LIFAN X60 "Прожитковий мінімум". Компактний кросовер із Піднебесної Lifan X60 New Технічні характеристики ліфан ікс 60

техніка для людей

Нова центральна панель

Одна з найважливіших відмінностей інтер'єру оновленого Lifan X60 - це нова центральна консоль, ефектно обрамлена по периметру окантовкою під карбон. Центральне місце на ній відведено більшому сенсорному екрану мультимедійної системи (8 дюймів). Нижче розташований новий блок керування кліматичної установки. Розташування кнопок тепер стало більш логічним та інтуїтивно зрозумілим.

Триспицеве ​​кермо

X60 обладнаний триспицевим мультикермом кермом, характерним для спортивних автомобілів. Яскраве сріблясте оздоблення надає благородного вигляду рульової панелі. Кермо з регулюванням по висоті виконане з якісного пластику з приємною текстурою і дозволяє водієві вибрати його положення, виходячи зі свого зростання і звичок.

Тривимірна панель приладів

Кросовер отримав оновлену тривимірну панель приладів, що відрізняється високою інформативністю. Вся інформація, необхідна під час керування, знаходиться в компактному просторі, таким чином, щоб водій міг її добре бачити під час руху. Головне місце відведено тахометру, всередину циферблата якого виводяться свідчення цифрового спідометра і маршрутного комп'ютера. По краях комбінації приладів розташовані покажчики температури рідини, що охолоджує, і рівня палива в баку, а також контрольні лампи. Яскравість приладової панелі, що регулюється, відповідає останнім стандартам дизайну для безпечного водіння.

Поліпшена ергономіка

Сидіння відповідають останнім вимогам ергономіки, дозволяючи і водієві, і пасажирам здійснювати поїздки з максимальним комфортом. Задній ряд має три незалежні підголівники і регульовані спинки, а широкий підлокітник між сидіннями обладнаний містким бардачком і подвійними тримачами для склянок.

Мультимедійна система

LIFAN X60 обладнаний найпоширенішою у світі мультимедійною системою стандарту 2-DIN з великим дисплеєм та ергономічними кнопками, які зручно перемикати під час руху. Штатна магнітола дозволяє зчитувати музику з CD та MP3 носіїв. Шість динаміків гарантують відмінний стереофонічний звук та можливість у будь-який час, у будь-якому місці насолоджуватися музикою. Автомобілі в дорогих комплектаціях оснащуються мультимедійною системою із сенсорним екраном та розширеним функціоналом.

Сучасні трансмісії

Залежно від комплектації, автомобіль LIFAN X60 оснащується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач або варіатором CVT.

Створи свій X60

БЕЗПЕЧНИЙ І НАДІЙНИЙ

Енергопоглинаючий бампер

Масивний енергопоглинаючий передній бампер сконструйований з використанням зон, що деформуються при ударі. Така конструкція підвищує рівень безпеки.

Високоміцна конструкція кузова

Кузов LIFAN Х60, виконаний із високоміцної низьколегованої сталі. У передній і задній частині розташовуються сталеві пластини і зони програмованої деформації, що поглинають енергію зіткнення. Двері посилені внутрішніми сталевими смугами та забезпечують додатковий захист водію та пасажирам.

Нова оптика

Нові фари головного світла та денні ходові вогні не лише стильно виглядають, а й ефектно висвітлюють дорогу за будь-яких умов.

Широкі дзеркала заднього виду
з повторювачами поворотників

Широкі дзеркала заднього виду LIFAN X60 покращують огляд та роблять керування більш безпечним. Доступна опція обігріву дзеркал заднього виду.

Світлодіодні задні ліхтарі

Світлодіодні задні ліхтарі випромінюють яскраве світло, що забезпечує додаткову безпеку автомобіля. Нові задні протитуманні ліхтарі дозволяють побачити автомобіль із більшої дистанції, тим самим суттєво знижується ризик ДТП.

Чотириканальна ABS з функцією EBD

На LIFAN X60 встановлена ​​чотириканальна ABS з функцією EBD. Система ефективно підвищує стійкість руху.

Нові шини

На LIFAN X60 використовуються високопрофільні шини, для кросоверів та позашляховиків. Шини підкреслюють чудові ходові якості автомобіля та забезпечують надійне зчеплення навіть з вологою та слизькою дорогою.

Комплектації та ціни

У двигуні LIFAN X60 використовується система VVT-I (інтелектуальна зміна фаз газорозподілу), а також передові системи управління двигуном Delphi або Bosch, завдяки яким двигун LIFAN X60 має більшу на 8% потужність і на 5% економніше витрачає паливо, порівняно зі звичайним двигуном.

Економічний

У двигуні LIFAN X60 застосовано систему електронного упорскування палива, що скорочує витрату палива на 3 %. Система гарантує повніше та стійкіше згоряння, завдяки чому знижується кількість шкідливих викидів. Полегшений двигун забезпечує оптимальне розподілення температур, внаслідок чого збільшується термін його служби та спрощується технічне обслуговування.
Двигун виконаний із високотехнологічних матеріалів із низькою питомою масою. Це дозволяє зробити його більш легким і довговічним, полегшує балансування деталей, що рухаються, і знижує шум.

Комфортний

Салон LIFAN X60 поєднує в собі стильне двокольорове оздоблення та практичність: він досить комфортний та місткий. Інтер'єр виконаний відповідно до останніх тенденцій автомобільного дизайну, що робить кросовер ще зручнішим і приємнішим для водіння. Велика кількість яскравих сріблястих панелей в оформленні салону надає внутрішньому оздобленню X60 динамічності. Інтер'єр відрізняється високою якістю обробки, верхні частини передньої панелі та оббивки дверей виготовлені з м'яких матеріалів. Візуально і тактильно інтер'єр сприймається як дорожчий, що сприяє покращенню загального враження від нового автомобіля.

Сучасний вигляд

Китайський кросовер Ліфан х 60 став одним із найпопулярніших представників своєї країни на російському автомобільному ринку. І його нова версія напевно не вдарить обличчям у бруд! Кросовер X60 NEW отримав оновлений дизайн екстер'єру, що став ще більш сучасним та стильним. Автомобіль оснастили новою решіткою радіатора з широкою горизонтальною хромованою планкою та великим написом LIFAN. Це додало кросоверу додаткову мужність.

• Зовнішні дзеркала з електроприводом механізмів регулювання та електрообігрівом
• Легкосплавні колісні диски розміром сімнадцять дюймів
• Інтегрований зсувний люк
• Передні фари Hawk-Eye з хромованим ободом
• Електрокоректор фар

Ліфан х 60 можна придбати у восьми варіантах забарвлення кузова: білому, чорному, сірому, сріблястому, коричневому, вишневому, синьому та аквамарині. Також доступно цілих вісім варіантів комплектацій: BASIC, STANDARD, COMFORT, LUXURY, LUXURY+, COMFORT CVT, LUXURY CVT і LUXURY+CVT. Разом виходить цілих шістдесят чотири версії автомобіля!

Міцний кузов

При виробництві кузова кросовера X60 NEW застосовується високоміцна низьколегована сталь. У передній і задній частинах конструкції розташовуються сталеві пластини, що підсилюють, і зони програмованої деформації, здатні поглинати енергію зіткнення. Двері були додатково посилені внутрішніми сталевими смугами. До того ж автомобіль отримав низку сучасних систем у сфері активної та пасивної безпеки:

• Фронтальні та бічні подушки безпеки для водія та переднього пасажира
• Дитячий замок (примусове блокування задніх дверей)
• Кріплення ISOFIX для встановлення дитячих крісел
• Антиблокувальна гальмівна система (ABS) - запобігає блокуванню коліс при ковзанні, що дозволяє зберегти керування автомобілем та уникнути виникнення занесення
• Система електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD) - збільшує ефективність гальмування та забезпечує безпеку їзди

Безпека пасажирів була однією з головних турбот інженерів під час створення цієї моделі. Тому в автомобілі абсолютно все, починаючи від ефективних фар головного світла, що чудово висвітлюють дорогу, до великих та зручних дзеркал заднього виду, працює на цю важливу загальну мету. Візьмемо, наприклад, шини. Кросовер отримав високопрофільні шини для позашляховиків, які забезпечують надійне зчеплення навіть з вологою та слизькою дорогою.

Просторий салон

Чотириколісне втілення принципів "М-М дизайну": максимум простору для людей, мінімум - для техніки. Салон кросовера відрізняється простором на всіх рівнях - тут достатньо місця і для ніг, і для голів пасажирів обох рядів, причому навіть для найвищих громадян. До того ж є такі «комфортабельні» опції:

• Шкіряне оздоблення панелі приладів, з прострочкою + Шкіряне оздоблення сидінь + Підлокітник, оздоблений шкірою
• Сидіння водія та переднього пасажира з ручним регулюванням у чотирьох напрямках + Регулювання водійського сидіння по висоті
• Підігрів передніх сидінь
• Кондиціонер
• Мультимедійна система MP5 з навігацією, сенсорним дисплеєм, CD/MP3-плеєром, USB та AUX-портами для підключення зовнішніх пристроїв та шістьма динаміками

Не можна оминути і вражаючий дизайн інтер'єру X60 NEW. Автомобіль отримав стильне двокольорове оздоблення салону. Інтер'єр відрізняється високою якістю виконання. Верхні частини передньої панелі та оббивки дверей виконані з м'яких, приємних на дотик матеріалів. Одна з найістотніших змін в інтер'єрі оновленого кросовера – нова центральна консоль, що ефектно обрамлена по периметру окантовкою під карбон.

Ліфан х60 досить симпатичний на вигляд кросовер. Чи так він добрий в експлуатації? Про це вам розкажуть відгуки власників цього автомобіля.

Крім усього іншого, в машині є дві подушки безпеки, всі чотири склопідйомники з автоматичним доводчиком (активується тривалим натисканням кнопки закривання на брелоку). Також реалізовано автоматичне включення світла при настанні темряви. Зараз це не актуально, тому вигадали робити так: датчик світла закривають скотчем, а підрульовий перемикач ставлять у положення АВТО. Тепер ближнє світло вмикатиметься при включенні запалення і гаснутиме через 30 секунд після його вимикання.

Автомобіль обладнано штатною охоронною системою. Вона реагує на відкриття дверей, щоправда, немає датчика капота і багажника. Але є кнопку дистанційного відкриття багажника на штатному ключі.

максимальна швидкістьвказано 170 км\год Розгін до 100 кмбільше 14 секунд Витрати паливау змішаному циклі 8,2 літри на 100 км. Насправді він трохи вищий через постійні проблеми та неправильну роботу датчика кисню. Споряджена маса 1330 кілограмів. Це маса автомобіля у спорядженому стані, тобто з усіма рідинами, витратними матеріалами, але без водія та пасажирів. Максимально дозволена маса 1705 кг. Це допустимий максимум завантаження кросовера, тобто маса з вантажем, водієм та пасажирами, що допускається виробником.

Характеристики ліфан х60.

Двигун отримав назву LFB479QЦе чотирициліндровий мотор з робочим об'ємом 1,8 літра. Потужність двигуна 132 к.с. при 6000 оборотах за хвилину. Мотор 16-ти клапанний з ланцюговим приводом ГРМ. Оснащений vvt-i. Крутний момент 168Нм/4200 об/хв Тобто при 4200 оборотах двигун має найкращу прийомистість.

Проблеми з двигуном трапляються… Спостерігаються стукіт у двигунах деяких машин. Випадок нечастий, приблизно 2-3 двигуни на сто машин. За гарантією змінюють весь двигун у зборі. Завод постійно працює над покращенням конструкції, так би мовити «вчаться на помилках».

Ліфан х60 характеристики трансмісії

Зчеплення однодискове механічне, привід гідравлічний зчеплення. Це означає, що тут немає тросика зчеплення і вичавлювання дисків здійснюється за допомогою гідроциліндрів. Заповнюється гальмівною рідиною. Міняти головний циліндр зчеплення трохи незручно, він знаходиться у важкодоступному місці та з'єднаний з . Коробка передач на х60 механічна п'ятиступінчаста. Власне нічого особливого, задня передача синхронізатора не має, тому вмикається з невеликим поштовхом.

Характеристики шасі Ліфан х60

На ліфан встановлено безкамерні низькопрофільні шини. Тиск у шинах 290 кПа. Варто зауважити, що шини з високим профілем виглядають на машині набагато краще. Посадковий діаметр шин 16 дюймів. Розмір 215х65 тобто висота боковини дорівнює 65% від ширини шини (215 мм). Передня підвіска типу Макферсон: Задня підвіска багатоважільна незалежна.Така підвіска набагато м'якше ковтає нерівності дороги.

Ліфан х60 характеристики рульового керування

Рульове керування на х60 рейкове с. Помічені невеликі проблеми з гідропідсилювачем на ліфані, а саме часто лопається трубка гуру. Несправність усувають за гарантією і на даний момент, можливо, завод-виробник вже змінив конструкцію самої трубки або системи, щоб уникнути подальших звернень громадян. Кермо регулюється тільки по висоті і те, як на мене, недостатньо.

Характеристики гальмівної системи ліфану х60

Тормозна система на ліфані двоконтурна з вакуумним підсилювачем гальм. Оснащена ABS з функцією регулювання тиску задніх коліс EBD. Передні та задні гальма дискові, а для гальма стоянки передбачені окремі колодки, але вже в барабані.

На російському ринку з'явилася чергова рестайлінгова версія китайського кросовера Lifan X60. Оновлення безперечно не зайве, адже завдяки йому модель помітно «помолодшала», погарнішала і отримала злегка вдосконалений інтер'єр. Технічна начинка «паркетника», як і слід було очікувати, не змінилася, оскільки йдеться про звичайнісінький рестайлінг. При цьому автомобіль трохи додав у довжину, що, втім, не надто позначилося на об'ємі простору в салоні. Тут детально розглянемо, що саме змінилося під час модернізації і чим цікава новинка з Піднебесної.

Дизайн

Максимум змін припав на передню частину кузова. Попереду тепер спостерігаються стильніші головні фари, модернізований бампер з високо розташованою протитуманною оптикою круглої форми і повітрозабірниками, а також новітні решітки радіатора з горизонтальною лінією. З погляду дизайну фронтальна частина машини нагадує про недавно дебютував 7-місцевому «всешляховику» Lifan MyWay. На подібність до MyWay найбільше натякає решітка радіатора. Ззаду доробок менше: там просто підправлені ліхтарі, а патрубки випускної системи вбудовані в задній бампер. З іншого боку, змінилися зовнішні дзеркала з «поворотниками» і з'явилися нові варіанти литих дисків діаметром від 16 до 18 дюймів.

Інтер'єр практично не оновився. Усередині Lifan X60, як і раніше, цілком вистачає місця для 5 осіб, а на другому ряді досить вільного простору для ніг, проте високим пасажирам таки може здатися, що в салоні тісно. За спиною задніх пасажирів знаходиться 405-літрове багажне відділення, чий об'єм зростає аж до 1794 к.с., якщо скласти другий ряд сидінь у пропорції 40:60. Рівна підлога разом з невеликою навантажувальною висотою дає можливість легко завантажити будь-який, навіть громіздкий вантаж.

Конструкція

Конфігурація підвіски кросовера традиційна: попереду – McPherson, а ззаду – незалежна 3-важільна конструкція. Дискові гальма всіх чотирьох коліс забезпечують ефективне гальмування на дорогах із будь-яким типом покриття. Відповідно до відгуків багатьох автовласників, Lifan X60 2017 демонструє непогану керованість та відмінно підходить для експлуатації у міських умовах. Габарити моделі залишилися майже незайманими: лише довжина збільшилася з 4,325 м до 4,405 м. Ширина, як і раніше, становить 1,79 м, висота - 1,69 м, відстань між осями коліс - 2,6 м, кліренс - 179 мм.

Адаптація до російських умов

Новинка компанії Lifan позиціонується як міський кросовер, що пояснюється наявністю безальтернативного переднього приводу та 179-міліметрового кліренсу. Якщо для легкого бездоріжжя вона ще підійде, то на тяжкому російському бездоріжжі їй однозначно робити нічого, тому говорити про те, що вона повністю адаптована для нашої країни, на жаль, не можна. Тим не менш, X60 2017 року випуску може похвалитися дуже міцним кузовом, виготовленим з низьколегованої сталі, і високопрофільними покришками, розробленими спеціально для представників класу SUV. Така автогума позитивно впливає на ходові якості машини та гарантує чудове зчеплення на слизькій дорозі. Крім цього, рестайлінгова модель оснащена передніми кріслами з функцією обігріву, без якої не обходиться жоден сучасний автомобіль. Система підігріву також доступна для заднього скла та дзеркал заднього виду.

Комфорт

Одне з головних нововведень усередині Lifan X60 – центральна консоль з окантовкою «під карбон». Посередині консолі розташований восьмидюймовий дисплей сенсорний інформаційно-розважального комплексу, а нижче знаходиться інший блок управління кліматом. Розміщення кнопок тепер більш логічне та зрозуміле. Рульове колесо «паркетника» - багатофункціональне 3-спицеве, виконане з пластику і нагадує керма спорткарів. Кермо приємне на дотик, в цілому виглядає благородно завдяки яскравому сріблястому оздобленню і регулюється по висоті, підлаштовуючись під бажання водія.

Інша значна річ у салоні – інформативна тривимірна панель приладів. У «приборці» найважливіше місце відведено тахометру – на його циферблат виводиться інформація з маршрутного комп'ютера та цифрового спідометра. По краях - показання рівня палива в бензобаку та температури охолоджуючої рідини разом із контрольними лампами. Прилади читаються легко, а підсвічування панелі має функцію регулювання яскравості та відповідає всім сучасним вимогам безпеки їзди. Передні сидіння нового Lifan X60 відрізняються відносно зручною посадкою, як і задні, обладнані трьома м'якими підголовниками та спинками з регулюванням. Широкий підлокітник, розташований між кріслами, оснащений ящиком для рукавичок і підсклянниками. Варто відзначити, що інтер'єр китайської моделі має певну схожість із салоном японського кросовера Toyota RAV4. Наприклад, з «японця» майже на 100% скопійовані деякі деталі щитка приладів і центральна консоль.

Кузов Lifan X60 2017 виготовлений із сталі високої міцності: для максимального захисту водія та пасажирів у ньому передбачені сталеві пластини та зони поглинання енергії зіткнення, а для посилення дверей використані внутрішні сталеві смуги. У передній частині кузова встановлено великий енергопоглинаючий бампер. Нова головна оптика з ДХО та задні LED-ліхтарі випромінюють яскраве світло та забезпечують хорошу видимість, суттєво підвищуючи рівень безпеки. Задні протитуманки дають можливість побачити машину з дальньої дистанції і тим самим знижують ймовірність попадання в аварію. Огляд покращується і за рахунок широких зовнішніх дзеркал з опціональним підігрівом. Список електронних асистентів у даному випадку короткий і включає тільки 4-канальну антиблокувальну гальмівну систему (ABS) і систему розподілу гальмівних зусиль (EBD), які помітно підвищують стійкість автомобіля на дорозі. Подушок безпеки всього дві - для водія та переднього пасажира. Поряд із цим, передбачені стандартні кріплення Isofix для дитячих автокрісел, дитячий замок, іммобілайзер та індикатори непристебнутих ременів безпеки.

Вже в базовій комплектації Lifan X60 2017 обладнано аудіопідготовкою CD/MP3 з AUX- та USB-роз'ємами для підключення мобільних пристроїв. Більш дорогі версії пропонуються з аудіоцентром стандарту 2-DIN з 6 колонками, а топовий варіант доступний з інформаційно-розважальним комплексом із кольоровим восьмидюймовим тачскрином, супутниковою навігацією та камерою заднього огляду. Мультимедійна система гарантує високу якість звуку та надає можливість слухати улюблену музику, не відволікаючись від водіння. Кнопки системи зручно розташовані відповідно до всіх законів ергономіки.

Ліфан Х60 Технічні характеристики

Під капотом кросовера, що пережив оновлення, мешкає чотирициліндровий рядний двигун об'ємом 1794 куб. див. Мотор розвиває 128 л.с. при 6000 об/хв і 162 Нм при 4200 об/хв, «їсть» бензин АІ-95 та використовує технологію зміни фаз газорозподілу VVT-I, а також системи управління ДВС Delphi та Bosch, за рахунок яких він на 8% потужніший і на 5% економніше звичайного двигуна. Завдяки електронному упорскування палива витрата бензину скорочена на 3%, порівняно зі стандартними моторами, і становить у середньому 7,6 л. на 100 кілометрів колії. Двигун нового Lifan X60 поєднується як із п'ятиступінчастою «механікою», так і з варіаторною трансмісією (CVT). Незалежно від обраної КПП, гранична швидкість моделі дорівнює 170 км/година.

4.5 / 5 ( 2 голоси)

Виробництво китайських автомобілів зараз йде повним ходом, про що красномовно говорить підвищення обсягу реалізації машин та постійне розширення модельного ряду. Тому в Москві російським автолюбителям був продемонстрований новенький кросовер Lifan X60 з переднім приводом, який збиратимуться в місті Черкеську на заводі «Derways».

Цей позашляховик є однією з найбільш реалізованих машин китайського виробництва на ринку Російської Федерації. Але всі розуміють, що автомобільний ринок не стоїть сьогодні на місці і щоб утримувати власні позиції компаніям доводиться оновлювати свої автомобілі. Це не оминуло і кросовер із Піднебесної. Рестайлінг торкнувся зовнішнього вигляду та інтер'єру, нового обладнання та нової коробки перемикання передач. Весь модельний ряд Ліфан.

Історія автомобіля

Китайську автомобільну корпорацію Ліфан утворили 1992 року. Компанія протягом десятка років займалася випуском седанів, хетчбеків та мікровенів, зовнішність яких часто була скопійована з популярних автомобілів японського виробництва.

Коли почалося друге десятиліття 21 століття, керівництво компанії вирішило збільшити власний модельний ряд за допомогою кросовера. Як основу взяли 3-ї серії, яка дуже полюбилася китайським автомобілебудівникам. Як приклад можна нагадати про його клон – .

Дизайнерський склад фірми видозмінив вигляд екстер'єру. Концептуальну версію було продемонстровано у 2010 році на Шанхайському автомобільному салоні. Заради справедливості варто зауважити, що китайську модель правильно називатиме «універсалом зі збільшеним дорожнім просвітом», тому що універсальності в ньому більше, ніж ресурсів для освоєння бездоріжжя.

Проте насправді — це «SUV компакт-класу», який технічно читають «нелегальною копією» Тойоти.

Екстер'єр

Якщо буквально вперше подивитися на Ліфан Х60, то без особливих зусиль можна помітити схожі якості з відомим кросовером з Японії Toyota RAV4. І це саме так, адже зовнішній вигляд японця та його кузовна форма досить сподобалися конструкторському складу з Китаю.

До того ж, не тільки Ліфан вирішив використовувати як приклад Тойоту, а, наприклад, Chery. Однак, на відміну від Чері Тігго, у зовнішньому образі кросовера Ліфан Х60 простежуються якості, властиві американським та корейським автомобілям. Якщо говорити загалом, то екстер'єр машини не вдасться назвати відразливим, проте унікальним його теж не назвеш.

Арки коліс вийшли досить рельєфними і забезпечують кросовер ґрунтовністю та атлетичними якостями. Фари автомобіля мають додаткові налаштування, за допомогою яких підвищується відмінна оглядовість. Хромована решітка радіатора трохи звужується і виглядає досить ефективно разом з пронизливою оптичною системою освітлення.

Дуже дивно, що на звичайному місці встановлення протитуманок стоїть допоміжний блок освітлювальних приладів, тоді як протитуманні фари розмістилися найнижче. Дану дію не можна назвати успішною, бо відсутня будь-який додатковий пластиковий захист від сколів на кузові.

Логічно, що при активній їзді по гравію можна буде знайти різні дефекти лакофарбового покриття, яке дуже мінімальне. Бічні дзеркала задньої оглядовості мають велику форму і не вимагають допоміжних налаштувань при зміні людини, яка керує машиною.

Кормова частина автомобіля Ліфан Х60 успішно виглядає завдяки світлопідсилювальній оптиці, в яку вмонтована світлодіодна, що утворює трапецію, система. Якщо ретельніше розглядати машину, то можна побачити перекошені деталі кузова, про що красномовно говорить різна товщина щілин.

Екстер'єр китайського позашляховика має тенденції, які мітять на виробництво кросоверів. Автомобіль відрізняється навіть від своїх «родичів» наявністю обтічності та припухлості.

Інтер'єр

Інтер'єр недорогого позашляховика має помірне комфортне розміщення 5 осіб, до яких входить і водій. Панель приладів складається з трьох глибоких колодязів і не вирізняється своєю інформативністю. Панель, встановлена ​​попереду, має два рівні та потужну центральну консоль, на якій розташувалися простенька музика та ручки налаштування системи вентилювання та опалення.

Якщо говорити про матеріали обробки та якість складання інтер'єру, то у кожної людини буде різна думка. Наприклад, якщо пересісти в китайський кросовер Ліфан Х60 з ВАЗ 2106, водій просто не натішиться, а якщо водій сяде з того ж позашляховика Тойота РАВ4, то знайде багато вже відомих йому елементів у салоні Ліфана, проте ці деталі будуть зроблені вже з зовсім іншою якістю , якому притаманні китайські збірки

Варто згадати, що перебуваючи в салоні машини, відчувається запах дешевого пластику, хоча не фенольного, але все-таки. Варто також згадати про негаразди у зв'язку з наявністю поганих ущільнювачів дверей з гуми, про погану звукову ізоляцію інтер'єру та відділу двигуна, недоліки складання – все це є в штатному порядку.

Мінімальна відстань між педалями, які встановили з великим перепадом, призводить до ризикованого керування машиною. Якщо говорити про вади, то бардачок для шофера має досить маленький об'єм і часто здатний сам відкриватися без причини.

Три пасажири, які сидять на задніх кріслах, відчувають вільне місце та зручне розташування. Цікаво, що спинка другого ряду сидінь має налаштування кута нахилу. Дуже здивував запас вільного простору в ногах пасажирів – начебто перебуваєш у великому седані.

Навіть високорослим пасажирам буде досить комфортно сидіти, і колінки не відчуватимуть дискомфорту. Приємна деталь буде для пасажирів, що сидять позаду – регулювання по куту нахилу сидінь і підлокітника.

Якщо сісти за кермо машини, то, на жаль, відчуваєш, що відсутня належна бічна підтримка, хоча сидіння цілком комфортабельне, проте сісти зручно по відношенню до «бублику» не вдається. Є хороший запас налаштувань для сидінь, що дозволить вибрати необхідну посадку, проте той факт, що відсутні налаштування керма, трохи погіршують враження.

Оздоблення шкірою інтер'єру також не є козирем цього автомобіля. Якщо дивитися на панель машини, встановлену попереду, то розумієш, що вже десь це бачив знову Тойота Рав4. Хоча китайці знову скопіювали салон відомого кросовера, але сказати, що він є повною копіркою, не можна.

Конструкторам все-таки вдалося трохи виявити фантазію і додати деякі свої моменти. Чого тільки вартує передня панель. Хочеться сказати про п'яті двері, щоб відкрити і закрити які, необхідно докласти великого фізичного зусилля. Алгоритм не продумали, відкрити двері багажного відділення можна кнопкою зсередини або натиснути на ключі, а зовнішньої ручки просто не передбачено.

Багажний відсік має у своєму розпорядженні 405 літрів, що загалом досить непоганий результат. Однак це не все, за потреби можна збільшити корисне місце до 1170 літрів, дивлячись яке буде положення другого ряду крісел. Якщо завантажувати автомобіль під саму стелю, то у Вас вийде 1638 літрів. Особливості двигуна Ліфан Х60 описуються нижче.

Технічні характеристики

Силовий агрегат

Відсутній вибір силового агрегату. Цей єдиний двигун при об'ємі 1.8 літра видає 128 кінських сил та вміє працювати на АІ-92. Він має чотири циліндри, 16 клапанів і змінні фази газорозподілу. Цей двигун розроблявся разом з англійськими інженерами фірми Ricardo.

Двигун відповідає європейському стандарту викидів СО2 – EURO-4. Саме з цієї причини динамічна складова позашляховика китайського виробництва Ліфан Х60 є посередньою. Найбільш вагомим недоліком при русі є початок. Через невдале регулювання акселератора відбуваються постійні спотикання при старті руху.

Як запевняють офіційні представники, першу сотню кросовер долає за 11.2 секунди, проте насправді цей результат більше на 3.3 секунди. Гранична швидкість була передбачена на рівні 170 км/год.

При низьких оборотах мало відчувається мотор, він оживає лише за наборі оборотів. Компанія офіційно заявила про витрату палива на 100 км – 8.2 літри у комбінованому режимі. Двигун Ліфан Х60 явно потребує доопрацювання або нових варіантів двигуна.

Трансмісія

Незважаючи на всю свою брутальність, Lifan X60 не має належного позашляхового потенціалу. Головним винуватцем є лише наявність переднього приводу коліс. На автомобільний ринок Російської Федерації йде лише передньопривідна модель. Коробок передач передбачається дві: п'ятиступінчаста механічна коробка та безступінчастий CVT варіатор. Педаль електронна.

Підвіска

Якщо говорити про підвіску, то китайські інженери використовували попереду стійки McPherson, а на задніх колесах перевірену часом багатоважільну систему. Збита підвіска відмінно працює зі всілякими недоліками на дорожній ділянці.

При наїзді на велику вибоїну передаються невеликі поштовхи до салону машини. Хоча автомобіль не має високого дорожнього просвіту, але при повороті машина трохи крениться.

Рульове управління

А ось те, як функціонує гідравлічний підсилювач рульового колеса та гальмівна система, просто неприємно дивує. При повороті кермового колеса самі колеса відгукуються з великим запізненням, що призводить до низької інформативності та керованості машини.

Гальмівна система

Для того щоб ефективно гальмувати необхідно повноцінно вичавлювати педаль гальма, що не є добре. До речі, гальмівна система на даному автомобілі представлена ​​як дискові механізми на всіх колесах.

Коли таке відбувається, з'являється почуття, що є неполадки в гальмівній системі. Також сильно насторожує термін гарантійного обслуговування основних вузлів і агрегатів машини, який дорівнює лише 1 рік чи 30 000 км.

Габарити

Китайський автомобіль позашляхового типу Lifan X60 за довжиною становить 4325 мм, по ширині - 1790 мм, по висоті - 1690 мм. Колісна база складає 2600 мм, а рівень дорожнього просвіту становить 179 мм, що, в принципі, не є хорошим результатом, хоча теж непогано, враховуючи якість наших доріг.

Автомобіль має в комплекті сталеві або легкосплавні колісні диски 16 дюймів. Серед варіантів кузовного забарвлення є шість варіацій кольору. Як стандартне йде наявність білого, а за фарбування сріблястим, сірим, синім, вишневим або чорним буде необхідно доплатити. Важить Ліфан Х60 1330 кг.

Рестайлінг кросовера

Китайська автомобільна компанія Ліфан, напевно, є чемпіоном усього світу із частоти рестайлінгів власних машин. Це торкнулося і популярного передньопривідного кросовера Х60, який лише влітку 2015 року переніс невеликі зміни, які торкнулися зовнішнього вигляду та технічного виконання.

Лише через рік компанія випустила новий Lifan X60, що спричинив зміни в екстер'єрі та салоні. Цікаво, що для російського ринку автомобілі 2017 модельного року почали продавати вже в грудні 2016.

Зовнішній вигляд

Насправді, Ліфан Х60 2017 змінився не кардинально. Транспортний засіб придбав замінені грати радіатора та нові бампера. Однак завдяки цьому кросовер тепер виглядає більш сучасним та привабливим. Є ламані лінії, що додали зовнішньому вигляду паркетника брутальності.

Ліфан Х60 має принципово нове обличчя, невеликі фари головного освітлення, де є галогенові елементи ближнього світла і не змінні модні лінії денних ходових вогнів. Встановлені попереду фари спроектували згідно з концепцією Hawk-Eye (соколине око).

Радіаторні грати замінили на нову, де є велика горизонтальна смуга в середині. Саме на ній знайшов собі місце шильдик «LIFAN». Нижче помістили великий бампер з незвичайно встановленими акуратними «протитуманками». На цей раз їх вирішили встановити, нарешті, вище.

Збоку та посередині паркетник оснастили великими повітрозабірниками. Цікаво, що новинка китайського виробництва майже повністю повторює лицьову частину свого місткого «сородича» Lifan Myway, але, все-таки, «мордочка» вийшла більш мужня та незграбна.

Бічна частина має явні зміни за формою зовнішніх дзеркал. До речі, на дзеркалах зручно встановили смужки повторювачів покажчиків, які стали трохи тоншими. Китайські фахівці вирішили розширити кількість унікальних «ковзанок». Тепер крім 16-ти та 17-дюймових коліс з легкого сплаву продаватимуться і легкосплавні диски на 18 дюймів.

Великі передні арки коліс плавно переходять у округлий бампер. Над задньою частиною також добре попрацювали, зробивши її більш спортивною та увінчавши її парою «бутафорських» отворів для патрубків вихлопної системи. Також є видозмінені ліхтарі «габаритів», які виконали із застосуванням світлодіодів.

Салон

Усередині китайського транспортного засобу провели великий перелік робіт, тому інтер'єр добре перетворили. Салон має повноцінно покращену центральну консоль, на яку помістили немаленький кольоровий дисплей мультимедійної системи, розрахований на 8 дюймів, що підтримує сенсорне управління, оновленими модулями налаштування кондиціонера і аудіосистемою.

Серед оздоблення внутрішнього оздоблення Lifan X60 2017 застосовуються матеріали покращеної якості. Багатьох автомобілістів порадує наявність вставок, які виконувалися під карбон. Це можна наочно побачити по Ліфану Х60 фото.

Максимальне виконання машини отримало оздоблення інтер'єру з використанням комбінованої шкіри, кольоровий 8-дюймовий дисплей із сенсорним керуванням та підтримкою супутникової навігаційної системи та задньої камери. Не забули про систему кондиціювання, функцію підігріву встановлених попереду крісел та зовнішніх дзеркал, а також підтримку електричного регулювання.

На додачу, нова модель отримала всі необхідні модернізації, помічники та системи безпеки, які присутні в будь-якому сьогоднішньому авто. Перед водієм інженери розташували оригінальну панель приладів, де є світлодіодне підсвічування. Виходить, що двоярусну архітектуру торпедо порушили виразною консоллю.

Приладова панель

Прилади разом з інтерфейсом аудіосистеми підсвічуються приємним блакитним кольором. Мультимедійна система підтримує Bluetooth, а кнопки установок стали встановлювати і на спицях кермового колеса. Загалом обробку стали робити із пластику покращеної якості.

Вже штатне виконання отримало ABS, систему екстреного розподілу гальмівних зусиль, дві подушки безпеки, регульовану по висоті рульову колонку, електричний привод дзеркал, функцію електричного приводу переднього та заднього скла, центральний замок і датчик світла.

Як окрема опція встановлюють функцію обігріву та мікроліфта для передніх крісел, парктронік, люк з електричним приводом, задню камеру, асистента при старті в гору, клімат-контроль та оббивку інтер'єру шкірою з подвійним масивним рядком. Компанія заявляє, що добре попрацювала над шумоізоляцією.

Ціна та комплектації

Зрозуміло, що одна з найголовніших особливостей китайських автомобілів – це їхня вартість. На ринку Російської Федерації машина з самого початку пропонувалася з парою комплектацій: штатною "Basic" та вдосконаленою "Standart" (LX). Найдешевша комплектація з механічною коробкою перемикання передач оцінюється від 599 900 рублів.

Вона включає наявність:

• АБС+EBD;
• центральний замок;
• пари подушок безпеки;
• електричних склопідйомників;
• аудіосистеми;
• радіо з двома колонками;
• рейлінгів на даху;
• галогенних фар із коректором;
• електричного приводу бічних дзеркал

Комплектація «Standart» оцінюється від 654 900 рублів і має, крім уже вказаного, наявність передніх протитуманних фар, кондиціонера, аудіосистеми (радіо+CD/MP3 на 4 динаміки), декоративних ковпаків на колеса.

Пізніше була внесена ще комплектація «Comfort», де додатково йде наявність «хром-пакета», підігріву бічних дзеркал, литих колісних дисків, захисту силового агрегату, шкіряного салону, більше варіантів налаштування крісла водія, опція підігріву сидіння водія, парктроніка та аудіосистеми з 6 -колонками.

Така модифікація оцінюється від 679900 рублів. Топова комплектація «Luxury» вже коштуватиме від 699 900 рублів і включає наявність «мульти-керма», функції підігріву пасажирського крісла і люка, встановленого в даху. Найдорожча комплектація Comfort йде вже з варіатором і оцінюється від 729 900 рублів.

Для нашого ринку модель 2017 року йтиме у 4 виконаннях: Basic, Standart, Comfort та Luxury. Базова комплектація буде коштувати від 679900 рублів, а топова не менше 839900. Щоб встановити варіатор, доступний з версії «Комфорт», потрібно доплатити 70000 рублів).

Комплектація Basic має 2 Airbag, зовнішні дзеркала з електричним приводом, 4 електричні склопідйомники, аудіосистему, гідравлічний підсилювач рульового колеса, системи АБС та EBD. Версія Standart, крім згаданого, має підігрів крісла водія, кондиціонер і «протитуманки».

Comfort отримала захист картера, шкіряні сидіння, обігрів зовнішніх дзеркал, підігрів пасажирського крісла, задні парктроніки, 17-дюймові легкосплавні ковзанки, хромовані дверні ручки та декоративну накладку на силовому агрегаті.

Luxury вже має мультифункціональне рульове колесо, мультимедійну систему з підтримкою сенсорного дисплея і 6 колонками (куди входить навігаційна система і задня камера), а також люком на даху.

Комплектації та ціни

Комплектація	Ціна	Двигун	Коробка	Привід
1.8 Basic MT	679 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механіка (5)	передній
1.8 Standart MT	759 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механіка (5)	передній
1.8 Comfort MT	799 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механіка (5)	передній
1.8 Luxury MT	839 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механіка (5)	передній
1.8 Comfort CVT	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	варіатор	передній
1.8 Luxury+ MT	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механіка (5)	передній
1.8 Luxury CVT	899 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	варіатор	передній
1.8 Luxury+ CVT	919 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	варіатор	передній

Ціни в таблиці на грудень 2017 року.

Плюси і мінуси

Плюси машини

• Чудовий зовнішній вигляд автомобіля;
• Порівняно невелика вартість машини;
• Містке багажне відділення;
• Непоганий рівень оглядовості кросовера;
• Усередині машини просторо та комфортно;
• Хороша підвіска;
• Наявність елегантної задньої світлодіодної оптичної системи;
• Багате оснащення будь-якої комплектації;
• Хороша прохідність;
• Прийнятна висота дорожнього просвіту;
• Останнє покоління має незвичайну та стильну світлову систему;
• Існують різні електронні допоміжні системи;
• Досить невелике споживання палива;
• Можна скласти спинки заднього дивана та збільшити корисний простір для транспортування вантажу;
• Остання версія отримала якісніший салон;
• Модель 2017 року має сенсорний екран мультимедійної системи;
• Є карбонові вставки;
• Приємне заспокійливе підсвічування.

Мінуси машини

• Погано регулюється рульове колесо та водійське сидіння;
• Невеликий бардачок для водія;
• Погана динамічність силового агрегату;
• коротка третя передача;
• Немає повного приводу;
• Страхітлива робота гальмівної системи;
• Пізня реакція кермового керування на повороти кермового колеса;
• Все-таки мала потужність силового агрегату для такого кросовера;
• Надмірні зусилля при відчиненні та закриванні дверей багажного відділення;
• Насторожує гарантійний термін;
• Невелика висота дорожнього просвіту;
• Немає вибору силових агрегатів;
• Відсутність бічної підтримки;
• Якість складання та застосовуваних матеріалів ще далекі від європейських конкурентів;
• Заявлені виробником динамічні показники не відповідають дійсності.

Тюнінг

Дивлячись на Lifan X60 фото немає затятого бажання тюнінгувати свій автомобіль, проте багато автолюбителів бажають трохи прикрасити власний транспортний засіб, щоб виділяти його серед загального потоку машин у місті. Наприклад, можна встановити захисне обваження, в якому є накладки на бампера, задні захисні дуги, бічні пороги та накладки на пороги.

Якщо застосовувати вітровики, дефлектори та спойлери, то можна трохи освіжити і зробити свій автомобіль індивідуальним, додавши йому зовнішнього тюнінгу. Встановлюються такі аксесуари досить легко, і це не вимагає спеціального навчання, тому можна робити дану процедуру на будь-якому СТО або в гаражі. Крім цього, деякі водії тюнінгують фари, надаючи машині яскравості та стильності.