Інформація на цій сторінці сайту представлена виключно для ознайомлення з історією бренду.
Інформаційна стаття у розділі.
Автомобільний салон ABT Sportsline нещодавно відсвяткував свій сторічний ювілей. Найдивовижніше, що компанія, що допрацьовує відомі автомобілі, з'явилася на світ ще до того, як останні були сконструйовані. Хоча сімейний бізнес і починався з коней, але не з механічних, а справжніх. У 1896 році в передмісті, маленькому містечку Кемптон була побудована кузня, що займалася підковкою коней.
Але технології не стояли на місці, і поступово кінна сила витіснилася машинною, а підковані копита замінили гумові колеса. На початку 20-х років минулого століття кузня перекваліфікувалася на автомайстерню, а далі все пішло за накатаним сценарієм, за яким розвивалося все європейське машиночинство початку ХХ століття. 
У 1930-х роках поблизу майстерні прибудували магазин, в якому відразу ж збували продукцію, що виготовляється. Про тюнінг у ті часи не йшлося, проте в асортименті магазину траплялися авто від відомих виробників, але не оригінальні, а трохи підкориговані механіками з автомайстерні. У деяких моделей була покращена ходова частина, а деякі обзаводилися потужнішими двигунами. Все це мало суто символічний характер і не претендувало на звання модифікованих автомобілів. 
1935 теж був важливим у розвитку автомайстерні маленького містечка Кемптон. Саме цей рік став роком народження Йохана Абта – людини, якій належить зіграти не останню роль у розвитку сімейного бізнесу. Але це буде трохи пізніше, на початку 60-х років, у світанку післявоєнної Німеччини. 
А так, у 1939 році автомайстерню спіткала доля, яка осягала всю технічну промисловість Німеччини тих років – вона була частково приватизована державою та повністю спрямована на військове виробництво. 
Вже на початку 1950-х років, юний Йохан починає брати участь у перегонах. Він стає переможцем у кількох заїздах у своїй рідній Баварії. Разом із золотими медалями приходять популярність та визнання. 
Молодий Абт розумів, що щоб постійно перемагати в такому спорті як гонки, необхідно постійно йти в ногу з часом і мати досконалий автомобіль. Саме тоді Йохан впритул захоплюється механікою та інженерними справами, іноді застосовуючи отримані знання, годинами просиджуючи в гаражі перед відповідальними змаганнями. 
У 1960-х роках юному гонщику-механіку Йохану надійшла пропозиція очолити спортивний підрозділ відомої німецької компанії Карла Абарта, він проведе на новій посаді весь період з 1967 по 1070 рік, попутно беручи участь як у розробці нових комплектуючих і запчастин, так і в ряді важливих заїздів вже машинами від Abarth. 
В автомобільному бізнесі Німеччини 60-х років все відбувалося дуже швидко і швидко. Йохана Абта запрошують очолити один із спортивних підрозділів Audi, на що він відповідає згодою. У 1975 році він займає місце керівника гоночної команди цієї фірми і за сумісництвом місце першого пілота. Протягом наступних двох років він керуватиме своєю власною командою і успішно візьме участь у низці дуже важливих змагань. Крім цього, в руки Йохана у спадок переходить його сімейний бізнес - автомайстерня Auto-Abt, яку він швидко поспішив перейменувати в Abt tuning GmbH. 
Присвятивши автомобільному спорту більше 25 років свого життя, в 1977 Йохан Абт вирішує назавжди заглушити свій мотор і зосередиться на управлінні своєю компанією. За весь час участь у перегонах він здобув понад 300 перемог у різних заїздах. 
У 1980 році гоночна команда автосалону, яким керує Йохан, успішно виступає на Volkswagen Golf GTI. Результатом цих виступів стало утримання першого місця протягом 3-х років і здобутий титул чемпіонів International Golf Cup. 
Наприкінці 80-х років перші кроки як гонщики роблять двоє синів Йохана: Крістіан Абт і Гнас-Юрген Абт. На початку дев'яностих вони очолять тюнінг підрозділ, який носитиме назву Abt tuning GmbH. Філія тюнінг-салону розташовується в тому ж Кемптоні, де століття тому їхнім прадідом було відкрито кузню. На даний момент площа, відведена під сімейний автосалон, дорівнює 12 000 квадратним метрам. До кінця 90-х років Abt tuning GmbH щорічно випускає зі своїх гаражів до 2000 повністю або частково модифікованих машин. Її продукція представлена понад 50 торговими представництвами по всьому світу. 
На початку 2000-х років братів Абт приваблює нова ідея. Вони починають розробляти серію газових двигунів. Компанія відзначається випуском 400 машин, спеціально ув'язнених під цей вид палива.
В даний час компанія продовжує свій розвиток. У середині 2000-х у Швейцарії створено ще один підрозділ компанії, що зветься Abt Sportsline Schweiz AG.
Якщо ви є власником таких престижних автомобілів, як Audi, Volkswagen, Seat, Skoda і хочете протюнінгувати свого «улюбленця», до ваших послуг унікальні проекти, програми тюнінг ательє ABT Sportsline . Спеціалізація компанії зараз спрямована на доведення Skoda, Audi, Volkswagen, Seat. До цього обсягу робіт додається підготовка автомобілів до перегонів.
Ця компанія має величезний досвід, починаючи з 1970 року. Пропонує автоаматорам оптимальний діапазон доробок, що включає крім інтер'єрних та екстер'єрних змін, суттєву доопрацювання двигуна, завдяки якій у рази підвищиться його потужність.
Тюнінг ательє ABT Sportslineвважається найстарішим тюнером. Його історія розвитку почалася далекого 1896 року в сім'ї Abt, яка займалася кузнецькою майстерністю. З появою перших автомобілів діяльність компанії попрямувала працювати з автомеханікою і вже після 1920 року, майстерня ковалів перетворилася на автомобільну майстерню. Через десять років сімейство відкриває власний магазин із продажу автомобілів.
Йохан Абт з 1950 року бере участь у різних автоперегонах, перемоги в яких приносять маленькій компанії славу і заразом замовлення на автомобільне прокачування. Трохи пізніше Йохан очолює у компанії спортивний підрозділ та випускає спортивні авто. Кар'єру батька продовжили сини, які з 1990 року керують AbttuningGmbH. Через рік компанія перейменувалась AbtSportslineGmbH. У 1998 році завдяки спільному проекту з VolkswagenAg почалися підготовчі роботи з автомобіля VWLupoCup.
Компанія досягла масштабності наприкінці 90-х. Обсяг робіт починався від автомобільного проектування, прийомів замовлень до пошуку ринку збуту маркетингу. Особлива увага приділялася команді спортсменів AbtSportslineGmbH, яка виявилася переможцем у STW.
Успіхів щодо модернізації газових двигунів ательє досягло 2000 року.
Ексклюзивні диски ABT Sportsline
| ABT - DR-SPORT ALLOY WHEEL | ABT - ER-C SPORT ALLOY WHEEL |
 |
|
Тюнінг-ательє ABT Sportsline – сімейний бізнес Ханса-Юргена та Крістіана Абтов, розпочатий у 1970 році. Втім, самі тюнінгери датою заснування компанії вважають 1896, коли предок нинішніх власників Йохан Абт заснував ковальську компанію. Фактично теж тюнінг, але для коней.
Сьогодні ABT Sportsline – основний гравець на полі тюнінгу автомобілів концерну Volkswagen (Audi, Skoda, SEAT та Volkswagen). У штаб-квартирі в баварському Кемптені працюють близько 160 людей. Крім того, на базі тюнінг-ательє є кілька гоночних команд, що беруть участь у серіях DTM та Formula E.
Автомобілі, що підлягають тюнінгу, потрапляють до майстрів двома способами - або клієнти самі привозять свої машини "на прокачування", або спеціально для потреб замовника ABT викуповують потрібну модель під доопрацювання безпосередньо у виробника.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
В ABT Sportsline займаються практично всіма можливими видами переробок автомобіля. Наприклад, допрацьовують двигуни, не обмежуючись лише "перепрошивкою мозку", а встановлюють власні деталі впуску і випуску, включаючи свої турбонагнітачі. В ABT також займаються розробкою та виготовленням кузовних деталей, випускають власну лінійку колісних дисків та власноручно переробляють інтер'єри, перетягуючи салон шкірою чи алькантарою і навіть впроваджуючи власну мультимедіа.
На те, щоб повністю розробити весь комплект тюнінгових рішень для конкретної моделі, потрібно близько трьох місяців. Але коли проект закінчено, і річ лише за тим, щоб застосувати напрацювання на практиці, хлопцям із Кемптена потрібно не більше трьох днів, щоб перетворити звичайну машину на "ABT Car".
У Росії знаходяться три офіційні дилери ABT Sportsline, і автодилера серед них немає. В ABT розповіли "Колесам", що 99% своєї продукції вони продають із установкою на автомобіль, але Росія явно псує цю статистику - продукцію компанії на території нашої країни просувають і продають два інтернет-магазини і лише одна студія, що займається продажем та встановленням компонентів різних виробників.
Іншими словами, наші люди вважають за краще купувати автомобіль окремо, тюнінг-кит окремо, а потім поставити це самостійно або силами кустарної майстерні.
Volkswagen Golf GTi та Audi RS6 до і після тюнінгу в ABT Sportsline
Кореспондент сайт поговорив з босом тюнінг-ательє ABT Sportsline Хансом-Юргеном Абтом, розпитавши про його власні тюнінг-пристрасті, майбутнє без ДВС і про те, які автомобілі в "обробці" ABT віддають перевагу клієнтам з Росії.
- Ханс-Юргене, над чим зараз працює ваша компанія?
Як завжди, над новими автомобілями марок Audi, Volkswagen, SEAT та Skoda. На даний момент у роботі новий Audi TT та моделі A6/RS6 Facelift, Volkswagen Passat та інші моделі VW. Звичайно, ми вже будуємо плани щодо моделей, які ось-ось з'являться цього року, - ми хочемо бути першими, хто представить чудові тюнінг-продукти, коли нові автомобілі тільки з'являться на ринку!
1 / 3
2 / 3
3 / 3
На фото: ABT Volkswagen Golf GTI 3-door
– Будь ласка, опишіть вашого типового клієнта? Навіщо йому потрібний тюнінг свого автомобіля?
Всім нашим клієнтам важливо мати "індивідуальність на колесах", і це саме те, що ми пропонуємо. Я говорю про доопрацювання двигунів, круті колеса, забарвлення кузова або навіть повністю перероблений інтер'єр під будь-які капризи замовника. Майже все реально!
- Чи багато у вас клієнтів у Росії? Наскільки це взагалі важливий ринок для ABT Sportsline?
Росія? Безперечно, це для нас важливий ринок! Наприклад, нашим клієнтам в Росії дуже подобається те, що ми робимо з великими позашляховиками на кшталт Audi Q7! Ми взагалі завжди раді знайти друзів ABT в Росії та й у всьому світі.
- Чи можна сказати, що ви захоплюєтеся кимось із конкурентів по бізнесу?
Ні. Я не відчуваю подібних почуттів до будь-кого з наших конкурентів. Але завжди важливо бути в курсі та бачити, що вони створюють і над чим працюють. Іноді я під враженням від того, яка класна ідея спала їм на думку, а нам - ні. І це нормально, адже це бізнес!
-А як щодо інших марок, чи не хотіли б попрацювати з якимось іншим брендом?
Ні. У портфелі Audi, Volkswagen, SEAT і Skoda є досить чудових моделей. Таким чином, у цей момент я б сказав, що ми задоволені і не маємо необхідності розширювати коло своїх інтересів до інших виробників, що входять до Volkswagen Group ( Porsche, Bentley, Lamborghini, - прим. сайт). Втім, ніколи не вгадаєш, що приготує нам майбутнє!
1 / 2
2 / 2
- До речі, про майбутнє. Коли бензинові двигуни "помруть", а світові будуть потрібні лише електромобілі, які рухаються власними силами, що робитиме ваша компанія?
Знаєте, ми вже добре підготувалися до цього! Протягом кількох років, крім будівництва автомобілів на звичайному паливі, ми працюємо над створенням повністю електричних машин, наприклад, для німецької поштової служби. Крім того, ABT Sportsline - єдина німецька команда, яка бере участь у Formula Е. Це чемпіонат, в якому беруть участь одномісні повністю електричні боліди, а перегони проходять по всьому світу. .
- А у Вас якийсь особистий автомобіль?
В даний момент я керую "наш" RS6-R (тюнінг-проект на базі нової Audi RS6, - прим. Kolesa.Ru). До речі, 730 к.с.! Я обожнюю поєднання практичності кузова "універсал" і потужності, властивої виключно спорткарам. RS6-R вистрілює від 0 до 100 км/год за 3,3 секунди! Це завжди вражає, коли ти можеш відчувати таку міць за кермовим колесом своєї машини.
