Яка олія лити в коробку ваз 2110. Властивості трансмісійної олії для механічної коробки передач

29.09.2019

Кузов

Будь-який агрегат з деталями, що обертаються, вимагає мастила. А у випадку з коробкою змінних передач, мастило має бути ще й належної якості. Яку олію краще купити в трансмісію автомобіля ВАЗ 2109?
Світло на це питання проливає ця інструкція щодо вибору олії в КПП ВАЗ 2109. Уважно вивчіть цю статтю – тут можна дізнатися про вибір між моторною та трансмісійною олією, синтетикою та напівсинтетикою, а також про вибір між різними виробниками трансмісійних масел.
Фото та відео допоможуть ретельніше розібратися у цьому непростому питанні. Тож почнемо.

Варіанти оливи для коробки передач ВАЗ 2109
1. Моторне масло
2. Трансмісійне масло
Вибір виробника
1. Вітчизняні виробники
2. Закордонні виробники
Деякі поради щодо заливання олії
Висновок

Варіанти оливи для коробки передач ВАЗ 2109

Олія вимагає ретельності вибору. Тож які ж є варіанти – з чого вибирати?
Отже:

При появі передньопривідних автомобілів власники пробували два варіанти. Перший був такий самий, як і для «класики», тобто трансмісійна олія ТАД-17, але досвід показав, що така олія не підходить для дев'ятки.
А все тому, що головна пара в КПП дев'ятки косозуба, а не гіпоїдна, як на класиці.
Другий варіант - це звичайне моторне масло. Ось на ньому і зупинилися на той час. Цей варіант буде розглядатися докладніше.
Зараз є безліч інших варіантів олії для заливки в КПП ВАЗ 2109.
1. Вітчизняні олії
2. Закордонні олії
3. Різної класифікації (GL-4, GL-5 та ТМ-4, ТМ-5)
4. Різної в'язкості (SAE 80, SAE 90)
5. Мінеральні, напів- та синтетичні олії

Порада! Як видно, вибір великий, а правильний вибір зазвичай один або два. Не поспішайте, а ретельно вивчіть теорію, перш ніж приступати до заміни олії ВАЗ 2109.

Вибір олії для кожного автомобіля відрізняється

Це стосується не лише різних марок автомобіля. Навіть для різних автомобілів ВАЗ 2109 підходити може зовсім різні варіанти трансмісійної олії.
Давайте розберемося, яке масло, в якому разі краще використовувати.

Моторне масло

Отже:

Чим добре використання моторної олії у трансмісії? Перше, що спадає на думку – це його ціна, яка знаходиться в допустимих межах.
Аналізуючи відгуки власників 2109, можна побачити деякі особливості. Наприклад, є низка випадків, коли на моторному маслі, залитому в коробку передач, автомобіль їздив 300-400 тисяч кілометрів пробігу без жодних претензій на ремонт.
З іншого боку, інші випадки показують, що використання моторного масла небажано, оскільки воно веде до швидкого зношування деталей коробки, таким як синхронізатори або шестерні.
То як же визначити чи підходить моторне масло в коробку на ВАЗ 2109? Знову ж таки, аналізуючи загальну картину використання такої олії, робимо простий і дуже важливий висновок.

Висновок! Моторне масло можна заливати лише в тому випадку, якщо рік випуску автомобіля до 1993-1995 років. Автомобілям, випущеним у пізніші роки, вкрай не рекомендується використання моторного масла у трансмісії.

Трансмісійне масло

Таких масел безліч і розглядати всі конкретні масла не вистачить часу і терпіння. Тому розглядатимемо лише категорії масел, а в деяких випадках наведемо приклади.
Поїхали:

Дещо докладніше згадаємо ТАД-17. Якщо хтось сумнівається, що його не можна використовувати у ВАЗ 2109, читайте нижче причини цього.

В'язкість або густота масла ТАД-17 дуже висока, що веде до наступних проблем: взимку не заведеться машина, протизадирні присадки (які самі по собі дають хороший ефект) в маслі містяться в дуже великій кількості.
Багато протизадирних присадок сприяє інтенсивному зношування синхронізаторів.
Синтетичне масло, здавалося б, має підходити краще за інших. Воно і за густотою краще, і якість має позитивні, і присадки є. Але є одне але!
Використання синтетичного трансмісійного масла (в позначенні GL-5 або ТМ-5) вітається у спортивних коробках передач, де і якість деталей краща, і температурний режим вищий, і (у деяких випадках) відсутні синхронізатори.

До речі! Уважно читаючи інструкцію до трансмісійного масла, можна визначити – підходить воно вашому автомобілю чи ні.

Так ось, в інструкції до синтетичної олії класу GL-5 так прямо і написано: "застосовується для несинхронізованих механічних коробок передач".
І ще один момент не на користь синтетики це її ціна. Вартість такого масла висока, а практичність не дуже - тому використання синтетичного масла в коробках передач ВАЗ 2109 не має сенсу.
І останній варіант – це напівсинтетична трансмісійна олія. Воно якнайкраще підходить для використання в даному автомобілі.
Позначення такої олії GL-4.

До речі! У сервісній книжці до автомобіля вказаний тип олії, рекомендований заводом-виробником. Це саме GL-4 чи ТМ-4.

По густоті краще брати з позначенням 75 або 85. Склад такої олії та її властивості оптимально підходять як для шестерень коробки, так і для її синхронізаторів.
Що стосується зимового періоду, то напівсинтетика не буде так замерзати, як мінералка, наприклад. У мороз -25 градусів автомобіль заводитиметься, як улітку.

Вибір виробника

Короткі характеристики ми вже перерахували, а тепер можна і потрапити у вибір виробника масла для КПП Самари. Отже, хто ж робить найкраще на ВАЗ 2109?

Вітчизняні виробники

Отже:

Заявлена заводом олія для КПП – це ТМ-4-12. В ідеалі потрібно використовувати, звісно, його. Ця олія була спеціально розроблена для КПП саме цього автомобіля.
Включивши логіку, приходимо до висновку, що якщо спеціально розроблялося, то має бути найкраще. Виробник може бути різним – наприклад, Рексол.
Наприклад, моторне масло М6з12Г1, що використовується в КПП ВАЗ 2109, трохи не дотягує до показників ТМ.
ЛукОйл SAE 15W-40 також є гарним конкурентом, спеціально розробленому маслу, ТМ-4-12. Відставання від нього становить лише 4 %.

Закордонні виробники

Аналізуємо олію для коробки передач ВАЗ 2109 іноземного виробництва:

Марка Кастрол, а конкретніше масло ЕР-80 та ЕР-90, яке за класом GL-4 небажано використовувати у КПП самари. Воно більше підходить для спортивних коробок за своїми властивостями.
А ось закордонна компанія Valvoline, що випустила олію DuraBlend SAE 75W-90, відзначилася хорошими показниками для нашого автомобіля. Така напівсинтетична олія на другому місці, після рекомендованої вітчизняної олії ТМ-4-12.
З іншого боку, той же Valvoline, але вже не GL-4, а GL-4/5 не підійде для якісної роботи КПП ВАЗ 2109.

Пам'ятаємо, що наявність протизадирних присадок позитивно впливає загалом на роботу КПП. Проте занадто велика їх кількість сприяє якнайшвидшому корродуванню металів. Все тому, що протизадирні присадки включають до свого складу сірку, яка роз'їдає шестерні.

З цієї точки зору моторні масла - кращі претенденти (але пам'ятаємо і про інші їх якості).
І знову напівсинтетичний Valvoline виявляється близьким до стандарту - ТМ-4-12. А синтетичний, навпаки, виявляється найруйнівнішим у цьому плані.

Що стосується інших виробників, то варто звертати увагу на деякі моменти та докладно вивчати склад олії.
Звертайте увагу на:

В'язкість
Температурний режим роботи олії – температура застигання
Кількість присадок та їх тип

У мережі часто зустрічаються тематичні форуми, де не вщухають суперечки автомобілістів з приводу вибору моторного масла. Хтось ллє тільки те, що має допуски заводу-виробника, інші водії не дотримуються таких жорстких рамок. Цілком аналогічна ситуація склалася навколо питання, яке трансмісійне масло краще для тієї чи іншої моделі автомобіля. З цим питанням ми намагатимемося розібратися в цій статті.

Що треба знати?

Призначення трансмісійного масла приблизно таке саме, як і моторного, з невеликими відмінностями. Таке масло повинно рівномірно і ефективно змащувати вузли коробки перемикання передач, що труться. Потрібно це для додаткового охолодження та зниження коефіцієнта тертя. Багато автомобілістів взагалі ніколи не змінюють олію в коробці, що згодом призводить до необхідності її перебирання.

У цій статті ми розглянемо лінійку вітчизняних автомобілів із механічною коробкою передач. Автомат - це вже інша тема для розмови, тому що там все влаштовано по-іншому, але олію теж потрібно міняти. Насамперед розберемося з тим, чи варто слідувати рекомендаціям-заводу виробника. Крім цього, розглянемо відгуки автомобілістів щодо тієї чи іншої марки трансмісійної олії. В цілому, постараємося висвітлити це питання якнайкраще.

Яке трансмісійне масло найкраще для ВАЗ-2107

Більшість автомобілістів дотримується рекомендацій заводу-виробника. Саме сертифіковані трансмісійні олії з необхідними допусками здатні забезпечити тривалу та безперебійну роботу коробки передач 2107. Серед найбільш популярних мастильних рідин варто виділити такі:

Лукойл ТМ-5 85w-90.
ТНК Гіпоїд 80w-90 або 85w90.
Спектрол 80w-90.

Це далеко не всі трансмісійні олії, які підходять для використання в КПП ВАЗ-2107, але вони перевірені та вважаються досить якісними. Проте не всі дотримуються цих рекомендацій. Багато досвідчених водіїв рекомендують особливо не морочитися при виборі трансмісійки і зупинятися на більш-менш доступному бюджету варіанті.

Група трансмісійної олії

Для того щоб детальніше розібратися з тим, яке трансмісійне масло краще для ВАЗ-2107, необхідно розглянути кілька важливих характеристик мастильного матеріалу. Зокрема, це стосується групи мастильного складу, які бувають:

GL-4 - олії з великою кількістю присадок. Відмінно підходять для використання в коробках, режим експлуатації яких не передбачає високих моментів, що крутять. Є також масла, які, навпаки, більше підходять для високих моментів, що крутять;
GL-5 – група масел, призначених для гіпоїдних передач. Якщо автомобіль оснащується КПП із гіпоїдною передачею, то заливати в редуктор можна лише GL-5.

Дуже важливо правильно підібрати групу олії. Це дозволить забезпечити тривалу роботу КПП навіть у тяжких умовах. При цьому не варто забувати про регулярну заміну, але про це ми поговоримо трохи згодом.

Про клас в'язкості

Якщо говорити про такі моделі, як ВАЗ-2106, 2107, то для цих автомобілів найчастіше вибирають мастило з в'язкістю 75w90. Це синтетична чи напівсинтетична основа. Така трансмісійна олія відмінно підходить для експлуатації в суворих погодних умовах. Діапазон температур, при яких можна використовувати таке мастило, - від -40 до +35 градусів за Цельсієм.

Крім цього широкого поширення набули олії в'язкістю 75w85 і 80w85. Це всесезонні мастильні матеріали, які також добре підходять для використання при низьких температурах. Варто зауважити, що завод-виробник рекомендує використовувати саме такі класи в'язкості. Загалом, у вітчизняну класику можна лити такі олії, як ТНК або ЛУКОЙЛ відповідної групи та класу.

Яке трансмісійне масло краще для "Калини"

Дуже часто зустрічаються думки автомобілістів про те, що протягом усього терміну експлуатації автомобіля масло в коробці змінювати не потрібно. Але насправді це дещо не так. Адже такий склад згодом втрачає свої експлуатаційні характеристики, тому його періодично необхідно міняти. Щодо авто "Лада Калина", то більшість власників цієї машини рекомендують заливати ТНК TRANS KP Super. Трансмісійна олія від даного виробника робить роботу КПП тихішою, а перемикання швидкостей - плавним.

Але тут є деякі нюанси. По-перше, бажано віддавати перевагу тільки оригінальним мастильним рідинам. По-друге, після капітального ремонту або під час обкатки можна лити найпростішу олію ТАД-17. Щодо інтервалу заміни, то не варто тягти довше 150 тисяч кілометрів. Якщо заміна буде здійснена невчасно, то ресурс коробки знизиться. Тому не рекомендується затягувати із цим питанням.

Що і коли лити у КПП ВАЗ-2110?

Коробка, яка використовується у вітчизняній "десятці", досить живуча та витривала. Але це лише за умови правильної експлуатації та своєчасної заміни трансмісійної олії. Найбільш підходящим для КПП ВАЗ-2110 вважатимуться синтетичну основу. Особливо це актуально для автомобілів, які експлуатуються в екстремальних режимах. Щоправда, синтетика має один недолік, який полягає у високій вартості. Але з огляду на інтервал заміни можна й витратитися. У крайньому випадку, допустимо використовувати напівсинтетичні олії. А ось змішувати синтетику та напівсинтетику не можна. Про це забувати не варто.

Якщо говорити про те, яке трансмісійне масло найкраще для ВАЗ-2110, то тут насамперед потрібно визначитися з в'язкістю. Існують літні, зимові та всесезонні трансмісійні олії. Останні найбільш популярні через свою універсальність. Щоправда, цінник на таке мастило трохи вище, але воно того варте. Виробником рекомендовано масло ТМ-14-2, саме його потрібно заливати в коробку. Є більш якісні аналоги, такі як Лукойл-Супер. Правда основа тут мінеральна, тому для шестерень підходить погано, а ось роботу синхронізаторів підтримує чудово. Valvoline SynPower - голландська синтетична олія. Коштує дорого, але експлуатаційні характеристики на найвищому рівні.

КПП "Ниви Шевроле"

Вітчизняний позашляховик вкрай проходимо і надійний, але вимагає дбайливого догляду. Зокрема це стосується механічної коробки передач. Допускається використання масла групи GL-4/GL-5 або GL-5. Для нормальної роботи вузла найкраще підійдуть масла з наступною в'язкістю: SAE 75W-90, 80W-85 та 80W-90. Якщо дотримуватися всіх вищеперелічених вимог, то коробка буде працювати набагато тихіше і довше.

Серед автомобілістів уже давно сформувався рейтинг перевірених трансмісійних олій. Саме на них найкраще звернути увагу. Якщо ви запитуєте: "Яке трансмісійне масло краще для "Ниви Шевроле"?", то однозначно варто спробувати Eneos 80W90 Gear GL5. Це мастило відмінно показало себе при низьких температурах, зберігши допустиму плинність. Щоправда, продається лише у 4-літрових каністрах, що не надто зручно. Також багато автомобілістів радять спробувати Castrol Syntrax Universal Plus. Це дорога трансмісійка, яка забезпечує бездоганну м'якість перемикання передач із тривалим інтервалом заміни – 300 тисяч кілометрів.

Що найкраще підійде для КПП "Пріори"?

Приблизно 90% власників цього седана вважають за краще лити саме те, що рекомендує завод-виробник. Вся річ у тому, що у "Пріору" радять заливати Лукойл ТМ-412. Це відносно недорогий, але водночас якісний мастильний матеріал, який є у всіх автомагазинах. Тим не менш, є і безліч інших відповідних трансмісійних олій. Наприклад, часто заливають "Роснефть", "Кастрол", "Мотюль" та ін. Останні два варіанти найкращі. Щоправда, їхня вартість набагато вища, ніж вітчизняних аналогів.

Краще не використовувати олії на мінеральній основі. Таке мастило окислюється набагато швидше, тому потребує більш частої заміни. Крім того, буде присутній нерівномірний знос деталей, що труться, що в кінцевому підсумку призведе до появи фізичних коливань і погіршення роботи вузла в цілому. Тому бажано заливати якісну синтетичну всесезонну трансмісійну олію. Якщо при цьому дотримуватись інтервалів і не перевантажувати КПП, то вона працюватиме довго і справно. Яка трансмісійна олія краща для "Пріори"? Зазвичай досить якісного мастила ТМ-412, але можна лити і дорожчі аналоги.

Найкращий вибір для вітчизняної класики

Механічні які встановлюються на вітчизняні авто мають кілька незаперечних переваг. По-перше, це дуже надійний вузол, який не вимагає дорогого обслуговування. Навіть якщо виникне потреба в капітальному ремонті, він обійдеться відносно недорого.

Проте не варто нехтувати регулярним обслуговуванням. Мастило бажано купувати у перевірених місцях та не економити. Інтервал заміни – 3-4 роки або 150 тисяч кілометрів, залежно від того, що настане раніше. Це не моторне масло, яке потрібно міняти кожні 8-10 тисяч пробігу. Відмінним вибором буде Кастрол або Мотюль. З бюджетних та якісних можна порекомендувати виробника "Лукойл".

.
Запитує: Кириличев Костянтин.
Сутність питання: Яке масло найкраще заливати в коробку перемикання передач ВАЗ-2112, збираюся міняти повністю?

Добридень! Підкажіть, будь ласка, яке масло найкраще заливати у коробку перемикання передач ВАЗ-2112? Я ніколи його не змінював, а пробіг у мене вже понад 100 тисяч кілометрів. Хотілося б знати який виробник та інші технічні параметри найкраще підійде для мого автомобіля?

Як правильно вибрати олію в КПП?

На сьогоднішній день ситуація на ринку трансмісійних масел виглядає таким чином, що більшість представлених товарів складаються з всесезонних компонентів, здатних на стабільну експлуатацію будь-якої пори року. Тому вибір більшості автолюбителів з помилкової думки складається лише з вибору компанії, яка, як правило, добре зарекомендувала себе і широко відома на ринку.

Натиснувши на два tabs зміни вмісту нижче.

Все моє життя мене оточували автомобілі! Спочатку в селі я вже в першому класі носився на тракторі полями, потім була ЯВА, після копійки. Тепер я студент третього курсу політеху на автомобільному факультеті. Підробляю автослюсарем, допомагаю ремонтувати автомобілі всім своїм знайомим.

У виборі трансмісійної олії для ВАЗ-2112 є деякі нюанси, Про які ми вам детально розповімо нижче.

Яку олію лити?

Перевірка рівня олії після заливання нового

Найголовніший критерій якого слід дотримуватись при придбанні трансмісійної олії – це компанія виробник, яка найкраще захищає свою продукцію від контрафактних аналогів, і заводська рекомендація до вибору моторного масла, тому що саме там міститься повна інформація до норм для подібних рідин.

Порада!Купуйте трансмісійні олії тільки у перевірених продавців, у спеціалізованих магазинах, тому як вибір «наметової» продукції та гонка за дешевими аналогами може негативно позначитися на стані всієї трансмісії загалом.

Що вибрати?

Серед трансмісійних масел сімейства ВАЗ можна відзначити три категорії:

GL-4– Олія підходить для всіх коробок передньопривідних моделей ВАЗів, має класифікацію API і дуже популярна серед власників ВАЗ-2112.
GL-5– призначено для решти ВАЗів, у тому числі й представників «класики».
GL-4/5- Універсальне масло, тримає середину, між першими двома типами.

Тепер докладно поговоримо про те, що краще: синтетична, мінеральна або напівсинтетична олія?

Теч із сальника коробки передач після заливання синтетичного масла в КПП

Відомо давно, що напівсинтетичний аналог, має набагато більше плюсів при використанні на автомобілі з наявністю пробігу понад 100 тисяч кілометрів.

Оскільки воно менш в'язке, факту протікання з мікротріщин прокладок буде значно менше. Високі змащувальні властивості, і великий діапазон роботи в різних температурах, оскільки температура влітку та взимку у більшості міст нашої країни істотно різна. І ще один плюс полягає в тому, що воно коштує набагато дешевше синтетичного, а за якістю набагато краще мінерального.

Що популярне у власників?

Серед власників ВАЗ-2112, користуються популярністю такі типи трансмісійних масел типу GL-4:

ZIC .
Лукойл .
Олія Лукойл.
Castrol .
Олія Castrol.
ТНК .
Олія ТНК.
Shell .
Олія Shell.
Mannol .
Олія Mannol.
Liqui Moly .
Олія Liqui Moly.

Заміна олії в КПП своїми руками

Якщо ви плануєте провести заміну олії в коробці перемикання передач своїми руками, то вам необхідно дуже уважно, де дуже докладно описаний такий порядок робіт.

Заміна автомобільного масла - основного мастильного матеріалу, що не дає металевим компонентам, що стикаються один з одним, стати непридатним, дуже важлива процедура. У статті йтиметься про олію для КПП.

Роль олії в КПП

Розберемося для початку, чому так потрібно масло для коробки. Заглянемо усередину деталі.

Те, що в КПП є шестірні, встановлені на валах, які, у свою чергу, обертаються на підшипниках і те, що шестірні стикаються одна з одною за допомогою зубів – це ми знаємо.

Забуваємо ж про те, що високий тиск і чимало поздовжнє ковзання негативно позначається на , руйнує масляну плівку в зоні контакту деталей, що труться, призводить до заїдання металу і в результаті, руйнується все.

Важливі властивості

Усунути негативні впливи навколишнього середовища та неминучих процесів механіки покликано в'язка олія зі спеціальними присадками. Воно здатне забезпечити збереження та малу сприйнятливість масляної плівки до різних впливів. Корисно також знати, що ще на стадії виробництва шестерень та інших деталей коробки, ті покривають фосфатом.

Що стосується добавок, то трансмісійні рідини для коробок містять ті ж речовини, що знаходяться в моторних мастилах. Йдеться про протизносні, в'язкісно-температурні, протикорозійні та інші добавки. Тільки ось у трансмісійній рідині ці добавки змішують в інших пропорціях.

Крім того, щоб посилити масляну плівку, зробити її міцнішою, в рідину додають сполуки хлору, цинку, сірки та фосфору – одним словом, цілий букет із таблиці Менделєєва. Зате утворюються міцні плівки оксидів, що відмінно протистоять високому тиску та механічному впливу.

Типи основ олії

Як і моторне масло, трансмісійна рідина має три різновиди або типу основ. Синтетичну, напівсинтетичну та мінеральну основи. Розглянемо кожну з основ окремо, дізнаємося про їх призначення та роль.

Синтетична основа

Вона має кращу плинністьв порівнянні з мінеральною. З іншого боку, при крайніх змінах робочих температур такі масла можуть викликати небажані витоку через сальники коробки передач. Особливо актуальною є така ситуація у авто з великим пробігом;
Є у синтетичних масел і переваги, крім кращої плинності. Так, густота синтетичного масла менше залежить від зниження температури в холодна пора рокущо дозволяє використовувати їх у більш широкому температурному діапазоні, роблячи з них всесезонку;

Напівсинтетична основа

Є якимось гібридом, комбінованим варіантом, щось середнім між повною «синтетикою» та «мінералкою»;
Це масло покликане забезпечувати поліпшення ряду властивостей мінеральних масел, одночасно знижуючи високу вартістьсинтетичних.

Мінеральна основа

Вважаються найбільш споживаними, так би мовити, популярними оліями, через свою дешевизну;
Щоб хоч якось підвищити якість, туди додається певна кількість присадок із великим вмістом сірки.

Виходить, що синтетичні масла за своєю якістю краще за мінеральні, але за ціною значно дорожчі. Напівсинтетика знаходиться десь у середині, даючи можливість заощадити.

Важливо:пам'ятайте, що в жодному разі не можна змішувати «синтетику» з мінеральною основою чи навпаки!

Різниця масла за типом коробки

Крім того, олії треба вміти відрізняти за їх властивостями. На сьогоднішній день відомі два види масел: для і для . Ось у чому їх відмінності.

Для МКВП

Олії для МКПП (або MTF) ефективно знімають механічні навантаження, змащують пари тертя, відводять тепло та частинки іржі.

Слід знати, що всі зубчасті передачі і підшипники, що знаходяться в них, вимагають змазування зануренням в масло і розбризкуванням. У деяких конструкціях (особливо навантажених або складних механізмах) і такого мастила буває недостатньо. Маслу в таких випадках забезпечується примусове підведення під тиском.

Для АКПП

Відмінність (маркуються вони як ATF) у тому, що до них застосовні вищі вимогиніж до мастила для МКПП. Це масло виконує як би роль передавача механічної енергії у всій трансмісійній системі. Швидше, це гідравлічна рідина, ніж звичайна олія;
Олії ці не тільки в змозі змащувати зубчасті передачі, але і забезпечують рідке середовище, а також плавну роботу фрикційних механізмів, краще відводять тепло і захищають від корозії;
Вони мають більше високий індекс в'язкостіі краще пручаються піноутворенню;
Мастило ATF слабше впливає на сальники та різні еластомери, ніж масло для МКПП;
Такі олії повинні бути дуже стійкими і до окислення.

Часто на форумах ставлять таке запитання: можна використовувати масло для автомата в механічних коробках. У звичайні МКПП заливати цю олію не можна, тому що густота її нижче, і відсутні необхідні антифрикційні присадки. Але є деякі моделі МКПП, в яких крім звичайної трансмісійної олії використання ATF (Automatic Transmission Fluid) також передбачено виробником. Наприклад, такі коробки встановлювалися на деякі старі моделі Мерседес. Якщо ж говорити загалом – то робити цього не варто.

Таблиця відомих масел для АКПП

Марка	Опис	Призначення
Dexron 3	Олія для АКПП, що відповідає останнім вимогам провідних виробників	Для автомобілів з коробками Степ-тронік, Тип-тронік, АКПП тощо
Євромакс ATF	Спеціальна рідина для АКПП іномарок дуже високого стандарту якості	Коробки Форд Меркон, Крайслер, Міцубісі Діамонд, Ніссан, Тойота і т.д.
Мобіл Делвак ATF	Олія для АКПП, що виключно добре працює при мінусових температурах	Вантажівки з АКПП, автобуси, легкові автомобілі та ін.
Тойота ATF	Олія зі спеціальними добавками, що захищають від корозії та надмірного зносу	Коробки автомобілів Тойота та Лексус
Хонда ATF	Олія з використанням спеціальних інгредієнтів, що захищають сальники та кільця ущільнювачів	Коробки АКПП усіх моделей Хонда

Класифікація олії за рівнем в'язкості

З основою розібралися, тепер переходимо до однієї з найважливіших характеристик – особливостей конкретної олії та класифікації за рівнем в'язкості SAEі API.

Класифікація APIпередбачає поділ всіх відомих трансмісійних масел на 7 груп, найпоширенішими з яких є GL-4(помірні навантаження) та GL-5(Жорсткі, екстремальні навантаження).

Класифікація(Докладно про цю класифікацію можна прочитати в інших статтях нашого сайту) умовно ділить масла на 3 групи: зимові/літні/всесезонки.

Нижче бачимо таблицю, у якій наведені найпопулярніші трансмісійні олії і їх в'язкість, і навіть різні важливі властивості.

На синтетичній основі, напівсинтетика

Марка олії	SAE	Особливості	API
Мобил 1 SHC	75W/90	Універсальна СНТ* всесезонка (призначення – МКПП, гіпоїдні та інші передачі)	GL4
Лукойл ТМ-5	75W/90	Розроблено спеціально для МКПП із будь-якими типами зубчастих передач – ПСНТ**	GL5
Кастрол Сантранс Трансаксл	75W/90	Повністю СНТ (призначення - МКПП, роздатка, КПП у блоці з головними передачами)	GL4
Мобил GX	80W	Призначення – комбіновані КПП/передній привід	GL4
Лукойл ТМ-5	85W/90	Розроблено для МКПП/АКПП, роздаткового обладнання, рульового управління - ПСНТ	GL5
Тойота	75W/90	Оригінальна олія СНТ (призначення МКПП, гіпоїдні передачі редуктора заднього моста, кермової колонки)	GL4/GL5

Заміна олії в коробці передач

Олія для КПП не у всіх марках авто підлягає заміні. Відомі деякі дорогі моделі машин, у яких заміна не передбачається самим виробником. Як правило, це автомобілі з новим типом АКПП, де рідина залита на весь термін служби (збігається з терміном служби самого авто). У таких КПП навіть немає щупа, щоб перевірити рівень.

Ось, наприклад, моделі авто, в яких заміна не передбачається:

На німецьких автомобілях вже після 90-х років випуску ставляться коробки без щупа;
Акура RL з АКПП типу MJBA;
Шевроле Юкон з АКПП типу 6L80;
Ford Mondeo з АКПП FMX;
Хонда CR-V останніх років випуску та багато інших

Але все це, як би поверхово і на практиці справи трохи інакше. Може знадобитися заміна, якщо виникла проблема в коробці. У будь-якому випадку потрібна буде діагностика (з визначенням рівня за сканером та графіком) і заміною краще, щоб зайнялися фахівці.

Дамо спокій дорогим моделям авто і перейдемо до звичайних. У коробках цих машин рекомендується проводити заміну через кожні 80 тис. кмпробігу, що становить приблизно 2 роки. Але й тут не все сходиться. Знову ж таки, все це відноситься до класичного, так би мовити сценарію, маючи на увазі, що автомобіль рідко потрапляє в міські пробки, клімат країни, де проживає водій помірний, а якість доріг не викликає сумнівів (як у Німеччині, наприклад). У нас у країні, де умови керування чи не екстремальні, проводити заміну актуально не через кожні 80 тис. км і навіть не через 40 тис. км пробігу, а через кожні 25 тис. І це не гучні слова, а реалії нашого життя. Тим самим ми подбаємо про коробку і не дамо їй вийти з ладу раніше часу.

Є й інший варіант. Мастило можна оглянути візуально та визначити її стан. Так, якщо помітно, що рідина змінила колір на темніший або набула запаху горілого, чекати планової заміни вже безглуздо. Терміново звертайтеся до сервісу, де спочатку проведуть діагностику, а потім замінять олію.

Висновок

Сьогодні приблизна вартість олій для АКПП становить 250-1000 рублів за літр. Найдорожчою вважається французька олія Мотул ATF, а однією з дешевих – американська Шеврон ATF. Олії для МКПП починаються від 100 рублів за літр.

Час не стоїть на місці. З'являються нові сорти олій, стають доступними імпортні фірмові продукти, змінюються рекомендації. Автомобілісту треба бути в курсі останніх подій, як і фахівцю у будь-якій іншій галузі. Періодично перевіряйте якість олії, проводьте діагностику та стан коробки.

Трансмісійне мастило змінюється не так часто, як моторне. Однак рано чи пізно цей момент настає. Безумовно, ВАЗ 2114 – автомобіль невибагливий, але це не означає, що можна з метою економії заливати в коробку будь-яку олію.

Якщо автомобіль обслуговується на дилерській СТО, питання: яке масло заливати в коробку? вас не хвилює, за виконані роботи та якість розхідників відповідає сервіс.

Щоправда, причин відвозити негарантійний автомобіль до офіціалів не так багато, тому більшість власників проводять обслуговування своїми руками. Давайте розберемося, як правильно підібрати трансмісійну рідину, щоб не нашкодити коробці передач і не переплатити зайвих грошей.

Трансмісійна олія для ваз 2114

Здавалося б, так звана «стандартна жигулівська» олія для механічної коробки передач однаково підходить як для ВАЗ 2114, так і для будь-якої іншої ЛАДИ. Однак кожна модель передньопривідних ВАЗів має свої особливості.

Досить часто власники заливають у КПП ВАЗ 2114 рідини, керуючись порадами «бувалих» сусідів з гаражного кооперативу. Аргументація наступна: «Я вже 10 років ллю таку олію, і коробка як нова».

Такий підхід не витримує жодної критики: незважаючи на цінову доступність автомобіля, коробка передач відноситься до складних пристроїв. Відхилення від норм, встановлених виробником, призведе до прискореного зношування, а в деяких випадках і виходу з ладу МКПП.

Випробування трансмісійних масел на машинці тертя.

Залити олію в коробку ВАЗ можна самостійно, процедура нескладна. Згідно з інструкцією, інтервал заміни становить 60 тис. км. Об'єм масла в коробці 2114 становить від 3 до 3,5 л (точне значення 3,3 - якщо ви заливаєте рідину в нову коробку без залишків мастила в порожнинах та деталях).

При виборі трансмісійної олії на ВАЗ 2114 враховуються умови експлуатації:

інтенсивність руху;
середнє навантаження на автомобіль (кількість пасажирів, вага вантажу);
середня температура у регіоні експлуатації;
види доріг: рівнина, гірська місцевість.

Крім того, вибрати, яку олію слід лити в коробку передач ВАЗ 2114, допоможе діагностика. Виходячи з особливостей зношування деталей після закінчення інтервалу заміни, можна внести коригування. Як мінімум, параметри в'язкості або температурних допусків.

Зрозуміло, виробник авто не вказуватиме у специфікації найменування виробника технічних рідин. Олія в КПП ВАЗ випускається під різними брендами, посилання на конкретну назву - не більше ніж реклама.

АвтоВАЗ рекомендує "Лукойл" ТМ 4-12, але це саме рекомендація, а не розпорядження. Якщо в інструкції буде віддано перевагу певній торговій марці, решта може подати до суду і матиме рацію. Нормальна експлуатація автомобіля залежить лише від властивостей олії, а не від логотипу на упаковці.

Можна звернутися до досвіду власників ВАЗ 2114. Судячи з відгуків, використовуються такі бренди:

Лада Транс КП;
Лукойл ТМ 4-12;
Новий Транс КП;
Нордікс Супертранс РГС;
Славнефть ТМ-4;
Castrol 75w90;
Shell Getribeoil EP 75w90;
ТНК 75w90.

Виробник теж не проти перерахованих олій, принаймні в офіційних сервісних центрах пропонуються саме такі марки, і ніхто не переживає гарантійних претензій.

Основний показник - в'язкість олії.Для помірного клімату підходить значення 80W90 – такі параметри рекомендовані виробником авто. З такою трансмісійкою можна спокійно їздити як у літню спеку, так і за невеликих морозів (до -20°С).

Це універсальний підхід, як і для всесезонних шин на колеса. Але для північних районів краще використати формулу 75W90. Під час сильних морозів ви зможете завести автомобіль навіть з акумулятором, що підсів. А спека понад +30 ° С, у такій місцевості малоймовірна.

Заливаючи нове трансмісійне мастило, ви повинні усвідомлювати, що експлуатувати рідину ви будете кілька років, не змінюючи мастило при переході з літньої на зимову експлуатацію. Тому рекомендації автозаводу – це одне, а реальні умови експлуатації – зовсім інше.

Ще одне обмеження заводу – стандарт якості API. Трансмісійна рідина повинна мати маркування не нижче GL-4 або ТМ-4 за російською кваліфікацією.

Синтетика чи мінералка

Жодних обмежень на вибір основи не передбачено. З погляду характеристик, а також експлуатаційних властивостей – різниці начебто немає. Однак, на прикладі тих же моторних масел, ми знаємо, що стабільні властивості тривалий час зберігаються лише у синтетичної основи, або мастил, створених на базі напівсинтетики.

Мінералка відмінно працює на середніх навантаженнях та в умовах помірного клімату. На сильній спеці основа швидко «вигоряє», перестаючи бути надійною сполучною ланкою для присадок.

А експлуатація при температурі -25 ° С і нижче утруднена через схильність загусати на морозі. Саме синтетичні трансмісійні олії змушують заводити автомобіль взимку при стиснутій педалі зчеплення. Інакше можна швидко вивести з ладу стартер.

Синтетика позбавлена цих недоліків, має більш тривалий ресурс, а й вартість відповідна. Часто власники ВАЗів віддають перевагу більш дешевим маслам і скорочують термін експлуатації. Економія при цьому мізерна, але в коробці завжди свіжа олія.

Як завжди, істина посередині. Найкраще рішення – компромісна напівсинтетика. Термін служби та зносостійкість майже як у чистої синтетики, а ціна наближається до мінералки. Той самий Лукойл ТМ 4 – 12SAE80W-85 виробляється на змішаній основі.

І ціна розумна, і показники в нормі. Якщо ви не довіряєте вітчизняній нафтопромисловості – купуйте закордонні аналоги на тій самій основі. Трохи дорожчі, і жодних негативних емоцій.