Паливний фільтр Калини необхідно негайно перевіряти в тих випадках, коли він починає смикатися, погано тягнути або просто глухнути без видимих ​​причин.

Паливний фільтр Калини – навіщо він потрібен і коли його слід міняти?

Будь-який автолюбитель знає, що транспортний засіб встановлюється для того, щоб якісно фільтрувати паливо, що надходить у двигун. Бензин, яким ми заправляємось на АЗС, найчастіше буває забрудненим різноманітними частинками та водою.

Подібна ситуація може спостерігатися навіть тоді, коли водій «підживлює» свого залізного коня на престижних та дорогих автозаправках.

Паливо нерідко забруднюється безпосередньо в його виготовлення, при тривалому зберіганні на складах виробника, в процесі транспортування на автозаправну станцію. Також часто в нього потрапляють ті чи інші домішки (від оксидів, що утворюються, пилу) в самому паливному баку автомобіля. Зрозуміло, що неякісний бензин рано чи пізно спричинить поломку машини.

Щоб уникнути цього, рекомендується здійснювати заміну паливного фільтра в ті терміни, які позначає виробник, або у разі виникнення «симптомів», зазначених на початку статті. Так, на Ладі Каліні, яка нас цікавить, його слід міняти після 30 тисяч кілометрів пробігу (якщо прислухатися до рекомендацій «АвтоВАЗ»). Насправді ж власники Калини виконують заміну фільтра кожні 10 тисяч кілометрів пробігу.

Порядок проведення робіт із заміни паливного фільтра

Цей захід найкраще здійснювати в теплу пору року. Досвідчені автомобілісти, які не дуже активно використовують транспортний засіб, зазвичай виконують заміну описуваного елемента двічі на рік – восени та навесні. Процес проводиться на естакаді чи ямі. Перед його початком потрібно обов'язково скинути у системі тиск. Для цього:

• видаляємо запобіжник;
• прибираємо пластикову кришку, що знаходиться поруч із важелем коробки передач, за допомогою викрутки, і отримуємо доступ до блоку із запобіжниками;
• пінцетом чи пальцями виймаємо з блоку центральний запобіжник.

Після цього можна заводити Ладу Калину і чекати (від 5 до 50 секунд), коли серце авто затихне. Тиск упав. Ви можете сміливо приступати до заміни фільтра, який розміщується біля заднього колеса біля паливного бака. Як правило, він тримається за рахунок звичайного кріплення. Впорається з ним нескладно: потрібно натиснути на фіксатори (тиск надаємо зверху) і одночасно з цією дією відтягнути в сторони паливні шланги, після чого фільтр виймається без проблем.

На місце старого вузла ставимо новий паливний фільтр Калини. Тут важливо встановити деталь саме так, як стояло його попередника. Стрілка на корпусі фільтра повинна співпадати із напрямом руху палива.

Що робити після заміни фільтруючого елемента?

Завершивши монтаж нового фільтра, акуратно повертаємо на місце раніше відкручені вузли, включаючи, звичайно ж, і запобіжник, і намагаємося завести мотор. У тих випадках, коли процес не йде з першого разу, не варто засмучуватися. Зробивши пару-трійку спроб, ви підвищите показник тиску в системі, і двигун повністю запрацює.

До випуску моделі Лада Каліна «АвтоВАЗ» розпочав у 2004 році. Базовий седан проіснував на конвеєрі в період з 2004 по 2011 р. Тепер заводом випускається два варіанти кузовного виконання: хетчбек та універсал. Багатьох цікавить питання, як здійснюється заміна паливного фільтра. У цій статті ми розповімо, де знаходиться даний фільтр, як зняти старий фільтр і як змінити його на новий. І ви переконаєтеся, що якщо суворо дотримуватися всіх правил, заміна паливного фільтра не стане для вас складною процедурою.

Як функціонує паливний фільтр?

Якщо торкнутися якісних аспектів вітчизняного палива, то вони давно вже стали предметом безлічі нарікань. Зауважимо, що в цьому плані обурюються як самі виробники, так і численна армія власників Лада Каліна. Найчастіше за відсутності вибору доводиться заливати всередину бака свого коня некондиційне паливо. Такий бензин переповнений різними домішками та абразивними частинками, до того ж має місце ще й вода. Серед факторів, що викликають забруднення палива, можна виділити такі:

• зберігання протягом тривалого терміну;
• потрапляння бруду та пилу під час транспортування;
• реакції хімічної природи, що відбуваються всередині бака та ін.

Абразивні частинки здатні зіграти з мотором злий жарт, адже вони разом з паливом прямують прямо в камери згоряння. Для запобігання цьому негативному моменту виробники застосовують фільтри. І потрібна своєчасна заміна паливного фільтра на вашому автомобілі. А про те, де він знаходиться, як зняти засмічений фільтр і як поміняти його на новий, читайте нижче.

Серед таких компонентів розрізняють:

• фільтри грубої очистки, здатні «зупинити» частинки розміром більше 0,1 мм; такий елемент є сіткою з відповідним розміром осередку і розташовується в корпусі насоса для паливоподачі;
• фільтри, призначені для тонкого очищення; вони здатні затримувати дрібніші частинки, мінімальний розмір яких становить 0,15 мм; виріб встановлюється у магістралі між баком та мотором.

Конструктивний склад наступного фільтра. У корпус із металу інтегрований робочий елемент, який виготовлений зі спеціалізованого паперу. Експлуатація призводить до поступового засмічення різного роду частинками та домішками, що виважено перебувають у паливі. Це провокує періодичну заміну фільтра включати до обов'язкового списку робіт, які проводяться на автомобілі в рамках планового технічного обслуговування. Такий підхід справедливий і для Лада Каліна.

Заміна паливного фільтра на Калині

Якщо фільтр інтенсивно засмічений, то:

• знижується показник потужності двигуна;
• підвищується споживання палива;
• під час їзди спостерігаються ривки та нестабільна робота агрегату;
• мотор схильний глухнути.

Коли прояв зазначених факторів стає очевидним, то фільтр вимагає термінової заміни. Щоб уникнути доведення двигуна до критичних станів регламентом передбачені величини інтервалу (пробігу) періодичної заміни фільтрів:

• щодо компонента грубої очистки - 80-95 тис. км;
• для фільтруючого елемента тонкої очистки – 30 тис. км.

Порада! Вітчизняне паливо не тішить своєю якістю, у зв'язку з чим рекомендуємо заміну фільтра поєднати з роботами зі зміни масляного фільтруючого компонента, тобто через кожні 10 тис. км пройденого шляху.

Змінюємо фільтр для тонкого очищення

Сам процес заміни цього компонента Лада Калина є дуже простою дією і також включений в регламент технічного обслуговування. Найбільш вагомою умовою є забезпечення доступу під днище авто, туди, де знаходиться сам фільтр, для чого може знадобитися витяг, естакада або яма.

Як зняти старий фільтр? Як інструмент можна озброїтися звичайною викруткою. На виконання цієї операції знадобиться максимум хвилин сорок.

Інформація! Деякі модифікації "Калини" (наприклад, "1119", "1186", "21126" і "21127") передбачають кріплення корпусу фільтруючого компонента за допомогою болта, у зв'язку з чим викрутку сміливо "міняємо" на ключ з розмірністю "10" .

1. На самому початку нашої «операції» скидаємо тиск у паливному контурі. Для цього розмикаємо ланцюг живлення насоса. Здійснити цю дію можна двома методами:

• виймаємо запобіжник з номером «F21», що розташовується під кришкою тунелю поблизу важеля КПП (для вилучення кришки потрібно викрутка з плоским «жалом»);
• від'єднуємо роз'єм самого насоса палива, який розміщений під подушкою заднього посадкового ряду; тут знадобиться відкрутити 4 гвинти кришки і після її зняття доступ до роз'єму буде забезпечено.

Після відключення насоса запускаємо мотор Лада Калина і чекаємо на вироблення палива з магістралі, після чого спостерігаємо природну зупинку двигуна.

2. Сам фільтр розташовується під баком і в більшості версій закріплений пластиковим фіксатором.

3. Перед демонтажем фільтра потрібно від'єднання паливних патрубків, також закріплених фіксаторами. Їх слід від'єднати, після чого фільтр можна вільно витягти.

Увага! Фільтр, який закріплений біля бака за допомогою комбінованого кріплення «хомут-болт», демонтується із залученням ключа зазначеного типорозміру.

4. Установку нового елемента (його каталожний код – «2190-1117010») на авто LADA Kalina здійснюємо між передбаченими упорами та слідуючи зворотному демонтажу алгоритму.

5. Раніше зняті паливні патрубки надягаємо на відповідні штуцери до моменту відчуття характерного клацання фіксаторів.

Важливо! Уважно вивчаємо поверхню корпусу фільтра та виявляємо на ньому схематичну стрілку, яка на встановленому компоненті має бути орієнтована у бік напрямку подачі палива.

6. Переконуємося в надійності фіксації зазначених кріпильних елементів та повертаємо на колишнє місце запобіжник з маркуванням «F21» (або приєднуємо кабельний джгут до колодки насоса та встановлюємо кришку).

7. Запускаємо двигун. Тут знадобиться кілька коректних дій:

• включити та відразу вимкнути запалення кілька разів поспіль;
• почекати паузу для можливості насоса накачати магістраль паливом;
• остаточно запустити двигун.

Тепер ви знаєте як змінити паливний фільтр у машині.

Коли повноцінного запуску агрегату з першої спроби не відбувається, робимо вказану процедуру повторно. Це необхідно для досягнення тиску в системі паливоподачі свого робочого значення.

Змінюємо компонент на бензонасосі

Ця процедура характеризується складністю та непідробною трудомісткістю. Тут знадобиться чималий багаж досвіду та навичок власника LADA Kalina.

На завершення про запобіжні заходи при заміні

Дотримання правил, що дозволяють забезпечити безпеку в цій процедурі, має винятковий характер. Навіть слідуючи максимальної акуратності при роботах, не можна повністю виключити виділення легкозаймистих з'єднань і протоку палива. А в іншому заміна паливного фільтра на автомобілі LADA Kalina не складна процедура.

Для запобігання ризику займання паливної пари необхідно:

• весь перелік маніпуляцій проводити в умовах хорошого провітрювання приміщення або на відкритому майданчику;
• осередки пролитого палива відразу ж ліквідувати за допомогою ганчірки або засипки піском;
• дотримуватись правил користування переносними освітлювальними пристроями;
• запастися вогнегасником;
• не вдаватися до куріння під час цього ремонтного процесу;

Не забувайте використовувати рукавички та окуляри, що унеможливить попадання палива на руки або в очі.

У наш час автомобіль – «не розкіш, а засіб пересування», як то кажуть у непорушній класиці. Тому для нормальної роботи життєво необхідного пристрою потрібний постійний догляд та регулярна заміна тих чи інших деталей.

А для чого потрібний паливний фільтр ? Паливний фільтр в автомобілі існує для того, щоб проціджувати та очищати пальне, що поставляється в двигун, від сторонніх частинок. Як працює паливний фільтр? У паливі, яким ви заправляєте автомобіль, може траплятися дрібне сміття, шматочки іржі, вода, пил, окису та інший «мотлох», який у будь-який момент може призвести до несправної роботи мотора, якщо вчасно його не відсіяти. Від подібної неприємності не застраховані навіть водії, які відвідують елітні заправки та використовують дорогий бензин, оскільки поява подібних небажаних домішок залежить не тільки від якості палива та його виготовлення, а й від його транспортування, зберігання та інших процесів, які часом неможливо контролювати. З цього можна зробити висновок, що паливний фільтр повинен бути присутнім у кожному автомобілі.

для чого потрібний паливний фільтр, як працює паливний фільтр

Час від часу паливний фільтр потребує заміни, тому багатьох цікавить питання, Як часто міняти паливний фільтр на калині? Частота даної процедури у тій чи іншій машині вказується заводом виробника. За рекомендаціями АвтоВАЗу заміну фільтра слід проводити після пробігу Пробіг: 30 тис.км , проте практично здійснювати цю маніпуляцію доводиться набагато частіше, приблизно кожні 10 тис. км.. Ознаки несправності паливного фільтра: якщо ви відчули неполадки в роботі двигуна, наприклад, автомобіль став смикатися при їзді, погано тягнути або глухнути ні з того, ні з цього, в цьому випадку велика ймовірність, що автомобіль потребує заміни паливного фільтра. Тож тепер ви знаєте, навіщо міняти паливний фільтр і коли треба міняти паливний фільтр на калині.

Не затягуйте із заміною! Але що буде, якщо не міняти паливний фільтрта як це вплине на роботу автомобіля. Після 40 тис. кмробота фільтра практично припиняється, а бензин набуває чорного кольору від всіляких домішок. Тому неуважність і безрозсудність недосвідченого автомобіліста може призвести до непередбачених неприємностей, причину яких буде досить важко визначити.

Заміна паливного фільтра ладу калина

Найчастіше досвідчені автомобілісти заміну паливного фільтра роблять у теплу пору року, оскільки взимку транспорт використовується рідше. Весна чи осінь – якраз відповідні сезони для цього процесу. Заміна паливного фільтра ладу калина у весняно-літній сезон допоможе позбутися конденсату, що накопичився за зиму, а якщо подбає про це ще й восени, то літня вода конденсату не зможе замерзнути при суворому морозі. Цей процес найзручніше вироблятиме в автосалоні, на естакаді гаража або ямі.

Перед самою заміною слід скинути тиск у системі:

• Витягніть запобіжник бензинового насоса;
• За допомогою викрутки заберіть пластикову кришку біля коробки перемикання передач;
• Серед трьох запобіжників потрібно дістати центральний. Якщо пальцями цього зробити не виходить, скористайтесь пінцетом.

Коли все зроблено, заведіть машину, поки двигун не затихне , це займе п'ять секунд. Якщо вам знадобилося більше часу (близько хвилини), можливо, існує проблема повітряних заторів. Проте зупинка двигуна означає, що тиск у системі впав. Ось тепер можна розпочинати заміну паливного фільтра:

1) Натисніть на фіксатори, одночасно відтягуючи шланги. При цьому вам може знадобитися ключ на 10;

2) Вийміть паливний фільтр;

3) Встановіть новий фільтр.

Примітка: Хто не знає, . Розташовується ця деталь механізму між бензобаком і карбюратором (біля заднього правого колеса) і найчастіше тримається лише на одному кріпленні, тому його заміна – нескладний процес.

ознаки несправності паливного фільтра, навіщо змінювати паливний фільтр

Важливо здійснити заміну паливного фільтра на Ладі Калина саме в те саме місце, і в тому ж положенні, як було раніше. На корпусі фільтра існує стрілка, яка повинна збігатися із напрямком потоку бензину. Порада: перед заміною паливного фільтра добре обробіть всі кріпильні деталі, щоб потім не відчувати труднощів з їх відкручуванням.

Запуск двигуна після заміни паливного фільтра

Ось у вас і вийшла заміна паливного фільтра на калині, і ви знаєте, як правильно міняти паливний фільтр. Тепер проведіть зворотні маніпуляції щодо повернення відкручених деталей. Зроблено? Заведіть двигун. Не варто панікувати, якщо з першого разу не вийшло. Для того, щоб підвищити тиск, що впав, у двигуні знадобиться, як мінімум, дві-три спроби. Після цього машина має заробити. Якщо ви - автомобіліст-початківець, ось невелика інструкція:

• Пару-трійку разів спробуйте зробити запалення;
• Якщо не вийшло, зачекайте кілька секунд, доки бензонасос підкачає необхідну кількість палива;
• Тепер можна запустити двигун.

Готово! Як бачите, це - досить нескладний процес, який займає максимум півгодини часу і не викличе труднощів навіть у недосвідчених автомобілістів. Тим більше, всі маніпуляції можна зробити самостійно, не звертаючись в автосервіс. А це, хоч як, економія! Ну, а якщо ви все ж таки невпевнені у своїх силах, можна звернутися до професіоналів.

Звичайно, є новатори, які примудряються використовувати один і той же фільтр кілька разів , шляхом його очищення, але варто помітити, що цей спосіб не безпечний для вашого автомобіля і найкраще зробити повноцінну заміну паливного фільтра. Тим паче, що це досить звичайний і дешевий процес, тому не варто ризикувати і краще придбати новий паливний фільтр.

Для памятки: намагайтеся здійснювати заправку палива тільки на перевірених автозаправках та віддавайте перевагу більш дорогим, елітним маркам, оскільки неякісне пальне, а відповідно і експлуатація паливного фільтра впливають на працездатність вашого автомобіля. Так що тепер ви підковані, знаєте де знаходиться паливний фільтр на ладу калина і відповідно як поміняти паливний фільтр на калині покроково.

Якщо стаття сподобалася, ділимося у соцмережах та залишаємо коментарі!

Фільтруючий елемент у паливній системі автомобіля Toyota Corolla відіграє дуже велику та важливу роль. Він видаляє з палива різні механічні частинки та конденсат, що забезпечує нормальну роботу двигуна на довгий термін. Конструкція паливного фільтра на Toyota Corolla відрізняється від аналогічних зразків на багато брендових моделей. Крім того, особливості будови модуля, що фільтрує, багато в чому ще залежать від модифікації кузова автомобіля. Так, наприклад, автомобілі Corolla у 150-му та 120-му кузовах 2007 та 2008 років випуску мають бензонасос та фільтр різних видів, що ніяк не відбивається на принципі їх заміни, яка є ідентичною.

У цій статті ми поділимося з вами інформацією про фільтр в оригінальному виконанні та про періодичність його заміни. Ви дізнаєтесь про всі види паливних фільтрів для Королли на російському ринку та ознайомитесь з покроковою інструкцією щодо їх заміни.

Періодичність заміни паливного фільтра на Тойоті Королла

Заміну паливного фільтра за інструкцією до експлуатації слід проводити кожні 80 тис. км пробігу. Багато автовласників їздять, не змінюючи фільтр, тим самим перевищуючи рекомендований пробіг чи не вдвічі. Так поводитися з паливною системою і двигуном не можна, адже не секрет, що якість вітчизняного бензину сильно поступається японському стандарту. Тому майте на увазі, що паливний фільтр, як будь-який інший елемент очищення, не може бути вічним і його ресурс обмежений пробігом автомобіля або певним інтервалом часу. Фахівці ТО рекомендують проводити заміну кожні 50 тис. км пробігу. Втім, заміна паливного фільтра може бути потрібна і раніше. На це вам вкажуть певні ознаки.

Ознаки забитого паливного фільтра

Багато автовласників Тoyota Сorolla приступають до заміни фільтра тільки при виникненні явних ознак зниження пропускної спроможності очисного елемента або при повній відмові двигуна. Так як засмічення фільтра відбувається в уповільненому темпі, то помітити очевидні симптоми його поганої роботи вдається не відразу. А подальша експлуатація із забитим фільтром негативно позначається на міжремонтних термінах двигуна, що скорочуються.

Перерахуємо основні ознаки забитого фільтра:

• Нерівномірна робота двигуна як на холостому ходу, так і під навантаженням
• Повільний розгін
• Нестабільний запуск двигуна
• Несподівані заглухання двигуна

Тіпи паливних фільтрів для Тойоти Королли на російському автомобільному ринку

Багато автомагазинах пропонують на вибір не менше трьох видів виробів цього типу на Тойоту Короллу. Насамперед це продукція від китайських та корейських виробників, а також оригінальна версія. Багато автомобілістів не вважають, що якість фільтрів різних видів сильно різниться. Головне, при заміні фільтра правильно встановити прокладки ущільнювачів, які йдуть разом з ними в комплекті.

Залежно від модифікації кузова автомобіля Тойота Королла і року випуску (до 2007 або після), слід індивідуально підбирати паливний фільтр, що підходить за конструкцією. Існують конструкції вузлів подачі палива з бензобака, де фільтр знаходиться в самому насосі, тому заміну доводиться здійснювати цілим модулем. Процедура дорога, але вибору автовласника все одно не залишається. На відміну від цих моделей Тойота, що випускаються в 2008 році, автомобілі Королла оснащувалися іншими конструкціями паливних фільтрів, які цілком можна замінити і встановити окремо від бензонасоса.

Багатий асортимент зарубіжних запчастин дозволяє автоаматору здійснити свій вибір на лінійці, з одного боку якої знаходиться вартість виробу, з іншого – високий стандарт якості деталей заміни. Наприклад, вартість окремі екземпляри перевищує близько 10 000 рублів. Особливо це стосується виробів оригінального виконання, що комплектуються з нерозбірних блоків фільтра та насоса.

Заміна паливного фільтра Тоyota Corolla 120 кузов

Отже, перед тим як проводити заміну паливного фільтра обов'язково ознайомтеся з технікою пожежної безпеки, а також запасіться необхідними інструментами та запчастинами.

Пожежна безпека під час виконання робіт

Під час роботи з паливною системою необхідною вимогою є дотримання пожежної техніки безпеки. Проникнення парів бензину починається вже за кілька секунд після зняття кришки бензобака. Суміш повітря з паливом дуже вибухонебезпечна, тому поблизу не повинно бути жодних відкритих джерел вогню!

Після зняття насосного блоку, коли робота ведеться на столі, горловий отвір бензобака необхідно тимчасово накрити щільним шаром матеріалу: чистою плівкою або тканиною. При цьому не слід закривати дверцята автомобіля, тому що через них здійснюватиметься провітрювання салону. До речі, набагато краще, якщо робота із заміни паливного фільтра проводитиметься на відкритому повітрі.

Інструменти для заміни паливного фільтра Тойота Королли

• Каністра для зливу бензину
• Дрігач
• Новий фільтр. Очисний елемент оригінального виконання для Королли коштуватиме 4000 руб., тоді як фільтр китайського виробництва коштуватиме 2500 руб.
• Два кільця ущільнювачів по 200 руб.
• Плоска викрутка
• Хрестова викрутка
• Порохотяг

Покрокова інструкція щодо заміни паливного фільтра на Тoyota Corolla кузов 120

• Доступ до паливного фільтра Toyota Королла 120 здійснюється шляхом зняття заднього пасажирського сидіння з лівого боку салону.

• Далі знімаємо оббивку днища кузова, що знаходиться під сидінням. Для цього ключем на «10» слід відкрутити два кріплення (червоні стрілки). Викруткою знімаємо пістон (жовта стрілка).

• Піднімаємо килимок на сидіння. Закріплюємо його водійськими та пасажирськими ременями безпеки за червоні виступи. Під килимком бачимо шар пінопласту, який слід демонтувати.

• Тепер вашому погляду представиться кришка бензонасоса, яку акуратно можна підчепити і зняти за допомогою ножа або плоскої викрутки (вона сидить на чорному герметиці).

• Перш ніж приступити безпосередньо до заміни, слід ретельно пропилососити порожнину, що відкрилася спочатку під килимком, а потім - над бензобаком.
• Перед від'єднанням патрубків підставляємо заздалегідь припасовану каністру, щоб злити бензин, що залишився. Далі знімаємо паливні шланги. Маленький патрубок або шланг звороту знімається дуже легко, достатньо витягнути вбік жовту скобу тонкою викруткою. Від'єднання другого шланга також не складе великих зусиль, втім, у разі чого можна допомогти собі викруткою.

• Перед безпосереднім демонтажем паливного фільтра, коли витягнуті патрубки, автомобіль потрібно завести і почекати дві-три хвилини, доки він сам не затихне. Як тільки двигун відключиться, можна ще кілька разів провернути стартер. Цей процес дозволить вивести все паливо із системи, а також спустить тиск.
• Далі потрібно від'єднати клеми акумулятора.
• Далі слід викрутити хрестоподібною викруткою або ключем на 8 вісім гвинтів і зняти насосний блок. Тут вам знадобляться ганчірки, тому що бензин витікатиме з усіх щілин.

• Щоб дістатися фільтра тонкого очищення і провести заміну витратних компонентів, приступаємо до розбору бензонасосу.
• Знімаємо клямку, щоб від'єднати поплавець.

• Далі по колу натискаємо на пластикові кліпси, щоб роз'єднати корпус блоку у верхній частині.
• Приймаємо невелике зусилля, щоб витягнути бензонасос із гумового ущільнення.

• Вставляємо бензонасос у новий корпус фільтра тонкого очищення.
• Потім слід промити і продути стисненим повітрям сітку паркану і зібрати все у зворотному порядку.

Якщо заміну ви зробите за всіма правилами і не забудете кільця ущільнювача з гуми, то двигун заведеться без проблем і буде працювати краще, ніж раніше.

Заміна паливного фільтра Тойота Королле кузов 150

Інша модифікація моделі Тoyota Сorolla зі 150 кузовом 2008 року випуску має замість металевої кришки бензобака велике пластикове кільце з гумовим ущільнювачем. Для зняття блоку кільце потрібно повернути проти годинникової стрілки, щоб послабити ущільнення. Відкрутити кільцеву кришку можна за допомогою дерев'яних чопиків, які слід наставити на реберця кришки і обережно побити молотком. При подальшому розбиранні якісь деталі можуть відрізнятися від конструкції Toyota Королли зі 120 кузовом до 2008 року випуску. Наприклад, трохи інакше виглядає сітка паркану і фільтр тонкого очищення, в іншому все практично те ж саме. Загалом процес заміни ідентичний, тому ви можете скористатися вищевикладеною інструкцією для Toyota Королли зі 120 кузовом.

Висновок

Заміну паливного фільтра Тойота Королла слід проводити своєчасно відповідно до рекомендацій виробника. Не варто чекати, коли автомобіль стане несправним – адже всі його системи нерозривно пов'язані між собою. Якщо через забитий фільтр почнуться поломки, то витратити доведеться не тільки на заміну очисного елемента, але і на дорогу діагностику разом з ремонтом.

Звертаємо вашу увагу на наступне відео, яке наочно демонструє всі етапи заміни паливного фільтра на Тойоті Короллі 120:

Якість бензину в нашій країні залишає бажати кращого. І досить часто буває навіть таке, що після заправки на перевіреній та престижній АЗС двигун автомобіля починає працювати з перебоями.

Це може виникнути як через попадання всіляких домішок, наприклад води, так і через інше сміття, яке може засмічити «живильну:-)» систему вашої машини.

За рекомендацією виробника, заміна паливного фільтра на Ладі Каліні повинна проводитись через 30 000 кілометрів пробігу. Я, звичайно, на своїй машині трохи затягнув з цією процедурою, тому що на спідометрі вже трохи більше 40 000 км, але нещодавно вирішив зайнятися заміною. Купив в автомагазині найпростіший паливний фільтр від виробника Автоваз, такий самий, як ставиться на заводі. Ціна прийнятна, лише 146 рублів.

Детальний посібник із заміни паливного фільтра на Ладі Каліні

Відразу хотів би сказати, що цей ремонт найкраще виконувати на ямі, і в теплу пору року. Мені пощастило менше і довелося помучитися взимку, лежачи під своєю Калиною, щоб поміняти цей фільтр палива. Але через деякий час вдалося записати відео звіт у нормальних людських умовах, так що дивіться на всю цю процедуру наочно.

Відео щодо заміни паливного фільтра

Даний відео огляд був зроблений я в гаражі з оглядовою ямою, так що показано все найбільш зрозуміло і доступно.

А нижче розглянутий класичний варіант у вигляді фото звіту!

Отже, насамперед необхідно досягти того, щоб у системі живлення не було тиску. Робиться це двома різними способами, для кого буде зручніше:

Можна вийняти запобіжник, який відповідає за роботу паливного насоса. Він знаходиться під кришкою тунелю підлоги, якраз біля важеля перемикання швидкостей. Кришка знімається легким підтягуванням плоскої викрутки.

Там знаходиться маленький блочок, який складається із трьох запобіжників. Витягти необхідно центральний, а якщо бути точніше, то другий з лівого боку.

Другий спосіб – це відключення штекера живлення від паливного насоса. Це можна зробити, відкинувши заднє сидіння, потім відкрити кришку бензонасоса і від'єднати колодку зі джгутом дротів.

Після виконання обраної вами процедури, заводимо двигун Калини і чекаємо доти, доки мотор не затихне. Зазвичай це відбувається дуже швидко, протягом півхвилини в моєму випадку.

Безпосередньо паливний фільтр Лади Калини знаходиться під паливним баком. Щоб було зручніше зрозуміти: з правої задньої сторони автомобіля.

Фіксується паливний фільтр досить просто, як бачите на фото, наведених мною — лише за допомогою пластмасового фіксатора, так званої скоби або хомута. А ось кріплення штуцерів живлення до фільтра відбувається за рахунок металевих фіксаторів. Щоб зняти паливні шланги, потрібно віджати з кожної із сторін ці дужки та потягнути за штуцери. Після чого можна виймати сам фільтр, наочно це показано на фото нижче:

Перед встановленням паливного фільтра зверніть увагу на стрілку, яка намальована на корпусі. Вона має бути спрямована у бік руху палива магістраллю. Коротше кажучи, стрілка має йти від бака до моторного відсіку Лади Калини. Встановлення нового фільтра відбувається дуже просто, вставляємо штуцери до кожного кінця паливного фільтра і натискаємо до упору — тобто, доки не почуємо характерне клацання.

Якщо все проводити на піднятій машині або на ямі, то напевно можна впоратися за 10 хвилин. Якщо ж так мучитися, як це робив я, то думаю, що близько півгодини возитиметеся точно. Взимку це робити не дуже приємно, особливо лежачи на снігу.

Після заміни паливного фільтра, вставляємо обернено запобіжник бензонасоса або під'єднуємо штекер. Потім заводимо Калину і радіємо, тепер система харчування буде захищена від попадання всякого мотлоху і інжектор працюватиме як належить. Головне - під час міняйте цей елемент.