Проблема появи сколів на капоті, крилах і дверях машини з'явилася, напевно, щойно перший автомобіль виїхав на дорогу. Причому це ніяк не залежить від професіоналізму та досвіду водія. Відомо, що лакофарбове покриття складається з кількох шарів. Залежно від того, який із них пошкоджений, і вибирається той чи інший спосіб відновлення. А визначити рівень несправності просто можна візуально. Як прибрати сколи на авто своїми руками? Як діяти у тому чи іншому випадку? Про це й йтиметься далі.
Застосування пасти чи поліролі
Якщо на капоті, дверях або крилах пошкоджений тільки верхній шар лаку, то впоратися з проблемою простого. Для усунення подібних відколів знадобиться поліроль або малоабразивна паста. Вони допоможуть зняти верхній шар лаку з машини, тим самим зробивши рівномірною поверхню. Варто зазначити, що поліролі та пасти не тільки знімають верхній лаковий шар, але й полірують поверхню, захищаючи її від нових ушкоджень. Працюючи з подібними сумішами своїми руками потрібно бути обережним, щоб випадково не зняти весь шар лаку.
Як використати восковий олівець?
Все б добре, але бувають сколи, які пошкоджують не тільки лак, а й шар, що відповідає за відтінок авто. Щоб їх закласти часто використовується восковий олівець (див. фото), причому його колір повинен повністю збігатися з відтіком машини. Суміш повністю заповнює дефект, роблячи його невидимим на загальному тлі. Але є у цього методу один недолік – згодом під впливом атмосферних опадів та вологи фарбувальна речовина починає стиратися з поверхні. Саме тому процедуру фарбування доведеться час від часу повторювати.
Обробка сильних дефектів
Що ж робити, якщо сколи на капоті чи дверях машини настільки глибокі, що дійшли до ґрунтовки чи навіть металу? Закласти їх можна за допомогою відновлюючого олівця, який, по суті, є фарбою з домішками, які забезпечують додатковий захист. Найбільше проблем, якщо вирішено забрати відколи цим методом, виникає під час підбору відтінку фарби. Її можна підбирати за кодом, але вони не завжди можуть збігатися і, крім того, фарба має властивість вигоряти з часом, тому з відтінком не можна вгадати. Найкраще колір олівця, що відновлює, підбирати візуально. Хоча це може зайняти багато часу, але результат буде виправданий.
Якщо сколи на авто закласти олівцем, що відновлює, то можна бути впевненим, що він не змиється з часом і не змінить свій відтінок. Після того, як на капот або двері нанесений основний шар, поверх нього наноситься шар прозорого лаку (див. фото). Цей етап обов'язковий, адже в іншому випадку оброблена ділянка відрізнятиметься від глянсової поверхні машини. Після цього вся пофарбована поверхня авто обробляється поліроллю. Більш складні великі сколи найкраще прибрати або своїми руками за допомогою фарби, або звернутися до професіоналів, які давно займаються подібними роботами.
Як правильно застосувати фарбу?
Якщо сколи на машині дуже великі та глибокі, щоб уникнути корозії, їх потрібно лише зафарбувати. Для цього знадобляться:
поліроль;
шліфувальна машинка;
наждачний папір;
ґрунтовка;
перетворювач іржі;
Перш ніж закласти глибокі дефекти, необхідно правильно вибрати фарбу. Купувати її краще в спеціалізованому магазині, де надаються послуги комп'ютерного підбору фарб. Це необхідно тому, що покриття на машині з часом вигоряє і його колір вже не збігається із заявленим заводським. Якщо використовувати ту ж фарбу, то на метах відколів вийдуть темні плями, внаслідок чого автомобіль доведеться повністю перефарбовувати. Отже, щоб правильно зафарбувати сколи необхідно:
обробити всі наявні дефекти, а також простір навколо них наждачним папером, а потім і шліфувальною машинкою;
якщо на поверхні є і тріщини, обробити їх, інакше фарба не триматиметься;
нанести на дефекти перетворювач іржі та залишити його у стані спокою приблизно на півгодини;
ретельно протерти оброблену поверхню;
нанести перший шар ґрунтовки, а приблизно через 14 годин та другий;
за добу зафарбувати дефекти;
залишити автомобіль у стані спокою приблизно на 2 дні;
нанести на пофарбовану поверхню поліроль, а якщо вона була покрита лаком – лак.
Якщо на деталях авто є велика кількість сколів і тріщин, їх простіше повністю перефарбувати. Зазвичай для того, щоб заробити дефекти йде кілька днів. Якщо немає вільного часу чи ні впевненості у власних силах, краще довірити цю справу професіоналам. А ось для тих, хто любить все робити своїми руками детальніша інформація про те, як прибрати та зафарбувати сколи, перебувати на представленому відео.
