Майже 99% автомобілів мають двигуни внутрішнього згоряння, під час яких виділяється багато тепла. Якщо його не відводити, двигун перестане працювати. Його просто заклинить. Для відведення зайвого тепла служить система охолодження, основну роль якої грає радіатор охолодження. Від його справності залежить нормальна робота двигуна, адже без радіатора двигун постійно перегріватиметься.
Конструктивно він встановлюється за решіткою радіатора перед двигуном. Охолодний елемент виконаний у вигляді тонких трубочок, на яких змонтовані ребра охолодження. Для кращої теплопровідності трубочки виготовлені з тонкої міді або алюмінію.
Заміна радіатора охолодження Опель Астра Н: передумови
Причиною несправності може бути таке:
- Поверхня охолоджувача забита сміттям. Внаслідок цього забруднення не дає повітрю омивати трубочки, що порушує температурний режим.
- Механічне ушкодження від попадання твердих предметів на швидкості. Як наслідок трубочки ушкоджуються, і рідина витікає.
- Через використання водопровідної води відбувається відкладення солей на стінках трубочок. Тепловіддача різко падає, і двигун перегрівається.
Несправність проявляється підвищеною температурою рідини, що охолоджує, яка постійно зростає в процесі руху і може досягти критичної позначки на індикаторі приладової панелі.
У цьому випадку слід відразу зупинитися, вимкнути двигун та перевірити рівень охолоджуючої рідини. Якщо рівень у нормі, перевіряють запобіжник електровентилятора, справність та натяг приводного ременя водяного насоса.
ВАЖЛИВО!Не відкривайте кришку розширювального бака відразу після вимкнення двигуна. Необхідно дати охолонути мотору, інакше можете отримати серйозні опіки рук та обличчя.
Якщо несправність визначити не вдається, слід викликати евакуатор та відправити Опель Астру Н до автосервісу для точної діагностики.
Не довіряйте сервісам, які не мають технічної бази та кваліфікованого персоналу, досвід якого був би підтверджений сертифікатами.
Заміна радіатора кондиціонера Опель Астра Н в автосервісі
У нас механіки спеціалізуються на певних видах робіт та виконують їх із високою якістю. Насамперед, наші механіки роблять діагностику і тільки після цього приступають до ремонту.
При сильному механічному пошкодженні рекомендується повністю замінити радіатор. Також слід вчинити при великому відкладенні накипу на стінках. При забрудненні його промивають за допомогою миючого пилососа, якщо це не допомагає, його демонтують і промивають миючими засобами у ванні, а потім під тиском чистою водою.
ВАЖЛИВО!У сучасних автомобілях, таких як Опель Астра Н, виникають складності з демонтажем – необхідно видаляти елементи облицювання. А це вимагає певних знань та пристроїв, які є не в кожному автосервісі.
Цю роботу слід доручати спеціалістам, які мають великий виробничий стаж та досвід у проведенні аналогічних ремонтів.
Чому потрібно проводити заміну радіатора Опель Астра H в автосервісі?
Заміну охолоджуючого елемента слід виконувати у перевіреному автосервісі з наступних причин:
- механіки, що часто починають плутають підтікання рідини з патрубків з пошкодженням охолоджуючого елемента;
- якщо пошкодження трубочок невелике, їх просто заглушають, а через недосвідченість весь елемент змінюють новим;
- якщо є накип, її видаляють за допомогою засобів, що розчиняють її; його змінюють тільки в тому випадку, якщо промивання не допомогло.
ДОВІДКА:Якщо механік автосервісу відразу пропонує охолоджувач замінити, слід звернутися до іншого сервісу, який спочатку здійснить діагностику несправності і лише після цього запропонує необхідний ремонт.
Алгоритм заміни радіатора Опель Астра Н
Щоб замінити радіатор Опель Астра Н, необхідно виконати такі дії. Перед початком роботи зливають рідину, що охолоджує.
УВАГА!Усі роботи потрібно виконувати з граничною обережністю, т.к. елемент охолоджувача має дуже тонкі трубочки, які при необережному поводженні легко пошкодити.
Для доступу до деталі необхідно демонтувати декоративні ґрати, що закривають охолодний елемент, для чого відкручують болти кріплення, а потім біля фари піддягають викруткою та звільняють клямки. Цю операцію роблять уздовж усіх ґрат, після чого її видаляють.
Потім демонтується пістон, і клацають кріплення на бампері. Далі слід відкрутити болти кріплення бампера до підкрилку і крила в арках коліс. Після цього відкручують пістон нижнього кріплення бампера до підрамника.
Для демонтажу бампера потрібно потягнути його з боку колеса. Він виходить із напрямних у крилах і легко видаляється. Після цього звільняють радіатор кондиціонера, відкрутивши чотири болти кріплення і видаливши кріпильні металовироби верхньої панелі охолоджуючого елемента і патрубка повітрозабірника.
Звільняють горловину бачка рідини, що омиває, потягнувши її на себе, викручують шостий кріпильний болт основного радіатора. З боку двигуна демонтують вентилятор, попередньо від'єднавши фішку підключення електровентилятора.
Від'єднують роз'єм датчика включення вентилятора. Після чого демонтують патрубок з помпи та три інші. Завершальним етапом відкручують нижні кронштейни кріплення, їх два з кожного боку. Для демонтажу охолоджувача необхідно акуратно відвести радіатор кондиціонера та видалити основний.
Монтаж нового чи відремонтованого виробляють у зворотній послідовності.
Ціна та гарантія на заміну радіатора Opel Astra H
Після проведення заміни у нашому автосервісі автоаматор отримує гарантію на всі види ТО та послуг, які виконували наші спеціалісти. Також ми надаємо гарантійні зобов'язання на всі комплектуючі.
Весь персонал сервісу має багаторічний досвід ремонту автотехніки, а також наші фахівці зобов'язані щорічно підтверджувати кваліфікацію в дилерських центрах автовиробників. Тому всі ремонтні роботи виконуються із гарною якістю.
Автолюбителі, які робили ремонт у нашому сервісі, стають нашими постійними клієнтами.
Запасні частини автосервіс купує у виробників за оптовими цінами, минаючи посередників, а це означає, що ціни на ремонт ми встановлюємо не вище за ринкові.
Примітка: Незначний витік із радіатора може бути усунений без його зняття за допомогою засобу "Holts Radweld"
Радіатор можна зняти разом із вентилятором та кожухом. За бажання вентилятор та його кожух можна зняти.
Від'єднайте негативний вивід акумулятора.
Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
Якщо потрібно, від'єднайте роз'єм проводки від вентилятора та перемикача внизу праворуч від радіатора.
Від'єднайте верхній шланг від радіатора.
На моделях з автоматичною трансмісією затисніть шланги радіатора, а потім від'єднайте їх.
Відкрутіть болти двох верхніх кронштейнів радіатора та зніміть їх.
Підніміть радіатор, щоб звільнити нижні боби, і вийміть його з автомобіля.
Якщо є підозра на засмічення радіатора, необхідно здійснити промивання (протіканням). Видаліть бруд з ребер радіатора стисненим повітрям (вдягніть захисні окуляри) або використовуйте м'яку щітку. Врахуйте, ребра можна легко пошкодити, крім того, вони гострі.
Якщо треба, можна у фахівця перевірити радіатор випробуванням "у протоці" виявлення внутрішніх засмічень.
Підтікаючий радіатор можна віддати в ремонт спеціалісту. Не намагайтеся проводити зварювання або паяння радіатора, що підтікає, ви можете пошкодити пластмасові деталі.
Незначне підтікання радіатора можна усунути за допомогою герметика для радіаторів згідно з інструкціями.
Якщо радіатор треба відправити в ремонт або замінити, зніміть усі шланги та вимикач вентилятора.
Перевірте стан гумових прокладок радіатора і замініть їх, якщо необхідно.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю з урахуванням наступних пунктів.
Переконайтеся, що гумові прокладки радіатора у хорошому стані; якщо необхідно, замініть їх.
Якщо потрібно, поставте нові кільця ущільнювача при під'єднанні шлангів теплообмінника трансмісійної рідини. У випадку необхідності. долийте рідину.
Залийте охолоджувальну систему.
Система охолодження Астра Н може працювати в одному з трьох режимів. Спочатку, при запуску двигуна, поки температура ОЖ не піднялася до певного значення, рідина циркулює по малому колу в обхід радіатора, а в міру прогріву відкривається клапан термостата і рідина починає надходити в радіатор охолодження двигуна. Охолоджуюча рідина проходить через радіатор зверху вниз і охолоджується внаслідок обдування ребер зовнішнім повітрям.
Якщо ребра сильно пошкоджені або радіатор засмічився продуктами розкладання, в результаті довгої роботи, то циркуляцію буде порушена і температура підвищуватиметься далі, після досягнення температурою ОЖ чергового контрольного значення, активується регульований електро-вентилятор системи охолодження, яким додатковий повітряний потік, що нагнітається, значною мірою підвищує ефективність функціонування тепло. Момент включення вентилятора та його оборотів визначаються ЕБУ з допомогою даних, одержуваних від датчика температури ОЖ. І коли цього вже не достатньо, то, як правило, знімають радіатор, щоб промити або повністю замінити на новий. Саме в такому випадку і знадобиться ця інструкція зі зняття та заміни радіатора охолодження Опель Астра Н.
Для демонтажу радіатора будуть потрібні такі інструменти:
- ключі TORX M6, M8;
- набір звичайних ключів;
- плоскогубці;
- нова ОЖ та каністра для б/в технічної рідини.
Роботу зі зняття/заміни радіатора або ремонт системи охолодження слід проводити на холодному двигуні.
Ця інструкція з керівництва та наочні фото заміни радіатора на Астрі можуть впоратися із завданням.
Заміна радіатора охолодження Опель Астра H
Короткий опис:
Рідину можна зливати, відкривши краник або просто знявши нижній патрубок. Наступним етапом буде зняття решітки радіатора, її кріплять 2 гвинти зверху. Витягуй грати акуратно, щоб, не зламати фіксатор. Потім знімай верхню панель переднього фартуха (тримається шістьма болтами). Далі необхідно від'єднати всі хомути і проводку, що кріпиться до обох радіаторів знизу, а заодно і відкрити доступ для виходу радіаторів вниз, між бампером і підрамником, від'єднавши середнє кріплення бампера до підрамника (там три кліпси). Від'єднуємо шланги до радіатора (знизу з двох сторін і один зверху, що йде від розширювального бачка). Витягнути радіатор через верх не вийде, а через низ вони витягуються елементарно після відкручування вушок його кріплення до підрамника. Знімаємо спочатку радіатор кондиціонера, від'єднавши його від радіатора охолодження двигуна по кутах та від 2-х трубок. Ставимо все у зворотній послідовності, не поспішаючи, доливаємо рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок.
Складність
ПідйомникНе позначено
У зв'язку з особливостями компонування автомобіля Opel Astra зняти радіатор системи охолодження можна тільки вниз з моторного відсіку і лише заздалегідь знятий електровентилятор.
Вам знадобляться: торцеві головки TORX Е8 та Е10, розсувні кліщі або пасатижі, викрутка з плоским лезом.
1. Злийте рідину із системи охолодження (див. Заміна рідини, що охолоджує).
2. Зніміть електровентилятор системи охолодження.
3. Зніміть захист двигуна (див. розділ Зняття та встановлення бризковиків та захисту двигуна).
4. Підтягніть викруткою.
5. ...і вийміть три пістони кріплення бризковика переднього бампера.
Примітка
Так розташовані пістони кріплення бризковика переднього бампера до підрамника.
6. Стисніть пасатижами відігнуті вусики хомута кріплення паровідвідного шланга, посуньте хомут по шлангу.
7. ...і від'єднайте шланг від патрубка лівого бачка радіатора.
8. Стисніть фіксатор колодки джгута проводів датчика температури охолоджувальної рідини.
9. ...і від'єднайте колодку віддатчика.
10. Стисніть пасатижами відігнуті вусики хомута кріплення шлангу, що підводить, посуньте хомут по шлангу.
11. ...і від'єднайте шланг від патрубка правого бачка радіатора.
Примітка
Шланг, що відводить, був від'єднаний від лівого бачка радіатора в процесі зняття електровентилятора системи охолодження (див. «Зняття та встановлення електровентилятора радіатора системи охолодження двигуна в зборі з кожухом»).
12. Викрутіть по два болти кріплення двох нижніх опор радіатора до підрамника зліва і справа.
13. ...і зніміть опори.
Примітка
Якщо гумові подушки опор сильно обтиснуті, затверділи або надірвані, замініть їх.
14. Викрутіть один болт кріплення радіатора системи охолодження до теплообмінника системи кондиціювання праворуч.
15. ...два болти зліва...
16. ...і зніміть радіатор системи охолодження вниз, одночасно відгинаючи кромку бризковика переднього бампера.
Примітка
Приймальна труба системи випуску газів, що відпрацювали, для наочності знята.
17. Зніміть зі штифтів бачків радіатора праву та ліву подушки бокового кріплення та огляньте їх.
18. Замініть міцно обжаті або затверділі подушки.
19. Промийте радіатор зовні струменем води та просушіть. Якщо на пластмасових бачках радіатора з'явилися тріщини, замініть радіатор.
20. Перевірте герметичність радіатора, для чого заглушіть патрубки радіатора, підведіть до нього повітря під тиском 0,1 МПа (1 кгс/см 2) і опустіть у ємність з водою не менше ніж на 30 секунд. Негерметичність радіатора визначають по бульбашках повітря, що виходять. Якщо радіатор не поміщається в ємність, перевіряйте його послідовно з усіх боків.
Будь-які роботи з обслуговування або ремонту системи охолодження слід проводити на холодному двигуні!
1. За основу взято операцію зі зняття радіатора на моделях з двигуном Z16XEP. Для інших двигунів лише додаткові операції чи особливості виконання цієї процедури.
Двигун Z16XEP (без кондиціонера)
Зняття
1. Від'єднайте акумулятор.
2. Злийте охолоджувальну рідину
3. Роз'єднайте роз'єм електропроводки на радіаторі та опустіть автомобіль.
4. Ослабте хомут лівого шлангу радіатора і посуньте його назад. Відокремте шланг від радіатора та вивільніть з тримача.
5. Попередньо послабивши кріпильний хомут і зсунувши його назад, зніміть правий шланг радіатора з корпусу термостата і роз'єднайте роз'єм електропроводки датчика температури охолоджуючої рідини.
6. Зніміть декоративну решітку радіатора.
7. Зніміть накладку бампера.
8. Закріпіть радіатор відповідним інструментом або дротом за верхні тримачі.
9. Позначте маркером установче положення нижніх тримачів радіатора, виверніть 4 болти кріплення і зніміть тримачі радіатора з передньої підвіски.
10. Вийміть фіксатори з верхніх тримачів та зніміть радіатор разом із вентиляторами.
11. За потреби від'єднайте кожух вентилятора від радіатора.
Перевірка
12. Після зняття з автомобіля радіатор може бути перевірений на наявність ознак витоків, пошкоджень та порушень внутрішньої прохідності теплообмінника.
13. Останки комах та рослинності можуть бути видалені з простору між пластинами теплообмінника шляхом видування стисненим повітрям (не забудьте надіти захисні окуляри), або очищення м'яким пензликом. Намагайтеся не погнути тонкі пластини теплообмінника і не порізати пальці. При необхідності перед встановленням радіатор може бути промитий шляхом подачі всередину води із садового шланга.
14. Перевірте стан гумових опор радіатора, у разі потреби здійсніть заміну компонентів, що вийшли з ладу.
15. Джерела дрібних витоків можуть бути закриті за допомогою відповідного герметика (дійте відповідно до інструкцій виробників засобу). Будь-який складніший ремонт повинен проводитися тільки в умовах спеціалізованої майстерні із застосуванням необхідного обладнання.
Встановлення
16. Якщо замінюється радіатор, перевстановіть на новий радіатор всі навісні компоненти зі старого і встановіть кожух вентилятора.
15. Закріпіть радіатор відповідним інструментом у верхніх опорах та, дотримуючись маркування, встановіть нижні тримачі на підрамнику.
16. Подальше встановлення проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
Особливості двигуна Z14XEP (без кондиціонера)
17. Від'єднайте від радіатора шланг, що йде до розширювального бачка.
Особливості двигунів Z20LE(L/R/H)
Опис відноситься до двигунів Z20LEL та Z20LER. Операції зняття радіатора двигуна Z20LEH мають деякі відмінності.
18. Викрутіть датчик тиску повітря наддува і від'єднайте повітропровід від охолоджувача.
19. Від'єднайте від радіатора зворотний шланг охолодження турбокомпресора і витягніть його з тримача.
20. Викрутіть гвинт і гайку і відокремте інтеркулер від конденсатора. Нахиліть охолоджувач у нижніх тримачах уперед і вийміть його. Примітка: Для кращого огляду модуль охолоджувача на ілюстрації показано у знятому стані.
21. Для двигуна Z20LEH додатково від'єднайте від радіатора шланг, що йде до розширювального бака.
22. Викрутіть болти кріплення радіатора та витягніть його вгору. Примітка: Для двигуна Z20LEH кожух вентилятора додатково від'єднайте від інтеркулера.
23. Послабте хомут та від'єднайте верхній шланг від радіатора.
24. Підніміть автомобіль на підйомнику та встановіть на підставки.
25. Позначте установче положення кріплень джгута електропроводки кондиціонера та розріжте їх, від'єднайте джгут електропроводки від радіатора.
26. Викрутіть кріпильний болт, зніміть хомут і зніміть повітропровід впускного тракту з охолоджувача.
27. Викрутіть болти кріплення та зніміть конденсатор з радіатора.
28. Закріпіть за допомогою дроту конденсатор разом із інтеркулером на передній панелі.
29. Будьте обережні, зніміть радіатор з тримачів і вийміть його вниз.
30. Установка провадиться у зворотному порядку.
Особливості двигуна Z22YH (без кондиціонера)
31. Зніміть очищувач повітря.
32. Зніміть правий такелажний вух двигуна.
33. Зніміть акумуляторну батарею та піддон батареї.
34. Від'єднайте верхній шланг системи охолодження від головки блоку циліндрів.
35. Від'єднайте від радіатора шланг, що йде до розширювального бачка.
Двигуни Z17DT(L/H)
36. Процедура зняття радіатора та сама, що й двигуна Z16ХЕР. При цьому необхідно провести підготовчі роботи як при знятті вентилятора.
Інформація призначена для автомобілів Опель Астра Н/Зафіра Б 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 року випуску.
