Як міняти шини на авто. Як поміняти колеса на зимові

19.10.2019

Як говорилося в одному відомому серіалі, зима близько. Синоптики обіцяють перші заморозки вже цього тижня, а отже автомобілістам потрібно терміново підготувати машини до холодного сезону. Оглядач "РІАМО в Королеві" з'ясувала, коли потрібно "перевзувати" свій автомобіль, як правильно вибрати шини, і де в місті можна провести сезонну заміну автомобільних покришок.

Коли потрібно міняти шини

Питання, коли автолюбителям потрібно змінювати гуму, врегульоване російським законодавством. У законі «Про безпеку транспортних засобів», який почав діяти 1 листопада 2015 року, прописані вимоги до сезонної відповідності шин.

У законі не зазначені конкретні дати, коли потрібно замінити літню разину на літню і навпаки, оскільки це залежить від погодних умов, які можуть змінюватись. За законом, якщо температура навколишнього середовища знижується до плюс 5 градусів, то гуму потрібно змінювати, тому що в таких умовах літні шини починають твердіти, і зчеплення з дорогою стає гіршим. При цьому покришки потрібно міняти на всіх колесах автомобіля одночасно.

Відповідно до закону, у червні, липні, серпні заборонена лише шипована гума, а в грудні, січні, лютому необхідне застосування лише зимових шин. При цьому можна використовувати шиповані і нешиповані шини, які повинні маркуватися M+S і мати відповідний зими малюнок протектора. Рамки їх використання можуть збільшуватись місцевими органами управління, але не зменшуватись – наприклад, вони можуть регламентувати заборону використання зимового «взуття» для машини в період з травня по вересень.

Таким чином, на зимову гуму із шипами M+S автомобілісти можуть перейти з 1 вересня та використовувати її до травня включно. На літню гуму без позначки M+S можна переходити з 1 березня та їздити на ній до 30 листопада.

Як вибрати шини

Думка, що зимові та літні покришки розрізняються лише малюнком протектора та завтовшки, помилково. Шини мають різний склад гуми, що забезпечує оптимальне зчеплення поверхні колеса з дорожнім настилом у вказаний сезон.

Літня та зимова гума

Літня гума більш щільна і підходить для швидкісної їзди дорогою, що має гарну якість покриття. Зимові покришки мають еластичніший сплав, який, навпаки, погано «працює» при плюсових температурах. Крім того, через це збільшується їх знос. Зате при використанні зимових шин за мінусових температур вони забезпечують хороше зчеплення зі слизькою дорогою. Також зимова гума має глибину протектора до 4 міліметрів, що значно більше, ніж у літніх шин – лише 1,6 міліметра. У зимових покришок більш виражений рисунок протектора.

Шипи чи «липучка»?

Сьогодні поширені два типи зимової гуми - шипована та фрикційна. Коефіцієнт зчеплення більше у шипованої через наявність шипів. Однак стійкість автомобіля на слизьких зимових трасах також залежить від малюнка протектора та хімічного складу гуми, який, як правило, у фрикційних шин краще пристосований до зимових умов.

Скандинавські чи європейські?

Виробники пропонують автолюбителям два типи покришок: скандинавські та європейські. Європейський рисунок протектора має велику кількість жолобків, що призначені для стоку води. Серед них є як дрібні, так і глибші, розташовані діагонально. У скандинавському малюнку протектора жолобків набагато менше – це може бути один центральний жолоб із радіальними відгалуженнями. Цей тип протектора допомагає збільшити зчеплення з дорогою при снігу або зледеніння. Такі покришки дуже добре проявляють себе на слизьких трасах. Їх часто доповнюють шпильками.

Розмір покришок

Важливим є розмір зимових покришок. Якщо вибирати шини, що не відповідають стандартному розміру для конкретної марки автомобіля, то найкращим варіантом будуть вузькі шини з високим профілем. Вибираючи гуму, слід пам'ятати, що термін придатності та час експлуатації зимових шин приблизно втричі більший, ніж у літніх.

Штрафи при неправильному виборі гуми

Відповідно до глави 12 Кодексу про адміністративні правопорушення, яка не має посилань на Технічні регламенти митної спілки, штраф за відсутність зимових покришок накласти не можна. Однак за використання зимових коліс із зношеним протектором можуть накласти штраф у розмірі 500 рублів або оформити попередження за первинного зауваження. Такий же штраф можуть виписати тим, хто використовує зимові шини з маркуванням М+S, але з глибиною протектора менше 4 міліметрів. Штраф накладається тільки при експлуатації автомобіля на зледенілому або засніженому дорожньому покритті.

Заміна літньої гуми на зимову

Існує два способи замінити літню гуму на зимову – перебортувати колеса або поставити на автомобіль другий комплект коліс.

При перебортовании колеса демонтують, потім з дисків знімають літні покришки і замінюють їх на зимові, після чого колеса ставлять на місце. Цей спосіб дорожчий, проте його плюс полягає в тому, що автолюбителю не потрібно мати відразу два комплекти коліс та шукати місце для їх зберігання.

Як Змінити Зимові Колеса На Літні

Як міняти зимову гуму на літню?

Міняти місцями літню та зимову гуму можна кількома способами:

1. Самостійна заміна гуми.

У вас має бути надійний домкрат та колісний ключ. Міняти колеса потрібно згідно з інструкцією до вашого автомобіля і правильно затягувати гайки на колесах. Якщо ви в чомусь сумніваєтеся, не робіть цього самостійно неправильне встановлення коліс може призвести до важкої аварії або пошкодження самих коліс та пов'язаних з ними деталей автомобіля.

2. Заміна гуми на СТО чи шиномонтажі.

Є два варіанти зміни гуми між зимовою та літньою:

а). Поганий варіант. Щоразу змінювати шини на тих самих колісних дисках. Небезпечне передчасне зношування або навіть пошкодження дисків і самих шин через часту перестановку шин на диски. Крім того, щоразу потрібне обов'язкове балансування коліс. В цілому процедура обходиться дорожче і довше, ніж описаний наступний варіант.

б). Оптимальний варіант. При першій зміні гуми необхідно купити додатковий комплект колісних дисків та поставити нову гуму на нові диски на шиномонтажному обладнанні. Це дорожче, але лише вперше. Надалі ви заощаджуватимете не тільки гроші, а й час, адже заміна гуми зведеться до простої перестановки вже зібраних коліс. Якщо у вас достатньо досвіду, це навіть можна робити самостійно, як описано на початку.

Сезонна заміна шин та коліс на літні та зимові

Головна Поради Сезонна заміна шин та коліс на літні та зимові

Зимові шини з шипами – це найкращий помічник у боротьбі з ожеледицею та засніженою кашею на дорогах, які нас частенько відвідують у холодні часи. Конструкція та розташування шипів виконані так, щоб підтримувалася стійкість автомобіля на дорозі навіть при суттєвих маневрах, та керування завжди було чітким, щоб транспортний засіб завжди максимально точно зберігав рухи рук водія від керма. У той же час, не можна залишати зимові покришки на спекотну погоду, тому що вони м'якіші, та й шипи зітруться в процесі експлуатації досить швидко. Всі ці принципи становлять основу необхідності сезонної заміни гуми.

Сам процес заміни щодо легкий, якщо Ви мінятимете покришки в комплексі з дисками. Це позбавить Вас від зайвих маніпуляцій щодо встановлення та усадки гуми на диск. У цьому випадку, перш за все, необхідно послабити всі болти кріплення дисків на маточках. Потрібно врахувати, що ця операція виконується при нейтральному положенні важеля КПП і слід скористатися страховими куточками, щоб уникнути довільного скочування автомобіля з точки обслуговування. Потім Вам знадобиться домкрат або витяг, щоб швидко і без особливих зусиль зняти колеса. Піднявши машину та скрутивши всі болти, можна сміливо стягувати колеса і відкласти їх у бік до наступної зими чи літа, дивлячись, коли Ви робите заміну.

Наступним етапом є встановлення актуальної на даний сезон гуми. Операція практично ідентична. Почергово слід встановлювати колеса на їх звичні місця та фіксувати болти, щоб утримати колесо від окружного зміщення та уникнути його спадання зі маточини. Після цього добре було б перевірити зовнішній діаметр дисків на наявність різних дефектів, що утворилися під час їзди по нерівностях дороги. Найчастіше вони можуть бути причиною мимовільного падіння тиску в колесах. Усіх їх можна легко видалити легкими постукуваннями молотком. Після закінчення цієї операції настав час опускати автомобіль на землю.

Потім іде затягування болтів усіх коліс до робочої норми. При цьому потрібно враховувати, що болти на колесах самозакручуються і занадто сильно тиснути на них не варто, тому що відкрутити їх потім при аварії, що сталася на дорозі, буде зовсім не просто. Після цього йде етап підкачування коліс. Середні стандарти тиску можна легко знайти в каталогах за Вашими марками. Більшість із них лежить у діапазоні від 1,7 до 2,1. Задні колеса слід підкачати трохи сильніше, ніж передні – це додасть більше стійкості машині під час руху на пристойних швидкостях.

Не треба лякатися, якщо при русі навіть рівною дорогою Ви відчуєте в кермі сумнівні коливання - це лише позначається наявність шипів на зимових покришках і нерівність поверхні шини. Заключним етапом може добре вписатися процес діагностики сходу розвалу.

Змінюємо колеса на зимові на Калині крос

На цьому відео показую як поміняти колесо, літні на зимовішиповані. Повірте це зовсім не важко!

Заміна коліс із літніх на зимові, підготовка до зими в гаражі.

Сьогодні 17 жовтня у Сибіру час мінятилітні шини на зимові! Я майже завжди роблю це у гаражі! Як це про...

Правильне встановлення та рівномірне накачування коліс допоможе Вам суттєво економити паливо, забезпечить легкість управління та зменшить знос гуми.

Як відомо, склад гуми для літніх та зимових шин суттєво відрізняється. Пов'язано це з тим, що шинам доводиться працювати за різних температур. Зимова гума добре себе почуває при температурах від двох-трьох градусів тепла до тридцяти і більше градусів морозу. Літня – при плюсовій температурі.

Звідси і основне правило заміни шин - як тільки середньодобова температура стає вище 1-2 градусів тепла необхідно замінити зимові шини на літні, щоб уникнути їх надмірного зношування під час роботи при «неправильній» температурі.

Але це теоретично. Практично ж поспішати із заміною не варто. Клімат у більшості регіонів Росії різко континентальний, отже, і непередбачуваний. Проїздивши тиждень практично чистим асфальтом і помінявши шини на літні, можна наступного ранку розчаруватися, побачивши ожеледь. Крім того, більш-менш чистий асфальт діє на комунальників як червона ганчірка на бика, і вони, керуючись своїми внутрішніми нормами, починають зранку випускати на вулиці поливальні машини. У великих містах таке відбувається часто-густо. В результаті з ранку всі дороги можуть бути справжньою ковзанкою, а до обіду можна роздягатися до сорочки – на вулиці +10 – 15!

Не слід забувати і про те, що у великих містах взагалі свій мікроклімат. Весь день проїздивши сухим асфальтом і виїхавши на трасу, можна легко потрапити на зледенілій, а то й засніжену ділянку дороги.

Тому краще не перейматися ризиком надмірного зносу зимових шин і змінювати їх на літні тільки тоді, коли повністю виключається ризик ранкових заморозків. Більшість регіонів Росії – це середина квітня.

Не в жодному разі не «докочуйте» зимові шини пізньої весни чи влітку! При температурі вище 4-5 градусів тепла їзда на таких шинах просто небезпечна - протектор «тане» на очах, а реакції на кермо стають настільки ватяними, що дуже часто передбачити поведінку автомобіля просто неможливо. Звичайно, що і гальмівний шлях залишає бажати кращого, не кажучи вже про комфорт. Слухати гомін шипів на сухому асфальті – задоволення нижче середнього.

Ще один нюанс пов'язаний із літніми шинами. У ПДР сказано, що глибина їхнього протектора має бути не менше 2-х міліметрів. Виробники радять не менше 4-х. Тому, перш ніж їхати на шиномонтаж, перевірте глибину протектора Вашої літньої гуми. Якщо вона близька до критичного порога, а літній пробіг у Вас пристойний, то має сенс купити новий комплект шин. Економія на шиномонтажі покриє економію на пробігу нового комплекту, адже Вам доведеться заплатити за послуги шиномонтаж один раз, а не два!

Як змінити шини?

Практично всі автолюбителі займаються заміною шин мінімум двічі на рік при «перевзуванні» залізного друга до літа та зими. До загальних рекомендацій щодо встановлення шин відноситься дотримання вимог щодо типорозмірів та встановлення на всі колеса однакових типів та моделей покришок. Комбінування різних типів шин (літні, зимові, шиповані/не шиповані) заборонено. При частковій заміні гуми на свіжу рекомендується нову пару встановити на провідну вісь.

Заміна зимової/літньої гуми рекомендується не лише виробниками шин, а й диктується фінансовою доцільністю. Пов'язано це з тим, що їзда на шипованій гумі влітку руйнує виріб і є небезпечною, оскільки забезпечує недостатній рівень зчеплення з дорогою. Аналогічний варіант - застосування літньої гуми взимку: швидке стирання, погане зчеплення.

Коли міняти зимові шини на літні?

Як співається у одній відомій пісні, кожна погода – благодать. Тільки автомобілісти з таким висловом не погодяться, оскільки погодні умови, безперечно, впливають на використання того чи іншого типу шин. Коли слід міняти літню гуму на зимову та навпаки? Здавалося б, які можуть бути складності: прийшла зима – слід “перевзути” автомобіль у зимову гуму, настала весна – слід зняти зимові шини, пішов перший сніг – знову поспішаємо до шиномонтажної майстерні. На жаль, не все так просто, як здається на перший погляд.

Літні шини призначені для експлуатації за плюсової температури повітря. Чому? Склад літніх покришок такий, що варто стовпчик термометра опуститися нижче нуля градусів, щоб гума почала втрачати свою еластичність. Такі "дубові", як їх називають автомобілісти, шини погано тримають дорогу, внаслідок чого транспортний засіб легко йде в замет. Водій, який вирішив виїхати на засніжену дорогу на літній гумі, наражає на небезпеку не тільки особистий автомобіль, а й життя, як своє, так і оточуючих. При настанні перших холодів кожен автовласник повинен задуматися про якнайшвидше покупку зимових шин, а також записатися на зміну покришок в одну зі станцій шиномонтажу.

Якщо перший сніг і заморозки є явним сигналом, щоб поміняти літні шини на зимові, то прихід весни ще не означає, що настав час їхати на шиномонтаж. Особливості весни в нашій країні такі, що за відлигою та танням снігу можуть наслідувати буран і похолодання до -15-20˚ С. А отже, поспішивши з "перевзуттям" свого "залізного коня", автовласник наражається на ризики, описані в попередньому абзаці. Затягувати поїздку до шиномонтажної майстерні також не варто. Справа в тому, що зимові шини не призначені для експлуатації при температурі повітря вище +3˚С, автомобіль на вологому асфальті або серед снігу, що розтанув, може вести себе непередбачено. До того ж зимові покришки будь-якого іноземного чи вітчизняного виробника, чи це шини nokian чи amtel, перегріваються за високої температури. Як результат – знос протектора. Варто відзначити, що зимова гума шипована при їзді по сухому асфальту швидко позбудеться своїх шипів. Поспішати із заміною – погано, запізнюватися – теж недобре. Як бути? Фахівці рекомендують міняти зимові шини на літні у середині весни, коли середньодобова температура становитиме 5-7 градусів тепла.

Мешканцям мегаполісу добре відомо, що черги у шиномонтаж у сезон зміни гуми великі як ніколи – справжній "аншлаг". Для того щоб скоротити час очікування та термін проведення шиномонтажних робіт, деякі автовласники йдуть на хитрість – купують штамповані або литі диски і встановлюють на них літню гуму. Не складе великої праці в міжсезоння самостійно зняти колеса із зимовою гумою та поставити комплект із літньою. Значна економія часу, а також відсутність необхідності у перебортовуванні та балансуванні – перевірив тиск у шинах, і можна в дорогу!

Інструкція

Спочатку знайдіть місце, де можна безпечно та легко замінити покришки. Якщо це сталося на дорозі, спочатку переконайтеся в тому, що поверхня рівна і припаркуйте машину. Якщо ви зупинилися біля узбіччя, то обов'язково увімкніть аварійну сигналізацію і поставте автомобіль на ручне гальмо. Дістаньте запасне колесо та необхідні інструменти.

Акуратно послабте затискну гайку на шині, для цього достатньо повернути її на півоберта за годинниковою стрілкою. Слідкуйте за тим, щоб не відвернути гайку до кінця, адже колесо може просто злетіти на вас. Візьміть домкрат і за допомогою його підніміть автомобіль. Попередньо переконайтеся, що домкрат у справному стані, інакше ви ризикуєте підняти машину вище, ніж потрібно або зовсім пошкодити її.

Після підйому повністю відкрутіть гайки та відкладіть убік. Пам'ятайте, що втрачати гайки вкрай небажано, адже ними необхідно буде прикрутити запасне колесо. Зніміть спущену шину та покладіть її на землю. Отвори на запасній шині повинні збігатися з отворами на осі. Переконайтеся, що шток ніпеля вказує на вас, інакше ви неправильно встановили шину. При виявленні такого дефекту зніміть покришку і переверніть її на землі.

Після того, як ви надягли нову покришку, дістаньте гайки і за допомогою гайкового ключа закрутіть їх. Остаточну затяжку робіть за допомогою зіркоподібної викрутки, що дозволить вам бути впевненими в тому, що шина залишиться на місці. Пам'ятайте, що краще використовувати ключ із регульованим моментом затягування, що дозволить уникнути напруги в гальмівних барабанах. Змінюйте шини попарно, якщо є така можливість, щоб досягти приблизно однакового терміну їхньої служби. Опустіть домкрат і витягніть його з-під машини. Заберіть інструмент та запасну шину в багажник.

Зима - це сувора і безжальна пора для шкіри обличчя, рук та волосся. Саме в цей період можуть виникнути проблеми, з якими важко буде впоратися. Перепади температур, морозний вітер негативно позначаються на кольорі, пружності та м'якості шкіри, здоров'я волосся. Щоб уникнути небажаних наслідків, необхідно правильно підготуватися до суворих умов та доглядати та піклуватися про свою красу під час зими.

Вам знадобиться

- Квітки шавлії або ромашки;
- молоко;
- оливкова олія;
- рицинова мало;
- рослинна олія;
- настій ромашки;
- настій шипшини;
- Настій солодки.

Інструкція

Безпосередньо перед початком зимового періоду завітайте до салону краси. Зробіть глибокий пілінг, що очищає. Завдяки використанню хімічно активних речовин ця процедура дозволяє видалити відмерлі клітини шкіри та очистити пори. В результаті ваша шкіра набуде пружності, поліпшиться колір обличчя, зникнуть пігментні плями та зморшки.

Використовуйте зволожуючі маски. Наприклад, візьміть 2 ст. квіток шавлії або ромашки, залийте 150 г киплячого молока. Наполягайте приблизно 30 хвилин. Нанесіть гущавину квіток на попередньо очищену шкіру. Через 15 хвилин змийте теплою водою або протріть ватним тампоном.

Регулярно змащуйте шкіру обличчя оливковою, касторовою або олією, використовуйте пом'якшувальні медові маски.

Скористайтеся послугами масажистів для підтримки тонусу шкіри. Масаж покращує кровообіг, сприяє насиченню шкіри киснем, розслаблює м'язи обличчя, розгладжує зморшки.

Відновіть вашу косметичку, адже для кожного сезону потрібен певний набір косметичних засобів. Для зимового періоду знадобляться зволожуючі креми для денного застосування та нічного відновлення шкіри. Для захисту губ використовуйте спеціальні поживні бальзами.

Для заспокоєння та пом'якшення шкіри після морозних вітрів вмивайтеся настоями з ромашки, шипшини або солодки.

Для шкіри рук ідеально підійдуть процедури японського манікюру, які включають природне відновлення нігтів та шкіри рук за допомогою натуральних речовин та препаратів, лікувальний масаж та спа.

Бережіть ваше волосся від морозу. Придбайте спеціальні шампуні та кондиціонери, призначені для відновлення та догляду за пошкодженим волоссям. Використовуйте різні живильні маски: дріжджові, медові, олійні.

Носіть головні убори та широкі шарфи. Для захисту шкіри рук використовуйте рукавички або рукавиці. По можливості бережіть свою шкіру від різких перепадів температур: не варто довго перебувати на морозі.

Відео на тему

Життя не завжди грає яскравими барвами. Проблеми, конфлікти, зради, стреси можуть призвести до того, що в серці надовго запанують холод, агресія, втома та дратівливість. Поміняти в душі зиму на літо та повернути радість життя вам допоможуть поради психологів.

Інструкція

Полюбіть себе. За всіма проблемами та турботами ви, швидше за все, забули про себе. Візьміть аркуш паперу і напишіть щонайменше 10 способів прояву любові себе. Згадайте все, про що ви давно мріяли, що приносить вам радість і змушує розтанути душевний лід. Це можуть бути подорожі, улюблена їжа, прогулянки з друзями, нова зачіска чи spa-процедури у салоні краси для жінок, риболовля чи полювання для чоловіків. Потім почніть дарувати собі радість із цього списку.

Відразу скажемо, що ми не рекомендуємо виконувати самостійну заміну гуми, адже цей процес не забезпечить належної безпеки на дорозі. Виконати якісний шиномонтаж у своєму гаражі можна лише в тому випадку, якщо у вас є верстат для балансування коліс та достатня кількість вантажів, які допоможуть виконати цей процес балансування. Інакше у вас явно не вийде виконати всі процеси якісно, на швидкості кермо постукуватиме, а при гальмуванні ви відчуватимете вібрацію всього автомобіля. Тому змінювати гуму своїми руками не рекомендується.

Але ситуації бувають різні. Іноді виявляється так, що в дорозі покришка виходить з ладу, а запасного колеса немає, у багажнику можна знайти лише комплект для ремонту шини. Ремонтувати деякі розриви неможливо без зняття колеса. Іноді ми просто не маємо можливості скористатися послугами шиномонтажу. У разі можна застосувати власні сили і поміняти гуму.

Які інструменти та умови необхідні для самостійної заміни гуми?

Цей процес досить простий, якщо ви не ускладнюватимете його невмілими діями. Для виконання вам не знадобиться величезний набір інструментів. Потрібно відразу подумати, як ви виконуватимете накачування колеса, адже необхідно набрати достатній тиск, щоб автомобіль нормально можна було експлуатувати.

Також пам'ятайте, що гуму та диск необхідно змащувати для досягнення нормального монтажу без будь-яких пошкоджень. Тому для шиномонтажу в домашніх умовах необхідний невеликий, але специфічний комплект інструментів, який допоможе отримати необхідні умови роботи. Наведіть наступні пристрої та матеріали для виконання роботи:

безпосередньо нова гума для надягання на диск;
плоске монтування, яке допоможе демонтувати стару гуму та надіти нову;
мильний розчин для змащування диска та безпосередньо краю гуми;
насос для накачування колеса - бажано мати компресор;
години вільного часу, якщо у вас є навички подібної роботи.

За відсутності навичок доведеться витратити близько двох годин часу, тому що кожне колесо потребує певної уваги, поспішати у цьому процесі не варто. Необхідно виконати якісний монтаж, переконатися, що в жодному місці покришка не пропускає повітря. В іншому випадку доведеться звертатися до фахівців для усунення проблеми.

Також працювати з шинами необхідно досить обережно, щоб не пошкодити гуму. Особливо обережним варто бути при натягуванні покришки на обід колеса. У цей момент фахівці використовують спеціальне обладнання, яке автоматично виконує потрібну роботу. А за відсутності такого обладнання процес може дещо нашкодити гумі.

Процес демонтажу гуми своїми руками за умов гаража

Для початку необхідно підняти на домкраті та надійно закріпити одну сторону автомобіля. Переконайтеся в тому, що автомобіль стоїть стійко, адже при падінні на незахищену підвіску можуть статися певні руйнування. Потім потрібно зняти колесо, відкрутивши болти, що утримують. Процес монтажу краще виконувати подалі від машини, адже при виконанні роботи деякі інструменти можуть вилетіти і пошкодити кузов автомобіля.

Далі повністю спустіть колесо і за допомогою плоскої поздовжньої частини монтування натисніть частину біля обода. Необхідно відірвати гуму, що прикипіла, від металевого обода, щоб виконати демонтаж старої покришки. Таку процедуру необхідно провести з обох боків обода. Далі виконуємо такі дії:

поддеваем плоскою монтуванням край гуми і виводимо межі обода;
великий викруткою або іншим інструментом підтримуємо гуму, щоб вона не сковзнула назад;
монтування дістаємо і вставляємо трохи збоку від викрутки, продовжуючи діставати гуму з обода;
коли перша сторона гуми буде звільнена від диска, необхідно за допомогою монтування вивести другий край за межі обода;
Далі вже за допомогою рук можна легко зняти стару гуму з диска.

Будьте обережні під час виконання цього завдання. Особливо в тому випадку, якщо ви хочете використати гуму наступного року. По-перше, стежте, щоб жоден інструмент не вилетів з гуми та не вистрілив у навколишні об'єкти. Також дивіться за тим, щоб не розірвати гуму, не пошкодити її частини.

За допомогою монтування не можна докладати надто великих зусиль, інакше подібний процес закінчиться зіпсованою гумою. Демонтаж в даному випадку є одним із найважливіших процесів та складних завдань. Монтувати нову гуму буде набагато легше та швидше.

Виготовляємо монтаж нової гуми

Коли диск вільний від старої покришки, можна зробити монтаж нової шини. Для цього змащуйте крайні частини обода та покришки мильним розчином. Ця процедура допоможе отримати більш щільний контакт і м'яку усадку гуми. Процедура монтажу досить проста, вона не стане великою проблемою, проте все потрібно виконати відповідно до вимог. Процес монтажу наступний:

змастіть гуму та обід мильним розчином, розташуйте обід у горизонтальному положенні на міцній основі;
покладіть зверху гуму, заздалегідь визначивши напрямок обертання (вказано на бічній частині покришки);
руками заведіть одну сторону покришки на обід, а в останній точці використовуйте монтаж для монтажу;
далі за допомогою монтування по черзі надягайте по одній частині другої сторони покришки;
наступним кроком буде накачування покришки, у процесі якого шина стане на місце;
далі слід перевірити відсутність спускання та інших проблем.

Для виконання накачування покришок краще скористатися автоматичним компресором, адже ручний або ножний насос доведеться використовувати досить довго, що дуже збільшить витрати часу на виконання шиномонтажу. Пам'ятайте, що за будь-якої можливості після такої заміни покришок необхідно звернутися до фахівців та провести балансування коліс. Інакше гума з'їдатиметься нерівномірно, а на великих швидкостях ви відчуєте певні проблеми з керуванням та комфортом.

Звичайно, наші люди можуть вигадати шиномонтажний верстат зі старої поламаної колонки і зробити процедуру наступним чином:

Підбиваємо підсумки

Щоб виконати самостійний шиномонтаж, необхідно мати невеликий набір інструментів і достатню кількість вільного часу. Це нескладна процедура, для її виконання не потрібні певні специфічні навички. Але вдаватися до можливості виконання цієї задачі можна тільки в тому випадку, якщо у вас немає іншої можливості заміни гуми. Це тимчасовий захід, який допоможе лише на певний час отримати можливість експлуатувати машину.

Після певного періоду необхідно звернутися на професійний шиномонтаж та виконати балансування коліс. Зробити цю процедуру якісно без спеціалізованого обладнання просто неможливо. Тому краще віддати перевагу фахівцям.