Зробити так, щоб ваш автомобіль мав привабливий вигляд, можна самостійно. Для цього потрібна лише фантазія і, звичайно ж, бажання. Змінити або оновити можна елементи салону або деякі деталі під капотом. У цій статті я розповім як обшити старе кермо. Перетяжка керма шкірою своїми руками – це перший крок до оновлення та покращення салону авто. Не треба думати, що це під силу лише фахівцям. Перетяжка керма своїми руками – це не лише повчальний, а й досить цікавий процес.
Враховуючи той факт, що кермо - деталь автомобіля, контакт людини з якою проводитися на всьому шляху проходження, тому вибирати матеріал для перетяжки необхідно тільки якісний і бажано, щоб це повинна бути натуральна шкіра. Так як будь-яка інша тканина зіпсуватися від постійного тертя рук об кермо вже через місяць експлуатації автомобіля. Передбачувана шкіра не повинна бути дуже товстою, але і тонкою вона також не повинна бути. Якщо буде занадто товстою, то ви її не проколіть голкою, а якщо її товщина буде маленькою, то новий чохол для керма може швидко зіпсуватися. Оптимальна товщина матеріалу під обтяжку керма – 1.3 міліметра.Така здатність, як розтяжність, має бути із середнім показником. Це дуже важливий критерій, який необхідно враховувати перед покупкою. Її еластичність повинна дозволити матеріалу щільно лягти на кермо, а інакше про якість і думати не варто.
Можна розглянути варіант із наявністю перфорації. Це досить незвичайний та привабливий вигляд, та й працювати з ним також приємно. Але, маючи такі позитивні риси, можу виділити і її негативний бік — знос. Єдиним оптимальним рішенням для вас є гладка натуральна шкіра. 
Перед покупкою переконайтеся, що пропонований вам матеріал дійсно має необхідні якості, і вам не підсовують замінник. Також потрібно приділити особливу увагу і додатковим матеріалам, які будуть використовуватись у цій справі. Нитка має бути якомога міцнішою, адже вона стягуватиме краї, тому вона не повинна легко рватися. Голку вибирайте міцну, перевірте, щоб вона не гнулась. Моя порада – купіть їх кілька.
Що знадобиться?
Для перетягування вам знадобляться такі матеріали та інструменти:
- Шкіра (вона має відповідати всім необхідним критеріям);
- Голка для зшивання (голка має бути міцною). Якщо є можливість, використовуйте голки радянського виробництва, оскільки вони справді якісні;
- Міцна нитка (застосовується капронова);
- Два наперстки (без них працювати практично неможливо). Вони збережуть ваші пальці від проколів.
- Скотч малярський, листи ватману (краще використовувати щільний картон);
- Олівець чи фломастер;
- Плівка;
- Ніж (краще використовувати канцелярський).
Після приготування всього матеріалу можна займатися іншими процесами: розкрій та перетяжка.
Робимо форму
Для того щоб правильно перетягнути кермо, і щоб результат вашої роботи мав ефектний вигляд, необхідно зробити викрійку. Для цього необхідно зробити попередній макет (шаблон).
Він виконується зі скотчу та плівки, якими потрібно обтягнути кермо. Але перед цим потрібно зняти кермо, так як це полегшить виконання робіт. 
Насамперед потрібно зняти кришку з сигналу і відкрутити гайку кріплення, яка тримає рульове колесо на валу. Після цього, рухами, що розхитують, в різні боки знімаємо кермо зі шліців. Тепер, коли кермо демонтовано, можна зайнятися попереднім макетом. Щоб його створити, необхідно на кермо намотати плівку, а поверх неї нанести малярський скотч. Не шкодуйте матеріалу, намотуйте кілька шарів. 
Після того, як весь обід буде покритий, потрібно за допомогою маркера зробити позначки в тому місці, де проходитиме шов (місце з'єднання частин). Це робиться з тієї причини, що дуже складно зробити чохол цільний, тому він буде виконаний із чотирьох частин. І ті місця, де частини з'єднуватимуться одна з одною, позначаються маркером. Також проводимо маркером з внутрішньої сторони керма. Бажано всі лінії проводити максимально рівно. Це дозволить зробити більш рівні оригінальні деталі під час розкрою. Після того, як усі лінії проведені, макет потрібно розрізати канцелярським ножем по цих лініях.
Після розрізання має вийти чотири роздільні елементи. Тепер їх потрібно розрівняти та прикласти до картону для створення лекал під форму. 
Після того, як лекала будуть готові, їх потрібно додати до основного матеріалу, щоб виготовити вже остаточний варіант обтяжки. Але важливо пам'ятати, що вирізати потрібно не точно в розмір, а давати деякі припуски на кожен край деталі і після загинати його. Це потрібно для того, щоб якісно пошити їх між собою і щоб нитка не порвала шкіру під час стягування. 
Тобто шов вийти досить міцним і шкіра не рватиметься при зшиванні. До того ж підгини надають новому керму більш естетичного вигляду. Припуски можна давати відразу під час того, як ви обводите лекало. Також можна спочатку обвести, а потім за допомогою лінійки додати кожен край по одному сантиметру. Так ви будете дотримуватися рівномірного відступу з кожного боку.
Після цього можна перевірити, наскільки правильно зроблено розкрій елементів. Потрібно кожну з викрійок додати на передбачуване місце і подивитися, як вони розташовуються: їх краї повинні стикуватися один з одним. Якщо залишений запас занадто великий, можна краї підрізати. Якщо все добре, вас нічого не бентежить, можна приступати до фінального процесу - зшивання частин.
Покрокова інструкція перетяжки
Отже, все готово, можна починати. На цьому етапі важливо дотримуватись порядку виконання роботи, щоб нічого не наплутати.
- Насамперед потрібно обмітати всі краї, які зшиватимуться. Справа в тому, що кожен край загинатиметься (ми спеціально для цього залишили відступи), а так як у місці згину товщина збільшиться вдвічі, то це матиме не гарний вигляд і дуже важко проколоти таку товщину голкою. Тому і необхідна позначка. Вона дозволить дотримати необхідну товщину шкіри по краях і тим самим зробить краї міцними.
- Викладаємо на якусь поверхню наші (4) деталі майбутнього чохла для керма. Розкласти їх потрібно саме в тому порядку, як вони розташовуватимуться на кермі.
- Готуємо голку (втягуємо в неї нитку).
- Тепер потрібно пошити послідовно всі окремі елементи між собою.
В результаті у вас повинен вийти обруч. - Тепер його потрібно натягнути на кермо. Розташуйте його так, щоб місця швів відповідали розрізам.
- Далі можна зафіксувати чохол на кермі за допомогою клею або епоксидної смоли. Це рішення кожен ухвалює особисто, можна і не приклеювати.
- Тепер постарайтеся натягнути шкіру (вирівняти), щоб визначити, наскільки потрібно загинати краї перед фінальним етапом.
Останній етап - найважчий, тому що тут важливо на всьому кермі дотриматися рівномірного натягу шкіри. Це не лише складно, а й важко. Набагато краще, якщо ви попросите когось вам допомогти (один стягує, а інший зшиває). 
Отже, перш за все потрібно визначитися, з якого краю починати. В принципі це залежить тільки від зручності. Потрібно натягнути шкіру, щоб вийшов стик, якщо стик не сходиться – не страшно, завдяки еластичності стик стягнеться ниткою. У такий спосіб зшивається весь чохол.
У тих місцях, де чохол може заходити під кришку сигналу, потрібно обійтися без нитки, а використовувати клей. Після завершення необхідно розправити новий чохол на кермі, якщо є якісь складки - не страшно. Через кілька днів вони розгладяться і поверхня буде абсолютно гладкою. Тепер можна займатися встановленням рульового колеса на колишнє місце, закріпивши його гайкою кріплення і накрити кришку на сигнал.
Перетяжка керма шкірою значно змінить зовнішній вигляд не тільки цього елемента, але підкреслить загальний вигляд салону авто. До того ж, виконавши це самостійно, ви не тільки заощадили свої кошти, а й здобули непоганий досвід у перетяжці, а також ближче познайомилися з пристроєм кермового керування свого автомобіля.
