Всім доброго доби! Протягом тривалого часу я публікував статті присвячені автомобільним шинам, це і найцікавіша стаття , де я розповів свій сумний досвід та . Сьогодні дещо відступлю від цієї тематики. Чи знаєте ви, що таке виліт диска та на що впливає цей параметр? Впевнений, що багато понять не мають із цього приводу. Ну а так, як у нашому блозі прийнято розглядати різноманітні цікаві публікації на автомобільну тематику, то слідуватимемо цій тенденції. Познайомимось із поняттям вильоту диска ближче.
Вважається, що це один із ключових параметрів, що відноситься до галузі геометрії. Існують допустимі відхилення, і якщо вони будуть порушені, то такий диск навіть важко встановити на колісну маточину. Проте на багатьох форумах не припиняються дебати на тему того, наскільки відхилення може відрізнятись від штатного.
Незначний розмір відхилення в принципі допускає експлуатацію колеса, особливо якщо це прописано в посібнику з експлуатації на Вашому авто. Продавці в автомагазинах можуть сказати приблизно таке: якщо колесо не чіпляє під час руху за підвіску або кузов, його можна ставити і кататися. Це не дивно, оскільки їх основним завданням є продаж цих самих дисків і всього супутнього інвентарю.
Як розраховується та маркується
Для того, щоб відповісти на питання «як дізнатися виліт диска», потрібно почати з того, що є ця величина. За своєю суттю, це відстань між вертикальним значенням площини колеса та площиною, в якій він прикладається до колісної маточини. Виражається воно у міліметрах. Тому виліт може бути не тільки позитивним, але ще нульовим або мати негативне значення. Від нього залежить дистанція між центрами коліс по одній і тій самій осі.
Для однієї і тієї ж моделі автомобіля максимальний виліт з його допустимими відхиленнями буде той самий, за рекомендаціями автовиробників. Для позначення цього критерію використовується кодування ЕТ, після якого слідує число. Воно-то і означає фактичну відстань у міліметрах. Зустріти це позначення можна безпосередньо на диску. Наприклад, ЕТ 0 (нульовий виліт), ЕТ-15 (з негативним вильотом), ЕТ 40 (більший, позитивний виліт).
Чому важливо дотримуватися заводських величин вильоту
Навіть незначне відхилення від цього параметра від заявлених виробником величин небажано допускати. Справа в тому, що це впливає на умови, в яких доведеться працювати всій підвісці та окремим її компонентам. Змінюючи значення, навантаження на них збільшується, а це обов'язково призведе до їхнього дострокового виходу з ладу. У той же час, в окремих моделях автомобілів цей параметр цілком може бути відмінним один від одного. Просто конструктори при проектуванні автомобіля мають справу з величезною кількістю різноманітних параметрів, які доводиться підганяти, і від яких залежатимуть вимоги, які пред'являються до всієї підвіски. 
Не заглиблюючись у дисципліну “Теорія автомобіля”, прокоментую малюнок. Рис б - як має бути, тобто параметри колісних дисків відповідають заявленим виробником. Рис а, в - відхилення параметра вильоту, або "+", або в "-". Самі бачите, як буде додане навантаження (синій колір), а це призводить до підвищеного зношування елементів ходової частини, в першу чергу ступичних підшипників.
Навіть маса двигунів вже впливає на підвіску, і це навантаження також необхідно враховувати. Конструкція має забезпечувати максимальну надійність. При цьому повинні бути збережені не тільки рівень комфорту, а й керованість самого транспортного засобу. Збільшення розрахункового значення вильоту по відношенню до заводського змушує таке колесо в процесі експлуатації глибше сідати на маточину.
Через зміщення центральної осі дисків неминуче відбудеться зміщення рульової осі. Внаслідок цього зміняться параметри керованості автомобіля, передбачені конструкторами. Ну і, як наслідок - зміна моментів сил, які впливають на підвіску, а це вже небезпечно для руху. На сьогоднішній день у продажу можна зустріти проставки - спеціальні пристрої, які дозволяють монтувати диски з неоригінальним вильотом. Застосовувати їх чи ні, хай кожен вирішує собі самостійно. 
Сьогодні ми з Вами могли переконатися, як визначити виліт, наскільки важливим є параметр вильоту диска, і чому це не слід нехтувати.
Якщо колеса Вашого транспортного засобу підібрані правильно і авто знаходиться в справному технічному стані, то на такому можна їхати хоч на край світу. Тема подорожей актуальна кругла, хтось планує свою відпустку за тиждень до виїзду, а хтось за 6–7 місяців. Обов'язково прочитайте статті про шлях до Криму та про особливості оренди машини закордоном: і . Читайте блог далі - попереду чекає багато цікавого, а найголовніше, корисного для будь-якого автолюбителя. До нових зустрічей, друзі!
