Brabus: Всі чудові автомобілі. Тюнінг Ательє Brabus Історія Компанії Двигуни Приватне підприємство авто брабус

Тюнінг-ательє Brabus GmbH («Брабус») засновано 1977 р. у Німеччині Клаусом Бракманом та Бодо Бушманом. Основною спеціалізацією цієї компанії є моторний та кузовний тюнінг автомобілів марки Mercedes-Benz (Мерседес Бенц), а також інших автомобілів, що випускаються концерном Daimler ( Smart (Смарт) та Maybach (Майбах)). Є одним із найбільших у світі тюнінгових ательє. Орієнтована компанія на дорогий та ексклюзивний тюнінг.

Особливістю роботи Brabus є посилення технічних характеристик двигуна. Досягаються вони шляхом збільшення потужності двигуна і моменту, що крутить.

У простих програмах тюнінгу Brabus представлені низькопрофільні покришки, спойлери, аеродинамічні обважування, ковані диски власного дизайну. Більш складні програми включають модифікацію технічної начинки автомобіля. Так при модернізації двигуна використовується розточування блоку двигуна, встановлюються нові поршні, колінвал, клапана та інші деталі. Складання та розбирання двигуна проводиться вручну.

Тюнінг Brabus - це в першу чергу аеродинамічний обвіс, який складається з нового бампера, бічних спідниць та передніх крил, що вентилюються. Також це спортивна вихлопна система, модуль зниження, що зменшує дорожній просвіт приблизно на 15 мм та легкосплавні диски діаметром 19,20,21 дюйм.

Також існують тюнінг-пакети з модернізації інтер'єру. Інтер'єр салону включає оббивку більш високоякісною шкірою або алькантарою. Також це накладки з логотипом Brabus на пороги дверей і оновлена ​​мультимедійна система з моніторами.

Першого успіху компанія досягла в 1985 році. Тоді фахівцям удалося розробити тюнінг-пакет для Mercedes-Benz W201. Автомобіль був модернізований V-подібним 5.0-літровим двигуном потужністю 250 кінських сил, що для того часу було справжнім проривом.

У 1986 році компанія Brabus потрапила до книги рекордів Гіннеса. Фахівцями тюнінг-ательє було розроблено аеродинамічний підвіс, за допомогою якого коефіцієнт аеродинамічного опору у Mercedes-Benz W124 знизився до 0,26. Цей результат залишився неперевершеним досі.

Якщо вам цікавий тюнінг від Brabus, то ательє Guru-tuningіз задоволенням надасть вам свої послуги. Тюнінг будь-якого автомобіля, як створення ексклюзиву нашими професіоналами - це можливість мати яскравий і стильний автомобіль.

Ексклюзивні диски BRABUS

Brabus Monoblock E	Brabus Monoblock F	Brabus Monoblock G	Brabus Monoblock Q	Brabus Monoblock R
Brabus Monoblock S	Brabus Monoblock VI	Brabus Monoblock VI Platinum	Brabus Monoblock A	Brabus Monoblock R Red&Black

Вихлопна система BRABUS

Зовсім недавно – навесні цього року помер керівник ательє «брабус» Б. Бушман. Він 41 рік тому, щойно йому перевалило за 20 років, з другом організував фірму Brabus GmbH, яка згодом стала іменуватися «Ательє «брабус». Найменуванням засновники не морочилися і банально склали його з частин своїх прізвищ.

Спочатку фірма продавала "мерси", але в результаті мозкового штурму батьки-засновники дійшли висновку, що стати помітними в цьому світі можна тільки відмінно роблячи нестандартну справу і перейшли до "серйозного" апгрейду автомобілів Mersedes. В даний час Brabus найбільше та найавторитетніше тюнінгове ательє у світі. Успішно конкурує з аналогічними фірмами:

1. Lorinser
2. Carlsson
3. Kleemann
4. RENNtech

За рік до закінчення минулого століття Brabus влився в Даймлер-Крайслер, ставши одним з його підрозділів.

BRABUS(I)

Фірма «Brabus» базується у рідному місті Бушмана – німецькому Боттропі. У її цехах зокрема випускають Мерседес-Бенц Пульман, а на полігоні проводяться різні випробування. Персонал фірми відносно невеликий і становить кілька сотень людей.

Ставлячи своїм завданням досягнення автомобілем, тюнінгом якого займається «брабус», практично ідеально-можливих, на момент створення, технічних характеристик - це ательє йде практично на вістря технічного та інших видів прогресу. Це цілком можна відчути, не лише ознайомившись з характеристиками тієї чи іншої моделі та поглянувши на неї, але й порахувавши скільки разів «Ательє Brabus» потрапляло на сторінки Книги рекордів Гіннесса. Практично недосяжна потужність і висока швидкість авто, виконаних працівниками брабус, з досить опрацьованим дизайном - це те поєднання, яке і визначає вибір людей, які купують автомашини "Брабус" або віддаючи свої автомобілі на глибоку переробку. Все це 8 разів визнавало видання Auto Motor und Sport, оголошуючи «брабус» найкращим тюнером року.

Для свого першого тюнінгу фірма обрала Mercedes S класу з кузовом. Це було далекого 1984 р. Серія була нечисленна і дуже дорога. Навіть зараз понад 30 років ці авто стоять як новенькі. Так і працює «Ательє «Brabus» і досі. Береться і так дуже хороша і недешева машина, в основному від допрацьовується до критично можливих меж і виходить, як правило, незрівнянне і дуже дороге авто з емблемою «Brabus». Ну а замовник може обумовити деякі нюанси, які обов'язково будуть доопрацьовані до ідеалу і тим самим реалізовані. До чого говорити, що всі роботи з апгрейду виконуються вручну.

BRABUS(II)

В одному зі своїх інтерв'ю Бушман активно описував «принади» автомобіля з електричним двигуном і практично «ховав» бензиновий двигун. Перебуваючи у цілковитій впевненості, що автомобілебудування та його глибокий тюнінг на цьому не закінчується. Він впевнено говорив, що питання зарядки вже повсюдно вирішується. У тому числі в гаражі фірми є місця для паркування. Де відбувається безконтактне заряджання акумуляторів. Захоплено розповідаючи про невеликі і чудові гоночні електромобілі Тесла Родстер, які знову вперше у світі тюнінгувала Brabus GmbH.

Щоб усунути такий «недолік» електромобіля, як тихий звук руху для насолоди слуху справжніх гонщиків. Брабус оснастив Тесла Родстер імітатором «рику» звичайного спортивного движка, а заразом і якимись зовсім фантастичними звуками для фана і насолоди любителів наукової і не дуже наукової фантастики.

Останній проект, підготовлений Бушманом - Brabus 800 Coupe, зроблений на основі Мерседес АМГ С63 (автоматика плюс). Після проведених робіт автомобіль видає вісім сотень л/с. Розганяючись до 100 за 3,9 сек, але без перевищення швидкості 350 км/год із-за заднього приводу та наднизькопрофільних шин.

Історія компанії

Автомобілями Бушман захопився дитинством, оскільки його батьки мали кілька салонів з продажу Мерседес-Бенц. Саме тому вони з другом і пішли стопами його батьків. Організувавши відповідні продажі. Користуючись зв'язками батьків, у тому числі орендувавши свій перший офіс у дворі дилерського центру. До речі, напарник Бушмана швидко вийшов зі справи, продавши свою частку всього за сотню німецьких марок (ця частка зараз коштує мільйони). Незабаром фірма переїхала до свого нового приміщення. Адреса якого добре відома всім шанувальникам виробів із маркою «брабус»: Brabus-Allee, Боттроп, 46240, Німеччина. У 1983 р. було відкрито свій перший шоу-рум, в якому через рік представила модель 190Е V8 з мотором від С класу.

На початку XXI століття Брабус активно, але не на шкоду роботі з мерсами став займатися автомобілями з електричним двигуном. Спочатку з бюджетною моделлю мікролітражки («шалені табуретки») та Смарт для Четверо, з 2008 р. зі спорткаром Тесла Родстер, а в даний час з Тесла Модель С та різними моделями малолітражки Смарт.
В даний час по всьому світу працюють десятки офісів, шоу-румів та інших майданчиків для прийому замовлень, видачі продукції та продажу «Ательє Брабус». Брабус - це особливі стосунки, які пов'язують компанію з платоспроможними і люблячими її продукцією нафтовими «королями» та «шейхами», у тому числі і з Близького Сходу.

Інтер'єр після Тюнінгу

Компанія Brabus не лише переробляє на замовлення, а й випускає люксові мікроавтобуси Мерседес-Бенц Спрінтер. Приділяючи неабияку увагу переробці інтер'єру:

• Ставляться суперкомфортабельні крісла, зручні та з безліччю функцій, включаючи масаж
• Світлоїдне освітлення, включаючи стелю у стилі «зоряне небо»
• Наявність зручних столиків. Різних розеток і роз'ємів, бездротовий зв'язок і Wi-Fi, забезпечують зручний режим безперервної роботи, роботи з перервами або відпочинку в дорозі.
• За тим, що відбувається навколо автобуса, дуже зручно стежити з монітора, що передає картинки з 4-х камер в режимі кругового огляду.

Брабус Ракета 900 "Золото пустелі" - унікальне авто, створене спеціально для покупців з Близького Сходу. Спеціальні золоті вставки співзвучні «золотому» корпусу автомобіля та розбавлені оздобленням із вуглепластику.
Brabus Tesla Model S усередині стала розкішнішою, майже як у Мерседесів. Фірмова обробка сидінь зі «стібками» та емблемою «В». Задні сидіння розділені, а колір оббивки та килимків, нібито білий «грає» всіма відтінками від світло-сірого до трохи блакитнуватого. Праворуч від водія напівзсувна панель для зарядки айфонів, підставка для стаканчиків, скриньок для зберігання «важливих дрібниць» тощо.

Екстер'єр після Тюнінгу

Спортивний автомобіль Brabus Mercedes-AMG GT S після апгрейду отримав унікальну систему вихлопу газів та стильні колісні диски.

Аналогічний тюнінг отримав Мерседес АМГ ГЛЕ 63 З Купе, якому замінили ще
бампер та радіаторні грати.

А ось тюнінг електромобіля Тесла Модель С обмежився лише змінами інтер'єру та екстер'єру:

• Встановлено вуглецеві спойлери. Краще знижують коефіцієнт опору повітряних мас і дифузор, що дає велику стійкість під час руху.
• Замінені колеса на фірмові та стильні 21-дюймові Brabus Platinum із шильдиками фірми.
• Прибрані всі хромовані деталі обробки та поставлені карбонові.

Brabus Rocket 900 "Desert Gold". З базової моделі Мерседес S65 "Золото пустелі" спеціально прибрали всі хромовані деталі, щоб витримати як інтер'єр, так і екстер'єр автомобіля в чорно-золотих тонах. Сильне враження залишають кузов, пофарбований ексклюзивною золотою фарбою та тюнінг коліс із чорними дисками.

Двигуни після Тюнінгу

Компанія "Брабус" особливо славиться тюнінгом мерседесівських двигунів. Знаючи їх досконало, перебираючи двигуни вручну. Фахівці фірми таким чином підбирають характеристики для даного авто, що кожна така машина – це ексклюзивний витвір технічного мистецтва від «брабус».

У пакет для Мерседес АМГ ГЛЕ 63С купе увійшла модернізація мотора на 0,5 л. до 6,0 л. і відповідно збільшення потужності на 265 л/с до 850 л/с. Крутний момент «брабус», як правило, обмежує і в результаті досить значний позашляховик. Розганяється до 100 за 3,8 секунди при максимальній швидкості 320 км/год, а це вже рівень гіперкарів.

Спортивну модель Мерседес AMG GT S і так має вражаючі показники за потужністю - 510 л/с та 650 Нм. Умільці з брабусів «розігнали» відповідно до 600 л/с. та 750 Нм. Тому розгін до 100 займає лише 3,6 сек, а максимальна швидкість становить 325 км/год.

Позашляховик GLC 63 S, "брабус" після тюнінгу вивів на рівень авто GT-класу або суперкарів. І то це при штучному обмеженні моменту, що крутить, і максимальної швидкості відповідно в 800Нм і 300 км/год. Двигун з потужністю 600 л/с дає розгін до 100 за 3,6 сек.

Технічні характеристики:

• Тип кузова - пікап, вантажний, можливість оснащення численними видами навісного обладнання
• Двері кількість - 2
• Місця кількість – водійська – 1, пасажирська – 1.
• Довжина – 5,35 м.
• Висота – 2,73 м.
• Ширина – 3,56 м.
• Колісна база – 3,35 м.
• Кліренс – 0,48 м.
• Колеса – 6 шт.
• Вага без навантаження – 7,5 тонн
• Граничне навантаження - 11,99 тонн, як тягач до 28 тонн
• Швидкість максимальна – 120 км/год.
• Двигун - ОМ 906 LA, 6-циліндровий, тюнінгований «брабус», інжекторного типу
• Об'єм та потужність двигуна - 6,4 л. і 280 л/с (КМ=1,1 кілоньютону)
• Паливний бак – 190 л.
• КПП - 2 режими: ручний та автоматичний
• Кермо - лівостороннє
• Підвіска - електронна, пневматична, незалежна
• Тормозна система - пневматична, електрогідравлічна, високого тиску
• Шини - 24 дюймові, 455/70R24 з електронним регулюванням тиску
• Радіус розвороту – 11,5 м.

Тюнінг 4×4

Цим чорним екстремальним позашляховиком з високим кліренсом, з яскраво-синьою тюнінговою оббивкою салону та розфарбованими в червоний колір деталями твінтурбованого двигуна, не перестаєш захоплюватися, як тільки на нього поглянеш уперше.

Здавалося б, потужність двигуна збільшена всього на 18% до 500 л/с, а момент, що крутить, ще менше відповідно на 16% до 710 Нм, та й розгін до 100 км. на годину не вражає - лише трохи менше 7 секунд. Але для автомобіля цього класу такого покращення цілком достатньо, тим більше встановлено семідіапазонний автомат. Більше того, його швидкісна межа спеціально обмежена 201 км/год. При двох варіантах руху: спортивному і «їхати додому».

В ході апгрейду «Brabus» екстер'єру позашляховик отримав оновлені ґрати радіатора, ксенонові затемнені фари, а також дзеркала та колісні арки з вуглепластику. Вихлоп оригінально виведений убік, як у всіх «хот-родах». Крім того, обладнані висувні підніжки, протизсувна система. При дуже високому кліренсі, отримавши додаткові захисні елементи він став ще надійнішим при поїздках на погано обладнаних дорогах і бездоріжжям.
Салон навіть для «брабуса» надто яскравий і екстравагантний. Синього переливчастого кольору, у фірмовий «рядок» і по-мерседесівськи шикарний. Синьою першокласною шкірою оббита навіть стеля. Ну а що вже говорити про всілякі «прибамбаси», якими він напханий. Керування на кнопках, у тому числі налаштування змінюються кнопкою, розташованою на кермі тощо.

Ціни

Brabus Tesla Model S продано за 200 тис. доларів США. Теоретично існує й друга така модель цієї машини, але поки що на продаж вона не виставлялася.
В даний час в Росії ціни на Смарт для Двох (невелике двомісне авто спортивного вигляду, прозване «шалена табуретка»). Залежно від кіловат коливаються від 900 тис. руб. до 1,5 млн. руб. А новий Брабус 125 Р передбачається продавати за початковою ціною близько 40 тисяч євро.

Ціна тюнінгованого «брабуса» мерседесівського Гелендвагена була від 220 тис. євро.
Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus у 2008 р. виставлявся на продаж за ціною 242 138 євро.

Висновок

Оголошено, що Brabus побудує 125 Смартів для Двох доопрацьованих з урахуванням наявних зауважень і надавши їм стиль Феррарі 458 Італія. Доопрацьований Smart ForTwo Cabrio отримав назву Brabus 125Р. Нові фірмові спортивні шкіряні, з червоним рядком, сидіння, вихлоп відпрацьованих газів відразу з 3-х труб, 125 л/с. Розгін до 100 за 9,2 сек. і максимальну швидкість 125 км/год.

На честь свого сорокаріччя Brabus показав своє нове напрацювання - концепт-кар Смарт Кінцевий. Зроблений на основі «шаленої табуретки». 204-сильний електродвигун розганяє автомобіль до 100 км/год за 4,5 с, що чудово для машин такого класу. Максимальна швидкість становить 180 км/година.

Гелендваген Брабус мало змінив екстер'єр і кардинально інтер'єр. Чим відрізняється ця машина від базового Гелендваген, який спочатку планувався як армійський автомобіль? Ательє перетворив його салон на розкішний мерседесівсько-майбахівський варіант і начинив його всією можливою та актуальною на сьогодні електронікою. Майже в 2 рази збільшено об'єм двигуна і більш ніж у 2,5 рази – потужність. Швидкість у цього класу штучно обмежена і становить 250 км/год, а 100 км. він набирає на 20% швидше за базову модель - за 4,2 сек.

Огляд на YouTube:

Відома всьому світу компанія "Brabus" з 1977 року почала займатися зміною багатьох стандартних моделей фірми "Mercedes" і стала встановлювати на свій фірмовий логотип. Сам тюнінг від Brabus не обмежується якимись певними класами машин. Інженери тюнінг-ательє випускають (змінюють) і , і GL-Class, і Sprinter, і S-Class автомобілі, і навіть екзотичніші автомобілі, як Unimog. Шановні читачі, друзі, наше видання сайт пропонує вам огляд найбільш захоплюючих моделей від компанії "Brabus", які були перероблені (змінені) за даний період часу.

Почавши колись свою діяльність із звичайного тюнінгу, компанія "Brabus" стала сьогодні повноцінним та відомим у світі автовиробником. Цю компанію у 1977 році заснували Бодо Бушман та Клаус Бракман. Назва самого тюнінг-ательє була утворена з первісних букв прізвищ засновників компанії. У 1999 році компанія увійшла вже до групи компаній "Daimler-Chrysler".

Протягом усіх 40 років "Brabus" виробляє глибоку переробку всіх як на замовлення, так і випускаючи свої індивідуальні моделі, які можна придбати з чистого листа (з нуля) в готовому вигляді. Ось наприклад, компанія "Brabus" може зробити (створити) тюнінг як автомобілям Мерседес А-класу та G-класу, так і готова модернізувати і більш ексклюзивні моделі машин, наприклад таких, як автомобіль. Окрім іншого відомо, що компанія тюнінгує не тільки Мерседеси, але й готова також модернізувати (змінити) будь-які інші автомобілі, які представлені на всьому світовому авторинку. Хочемо представити вам найпотужніші та найексклюзивніші моделі машин від компанії "Брабус". І так ми приступаємо.

Brabus Rocket 900 Coupe.

Цей автомобіль заснований на базі моделі . Він оснащений двигуном V12 потужністю 900 к.с. Максимальний момент, що крутить, становить 1500 Нм (є обмеження електронікою, до 1200 Нм). Машина розганяється з 0 до 100 км/год всього за 3,7 секунди. Максимальна швидкість автомобіля – 350 км/год.

Для збільшення встановленої заводської потужності автомобіля AMG S65 інженери компанії Brabus збільшили об'єм (літраж) двигуна з 6,0 до 6,3 літрів. А при створенні інтер'єру салону компанія готова виконати будь-які примхи своїх клієнтів.

Тюнінг-пакет "Brabus" для Mercedes AMG C 63 S.

Після оснащення повним набором тюнінгом (пакетом) даної машини, заводська модель автомобіля AMG C 63 S потужністю 510 к.с. і з максимальним моментом, що крутить, в 700 Нм стає набагато потужніше. Так, наприклад, ця потужність збільшується до 650 к.с. а сам максимальний момент, що крутить, відповідно до 820 Нм. Зрештою, ми маємо наступний показник, автомобіль здатний розігнатися до 100 км/год за якихось 3,7 секунди.

Максимальна швидкість автомобіля після проведення тюнінгових робіт досягла 320 км/год, все це завдяки полегшеному кузову машини, де використовуються замість сталевих деталей вуглецеві компоненти (сплави), а також завдяки потужній тюнінг-модернізації самого двигуна. Гарантія на машину – 3 роки або 100 тис. км пробігу.

Brabus 700.

Цей ексклюзивний автомобіль створений і заснований на моделі авто. Модель побудована (змінена) компанією Brabus спеціально для Арабських Еміратів, де на неї дуже великий попит.

Завдяки дизайнерам (дизайнерським розробкам) ​​колір кузова машини ідеально став гармоніювати з інтер'єром розкішного позашляховика.

Під капотом авто-позашляховика Brabus 700 стоїть 5,5 літровий турбований (бі-турбо) V8 двигун потужністю 700 к.с. з максимальним моментом, що крутить, в 960 Нм. Розгін з 0 - до 100 км/год автомобіль робить за 4 секунди. Його максимальна швидкість становить 300 км/год. Якщо відкрити капот, то перед нами відкривається неймовірне та неймовірне видовище.

Brabus Rocket 900 "Desert Gold".

За основу було взято тюнінг автомоделі Brabus Rocket 900, який, у свою чергу, був створений на основі моделі автомобіля марки Mercedes S65. "Desert Gold" - це "спеціальне видання" для тих, кому постійно не вистачає у нових автомобілях Brabus потужності. Модель автомобіля Brabus Rocket 900 "Desert Gold" оснащена 6,3 літровим двигуном V12 потужністю 900 к.с. і з максимальним моментом, що крутить, в 1500 Нм. Максимальна швидкість автомобіля – 350 км/год. Розгін машини з 0 – до 200 км/год – 9,1 секунди.

Ця модель автомобіля випущена (створена) спеціально, як данина та поклоніння, де проживають основні та постійні покупці даних автомобілів Brabus. Інтер'єр машини має всередині спеціальні золоті вставки, які чітко гармонують з її золотим кузовом, який відповідно пофарбований ексклюзивною золотою спеціальною фарбою.

Також вражає й обробка її 21-дюймових тюнінгових дискових коліс покритих вуглецем.

Цей розкішний тюнінговий авто-седан втратив усі свої хромовані елементи кузова, це зроблено для того, щоб не порушити суворого поєднання чорного та золотого кольорів, які використовуються та застосовуються у всій машині.

Тюнінг пакет для Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

У цей тюнінг-пакет в першу чергу входить модернізація мотора, тобто збільшення обсягу силового агрегату з 5,5 до 6,0 літрів, що дозволяє збільшити саму потужність автомобіля до 850 к.с.

Підвищення потужності після модернізації двигуна склало +265 к.с. до основних. Але найвражаюче тут, це момент, що крутить, який склав 1450 Нм. У результаті, незважаючи на споряджену масу позашляховика в 2350 кг, машина з 0 - до 100 км/год стала розганятися за 3,8 секунди. Максимальна швидкість автомобіля дорівнює 320 км/год.

Крім всього, даний пакет тюнінгу для автомобіля включає саме видозміну зовнішності. Так наприклад, "тюнінгери" встановлюють на машину зовсім інший (новий) бампер, іншу (нову) решітку радіатора, нові та змінені вихлопні труби, а також інші стильні 23-дюймові колісні диски.

Brabus Mercedes-AMG GT S.

Компанія "Brabus" бачить у переробці суперпотужних автомобілів Mercedes навіть прямий і конкретний зміст. Наприклад, якщо йдеться про таку ексклюзивну модель автомобіля, як .

Як ми бачимо друзі, на свій зовнішній вигляд компанія "Brabus" змінила екстер'єр машини за повною програмою.

Стандартна спортивна модель автомобіля AMG GT S має потужність 510 к.с. і максимальний момент, що крутить, в 650 Нм. Після чаклунства інженерів цей Mercedes-AMG GT S у тюнінгу від "Brabus" придбав потужність 600 к.с. і максимальний момент, що крутить, в 750 Нм.

Завдяки цьому машині, для досягнення швидкості 100 км/год потрібно всього 3,6 секунди. Максимальна швидкість автомобіля – 325 км/год.

Крім стандартних тюнінг-робіт "Brabus" пропонує для моделі авто AMG GT S ще й великий вибір опцій, а саме, починаючи від 20 або 21-дюймових коліс та закінчуючи унікальною вихлопною системою.

G 500 4x4² від Brabus.

Автомобіль позашляховик Brabus G 500 4x4² має електричні висувні підніжки, повітрозабірник для капота, противідкатний упор та спеціальний захист для бездоріжжя.

Також машина оснащена новою решіткою радіатора і новими фарами, які встановлюються на нову вуглецеву панель.

Під капотом позашляховика є що подивитися. Після тюнінгу потужність автомобіля збільшується з 422 л. до 500 к.с., а максимальний момент, що крутить, з 610 Нм до 710 Нм.

З цим потужним двигуном модель від "Brabus" розганяється з 0 - до 100 км/год за 6,9 секунди.

Brabus Tesla Model S.

Пакет тюнінгу автомобіля обмежується лише зовнішніми видозмінами. Так наприклад, компанія "Brabus" встановила на машину вуглецеві спойлери, 21-дюймові колеса, вугільний дифузор та багато інших автоелементів.

Інтер'єр салону машини представлений у вигляді коричневого відтінку шкіряних крісел із синьою відторочкою (тобто рядком).

Вартість даного автомобіля наближається майже до 200 тисяч євро.

Brabus Mercedes-Benz Sprinter.

Компанія "Brabus" переробляє та випускає (створює) на замовлення мікроавтобуси бізнес-класу. Найдивовижніша модель мікроавтобуса в тюнінгу - Mercedes-Benz Sprinter.

Він оснащений комфортабельними кріслами з множинними функціями регулювань та масажу, а також LED освітленням, стелею у стилі "зоряне небо", USB-роз'ємами та великою кількістю електричних розеток.

В автобусі є так званий "Медіа-центр", з яким будь-які пристрої подібні до Apple, Android або Windows можуть бути інтегровані через бездротовий зв'язок.

Кузов мікроавтобуса оснащений чотирма відео камерами, які передають відео з вулиці прямо на монітор.

Unimog U500 Black Edition від Brabus.

Є у компанії "Brabus" і свій підрозділ, який тюнінгує на замовлення спецавтомобілі. Ось наприклад, існує варіант тюнінгу для такої екзотичної вантажівки, як .

Ця перероблена вантажівка отримала собі нові бампера та нову вихлопну систему.

Інтер'єр салону автовантажівки обтягнутий дорогою шкірою. Спортивні сидіння та інформаційно-розважальна система з навігацією роблять кабіну автомашини Unimog U500 неймовірно комфортною.

Даний Brabus Unimog U500 Black Edition оснащений 6,4 літровим дизельним двигуном потужністю 280 к.с. (максимальний момент, що крутить, дорівнює 1100 Нм).

На фотографії можна бачити не тільки найменший автомобіль від компанії "Brabus", але і також найбільший автомобіль, а саме, міні-автомобіль моделі Brabus Smart Ultimate 112 і великий автомобіль моделі Unimog U500 Black Edition.

Інформація на цій сторінці сайту представлена ​​виключно для ознайомлення з історією бренду.
Інформаційна стаття у розділі .

У середині 70-х років минулого століття в маленькому німецькому містечку Боттроп двома підприємцями-початківцями Бодо Бушманом і Клаусом Бракманом була зареєстрована невелика тюнінг компанія.

Батьки Бушмана тримали кілька автомобільних салонів Mercedes-Benz, і тому бізнесмени, не з чуток знайомі з цією моделлю машин, зайнялися їх тюнінгом. Початкові склади двох прізвищ дали назву компанії Brabus.

Компанія розвивалася, і через деякий час Бодо стає біля її керма, викуповуючи у партнера з бізнесу його частку.

Відома німецька педантичність і точність допомогли фахівцям компанії налагодити тюнінг за новими схемами, і грунтовно закріпитися на ринку в Німеччині. Тому персонал підбирався працювати з особливою ретельністю, витримуючи найсуворіші критерії перевірки.

Початковою стадією завжди були розробки ескізів та креслень, підбір аксесуарів та навісних деталей автомобіля. Підбирався стиль інтер'єру зовнішнього вигляду та салону машини, а технічні майстерні займалися виготовленням амортизаторів, розподільних валів та пружин.

Іноді тюнінг полягав у заміні распредвала, а й у зміна інших технічних характеристик і параметрів. Траплялися випадки, коли результатом роботи ставав зовсім інший двигун.

Справжній фурор у діяльності компанії Brabus справив Mercedes - Benz W201 з новим 5-літровим двигуном в 250 кінських сил. Це диво з'явилося на світ у 1985 році, залучаючи до Brabus все більшу масу шанувальників, шанувальників та журналістів. А буквально через рік компанія потрапляє до книги рекордів Гіннеса за найнижчий коефіцієнт аеродинамічного опору у автомобіля класу Е – Mercedes-Benz W124.

Наприкінці 80-х років бізнес тюнінг розробок у Німеччині почав зазнавати кризи.

Для захисту власних інтересів та бізнесу тюнінг компанії вирішили створити власну корпорацію. Вона була покликана працювати на зміцнення правових відносин з державними службами та централізації поставок тюнінгу, щоб уникнути дешевих підробок. Некомерційна організація VDAT, під керівництвом Бодо Бушмана, стала найбільшою асоціацією такого рівня, що налічує у своїх рядах близько 100 компаній.

До кінця минулого тисячоліття BRABUS досягла значної популярності та масового успіху. Цілий ряд унікальних розробок, що йшли один за одним, були показником старанної роботи фахівців компанії.

У 1995 році компанія здійснює нову розробку для чотиридверного седана. Ця модель виявляється на той час найбільш швидкохідною у світі, і досягається це, знову ж таки, шляхом інновацій у доробках двигунів Е190.

Ще одне пряме влучення в ціль – Mercedes-Benz E211. І знову – Книга рекордів Гіннеса. Універсальна модель, що розвиває швидкість до 350 км/год, та доопрацьований позашляховик Brabus М V12, визнаний найпотужнішою машиною у світі.

Brabus стає елітним та дуже дорогим брендом. Розуміючи це, Бушман розпочинає розробки цілого ряду продуктів для клієнтів, що має середній достаток. Не применшуючи якість і ексклюзивність деталей, він просто змінює принципову модель складання.

Ця послуга досі має популярність у багатьох клієнтів компанії. «Кінські сили в коробці» - саме так називалася мережа спеціалізованих розробок на замовлення та доставка їх клієнту поштою. Потім замовник сам вибирав собі майстерні чи автосервіси, де й збиралася нова модель автомобіля.

Бізнес розвивався і Бушман розвивав мережу автосалонів, майстерень, залучаючи на роботу дедалі більшу кількість фахівців. До 2000 року він завершує проект із реконструкції виробничої сфери компанії, автоматизуючи та комп'ютеризуючи своє виробництво. На майданах близько 75 тис. кв. м трудяться трохи більше 350 людина.

Ще одним із нововведених правил Brabus стала гарантія на тюнінг продукцію. Нові двигуни цієї компанії коштували своїм клієнтам близько 30-40 тис. дол.

Підходячи до тюнінгу, як до технічно-творчого процесу, Brabus ніколи не ставила перед собою питання - що ж важливіше для висококласних автомобілів - швидкість або зовнішній вигляд. Працівники компанії, її менеджери та технічні фахівці, щодня підвищуючи надійність та якість, вважають, що одне від одного невіддільне для автомобілів Mercedes.