Офіційний сайт: www.buick.com
Штаб-квартира: США
"Б'юїк" (Buick Motor Division), відділення корпорації "Дженерал Моторс".
У 1902 р. Девід Бьюїк заснував автомобілебудівну компанію Buick Motor Car Company, вклавши в неї 100 тис. доларів, отриманих від продажу свого колишнього підприємства.
Перший автомобіль конструкції свого засновника компанія випустила у 1903 році. Попросивши фінансової підтримки у Дюранта та Дж. Уайтінга, талановитий інженер, але нікудишній ділок Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію. Аж до 1908 р. він залишався одним із членів ради директорів.
Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду "капот" з "радіатором" був просто декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижче).
Компанія однією з перших приєдналася до "Дженерал Моторс", в 1908 р., але залишилася її самостійним підрозділом.
Вдала конструкція «б'юїка» звернула на себе увагу американських покупців і до 1908 року було продано понад 8 тисяч автомобілів цієї марки. У цьому ж році розпочався випуск моделі 10 з 4-циліндровим двигуном, що здобула широку популярність.
Перший 6-циліндровий "б'юїк" з'явився в 1914 році, а в 1931 році на всіх машинах цієї марки встановлювалися 8-циліндрові двигуни. Моделі відділення поряд із «шевроле» та «понтіаками» стали символами американського стилю в автомобілебудуванні.
З 1925 року компанія починає встановлювати на свої автомобілі 6-циліндрові двигуни. Доволі поширеною машиною цього року стала модель 25 - відкритий кузов "туристичного" типу на шасі Standard Six.
У 1931-36 р.р. з'являються нові сімейства автомобілів Special, Century, Roadmaster та Limited. Моделі Buick поряд із Chevrolet та Понтіаками стали символами американського стилю в автомобілебудуванні. Модель 66S ("S" означає "Sport") 1934 мала новий стосильний мотор (рядну "вісімку") і незалежну підвіску передніх коліс.
Найперший в історії автомобіль під назвою "Родмайстер" у його відкритому (фаетон, мод. 87С) та закритому (седан, мод.81) варіантах вийшов у 1936 р.. Починаючи з цього року кожна серія машин Buick на додаток до номерного позначення носила ще й власне ім'я. Серій налічувалося чотири: 40 – Спейшл, 60 – Сенчурі, 80 – Родмайстер та 90 – Лімітед.
У 1939 р. був випущений найдовший і найпрестижніший з Buick - восьмимісний лімузин серії Лімітед, модель 39-90L.
1940 - була введена додаткова п'ята серія (50, вона ж Супер).
Післявоєнні «Бьюїки» (1946 р.) базувалися на найновішому передвоєнному кузові і відрізнялися від моделей 1942 року головним чином за рахунок радіаторного облицювання та спрощеного оздоблення бортів. Втім, була ще й нова надкапотна емблема - "бомбочка в кільці": по ній дізнатися про післявоєнну модель можна було з першого погляду.
У 1948 р. випуск нової моделі Roadmaster.
У 1953 р. створено модель Skylark. Найкращим подарунком до 50-річчя компанії стала абсолютно нова V-подібна "вісімка" потужністю 164 к.с. для серії Супер та 188 к.с. - для серії Roadmaster.
Починаючи з 1954 року, кожні 2-3 роки відбувається оновлення модельних рядів Buick аж до 1961р.
Від звичайних потужних "б'юїків" відрізнялися автомобілі компактної серії "Спешіал" (Special), що випускалася в 1961-1965 роках, але незабаром за своїми габаритами вони майже зрівнялися зі звичайними "б'юїками".
1979 - початок випуску компактних автомобілів сімейства Skylark. Слідом за нею з інтервалом приблизно в рік виходять моделі Century та Skyhawk.
У 1984 р. випуск моделі Riviera Coupe. Перший показ моделі Park Avenue.
У 1987 відбувся показ моделі Regal на автосалоні в Лос-Анжелесі.
1992 р. – випуск нового покоління моделі Le Sabre.
З 1997 р. розпочався випуск нового покоління моделі Century, а 1998 р. відбулася презентація моделі Signia.
З 2001 р. відділення Buick концерну General Motors виробляє відносно недорогі однотипні, повнорозмірні передньопривідні автомобілі середнього класу для американського ринку.
| Повна назва: | Buick Motor Division |
| Інші назви: | Buick (Б'юїк) |
| Існування: | 1902 р. – наші дні |
| Розташування: | США: Детройт, Мічіган. |
| Засновники: | Девід Данбар Бьюїк |
| Продукція: | Легкові автомобілі, мотоцикли. |
| Модельний ряд: |
Buick - ще одна велика компанія американського автомобілебудування, підрозділ концерну General Motors, розташована в місті Флінт (біля Детройта).
Компанія була створена в 1902 році Девідом Бьюїком на вкладення, отримані від продажу колишнього підприємства (близько 100 тис. доларів).
Перший автомобіль, за власною, оригінальною конструкцією, був зібраний у 1903 році. Заручившись фінансовою підтримкою Дж. Уайтінга і У. Дюранта, Б'юїк хотів поліпшити становище своєї компанії на ринку, проте це ні до чого хорошого не привело, оскільки Б'юїк був умілим конструктором, але ніяк не керуючим. Протягом п'яти років його вплив потроху зменшувався, а до 1908 року він взагалі випустив свою компанію з рук, посівши місце одного з членів ради директорів.
У 1904 році фірма випустила модель "B" з цікавим компонуванням. Двигун розташовувався під переднім сидінням, а капот із решіткою радіатора виконував чисто декоративну функцію.
Buick одним із перших приєднався до концерну General Motors, але при цьому не втратив своєї адміністративної самостійності.
Вдалі конструкторські рішення Девіда Бьюїка сприяли зростанню продажів. До 1908 року було успішно продано понад 8 тисяч машин. Цього ж року стартував випуск нової, десятої моделі, яка також здобула популярність у покупців.
Технологічний прогрес не стоїть дома. У 1914 році з'явилася перша модель з 6-циліндровим двигуном, а вже до 1931 абсолютно всі машини цієї фірми оснащувалися двигуном V8. Моделі компанії Buick, поряд із Chevrolet та Pontiac були іконами стилю автомобілебудування США того часу.
З 1925 року фірма здійснила плавний перехід на шестициліндрові двигуни. Непоганою популярністю користувалася модель "25" на шасі Standart Six.
У 1931-36 роках оновлюється модельна лінійка автомобілів компанії. До неї додаються нові сімейства: Special, Limited, Roadmaster та Century.
Buick непогано досяг успіху у виробництві спортивних автомобілів, наприклад 66S («S» трактується як «Sport»), випущений в 1934 році, вражав недосвідчену публіку потужним 100-сильним двигуном V8, а також незалежною підвіскою передніх коліс.
У 1939 компанією була випущена флагманська модель Buick 39-L (серії Limited), восьмимісний, розкішний лімузин був найдовшою та найпрестижнішою машиною цієї марки.
У 1940 році асортимент автомобілів доповнився новим сімейством - Super з префіксом 50.
Відмінною особливістю повоєнних «Б'юїків» було радіаторне облицювання та спрощене оздоблення бортів. Втім, була ще й нова емблема – «бомбочка у кільці».
У 1953 році випущено модель Skylark. Своє п'ятдесятиріччя компанія «відзначила» випуском нових двигунів V8 потужністю 164 к.с. для серії Super та 188 л.с – для серії Roadmaster.
З 1954 року і до 1961 року відбувається оновлення модельних рядів Buick.
Особливе місце в компанії займали автомобілі Special, вони були компактними і оснащувалися слабшими двигунами. Однак, згодом, вони майже зрівнялися за своїми габаритами зі своїми побратимами.
У 1979 році з'являється ще одна родина компактних автомобілів Skylark. Через кілька років також з'являються моделі Skyhawk та Century.
В 1984 успішно проходить показ моделі Riviera Coupe на Парк Авеню.
З 1997 випускається нове покоління моделі Century, а в 1998 відбулася презентація моделі Signia.
З 2001 року основною продукцією компанії є повнорозмірні передньопривідні автомобілі середнього класу, призначені насамперед для американського ринку.
Rechtsform Division/Marke Gründung 1903 Sitz … Deutsch Wikipedia
Buick- Saltar a navegación, cerca Buick es una marca de automóviles dels Estats Units fundada l'any 1903 y propiedad del grupo industrial General Motors des de la fundació d'aquesta, en 1908.
Buick- [bjuːɪk], David Dunbar, американський Ingenieur und Automobilindustrieller, * in Schottland 17. 9. 1854, ✝ Detroit (Michigan) 5. 3. 1929; entwickelte um 1885 eine Methode, Metal mit fest haftendem Porzellan zu überziehen, begann in den… … Universal-Lexikon
Buick™- noun a US make of car produced General Motors … Useful english dictionary
buick- buick, buik(e obs. ff. book, bouk … Useful english dictionary
Buick- Infobox Company company name = Buick Motor Division company Company type = Division of GM foundation = 1903 location = Detroit, Michigan, USA industry = Automotive products = luxury vehicles parent = General Motors homepage =...
Buick- Logo de Buick Creation 1903 Slogan « Drive Beautiful »
Buick- Цей славний простір є англійським місцевим оригіном, з місця назви Bewick в їстий Northumberland або на березі Ейстра. Bewick в Northumberland є затверджений як Bowich в Пипи Пагорбів, що мова в 1167 і на березі ... ... Surnames reference
buick- in. to vomit. (Onomatopoetic. Based on the automobile name.) □ Dave buicked on lawn and then stumbled into the house. □ Oh, lordy! I feel like I'm going to buick … Dictionary of American slang and colloquial expressions
Buick(™)- US make of car produced General Motors. * * * … Universalium
Книги
- Steel Designers"Manual , Buick Davison. У 2010 році ця поточна національна національна структура для будівництва і будівництва була замінена EN Eurocodes, набір європейських європейських моделях, розроблений європейським… Купити за 14985.1 руб електронна книга
- Від Buick 8, Stephen King. Який close, children, and see the living crocodile. A vintage`54 Buick Roadmaster. На ліжку, що це те, що ви бачите як... Це є таємничий, що тримається в шпигун B в уряді бойових казків в…
Автомобілі цієї марки завжди відрізнялися своїм неповторним дизайном та гідним рівнем оснащення. Така комбінація не могла не залучити потенційних покупців, тому компанія має величезну армію своїх фанатів у всьому світі. Однак, щоб тримати їх у постійній інтризі, на світ мають з'являтися нові моделі. Нижче будуть наведені найцікавіші новинки Бьюїк, які надійшли або ж надійдуть на ринок найближчим часом.
Модельний ряд Buick зараз не такий великий, як у 80-х або 90-х роках минулого століття. Загалом історія марки налічує існування 26 модельних екземплярів. До 2000-х років всі моделі Бьюїка позиціонувалися виключно для ринку Північної Америки, але з розвитком китайського автомобільного ринку компанія стрімко переорієнтувалася на Піднебесну і представлена в цій країні широким асортиментом.
Варто також відзначити, що Бьюїк є частиною концерну GM. Тому багато автомобілів бренду так чи інакше уніфіковано зі своїми «донорами» з Opel, Chevrolet. Проте це не заважає марці збирати величезну армію фанатів по всьому світу. Саме для них Buick підготував значні новинки, які позиціонуються у різному ціновому діапазоні та класах.
1. Buick GL8
Довідка
Цей однооб'ємник вперше з'явився перед публікою у 2016 році. Відмінними особливостями мінівену стали дизайн, прогресивне оснащення, потужний силовий агрегат.
На ринку КНР Buick GL8 має з'явитися до кінця 2017 року або в першому кварталі 2018 року. Виробництво однооб'ємника налагодять на заводі Shanghai-GM і за межі Китаю постачання новинки не планується. Дилери марки запросять за GL8 щонайменше 300 тисяч юанів.
Техніка
Б'юїк GL8 третього покоління запозичив платформу у попередника. Однак багато вузлів шасі зазнали модернізації з метою добитися кращої поведінки машини на дорозі:
- Встановлено стійки амортизаторів з іншими характеристиками.
- Посилено жорсткість пружин, стійок стабілізаторів.
Buick GL8 можна буде придбати лише в єдиній силовій модифікації. Під капотом інженери встановлять наддувний агрегат, що видає при робочій кубатурі 2.0 літра потенціал 260 сил. Разом із мотором працює автоматична коробка із шістьма передачами.
Короткі характеристики:
Тест Драйв
Зовнішня представництво
Buick GL8 виглядає зухвало. Він привертає до себе погляди фарами на світлодіодах, великими гратами радіатора, масивними буферами, стрімким силуетом, низьким бічним обважуванням.
Внутрішня багатогранність
Інтер'єр дуже затишний, а також функціональний. При цьому якість обробки, складання знаходяться на найвищому рівні. До ергономіки є питання. Зокрема, блок управління системою клімат-контролю знаходиться правіше за селектор автоматичної трансмісії, через що той перекриває шоферу частину показань екрану кліматичної установки.
Що стосується дисплея мультимедійної системи, то він має покриття противідблиску і радує високою чіткістю картинки. Втім, сенсор реагує на команди із запізненням.
Крісло водія не дуже зручне. Причина цього криється в плоскій подушці сидіння, невираженої бічної підтримки. Зате за кермом влаштується драйвер практично будь-якої комплекції завдяки безлічі електричних регулювань.
Два задніх крісла оснащені оттоманками для ніг, що висуваються, до того ж можуть регулюватися по куту нахилу спинки, а також в поздовжній площині. Більше того, пасажири можуть скористатися портативним блоком кліматичної установки. На додатковій гальорці комфортно буде також двом сідокам, але за умови зростання, який не перевищує 165 сантиметрів.
По дорозі
Турбомотор демонструє непогану спритність на середніх робочих оборотах, але на низьких йому не вистачає тяги. У той же час зближені передавальні числа трансмісії дещо компенсують даний недолік. При активації ручного режиму коробкою чесно утримується передача.
Керованість важлива, що очікувано. Зокрема, кермо не дуже чутливе, а при проходженні віражів крени значні. При цьому автомобіль максимально плавно проїжджає нерівності завдяки довгохідній підвісці не дратує пасажирів поштовхами, вібраціями.
2. Buick Encore (рестайлінг)
Довідка
У 2017 році компанія представила на презентації у форматі відео у Нью-Йорку оновлену варіацію свого компактного кросовера. Цього ж року новинка надійшла у продаж. Мінімальна її вартість на ринку Сполучених Штатів Америки дорівнює 26 тисяч 900 доларів.
Рестайлінговий Бьюїк Енкор відрізняється від свого попередника зміненою конфігурацією оптики освітлення (з інтегрованими світлодіодними елементами), новою радіаторною решіткою і бамперами. У салоні можна спостерігати інший щиток приладів, переоформлений блок мультимедійного комплексу. Крім того, покращено матеріали обробки.
Технічна частина
Buick Encore створений на базі Opel/Vauxhall Mokka і є повним конструктивним аналогом своїх "донорів". Передня підвіска спроектована за схемою МакФерсон, задня ж - традиційна «багаважілка».
Американський SUV для покупки доступний лише з одним двигуном. Під капотом у новинки розмістився наддувний агрегат об'ємом 1.4 літри, що видає 140 сил. Тандем йому склала автоматична коробка з шістьма сходами. Привід може бути переднім чи повним.
Дані коротко:
Тест Драйв
Нарочита агресія
Енкор цілком привабливий з погляду дизайну. Кросовер примітний звуженими фарами з ходовими вогнями, масивним бампером спереду, виразними кузовними боковинами, а також низьким обважуванням.
Атмосфера респектабельності
Усередині ж затишно, при цьому архітектура інтер'єру дуже солідна. Якість матеріалів відповідає оформленню – на гідному рівні, з увагою до дрібниць.
Панель приладів з окантовкою з хрому зчитується відмінно. Але екран бортового комп'ютера засмучує нечіткими свідченнями.
Центральна консоль «розвантажена» від органів управління - тут розташований лише блок кліматичної установки. Іншими функціями управляє мультимедійний комплекс. До його обов'язків входить проекція на дисплей навігації, камери заднього виду. Інтерфейс мультимедії зрозумілий на інтуїтивному рівні, тому від процесу водіння відволікатися не доводиться.
Водійське сидіння регулюється за допомогою сервоприводів. Воно має міцну бічну підтримку. Але рослим драйверам сидітиме на кріслі незручно через його коротку подушку, а також надто опуклий валик поперекової області. На задньому дивані можуть розташуватися вільно тільки два пасажири, причому зростання останніх не повинно перевищувати 175 сантиметрів.
Мінімум одкровень
Наддувний двигун не може похвалитися бурхливим темпераментом – він активний лише в середньому діапазоні обертів. Більше того, педаль газу задемпфована і із запізненням відкликається на команди водія. Автоматична коробка справляється зі своєю роботою швидко, з максимальною плавністю.
З погляду керованості все прогнозовано, але не більше. Інформативному бублику не вистачає кращої чуйності, а у віражах сильно зносить передню вісь. При цьому підвіска забезпечує прийнятну плавність ходу на невеликих вибоїнах за рахунок високої енергоємності.
3. Buick Regal
Довідка
Новий Buick Regal видався публіці у квітні 2017 року на виставці у Нью-Йорку. Новинка розділила загальну платформу з Opel Insignia наступної генерації і є її американським варіантом, адаптованим під запити локального ринку.
На презентації Бьюїк Регал був представлений у двох модифікаціях кузова:
- Sportback.
- TourX.
Автомобіль ще недоступний для придбання ринку Північної Америки. За ймовірними даними, реалізація Buick Regal нового покоління стартує взимку 2017 року.
На перших етапах виведення моделі на ринок у дилерів марки з'явиться лише варіація Sportback. Її оцінюють щонайменше у 28 тисяч доларів. Що стосується TourX, у такому виконанні Регал надійде у продаж лише у 2018 році.
Технічні подробиці
Спроектований Buick Regal на "візку" GM під індексом E2XX. Підвіска передньої має схему МакФерсон, задня вісь отримала багатоважільну конструкцію. За доплату (або у максимальних версіях) покупцям запропонують адаптивне шасі (FlexRide).
Для Buick Regal буде запропоновано два наддувні двигуни: 1.5 і 2.0 літра. Потужна віддача першого ранву 163 силам, другий же видаватиме близько 250 «коней». Обидві силові установки укомплектують восьмиступінчастою автоматичною коробкою.
Короткі характеристики:
Примітний той факт, що повний привід буде доступний виключно у зв'язці з топовим мотором. Варіант з базовим силовим агрегатом задовольнятиметься передніми провідними колесами.
Тест Драйв
Натяк на преміум
Б'юїк Регал нової генерації отримав представницьку зовнішність. Варто відзначити строгі кузовні лінії та вивірені пропорції, низький бампер спереду, повністю світлодіодні фари, хромоване окантування віконних ліній та виразні колісні диски.
Якісний стрибок
Салон оздоблений високоякісними матеріалами та радує грамотною збіркою. Ергономіка також непогана.
Що стосується архітектури передньої панелі, то вона не розчаровує. Центральна консоль виглядає лаконічно та перевантажена клавішами. На ній розташований об'ємний дисплей мультимедійного комплексу. Він підтримує Apple CarPlay, Android Auto, а також оснащений точкою доступу Wi-Fi та має інтернет 4G.
Крісло водія зручне за рахунок продуманого профілю, а також виражених валиків бічної опори. Воно підходить як для комфортного, так і для активного пересування. А ось диван другого ряду вільний тільки по відношенню до двох сідоків, зростання яких не перевищує 185 сантиметрів. Інакше місця для голови та колін виявиться недостатньо.
Для любителів гарячіше
Потужний 250-сильний двигун має відмінну тягу у всьому діапазоні обертів. Також він радує високою еластичністю, чуйністю. Втім, повноцінної реалізації його можливостей перешкоджає автоматична трансмісія - вона іноді смикається під час перемикань і із затримкою включає потрібну передачу.
Кермо має чутливу «нульову» зону, виражену зворотним зв'язком, що дозволяє різко маневрувати. Дозволяють отримувати задоволення від водіння та несуттєве діагональне розгойдування. Однак жорстка підвіска зайве докладно перебирає профіль дороги і проектує на сідоків відчутну тряску.
Фото нового модельного ряду Buick:
Buick (Бьюїк) – легендарна американська автомобільна марка. В даний час компанія є підрозділом концерну General Motors та спеціалізується на випуску автомобілів середнього класу для реалізації в США.
Компанія була заснована 1903 року Девідом Данбаром Бьюїком. До 1902 він займався виробництвом емальованих ванн, а вже в 1903 вирішив налагодити більш перспективний бізнес і зайнявся автомобілебудуванням. Вклавши близько 100 тисяч доларів від продажу свого колишнього підприємства, Девіду вдалося відкрити компанію будівництва автомобілів під назвою Buick Motor Car Company. Проте старт зазнав фіаско – за рік не було випущено жодного автомобіля, а нещодавно створена компанія опинилася на межі банкрутства. Становище врятувало знайомство Девіда із заповзятливим молодим талановитим організатором Вільямом Дюрантом.
Спільний бізнес почав потихеньку налагоджуватися. У 1903 році вийшов перший автомобіль марки, проте через сварку партнерів Б'юїку довелося піти з керівного поста компанії, що носила його ім'я. Втім, до 1908 року він залишався чинним членом ради директорів.
У 1904 році була розроблена модель "B", яка принесла компанії колосальний успіх. Машина мала цікаве компонування: її двоциліндровий двигун був розташований під переднім сидінням, а спереду виступав «фальш-капот».
1908 року компанія підписала договір про приєднання до корпорації General Motors, але залишилася її самостійним підрозділом. Цього ж року було встановлено рекорд продажу компанії - 8800 примірників.
Також 1908 ознаменувався випуском 10-ї моделі з 4-циліндровим двигуном, що здобула широку популярність.
У 1914 році відбувся дебют автомобіля Buick із шестициліндровим двигуном.
З 1919-1924 років. компанія посідає четверте місце у списку найкращих американських автомобільних виробників. Таким чином компанії по праву вдалося стати законодавцем автомобільної моди в США.
У 1925 році була випущена модель "25". Цей автомобіль мав відкритий кузов туристичного типу, встановлений на шасі Standard Six. Машина завоювала популярність серед покупців і навіть брала участь у випробувальному пробігу територією Росії.
З початку 1931 стартує виробництво моделей з восьмициліндровими двигунами. У період до 1936 року у модельному ряду Buick з'являються такі моделі як Special, Century, Roadmaster та Limited. Машини марки стали взірцем американського стилю тих років.
У 1934 році розпочався випуск моделі «66S» з восьмициліндровим рядним двигуном потужністю 100 к.с. та незалежною підвіскою передніх коліс.
У 1936 році випускається модель Roadmaster у двох виконаннях: седан та фаетон. З цього моменту в назві моделей марки, крім номерного позначення, почали використовувати власне ім'я. У виробничій гамі Buick налічувалося чотири серії: 40 - Special, 60 - Century, 80 - Roadmaster і 90 - Limited.
У 1939 році компанія випускає свій найдовший і найпрестижніший лімузин серії Limited - 39-90L. А в 1940 році було введено додаткову п'яту серію - 50, Super.
За часів Другої світової війни компанія займається виробництвом бойового оснащення. Перші повоєнні автомобілі Buick мали характерну емблему – "бомбочка в кільці", яку встановлювали над капотом.
1948 року з'явилася нова модель Roadmaster, а 1953 року до п'ятдесятирічного ювілею марки дебютував автомобіль Skylark. Також цього року випущено новий двигун: V-подібний восьмициліндровий двигун потужністю 164 к.с. та його форсований варіант у 188 л.с.
З 1954 по 1961 р. компанія динамічно розвивається, кожні 2-3 роки оновлюючи лінійки своїх автомобілів.
З 1961 року по 1965 рік американський виробник випускає автомобілі компактної серії Special, які відрізнялися від звичайних потужних Б'юїків. Але невдовзі за своїми габаритами вони майже зрівнялися із звичайними автомобілями марки.
В 1979 починається виробництво моделей сімейства Skylark, а через рік світло побачать моделі Century і Skyhawk.
У 1984 році розпочався випуск автомобіля Riviera Coupe. Також відбувся дебют моделі Park Avenue.
У Лос-Анджелесі 1987 року була вперше продемонстрована модель Regal.
1992 року стартує випуск нового покоління Le Sabre. Фото цієї моделі Ви можете побачити в каталозі на нашому сайті Auto.dmir.ru.
У 1997 році компанія заявила про випуск нового покоління моделі Century, а через рік провела презентацію моделі Signia.
Починаючи з 2001 року, всі моделі Buick є досить недорогими однотипними передньопривідними автомобілями для покупців середнього класу, призначені в першу чергу для американського ринку.
Нещодавно стало відомо, що в модельному ряду марки незабаром з'явиться новинка. Модель, що отримала назву Encore, буде п'ятимісним кросовером. Що стосується технічних характеристик моделі, то спочатку покупцям запропонують тільки один силовий агрегат - 1,4-літровий бензиновий турбомотор потужністю 140 л. с. Привід передній або повний. Європейська версія машини пропонуватиметься під ім'ям Opel Mokka.
В автомобільному клубі марки на сайті Auto.dmir.ru обговорюються останні прем'єри та новини від американського виробника. Зареєструвавшись, Ви зможете стати учасником обговорень, а також залишити свій відгук про моделі марки.
