Dygliuotos padangos Continental Ice Contact 2 yra antros kartos aukštos kokybės padangos, pritaikytos rusiškoms žiemoms. Naujausius vokiečių inžinierių pasiekimus įkūnija atnaujinta gumos mišinio formulė, padidinta sauga ir papildomas komfortas. Atnaujintas metalinių smeigių dizainas, patobulintas auselių išdėstymas ir asimetriškas protektoriaus raštas pagerina valdymą. Continental Conti Ice Contact 2 padangos atlaiko apsnigtus kelius ir reguliarias keliones nuvalytais miesto keliais.
„Continental Ice Contact 2“ žieminių padangų pranašumai yra šie:
- daugialypių Kristall smeigių šerdžių naudojimas;
- tucking technologija visapusiškai naudoja patarimus;
- apdorojami pečių ir vidurinio protektoriaus segmentai;
- rapsų aliejus, silicio dioksidas ir polimerai minkština padangą.
Eksploatuojant minusinėje temperatūroje, sustiprintos Continental Ice Contact 2 padangos su XL indeksu išlaiko savo pirminį elastingumą ir minkštumą. Kai kuriuose standartiniuose dydžiuose lengvų smeigių skaičius padvigubėjo. Dėl šios priežasties pagerėjo sukibimas ir valdymas ant slidžių paviršių. „Continental Conti Ice Contact“ žieminių dygliuotų padangų galiukų praradimas yra sumažintas dėl patobulinto inkaro išlaikymo mišinyje.
Papildomos gamyklinės smeigės savybės
Aplink kiekvieną galiuką yra du išsikišimai su kišenėmis, kurių pagalba pašalinami ledo trupiniai ir sniego košė. Žieminių padangų Continental Conti Ice Contact 2 su dygliais avarinis stabdymas tapo valdomas, o valdomumas slystant išaugo. Sumažinus plieninių automatinių smaigalių svorį, sumažėjo triukšmas ir slopinami akustiniai dirgikliai. Firminės Continental padangos žiemai pateikiamos internetinės parduotuvės „Wheels for Free“ kataloge. Svetainėje galite pasirinkti tinkamą dydį ir modifikaciją internetu.
- 2 % padidinta kontrolė ant ledo;
- 20 eilučių karbidinių smeigių išdėstymas;
- stabdymas ir greitėjimas pagerėjo 8%.
Parduotuvės konsultantai padės išsirinkti tinkamus ratus. Klientas bus informuotas apie užsakytų prekių prieinamumą ir atsiskaitymo būdus. Norint įsigyti padangas nebrangiai, geriau palaukti reklaminių pasiūlymų ar ne sezono metu atliekamų likučių išpardavimų.
Padangos Continental ContiIceContact 2 - žieminės dygliuotos padangos lengviesiems automobiliams. Modelis išsiskiria aukštomis sukibimo su apledėjusiu paviršiumi ir šlapiu keliu savybėmis, demonstruoja atsparumą dilimui ir mechaniniams pažeidimams bei degalų efektyvumą. Padanga suteikia automobiliui nuspėjamas reakcijas esant nestabilioms kelio dangos sąlygoms ir užtikrina saugų bei patogų judėjimą bet kokiu oru.
- „Continental Conti Ice Contact 2“ modelis rinkoje pristatomas aštuonių dešimčių standartinių dydžių (nuo 13 iki 20 colių). Asortimentas rodo platų padangos pritaikomumą ir leidžia pasirinkti padangas bet kokiam šiuolaikiniam automobiliui, nuo kompaktiško automobilio iki pilno dydžio versijos. Šios serijos padangos tinka automobilių entuziastams, mėgstantiems aktyvų vairavimo stilių, guma puikiai sulaiko kelią greitkelyje ir suteikia transporto priemonei manevringumo miesto sąlygomis.
- Tvirtas Continental ContiIceContact 2 rėmas turi sutvirtinančius elementus ir leidžia padangoms lengvai atlaikyti dideles deformacines apkrovas, susijusias su dinamišku važiavimu ar prasta kelio kokybe. Padanga nesideformuoja per visą savo tarnavimo laiką ir gali atlaikyti smūgius nuo skylių kraštų. Keičiant trajektoriją (įskaitant avarinį manevravimą), kontaktinio lopinio forma išlieka nepakitusi, dėl to automobilis įgauna padidintą šoninio stabilumo rezervą.
- Padanga Continental Conti Ice Contact 2 gali būti naudojama plačiame temperatūrų diapazone (įskaitant sunkias žiemos sąlygas). Gumos mišinyje yra padidintas silicio dioksido procentas, dėl kurio protektoriaus blokų paviršius išlieka elastingas net esant dideliam šalčiui. Naujasis mišinys ne tik užtikrina stabilias padangos sukibimo charakteristikas nepriklausomai nuo oro sąlygų, bet ir užtikrina degalų efektyvumą bei atsparumą abrazyviniam nusidėvėjimui.
Asimetriškas protektorius pagerina valdymą slidžiame kelyje
Continental ContiIceContact 2 padangos turi aukšto reljefo protektorių su nekryptiniu asimetrišku raštu, įskaitant daugybę sudėtingos konfigūracijos blokų. Blokų forma lemia daug aukštų aštrių briaunų, kurios užtikrina puikų kontaktą su keliu tiek važiuojant tiesia linija, tiek manevruojant.
- Novatoriška Continental Conti Ice Contact 2 protektoriaus dyglių sistema apima 190 smeigių, išdėstytų 10 eilių ir užtikrina nuspėjamą automobilio reakciją į vairavimą ledu ir lediniu sniegu;
- „Continental ContiIceContact 2“ protektoriaus blokų paviršius padengtas dviejų tipų lamelėmis, kurios suformuoja daugybę kietų briaunų kontaktinio ploto srityje ir pagerina sukibimą šlapiame kelyje, taip pat papildo smeigių darbą ant apledėjusios dangos.
Kilmės šalis: Vokietija, Rusija.
„Continental Ice Contact 2“ visureigio testas iš Suomijos testų pasaulio, atliktas 2016 m
2016 metais Suomijos organizacijos „Test World“ ekspertai išbandė dygliuotas 235/65 R17 dydžio visureigį „Continental Ice Contact 2“ ir palygino su dvylika biudžetinių, vidutinės klasės ir aukščiausios kokybės padangų.
Kad rezultatai būtų aiškesni, teste buvo naudojamos ir panašios dygliuotos padangos, ir šiaurietiško tipo frikcinės padangos.
Testo rezultatai
Pagal bandymų rezultatus visureigis Continental IceContact 2 užėmė antrąją vietą tarp dygliuotų padangų. Vienintelė „silpnoji“ padangos vieta buvo jos elgesys ant šlapio asfalto, kur buvo gana ilgas stabdymo kelias (nors ir su nedideliu atsilikimu nuo dygliuotų analogų). Priešingu atveju „Continental“ visose disciplinose demonstravo subalansuotus aukštus rezultatus.
| Drausmė | Vieta | Komentaras | |
|---|---|---|---|
| Stabdymas ant šlapio asfalto | 12 | a) su geriausia dygliuota padanga (bandymo lyderis) - 4,2 metro ilgesnis; b) su geresnės trinties padangomis – 3,3 metro ilgesnės. |
|
| Stabdymas ant sniego | 7 | Stabdymo kelio skirtumas: a) su geriausia dygliuota padanga (bandymo lyderis) - 3 metrais ilgesnis; b) su geresnės trinties padangomis – 0,6 metro ilgesnės. |
|
| Pagreitis sniege | 1-2 | Vienas geriausių rezultatų. Įsibėgėjimo laiko skirtumas iki 35 km/h: a) su geriausia dygliuota padanga (testo lyderis) – toks pat rezultatas. b) su geresne trinties padanga – greičiau 0,6 sekundės. |
|
| Stabdymas ant ledo | 4 | Stabdymo kelio skirtumas: a) su bandymo lyderiu (dygliuota padanga) - 3,1 metro ilgesnis; b) su geresnės trinties padangomis – 0,5 metro trumpesnės. |
|
| Pagreitis ant ledo | 2 | Įsibėgėjimo laiko skirtumas iki 35 km/h: a) su geriausia dygliuota padanga – 0,5 sekundės mažiau; b) su geresne trinties padanga – greičiau 0,2 sekundės. |
|
| Triukšmas | 8-12 | Subjektyvus triukšmo lygio vertinimas - 6 balai. | |
Testą atlikusių ekspertų atsiliepimai:
Ant ledo ir sniego jis užtikrina gerą stabdymą ir nuspėjamą valdymą ekstremalių manevrų metu. Ant šlapio asfalto jie elgiasi gerai. Sausomis sąlygomis jie užtikrina gerą valdymą, tačiau turi silpną stabdymą. Ekonomiškas kelyje. Palyginti tylus, nepaisant daugybės spyglių.
Išbandytų padangų sąrašas:
Paskolos sąlygos:
- Paskolos terminas: 2–36 mėn
- Kredito limitas: nuo 10 000 rub. iki 300 000 rublių.
- Palūkanų norma – nustato bankas pagal Jūsų duomenis ir kredito istoriją
Kaip pateikti užsakymą kreditu?
Norėdami pateikti užsakymą kreditu, atlikite kelis paprastus veiksmus:- Nuspręskite dėl produkto ir pateikite užsakymą svetainėje arba per skambučių centro operatorių
- Pateikus užsakymą banko vadybininkas susisieks su jumis, patars dėl paskolos sąlygų ir susitars dėl susitikimo su jumis pasirašyti sutartį
- Susitikite Jums patogiu metu su banko atstovu ir pasirašykite sutartį
- Pasirašę sutartį, turite palaukti, kol bankas mums apmokės jūsų užsakymą. Pinigų pervedimas užtrunka nuo 2 iki 3 darbo dienų. Kai tik atkeliaus pinigai iš banko, išsiųsime Jums SMS žinutę su pasiūlymu atsiimti užsakymą.
- Atvykite į mūsų centrą su pasu ir paskolos sutartimi, kad gautumėte užsakymą.
Paskolos sąlygos
- Rusijos Federacijos pilietybė su nuolatine registracija
- Amžius nuo 18 metų
- Pirkimo suma nuo 10 000 iki 300 000 rublių
- Reikalingi dokumentai: Rusijos pasas, SNILS
Koncernas „Continental“, vienas pirmaujančių tarptautinių automobilių komponentų ir padangų gamintojo tiekėjų, savo Kalugos gamykloje pradėjo naujų aukščiausios kokybės žieminių dygliuotų padangų „IceContact 2“ gamybą.
Naujoji padanga Skandinavijos, Baltijos šalių ir Rusijos rinkas pasieks šį rudenį. Bendrovė teigia, kad „IceContact 2“ charakteristikos yra patobulintos, palyginti su ankstesnės kartos padangomis, kurios savo kokybe taip pat buvo tinkamo lygio. Taigi kūrėjams pavyko pagerinti valdymą ant sausos kelio dangos 9%, o ant ledo – 2%. Labiausiai – 8 % – padidėjo tokie rodikliai kaip stabdymo ir traukos jėgų ant ledo perdavimas. Be to, IceContact 2 padanga garantuoja geresnį valdymą snieguotuose keliuose.
Naujosios Continental padangos protektoriaus mišinyje yra daug polimerų ir daug silicio užpildo. Be to, gumos mišiniui būdinga didelė rapsų aliejaus dalis, naudojama kaip minkštiklis, o vulkanizacijos proceso greitintuvai optimizuoja cheminę junginio struktūrą. Dėl šios priežasties gumos mišinys išlieka lankstus esant žemai temperatūrai, o tai garantuoja geresnę sukibimą.
IceContact 2 padanga turi naują asimetrinį protektoriaus raštą. Išorinė dalis užtikrina gerą sukibimą ir optimalų valdymą, o vidinė dalis užtikrina puikų sukibimą tinkamam stabdymui ir greitėjimui. Ši padanga prekyboje pasirodys šiais metais. Liniją sudarys 69 standartiniai lengviesiems automobiliams ir visureigiams skirti dydžiai. Liniją planuojama papildyti naujais standartiniais dydžiais 2016 m.
Skandinavijos šalyse jau pusantrų metų galioja naujas dygliuotų padangų tipo patvirtinimo standartas. Jame aprašoma bandymo procedūra, apimanti 400 važiavimų transporto priemone su dygliuotomis padangomis ant granito plokščių 100 km/h greičiu. Šiam bandymui padangos skirstomos į tris kategorijas pagal apkrovos indeksą. Norint išmatuoti kelio dangos nusidėvėjimo laipsnį, plokštės sveriamos prieš ir po bandymo. Padangos patvirtinamos tik tuo atveju, jei jos atitinka tam tikras susidėvėjimo kelyje ribas. Šio standarto tikslas – sumažinti nepageidaujamą dygliuotų padangų susidėvėjimą kelyje.
Bendradarbiaudama su Karlsrūhės universitetu (KIT) ir naudodama savo būgnų bandymų stendą, Continental sukūrė naują dygliuotų padangų nusidėvėjimo kelyje nustatymo metodą. Tyrimų rezultatai leido daryti išvadą, kad mažesnio dydžio ir svorio smeigės kelio dangą dėvi kur kas mažiau. Remdamiesi šiais rezultatais, „Continental“ specialistai sukūrė naują itin lengvą „IceContact 2“ smeigtuką.
Naujų dyglių masė yra 25% mažesnė nei ankstesnės kartos padangų. Taigi, priklausomai nuo dydžio, naujoje padangoje gali būti 50% daugiau dyglių. Šis padidinimas garantuoja geresnes naujosios padangos eksploatacines savybes ant ledo, palyginti su ankstesne, ir nesukelia didesnio kelio dangos susidėvėjimo. Kitaip tariant, naujoji padanga gali užtikrinti geresnį sukibimą su šiauriniam regionui būdingu apledėjusiu keliu. Papildomas mažesnio dydžio ir svorio dyglių privalumas – sumažėjęs triukšmo lygis dėl padangos trinties kelyje.
Smeigių išdėstymas pasvirusiu būdu užtikrina, kad jie nuolat liestųsi su nepažeistu ledu, o ne su ledu, kuris jau buvo sutraiškytas kitų smeigių. To rezultatas – geresnis sukibimas. Kad ledas nepriliptų prie smeigių, „Continental“ inžinieriai sukūrė vadinamąsias ledo kišenes, tai yra mažas uždaras ertmes aplink smeiges, kuriose kaupiasi susmulkintas ledas prieš jį pašalinant veikiant išcentrinei jėgai. Tai padidina saugumą, ypač stabdant.
„Continental“ buvo pirmasis padangų gamintojas, sukūręs technologiją, leidžiančią saugiai pritvirtinti dyglius padangoje, taip sumažinant tikimybę, kad dygliai važiuojant atsiskirs nuo protektoriaus. Ant nedidelio dyglių pagrindo užtepami specialūs klijai, po kurių dygliai robotine mašina įkišami į padangą. Kitas gamybos proceso žingsnis yra dyglių pritvirtinimas prie padangos tam tikromis temperatūros ir slėgio sąlygomis. Šis technologinis procesas, lyginant su tradiciniu, padidina dyglių tvirtumą padangoje 4 kartus. Kiekviena tokia „įklijuota“ smeigė gali atlaikyti iki 500 N (50 kg) apkrovą be jokių atsiskyrimo nuo protektoriaus požymių.
Dėl sudėtingų ekonominių ir rinkos sąlygų „Continental“ Maskvos biuras prognozuoja, kad Rusijos padangų rinka kris iki kitų metų, o į prieškrizinį lygį grįš tik iki 2020 m. Nepaisant sunkios ekonominės padėties, „Continental“ padangų padalinys išlaiko stabilią rinkos dalį. Rusijoje, kurią palaiko , įskaitant platų platintojų tinklą, kurį sudaro apie 50 įmonių ir apie 400 pardavimo ir aptarnavimo centrų.Yaron Widmaier, „Continental Tyres RUS LLC“ generalinis direktorius, pažymi: „Mes tikime Rusijos rinkos plėtra. Patikimas ir platus atstovų tinklas, aukštos kokybės produktai, taip pat vietinės gamybos privalumai leis mums vidutinės trukmės laikotarpiu pagerinti savo pozicijas Rusijos rinkoje.
Per dvejus metus nuo „Continental“ padangų gamyklos Kalugoje surinkimo linijos nuriedėjo 2 500 000 padangų. Plečiasi ir gaminių asortimentas: gamykla jau gamina daugiau nei 150 padangų gaminių iš trijų populiarių Rusijos prekių ženklų. : žemyninė- premija, Gislaved- vidutinė kainų kategorija, Matadoras- biudžetas.
2015 metais gamykla pradėjo eksporto pristatymus ir darbą su automobilių surinkimo gamyklomis. Pirmosios eksportinių padangų partijos į Baltarusijos Respubliką ir Ukrainą iškeliavo 2015 metų balandį. Po jų sekė padangų tiekimas į Vokietiją ir Prancūziją. IceContact 2 padangos pradėtos eksportuoti į Skandinavijos šalis.
Po gamyklos Korbache (Vokietija) Kalugos gamykla tapo antrąja koncerno įmone, gaminančia žiemines dygliuotas padangas. Kalugoje naudojamos unikalios dygliavimo ir smeigių vulkanizavimo technologijos, kurios visiškai integruotos į gamybos procesą. Tai leido Kalugos gamykloje „Continental“ 2015 m. kovo mėn. pradėti masinę koncerno naujovės – IceContact2 žieminių dygliuotų padangų – gamybą.„Naujos sąlygos visada diktuoja naujas galimybes. Dėl gerai koordinuoto ir efektyvaus gamyklos komandos, kurioje jau dirba 950 žmonių, darbo, galime greitai ir efektyviai prisitaikyti prie pokyčių bei plėsti produkcijos asortimentą, kurį siūlome savo klientams tiek Rusijoje, tiek užsienyje. Koncernas „Continental“ didelį dėmesį skiria savo įmonių techniniam pasirengimui ir moderniausių technologijų diegimui. Dėl to turime galimybę čia, Kalugos žemėje, lokalizuoti unikalias koncerno technologijas“, – pažymi Georgy Rotov, „Continental Kaluga LLC“ generalinis direktorius.
„Continental“ kuria išmaniąsias mobilumo technologijas žmonėms ir prekėms. 2014 m. koncernas su penkiais padaliniais „Chassis & Safety“, „Interjeras“, „Powertrain“, „Reifen“ ir „ContiTech“ pasiekė maždaug 34,5 milijardo eurų apyvartą. Grupėje dirba daugiau nei 205 000 darbuotojų 53 šalyse.
