Олія для тойоти камрі 40. Олія для Toyota Camry, що рекомендується.

Стан системи мастила автомобіля є одним з найважливіших показників, що характеризують ресурс роботи, а також якість експлуатації ТЗ. Подача олії в кожен вузол тертя здійснюється як примусово, спеціальними каналами, так і методом розбризкування і за рахунок поверхневого натягу масляної плівки. Моторне масло не тільки знижує тертя, зменшує знос вузлів та агрегатів автомобіля, але й покращує умови роботи системи охолодження, а також забезпечує винесення продуктів тертя.

Розрізняють два основні типи моторних масел: мінеральні та синтетичні. Мінеральну олію отримують простим очищенням з мазутної фракції нафти. Вони характеризуються в 2-4 рази нижчою вартістю, ніж синтетичні олії, проте, їх якість набагато нижча. Синтетичні олії отримують каталітичною переробкою мінеральних масел з метою підвищення однорідності та стійкості олії. Чисті мінеральні масла сьогодні не застосовуються в ДВС і КПП, вони використовуються лише як недорогі індустріальні мастила загально технічного призначення.

Сучасні моторні олії відрізняються достатньою універсальністю та прийнятною якістю. Основні відмінності пов'язані з низкою ключових показників:

• розмір вуглеводневого скелета молекул,
• ізомерія вуглеводневого скелета,
• наявність миючих та антиадгезивних присадок на основі різних неіоногенних ПАР,
• металорганічні сполуки, що виключають утворення нагару при попаданні олії в циліндр автомобіля.

Два ключові показники сучасних моторних масел: в'язкість і якість. Якість характеризує молекулярно-масовий розподіл вуглеводнів у складі олії, а також, ступінь очищення від шкідливих домішок. Частково, якість олії залежить від наявності та кількості присадок.

Виробник рекомендує використовувати в Toyota Kamri V40 тільки масла якості SH і вище (для ДВС 1MZ-FE), і масла не нижче класу SG (для ДВС 5S-FE). В'язкість олій зростає зі збільшенням довжини вуглеводневого скелета молекул олії, при зниженні вмісту бічних груп у макромолекулах олії. В'язкість зазвичай характеризується двома цифрами: в'язкість при кімнатній температурі і в'язкість при робочій температурі ДВЗ. Залежно від температури навколишнього середовища, виробник пропонує керуватися наступною таблицею для підбору марки масел ДВЗ Toyota Camry V40.

Чим нижче в'язкість олії, тим за більш низьких температур його можна використовувати. Масла з високою в'язкістю (наприклад, типу 20W-50) рекомендується застосовувати при експлуатації Toyota Camry V40 у спекотному кліматі та/або в літній час. На заводі-виробнику зазвичай заливають олії Toyota 10W-30 SM або Toyota 5W-30 SM.

Найбільші проблеми зустрічаються при використанні літніх марок олій у зимовий час, у момент запуску ДВЗ. Двигун ще не розігрітий, масло при негативних температурах має високу в'язкість, що призводить до високих навантажень на всі рухомі частини ДВЗ, і прискорює зношування двигуна. Попередній прогрів ДВЗ та акуратна експлуатація дещо знижують дані негативні явища.

Використання зимових олій улітку особливо небезпечне при інтенсивній експлуатації автомобіля при високих навантаженнях. При цьому зростає температура ДВЗ, в'язкість олії падає, що погіршує умови змащування рухомих деталей. Це збільшує і абразивний знос, і динамічні навантаження на рухомі деталі (наприклад, ковзаючі биття в місці посадки поршневого пальця).
Окремо слід зазначити, що знос поверхонь, що труться, присутній завжди, його точне значення залежить від безлічі практично непередбачуваних факторів. Тому рекомендується стежити за якістю та рівнем олії, при необхідності міняти масляний фільтр та олію. Якщо масло на гарячому ДВС має природний колір, прозоре, і відрізняється однорідною консистенцією, але рівень масла знизився, тоді слід долити трохи масла.

Досвід автолюбителів при виборі олії для Toyota Camry V40

Всі власники автомобілів Toyota Camry V40 вирішують проблеми вибору моторних масел по-своєму. Хтось віддає перевагу дешевшим маслам, воліючи частіше їх міняти, але, більшість вважають за краще використовувати якісні олії, незалежно від їх вартості.

Досвід експлуатації Toyota Camry V40 показав хороші результати при використанні масел: Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30 та ін. відгуки від операторів Toyota Camry V40 надходять на адресу наступних олій: Castrol sport 5W60 та Eneos 5W30 SM.

Окремо варто відзначити фінську фірму Neste, клімат Фінляндії близький до клімату середньої смуги Росії. Тому масла цієї фірми добре підходять більшості сучасних автомобілів за умов російського клімату.

На завершення необхідно нагадати, що залежність в'язкості від температури сильно змінюється для мастил різних фірм. Тому, моторне масло Mobil 1 Peak Life 5W-50 може без особливих проблем експлуатуватися при -10 * С, а масло Neste CITY PRO 0W-20 не рекомендується використовувати в літній час.

Відео інструкція із заміни

Від якості масла, що заливається, і інтервалів його заміни безпосередньо залежить ресурс силової установки Toyota Camry 40. Навіть самий щадний режим водіння автомобіля не позбавить двигун від надмірного зносу, якщо поверхні, що труться, працюють без достатнього змащення.

Тому в процесі експлуатації машини важливо стежити за рівнем масла, дотримуватися інтервалів заміни і для заливання використовувати тільки продукцію, що добре себе зарекомендувала.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Огляд фірмової олії Тойота

Компанія Toyota Motor Corporation для своїх автомобілів випускає лінійку моторних масел. Вони відрізняються за ціною, в'язкістю, основою, кількістю присадок і своїми властивостями.

Одним із найбільш підходящих для камрі 40 є синтетична олія Toyota 08880-10705. Це мастило застосовується всесезонно. Вона має хороші антиокислювальні та миючі властивості. Олія добре себе показала при експлуатації в умовах низьких температур. Воно чудово виконує покладені на нього функції незалежно від зовнішніх факторів. Найбільш це масло підходить для Камрі з 3.5-літровим мотором.

Автолюбителі, що займаються форсуванням своїх машин, також чудово відгукуються про Toyota 08880-10705. Воно чудово змащує тертьові поверхні в двигунах, що зазнають надмірних навантажень.

Напівсинтетична олія від Toyota Motor Corporation має меншу вартість, але не особливо поступається у своїх характеристиках мастилу на синтетичній основі. Воно також є всесезонним. Автовласники відзначають, що використання олії Toyota08880-10605 найбільше оптимально в двигунах на 2.4 літра.

Олія з невеликою в'язкістю найбільше підходить для авто з невеликим пробігом. Автовласники зазначають, що на Камрі 40, одометр якої показує понад 150 тисяч кілометрів, затока Toyota 08880-10505 веде до великого масложери. Загалом олія хороша і повністю виконує покладені на неї функції.

У випадку двигунів із солідним пробігом, рекомендується використовувати мінеральну олію. Toyota 08880-10805 добре показує себе лише на моторах, що найближчим часом підлягають капітальному ремонту. В іншому випадку автовласники не рекомендують його використовувати, оскільки:

• витрата олії збільшується;
• двигун запускається складніше, особливо в холодну пору року;
• інтервал заміни мастила потрібно скорочувати вдвічі.

Синтетична олія Toyota «Engine Oil 5W-40» орієнтована на використання на європейках. Його затока в американки та арабки нічим поганим не закінчиться, але витрата може бути суттєвою.

Toyota "Engine Oil 5W-40"

Синтетична олія Toyota «Engine Oil», зображена на фото нижче, розроблена на відміну від попередньої олії переважно для автомобілів, випущених Toyota Motor Corporation. Воно має менше сертифікатів, тому і ціна на нього нижча. Експлуатаційні властивості Toyota «Engine Oil» знаходяться на досить високому рівні

Toyota «Engine Oil»

Ціна за оригінальне масло Toyota Motor Corporation починається від 1600 рублів за 5 літрів мінералки, від 1800 за 5 літрів напівсинтетики та від 2500 рублів за аналогічну каністру синтетики.

Масло для двигуна Камрі 40 від інших виробників

Відгуки про фірмову олію Toyota Motor Corporation досить суперечливі. Частина автовласників користується лише рекомендованою олією, але існують водії, які вважають, що є змащення краще. Компанія Toyota не забороняє використання рідин сторонніх виробників.

Згідно з відгуками автолюбителів, складено таблицю найкращих аналогів рідної олії. Добірка мастила враховує не лише виробників, а й рік випуску, а також інші експлуатаційні параметри.

Вартість олії від вищевказаних фірм коливається від 1000 до 3000 рублів за п'ятилітрову каністру.

Регламент заміни олії

• для мінерального – кожні 5 тисяч кілометрів;
• для напівсинтетики та синтетики - 10 тис. км.

Якщо за два роки автомобіль не подолав цю відстань, потрібно змінити мастило незалежно від пробігу.

Згідно з рекомендаціями автовласників, заміну олії слід скоротити вдвічі. Особливо це стосується машин, що часто бувають у міських пробках або бездоріжжі. Спортивний стиль водіння також потребує більш частого технічного обслуговування.

У деяких випадках, наприклад, після перегріву або потрапляння води в мастило, олію потрібно міняти раніше терміну. Для діагностики стану мастила рекомендується капнути масло на серветку. За формою плями, що розпливлася, можна визначити його стан.

Визначення стан олії по плямі на серветці

При діагностиці стану олії необхідно враховувати чотири контрольні зони, як показано нижче.

Заправні обсяги Toyota Camry 40 наведені нижче в таблиці.

Виробник допускає витрату олії до 1 літра на 1000 кілометрів. Більшість автовласників не вважають, що цей допуск занадто великий і ремонтувати мотор слід якщо двигун на 2.4 літра жере більше 200 г масла на 100 км, а 3.5-літровий агрегат більше 350 г на аналогічну відстань.

Процес заміни олії на камрі 40 своїми руками

Моторне масло змінюється за наведеною нижче інструкцією:

1. Зняти захист картера.
2. Відкрутити зливну пробку. З отвору ллється старе мастило, залите в двс.
3. Почекати доки олія зіллється.
4. Замінити фільтр.
5. Закрутити зливну пробку.
6. Залити свіжу олію у двигун.
7. Завести двигун. Сигналу про те, що тиск масла нижче норми не повинен бути після закінчення пари хвилин роботи силового агрегату.
8. Проконтролювати його рівень. Олія повинна входити у допуски між верхньою та нижньою відмітками щупа.

Камрі XV30 до рестайлінгу

• 0 1AZ-FE – 3.6 літра без заміни фільтра, 3.8 літра з фільтром,
• 4 2AZ-FE – 4.1 без фільтра, 4.3 л із заміною масляного фільтра,
• V6 3.0 1MZ-FE або 3.3 3MZ-FE – 4.5 без, 4.7 з маслофільтром.

Схема вибору в'язкості олії Камрі XV30 в залежності від температури

З неї випливає, що при температурі до наступної заміни від -7 і вище слід використовувати змащувальну рідину 20W-50 або 15W-40. Якщо температура коливається від -18 вище, полийте 10W-30. Мастильний матеріал з індексом 5W-30 слід заливати за температури від +10 і вище.

По градації API слід використовувати автомастила категорії SJ або SL. Ці дані вказано на упаковці.

Камрі XV40

Об'єм мастила необхідний для заміни в двигунах:

• 4 2AZ-FE – 4.1, 4.3 літра без заміни та із заміною масляного фільтра відповідно,
• 5 2GR-FE – 5.7 без, 6.1 із заміною фільтруючого матеріалу.

Схема вибору в'язкості олії Камрі XV40 в залежності від температури

З неї випливає, якщо до наступної заміни двигун буде експлуатуватися в регіоні з температурою від -10 і вище, заливайте мастило з в'язкістю 20W-50, 15W-40. Якщо температура коливається від -18 і вище, слід використовувати змащувальну рідину з індексом 10W-30. Якщо температура опускається ще нижче і не піднімається вище +10 градусів, заливайте 5W-30.

Також у мануалі написано, що для всесезонного використання підійдуть олії із зазначенням Toyota Genuine Motor Oil. Моторні рідини різних сезонів використовуйте класифіковані API з індексом SL або SM.

Camry XV50 (55)

Добре виглядає

Мотори 2.0 6AR-FSE та 2.5 2AR-FE

Об'єм мастила , що потрібний для заміни, однаковий для обох силових установок:

• 2.0 6AR-FSE та 2.5 2AR-FE – 4.1 без заміни масляного фільтра та 4.4 літра з урахуванням масляного фільтра.

Схема вибору в'язкості олії Камрі XV50 для двигуна 2.0

При дуже низьких температурах підійдуть мастильні матеріали з індексами: 0W-20, 5W-20 та 5W-30. Якщо до майбутньої заміни наднизькі температури не очікуються, можна використовувати мастило 10W-30 і 15W-40.

Також до автомалів застосовуються вимоги щодо API. Слід використовувати мастильні матеріали SL або SM із позначкою «Energy Conserving» (енергозберігаючі).

Двигун V6 3.5 2GR-FE

При заміні автомастила в моторі V6 3.5 2GR-FE знадобиться 6.1 і 5.7 літра мастила при заміні з фільтром і без відповідно.

Схема вибору в'язкості змащувальної рідини для двигуна Toyota V6 3.5 2GR-FE відрізняється від схеми для силових агрегатів меншого об'єму.

Відповідно до схеми, що надається в мануалі, масло 5W-30 не варто використовувати при температурі вище +10 градусів. Мастило з такою в'язкістю підійде для найнижчих температур. Змащувальна рідина 10W-30 або 15W-40 підійде для температури -12 і вище.

Також мастило для мотора Toyota V6 3.5 2GR-FE повинно відповідати стандартам API:

• SL або SM "Energy Conserving" (енергозберігаючі);
• SN «Resource-Conserving» (ресурсозберігаюче).

Як визначити оригінальне автомасло Тойота на вигляд упаковки?

У країнах СНД автовласників більше турбує питання справжності олії. Тому що часто підробку видають за оригінал.

Коротко розповімо, як за зовнішніми ознаками відрізнити оригінал автомастила від контрафакту.

Пластикова каністра

Щоб за зовнішнім виглядом пластикової 5-літрової каністри відрізнити оригінал від підробки, вивчіть наступне.

• Кришка. Справжня кришка відрізняється кольором (у підробки він набагато світліший) і виштампуванням, яке добре видно на фото.

• Колір пластику. Оригінальна упаковка світло-сіра глянсова. Підроблена темніша і не так переливається.
• Маркування на дні. У справжньої каністри всі символи чіткі добре читаються. У не оригіналу – змащені розпливчасті.

• Наклейки на каністрі. На тильній стороні наклейка багатоскладова, верхній шар легко відклеюється, без проблем можна прочитати, що написано всередині. У підробки верхній шар відклеюється погано, може порватися і погано приклеюється назад.

Металева тара

Існує стереотип, що змащувальний матеріал у металевій тарі підробляють рідше через те, що бляшана каністра дорожча у виготовленні. Може колись так і було, але зараз купити підроблену олію можна і в металі.

Зліва оригінал справа підробка. різниця у кольорі та фактурі металу помітна

Перелічимо кілька відмінностей оригіналу в бляшаній тарі від підробки:

• Колір та фактура металу. На фото це добре видно.
• ручка. В оригіналі вона закріплена акуратно, у підробці помітна недбалість.

Зверху підробка, знизу оригінал

• Зварний шов. У справжньої каністри він оброблений добре, у підробки зовсім інша справа.

Відео

Олія у двигуні є найважливішим елементом, який впливає на функціонування силового агрегату безпосередньо. Без його своєчасної заміни автомобіль вийде з ладу, ремонт буде дорогим та складним. Тойота, як і інші авто цієї серії, потребує якісного моторного масла, вплив якого добре помітно по роботі двигуна. Відмінно підійде масло Лукойл

Яка рідина потрібна двигуну?

Яке масло лити в Camry - питання досить актуальне. Компанія-виробник випускає не лише автомобілі, а й рідини до них. Купуючи фірмову продукцію, можна не турбуватися про сумісність продукту, проте оригінальне можна купити не у всіх. Camry чудово обходиться іншими синтетичними маслами, які мають в'язкість 5W-30 і 5W-40.

Toyota Genuine Motor Oil є оригінальною продукцією; яке масло найкраще серед аналогів, варто задуматися. Марок досить багато, але лити Camry краще продукцію перевірених виробників, які гарантують високу якість товару. Можна використовувати моторне масло Лукойл в'язкістю 5W40, але міняти його доведеться частіше за заводське. 2.4 2007 року випуску працює на оригінальному Toyota 5W30 SM чи SL. На ринку перший варіант зустрічається частіше, другий зазвичай пропонують неоригінальний, тому зв'язуватися з ним не рекомендується.

Причини збільшеної олійної витрати

Кожен двигун при роботі споживає певну кількість витратної рідини, якщо він справний, цей показник невисокий і майже не помітний, проте двигун став занадто багато їсти, значить, модель Camry зазнає певних труднощів. Підвищена витрата не з'являється випадково: рекомендується провести діагностику силового агрегату, втрачений час може призвести до серйозної поломки, виправлення якої вимагатиме серйозних фінансових витрат.

Не все масло при роботі двигуна знімається кільцями маслознімними і відправляється в піддон. Невелика його частина згоряє: наприклад, для Камрі V40 2.4 2007 виробництва або аналогічного автомобіля з об'ємом двигуна 2.5 літрів природною витратою є 0.05% - 0.25% від загальної кількості рідини.

Споживання на новому моторі практично не помітно, на вживаних автомобілях, наприклад, 2007 року і старше, цей процес більш актуальний, оскільки відбувається природне зношування, через що апетит силового агрегату сильно підростає. Якщо заміну в двигуні робити регулярно, але при цьому доводиться із завидною постійністю лити ще це означає, що потрібно шукати несправність. Вона може бути простого чи складного характеру. Основні причини складних несправностей можуть бути такими:

1. знос поршневих кілець. Він відбувається внаслідок тертя деталей. Якщо кільця зношені, з'явиться зазор, через який масло виходитиме через вихлопну систему Камрі V40 2.4. Якщо двигун піддавався перегріву, можливе залягання кілець. Помітити це можна за вихлопом, що набув синій відтінок;
2. стінки циліндрів можуть зношуватися в процесі експлуатації автомобіля. Дані елементи можна розточувати до певного розміру або замінити блок повністю. Перший варіант трохи дешевше;
3. буває, що Камрі V40 2.4 їсть олію через проблему з маслознімними ковпачками. Це сальники, які можуть втратити еластичність. Замінити їх досить складно технічно, але відносно недорого. Повне розбирання автомобільного двигуна не потрібно;
4. на роки випуску поширена проблема, коли олія капає з-під прокладки ГБЦ. Виникає проблема через вік автомобіля. Нові Camry на таку проблему зазвичай не страждають, проте рекомендується все одно перевірити затягування болтів. Якщо машина стара, рекомендується змінити прокладку. Згодом вона прогорає;
5. підвищення витрати можуть спричинити зношені сальники на колінвалі. Трапляється так, що сальники вичавлює. Заміна їх досить дорого коштує. Псується ця деталь найчастіше через неякісне моторне масло, старість, низькі температури при експлуатації;
6. Camry мають двигуни з турбонаддувом: якщо такий двигун почав «є» масло, причина може критися у зношеній втулці, встановленій у роторі турбіни. В цьому випадку рідина випаровується дуже швидко і є ризик погубити двигун, оскільки він працює на суху;
7. масляний фільтр також може спричинити витік. Дізнатися про це можна, просто зазирнувши під машину: ви побачите масляні плями під нею. Зазвичай це відбувається, якщо після планової заміни Камрі 40 фільтр не був правильно затягнутий. Виправити ситуацію неважко, просто затягнувши фільтр як належить;
8. Зверніть увагу на кришку ГБЦ, трапляється, що текти починає з-під неї. Вона затягується за допомогою болтів і не завжди дотягують їх до кінця. Неякісна олія – ще одна з найпоширеніших причин частої її заміни. Якщо ви не хочете витрачати гроші на дорогу олію, то можна купити продукцію "Лукойл" - ціна доступна, при цьому якість досить непогана. Якщо витрата олії після заміни більш якісне зменшиться, значить, причина була саме у виробнику рідини;
9. впливає на витрату олії і те, скільки обертів розвиває двигун: чим більше, тим потрібно більше олії. Саме тому автомобілістам з агресивним стилем їзди потрібно не лише міняти рідини частіше, а й лити їх частіше.

Як змінити самостійно?

Заміна масла потрібно приблизно раз на 10 тис. км пробігу. Це оптимальні терміни, на яких не встигає накопичитися багато бруду, при цьому рідина сівба досить виробитися. Якщо ви використовуєте фірмове, можна на кілька тисяч км заміну відкласти, якщо Лукойл краще не відхилятися у велику строну.

Моторну олію змінити за потреби можна і у власному гаражі. Для цього потрібно добре підготуватися, мати необхідні інструменти, фільтри та прокладки, а також ємність для відпрацьованої рідини.

Точна кількість масла, необхідного для заміни, вказується у сервісній книзі. Якщо її немає, потрібно для двигуна 2.4 - 4.3 літра, для двигуна 2.5 - 4.4 літра.

Заміна олії у двигуні проводиться за наступною схемою:

1. авто ставиться над ямою чи заганяється на естакаду. Двигун потрібно попередньо прогріти;
2. після цього потрібно зняти елемент захисту картера, відвернути зливну пробку, олія стіче в підставлене відро. Займе це близько чверті години;
3. потім потрібно замінити фільтр, закрутити зливну пробку, поставивши її назад;
4. заправка нового відбувається через кришку, що знаходиться на двигуні, вона під капотом;
5. перевірте рівень рідини, заведіть машину, зачекайте близько хвилини, поки двигун покаже, що працює правильно, і знову заглушіть;
6. в самому кінці перевіряємо повторно олію. Робимо це після того, як двигун охолоне, якщо рівень недостатній, потрібно долити. Якщо рідини багато, можна залишити як є, автомобіль сам видавить надлишки.