Korózia sa môže skôr či neskôr objaviť na akomkoľvek aute a čím skôr s ňou začnete bojovať, tým menej bude trpieť karoséria. Ako sa však zbaviť hrdze, aby sa na postihnutom mieste už neobjavovala a zároveň sa autu vrátil atraktívny vzhľad? Popis krok za krokom postup odstraňovania hrdze, ktorý nasleduje, sme pre vás pripravili v článku.
1 Príprava tela alebo kde začať?
Pred odstránením vreciek hrdze z karosérie je potrebné ju dôkladne umyť, aby bol povrch auta dokonale čistý. Faktom je, že na znečistenom povrchu sú postihnuté oblasti zle viditeľné, navyše bez splnenia tejto požiadavky nie je možné kvalitatívne vykonať následnú úpravu a ochranu kovu pred koróziou.
Ak je skorodovaná oblasť ťažko dostupná kvôli iným častiam, musia sa demontovať. Môže to byť nárazník, lišta, smerovka, znak atď. Okrem toho je potrebné plochy okolo zhrdzaveného miesta prelepiť krycou páskou, aby sa pri práci nepoškodili a nezašpinili farbou. Na toto prípravné akcie dochádzajú.
2 Príprava materiálov na opravu karosérie - sada nástrojov
Aby ste sa kvalitatívne a rýchlo zbavili hrdze na karosérii auta doma, musíte pripraviť nasledujúcu sadu nástrojov:
- uhlová brúska alebo dokonca obyčajná elektrická vŕtačka so špeciálnou tryskou vo forme kovovej kefy;
- brúsny papier s brusivom P120, P600 a P1000;
- konvertor hrdze typu "Tsinkar";
- odmasťovač;
- polyesterová živica na laminovanie a sklolaminát.
- antikorózny základný náter;
- tmel so sklenenými vláknami;
- tmel bez plniva (povrchová úprava);
- farbivo.
Musím povedať, že v predaji sú opravné súpravy na kontrolu hrdze, ako napríklad Zinkor-Avto. Obsahujú tri komponenty – konvertor hrdze, odmasťovač a antikorózny náter, zvyčajne vyrobené na báze zinku. Takéto súpravy vám umožňujú eliminovať malé korózne vrecká.
3 Koróziu odstraňujeme s minimálnou stratou času a úsilia
Ako viete, existujú dva spôsoby boja proti korózii:
- mechanický;
- chemický.
Najväčší efekt možno dosiahnuť, ak sa s hrdzou budete zaoberať komplexne. Preto ďalej použijeme obe metódy naraz.
Začiatok práce s obrábanie hrdzavé miesta. Na tento účel je lepšie použiť brúsku alebo elektrickú vŕtačku, pretože čistenie sami je dosť ťažké a dlhé. Hrdzu je potrebné odstrániť spolu so starým náterom a vrstvou starého základného náteru, t.j. je potrebné pracovať dovtedy, kým sa neobjaví čistý lesklý kov, a to nielen na hrdzou postihnutej ploche, ale aj na jej okolí v šírke asi centimeter-dva. Keď je povrch čistý, prejdite na povrch brúsnym papierom P600, v prípade potreby obrúste. ťažko dostupné miesta manuálne.
Ak nemáte po ruke elektrické náradie, budete musieť farbu odstrániť ručne. Na tento účel použite brúsny papier so zrnitosťou P120. Potom vyčistite brúsnym papierom P600. Ak je kov prehnitý, je potrebné rozšíriť otvor na "živý" kov. Potom ošetrite pripravený povrch konvertorom hrdze. chemické činidlo zbaví aj mikroskopických stôp korózie.
Nepoužívajte hrubší brúsny papier ako P120, pretože zanecháva hlboké škrabance, ktorý bude musieť byť tmel.
Pred použitím kompozíciu dôkladne pretrepte. Potom pomocou rozprašovača, štetca alebo dokonca handry naneste kvapalinu tak, aby bol povrch dôkladne navlhčený. Potom prestaňte pracovať a počkajte, kým kompozícia úplne nevyschne. Potom vyčistite povrch drôtenou kefou, aby ste odstránili všetky nezreagované zvyšky prevodníka, ako aj upravený brúsny papier.
Na dosiahnutie čo najväčšieho účinku je potrebné postup zopakovať. Na konci práce je potrebné ošetrované miesto dôkladne opláchnuť vodou a následne utrieť dosucha handrou. Uvedomte si, že toto povinná požiadavka ktoré nemožno zanedbať.
Všetko spracujte týmto spôsobom. hrdzavé bodky na povrchu auta.
Najčastejšie sa korózia objavuje na dverách pod lištami, kde sa hromadia nečistoty a vlhkosť, ako aj na prahoch. Takže všetko rozobrať sklopné časti v týchto oblastiach, pretože sa pod nimi môže skrývať hrdza.
4 Obnovenie poškodenej oblasti
Takže sme sa úspešne vyrovnali s odstránením hrdze. Teraz musíte začať hneď. antikorózna úprava pripravenú plochu, inak sa po niekoľkých dňoch začnú na povrchu objavovať nové stopy korózie. Začneme prácu trením kovu odmasťovačom. Za týmto účelom jednoducho namočte handry do tekutiny a potom nimi utrite vyčistený kov.
Ďalej musíte na povrch naniesť antikorózny základný náter. Nielenže ochráni kov pred koróziou, ale tiež zlepší priľnavosť medzi podkladom a tmelom resp lakovací materiál. Základný náter sa nanáša rozprašovačom alebo bežnou kefou. Po zaschnutí prvej vrstvy naneste druhú vrstvu a potom tretiu. Ďalšie informácie o použití základného náteru nájdete v pokynoch od výrobcu. Faktom je, že rôzne pôdy majú svoje vlastné nuansy, ktoré je potrebné brať do úvahy pri ich aplikácii. Všetky miesta očistené od korózie teda ošetrite základným náterom.
Antikorózny základný náter umožňuje zastaviť vývoj korózie. V prípade potreby si teda po nanesení môžete dať v práci prestávku, no aj tak by ste ju nemali príliš uťahovať.
Potom musíte uzavrieť otvory, ak, samozrejme, nejaké existujú. Na utesnenie malého otvoru použite tmel zo sklenených vlákien. Nanášajte ho špachtľou ako na normálny pevný povrch. Vďaka pomerne hustej konzistencii a prítomnosti sklenených vlákien v štruktúre nespadne do otvoru.
Ak je otvor väčší, s priemerom 2–3 cm, je možné na zadnú stranu kovu nalepiť maskovaciu pásku. Ak je plocha otvoru veľká, t.j. viac ako 3-4 cm v priemere, môže byť utesnený sklolaminátom, ktorý je zlepený polyesterovou živicou. Za týmto účelom vopred narežte záplatu zo sklenených vlákien tak, aby prekrývala nepoškodený kov o 5–10 centimetrov. Potom zmiešajte živicu s tvrdidlom, zvyčajne sa pridáva v množstve 3% z množstva živice.
Majte na pamäti, že "prežitie" živice je asi 10 minút, potom vytvrdne a stuhne. Preto ho ihneď po miesení naneste štetcom na pripravený povrch a na toto miesto pripevnite náplasť zo sklenených vlákien. Povrch náplasti natrite živicou tak, aby ňou bola úplne nasýtená. Po vytvrdnutí živice ju treba prebrúsiť brúsnym papierom, aby sa odstránili veľké nerovnosti.
Ak je poškodenie karosérie menšie, povrch sa nedá ani tmeliť, stačí naniesť niekoľko vrstiev základného náteru, po ktorom môžete začať maľovať.
Potom naneste na povrch tenkú vrstvu dokončovacieho alebo univerzálneho tmelu a snažte sa ho čo najpresnejšie vyhladiť. Po vysušení očistite povlak brúsnym papierom "nula". Ďalej musí byť povrch dôkladne očistený od prachu. Aby sa pod farbou nezobrazovali fľaky a samotná farba dobre držala, naneste na povrch ďalšiu vrstvu základného náteru. Po vytvrdnutí musí byť základný náter brúsený brúsnym papierom "nula", predtým namočený vo vode.
Potom musí byť pripravený povrch natretý. Na opravu malej plochy môžete použiť farbu v spreji. Ak potrebujete opraviť veľmi malú plochu, môžete použiť opravnú ceruzku s farbou alebo farbou v malých tubách, ktorá sa predáva so štetcom, ako je dámsky lak na nechty. Tým je v skutočnosti oprava karosérie dokončená. Jediná vec je, že na vrch farby môžete naniesť lak a potom ho vyleštiť.
Pozývame vás pozrieť si niektoré z nich užitočné rady odstránenie hrdze:
- najkvalitnejšie odstránenie korózie mechanicky možno dosiahnuť pomocou pieskovača, pretože vám umožňuje spracovať aj tie najmenšie póry, ale zároveň nemení hrúbku kovu;
- na chemické odstránenie hrdze môžete použiť nezmazateľné konvertory, ktoré premenia hrdzu na ochranný film vhodný na nanášanie dokončovacích materiálov;
- ak sa hrdza odstraňuje ručne, navlhčite brúsny papier v bielom liehu, čo mierne zvýši efektivitu práce;
- Ak nemáte konvertor hrdze, vyrobte si vlastný. Za týmto účelom pridajte 15–20 gramov kyseliny šťaveľovej do dvoch litrov vody a tiež trochu kyselina citrónová a sóda bikarbóna. Výsledná kvapalina musí byť ošetrená korodovanou oblasťou a počkať 3-5 minút. Potom sa povrch musí dobre umyť;
- namiesto odmasťovača môžete použiť obvyklé čistiacim prostriedkom na riad;
- pri odstraňovaní hrdze z auta zlúpnite kúsok laku a odložte si ho, umožní vám to presne zladiť lak s farbou karosérie.
Tu sú možno všetky hlavné body, s vedomím, ktoré môžete vykonávať aj doma kvalitná oprava karoséria vášho auta.
Výkon vozidla závisí od jeho výkonu. Tento indikátor je spojený s rôzne podmienky, jedným z nich je prítomnosť hrdze. hrdzave auto neschopné plne vykonávať svoje funkcie a vyžaduje opravárenské práce. Ak sa hrdza neodstráni včas, bude rásť, kým auto nezlyhá. Ak sa teda zistí korózia, treba ju čo najskôr opraviť.
Veľa majiteľov áut vie o korózii málo. Hrdza vzniká v dôsledku elektrochemickej reakcie, v dôsledku ktorej sa telesný obal postupne mení na oxid železa. Miesta ovplyvnené reakciou sú pokryté koróziou. Na reakcii sa podieľajú:
- anóda - kovová súčasť tela;
- elektrolyt - voda s nízkym obsahom soli;
- katóda - kovový povrch vystavené elektrolytom.
Ak sa teda vozidlo počas používania pravidelne dostáva do kontaktu s vodou, objaví sa hrdza. Vo väčšine prípadov korózia ovplyvňuje oblasti kĺbov a triesok.
Hrdza sa často vyskytuje v zimné obdobie. Je to spôsobené tým, že chemické odpadlíky používané v komunálnych službách obsahujú soli, ktoré pôsobia ako elektrolyt.
Druhy korózie
Korózia tela je rozdelená do dvoch typov:
- Suché. Tento typ hrdze sa vyskytuje, keď je vozidlo skladované na suchom mieste. Suchá korózia je charakterizovaná blednutím povrchu na stroji, ale nie je nájdené žiadne viditeľné ohnisko. Suchú hrdzu môžete prekonať pomocou špeciálnych látok.
- Mokrý. Vyskytuje sa vo forme výrazných oblastí poškodenia povrchu. Ak sa hrdza neodstráni včas, zvýši sa. Dostupnosť cez koróziu môže spôsobiť vážne poškodenie.
V závislosti od druhu hrdze sa volí spôsob jej likvidácie.
Fázy vzhľadu
Hrdza sa zvyčajne vyskytuje po nehode. Ale pri normálnych podmienkach je to prirodzený proces charakterizovaný tromi fázami:
- v prvej fáze korózia automobilu ovplyvňuje spoje častí - odstraňuje sa brúsnym papierom alebo inými improvizovanými prostriedkami;
- druhá fáza je známa ako "pod filmom" - prejavuje sa ako vznikajúce ohnisko, obklopené napuchnutou farbou;
- tretia etapa je charakterizovaná poškodením kovového tela a výskytom otvorov v ňom - takéto poškodenie kovu je možné eliminovať pomocou úplnej obnovy tela.
Aby sa zabránilo pretekaniu prvého stupňa do nasledujúcich, vozidlo sa pravidelne kontroluje na triesky, hrbole a zmeny farby laku. Ak si všimnete včas, kedy sa začína poškodenie hrdzou, dá sa predísť vážnym problémom.
Korózia lakovaného povrchu
Lak je ochranný náter pre vaše auto. Lakovaný povrch je chránený pred koróziou vďaka:
- vodoodpudivé vlastnosti;
- nízka priepustnosť plynu;
- nízka paropriepustnosť.
Pri štandardnom použití, automatický výkon lakovanie postupne klesať v dôsledku prirodzené opotrebovanie. Korózia karosérie sa však niekedy vyskytuje z iných dôvodov:
- pri nanášaní vytvrdzovacej farby sa vyskytli chyby;
- v náterovom filme sa objavili póry;
- farba je nanesená v tenkej vrstve (tento problém postihuje skôr blatníky a iné prvky auta, ktoré majú ohyby).
Dlhodobé vystavenie vlhkosti na laku vozidla spôsobuje Negatívne dôsledky- objaví sa zničenie farby. Mnoho vodičov nevie, prečo je v niektorých prípadoch lepšie odložiť auto na ulici, ako ho schovať do garáže. Ak v garáži na uskladnenie auta vysoká miera vlhkosti, odporúča sa umiestniť ho vonku. Vetranie spomalí opotrebovanie laku.
Pieskovo-soľná zmes na cestách
Korózia automobilu počas prevádzky sa urýchľuje v dôsledku nárazu zmesi piesku a soli na cesty. V zime inžinierske siete často používajú piesok a soľ nasypané na cestu, aby sa vysporiadali s ľadom. Keď teplota stúpa, ľad a sneh sa topia a vytvárajú vodu. Interaguje s pieskom a soľou a vytvára zmes piesku a soli.
Počas prevádzky sa zmes hromadí v poškodených oblastiach tela, čo spôsobuje zničenie laku. Povrch karosérie zostáva nechránený a dochádza ku korózii. Čím viac sa zmes piesku a soli dostane do poškodených miest, tým viac sa šíri hrdza. Pri dlhšom vystavení stroju dochádza k veľkému poškodeniu. Na ochranu auta pred koróziou na karosérii sa používajú špeciálne látky.
Druhy ochrany proti korózii
Hrdzu na nátere je možné odstrániť ručne. Táto úloha sa vykonáva pomocou:
- pieskovací stroj alebo brúska (ako analógový rozpočet používa sa brúsny papier)
- papier;
- maskovacia páska;
- handry;
- konvertor hrdze ( osobitný opravný prostriedok predávané v obchodoch s autodielmi)
- základné nátery a sklolaminátový tmel;
- gumové rukavice;
- súprava zo sklenených vlákien;
- farby a laky.
Zoznam potrebné príslušenstvo sa líši v závislosti od toho, ako silne je náter ovplyvnený hrdzou. Odporúča sa, aby nástroje a materiály mali označenie, ktoré umožňuje ich použitie na spracovanie automobilov. Existujú tri typy metód kontroly korózie:
- pasívne - aplikuje sa základný náter a farba;
- aktívne - na boj proti hrdzi sa používajú tmely, tmely, antikorózne činidlá;
- elektrochemická - inštalácia elektronické zariadenie prenos výskytu hrdze z povrchu tela na elektródu (odstránenie hrdze elektrochemickou metódou si vyžaduje vážne náklady).
Najbežnejšia z dôvodu nízkych nákladov je prvá metóda. Odstránenie korózie sa vykonáva krok za krokom:
- auto je očistené od prachu a nečistôt;
- hrdza je odstránená z poškodených oblastí;
- vyčistené miesta sú ošetrené konvertorom hrdze (akcia sa vykonáva v rukaviciach);
- miesto je ošetrené základným náterom;
- po vytvrdnutí základného náteru sa na kovový povrch nanáša farba a lak.
Ochrana tela od výrobcov
Aby sa zabránilo výskytu hrdze na aute, výrobcovia moderných Vozidlo používať vlastnú ochranu. Pred predajom auto prejde antikorózna úprava. Väčšina vysoká kvalita ochrana tela sa líši od nemeckých a japonských výrobcov.
Najbežnejšie možnosti ochrany z výroby sú:
- farby a laky;
- galvanizácia;
- eloxovanie.
Posledná metóda je najspoľahlivejšia a poskytuje sa pomocou špeciálnych zariadení. Moderné technológie pomáhajú predchádzať opätovnému výskytu hrdze, ale takéto zariadenia sú inštalované hlavne len na drahých modeloch.
Sériové vozidlá zahraničnej produkcie zvyčajne zakryté po výrobe ochranný film alebo vrstvou zinku. Takéto povlaky však majú obmedzenú prevádzkovú dobu. Ak sa stroj poškodí, prestanú fungovať.
Niektoré firmy používajú galvanizáciu v spojení so špeciálnymi kovmi. Táto prax ale neplatí pre všetky autá.
Podmienky skladovania auta
Korózia kovu na aute sa objavuje v vlhké podmienky. Vozidlo môže byť uskladnené v garáži s nízkou vlhkosťou. Miestnosť musí byť vetraná a čistá.
- nainštalovať vykurovací systém;
- úplne bez nečistôt;
- nainštalujte ventilačný systém.
Spôsoby, ako predĺžiť životnosť tela
Hrdza z auta sa dá ľahko odstrániť vlastnými rukami. Mnohí však nevedia, čo robiť, aby tomu zabránili. Ak chcete predĺžiť životnosť karosérie a zabrániť korózii, mali by ste dodržiavať niekoľko tipov. Na boj proti korózii môžete:
- ošetrujte povrch vodoodpudivými látkami;
- naneste na povlak zvukovú izoláciu;
- zakryte telo vinylovým filmom, ktorý zabraňuje poškriabaniu a trieskam;
- spodnú časť karosérie ošetrite autovoskom;
- naneste ochranný film zinkových častíc.
Galvanizácia je drahá, preto sa odporúča vykonať ju ako dodatočný krok. Ďalšou drahou možnosťou sú autoprotektory. Ak je stroj už zhrdzavený, popísané kroky je možné vykonať až po obnovení.
Sú dovážané autá chránené pred koróziou?
Dovážané značky vozidiel sa vyrábajú s dodatočná ochrana. Ale je to dočasné. Jeho prevádzková doba závisí od kvality ciest, po ktorých auto jazdí.
Po niekoľkých rokoch sa účinok ochrany znižuje, vďaka čomu sa stroj stáva náchylným na koróziu. Preto, ak existuje importované modely dodržiavajú sa rovnaké opatrenia ako pri používaní domácich automobilov.
Všetci majitelia automobilov pravidelne vykonávajú údržbu svojich automobilov, najmä tých, ktorých životnosť presiahla 10 rokov. Vonkajšie prejavy zhoršenia však často zostávajú nepovšimnuté. A márne! Aj malé „škvrnky“ – cudzie častice, ktoré spadli do laku auta – môžu mať časom katastrofálne následky. Dá sa im predísť, ak sa užívajú včas preventívne opatrenia. O tom, aké „chyby“ sú na aute a ako sa ich zbaviť, si môžete prečítať v tomto článku.
Odkiaľ pochádzajú chyby na autách?
Od detstva všetci poznáme hlavného nepriateľa železa - hrdzu. To koroduje kov, kúsok po kúsku robí váš osobná doprava nevhodné na pohyb. Na karosérii sa objavuje hrdza v dôsledku zničenia vrstvy laku auta, ktorá je pri výrobe nanesená ochranným filmom. Malé škrabance, poškodzujú otvorený prístup kyslíka a vzduchu k žehličke, čo vytvára ideálne podmienky pre výskyt "chrobákov" na aute. Šírenie tejto infekcie závisí od životné prostredie: vlhké podnebie s častými zrážkami proces niekoľkonásobne urýchľuje. V zime situáciu zhoršuje výskyt chemikálií na cestách, ktoré pôsobia ako soľ na ranu a korodujú karosériu auta ešte hlbšie. Čo robiť, ak sa na aute objaví hrdza?
Hrdza je prekliatím motoristov
Je nepravdepodobné, že sa nájde majiteľ takého auta staršieho ako 10 rokov, ktorý by prekonal „hrdzavú chorobu“. Niektorí ľudia si myslia, že železo bolo kedysi lepšie ako teraz. Iní tvrdia, že je to všetko o náležitá starostlivosť a prevencia. Nech je to ako chce, pomerne často na cestách nájdete autá pokryté oranžovými fľakmi.
Hrdza môže byť lokalizovaná na jednom mieste (napríklad v spodnej časti prahov auta) alebo sa môže šíriť po celej karosérii. Najčastejšie sú postihnuté oblasti, ktoré sú najviac v kontakte s nečistotami a malými kamienkami: spodok, prahy a spodok dverí auta. Situáciu môže zhoršiť mechanické vplyvy: Obrubník, nehody, škrabance a poškodenia úmyselne alebo náhodne spôsobené ľuďmi. Faktom je, že aj z malej „holej“ oblasti železa sa hrdza môže veľmi rýchlo šíriť po celom tele. „Chrobáčiky“ na streche auta zároveň najčastejšie rozožierajú železo „do hĺbky“, čím je vyrovnanie sa s defektom ešte ťažšie. Ako sa môžete zbaviť hrdze?
Ako odstrániť hrdzu z auta
Existuje niekoľko spôsobov, ako sa zbaviť hrdze na karosérii – mechanické a chemické. Bez ohľadu na zvolenú metódu je proces čistenia stroja rozdelený do niekoľkých etáp:
- Čistenie tela je jednou z najdôležitejších fáz práce. Veľa bude závisieť od jeho účinnosti, pretože iba ona dokáže ukázať, ako proces prebieha. Často sa stáva, že pred umytím vyzerá auto celkom slušne a po ňom sa stáva ako syr zjedený myšami. Nie je na tom nič zvláštne, pretože špina a zhnité železo často zatvoria poškodené miesta, čo znemožňuje správne posúdiť rozsah katastrofy. Preto pri príprave na umývanie auta musíte byť maximálne opatrní. Stojí za to použiť iba špeciálny, ktorý starostlivo odstráni nečistoty a chemické zlúčeniny z tela.
- Čistenie poškodených oblastí tela je možné vykonať pomocou rôzne metódy. Jeho hlavným účelom je odstrániť hrdzu zo strojných častí. Tu je ešte lepšie to trochu preháňať a vyčistiť veľkú plochu. Ak robíte túto fázu práce v zlej viere, potom všetko úsilie pôjde dole vodou.
- Odstránenie zvyškov hrdze chemickou zlúčeninou.
- Aplikácia základného náteru, počas ktorej sa na dutinu, ktorá sa objavila, nanáša povlak, ktorý úplne vyrovná reliéf tela. Základný náter, samozrejme, nenahrádza pevný plech železa, ale výrazne najlepšia alternatíva než hrdza.
- Posledným krokom je lakovanie opravenej časti stroja. Tu je veľmi dôležité dostať farbu. Ak sa všetko urobí tak, ako má, nezostanú žiadne viditeľné stopy práce a vaše auto bude ako nové.
mechanický spôsob
Ako sme zistili, spôsobov je viacero, jeden z nich je mechanický. Vykonáva sa pomocou pieskovacieho stroja, brúsky, špeciálnych kovových kief alebo brúsneho papiera. Táto metóda sa volí v prípadoch, keď poškodenie už prebieha a povrchové manipulácie sú nevyhnutné. Ak chcete odstrániť "chyby" na kovových častiach auta, je potrebné vyčistiť poškodenie, kým stopy korózie úplne nezmiznú. Najlepšie zo všetkého je, ak bude detail svietiť. Najvhodnejšie na použitie je ten, ktorý dodáva prúd piesku pod vysokým tlakom. Umožňuje vám rýchlo a presne vyleštiť kov do lesku a dodať mu originálny vzhľad.
Chemická metóda
Ďalší spôsob, akým môžete vyčistiť telo od hrdze, sa týka chemické metódy vplyv. Špeciálne činidlá, ktoré by sa mali aplikovať na poškodené oblasti auta, môžu výrazne skrátiť čas a námahu na tento postup. Ale, bohužiaľ, nie sú vhodné pre každého: hĺbka korózie by nemala byť väčšia ako 1 mm. Chemické činidlá sú spravidla agresívne zlúčeniny, ktoré interagujú s hrdzou a ničia ju. Preto je pri ich používaní veľmi dôležité dodržiavať bezpečnostné opatrenia:
- Reagencie nepoužívajte v uzavretých priestoroch.
- Chráňte svoje dýchacie orgány špeciálnymi maskami.
- Zabráňte kontaktu s očami alebo ústami.
- Používajte rukavice.
Každý zo spôsobov má svoje pre a proti. Ale zvyčajne sa nepoužívajú oddelene, ale spoločne. Prvý stupeň mechanického čistenia pomáha správne ošetriť miesta poškodené hrdzou a chemické činidlá dokončia prácu a dostanú sa na ťažko dostupné miesta. Kombináciou týchto dvoch metód môže každý rýchlo a jednoducho vyčistiť svoje auto od hrdze.
Antikorózny náter do auta
Čo je Ide o špeciálny náter, ktorý môže dočasne zabrániť vzniku hrdze na aute. Odborníci radia vykonať antikoróznu úpravu každému bez výnimky aspoň raz za tri roky. Nie dobré dobrý stav naše cesty a vlhké podnebie sú príčinou mnohých porúch tela, ktoré nevyhnutne vedú k ďalším poruchám. Počas antikoróznej úpravy špeciálnym riešením, ktoré sa volí podľa druhu hrdze a prevádzkových podmienok. Zapnuté tento moment Existujú nasledujúce typy krytia:
- Transparentný tekutý plast je kompozícia, ktorá chráni telo pred mechanickému poškodeniu a dodáva kozmetický lesk. Je nepravdepodobné, že by takéto zloženie chránilo auto na dlhú dobu, preto by sa malo považovať výlučne za preventívny postup.
- Bitúmenový tmel je vyrobený na báze syntetických a bitúmenové živice, ktoré vytvárajú tenký film na karosérii auta a chránia ho pred hrdzou a chemikáliami.
- Antikorózny prostriedok na báze gumy je jedným z najviac trvalé spôsoby ochrana pred poškodením. Účinne chráni karosériu pred drobnými škrabancami a hrdzou. V automobilkách sa táto kompozícia najčastejšie používa.
Do antikorózny náter aby ste ochránili karosériu auta, môžete to urobiť sami, pričom pri výbere strávite trochu času a úsilia potrebné finančné prostriedky. Hlavnou vecou pri samomaľovaní je starostlivo spracovať všetky zákutia a ťažko dostupné miesta, kam sa zvyčajne nepozeráte. Pri včasnom a pravidelnom ošetrovaní auta sa na ňom hrdza určite neobjaví.
Ako odstrániť hrdzu vlastnými rukami
Ako zavrieť „chyby“ na aute vlastnými rukami? Nenávidenú hrdzu môžete odstrániť sami, pomocou mechanického resp chemická metódačistenie. Podľa poradia nezávislým spôsobom sa nelíši od salónu. Budete potrebovať vopred pripravené vybavenie, čas a trochu trpezlivosti. Pri správnej príprave je proces pomerne jednoduchý a nevyžaduje žiadne špecifické zručnosti alebo schopnosti.
Karoséria je najdrahšia a najreprezentatívnejšia časť auta. Mnoho motoristov si vyberá auto práve pre jeho vzhľad, a nie pre rýchlosť alebo iné ukazovatele. Každá automobilka uplatňuje svoje metódy lakovania auta a spracovania jeho karosérie tak, aby si čo najdlhšie zachovalo svoj pôvodný vzhľad. Existuje však taká nepríjemnosť ako hrdza, ktorej podliehajú všetky autá bez výnimky. Ak karoséria vozidla začala hrdzavieť, je potrebné urýchlene odstrániť „pamenisko“ problému a môžete to urobiť sami.
Čo spôsobuje hrdzu na aute
Keď sa na karosérii objaví hrdza, okamžite stratí svoju hodnotu a dokonca sekundárnom trhu bude veľmi ťažké predať auto s koróziou na karosérii. Odborníci budú vždy schopní určiť, či sa na karosérii vykonali práce na odstránenie prejavov hrdze alebo nie, a preto je lepšie do takejto situácie neprivádzať veci.
Aby sa zabránilo korózii na kove karosérie, je potrebné sa o ňu postarať:
Koróziu možno rozdeliť do dvoch typov, ktoré sa líšia stupňom nebezpečenstva a príčinami výskytu:
V rámci tohto článku zvážime, ako sa vysporiadať s mokrou koróziou na karosérii auta a odstrániť hrdzu sami.
Každý automobilový nadšenec vie, že hrdza na karosérii vzniká pri poškodení laku, napríklad po nehode. Ale aj v pokojnej situácii sa na kove môže objaviť korózia a najčastejšie sa to deje na spojoch častí karosérie stroja, napríklad v blízkosti svetlometov, mriežky chladiča alebo lišt.
Proces hrdze na karosérii možno rozdeliť do troch etáp:
Aby sa predišlo zničeniu karosérie auta v dôsledku aktívna akcia hrdze, odporúča sa každý týždeň podrobne kontrolovať prahy, blatníky, spodok a ďalšie prvky stroja, či nevykazujú známky prvého stupňa korózie. 
Ak sa pri prehliadke auta zistilo korozívne poškodenie karosérie, je potrebné problém čo najskôr odstrániť. Ak chcete odstrániť hrdzu na aute, budete musieť zásobiť nasledujúce nástroje:
V závislosti od štádia korózie súprava potrebné nástroje sa bude líšiť.
Kedy potrebná sada nástroje budú pripravené, môžete pristúpiť k odstraňovaniu hrdze na karosérii auta. Vykonané tento postup nasledujúcim spôsobom:
Ako vidíte, odstránenie hrdze z auta svojpomocne je veľmi jednoduché a podobnú úlohu zvládne každý automobilový nadšenec.
Malé bodky hrdze môžu narásť a vážne poškodiť karosériu vášho vozidla.
Aby ste udržali svoje vozidlo v dobrom stave, musíte pravidelná údržba a dôkladná kontrola. Je tu jeden problém, ktorému sa chce každý majiteľ auta vyhnúť. Hrdza nielen kazí vzhľad vozidlo, ale môže spôsobiť vážne poškodenie, ak sa nenapraví.
Hrdza je oxid železa, ktorého molekula pozostáva z dvoch atómov železa a troch atómov kyslíka. Vzniká ako výsledok elektrochemického procesu nazývaného korózia. Pre vznik hrdze je potrebná prítomnosť troch komponentov: anóda, katóda a elektrolyt. Anóda je kovová časť tela, ktorá môže za určitých podmienok uvoľňovať elektróny. Katóda je kov, ktorý môže prijímať elektróny. Elektrolyt je kvapalina, ktorá uľahčuje pohyb elektrónov.
Tok elektrónov prechádza z anódy na katódu cez elektrolyt a kov anódy je korodovaný. Ak kov obsahuje železo, vytvorí sa hrdza. Korózia oslabuje vlastnosti kovu. Preto posledná vec, ktorú chcete, je, aby auto začalo hrdzavieť.
Niektoré časti auta sú najviac náchylné na tvorbu hrdze. Ide napríklad o motor, rám, podvozok, výfukový systém a kufor. Často tiež hrdzavie a voliteľná výbava ako je oj prívesu. Hrdza sa môže objaviť aj na lakovaných častiach auta.
Hrdze nie je ľahké zbaviť sa. Je oveľa jednoduchšie zabrániť jeho výskytu, ako ho riešiť. IN tento prípad je lepšie venovať chvíľu tomu, aby sa hrdze zabránilo, ako tráviť hodiny snahou sa jej zbaviť.
V tomto článku si povieme, za akých podmienok sa hrdza zvyčajne objavuje. Povieme si aj to, ako jej vzniku predchádzať a ako si s ňou poradiť, ak už auto začalo hrdzavieť.
Pohodlný plast
Niektoré vozidlá používajú materiály, ktoré sú odolné voči korózii. IN moderné autá používajú sa uhlíkové vlákna a uhlíkové vlákna. Od obyčajný plastčasti karosérie sa vyrábajú od 40. rokov 20. storočia. Medzi najmenej podlieha korózii autách treba poznamenať DeLorean, ktorého karoséria je vyrobená z z nehrdzavejúcej ocele; staré modely Saturna, bočné panely ktoré boli vyrobené z plastu.Podmienky, ktoré spôsobujú tvorbu hrdze
Stroje sú náchylné na tvorbu hrdze. to vyžaduje iba prítomnosť anódy, katódy a elektrolytu. Kov vášho auta môže byť anóda aj katóda. Voda je elektrolyt. V dostatočne vlhkom podnebí sa môže vytvárať hrdza, aj keď je auto v garáži.Niektoré látky uľahčujú proces korózie. Najbežnejšou z nich je soľ. Voda môže pôsobiť ako elektrolyt, ale nevedie elektróny veľmi dobre. Ale slaná voda to robí oveľa lepšie. Časť, ktorá za normálnych podmienok hrdzavie pomerne pomaly, pri kontakte so slanou vodou hrdzavie oveľa rýchlejšie.
Ak žijete na pobreží oceánu alebo mora, potom je vaše auto náchylnejšie na koróziu vysoký obsah soľ vo vlhkom morskom vzduchu. Ale aj keď žijete stovky kilometrov od akejkoľvek vodnej plochy, soľ stále môže hrať rolu. Faktom je, že soľ sa často používa na boj proti ľadu a snehu. Roztopená voda so soľou sa stane elektrolytom, ktorý dokáže z vášho auta urobiť hrdzavý vedro skrutiek.
Základný náter a farba poskytujú ochranu proti korózii. Ak je však povlak poškodený v dôsledku triesok alebo škrabancov, na nechránený kov sa môže dostať vlhkosť. Bez ochranný náter auto začne hrdzavieť.
Oxid železa pokrýva autá bez ohľadu na región alebo klímu. Vozidlá prevádzkované v drsnejšom prostredí alebo na pobreží sú, samozrejme, náchylnejšie na koróziu, no neexistuje také auto, ktoré by bolo pred ňou úplne chránené.
Prevencia hrdze
Na odstránenie hrdze môžete použiť brúsku.
Keď auto príde do predajne, už má ochranu proti korózii. Lak na auto pôsobí ako tmel a zabraňuje kontaktu s vlhkosťou kovové časti telo. To znamená, že sa musíte starať o lak auta a sledovať ho. Zachováte tak nielen vzhľad, ale aj zabránite tvorbe hrdze.
Pre ochranu laku odporúčame umývať auto každé dva týždne a voskovať raz za mesiac. Počas umývania starostlivo skontrolujte telo. Ak nájdete škrabance, opuchy alebo odlupovanie, potom stojíte pred vážnym problémom. Pľuzgiere môžu znamenať, že sa pod vrstvou farby vytvorila hrdza a škrabance a odlupovanie umožňujú prenikaniu vlhkosti a spusteniu oxidácie.
Aby ste zabránili korózii poškodenej časti tela, môžete si kúpiť tmel. Pred nanesením tmelu je potrebné ošetrované miesto očistiť a vysušiť – nechcete, aby sa pod tmel dostala vlhkosť alebo nečistoty, ktoré sa dostanú do kontaktu s kovom. Môžete si tiež kúpiť farbu na opravu chýb.
Vodiči prevádzkujú auto v ťažkom stave klimatické podmienky možno budete potrebovať ochranné mazivo alebo antikorózny sprej ako dodatočnú bezpečnostnú sieť. Mastnota vytvára ďalšie ochranná vrstva. Antikorózny sprej chráni lakované časti karosérie. Pred aplikáciou akéhokoľvek ochranného prostriedku sa uistite, že je vaše vozidlo čisté a suché.
Ak často jazdíte na snehu klzké cesty posypané soľou, budete musieť umývať auto častejšie. Dôkladne umyte dno a kolieska.
Tiež nezabudnite na salón - aj ten potrebuje starostlivosť. Ak čistiaci prostriedok rozlejete, musíte ho okamžite odstrániť. Pri čistení interiéru nechajte dvierka otvorené, aby sa vysušil.
Niekedy vzniká hrdza aj pri starostlivej údržbe. skoré príznaky koróziu je ľahké prehliadnuť. Čo robiť, ak auto už začalo hrdzavieť?
Nástroje na kontrolu hrdze
Ak sa už na aute začala objavovať hrdza, tak zhodnoťte rozsah poškodenia. Ak je veľa hrdze, je lepšie ísť s autom do profesionálneho autoservisu na výmenu prvku karosérie. Vlastný boj so silnou koróziou nemusí stačiť na ďalšie bezpečná prevádzka auto.S malými hrdzavými miestami si však poradíte aj sami. Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť hrdzu. Pred začatím práce musíte myslieť na vlastnú bezpečnosť. Pripravte si gumené rukavice, okuliare a respirátor.
Ak plánujete vyčistiť hrdzu, budete potrebovať nasledujúce nástroje:
- Brúska alebo vŕtačka s brúsnou hlavou
- brúsny blok
- Brúsny papier
- Nitovacie kladivo a nity
- Kladivo
- Nožnice na kov
- Telový tmel
- Tmelový nôž
- Masticha
- maskovacia páska
- Primer
- Neutralizátor hrdze
- drôtené pletivo
Môžete tiež použiť konvertor hrdze. Je to chemikália, ktorá reaguje s oxidom železa za vzniku tanátu železa. Na rozdiel od oxidu železa je tanát stabilnejší a nenapáda kovové časti tela. Väčšina konvertorov hrdze používa polymér, ktorý funguje ako základný náter.
V boji proti korózii je veľmi dôležité úplne odstrániť hrdzu. Ak vám chýba čo i len jedna malá škvrna, bude naďalej korodovať kov.
Nezabudnite pravidelne kontrolovať absenciu hrdze na karosérii vášho auta. Ak si včas všimnete známky hrdze, oprava bude pomerne jednoduchá a lacná. Ak si ale odpustíte známky korózie, neskôr vaša neopatrnosť môže viesť k nákladným opravám.
