Eksploatuojant automobilį savininkui kyla klausimas, kokį antifrizą užpildyti Renault Logan 1.4 ir 1.6. Šis veiksmas yra būtina sąlyga norint tinkamai eksploatuoti automobilį, nes ilgai naudojant aušinimo skystis praranda savo savybes ir dėl to gali sugesti atskiri automobilio komponentai ar mazgai. Labai retai, bet pasitaiko ir taip, kad dėl įvairių priežasčių jį reikia pakeisti anksčiau nei nurodytas laikotarpis. Todėl savininkai turi žinoti, kokį aušinimo skystį naudoti.
Kokį antifrizą pildyti Renault Logan 1.4 ir 1.6, nurodyta automobilio naudojimo instrukcijoje, tačiau dėl įvairių priežasčių automobilio savininkas jo gali neturėti. Todėl aptarsime tai išsamiau, kad suinteresuotoms šalims nekiltų papildomų klausimų. Taip pat pasistengsime kartu išsiaiškinti galimą instrukcijoje rekomenduojamą aušinimo skysčio pakeitimą.
Jis naudojamas kaip aušinimo skystis daugelyje šiuolaikinių importuojamų automobilių. Buitiniams automobiliams daugeliu atvejų naudojamas antifrizas. Jo pavadinimas verčiamas kaip „neužšąlantis“ produktas, todėl naudojimas bus efektyvus bet kuriuo metų laiku, vasarą ir žiemą, be problemų maitinimo blokams. Jis gaunamas naudojant įvairius priedus prie vandens pagrindo techninių alkoholių arba glicerino.
Tai gali būti priedai nuo aušinimo skysčio putojimo, antikoroziniai inhibitoriai, priedai nuo oro ertmių susidarymo jo sudėtyje ir kai kurie kiti. Viena iš pagrindinių jo savybių, be užšalimo temperatūros, yra plėtimosi koeficientas užšalimo metu, kuris yra žymiai mažesnis nei vandens. Yra keletas antifrizų klasių, kurias aptarsime toliau:
- Aušinimo skystis G11 yra žalios spalvos, tačiau yra ir mėlynos bei geltonos spalvos. Šis antifrizas laikomas hibridu, nes pridedama neorganinių silikatinių priedų. Gamintojai garantuoja jo darbinę būklę mažiausiai 3 metus, jis naudojamas visų tipų aušinimo sistemoms. Negalima maišyti su kitomis rūšimis;
- Kompozicijos tipas G12 turi raudoną spalvą arba jos atspalvius. Jis priskiriamas karboksilato tipui. Jo sudėtyje esantys priedai daugiausia veikia korozijos paveiktose aušinimo sistemos vietose. Leidžiama eksploatuoti 5 metus;
- G13 tipas dažniausiai randamas oranžinės spalvos. Jis pagamintas propilenglikolio pagrindu, kuris yra ekologiškesnis, palyginti su ankstesniais tipais, tačiau jo kaina yra daug didesnė nei kitų antifrizų. Geriausiai naudojamas didelio našumo varikliams. Dėl didelių sąnaudų tokių produktų gamyba NVS šalyse nėra organizuojama.
Susiję straipsniai:
Be europietiškų aušinimo skysčių, galite rasti gaminių iš Amerikos ir Japonijos, kurių spalvų schema gali būti tokia pati. Iš karto padarykime išlygą, kad šių gamintojų spalvos nereiškia, kad jų kompozicijos sutampa. Galite maišyti skirtingų spalvų, bet tos pačios sudėties antifrizus. Tai bus nurodyta aušinimo skysčio kanistro etiketėje.
Transporto priemonės naudojimo instrukcijoje nurodyta aušinimo skysčio patvirtinimo klasė, kuri taip pat nurodyta etiketėje. Pagrindinis kriterijus, pagal kurį jų neįmanoma derinti, yra skirtingos sudėties priedų naudojimas. Jei netyčia sumaišysite du visiškai skirtingus aušinimo skysčio tipus, galite sukelti smarkią cheminę reakciją. Dėl to gali susidaryti nuosėdos arba dribsniai, po kurių jos taps netinkamos tolesniam naudojimui.
Kokius gaminius pasirinkti Renault Logan?Aušinimo skysčio pasirinkimo klausimas automobilių savininkams, turintiems po ranka automobilio naudojimo instrukciją, dažniausiai nekyla. Dažniausiai tai svarbu žinoti savininkams, įsigijusiems automobilius, kurie jau buvo naudojami, kurių rida, nėra instrukcijų ir nežinoma, kas įtraukta į sistemą. Tokiu atveju geriau
Pirmiausia apibrėžkime antifrizo sąvoką ir kai kuriuos jos aspektus. Antifrizas yra bet koks skystis, kuris neužšąla kaip vanduo 0°C temperatūroje.
Visi antifrizai iš pradžių yra bespalviai (gamintojas prideda dažų skysčiui "identifikuoti"). Antifrizo spalva jokiu būdu neturi įtakos jo cheminėms savybėms. Pavyzdžiui, „Renault Logan“, „Sandero“ gamintojai gamina žalią antifrizą.
Tepalines savybes suteikia pagrindinis antifrizo komponentas – etilenglikolis.
Chem. Į šiuolaikinių antifrizų sudėtį, kaip taisyklė, įeina: etilenglikolis, vanduo (distiliuotas) ir priedai. Etilenglikolis ir vanduo sudaro maždaug 95% skysčio tūrio, likusią dalį užima priedai, o antifrizo kokybė priklauso nuo priedų.
Mūsų parduotuvėje rasite Antifrizo Logan, Sandero tiek formoje, tiek formoje. Antifrizo koncentratas turi tik vieną cheminę medžiagą. komponentas - etilenglikolis. Norint paruošti naudojimui paruoštą skystį, koncentratą reikia sumaišyti su distiliuotu vandeniu santykiu 50:50. Paruoštuose naudoti skysčiuose jau yra reikiamas distiliuoto vandens kiekis.
Renault Logan, Sandero, iš gamyklos pilamas D tipo antifrizas.Pagal aušinimo skystį aušinimo skystis keičiamas kas 90 tūkst.km.
Norint visiškai pakeisti aušinimo skystį automobiliuose Renault Logan, Sandero, reikia 8-9 litrų paruošto antifrizo (priklausomai nuo variklio dydžio) + 1 litro papildymui.
Nemėginkite taupyti aušinimo skysčio – rizika per didelė.
Automobilis, kaip visi žino, naudoja ne tik benziną, bet ir jame yra papildomų pildymo skysčių. Tačiau dažnai automobilių savininkai kreipiasi į servisą, nes nežino, kaip ir kiek į variklį įpilti antifrizo, hidraulikos, variklinės alyvos ir t.t. Štai kodėl eikite į servisą ir susimokėkite savo pinigus, kai galite padaryti. visa tai pats. Jei esate Renault Logan savininkas, tada jums labai pasisekė, kad atėjote į šį puslapį, nes mes kalbėsime apie šį konkretų automobilį.
Renault Logan degalų ir tepalų papildymo bakai| Pildymo/tepimo taškas | Papildymo tūris | Alyvos/skysčio pavadinimas |
| Kuro bakas visiems varikliams | 50 litrų | Bešvinis benzinas, kurio oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 92 |
| Variklio tepimo sistemos (įskaitant alyvos filtrą) variklius: | ||
| 1,4 l. 8 vožtuvai | 3,3 litro | ELF EVOLUTION SXR 5W30 |
| 1,6 l. 8 vožtuvai | ||
| 1,6 l. 16 vožtuvų | 4,9 litro | ELF EVOLUTION SXR 5W40 |
| Variklio aušinimo sistema: | ||
| Visiems varikliams | 5,45 litro | D tipo GLACEOL RX |
| Užkrato pernešimas | ||
| Mechaninė pavarų dėžė | 3,1 litro | ELF Tranself NFJ 75W80 arba Elf Tranself TRJ 75W-80 |
| Automatinė pavarų dežė | 7,6 litro | |
| Vairo stiprintuvas | 1 litras | Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 |
| Stabdžių sistema | 0,7 litro (su 1 litro siurbimu) | ELF 650 DOT 4 |
Variklio tepimo sistema.
„Logan“ turi tik tris variklius: 1,4 litro. 8 vožtuvai; 1,6 l. 8 vožtuvai; 1,6 l. 16 vožtuvų.
Jei imtume pirmus du variklius (1,4 l. 8 vožtuvai; 1,6 l. 8 vožtuvai), tai jų tūris nesikeičia (3,3 l.) ir tepalas (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Bet 1,6 litro atveju. 16 vožtuvų, tada keičiasi alyva (ELFEVOLUTION SXR 5W40) ir tūris (4,9 litro).
Variklio aušinimo sistema.
Čia jau reikia pilti tą patį antifrizą į visus variklius: GLACEOL RX Type D, o tūris taip pat nesikeičia - 5,45 litro. Prieš naudojant antifrizą, jis turi būti praskiestas distiliuotu vandeniu, santykis yra vienas prieš vieną. Tokiu atveju jūsų skystis sukietės tik esant -36 laipsnių temperatūrai.
Mechaninėms pavarų dėžėms naudojama ELF Tranself NFJ 75W80 arba Elf Tranself TRJ 75W-80 alyva, o užpildymo tūris yra 3,1 litro.
Automatinei pavarų dėžei naudojama Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 alyva, kurios reikės įpilti 7,6 litro.
Hidrauliniam stiprintuvui naudojamas Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 skystis ir jį reikia užpildyti 1 litru.
Stabdžių sistema.
Naudoti reikalingas stabdžių skystis ELF 650 DOT 4, šis skystis puikiai tinka šiam automobiliui ir jo reikia pilti 0,7 litro, jei pilsite kraujuojant, tai užtruks vieną litrą.
Alyvų ir kuro skysčių kiekis „Renault Logan“ paskutinį kartą modifikuotas: 2019 m. kovo 5 d. administratorius
Patyrę vairuotojai žino, kad aušinimo skysčio kokybė tiesiogiai veikia variklio veikimą. Todėl reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad šis eksploatacinis daiktas retkarčiais būtų pakeistas. Dabar mes jums pasakysime, kokį antifrizą reikia pilti „Renault Sandero“, kaip dažnai tai turėtų būti daroma ir kaip vyksta skysčio keitimo procesas.
[Slėpti]
Koks antifrizas tinka?Transporto priemonės gamintojas „Renault“ naudojimo instrukcijoje nurodo, kokį skystį reikia pilti į jo automobilių aušinimo sistemą. Sandero atveju šis šaltnešis yra antifrizas, atitinkantis D tipo specifikaciją. Ypač gaminant automobilius į automobilį pilami „Glaceol RX“ arba „Glaceol RX“ šaltnešiai. Jei šio aušinimo skysčio nerandate savo miesto automobilių parduotuvėse, pabandykite susisiekti su pardavėju arba užsisakyti iš internetinės parduotuvės.
„Renault Sandero“ vidaus degimo variklyje naudojamos eksploatacinės medžiagos be silikatų, todėl griežtai nerekomenduojama naudoti kitų nei šie antifrizų. Šiandien daugelis aušinimo skysčių gamintojų iš įvairių automobilių gamintojų gauna leidimus naudoti savo gaminius vidaus degimo varikliuose. Jei ant eksploatacinių medžiagų pakuotės etiketės matote užrašą „Renault 41-01-001/- -S Type D“, vadinasi, šį aušinimo skystį leidžiama naudoti „Renault“ variklyje. Toliau pateikiami antifrizo gamintojai, kurie gali būti naudojami kaip pakaitalas:
- Silikatas Bizol G12+;
- Aralas 4003116908396;
- „Coolstream Premium“;
- Dexschool Longlife;
- GlycoShell Longlife;
- Skystas molis;
- Mannol AG-13;
- Midlandas;
- Motul;
- SWEG;
- Totao Cool;
- Elfas;
- Lukoil Ultra G12.
Kalbant apie spalvą, ji gali skirtis. Pavyzdžiui, gamykloje pilamas geltonas aušinimo skystis, tačiau tai nereiškia, kad žalias ar raudonas šaltnešis jums netiks.
Svarbiausia, kad antifrizas būtų be silikato ir atitiktų D tipą arba turi patvirtinimą naudoti Sandero.
Kalbant apie užpildomų eksploatacinių medžiagų tūrį, jums reikės mažiausiai 5,45 litro.
Pakaitinių savybių paruošimasKą reikia paruošti, kad kuo greičiau ir patogiau susitvarkytumėte su aušinimo skysčio keitimo procesu:
- pats šaltnešis;
- švarūs skudurai;
- konteineris, į kurį išpilsite panaudotas eksploatacines medžiagas;
- replės.
pagamintas nuo 2010 iki 2013 m. Spausdinti
| Metai | Variklis | Tipas | Spalva | Gyvenimas | Rekomenduojami gamintojai |
| 2010 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2011 | visiems | G12+ | raudona | 5 metai | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | visiems | G12++ | raudona | nuo 5 iki 7 metų | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | visiems | G12++ | raudona | nuo 5 iki 7 metų | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
Pavyzdžiui, Renault Logan (1 kartos) 2010, su bet kokio tipo varikliu, tinka karboksilato klasės antifrizas, G12+ tipas su raudonais atspalviais. Apytikslis kito pakeitimo laikotarpis bus 5 metai. Jei įmanoma, patikrinkite pasirinktą skystį pagal transporto priemonės gamintojo specifikacijas ir techninės priežiūros intervalus. Svarbu žinoti Kiekviena skysčio rūšis turi savo spalvą. Retai pasitaiko atvejų, kai tipas nuspalvinamas kita spalva. Raudono antifrizo spalva gali būti nuo violetinės iki šviesiai rausvos (žalia ir geltona turi tuos pačius principus).
Galima maišyti skirtingų gamintojų skysčius, jei jų rūšys atitinka maišymo sąlygas. 
