Як вибрати компресор для фарбування машини

Стаття про те, як правильно вибирати компресор для фарбування автомобіля, ніж керуватися при виборі пристрою. Наприкінці статті – відео про те, як вибрати компресор для гаража.

Зміст статті:

Правильно підібраний компресор стане незамінним помічником свого власника. Крім фарбування авто, агрегат виконує безліч інших, не менш корисних функцій. Він допоможе підкачати шини, зробити продування важкодоступних деталей механізмів, очистити поверхню за допомогою піскоструминного апарату та ін. Можливості обмежуються лише технічними характеристиками конкретної моделі.

Крок 1. Визначаємо призначення

Якщо ви вирішили придбати компресор для фарбування авто, то перш за все повинні відповісти на запитання: "Для чого конкретно я купую пристрій?". Варіантів відповіді буде три:

Для рідкісного неінтенсивного використання

Точково оновити шар лакофарбового покриття, що прохудився, на машині, підфарбувати ділянки, що облупилися, гаражних воріт, підкачати шини і т.п.

Для цього підійде одноциліндровий поршневий компресор з невеликим об'ємом ресивера (до 50 літрів), продуктивністю в районі 150 л/м і від мережі. Вартість такого обладнання коливається приблизно від 100 до 200 доларів.

Для інтенсивних лакофарбових робіт

Якщо ви плануєте фарбувати поверхні великої площі (автомобіль цілком), слід звернути увагу на моделі середньої потужності: поршневі, масляні, двоциліндрові, з об'ємом ресивера від 50 літрів і продуктивністю від 300 л/м.

Варто враховувати, що чим менше всі ці показники, тим нижча якість роботи.
Наприклад, за допомогою поршневого двоциліндрового масляного компресора з ресивером на 50 літрів, продуктивністю 350 л/м і тиском 8 атм зробити повне фарбування автомобіля складно, так як обладнання буде перегріватися і відключатися. Але його потужності вистачить для фарбування капота чи однієї сторони машини.
Ціни на компресори середньої потужності - від $200 і вище.

Для професійної діяльності

Якщо ж плануєте змусити компресор працювати на вас, надаючи послуги (офіційно або не зовсім) по фарбуванню автомобілів, доведеться витратитися на обладнання відповідної якості. У цьому випадку правило «чим дорожче, тим краще» актуальне як ніколи, оскільки найкраще придбати гвинтовий компресор або професійний поршневий.

Однак вартість агрегату досить швидко окупається, і причини цього кілька:

• дороге та потужне обладнання здатне працювати без перебоїв тривалий час;
• висока вартість означає не тільки хорошу продуктивність, а й відповідну якість, отже, довговічність та економію на обслуговуванні;
• якість фарбування не викличе нарікань, а задоволений клієнт - найкраща реклама та приплив нових клієнтів.

Ціни на професійне обладнання можуть перевищувати $1000.

Крім призначення, на початковому етапі слід визначити суму, яку ви готові витратити. Це дозволить надалі відразу відкидати варіанти, що не підходять за ціною.

Крок 2. Вивчаємо різновиди та технічні характеристики

Після того, як ви визначилися з цілями, можна переходити до вивчення варіантів, що пропонуються ринком. Компресори класифікуються за кількома ознаками.

За конструктивними особливостямирозрізняють два основні види повітряних компресорів:

Поршневі

Вважаються «батьком» всіх різновидів і користуються найбільшою популярністю, хоча з багатьох якостей поступаються гвинтовим.

Принцип дії заснований на зворотно-поступальній роботі поршня всередині циліндра, який приводить в дію двигун, внаслідок чого відбувається подача повітряної маси під тиском.

Особливості поршневих компресорів:

• простота експлуатації;
• низька вартість порівняно з гвинтовими моделями;
• можливість легко замінити багато деталей у разі виходу їх з ладу;
• проста конструкція;
• тривалий експлуатаційний термін;
• продуктивність нижча, ніж у деяких інших приладів;
• стійкі до перепаду температури навколишнього середовища;
• вимагають регулярної заміни деяких деталей, наприклад, сальників, поршневих кілець тощо.

Поршневий компресор може бути олійнимі безолійним.

Безмасляний характеризується малою продуктивністю та витривалістю. Але й малою вартістю. Такі прилади не користуються популярністю в малярських цілях, проте якщо вам потрібно лише час від часу підфарбовувати невеликі ділянки на кузові автомобіля та інших поверхнях або підкачати шини, цей варіант цілком підійде. Крім того, повітряна маса, що подається таким пристроєм, не має масляних домішок, що підвищує якість ЛКП.

Олійний характеризується наявністю олії в кратері поршневого приводу. Цей тип компресора підходить для побутового та професійного фарбування авто, залежно від особливостей конкретної моделі.

Компресори поршневого типу можуть мати прямий або пасовий привід:

Прямопривідні

Передача моменту, що крутить, колінвалу повітронагнітального відсіку передається безпосередньо.

Подібний принцип дії має кілька недоліків:

• робота на високих оборотах провокує перегрів обладнання;
• поршневий відсік погано змащується (тобто можливо масляне голодування), що призводить до передчасного зношування деталей;
• більш галасливі, ніж пристрої з ремінним приводом;
• у зимовий період прямопривідні компресори погано заводяться.

Такі пристрої дешевші за ремінні, проте не підходять для інтенсивного використання.

Компресори з ремінним приводом

Крутний момент передається за допомогою ременя. Моделі цього типу позбавлені недоліків прямопривідних виробів, оскільки кількість обертів під час роботи значно нижча.

Пристрої з ремінним приводом дорожчі, проте вони підходять як для побутових потреб, так і професійної діяльності.

Гвинтові повітряні компресори

Принцип дії заснований на обертанні двох паралельно розташованих роторів. Ведучий ротор має опуклу нарізку (відомий - увігнуту) і з'єднується з мотором, за допомогою якого вони наводяться в робочий стан. У процесі руху повітряна маса спочатку нагнітається в резервуар, а потім подається під тиском.

Особливості гвинтових моделей:

• висока вартість;
• рівномірне подання повітряної маси завдяки відсутності нестійких механічних зусиль;
• довговічність та надійність;
• здатність працювати без перегріву тривалий період (відсутня ефект тертя, оскільки між гвинтами є зазор);
• енергозберігання до 30%;
• висока продуктивність;
• низький рівень шуму;
• висока якість фарбування.

Купувати гвинтову модель нема рації, якщо ваша діяльність обмежиться фарбуванням однієї-двох машин. Такий компресор має надто високу вартість та не менший потенціал. Однак, для надання професійних послуг агрегат буде незамінним.

За типом приводукомпресори бувають двох видів:

Стаціонарний (або електроприводний)

Живиться від мережі 220 або 380 В. Відрізняються безшумною роботою та можуть експлуатуватися у закритих приміщеннях.

Автономний (бензиновий або на дизпаливі)

Основна якість такого компресора – мобільність. Однак для фарбування автомобіля це навряд чи має значення; Лакофарбові роботи в цьому випадку виробляються в місцях, де можна підключитися до мережі.

Плюс до цього компресори з приводом від ДВС вимагають гарної вентиляції при роботі в приміщенні (не варто забувати про продукти згоряння) і відрізняються високою шумністю.

Крок 3. Вивчаємо робочі характеристики та зіставляємо їх зі своїми вимогами

Перш ніж зробити покупку, слід уважно вивчити паспорт моделі. На що звертати увагу насамперед?

Особливості конструкції

Поршневий або гвинтовий, з прямим або ремінним приводом, з одним або декількома циліндрами і т.п. Компресор може мати від 1 до 3 циліндрів. Але варто звертати увагу не лише на їхню кількість, а й розмір. Чим більший обсяг робочої камери, тим потужніший і продуктивніший агрегат.

Джерело живлення

Якщо компресор працює від мережі, то потрібно 220 чи 380 В?

Об'єм ресивера

Ресивер називають резервуар для накопичення стисненого повітря. Чим більший його обсяг, тим краща якість фарбування і стабільніша робота агрегату. Для дрібного ремонту можна обмежитися 30-50 літрами, проте для більш серйозних робіт пофарбування об'єм ресивера повинен бути як мінімум на 200 літрів. Для професійної діяльності варто придивитися до більш містких моделей, від 300 до 600 літрів.

Тиск

Позначається барами чи атмосферами. Компресори середньої потужності мають тиск від 2,0 до 5,0 бар, гвинтові професійні агрегати – до 10 атм. При покупці варто врахувати, що 1,0 бар тиску підвищує витрату електрики приблизно на 8%.

Продуктивність

Полягає в кількості стиснутого повітря, що подається, і визначається в літрах за хвилину (л/м). Тут важливо зіставити продуктивність компресора та вимоги фарбопульта. Наприклад, якщо краскопульт розрахований на подачу 400 літрів повітря на хвилину, а компресор видає менше, процес фарбування відбуватиметься з перебоями. Що призведе не лише до втрати часу, а й знизить якість фарбування.

Крок 4. Враховуємо при покупці додаткові нюанси

Крім основних робочих характеристик моделі, варто звернути увагу на деякі особливості:

1. Чи оснащується вибране обладнання осушувачем, який дозволяє волозі потрапляти в лакофарбовий матеріал, підвищуючи цим якість малярних робіт.
2. Чи є масляний фільтр і як він надійний. Неякісна фільтрація здатна завдати значної шкоди фарбувальному шару.
3. Чим вище робочі характеристики моделі, тим більше додаткового обладнання до неї можна підключити.
4. Важливо пам'ятати, що показники забору повітряної маси для нагнітання в резервуар і обсяг повітря, що подається під тиском - величини різні і можуть істотно відрізнятися. При виборі слід звертати увагу на кількість повітря (л/м) саме на виході.

Купуючи компресор, слід враховувати те що, що дані техпаспорті мають теоретичний характер. На практиці можливості компресора можуть відрізнятись від заявлених – це багато в чому залежить від умов експлуатації та додаткового обладнання. Наприклад, частина потужності витрачається на осушувач або фільтрацію у процесі робіт, що позначається на загальному стані процесу.

Відео про те, як вибрати компресор для гаража: