Повноцінна контраварійна підготовка – задоволення не з дешевих. Однак усі отримані навички та уроки не тільки обов'язково прийдуть вам на допомогу в екстрених ситуаціях, але й допоможуть отримувати більше задоволення та комфорту при їзді.
Грамотний інструктор з контраварійної підготовки – універсальний педагог. Крім безпосереднього тренування навичок керування автомобілем він змусить згадати закони фізики, елементи фізіології людини та проведе психотерапію. Так, учневі доведеться напружувати звивини, переступати через найприродніші й укорінені психологічні бар'єри, але вся ця робота дозволить йому зовсім по-іншому сприймати банальне переміщення машиною з пункту А в пункт Б.
Фен Шуй
Фізіологія людини дуже важлива у справі керування машиною. Насамперед інструктор змусить учня у кріслі водія. Практично вертикальне положення тулуба та мала відстань до керма - така гоночна посадка. Однак насправді в цьому немає нічого спартанського.
№1. Вестибулярний апарат людини працює ідеально саме при вертикальному положенні тулуба. Завдяки цьому водій може вчасно відчути початок втрати стабільного руху автомобіля (зародки зносу із замету). Зворотний бік медалі - наприклад, у мене проблеми зі спиною і вона хворіла близько тижня, звикаючи до свого нового стану. Проте після тренінгу спина помітно рідше втомлюється і турбує. Навіть поїздка автомобілем з відверто незручними сидіннями вже не завдає стільки дискомфорту, як раніше.
№2. Близьке положення до керма – запорука максимальної швидкості його обертання. Це дуже важливо при екстрених маневрах, існують навіть нормативи для водіїв-професіоналів спеціальних служб: за певний час потрібно встигнути повернути бублик від упору до упору кілька разів. Навіть із правильною посадкою доведеться потренуватися заради хорошого результату, а якщо сісти неправильно, до нормативу точно не вкластися.
№3. Тільки при цьому можна точно прокладати траєкторії руху, будь то поворот або екстрений об'їзд перешкоди. Водій добре відчуває зчеплення передніх коліс з дорожнім покриттям. Такого зворотного зв'язку важливо не втрачати, коли доводиться повертати кермо на великі кути. В цьому випадку, перехоплюючи кермо, важливо зберегти правильне положення рук.
З неправильною посадкою за кермом почуття автомобіля притуплюється, а дії водія стануть недостатньо точними. Це добре видно, наприклад, при швидкісному проїзді змійки на майданчику. Але, як тільки інструктор донесе до учня суть проблеми і посадить його правильно, результат одразу ж покращає.
№4. Додатково покращити якість маневрів водія допоможе використання майданчика під ліву ногу. Свого часу для мене це стало одкровенням. При різких маневрах, особливо з сидіннями без яскраво вираженої бічної підтримки та зі звичайними триточковими ременями, водій непомітно для себе починає триматися за кермо. Відповідно, якість роботи з кермом сильно падає. Однак варто впертись лівою ногою в майданчик, і ту саму змійку можна проїжджати на набагато більшій швидкості.
Синдром
Психологія людини дуже підступна. Декілька, здавалося б, природних і логічних інстинктів самозбереження часто призводять до плачевних результатів. Приміром, важливим є навіть те, куди саме спрямований погляд водія.
№5. Якими б навичками не володів водій, він завжди приїде туди, куди дивиться. У жодному разі не можна фокусуватися на перешкоді під час його об'їзду. Загадковим чином цей психологічний нюанс змушує робити будь-які дії, крім правильних. Саме тому навіть на просторому сніговому майданчику завжди можна приїхати в єдиний стовп, цілеспрямовано тренуючись чи просто отримуючи задоволення від їзди боком!
№6. Напевно, найнебезпечніший психологічний рефлекс – негайно гальмувати до останнього. Максимально погасити швидкість, безперечно, важливо. Однак також необхідно вміти відпускати гальмо, щоб гальмування не завадило правильно здійснити маневр. Цей нюанс не втратив своєї актуальності навіть із приходом систем курсової стійкості та найпростішої антиблокувальної системи гальм ABS.
При різкому гальмуванні на автомобілі, обділеному навіть найпростішим електронним помічником ABS, значний ризик блокування передніх коліс. У цьому випадку марно крутити кермо - машина продовжить рух прямою. ABS і зберігають можливість керування автомобілем у різних умовах, але не скасовують законів фізики. На передні колеса постійно діють поздовжні сили (прискорення та уповільнення) та поперечні (поворот). Їхня взаємодія характеризує коло Камма. Наприклад, заблоковане при гальмуванні колесо (зайва поздовжня сила) вже нездатне передавати ніякого поворотного зусилля (поперечна сила). Тому навіть при втручанні ABS натиснута в підлогу педаль гальма сильно збільшує радіус повороту. І навпаки, ніякі помічники не змусять автомобіль вписатися в поворот, коли швидкість руху машини надто висока.
Складні сприйняття закони фізики до учня найкраще доносить вправу «переставка». Воно повторює відомий "лосиний тест", але передбачає інтенсивне гальмування перед об'їздом перешкоди. Інструктор розставляє конуси в такий спосіб, що вписатися у штучні рамки дуже складно. Діяти потрібно точно. Якщо не відпустити педаль гальма перед поворотом керма, навіть за наявності електронних помічників автомобіль піде ширшою дугою і знесе пару пластикових обмежувачів.
Діти, ми вкладаємо душу в сайт. Дякуємо за те,
що відкриваєте цю красу. Дякую за натхнення та мурашки.
Приєднуйтесь до нас у Facebookі ВКонтакті
Головне правило при попаданні в замет - не гальмуй! І ні, ми не про недосвідченість водія, а про те, що різко заблоковані колеса повністю позбавляють водія можливості керувати машиною. Є всього 2 способи впоратися із заносом, і для кожного виду приводу вони свої.
У сайтвпевнені, що ви знаєте ці методи, але кілька секретів від фахівців екстремального водіння ми вам все-таки приготували.
Звідки чекати на небезпеку
- Найбільше накатаного льоду там, де найчастіше гальмують перед поворотами, пішохідними переходами, під'їздами до автобусних зупинок. Особливу увагу приділяйте мостам, тунелям, в'їздам та з'їздам з естакад. Рухатися там краще за все з постійною швидкістю, а пригальмовувати заздалегідь.
- Взимку дистанція з автомобілем, що йде попереду, повинна бути разу в 2 більше, ніж влітку. Але й надто відставати не варто, інакше хтось обов'язково вирішить вклинитися, а це ризик одразу для 3-х учасників руху.
- Не дивіться лише на машину перед вами. Намагайтеся тримати її у полі зору, але дивитися далі – на 4–5 машин попереду. Тож ви побачите небезпечні ділянки дороги ще до того, як на них потрапить автомобіль, за яким ви їдете.
- Взимку варто відмовитися від звички одночасно з педаллю гальма тиснути педаль зчеплення. У цьому випадку машина зупиняється лише за рахунок гальмівних колодок, які можуть заблокувати колеса, і тоді машина піде на занесення.
Власникам машин з АБС. Антиблокувальна система гальм (АВS) - вкрай корисна функція більшості іномарок, яка нейтралізує різко вичавлену в підлогу педаль гальма на замерзлій трасі. Замість різкого гальмування, система викликає вібрацію педалі, при цьому ви можете повертати кермо, входячи в поворот або повертаючи машину на потрібне місце.
Власникам машин без AБС.Інструктора з екстремального керування найкращим способом гальмування в зимових умовах вважають комбінований: одночасно з роботою педалі гальма зупиняти автомобіль двигуном (включати знижену передачу). Гальмувати слід імпульсно – чергувати серію коротких натискань на педаль гальма з повним розблокуванням коліс.
3 види замету
- Ковзання:передня вісь стійка, задня ковзає, машина повертає більший кут, ніж очікувалося.
- Знесення:задні колеса стабільні, а передні ковзають, при повороті машина здійснює рух прямою.
- Повна дестабілізація:ковзають всі 4 колеса, напрямок руху не передбачити.
Як вийти із замету
Якщо машина пішла в замет - не гальмуйте.
Якщо у вас задньопривіднийавтомобіль - потрібно скинути газ з одночасним поворотом керма у бік замету
Якщо у вас передньопривіднийавтомобіль - додайте газу.
Коли машина вийшла із замету, потрібно відразуповернути кермо в положення "прямо", інакше вона піде в новий замет вже в інший бік.
Прийоми та хитрощі
Перевіряємо дорогу. Виїжджаючи на зимову дорогу, кілька разів різко натисніть та відпустіть педаль гальма. Якщо автомобіль "клює носом" - зчеплення з дорогою відмінне, якщо уповільнень немає і чути, як труться в півдні шини - дорога вкрита льодом. Це потрібно робити якнайчастіше (не створюючи аварійних ситуацій, природно).
Формула «подвійного поділу». Якщо влітку ви на цій ділянці дороги летить зі швидкістю 100 км/год, то взимку там варто повзти 50 км/год. У поворот входили на 80, взимку скиньте до 40. Тоді точно не вилетіть на узбіччя і зможете вчасно відреагувати на замет.
Навіщо потрібні курси контраварійного водіння?
Автомобільні дороги є зоною підвищеного ризику. Практично кожен водій має шанс потрапити до тієї чи іншої екстремальної ситуації. Від цього ніхто не застрахований у наш час. Передбачити реакцію та поведінку людини, яка на автомобілі потрапила в екстремальну ситуацію, практично неможливо. Проте, можна уникнути негативних наслідків екстремальної ситуації на дорозі. Тут все залежить від рівня підготовки та досвіду водія. Набути впевненості та спокою на дорозі допоможуть спеціальні курси водіння в екстремальних ситуаціях.
|
Школа контраварійної підготовки при АМК ФСТ пропонує свої послуги щодо підвищення рівня підготовки водіїв. Після закінчення наших курсів контраварійного керування слухач буде готовий до будь-якої позаштатної ситуації на дорозі. При цьому хотілося б окремо відзначити той факт, що ми не вчимо екстремального водіння як лихацтва, яка сама по собі є загрозою для життя водія та інших учасників автомобільного руху, що оточують його. У нашому центрі контраварійної підготовки основний акцент робиться на безпеці, на те, як уникнути аварійних ситуацій! Тут слід чітко розуміти, що контраварійне керування — це комплекс певних заходів, спрямованих на зниження ризиків учасників дорожнього руху. |
Програма курсу "Контраварійної підготовки"
Заняття в нашому центрі майстерності водія проводять висококваліфіковані інструктори, які пройшли підготовку у кращих фахівців, як в Росії, так і за кордоном, які насправді зуміли багаторазово підтвердити свій високий професійний рівень.У ході занять з контраварійної підготовки слухачам у найдоступнішій формі будуть пояснені всі аспекти майстерності водія, слухачі дізнаються багато нового щодо рефлекторного керування автомобілем.
Навчимо і новачків та професіоналів
Для досвідчених водіїв у нас передбачено як зимову програму курсів контраварійної підготовки (з листопада по квітень) для передньопривідних та задньопривідних автомобілів, так і літню програму (з травня по жовтень).
Зимовий період навчання (з листопада до квітня):
– особливостям керування передньопривідним автомобілем на слизькій дорозі;
– ефективним прийомам підвищення керованості та стабілізації передньопривідного автомобіля;
- Якомога раніше відчувати, самому викликати і зупиняти занесення задньої осі і знос передньої осі передньопривідного автомобіля;
– прийомів екстреного маневрування на передньопривідному автомобілі.
Цілі програми навчити водія:
- Якомога раніше відчувати, самому викликати і зупиняти замет автомобіля;
- Упевнено гальмувати, не втрачаючи керованість, в т.ч. екстрено, на слизькій дорозі;
– прийомів екстреного маневрування на слизькій дорозі.
Літній період навчання (з травня до жовтня):
Цілі програми навчити водія:
– основним технічним прийомам безпечного керування автомобілем;
– технічним прийомам екстреного гальмування та маневрування;
- техніці маневрування, сформувати почуття габариту автомобіля.
Цілі програми навчити водія:
– удосконалювати наявні у водія навички безпечного керування автомобілем;
– навчити водія технічним прийомам екстреного гальмування та маневрування;
- Навчити водія технічним прийомам керування автомобілем, що створює умови комфортності;
– вивчити особливості керування автомобілем, обладнаним сучасними системами активної безпеки.
Програма
Вступна частина – до 30 хвилин.
Інструктаж з заходів безпеки, короткий огляд всього курсу, пояснення вправ на першу частину заняття, розподіл учбових навчальних груп та навчальних місць.
Основна частина – 3 години 15 хвилин.
Практична частина (перша половина) – 1 година 30 хвилин.
Виконує вправи на спеціалізованому майданчику автодрому.
Перерва – 15 хвилин.
Кава-брейк, пояснення вправ на другу частину заняття.
Практична частина (друга половина) – 1 година 30 хвилин.
Виконує вправи на автодромі.
Заключна частина – 15 хвилин.
Підбиття підсумків, відповіді на запитання, постановка завдань на наступний день / вручення свідоцтв (в останній день занять).
Подаруйте курс контраварійного водіння своїм близьким
Сьогодні дуже багато хто турбується за своїх рідних, друзів, колег – постійних учасників дорожнього руху. У цьому немає нічого дивного: останнім часом складні дорожні ситуації трапляються на кожному кроці. Але, як показує практика, дуже багато хто відмовляється від проходження додаткових курсів щодо підвищення майстерності водія, посилаючись на брак часу, грошей і постійну зайнятість. Це лише відмовки. Завжди є сенс допомогти близькій вам людині підвищити її навичку контраварійної їзди. Ви можете подарувати йому в подарунок курси контраварійної підготовки в Центрі навчання безпечного водіння Автомотоклубу ФСТ Росії.
За Вашим бажанням Ви можете оформити як класичний подарунковий сертифікат, так і сертифікат до конкретної події:
Знижка постійним клієнтам
З 1 травня 2016 року запроваджується система знижок. Знижка надається після проходження учням одного курсу підготовки в Центрі навчання безпечному водінню Автомотоклубу ФСТ Росії у будь-який період навчання (зима, літо), оформляється у вигляді картки постійного клієнта та складає:
Чи потрібні якісь специфічні курси водіння для жінок? Здавалося б, усі питання щодо здібностей представниць прекрасної статі до керування складною технікою зняла ще льотчик-космонавт Валентина Терешкова півстоліття тому. На жаль, результатами професійної та повсякденної емансипації більш ефективно скористалися жінки західних країн. І, справді, сьогодні у США відсоткове співвідношення обох статей на дорозі – приблизно 50/50.
У Росії, на жаль, все не так оптимістично. Чоловіки-автомобілісти продовжують домінувати, і їхня частка становить близько 80%. Як і раніше, можна почути безглузді висловлювання про «місце жінки на кухні». Виною всьому - традиційна патріархальність російського суспільства, в якому жінці відведено роль «хранительки домівки». У результаті багато росіянок ще з дитинства погоджуються, що «крутити бублик» їм не належить за природою. Звідси - страхи, недовірливість і невпевненість.
Курси екстремального водіння для жінок
Звучить якось страшно, так? Тим не менш, набуття навичок екстремального водіння - це найефективніший інструмент подолання нерівноправності на дорогах. Поміркуйте самі, звичайна автошкола навчить вас у кращому випадку правилам поведінки у стандартних ситуаціях - тримати безпечну швидкість, виконувати базові маневри, розпізнавати знаки, розмітку та сигнали регулювальника.
На жаль, у разі виникнення нештатної ситуації у жінки (за інших рівних) менше шансів уникнути аварії, ніж у чоловіка через фізичні переваги останнього. Однак це можна компенсувати набутими спеціальними навичками! І не лише компенсувати, а й вийти вперед! Досить згадати красуню Даніку Патрік, яка перемогла у гонці NASCAR, випередивши цілий пелотон найкращих автогонщиків світу.
Сьогодні курси екстремального водіння для жінок допомагають представницям слабкої половини людства відчути впевненість за кермом та стати на дорозі не просто «гостю», а повновладною господаркою. Давайте розберемося, що це означає.
- Контраварійна підготовка. Це базова дисципліна екстремальних курсів водіння для жінок, яка хоч і виходить за рамки ПДР, але найвищою мірою користується попитом на дорогах загального користування. Контраварійна підготовка дозволить вам грамотно керувати автомобілем при виникненні критичної ситуації (занесення, раптова перешкода), знижуючи ризик перетікання її в серйозну аварію. На навчальних майданчиках моделюються нештатні ситуації, щоб ви навчилися їх розпізнавати і правильно реагувати.
- Квазі-спортивна підготовка. Це просунутий курс екстремального водіння для жінок, що дозволяє вивчити всі можливості автомобіля. У разі використовуються прийоми з арсеналу ралійних і трекових гонок (ковзання , дрифт…), які у дорогах загального користування непридатні. Але якщо ви хочете пережити бурю емоцій від водіння або плануєте спортивну кар'єру, тоді чому б і ні?
- Психологічна підготовка Найголовніший суперник для жінки за кермом – не дорога, не автомобіль та не інші учасники руху, а вона сама. Потрібно подолати всі страхи, невпевненість і комплекси, що нав'язуються десятиліттями. «неповноцінності». Для цього в курсах екстремального водіння для жінок особливий акцент робиться на психології. Зрештою, курсантка має набути стійкої переконаності у своїх силах.
Екстремальні курси водіння для жінок у Москві
Академія автомобільної майстерності ASport працює у столиці вже 30 років (з 1988 року). За цей час ми розробили унікальні програми підготовки для всіх категорій наших клієнтів, у тому числі спеціальні курси для жінок.
Основні переваги навчання у Академії.
- Індивідуальний підхід. Для кожної курсантки ми розробляємо власну програму навчання з урахуванням її поточного рівня підготовки та побажань. Це дозволяє досягти максимальної ефективності. Графік навчання також складається індивідуально.
- Найкращі інструктори. В Академії ASport працюють професійні гонщики, майстри спорту, призери та переможці вітчизняних та міжнародних автомобільних чемпіонатів у різних дисциплінах (ралі, крос, трекові гонки).
- привабливі ціни. Вартість індивідуальних курсів водіння для жінок – 7400 рублів (на вашій машині) або 9400 рублів на нашому автомобілі. Доступні авто із заднім приводом (Mazda MX5) для навчання дріфту.
Записатися на екстремальний курс водіння для жінок у Москві ви зможете прямо на сайті Академії автомобільної майстерності ASport, або зателефонувавши нам по телефону +7 (495 ) 222-37-57 . Також можна придбати подарункові сертифікати для своєї родички чи подруги.
Дотримання Вашої конфіденційності є важливим для нас. З цієї причини ми розробили Політику конфіденційності, яка описує, як ми використовуємо та зберігаємо Вашу інформацію. Будь ласка, ознайомтеся з нашими правилами дотримання конфіденційності та повідомте нам, якщо у вас виникнуть будь-які питання.
Збір та використання персональної інформації
Під персональної інформацією розуміються дані, які можна використовувати для ідентифікації певного особи чи зв'язку з ним.
Від вас може бути запрошено надання вашої персональної інформації у будь-який момент, коли ви зв'язуєтесь з нами.
Нижче наведено приклади типів персональної інформації, яку ми можемо збирати, і як ми можемо використовувати таку інформацію.
Яку персональну інформацію ми збираємо:
- Коли ви залишаєте заявку на сайті, ми можемо збирати різну інформацію, включаючи ваше ім'я, номер телефону, електронну адресу і т.д.
Як ми використовуємо вашу персональну інформацію:
- Персональна інформація, що збирається нами, дозволяє нам зв'язуватися з вами і повідомляти про унікальні пропозиції, акції та інші заходи та найближчі події.
- Час від часу ми можемо використовувати вашу персональну інформацію для надсилання важливих повідомлень та повідомлень.
- Ми також можемо використовувати персональну інформацію для внутрішніх цілей, таких як проведення аудиту, аналізу даних та різних досліджень з метою покращення послуг, що надаються нами, та надання Вам рекомендацій щодо наших послуг.
- Якщо ви берете участь у розіграші призів, конкурсі або подібному стимулювальному заході, ми можемо використовувати інформацію, що надається, для управління такими програмами.
Розкриття інформації третім особам
Ми не розкриваємо отриману від Вас інформацію третім особам.
Винятки:
- Якщо необхідно - відповідно до закону, судовим порядком, у судовому розгляді, та/або на підставі публічних запитів або запитів від державних органів на території РФ - розкрити вашу персональну інформацію. Ми також можемо розкривати інформацію про вас, якщо ми визначимо, що таке розкриття необхідно чи доречно з метою безпеки, підтримання правопорядку, або інших суспільно важливих випадків.
- У разі реорганізації, злиття або продажу ми можемо передати персональну інформацію, що збирається нами, відповідній третій особі – правонаступнику.
Захист персональної інформації
Ми вживаємо запобіжних заходів - включаючи адміністративні, технічні та фізичні - для захисту вашої персональної інформації від втрати, крадіжки та недобросовісного використання, а також від несанкціонованого доступу, розкриття, зміни та знищення.
Дотримання вашої конфіденційності на рівні компанії
Для того, щоб переконатися, що ваша персональна інформація знаходиться в безпеці, ми доводимо норми дотримання конфіденційності та безпеки до наших співробітників і суворо стежимо за дотриманням заходів дотримання конфіденційності.
