Коли вийде продаж новий соляріс. Седан Hyundai Solaris II

30.10.2019

Для корейських автомобілів останнє десятиліття ознаменувалося переходом з категорії «дешево та сердито» до категорії «недорого, практично та функціонально». Прикладом може стати оновлена модель популярного седана Хендай Соляріс 2019. Це сімейство в класі компактних авто за обсягами продажу займає лідируючі позиції.

Стабільний попит на фірмову лінійку цього виробника визначається доступною вартістю, сучасним кузовним дизайном, комфортним салоном із великою кількістю корисних опцій.

На російському ринку нова модель Соляріс зразка 2019 року буде представлена тільки в кузові седан, хетчбеки, доки збиратися не будуть. Черговий рестайлінг обіцяє невеликі зміни у зовнішньому вигляді, покращені параметри блоку управління силовим агрегатом та ексклюзивний малюнок колісних дисків.

По відношенню до попередника новий кузов змінився в дрібних деталях, винятком є оформлені в стилі Genesis ексклюзивні грати радіатора. При огляді фронтальної сторони седан нового покоління Hyundai Solaris 2019 демонструє:

відносно короткий передок;
плавний перехід панорамного лобового скління у плоский капот з невеликим поздовжнім рельєфом;
хромоване окантування великоформатного радіаторного облицювання;
частково виведені на боковини передніх крил блоки світлодіодних фар.

У конструкцію обважування також входить кілька елементів рельєфу, щілинний повітрозабірник та інтегрований у повітряні дифузори комплект протитуманних плафонів.

Аналіз фото новинки у профіль дозволяє оцінити декоративні та функціональні переваги:

стильного поєднання куполоподібного даху з конфігурацією двоелементного бокового скління;
оновлений дизайн дзеркал;
елегантних вирізів колісних ніш та зосередженого в нижній частині боковин хвилеподібного рельєфу.

З більшою фантазією, у стилі моделі Volkswagen Пассат, оформлена тильна сторона кузова. У базовій комплектації седана є встановлений на укороченій кришці багажника спойлерний виступ, клиноподібні блоки задніх ліхтарів і широкий трапецієподібний бампер. Під пластиковий обвіс виведено патрубок вихлопної труби.

Корма версії з кузовом хетчбек відрізняється характерною конфігурацією окремих деталей і невеликими змінами в їхньому компонуванні.

Салон

Внутрішньому оформленню салонного об'єму можуть позаздрити однотипні моделі вищого класу. Незважаючи на бюджетний статус, новий Хендай Соляріс 2019 модельного року зсередини оброблений відносно недорогими, але якісними та довговічними матеріалами.

У новому поколінні Соляріса підвищено рівень дорожнього комфорту, розширено функціонал бортового обладнання, штатних та додаткових опцій.

Зокрема, активація та вибір режимів роботи бортових систем здійснюється за допомогою розташованого на консолі інформаційно-командного дисплея та розміщених на спицях кермового колеса аналогових кнопок.
Компонування передньої панелі забезпечує зручний доступ до пультів налаштування мультимедійного, навігаційного та кліматичного обладнання.
Максимально раціонально використаний обсяг компактного за розмірами тунелю. У його комплектацію входять кілька кишеньок для дрібногабаритної дорожньої поклажі, ручки керування трансмісією та ручником, підсклянники та відкидного типу комфортний підлокітник.
Конструкція керма забезпечує повноцінний огляд аналогового щитка приладів з багаторежимним підсвічуванням, класичними стрілочними індикаторами і вбудованим комп'ютерним монітором.

Помірний комфорт посадкових місць водія і пасажира включає обробку крісел тканиною або штучною шкірою, систему підігріву сидінь, діапазон механічних регулювань і вдалу імітацію бічної підтримки. Конструкція заднього 2-місного дивана є максимально функціональною, за винятком регульованого кута нахилу спинки.

Кузов компактного седана порадує майбутніх власників місткістю 500-літрового багажника, об'єм якого після складання спинки збільшується майже втричі.

Технічні характеристики

Габаритні параметри оновленого седана Hyundai Solaris 2019 максимально наближені до європейських стандартів.

Кузов довжиною 4405, шириною 1729 та висотою 1469 мм встановлений на шасі з переднім приводом, колісною базою 2600 та дорожнім просвітом 160 мм.
Ходова частина максимально адаптована до особливостей складного клімату та проблемних дорожніх покриттів, тому, як свідчить незалежний тест-драйв, зберігає хороші ходові якості на різних швидкісних режимах.

У моторній комплектації виробник пропонує всього два бензомоторні приводи. Для базової версії призначений економічний та нескладний в обслуговуванні 1,4-літровий двигун із виходом 100 к.с. Топова модифікація отримає енергонасиченіший привід з параметрами 1,6 л/123 к.с.

Тандем з 6-ступінчастою механічною або автоматичною трансмісією забезпечує обом силовим агрегатам прийнятні стартові та тягові характеристики та при поїздках у змішаному режимі.

вартістю 950 000 - 990 000 відрізняється розширеним функціоналом бортової електроніки (навігація).

Старт продажів у Росії

Презентація новинки пройшла з великим успіхом, тому призначена на останній квартал 2018 дата виходу в Росії надалі коригуватися не буде.

Близько 10 років корейський автовиробник "Хендай" успішно розширює свої позиції на російському ринку. Наша країна входить до п'ятірки ключових для Hyundai Motor Company авторинків світу. Восени 2015 року в рамках всеросійської конференції дилерів Hyundai Motor офіційно анонсував список своїх нових моделей, які з'являться на території РФ з 2017 року. Йшлося про нові Equus, Elantra і компактний кросовер Creta, випуск яких налагодить петербурзький автозавод Hyundai.

Також серед моделей нового покоління – не просто популярний, а Соляріс, який найбільше купується росіянами. І хоча його друга генерація вже представлена шанувальникам, у компанії Hyundai Мотор СНД, офіційному імпортері та дистриб'юторі марки в Росії, не поспішають ділитися всіма подробицями про новинку. Окремі деталі не розголошуються, а дані, що надходять, дещо суперечливі.

Зверніть увагу. У КНР та Індії модель відома лише як Verna. На деяких інших ринках – Accent.

Аналіз наявних відомостей дозволяє скласти наступний опис нового хендай соляріс у версії 2017 року, деякі фото якого вже проникли в мережу.

Екстер'єр

Зміни екстер'єру частково торкнулися:

контури кузова. Лінії підвіконь та даху зберегли колишню елегантність. Деяку округлість і м'якість набула геометрія бічних дверей, зробивши загальний імідж седана класу С+ більш дружнім та приємним.
решітки радіатора. Найімовірніше, фальшграти буде вписано в стилізований шестигранник переднього бампера. У неї з'являться дві (або одна) хромовані лінії з великою фірмовою символом Hyundai. Над ними трохи висунуто вперед гребінець капота. У моделі хендай соляріс генерації 2017 новий кузов, представлений на фото, виглядає більш презентабельно і сучасно.
передній бампер. Він здається масивнішим завдяки розширеним ґратам повітрозабірника.
задній бампер, який виглядає більш об'ємно. Під ним ховається вихлопне сопло, що дозволяє кормовій частині автомобіля виглядати стильніше.
Оптика автомобіля.

Вдалий дизайн головних фар у вигляді стилізованого прямокутника чудово доповнюється ходовими вогнями нижнього ярусу та протитуманками (опційно). Елементи оптики фронтальної частини завдяки плавності ліній гармонійно вписуються в загальну стилістичну концепцію екстер'єру. Навіть базове наповнення hyundai solaris нового модельного 2017 передбачає в оптиці галогенні елементи. З'явилися світлодіодні вогні, що дублюють повороти, на корпусі зовнішніх дзеркал. Модифіковані ліхтарі задньої частини доповнені габаритними вогнями та вмонтованими в бампер протитуманними фарами. Зверніть увагу. Додаткова опція «світло» передбачає ходові вогні зі світлодіодами та встановлення протитуманних фар. Максимальні комплектації мають на увазі і світлодіодні задні габаритні ліхтарі.

У 2016 році пітерський завод компанії Хенде розпочав настановне складання автомашин нового сімейства. Йдеться про друге покоління седанів, відомих у Росії під назвою Хендай Соляріс. З переходом до нового покоління збільшились габарити кузова. Об'єм багажника теж зріс, змінився дизайн інтер'єру, а зовнішність тепер відповідає єдиному стилю Хенде. І схоже, що сімейство Хендай Соляріс з 2017 року починає відповідати визначенню C-класу. Ціни у зв'язку з цим не можуть залишитися на колишньому рівні: збільшився не тільки кузов, а й кількість «складних» опцій.

Дивимося відео, де показано зовнішність Соляріса в кузові 2017 року

Новий інтер'єр та зовнішність, або навіщо нам дисплей

Кузов седана після поновлення подовжився на 30 мм, і колісну базу розширили на стільки ж. Завширшки кузов теж збільшився, і об'єм салону зріс помітно.

Офіційний тизер

Зовнішні габарити тепер становлять 4405×1729×1460 мм, а дистанція між осями дорівнює 2600 мм.

У сімействі Хендай Соляріс нового покоління повністю відсутні хетчбеки. Ті, кому не потрібний седан, можуть звернути увагу на модельний ряд Крета.

Центральну частину торпедо займає 7-дюймовий дисплей. Він може відображати і карту з даними про пробки, та іншу важливу інформацію. Але все це ми побачимо у топовій комплектації, де передбачена підтримка опцій Android Auto та Apple CarPlay.

Інтер'єр автомобіля «наживо»

Що встановлюється за доплату? Наприклад, відеокамера, яка відображає динамічну розмітку. Або двоступінчастий підігрів задніх сидінь. Тепер – про «мінуси».Пластик використовується недорогий і жорсткий, хоча його колір контрастує з білим підсвічуванням. Простір перед «диваном» – велике, але високі пасажири упиратимуться головою в стелю.

Фото з презентації нового Соляріса

Фото з презентації

Взагалі Соляріс 2017 року виглядає дуже по-європейськи, як зсередини, так і зовні. Концерн Хенде навчився підлаштовуватися під вимоги покупця.

Ще одне фото, і теж із презентації

Склопідйомник з "автоматикою" - тільки у водія;
Підсвічування в бардачку немає.

У багажник, обсяг якого виріс на 10 л, укладено повнорозмірну запаску;
На обшивці задніх дверей виявилися дуже місткі кишені.

Чотири різні рівні оснащення: огляд комплектацій

Компанія Хенд передбачає для нас відразу чотири комплектації: Active, також Active Plus, Comfort і Elegance. А ще будуть доступні шість різних пакетів опцій.

Новий седан у дилера в Сп-Б

У « базі», тобто в комплектації Active, є:

Дві подушки Airbag;
Система ABS;
Електричні склопідйомники спереду;
Устаткування ЕРА-ГЛОНАСС;
Індикатор тиску в шинах;
ЕУР + VSM-стабілізатор: електроніка підказуватиме водію, куди потрібно повертати кермо.

Аудіопідготовка у Солярісі нового покоління проводиться спочатку.

Той самий новий седан

Знак « плюс» додасть три опції:

Електропривод дзеркал;
"Звук";
Підігрів передніх сидінь.

Переходимо до « комфортної версії ». У ній були додані:

Задні електричні склопідйомники;
Шкіряна оббивка керма. До речі, сам мультируль було оновлено;
Система ЦЗ;
Bluetooth.

Якщо покупець готовий платити по максимуму , йому буде запропоновано обладнання:

Парктронік;
Датчик світла;
Клімат контроль;
Навігатор, лінзована оптика, протитуманки.

Коротко – про пакети опцій. Вони містять:

Обігрівач «дивану»;
Підігрів лобового скла;
Влаштування підсвічування поворотів;
Замок з безключовим доступом та парктронік з камерою.

До речі, максимальна кількість модулів airbag дорівнює шести.

Два мотори, три коробки

Обидва двигуни, що традиційно використовуються в сімействі Соляріс, у 2017 році стали слабшими, а їх конструкція ускладнилася.

Мотор серії «Gamma»

Число фазообертачів збільшилося до двох і, мабуть, форма кривої навантаження покращилася. Але всі цифри погіршилися:

1,4 л (Kappa D-CVVT) - 99,7 "сил" і 132 Н * м (було 135 Н * м);
1,6 л (Gamma D-CVVT) - 123 л.с. та 151 Н*м (було 155 Н*м).

Чим кожен двигун агрегується:

"Автоматом" на 6 ступенів;
Шестиступінчастою "механікою". Передавальні числа різних двигунів підібрані по-різному.

Разом будуть доступні дві різні МКП.

Головний сюрприз: обидва двигуни тепер розраховані під 92-й бензин. Агрегат Gamma, до того ж, оснащений резонансним наддувом: довжина впускного колектора змінюється.

Динамічні характеристики

Комплектація	Розгін до 100 км/год (новий/старий)	Максималка (новий/старий)	Поліпшення
1,4 МКП	12,2/11,5	185/190	–
1,4 АКПП	12,9/13,4	183/170	+
1,6 МКП	10,3/10,3	193/190	+
1,6 АКПП	11,2/11,2	192/185	+

Підвіска

Соляріс після оновлення, Росія

Про сумісність із поколінням «1» не можна говорити: точки кріплення всіх елементів змінилися.

Оновлений седан Соляріс

Було досягнуто результатів:

Дрібні нерівності тепер «ковтаються» краще;
Вдалося виключити розгойдування корми.

Ціни на новий Соляріс 2017 року

Від фірми Хенде потрібно не багато: укрупнити кузов, оновити дизайн, не надто підвищувати ціни. І все це було здійснено.

Рукоятка АКПП-6

Крім того, динамічні параметри покращилися. Що стосується цін, дані про них відрізняються:

Виделка «MAX-MIN» може становити 644-882 тис. руб .;
Швидше за все, «база» коштуватиме 670 тисяч.

До речі, шість модулів airbag – це передні та бічні подушки, також дві «шторки». Чи треба за це платити, кожен вирішує сам.

Детальний огляд відео

Hyundai Solaris – бюджетний седан «субкомпактної категорії» (B-спільнота за європейськими приписами), який є «ключовою моделлю» південнокорейської марки на російському ринку. сімейних людей, і навіть у пенсіонерів.

Чотирьохдверки другої генерації офіційно представили російській публіці 6 лютого 2017 року на спеціальному заході в Москві – загалом вона виявилася ідентичною до моделі «Verna» (випущеної з осені 2016-го для Китаю). Але порівняно з попередником автомобіль другого покоління змінився найсерйознішим чином: «подорослішав» зовні і всередині, «озброївся» модернізованими моторами, укрупнився в розмірах, отримав більш жорсткий кузов і переналаштовану підвіску.

Після зміни покоління Hyundai Solaris став привабливішим та дорослішим – багато в чому завдяки схожості зі «старшими» моделями – сприймається він не інакше, як «міні-Елантра».

З лицьового боку седан «хизується» агресивним виглядом за рахунок пронизливого погляду світлотехніки, а дещицю спокою йому додає елегантна решітка радіатора з округло-плавними лініями.
Відмінно автомобіль виглядає і в профіль - стрімкості в силует підносять похилий дах, що переходить в короткий "хвостик" багажника, і виразні выштамповки на боках, а ось ззаду здається важким через "пухлого" бампера, благо ситуацію рятують витончені ліхтарі.

"Соляріс" другого втілення - "переросток" B-класу за європейськими мірками. У довжину чотиридверки тягнеться на 4405 мм, а висота і ширина її кузова вписуються в 1470 мм і 1729 мм відповідно. Колісні пари у машини прописують між собою 2600-міліметрову базу, а під черевом у неї проглядається кліренс величиною 160 мм.

Інтер'єр «другого» Hyundai Solaris привертає увагу солідним і красивим оформленням, та ще й тішить недорогими, але якісними матеріалами – у місцях контакту з руками застосовані податливі пластики, а кермо в «не базових» версіях одягнене в шкіру. Приладовий «щиток» Supervision ошатний і інформативний, триспицеве кермо зручне і багатофункціональне, а центральна консоль, злегка повернена до водія, гарна собою і добре продумана: її верхня частина віддана на відкуп 7-дюймового дисплея мультимедіа-системи, а нижня - стильного блоку мікроклімату». Правда, тут є одне "але": такі "апартаменти" у "топового" седана, а базовий варіант виглядає значно простіше.

Переднім кріслам триоб'ємника явно не вистачає розвиненої підтримки з обох боків, але з інших аспектів претензій до них немає – продуманий профіль, достатні діапазони регулювань та оптимально жорсткий наповнювач. Задній диван без особливих проблем може прийняти трьох дорослих, проте високим пасажирам дах давитиме на голови.

Багажник «Соляріса» другої генерації у стандартному стані розрахований на перевезення 480 літрів поклажі. Спинка другого ряду сидінь "розрізана" у співвідношенні "2:1", проте при складанні утворює помітну сходинку зі статтю. Незалежно від комплектації у «льоху» знаходяться повноцінне запасне колесо (змінюється лише його розмірність) та набір інструментів.

Технічні характеристики.Для другого "релізу" Hyundai Solaris заявлено два чотирициліндрові бензинові "атмосферники", які встановлюються в складчину з 6-швидкісними "механікою" або "автоматом" і виключно передньопривідною трансмісією:

Початковий варіант - 16-клапанний мотор G4LC з сімейства Kappa об'ємом 1.4 літра (1368 кубічних сантиметрів) з розподіленим упорскуванням палива, масляними форсунками для охолодження поршнів і парою фазообертачів, що розвиває 100 кінських сил при 6000 об3м 0 /хвилину. З таким "серцем" автомобіль цілком непогано проявляє себе в "їздових" дисциплінах: з місця до "сотні" він прискорюється за 12.2-12.9 секунди, максимально "упирається" в 183-185 км/год і "знищує" від 5.7 до 6.4 літрів бензину у змішаному режимі.
"Топовий" агрегат - 1.6-літрова "четвірка" з сімейства Gamma з багатоточковим "живленням", ланцюговим ГРМ з 16-ма клапанами, двома фазообертачами і впускним колектором змінної довжини, віддача якої складає 123 "жеребця" при 6300 об/хв і 15 Нм крутного моменту при 4850 об/хв. Піково такий седан набирає 192-193 км/год, розмінюючи з місця 100 км/год через 10.3-11.2 секунд, а витрачає не більше 6-6.6 літрів палива в комбінованому циклі.

«Соляріс» другого покоління базується на модернізованому передньопривідному «візку» попередника. У конструкції кузова автомобіля широко застосовані високоміцні марки сталі – на частку припадає 52%. Попереду седан укомплектований незалежною підвіскою з класичними стійками МакФерсон, а ззаду – напівзалежною конфігурацією із пружною балкою.
Усі колеса чотиридверки вміщують дискові гальма (вентильовані на передній осі), які незалежно від виконання доповнюються ABS та EBD. Рейковий кермовий механізм "корейця" за умовчанням пов'язаний з електричним підсилювачем управління.

Комплектації та ціни.Російським покупцям другий «реліз» Hyundai Solaris у 2017 році буде представлений у чотирьох рівнях оснащення «Active», «Active Plus», «Comfort» та «Elegance»:

За базову комплектацію мінімально просять 599 000 рублів, а її функціонал об'єднує: дві подушки безпеки, VSM, ABS, EBD, систему допомоги при старті в гору, пару електросклопідйомників, аудіопідготовку на чотири динаміки, сталеві диски розмірністю 15 дюймів, електропідсилювач керма, -ГЛОНАСС і систему контролю тиску на шинах.
Наступне за ієрархією виконання «Active Plus» коштує від 699 900 рублів, а додатково воно «хизується»: підігрівом передніх крісел, кондиціонером, дзеркалами з електроприводом та обігрівом, штатною «музикою», багатофункціональним кермом та тканинним оздобленням дверей.
За версію «Comfort» доведеться заплатити від 744 900 рублів, а також до вищезгаданого обладнання вона має: обігрів керма, електросклопідйомники задніх дверей, керування телефоном на «штурвалі» і панель приладів «Supervision».
"Топ" модифікація "Elegance" пропонується за ціною від 859 900 рублів, а її привілеями є: однозонний "клімат", тильні паркувальні датчики, навігаційна система, світлодіодні ДХО, протитуманні фари, легкосплавні колеса і датчик світла.

Крім цього, для седана заявлені опціональні пакети Advanced, Winter, Safety, Prestige і Style, в які входять: бічні подушки безпеки, підігрів задніх сидінь, 16-дюймові катки, світлодіодні ліхтарі, камера заднього виду, доступ до салону та активація двигуна без ключа, а також підігрів вітрового вікна та форсунок склоомивача.

Ось уже минуло 10 років як корейський автовиробник Хендай активно розширює свої позиції на російському ринку. Конкретно наша країна входить у ТОП-5 країн, де Hyundai Motor Company не зменшуючи темпу, постачає все нові і нові моделі своєї продукції і 2017 рік не став винятком. В наявності новинки серії Equus, Elantra, серія «i», і Solaris. Саме про останню ми докладно розберемо у цій статті.

Новий Хендай Соляріс був широко представлений публіці ще восени 2016 року, і це стало черговим, з 2014 року кроком у оновленні дизайну загалом та функціоналу зокрема. І така позиція, спрямована на постійне оновлення або якщо зручніше сказати надання «свіжості» моделі від азіатського виробника не випадкова, оскільки саме Соляріс є лідером з обсягу продажу в Росії.

Основні відмінності Соляріса 2017 року від попереднього кузова

Відмінності нового Хендай Соляріс прямо скажемо в наявності, проте ознайомитися з ними докладніше просто необхідно.

Екстер'єр

Не можна стверджувати, що новий Соляріс отримав новий кузов, проте можна впевнено заявити, що зміни відбулися суттєві. Зокрема, вони торкнулися наступного:

Кузовотримав вишукані обриси в лінії даху та підлокітників, найбільш «м'якими» та круглими стала геометрія на дверях. Таким чином інженери трохи відійшли від дизайну найбільш «незграбного» попередника.
Передній бампер хоч і має однакові розміри, що й попередній, проте зважаючи на найбільш широкі грати виглядає найбільш масивним і грубим.
Задній бампер також виглядає більшою, що дозволяє в повному обсязі закрити вихлопну трубу.
Зупиняючись докладно на решітці радіатора можна помітити, що подібне виконання разом зі смугами з хрому та фірмовою емблемою зроблять «обличчя» автомобіля ще сучаснішим і презентабельнішим.
Оптикаавтомобіля є також основним елементом, якого торкнулися доопрацювання та зміни. Так, зручний дизайн головного освітлення опціонально може бути доповнений стильними ходовими вогнями та протитуманними фарами. Варто зазначити, що навіть базова комплектація нового Солярісу передбачає галогенні фари в оптиці, а максимальна комплектація зберігатиме світлодіоди навіть у задніх габаритних вогнях.
Сигнали повороту тепер виконані з високоякісних діодів, вмонтовані в корпус дзеркал заднього виду.

Колірна палітра

Кольорова палітра нового Соляріса збільшилася і тепер має найсвіжіші та нові кольори, а всього їх 9 .

сніжно-білий Crystal White,
глянсового сріблястого Sleek Silver,
чарівного бежевого Mystic Beige ,
вітамінно-жовтогарячого Vitamin C,
кавово-коричневого Coffee Bean,
вугільно-сірого Carbon Gray,
гранатово-червоного Garnet Red ,
примарно-чорного Phantom Black.
перламутрово-синього Darjeeling Blue .

Колеса

Комплектація базова передбачає випуск автомобіля на стандартних 15-дюймових колесах, а на версіях вищих можна побачити легкосплавні 16-дюймові аналоги.

Інтер'єр

Торкнулися зміни не лише екстер'єру, а й інтер'єру Соляріса. Так, можна відзначити таке:

Оббивка з текстилю в початкових комплектаціях, і пластик салону стали значно кращою якістю, тому салон здається дуже приємним і витонченим.
Кишені в дверях для задніх пасажирів тепер оснащені підсклянниками, а самі підлокітники на дверях стали дещо ергономічнішими і тепер не так явно виражені в загальному інтер'єрі салону.
Сидіння залишилися такими ж зручними та комфортними.
Також явно помітні зміни у зміненій панелі приладів, керма, а також дефлекторів обігрівачів, які органічно поєднуються із презентабельним виглядом нового Солярісу. Це пов'язано в першу чергу з тим, що всі елементи створювалися заново, а все підсвічування салону і кнопок зокрема розроблялося з урахуванням корисності та зниження шкідливого впливу на всіх, хто знаходиться в салоні, і отримав світло-синій відтінок.
Панель приладів має найсучасніший вигляд.
Новинкою в салоні автомобіля, можна назвати і спеціальний «ергономічний важіль» - який дозволяє пасажирам, що сидять ззаду, відсунути переднє пасажирське крісло, якщо воно порожнє вперед, для вивільнення простору ніг.
Музичний супровід у салоні тепер має близько 1 гігабайта вбудованої пам'яті, для зберігання музичних файлів, а підсвічування, так само як і у кнопок не «б'є» у вічі і має дуже приємний відтінок.
Стандартна комплектація передбачає наявність двох подушок безпеки, а також датчик світла та кондиціонер.
У комплектаціях вищого рівня кількість подушок може бути збільшена до 6, також автомобіль може бути оснащений «зимовим пакетом», що включає обігрів керма, лобового скла. Наявність медіа-системи з камерою заднього виду, а також можливість доступу в салон безключовим способом.
Її можна використовувати як навігатор.

Завдяки камері паркування буде можливе на найскладніших ділянках.
Місткість багажника у седанів зараз становить близько 470 літрів, а у хетчбеків близько 370 літрів.
Багажник місткий, що тут ще скажеш.

Габарити

Хендай Соляріс нового покоління повністю копіює габарити свого попередника, тому тут нічого нового не передбачається.

Довжинаседана - 4380 мм, хетчбека - 4150 мм;
Ширина- 1720 мм;
Висота- 1460 мм;
Кліренс- 163 мм.

Місткішим став лише бачок омивача – 4,7 літрів, а бензобак залишився тим самим і вміщує 43 літри бензину.

Двигун та трансмісія

Вибір двигунів прямо скажемо, що не великий і не може похвалитися якоюсь різноманітністю, так Соляріс 2017 року випуску планується оснащувати:

Мотором об'ємом 1,4 літра з потужністю 107 л. с.,
Мотором об'ємом 1,6 літра з потужністю 124 л. с.

Зовні мотори майже не відрізнити.

Трансмісія передбачається шестиступінчастою механікою або шестиступінчастим автоматом.

Підвіска

Нова підвіска на Хендай Соляріс 2017 модельного року повністю перероблена та посилена. Так, передня підвіска незалежна МакФерсон, а задня пружинна напівзалежна. Завдяки доопрацюванню автомобіль перестане розгойдувати на поворотах і при поїздках на великих швидкостях по нерівній дорозі.

Комплектації та ціни

Новий Соляріс, як і попередник збиратиметься у Росії одному з заводів під «Пітером». Мінімальна вартість автомобіля, як очікується, буде становити не менше 545 000 рублів за седан, а сама «топова» комплектація, матиме цінник мало не на 350 000 карбованців вище.

Усього ж корейський концерн планує випускати Хендай Соляріс у кузові хетчбек та седан з комплектаціями Active- Мінімальна, Comfort- Опціональна та Elegance- Максимальна.