмінності між моделями не будуть настільки явно впадати у вічі. Насамперед, у нової моделі зазнали змін зовнішні та внутрішні елементи. Кузову виробники подарували нові фари та облицювання радіатора, змінили бампер та капот, додали молдинги. У ВАЗ 2109 більш міцний, практично непробивний бампер, за що саме цій моделі, незважаючи на наявність удосконалених модифікацій у ВАЗ 2114, надається більша перевага.
Особливу увагу споживачі звернули на оновлену панель управління, вбудовану у ВАЗ 2114. Вона розроблена за європейськими стандартами, тому лаконічніше вписується у внутрішній дизайн, чого не скажеш про ВАЗ 2109. Крім того, ВАЗ 2114 оснащений передніми склопідйомниками, регульованою рульовою колонкою, а також кермом від "десятого" сімейства. В цілому, зовнішній дизайн і внутрішнє оздоблення відрізняються сучаснішим підходом, хоча споживачі знаходять звичну «дев'ятку» надійнішою, висловлюючи побажання про те, щоб минулій модифікації подарували нову панель управління.
Зміни є і у нутрощах автомобіля. Раніше на ВАЗ 2109 було встановлено чотирициліндровий восьмиклапанний бензиновий двигун з різним об'ємом (1,1, 1,3 та 1,5). На новій моделі "чотирнадцятої" встановлювали лише двигун об'ємом 1,5, щоправда, на даний момент допускається встановлення більш сучасного 16-клапанного зразка з об'ємом 1,6.
В даний час автомобілі виробляються на різних технологічних лініях, тому споживачі скаржаться на нещодавно випущені ВАЗ 2109, при цьому вони віддають більшу перевагу минулим модифікаціям, ніж удосконаленому ВАЗ 2114. Тим не менш, «чотирнадцята» відрізняється більш плавним ходом, посиленим шумом показниками.
Висновки сайт
- ВАЗ 2114 це вдосконалена модель ВАЗ 2109.
- Передня частина кузова ВАЗ 2114 значно відрізняється дизайном.
- ВАЗ 2114 оснащений новою панеллю управління, яка лаконічніше вписується в автомобіль.
- У ВАЗ 2109 якісніший бампер.
- Наразі автомобілі збираються на різних заводах.
- ВАЗ 2114 найбільше орієнтований на європейські стандарти.
- ВАЗ 2109 - це надійний автомобіль, який досі має попит.
Що краще: Ваз 2114 чи 2109? і отримав найкращу відповідь
Відповідь від Дімон[новічок]
різниця невелика. 2109- невбивні бампери, фари краще світять (поки нові). 2114 більш сучасний салон, трохи потужніший за двигун. а так... кузовні штампи однакові. моя робоча 14я почала цвісти через рік експлуатації... при пробігу 160000.
Відповідь від А111[гуру]
хрін редьки не солодший.
Відповідь від Perdimonokl perdimonokl[гуру]
Раджу Москвич-412.
Відповідь від Віктор Кузьменко[Новичок]
Дев'ятка вже перевірена річ
Відповідь від Володимир Несуровий[гуру]
У дев'ятки бампера міцні (просто зубило)
Відповідь від Hooligan[гуру]
Чотирнадцята, вона за сучасним виглядає.
Відповідь від Вініамін Аристархов[гуру]
Така ж як і у ЗАЗ 968 І ЗАЗ 968м.
Відповідь від Людмила Тишакова[гуру]
стара зубилаі стара ціна. з іншого боку нова зубила та нова ціна. а якщо немає різниці навіщо наступати двічі на ті самі граблі?
Відповідь від Володимир Яковлєв[гуру]
а вони чим фарами відрізняються? тоді бери у якої фари більше вночі краще їздити буде
Відповідь від Отто Кац[активний]
2114 року економічніше ніж дев'ятка і трохи "сучасніше".
Відповідь від Mist[гуру]
Задавав таке запитання своєму інструктору, отримав таку відповідь: по суті те саме - трохи змінений дизайн, зручніший салон, правда в 2114 році більше пластику. У 2109 міцні (або укріплені) бампера, а це плюс!
По суті ж – одне й те саме.
Відповідь від @
[експерт]
Вітчизняний автопром ще далекий від досконалості, особливо двигун)))
Краще іномарка)
Відповідь від Олександр Нефьодов[гуру]
2109 якось різноманітніше виглядає
Відповідь від Олексій Жиглінський[гуру]
2114 свіже, до того ж бувають з мотором 1,6, взимку по 260р продавали 16-клапанні...
Відповідь від $ Роман $[гуру]
2114 на вигляд сучасніше, кермо регулюється по висоті, салон симпатичний, аеродинаміка краща, та й мотори перевірені часом проблем не доставляють і до бензину не вибагливі!
Відповідь від Йовет[гуру]
14 з Вазів найцікавіша мафінка...
Відповідь від До дуже гарного хлопця[гуру]
ВАЗ-2109 - легковий передньопривідний автомобіль із кузовом типу хетчбек. Розроблений та серійно випускався на Волзькому автомобільному заводі у 1987 – 2004 роках. В даний час збирається в Україні (джерело не вказано 75 днів) (з двигуном 1600 куб.см.). По суті, є 5-дверною модифікацією ВАЗ-2108.
Раніше «Супутник» оснащувався рядними чотирициліндровими восьмиклапанними карбюраторними бензиновими двигунами об'ємом 1100, 1300 та 1500 куб.см. З 1994 року на ці машини стали встановлюватись 4-циліндрові 8-клапанні бензинові двигуни ВАЗ-2111 1500 куб.см. з розподіленим упорскуванням палива. Особливість 8-клапанного двигуна 1,5 літра – при обриві ременя ГРМ поршні не дістають до клапанів. На деякі автомобілі встановлювали роторно-поршневий двигун ВАЗ-415, який мав велику потужність (140 к.с.), але малий ресурс.
Автомобіль неодноразово піддавався рестайлінгу: низьку панель приладів змінила висока, а потім європанель.
Перші машини мали «коротке крило» (переднє) та короткий капот, які у 1991 р. були змінені на «довге крило» та довгий капот. Також змінювався зовнішній вигляд облицювання заднього бокового скла, рульове колесо та ін.
Очевидні переваги та переваги автомобіля характерні для всіх моделей сімейства «Супутник»/«Самара»: високі динамічні та швидкісні якості, хороша керованість та стійкість на різних типах доріг, міцні бампера. Відзначалися і суттєві недоліки: гірша, порівняно з «класикою», прохідність, вразливість картера двигуна та маслофільтра, зниження ремонтнопридатності щодо попередніх моделей ВАЗ, деренчу оздоблення салону з дешевого жорсткого пластику, погана ергономіка педального вузла та ін.
Завдяки компоновці з поперечним розташуванням силового агрегату і передніми провідними колесами цей автомобіль став компактнішим і легшим за задньопривідні «Жигулі». Крім того, більш ефективно використовується простір в автомобілі, підвищено курсову стійкість і прохідність машини по дорогах зі слизьким покриттям, виключені заноси через пробуксовування коліс, забезпечений відносно високий рівень пасивної безпеки при лобовому ударі.
У порівнянні з колишніми ("класичними") моделями ВАЗу салон "Супутника" на 60 мм довший (хоча габаритна довжина автомобіля скоротилася на 120 мм), зменшилися розміри тунелю на підлозі в результаті переходу на нову схему компонування. Габаритна ширина машини не змінилася, проте завдяки гнутим боковим склам відчутно зросла внутрішня ширина салону на рівні плечей. При цьому, зниження висоти кузова призвело до деякого зниження зручності посадки в автомобіль, а педальний вузол виявився не дуже зручним через надто зближені один з одним педалі. Багажний відсік відокремлений від салону полицею, що складається, яка піднімається при відкриванні дверей задка. Для перевезення більшого вантажу задні сидіння можуть бути складені.
Система опалення та вентиляції забезпечує подачу повітря одночасно в кілька точок салону та забезпечує рівномірний прогрів всього об'єму салону та його стекол. Суттєво вплинули на покращення комфорту передні анатомічні сидіння із підголовниками. При поздовжньому переміщенні сидіння подушка одночасно піднімається та повертається щодо горизонталі. Взаємне розташування важелів, кнопок, педалей, керма, приладів підпорядковане створенню найбільших зручностей для керування. Загалом покращено оглядовість та знижено в порівнянні з ВАЗ-2105 рівень шуму в салоні - на 7 дБ (А). Покращена аеродинаміка дозволила знизити витрату палива «Супутника» та рівень аеродинамічних шумів.
Автомобіль вимагає менше коригувальних рухів кермом, дозволяє швидше та безпечніше долати повороти, особливо на слизьких дорогах. Загальне зменшення маси ВАЗ-2109 забезпечується застосуванням раціональнішої компоновочної схеми і широким використанням алюмінію - для радіатора та інших деталей, а також пластичних мас (близько 80 кг). Скоротилися втрати, пов'язані з опором повітря,
Я водій зі стажем (понад 25 років), машини змінюю кожні 3 роки. Були у мене всілякі марки автомобілів і наші та іноземного виробництва. І все я випробував та ремонтував та експлуатував. Після перевіреної легендарної "дев'ятки", мені запропонували купити чотирнадцяту модель пообіцявши, що це машина абсолютно нової концепції, вона цікавіша, новіша і менше ламається, тобто надійніша. Я повірив цій людині і через пару днів купив нову машину в автосалоні, а 9-ку віддав дружині, щоб навчилася водити і здала на права (тобто в нашій родині було відразу 2 машини).
Машина відразу ж мені сподобалася тим, що зовнішній вигляд і дизайн салону і кузов виглядають посучасніше (молдинги, капот інший),
але дев'ятка зовні мені подобається більше (як звичніше і оку приємніше), а всередині навпаки чотирнадцята здається симпатичнішою, молодіжною і ергономічно більш витримана. І коли я експлуатував цю машину, я мимоволі порівнював її зі своєю дев'яткою (мій відгук "ВАЗ 21093 - 2004 Для початківців - ідеально, а так .......!" Якщо цікаво можете почитати). Ось і зараз я наведу Вам свій порівняльний аналіз, тому що звик про них думати і говорити саме в такому ключі
- Жахлива якість складання обох автомобілів. Гримлять, шумлять, торохтять вони і ламаються однаково постійно (що 9-ку я взяв з рук і перш ніж їздити на ній виклав пристойну суму грошей і після змінював все що тільки можна, що за 14-ту я заплатив багато відразу і через тиждень я вже накупив для заміни зап.частин на суму 3500 рублів і згодом все щось міняв постійно по дрібницях)
- У 9-ки в салоні практично немає ніяких корисних опцій і тому облагородження та ремонт салону я виробляв самостійно, а в 14-й є в наявності бортовий комп'ютер з безліччю цікавих функцій. Але всі необхідні налаштування я робив у сервісному центрі, так як це вже комп'ютер, а я в них не дуже сильний, тим більше автомобільних.
- А тепер найголовніше - це двигун, У моєї 9-ки був 8-клапанний карбюраторний бензиновий двигун об'ємом 1,5 л, потужністю 72 конячки, а у 14-й 16-клапанний інжекторний двигун об'ємом 1,6 літрів; потужність автомобіля стала 89 кінських сил. Інжектор знижує витрати палива в середньому літра на півтора. У зимовий час інжекторний двигун запускається добре, навіть при температурі -35 градусів у мене з запуском двигуна не виникало жодних проблем, а у дев'яти виникали проблеми при низьких температурах.
- Ходова частина на 14-ій залишилася без змін, така сама жорстка підвіска, що і у 9-ки. Гальма та колодки виготовлені з не дуже якісного матеріалу, т.к. завжди при гальмуванні чути неприємний скрип.
- У 9-ки кузовний ремонт та й ремонт взагалі, в принципі обходився дешевше (хоча можливо зап.частини були набагато дешевше), ніж у 14-й (тут я теж робив багато по ремонту самостійно, але вже все частіше доводилося звертатися в автосервіс ).
- За безпекою 9-ка краще 14-ої, тому що бампера міцніше (при схожих аваріях (часто врізалися ззаду) 9-ці хоча б хни, а у 14-ої постійно доводилося міняти бампер, тому що він розколювався)
- Витрата палива у моїй 14-ій по трасі була близько 6 л на сотню, в місті до 10 (залежить від стилю їзди), а у 9-ки по трасі 7,5 л. на 100 км по місту - 11-12л (при тому самому стилі водіння)
Можна ще багато, що порівнювати в цих двох машинах, але я хочу закінчити тим, що в принципі за великим рахунком ці два автомобілі є як би братами і дуже один на одного схожі. А я, замість того, щоб продовжувати вкладатися в цей постійний їх ремонт - продав їх обидві і купив собі одну гарну іномарку (відгук Nissan Qashqai - СЛАБА ХОДІВКА!! !), А після через пару років придбав ще краще автомобіль (відкликання Переваги Chery Tiggo.Чи варто...) у якого присутня відповідність ціни та якості. А Вам хочу порадити - краще купіть якусь стареньку іномарку, (тільки яка не збиралася на території нашої країни) і ви відчуєте, що означає мати машину замість того, щоб відчувати, як вона має вас.
Успіхів Вам і всіх благ!
Порівняння вітчизняних автомобілів ВАЗ-2114 та ВАЗ-2109 є досить актуальним. Багато автомобілістів продовжують суперечку щодо того, . Вони схожі зовні, їх випускав той самий завод. Тому закономірно дізнатиметься, в чому ж різниця, чи варто переплачувати за нову версію, і наскільки чотирнадцята модель перевершила легендарну «дев'ятку». Вибираючи між ВАЗом 2109 або ВАЗом 2114 слід розглянути всі аспекти цих автомобілів. Адже не став виробник випускати абсолютно однакові машини під різними назвами. Хоча серед автолюбителів існує і така думка, що обидва авто абсолютно однакові. Слід спиратися на факти, за допомогою яких вдасться порівняти обидві машини і відшукати серед них найкращий варіант для покупки.
Порівняння ВАЗ-2114 чи ВАЗ-2109.
Коротко про автомобілі
Почнемо зі старшої моделі, що існує на вітчизняному ринку не один десяток років. ВАЗ-2109 є п'ятидверним варіантом купе, яке випускалося за назвою ВАЗ-2108. «Дев'ятка» позиціонується як легковий. Волзький завод виробляв таку машину до 2006 року, після чого права на випуск моделі перейшли до Сизранського підприємства. Найчастіше машину називають просто «дев'яткою» чи Супутником.
А ВАЗ-2114 стала оновленою версією легендарної «дев'ятки». Зміни торкнулися меншою мірою технічних показників, але помітно змінили внутрішнє оснащення і зовнішність транспортного засобу. Серійне виробництво чотирнадцятої розпочали у 2003 році. Випуском займався Волзький завод. Це також хетчбек з 5 дверима та переднім приводом. Нерідко його називають Самара 2. Авто можна вважати повноправними родичами. Не можна сказати, що ВАЗ-2114 отримав велику кількість оновлень, за рахунок яких машина почала суттєво відрізнятися від свого попередника.
Саме сильна схожість між авто змушує потенційних покупців замислюватися про доцільність придбання тієї чи іншої машини. З одного боку, переплачувати за дорожчу 2114 року не хочеться, оскільки «дев'ятка» практично така ж. З іншого, чотирнадцята модель нова, а тому потенційно має бути набагато кращою за «дев'ятку». Щоб зрозуміти справжні особливості двох автомобілів, слід вивчити їх сильні та слабкі сторони.
ВАЗ-2114
Фахівці відзначають кілька сильних та слабких сторін цього автомобіля. Не забуватимемо, що ми говоримо про машини вітчизняного виробництва. За всієї любові та поваги до російського автопрому, поки наші машини не здатні конкурувати з провідними автовиробниками з Європи, США та Азії. Але певних успіхів досягти все ж таки вдалося. Для початку подивимося на недоліки чотирнадцятої моделі, які вдалося виявити в ході експлуатації та утримання такої машини. Купуючи цей автомобіль, рекомендується обробити кузов антикорозійними складами, замінити гідрокоректори передньої оптики і поставити замість них електричні пристрої.
Також є проблеми із заводськими передніми колодками, які негативно впливають на стан гальмівного диска. Комплектуючі не на найвищому якісному рівні, хоча у випадку з «дев'яткою» справи навіть гірші. З безпеки машина залишилася такою ж, як і до модернізації. Тому у цьому компоненті покупець не виграє. Ще однією вагомою проблемою називають рівень комфорту. Шумоізоляція у автомобілі на низькому рівні. Якщо ви хочете досягти порівняно гарного комфорту, обов'язково доведеться проклеювати салон шумоізоляційними матеріалами.
До основних переваг ВАЗ-2114 відносять такі моменти:
- машина недорога в обслуговуванні;
- купівля запчастин коштує дешево;
- більшу частину ремонтних робіт можна виконати своїми руками;
- це елементарний автомобіль щодо складності експлуатації;
- хороші параметри прохідності, що дозволяє їздити на машині найскладнішими ділянками і неасфальтованими дорогами;
- непогані показники економічності з витрат палива та олії;
- автомобіль відкриває.
Це добрий вибір для мешканців регіонів, молодих хлопців, які шукають непогану першу машину за невеликі гроші. Зараз асортимент запчастин та елементів для тюнінгу такий величезний, що відкривається неймовірний простір для творчості. Не дивно, що основною аудиторією цього автомобіля вітчизняного виробництва вважається молодь та шанувальники автотюнінгу. Хоча і як сімейний авто 2114 розглядати можна. Машина не має серйозних проблем у плані технічних характеристик, надійності та довговічності. Тому ВАЗ-2114 не вимагатиме великих витрат сімейного бюджету, що робить автомобіль вигідним придбанням за скромні гроші.
ВАЗ-2109
Хтось скаже, що «дев'ятки» такі самі, як і їхній спадкоємець в особі ВАЗ-2114. Але це зовсім так. Виробник випускав "дев'ятку" у кількох модифікаціях, ставив на машину різні силові агрегати, що працюють на бензині. Ціни ще нижче, ніж у аналога ВАЗ-2109.
Фахівці відзначають кілька головних переваг цієї машини:
- Двері. Вони широкі, зручні для посадки людям будь-якої комплекції. Тому навіть людина огрядного типу без проблем поміщається в автомобіль.
- Багажник. Багажний відсік на ВАЗ-2109 не можна вважати зразковим та рекордним серед автомобілів свого класу. Але при зовнішніх скромних розмірах машини, що здаються, в багажник поміщається велика кількість речей.
- Підвіска. Чого у «дев'ятки» не відібрати, так це ретельно опрацьованої підвіски. Така перевага робить цей автомобіль дуже прохідним. Не кожен сучасний кросовер проїде там, де без проблем подолає усі перешкоди вітчизняний ВАЗ-2109. Тому це авто воліють купувати ті, кому доводиться регулярно їздити вибоїстими дорогами, ямами, нерівностями, неасфальтованими ділянками та ін. Як ви знаєте, подібних доріг в Росії дуже багато.
- Питома вага. Він у цієї машини невеликий, що дозволяє пересуватися на високих швидкостях та долати значні відстані. Салон хоч і не найзручніший, але водії без проблем витримують багатогодинні поїздки за кермом.
- Динамічність. Для вітчизняних машин це поняття відносне. Але якщо зіставляти з рештою асортименту АвтоВАЗу того часу, коли випускалася «дев'ятка», ця модель об'єктивно найбільш динамічна. Хороший розгін, досить плавний хід за адекватної витрати палива.
Але не так ідеально у випадку з легендою російського автопрому. Є у ВАЗ-2109 свої об'єктивні недоліки.
Основними мінусами машини фахівці називають:
- Старий двигун. Перші моделі випускалися ще з 1987 року. Тоді під капот ставили восьмиклапанні двигуни. Сучасні машини комплектуються покращеними шістнадцятиклапанними силовими агрегатами, яким ВАЗ-2109 суттєво програє.
- Безпека. Це актуальна проблема всієї лінійки ВАЗ, включаючи 2109 та 2114. Показники міцності опинилися на низькому рівні внаслідок проведених випробувань. Тому при неакуратному керуванні висока ймовірність сильно постраждати внаслідок аварії. Невтішні підсумки підбили по. Тож водіям слід бути гранично уважними на дорогах та дотримуватися правил безпечного водіння.
- Слабкі системи. У випадку з «дев'яткою» найчастіше виходять з ладу вентиляція та опалення. Через це регулярно зустрічаються питання щодо ремонту цих вузлів.
Якщо говорити загалом, то ВАЗ-2109 виглядає непоганим варіантом як бюджетна машина. Ці автомобілі користуються заслуженою популярністю, часто зустрічаються серед власників різного віку, що робить машину універсальною. "Дев'ятку" не назвеш зразком сімейної машини. Хоча б через те, що показники безпеки тут низькі. Але якщо ви шукаєте машину за скромні гроші, яку можна тюнінгувати, використовувати як робочого конячка і займатися постійним ремонтом, то ВАЗ-2109 стане одним із пріоритетних виборів на російському ринку. Знайти гідний аналог серед іномарок за такі гроші ви не зумієте.
Основні відмінності та порівняння автомобілів
З першого погляду знайти відмінності між цими двома вітчизняними машинами не так просто. Це і зрозуміло, оскільки ВАЗ-2114 прийшов на зміну ВАЗ-2109 як модернізовану, вдосконалену версію попередника. Це не перехід до абсолютно нової моделі. Тепер такі перетворення прийнято називати рестайлінгом. До автомобіля нового покоління ВАЗ-2114 не дотягує, оскільки залишилося дуже багато спільного з «дев'яткою». Авто відрізняється, але за менш значущими параметрами, як вважають фахівці та автомобілісти. Але порівняти ВАЗ-2114 та 2109 можна. Якщо уважно вивчити особливості двох машин, випущених російським підприємством, ви зрозумієте, чим вони відрізняються.
Зіставивши ВАЗ-2109 і ВАЗ-2114, приходимо до таких висновків:
Це основні відмінні риси, за допомогою яких можна порівняти два автомобілі російського виробництва. Важливо розуміти, що обидві машини є «робочими конячками», а не предметом розкоші чи автомобілями підвищеного комфорту. Якщо вам потрібні високий рівень зручності, сучасне оснащення, кондиціонери, подушки безпеки різного типу, ці авто явно не для вас.
На чому зупинити свій вибір
Кожен покупець сам повинен собі вирішити, який автомобіль йому підійде більше. Це залежить від цілого ряду факторів, тому відштовхуватися потрібно не від одного, а від кількох найважливіших критеріїв.
Підбиваючи підсумки порівняння ВАЗ-2109 і ВАЗ-2114, можна зробити такі висновки:
- чотирнадцята модель є удосконаленням «дев'ятки», але ніяк не переходом на зовсім нову машину чи серйозним переворотом у галузі вітчизняного автомобілебудування;
- ВАЗ-2114 отримав видозмінену передню частину кузова, яка стала цікавішою та привабливішою, але втратила в плані надійності бампера;
- у чотирнадцятого ВАЗу нова панель приладів, що наблизила машину до європейського рівня за комфортом і просто за зовнішніми даними;
- автомобілі збирали на різних підприємствах, через що навіть однакові машини іноді виявляються неоднаково якісно виготовленими;
- ВАЗ-2114 робили з метою наблизитися до європейських стандартів якості та додати автомобілю лаконічну, цікаву та динамічну зовнішність;
- ВАЗ-2109 залишається серед найбільш надійних вітчизняних машин, які продовжують користуватися величезним попитом.
Можна практично зі 100% упевненістю говорити про те, що вихід 2114 року не повністю виправдав очікування автовиробника. АВТОВАЗ хотів зробити з цієї машини гідну зміну для легендарної «дев'ятки», яка задовольнить потреби сучасних споживачів і зможе конкурувати з імпортними машинами. У результаті вийшов практично той самий ВАЗ-2109, але із зміненою зовнішністю та модернізованим салоном. Суть залишилася однаковою. Особливо доти, поки виробник не вирішив додати в лінійку 16-клапанний двигун.
Якщо ви хочете «дев'ятку» з більш привабливим дизайном, відмінними можливостями для тюнінгу та електроприводом склопідйомників, але готові заплатити трохи більше, варто однозначно брати ВАЗ-2114. Тільки досвідчені автомобілісти рекомендують у такому разі брати версію тільки з новим мотором. У поєднанні з восьмиклапанними двигунами чотирнадцята модель втрачає низку своїх переваг. Для людей, яким потрібен конструктивно простий, надійний і довговічний автомобіль, хоч і позбавлений деяких принад машин європейського зразка, чудово підійде «дев'ятка». До того ж зараз є безліч способів самостійно перетворити машину, встановити своїми руками ті ж склопідйомники на електроприводі, поміняти зовнішність і додати різного роду обладнання салону. ВАЗ-2109 коштує дешевше, але за фактом мало чим поступається своєму спадкоємцю.
Рішення приймайте самостійно. Багато залежить від того, в якому стані вам вдасться знайти машину. У цьому плані додамо, що краще взяти «дев'ятку» у відмінному стані, ніж за такі гроші купувати ВАЗ-2114 з очевидними проблемами по кузову або мотору.
Тепер кілька слів від фахівців щодо ВАЗ-2114. Нова покупка вимагає проведення антикорозійної обробки, заміни гідрокоректора фар на електропристрій, заводських передніх колонок, останні сильно псують диск, що відповідає за гальма.
Нічого хорошого не можна сказати про якість комплектуючих, проте у ВАЗ-2109 все ще гірше. Безпека страждає так само, як і в дев'ятці, проклеювання салону - обов'язкова умова для комфортної їзди.
Достоїнства ВАЗ-2114 фахівці записали такі:
- недороге, економне обслуговування; можливість усунути неполадки власними руками;
- простота експлуатації;
- гарний показник прохідності;
- невелика витрата бензину;
- безмежні можливості тюнінгу.
Відгуки власників про ВАЗ-2109.
Лада 2109 коштує дешевше за свого послідовника ВАЗ-2114 майже в 2 рази, тому водії все частіше замислюються, чи варто переплачувати за другу модель. Щоб зрозуміти, що краще ВАЗ-2109 або машина ВАЗ-2114, звернімося до вивчення відгуків автолюбителів про Лада 2109 на форумах:
- Корпус швидко гниє. Що також неприємно здивувало, то це, що ціна датчиків - така ж, як у іномарок. Хоча за такі копійки від транспортного засобу багато чого чекати не доводиться – головне, що на ходу.
- Добре їздить, керована, ніяких розсипів протягом 170 000 км пробігу. Передній привід радує розмірами, автомобіль маневрений, але не вистачає місткості заднього сидіння.
- Залишає бажати кращого фарбування – одразу потрібно заганяти на СТО та перефарбовувати, а зверху покривати антикорозійним складом. Двигун міг би бути і потужнішим - 8 клапанів явно не вистачає для хорошої потужності. Тим, хто розуміється на обслуговуванні та ремонті, дев'ятка сподобається – він легкий у ремонті, не важко знайти деталі, при належному догляді машина залишається надійним залізним конем у будь-яких погодних умовах на різних російських трасах.
- Живу в селі, дев'ятку експлуатую для таксування, прохідність по путівцям відмінна! Витрата палива економна.
- Вже через півроку використання Лади 2109 року по днищу пішла гнилизна, довелося зробити капітальний ремонт.
- Коробка слабка, розвалюється, дверні ручки дуже тендітні. Гниють пороги, арки, проступає іржа.
