Atėjus šaltiems orams kiekvienas vairuotojas stengiasi sukurti patogias ir šiltas sąlygas pasilikti savo automobilio salone, nes niekas nenori sušalti. Bet jei šiltas oras nepatenka, reikėtų nustatyti, dėl ko tai gali būti. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime "Lada Kalina" krosnelės valdymo remontą.
Krosnelės veikimo principas yra tiekimas ir išmetimas. Oro masės automobilyje šildomos specialiu skysčiu, kuris kartu vėsina variklį.
Šildytuvo veikimo principas yra toks, kad skystis šildo radiatorių, kuriame vyksta šilumos mainai, o šildomas oras ortakiais patenka į keleivių saloną.
Lada Kalina krosnelės įtaisas
- Šoninis kairysis srauto išėjimas - 1.
- Kairysis oro kanalas - 2.
- Šildomas šoninis stiklas - 3.
- Oro srauto skirstytuvas - 4.
- Viryklė - 5.
- Dešinysis ventiliacijos kanalas - 6.
- Šoninės dešinės išleidimo angos srautai - 7.
- Apatinis šildymo ortakis - 8.
- Kabinos šildymo kanalas - 9.
- Centrinis ventiliacijos srautų išėjimas yra 10.
Kur yra viryklė Kalinoje
Kalinoje viryklės jungikliai yra centriniame prietaisų skydelyje. Šildytuvo valdymo blokas yra prietaisų skydelio konsolėje.
Kaip veikia Kalina krosnelės valdymas
Orkaitės valdymo mechanizmai yra tokie:
- Oro srauto skirstytuvo valdymo reguliatorius.
- Ventiliatoriaus darbo režimų reguliatorius.
- Krosnies temperatūros reguliatorius.
- Recirkuliacijos sklendės perjungimo svirtis.
Temperatūros reguliatorius persijungia iš šaltos į karštą ir atvirkščiai. Oro tiekimas valdomas jungikliu, kuris turi keturis elektrinio ventiliatoriaus veikimo režimus. Ventiliatoriaus greitis padidinamas sukant rankenėlę į dešinę.
Įrankiai, eksploatacinės medžiagos, armatūra
Norėdami išimti valdymo dėžutę, jums reikės Phillips ir atsuktuvų.
Kaip nuimti „Kalina“ valdymo bloką
Darbo tvarka:
Kaip rasti gedimą
Jei iš viryklės pučia šaltas oras ir nepatenka šilumos, apsvarstykite pagrindines tokių gedimų priežastis:
Kaip taisyti Kalina krosnelės valdiklį
Neįmanomas arba sunkus temperatūros režimo reguliatoriaus perjungimas gali būti dėl paties jungiklio gedimo. Pakeisti krosnelės jungiklį „Kalina“ yra gana paprasta (su sąlyga, kad viryklės valdymo mechanizmas jau buvo išmontuotas). Valdymo skydelio galinėje konsolėje atsukite keturis jungiklių dėžutės tvirtinimo varžtus. Nuimkite kabelio tvirtinimo elementus ir atjunkite laidus nuo pavaros bloko. Pakeiskite sugedusį jungiklį. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka. Atlikdami šiuos darbus, žymekliu pažymėkite troselių vietą ant svirties bloko. Tai būtina norint tinkamai sumontuoti strypus surinkimo metu.
Pagrindinės krosnelės temperatūros reguliatoriaus gedimo priežastys gali būti: sugedęs termistorius arba nutrūkęs prijungimo laidas. Tokie gedimai pašalinami pakeičiant sugedusį elementą ir lituojant laidą. Taip pat krosnelės reguliatorius gali nustoti veikti dėl temperatūros jutiklio gedimo, kas pasitaiko gana retai. Šis jutiklis yra automobilio lubų viduje.
Kaip pakeisti šildytuvo valdymo bloką
Darbo tvarka:
- Nuimkite dangtelį nuo konsolės.
- Atsukame keturis varžtus, pritvirtinančius valdymo bloką prie prietaisų skydelio rėmo.
- Mes išmontuojame kabelių spaustukus, kurie yra susiję su šildytuvo valdymu.
- Nuimame laidus pavaros mechanizmais. Ant bloko elementų nubraižome kabelių padėtį, kad surinkimo metu viskas būtų sumontuota pradinėje vietoje. Sunkiausia yra uždėti trosus ir pritvirtinti juos fiksatoriumi.
- Nuimame krosnelės su oro kondicionieriumi valdymo bloką.
- Ant mašinos uždėjome naują bloką.
- Montavimo elementus surenkame atvirkštine tvarka ir uždedame prietaisų skydelio konsolės perdangą.
Dabar belieka tik patikrinti, ar viryklė veikia. Užvedame automobilį, tikriname amortizatorių veikimą įvairiose krosnelės ventiliatoriaus padėtyse ir veikimo režimuose. Toliau pašildome variklį iki darbinės temperatūros ir pasirūpiname, kad krosnelė normaliai įkaistų.
„Lada-Kalina“ komplektuojamas su šildymo ir vėdinimo bloku (viršutiniame paveikslėlyje) arba su klimato kontrole (nuotrauka apačioje).
Šildymo ir vėdinimo blokas skirtas sukurti komfortišką oro temperatūrą salone, kurios vertę reguliuoja vėdinimo ir šildymo sistemos valdymo blokas, tačiau tuo pačiu negali užtikrinti žemesnės temperatūros salone. nei lauko oro temperatūra.
Oro įsiurbimo dėžėje yra oro filtras, kuris išvalo į automobilio saloną patenkantį orą nuo dulkių, žiedadulkių, suodžių, smulkių vabzdžių. Filtras turi būti keičiamas kas 15 000 km (arba anksčiau, jei darbo sąlygos yra sunkios).
- jungiklis 1- valdo ventiliatoriaus darbo režimą (0 - ventiliatorius išjungtas, 4 - maksimalus sukimosi greitis);
- jungiklis 2- valdo krosnelės ir oro kondicionieriaus darbo režimą (variantinėje versijoje);
- rankena 3- valdo oro recirkuliacijos sklendę (kraštutinė kairioji padėtis - lauko oro tiekimas į saloną, kraštutinė dešinė padėtis - oro recirkuliacijos režimas keleivių salone - šio režimo nerekomenduojama naudoti ilgą laiką);
- jungiklis 4- kontroliuoja oro tiekimo paskirstymą keleivių salone:
- vertikali padėtis aukštyn- oras patenka į priekinį stiklą ir priekinių durų langų pūtimo antgalius;
- vertikaliai žemyn- oras patenka į apatinę keleivių salono dalį, į vairuotojo ir keleivių kojų zonas;
- horizontali padėtis dešinėje- oras per šoninius ir centrinius purkštukus patenka į viršutinę automobilio salono dalį, kad išpūstų vairuotoją ir keleivius;
- horizontali padėtis kairėje- oras patenka į apatinę salono dalį, į vairuotojo ir keleivių kojų sritis, ant priekinio stiklo ir priekinių durų langų pūtimo antgalių.
Sklendės pavaros svirtys 9 ir 5 reguliuoja oro padavimo per šoninius (8) ir centrinius (4) purkštukus, keičiant sklendių padėtį (iki visiško jų uždarymo). Šoninių ir centrinių purkštukų kreipiamųjų mentelių svirtys 1 ir 3 keičia oro srauto kryptį.
Keleivių salono vėdinimas (nešildomo oro padavimas).:
- nustatykite jungiklį 2 į kraštinę kairę padėtį (mėlynas taškas valdymo bloke) - šildymo krosnelės čiaupas visiškai uždarytas;
- nustatykite jungiklį 4 į horizontalią dešinę padėtį;
- atidarykite purkštukus 4 ir 8, centrinio antgalio svirtį 5 pasukite žemyn, o svirtį 9 - į dešinę ant kairiojo šoninio antgalio ir į kairę ant dešiniojo šoninio antgalio;
- šildytuvo ventiliatoriaus veikimo režimo jungiklis 1 nustatytas į norimą režimą;
- jei rasoja priekinis stiklas, nustatykite jungiklį 4 į vertikalią padėtį aukštyn.
Neleidžia akiniams rasoti:
- nustatykite jungiklį 4 į vertikalią padėtį aukštyn;
- Nustatykite šildytuvo ventiliatoriaus darbo režimų jungiklį 1 į padėtį „2“.
Greitas salono apšilimas:
- nustatykite jungiklį 2 į kraštutinę dešinę padėtį (raudonas taškas) - šildymo krosnelės čiaupas visiškai atidarytas;
- nustatykite jungiklį 4 į horizontalią padėtį dešinėje;
- nustatykite šildytuvo ventiliatoriaus darbo režimų jungiklį 1 į padėtį "3";
- atidarykite šoninius ir centrinius purkštukus.
Užtikrinti patogią temperatūrą salone:
- nustatykite jungiklį 2 į norimą padėtį (norima temperatūra);
- nustatykite jungiklį 4 į horizontalią padėtį kairėje;
- salono šildytuvo ventiliatoriaus darbo režimo jungikliu 1 pasirinkite reikiamą šilto oro tiekimo į saloną intensyvumą.
Kai šildymo sistema veikia maksimaliu režimu, nerekomenduojama atidaryti automobilio salono langų.
Automobilio salono vėdinimo ir šildymo sistema yra priverstinio oro ir išmetimo sistema, o iš variklio aušinimo sistemos įkaitinto skysčio temperatūra virš 90°C naudojama salono šildymui.
Kai durys uždarytos, oras į keleivių saloną tiekiamas elektriniu ventiliatoriumi. Oro padavimo intensyvumas reguliuojamas elektrinio ventiliatoriaus sparnuotės sukimosi greičiu. Ventiliatoriaus variklis turi keturis greičio nustatymus (sumažintus greičius užtikrina papildomas rezistorius su dviem apvijomis). Oro įsiurbimas atliekamas per oro įleidimo angą, sumontuotą po priekinio stiklo rėmu. Norint išvalyti į keleivių saloną patenkantį orą, ant šildytuvo oro įsiurbimo angos sumontuotas filtro elementas, pagamintas iš neaustinės sintetinės medžiagos.
Pagrindiniai valdymo, reguliavimo ir priežiūros duomenys
Gaubtas atliekamas dėl retumo, kuris atsiranda šalia kėbulo galinės dalies, kai automobilis juda. Išmetimo angos įmontuotos kėbulo plokštėse po galiniu buferiu.
Šildytuvo detalės: 1 - filtro korpusas vėdinimo ir šildymo sistemai; 2 - filtro elementas; 3, 4, 5, 6, 7 - ortakiai; 8 - radiatoriaus ir šildytuvo oro skirstytuvo korpusas; 9 - šildytuvo radiatorius; 10 - šildytuvo elektrinio ventiliatoriaus korpusas; 11 - šildytuvas elektrinis ventiliatorius
Salonas šildomas po prietaisų skydeliu sumontuotu šildytuvu. Kai variklis veikia, pašildytas skystis iš aušinimo sistemos cirkuliuoja per šildytuvo šerdį. kaitinant per jį praeinantį orą. Oro kiekis, praeinantis per radiatorių ir jį apeinantis, nustatomas centrinio šildytuvo sklende, priklausomai nuo prietaisų skydelyje sumontuotos temperatūros reguliavimo rankenėlės padėties. Oro paskirstymą salone galima reguliuoti sukant oro paskirstymo sklendių valdymo rankenėlę, taip pat sukant prietaisų skydelio ventiliacijos grotelių sklendes ir kreipiamąsias mentes.
VĖDINIMO IR ŠILDYMO SISTEMOS TECHNINĖS BŪKLĖS TIKRINIMAS
1. Paruošiame automobilį darbui.
2. Užvedame variklį.
3. Oro temperatūros reguliatoriaus rankenėlę pasukame prieš laikrodžio rodyklę į kraštutinę padėtį (mėlynas sektorius).
4. Naudodami šildytuvo ventiliatoriaus valdymo rankenėlę, paeiliui įjunkite keturis elektrinio ventiliatoriaus greičius. Pagal oro srauto iš purkštukų intensyvumą tikriname elektrinio ventiliatoriaus veikimą ir jo sparnuotės sukimosi greičio kitimą keičiant režimus (1 – mažiausias greitis, o 4 – didžiausias). Jei elektrinis ventiliatorius veikia ne visais režimais, patikriname papildomą rezistorių ir jungiklį. Jei elektrinis ventiliatorius neveikia, patikrinkite elektrinio ventiliatoriaus maitinimo grandinę.
5. Įjunkite didžiausią elektrinio ventiliatoriaus greitį.
6. Sukdami šildytuvo sklendių ir ventiliacijos grotelių valdymo rankenėles, stebime oro srautų krypties pasikeitimą. Jei srauto paskirstymas nepasikeitė, greičiausiai sklendės pavara yra sugedusi.
7. Įkaitinę variklį iki darbinės temperatūros, pasukite oro temperatūros reguliatoriaus rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę į kraštutinę padėtį (raudonas sektorius).
8. Įsitikiname, kad oras, išeinantis iš plokščių purkštukų, tapo šiltas. Jei oro temperatūra nepasikeitė, gali būti, kad sugedo centrinės sklendės pavara.
9. Temperatūros reguliavimo rankenėlę pasukame į mėlyną sektorių – šaltas oras turi patekti į saloną. Jei temperatūra nekrenta, vadinasi, centrinė sklendės pavara yra sugedusi.
Tikriausiai kiekvienas vairuotojas galiausiai susiduria. Deja, ne išimtis ir „Lada Kalina“ savininkai. Kartais labai sunku suprasti tikrąją prasto vidaus šildymo priežastį, kai įprastai veikiantis šildytuvas staiga pradeda nesusidoroti su savo užduotimi.
Silpno šildymo problemą galima išspręsti pakeitus ir sureguliavus „Lada Kalina“ krosnies sklendę.
Automobilinis šildytuvas Lada Kalina
Už ką atsakinga langinė?
Varikliui veikiant aušinimo sistemoje, šildomas skystis juda pro jį, o šildo pro jį praeinantį orą. Oro, praeinančio per radiatorių ir už jo ribų, tūris reguliuojamas pagrindine krosnelės sklende. Priklausomai nuo to, kaip prietaisų skydelyje yra temperatūros reguliavimo rankenėlė, priklausys įeinančio oro kiekis.
Oro judėjimą visoje salone galite paskirstyti pasukdami amortizatoriaus padėtį reguliuojančią rankenėlę. Tačiau pasitaiko atvejų, kai užstringa sklendė ir neįmanoma tinkamai sureguliuoti šilumos srauto į Kalinos vidų.
Jei reikalas yra tik vožtuve, situaciją galima ištaisyti paprasčiausiai patraukus jo kabelį aukštyn. Jei po šių veiksmų situacija nepasikeitė į gerąją pusę, turite atlikti vizualinę mechanizmo būklės diagnozę ir atlikti keletą paprastų veiksmų.
Kaip galiu patikrinti šildytuvo sklendės veikimą?
- Nustatykite „Kalina“ temperatūros reguliavimo rankenėlę į kraštutinę mėlynojo sektoriaus padėtį, o ventiliatoriaus greitį – į didžiausią vertę.
- Pasukite sklendės valdymo rankenėlę ant įrenginio ir tuo pat metu stebėkite oro srauto krypties pasikeitimą.
Jei oro srautai nesikeičia, tai rodo, kad sugedo viryklės mechaninis valdymo blokas. Greičiausiai trauka nukrito, ji nustojo vyniotis ant volo dėl jo gedimo. Arba antrasis variantas gali būti toks. Jei jūsų automobilyje yra klimato kontrolė, tuomet patikrinkite sklendės mikrovariklį ir patikrinkite ventiliacijos, viryklės ir oro kondicionavimo valdymo bloko būklę.
Kaip prieiti prie sklendės?
Norėdami pamatyti, kur yra centrinio šildytuvo sklendė, turėsite iš dalies išardyti prietaisų skydelį, konkrečiai - atsukti barzdą. Tai vieta, kurioje yra šildytuvo jungikliai.
Progresas:
- Išimkite peleninę.
- Išspauskite 2 kištukus, esančius šalia avarinio mygtuko.
- Nuimkite visas valdymo rankenėles.
- Atsukite 2 centrinės konsolės varžtus ir atsargiai ištraukite, stumdami į skląsčius.
- Atjunkite visus laidus.
- Dabar galite laisvai pasiekti sklendę.
- Pakeiskite sklendę arba jo pavaros komponentus.
Labai dažnai gedimo priežastis gali būti sulūžęs sklendės pavaros laikiklis. Jei situacija nėra kritinė, tuomet nukritusią dalį galite tiesiog suklijuoti superklijais.
Kartais vožtuvo pavaros laikiklis nutrūksta dėl neišsivysčiusio laido, kuris krenta labai sandariai. Tokiu atveju jis turi būti sukurtas rankiniu būdu, po kurio ši problema neturėtų kilti.
Kaip sureguliuoti „Lada Kalina“ šildytuvo sklendę?
- Pirmasis žingsnis yra sureguliuoti šildytuvo vožtuvą.
- Nuimkite laikiklį, laikantį kabelio apvalkalą prie maišytuvo korpuso.
- Nuimkite laidą nuo maišytuvo svirties.
- Maksimaliai atidarykite čiaupą.
- Atkabinkite kabelį nuo svirties bloko.
- Nuimkite seną laidą.
- Ateityje čiaupas gali būti visai neuždarytas.
Jei jums nepatinka aukščiau aprašytas metodas, galite naudoti kitą:
- Sureguliuokite apvalkalo ir troso ilgį taip, kad viršutinėje dešinėje bloko svirties padėtyje vožtuvas visiškai atsidarytų.
- Pritvirtinkite tokioje būsenoje esantį kabelį fiksatoriumi.
- Tada pereikite tiesiai prie šildytuvo sklendės reguliavimo.
- Nuimkite laikiklį, laikantį kabelio apvalkalą ant šildytuvo korpuso, ir apčiuopkite cinkuotą geltoną svirtį, esančią kairėje.
- Patraukite svirtį link savęs – tai bus maksimali atvira būsena.
- Sureguliuokite troso ilgį taip, kad tinkamoje ilgos svirties ant svirties bloko padėtyje vožtuvas būtų atidarytas maksimaliai.
- Pataisyti.
- Nepamirškite, kad vienos svirties pagalba vienu metu valdomi abu amortizatoriai: ir kranas, ir didysis.
Žinoma, Lada Kalina šildytuvas šildo daug geriau nei viduje.
Tačiau netinkamas šildytuvo amortizatorių veikimas, deja, yra labai dažna „Lada Kalina“ „liga“. Todėl įsigiję pasistenkite šildymo sezonui pasiruošti iš anksto, juolab, kad tai galite padaryti patys greitai ir paprastai.
Be to, gana dažnai problemų su virykle gali atsirasti dėl automobilio variklio aušinimo sistemos. Patariame patikrinti antifrizo lygį išsiplėtimo bakelyje. Jei jo nepakanka, būtina įpilti aušinimo skysčio iki normalaus lygio žymos.
Verta paminėti, kad daugelis vairuotojų žiemą sąmoningai palieka antifrizą ties minimalia žyma, dėl ko šaltu oru šildymo sistema pradeda greičiau pūsti šiltą orą.
„Lada Kalina“ viryklės patikrinimo metodas
Visa procedūra atliekama veikiant varikliui.
Šildymo ir vėdinimo sistemos ventiliatoriaus patikrinimas:
- Valdymo bloko temperatūros reguliavimo rankenėlę perkeliame į kraštutinę padėtį (mėlyna zona).
- Sklandžiai perjunkite ventiliatoriaus greitį iš pirmojo į ketvirtą.
- Stebime įeinančio oro, išeinančio ir ortakio intensyvumą. Su kiekvienu greičiu jo srautas turi didėti.
Jei oro srautas nekeičia krypties, tai rodo šildytuvo valdymo bloko mechaninės dalies gedimą. Pavyzdžiui, trauka nuskriejo arba, sugedus volui, ant jo neužsuka, arba tiesiog užstrigo sklendė. At 
sumontuota klimato kontrolė, verta patikrinti vėdinimo įrenginio, oro kondicionieriaus ir šildytuvo sklendės mikromotorinio reduktoriaus veikimą. Už tai:
- pašildykite variklį iki darbinės temperatūros;
- temperatūros reguliatorius perkeliamas į ekstremalią raudoną zoną;
- kontroliuojame šilto ar karšto oro srautą iš ortakių.
Jei oro srauto temperatūra nepasikeitė, reikia patikrinti šildytuvo valdymo mechaninės dalies veikimą. Naudodami klimato kontrolę atliekame aukščiau nurodytas operacijas. Taip pat tikriname variklio aušinimo sistemos būklę.
