Kitą dieną pranešėme, kad Rusijoje kuriami nauji standartiniai automobilių numeriai. Šiandien tinkle pasirodė pirmieji naujų valstybinių numerių eskizai bei nauja informacija apie numatomus pakeitimus.
Naujų valstybinių numerių eskizus Rusijos automobilių federacija išsiuntė Rusijos vidaus reikalų ministerijai.
Pakeitimai turės įtakos tiek automobilių, tiek motociklų numeriams. Visų pirma, motociklų valstybiniai numeriai gali būti sumažinti, o Amerikoje ir Japonijoje pagamintiems automobiliams bus suteikiami kitokio formato numeriai (nes jų numerių tvirtinimo standartai neatitinka rusiškų).
Dauguma motociklų turi mažesnę skaičių klaviatūrą nei Rusijos ženklelis. Todėl standarte siūloma peržiūrėti jų matmenis. Naujų motociklų numerių eskizai atrodo taip.
O štai taip atrodo kvadrato formos iškabos japoniškiems ir amerikietiškiems automobiliams.
Klasikinių ir sportinių automobilių numerių ženklus siūloma papildyti atitinkamai „K“ ir „C“ raidėmis.
Tai gali būti automobilių valstybiniai numeriai.
Svarstoma galimybė regiono kodą perkelti iš dešinės numerio pusės į kairę ir netgi visiškai atmesti regiono kodą.
Tokius numerius siūloma daryti mopedams ir dviračiams.
Taip pat tarp iniciatyvų – metalinių valstybinių numerių keitimas polimeriniais, aprūpinimas mikroschemomis, taip pat peržiūrimi reikalavimai valstybinių numerių zonoms, kurias galima išgręžti montuoti nestandartinėse vietose.
GOST-50577 peržiūra numatyta 2017 m. Naujausiais duomenimis, viešas pirmosios standarto leidimo svarstymas prasidės 2017 m. rudenį, galutinis leidimas bus parengtas 2018 m. pavasarį, o patvirtinimas numatytas 2018 m. spalį.
Žinia apie naujus valstybinius numerius tinkle jau spėjo sukelti triukšmo. Tačiau ar tiesa, kad 2020 m. bus įvestas naujas valstybinio numerio standartas? Čia mes išsiaiškinome, kiek išsamiau išnagrinėjome problemą.
Kas negerai su dabartiniais skaičiais?
Dabartinė serija ir formatas iš esmės gali būti vadinami pasenusiais dėl kelių priežasčių:
- pats skaičių vaizdas turi keletą problemų – nors jis pritaikytas lotyniškajai abėcėlei, jame vis dar yra kirilicos raidžių, nėra elektronikos ir aukštųjų technologijų (taip, tai gana aktualu 2020 m.), identifikavimas vyksta iš karto pagal 3 komponentus: raides, skaičius ir regioną (jei nekreipsite dėmesio į užrašą RUS);
- šiuolaikinių skaičių simbolių ir skaičių rinkinys jau seniai išnaudotas – dar 90-ųjų pabaigoje reikėjo įvesti papildomus regionus, kai galimi simbolių deriniai tiesiog baigėsi Maskvoje ir Sankt Peterburge.
Spręskite patys dėl paskutinio punkto: valstybinio numerio ženkle naudojamos 3 kombinacijos iš 12 rusiškos abėcėlės raidžių ir dar viena iš 3 skaičių. Tai reiškia, kad kiekviename regione (tiksliau skaitinis regiono pavadinimas) gali būti 1 726 272 tokių skaičių variantai. Tačiau tik milijoniniuose miestuose yra šiek tiek mažiau automobilių. Prie to pridėjus galimybę pakeisti to paties automobilio numerį, gauname, kad registracijos ženklų visiems neužtenka.
Vienas dalykas tampa aiškus: problemą reikia išspręsti! Taigi tinklo platybėse buvo pilna informacijos, kad neva 2020 metais bus įvestas naujų GRP standartas. Ar tai tiesa ar ne? Išsiaiškinkime!
Ar tiesa, kad bus įvesti nauji valstybiniai numeriai?
Tiesą sakant, yra 2 pagrindiniai šios naujienos variantai – nuo visiškai beprotiškos iki teisės į gyvybę. Žvelgdami į ateitį, iš karto pastebime, kad 2020 m. sausio 30 d. nė vienas iš naujovių, susijusių su kitokiu skaičių formatu, nėra teisingas. Nėra jokių norminių teisės aktų: nei GOST, nei įsigaliojančių federalinių įstatymų, kurie įvestų kitą GRP įvaizdį.
Kokia informacija apie naujus numerius? Jis skiriasi tik tokių ženklų išvaizda ir formatu.
4 raidės, 4 skaičiai
Vienas iš naujojo pakeistų skaičių įstatymo variantų siūlo, kad vietoj dabartinės 3 raidžių, 3 skaičių ir vietovės kodo derinio naujasis GRP bus:
- arba 3 raidės ir 4 skaičiai,
- arba 4 raidės ir 3 skaičiai.
Štai kaip tai atrodys:
Tuo pačiu siūloma raidžių rinkinį palikti tą patį – 12 rusiškos abėcėlės ženklų. Šiek tiek paskaičiavę galite apskaičiuoti, kiek padidės visų rūšių valstybinių numerių skaičius naudojant naują formatą:
- 4 raidės, 3 skaičiai – 20,7 mln. numerių,
- 3 raidės, 4 skaičiai - 17,3 milijono GRZ.
Tai yra, naujasis derinys suteikia apie 10 kartų daugiau valstybinių numerių ženklų variantų nei dabartinis formatas. Tai džiugina, bet to gali nepakakti. Pavyzdžiui, Maskvoje, kur yra daugiausia automobilių, jau buvo panaudota 12 regionų ir 3 skaitinio regionų žymėjimo variantai – ir tai yra daugiau nei abi pirmiau minėtos galimybės.
Bet ne tai esmė. Pati naujovės esmė ta, kad jos nėra ir kol kas neplanuojama. Tai reiškia, kad tokio tipo žymėjimas teisės aktų sistemoje neturi vieno norminio akto.
„Įrodymas“: naujojo numerio formato, parodyto aukščiau esančioje nuotraukoje, nerasite jokiose oficialiose Rusijos įstatymų leidėjų svetainėse:
- nei Rusijos Federacijos Valstybės Dūmos teisėkūros bazės svetainėje,
- nei vyriausybės diskusijų dokumentuose,
Įdomaus dizaino valstybinis numeris
Kalbame apie Artemijaus Lebedevo studiją. Čia jie sukūrė naują dizainą pagal visus registracijos ženklų „naudojimo“ (pagrįstumo) standartus... Ir netgi sėkmingai parduoda naujus numerius. Štai kaip jie atrodo:
Žinoma, tai neturi nieko bendra su oficialiu tokio dizaino valstybinių numerių pakeitimu ir išleidimu. Tiesiog studija išleido savo seriją ir ją parduoda. Tačiau daugelis leidinių paėmė šią idėją ir paskelbė ją kaip naujieną apie modifikuotą GRP standartą. Taigi tai irgi netiesa.
Kas yra tiesa?
Tiesa ta, kad iš tikrųjų įstatymų leidėjai kuria naują GOST, kuris turėtų išspręsti daugybę problemų, susijusių su dabartiniais skaičiais. Bet mes nekalbame apie kambario galimybių trūkumo problemą. Skaičių, raidžių ir jų kombinacijų skaičius, vietos išlieka nepakitusios.
Tiesiog bus sukurtos naujos numerių formos, kurios leis jas montuoti daugelyje transporto priemonių su nestandartine montavimo vieta – tai galioja daugeliui motociklų, taip pat ir iš užsienio įvežamų automobilių. Pavyzdžiui, japonų ar amerikiečių, kur skaičius beveik kvadratinis. Štai kaip atrodo.
Pasklidus gandams apie būsimą rusiškų valstybinių numerių keitimą, Artemijaus Lebedevo studija pristatė savo originalią plėtrą šioje srityje. Pasak paties dizaino studijos įkūrėjo, tokių skaičių galima rasti „greitai visuose šalies keliuose“.
Kaip naujo formato dalį kūrėjai siūlo naudoti valstybiniuose numeriuose: 1 - trijų simbolių Rusijos regiono santrumpa iš lotyniškos abėcėlės raidžių, 2 - regiono ar miesto spalvotas herbas, 3 - bet kurių dviejų skaičių serija, 4 - nemokamas dar keturių leistinų raidžių derinys.
Artemijaus Lebedevo studija aiškina, kad rezultatas bus apie keturis su puse milijardo derinių, kurių pakaks mažiausiai kitam šimtmečiui.
Vaizdas: Art.Lebedev studija. Naujo formato valstybiniuose numeriuose naudojamos tik tos raidės, kurių niekaip negalima supainioti viena su kita. Pavyzdžiui, naudojama tik raidė „C“, o „S“ trūksta. Taip pat neįmanoma gauti valstybinio numerio su raide „U“, tačiau „Y“ yra.
Svarbu, kad užpuolikai negalės greitai pakeisti naujojo numerio pridėdami raidžių, nes be draudimo naudoti raides H, I, J, P, Q, S, U, V, W, skaičius taip pat rašomas specialiai sukurtu šriftu, kurį labai sunku suklastoti.
Vaizdas: Art.Lebedev studija. 
Vaizdas: Art.Lebedev studija. GOST-50577, pagal kurį gaminami dabartiniai automobilių numeriai, buvo išleistas daugiau nei prieš dvidešimt metų 1993 m. Nuo tada dėl daugybės rimtų trūkumų, įskaitant mažą informacijos turinį ir poreikį dažnai įvesti naujus skirtingų regionų kodus, atsirado poreikis pakeisti dabartinę numeravimo sistemą. Pavyzdžiui, vien Maskvoje jau naudojami šeši skirtingi kodai.
Vaizdas: Art.Lebedev studija. Įdomu tai, kad įsigaliojus dabartiniam GOST, vairuotojams buvo leista naudoti anksčiau išduotus senų pavyzdžių numerius. Nenuostabu, kad ir dabar Rusijos keliuose retkarčiais pasitaiko automobilių su sovietiniais numeriais tiek 1980 metų, tiek 1958 metų modelio. Nenuostabu, kad kelių policija pradėjo kalbėti apie netrukus ruošiamasi naujai valstybinių numerių reformai.
Nuolat didėjant transporto priemonių skaičiui, situacija su automobilių numeriais Rusijos Federacijoje kasmet blogėja ir ją būtinai reikia keisti.
Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:
PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.
Tai greita ir NEMOKAMAI!
Daugelio regionų kombinacijų atsargos jau seniai išnaudotos, todėl reikia įvesti papildomus kodus ir net išduoti kitų regionų valstybinius numerius. Be to, dabartiniai modelių numeriai netelpa kai kuriose naujose amerikietiškose ir japoniškose transporto priemonėse.
Kaip naujieji valstybiniai numeriai atrodys Rusijoje?
Dizaino kūrėjas
Artemijaus Lebedevo studija tapo naujų valstybinio numerio ženklų kūrėja. Tačiau oficialiai tai dar nepatvirtinta, tačiau turint omenyje, kad ši įmonė anksčiau yra gavusi didelių valstybinių užsakymų, toks variantas atrodo gana tikėtinas.
Be to, vargu ar dizaino studija be jokių susitarimų imtų imtis gana didelio masto projekto.
Naujas formatas
Neseniai pristatyti nauji rusiški valstybiniai numeriai gaus 3 raidžių regiono kodą, įtrauktą į jų pavadinimą, o tai labai supaprastins identifikavimą. Toliau bus tiriamojo herbas, o po juo – užrašas RU.
Kiti 2 skaitmenys ir 4 lotyniškos raidės bus unikalūs kiekvienai transporto priemonei regione.
Kad būtų išvengta tarimo painiavos, bus naudojama ne visa abėcėlė, o tik 17 simbolių, išskyrus H, I, P, Q, U, V, W.
Ši taisyklė netaikoma regiono kodams.
Remiantis kai kuriais pranešimais, registracijos numeriai gali būti palikti net be regiono, nes atsiradus galimybei registruoti transporto priemonę bet kuriame federacijos subjekte, šis stulpelis prarado prasmę. Tačiau šiuo metu toks sprendimas dar nepriimtas.
Pasak paties Lebedevo, naujasis valstybinio numerio ženklo formatas turi šiuos privalumus:
- padidėjęs informacijos turinys;
- daugybė unikalių derinių;
- apsauga nuo padirbinėjimo piešiant;
- specialaus šrifto, palengvinančio informacijos skaitymą, naudojimas.
Šiuo metu kiekvienas gali apsilankyti oficialioje svetainėje ir pamatyti bet kurio numerio eskizą specialia forma.
Skirtingų tipų transporto priemonių valstybinių numerių skirtumai
Kol kas pateikiami tik automobilių valstybiniai numeriai. Galbūt vėliau bus pateikti numeriai priekaboms, motociklams ir kitoms transporto priemonėms.
Pagal kitą versiją naujovės jų nepaveiks, nes šiose kategorijose derinių dabar netrūksta.
Kalbant apie specialiųjų transporto priemonių numerius, jie išliks dabartines spalvas:
- raudona – diplomatiniai automobiliai;
- geltona - taksi ir viešasis transportas;
- mėlyna - policija;
- juoda yra armija.
Asmeninių transporto priemonių fono spalva išliks balta.
Kambarių ypatybės Maskvoje
Maskvos valstybiniai numeriai (MSK) bus pažymėti miesto herbu, o automobiliai iš Maskvos srities gaus regiono emblemą ir MOB kodą.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad atnaujinti automobilių valstybiniai numeriai nutrauks kelių Maskvos (šiuo metu yra 6) ir kitų regionų kodų naudojimą, suvienodindami numerių dizainą.
Ar galima iš anksto užsisakyti kambarį?
Studijos svetainė siūlo rezervuoti kambarį paskelbus jį viename iš populiarių socialinių tinklų.
Tai gana keistas būdas, nes neaišku, ar tai bus kelių policijos įrodymas ir kas neleis jums užsisakyti kambario perparduoti.
Nepaisant to, jis populiarus, o daugelis, net ir ne pačių gražiausių kambarių, jau sulaukė šeimininkų.
Dabar iš anksto užsakomi numeriai už 3000 rublių.
Kada reikės pakeisti?
Kol kas detalių duomenų apie pakeitimo tvarką nėra, tačiau spėjama, kad naujo tipo numeriai bus išduodami transporto priemonę įregistravus arba savininko pageidavimu, taip pat pametus ar sugadinus esamą numerį.
Ar senieji numeriai vis tiek veiks?
Žinoma, reformos iš karto atlikti nepavyks, todėl net ir radikaliausioje jos versijoje 93 modelio ženklai ir nauji valstybiniai numeriai ant automobilių Rusijoje dar kurį laiką bus naudojami lygiagrečiai.
Remiantis ankstesnių reformų patirtimi, senų valstybinių numerių naudojimas nebus ribojamas, jie tiesiog nustos išduoti.
Pavyzdžiui, keliuose vis dar galima rasti 1958 m. modelio numerius, nors jie buvo pakeisti dar 1980 m.
Ekspertų ir paprastų vairuotojų nuomonė
Nepaisant to, kad daugelis automobilių savininkų pastebi, kad esamuose valstybinio numerio numeriuose yra didelių trūkumų, ne visiems patiko naujas dizainas ir jie sulaukė daug kritikos.
Taigi, vairuotojus piktina lotyniškų raidžių naudojimas vietoj kirilicos.
Jų nuomone, tai gerokai apsunkins vizualinį automobilio valstybinių numerių suvokimą ir jų įsiminimą, nes ne visi Rusijos Federacijos gyventojai moka užsienio kalbą.
Kita vertus, ekspertai šiuo klausimu turi kitokią nuomonę.
Kaip pagrindinį argumentą jie nurodo dabartinius 1968 m. Vienos konvencijos reikalavimus dėl išskirtinai lotyniškų raidžių naudojimo skaičiuose, skirtuose tarptautinėms kelionėms.
Tačiau jie taip pat pabrėžia skaičių skaitymo sunkumus.
Visų pirma pažymima, kad regiono kodas pritraukia per daug dėmesio, nes jis yra kairėje pusėje. Dėl to bus sunku atpažinti likusius veikėjus, kurie yra tik svarbiausi. Ekspertai taip pat patikino, kad skaičiai įsimenami geriau, nes jie susideda iš skaičių, o iš raidžių labai retai pavyksta padaryti žodį.
Dabartinio valstybinio numerio ženklo modelio išsaugojimo šalininkai neaplenkė valstybinio numerio ženklų gamybos ir tobulinimo išlaidų bei automatinio jų atpažinimo priemonių tobulinimo klausimo.
Daug klausimų kelia ir atsparumas mechaniniams pažeidimams.
Tik žinoma, kad plokštės bus metalinės ir padengtos atspindinčia plėvele.
Be to, kai kurios raidžių kombinacijos sudaro necenzūrinius žodžius, tačiau apie jų išėmimą iš apyvartos kol kas nepranešama.
Laikas
Naujų valstybinių numerių formato svarstymas Rusijoje numatomas 2020 metų rudenį, maketas turėtų būti parengtas iki kitų metų pavasario, o galutinis bus patvirtintas 2020 metų rudenį.
Kiti 2019-ieji Rusijos Federacijos piliečiams bus permainų metai: įsigalios nauji pensijų įstatymai, keisis kai kurių socialinių išmokų dydžiai, atsiras naujų mokesčių. Be to, automobilių savininkams teks susidurti su tam tikrais pokyčiais.
Šį kartą – ne apie eismo taisyklių pokyčius, o apie naują automobilių numerių formatą, kuris bus privalomas visoms tam tikro tipo transporto priemonėms. Kartu radikalių pokyčių nesitikima – vyriausybė nusprendė tik pakoreguoti dabartinį GOST. Tad nuo 2019 metų sausio valstybiniai ženklai ant automobilių ir motociklų bus montuojami naujo dydžio ir formos.
Kodėl ir nuo kokios datos vyksta pakeitimai?
Yra keletas priežasčių, kodėl Rosstandart nustato naują skaičių formatą. Pirma, Rusijos Federacijos Rusijos automobilių federacija jau seniai kalba apie būtinybę įvesti specialų ženklą klasikinėms transporto priemonėms. Jos atstovai jau užsiima specialių taisyklių, reglamentuojančių šių lėšų judėjimą, kūrimu. O tam, kad šios taisyklės būtų įgyvendintos, pirmiausia reikia nustatyti naujus klasikinių transporto priemonių registravimo principus.
Importuotiems motociklams ir automobiliams ženklai mažinami dėl to, kad buitinis numerio ženklas yra didesnis nei numatytas jo įrengimui plotas. Tačiau 2019 metais vairuotojams nereikės lankstyti numerio ženklo ar naudoti adapterių, nes naujasis formatas puikiai derės prie standartinės apdailos.
Be to, kasmet vis labiau siaurėja registracijos numerių asortimentas, o unikalūs gali visai greitai baigtis. Todėl jį reikia skubiai išplėsti kai kurių tipų transporto priemonėms.
Ar reikia keisti numerius?
GOST valstybinių numerių atnaujinimo projektas pradėtas rengti prieš dvejus metus, tačiau įsigalios tik nuo 2019 metų sausio 1 dienos. Naujų tipų valstybinių ženklų montavimas bus privalomas visų kategorijų transporto priemonėms, kurias paveikė pokyčiai, ypač senoviniams automobiliams, sportiniams ir klasikiniams modeliams, amerikietiškiems ir japoniškiems automobiliams, taip pat mopedams ir motociklams.
Paskutinės žinios: kas pasikeis?
- Senovinių automobilių ženklai, kaip ir standartinių automobilių atveju, bus pažymėti raide „K“ – klasika. Linija jį atskiria nuo kitų simbolių. Naujovė palies ir lengvuosius, ir sunkvežimius.
- Sportiniai automobiliai ant skaičių turės „C“ raidę – sport. Jis taip pat bus priešais skaičius ir bus atskirtas nuo jų linija.
- Pagal naujus standartus užsienio transporto priemonėms (japoniški ir amerikietiški automobiliai) ženklo dydis bus sumažintas iki 290x170 mm.
- Užsienio motociklų savininkai nustatys 190x145 mm dydžio numerius, o šiuo metu naudojami 245x160 mm. Tie patys ženkleliai taps privalomi mopedams ir maksi paspirtukams, kurių variklio darbinis tūris didesnis nei 50 kub.cm, taip pat keturračiams, tik kiek kitokios sandaros.
- Taip pat po pagaminimo kiekvienam ženklui bus priskirtas specialus nesikartojantis kodas, susidedantis iš 12 simbolių. Jis užšifruos informaciją apie gamintoją, išleidimo datą, pardavimą ir pan.
- Pagal naująjį GOST transporto priemonių savininkai valstybiniuose numeriuose galės išgręžti papildomas skyles. Pagrindinė sąlyga, kad jie nepatektų į vėliavos piktogramą, skaičius, raides ir RUS kodą.
