Усі автолюбителі рано чи пізно змушені вирішувати завдання як вибрати літні шини. Зробити це правильно не так уже й складно – достатньо знати основні критерії пошуку відповідних покришок і, бажано, кілька назв фірм-виробників, що випускають якісну, вже перевірену продукцію.
Чому треба міняти гуму та підбирати саме літню
Значення правильного підбору шин важко переоцінити. Насамперед від цього залежать керованість авто на різних швидкостях та безпека водія та пасажирів. Чим якісніша гума і більше підходить для конкретних умов, тим краще у машини стійкість та зчеплення з поверхнею дороги. Більше того, покришки впливають також на витрату палива, ступінь завантаженості, а, значить, і зносу ходових вузлів при русі по поганій дорозі, що визначає комфорт усередині салону - наскільки в ньому шумно і «трясе».
Умови експлуатації шин взимку та влітку, особливо на вітчизняних дорогах, дуже відрізняються. Це зумовлено різницею як температур, і самих дорожніх умов. Застосування шин у сезон, для якого вони не призначені, дуже ризиковано і небезпечно, тому що може призвести до різних неприємних, а часом трагічних наслідків.
Зимові та виготовляють із різних сортів гуми. Для перших використовують м'якіший матеріал. Зроблені з нього зимові покришки зберігають у мороз свої властивості і продовжують забезпечувати зчеплення коліс з дорожньою поверхнею, тоді як літні, жорсткіші шини, «дубають» – стають ще жорсткішими. Через це автомобіль робиться погано керованим. У літню спеку відбувається протилежне. Зимова гума стає занадто м'якою, втрачає експлуатаційні якості і тому не забезпечує необхідних параметрів зчеплення з дорогою. Крім того, через розм'якшення вона набагато швидше зношується. А літні шини, навпаки, залишаються досить жорсткими, щоб забезпечити надійне зчеплення, зокрема мокрій дорозі.
Також і малюнком протектора. Його створюють на поверхні покришок виходячи з особливостей відповідного сезону, щоб він сприяв максимально можливому зчепленню коліс авто з поверхнею трас та шосе за найнесприятливіших погодних та дорожніх умов.
Декілька слів про всесезонні шини
Виробники шин випускають ще один вид своєї продукції - всесезонні шини. Вони, за ідеєю, годяться для будь-якої пори року і міняти їх не треба. Але, по-перше, як показала практика, порівняно зі спеціалізованими всесезонними шинами все-таки гірше справляються із завданнями. За своїми експлуатаційними характеристиками вони поступаються взимку зимовим покришкам, а влітку – літнім.
По-друге, набуваючи «всесезонки», слід звернути увагу на наступне – чи не вироблена вона для країн з м'яким чи спекотним кліматом, де температури повітря в літній та зимовий періоди відрізняються значно менше, ніж на територіях з помірним та різко континентальним. Такі шини мало придатні для вітчизняних умов експлуатації.
Як правильно зробити підбір літньої гуми
При підборі шин на літо слід враховувати кліматичні та природні умови та особливості регіону, місця, де вони будуть експлуатуватися. Малюнок протектора треба приділити найбільшу увагу. Саме він відповідає за зчеплення коліс авто із дорогою. Найкраще зчеплення забезпечують шини з асиметричним малюнком. Важлива й глибина малюнка. Чим більше вона, тим краще – на мокрій дорозі авто буде «слухнянішим» і більш керованим.
Для місць з дощовим кліматом, де ще й неважливе дорожнє покриття, найкраще підійдуть шини, у яких протектор має гарну водовідвідну систему – спеціальні канавки, що швидко виштовхують та видаляють воду з-під коліс під час руху авто.Такі покришки дозволять уникнути ефекту аквапланування (неконтрольованого та некерованого переміщення дільницями дороги, залитим водою, коли машина немов пливе трасою), особливо на великих швидкостях. Якщо цілеспрямовано вибираємо саме «антиводну» гуму, треба шукати продукцію з відповідним маркуванням – Aquaабо Rain.
Для сухого дорожнього покриття – асфальту, асфальтобетону – краще вибирати покришки з V-подібним протектором.Незалежно від малюнка, головне, щоби шини були саме літні. У них всі види протекторів підходять для експлуатації влітку, треба буде лише при виборі стилю водіння та швидкісного режиму враховувати його малюнок.
У технічній документації до авто вказано один або кілька варіантів рекомендованих розмірів покришок. У другому випадку слід керуватися правилом: влітку краще встановлювати ширші, а взимку – вузькі шини. Широкі забезпечують більш високу стійкість та маневреність на значних швидкостях, а вузькі – більший тиск на одиницю площі, що покращує зчеплення з дорогою.
Якщо не дотримуватись цього правила, безпека експлуатації транспортного засобу знижується і часом дуже значно. Крім того, при використанні шин з довжиною кола, що відрізняється від стандартного, спідометр почне «брехати» - давати спотворені показання швидкості та кілометражу, також можливе збільшення витрати палива, навантаження на трансмісію та вузли ходової частини авто.
Додаткові критерії підбору літніх шин
Ще покришки відрізняються індексами навантаження та максимальної швидкості. Їх вказують на шинах спільно у вигляді позначень, подібних до наступного: «70R». Підбір відповідних літніх покришок робимо за допомогою цих таблиць:
Покришка наведеного прикладу розрахована на навантаження 335 кг, на що вказує індекс «70», і, відповідно до літери «R», на максимальну швидкість 170 км/год. Не варто купувати дорогі шини з індексом, що відповідає високим швидкостям, якщо авто не здатне їх розвивати або для цього немає доріг.
Важлива характеристика шин – можливість їхнього балансування. Як відомо, незбалансовані покришки викликають биття та найчастіше на великих швидкостях, а також швидше зношуються. Якщо шину неможливо відбалансувати на дисках, які не мають жодних дефектів, або для балансування потрібно велику кількість грузиків, її слід вважати бракованою і повернути продавцю.
При підборі гуми на літо незайвим буде врахувати і їхню здатність економити паливо. На шинах, що дозволяють отримати такий ефект, мають стояти написи Fuel saving, Economyчи подібні. Такі покришки дадуть змогу заощаджувати до 5% палива.
На літо можна придбати як нову, так і вживану гуму, особливо якщо фінансові можливості обмежені. Краще придбати хороші покришки з малим зносом, ніж нульові, але невисокої якості. Безумовно, термін служби б/в шин, швидше за все, виявиться коротшим, ніж у нових, але їх вибір все одно дозволить непогано заощадити.
При підборі не варто забувати, що на 1 вісь не можна встановлювати шини різних типів і навіть з малюнком протектора, що відрізняється. Бажано і найбільш правильно, щоб на всі 4 колеса були встановлені однакові шини, а якщо б/в, то ще й з рівнем зносу.
Вибираємо шини на літо 2015
Цього сезону чільне місце належить літнім покришкам. Michelin Primacy. Вони забезпечують відмінне зчеплення з покриттям доріг та характеризуються чудовими гальмівними якостями не тільки на сухій, але також на мокрій поверхні. Таких показників досягнуто завдяки еластичним полімерам у складі гуми шин та унікальному асиметричному малюнку протектора. Також у цих покришок порівняно з попереднім поколінням Michelinна 11% вище зносостійкість.
Для авто класу седан та хетчбек у 2015 р актуальними будуть шини. BfGoodrich G grip. Їхня відмінна риса – спрямований протекторний малюнок. Він забезпечує надійні зчеплення та керованість авто на мокрій дорозі.
Покришки Chrono2компанії Pirelliцього сезону стали приємною новинкою для власників мінівенів, мікроавтобусів та малотоннажних вантажівок. Вони виготовлені на основі принципово нових унікальних інженерних рішень та гідно конкурують з аналогічною продукцією інших виробників.
Для тих, хто любить швидку їзду, у 2015 р. ідеальним варіантом вважаються нові покришки. Road Runner Ps1. Їхня високоякісна гума та спрямований протекторний малюнок забезпечують надійне зчеплення з поверхнями будь-якого типу доріг та безпечну комфортну поїздку незалежно від погоди.
