Премьера обновленного Киа Мохаве у себя на родине прошла в январе этого года. На отечественном рынке машина появится так же в этом году. Первую вариацию авто выпустили еще в 2008-м году. Выпускали его обычно для Северной Америки.
Но в самом США он имеет название Боррего, большие продажи не пошли, и производить его перестали. Обновленная модель будет соперничать с Лэнд Ровер, Форд Эксплорер и японскими подобными машинами.
Машину заметили во время теста на немецких дорогах. Рестайлинговая марка в сравнении с 1-й генерацией имеет весьма привлекательные и модные формы. Крыша теперь обтекаемая, радиаторная решетка отличается от марок, которые поставляются для Европы и Азии. Как и должно быть в премиальных машинах решетка целиком хромированная. В соответствии компании фирменная эмблема стала больше. Снизу бампера установлен еще один воздухозаборник, который затянули массивной сеткой с индивидуальным рисунком. Для наших дорог это очень полезно.
Арки колес больших размеров добавляют внешнему облику внушительности. Передние фонари со светодиодами ДХО и в хромированной окантовке. Светотехника сзади авто целиком светодиодная. В задней части сменили спойлер – он нового формата. Также изменились «противотуманки». Благодаря использованию алюминия обновленная модель стала легче более ста кг. Это значит, что управляемость машиной стала очень хорошей. При боковом осмотре видны доп. изменения. Машину производят в 2-х версиях – на 5 либо 7 мест.
Интерьер Kia Mohave
Внутреннее убранство салона очень переработали. Изменили много чего: другое оформление панели, 4-х спицевое рулевое колесо с множеством опциональных клавиш, другие кресла, карты на дверях. Щиток приборов такой же. Система аудио оснащена 6-ю динамиками с потрясающим звуком. «Думающая» начинка имеет большое количество прогрессивных функций. Сиденья спереди и руль имеют эл. привод регулировки.
На консоли по центру установлен 7 дюйм. сенсорный дисплей. В мультимедиа системе имеется навигационная система и большой усилитель в 0.6 кВт. Климатическая система 2-х зонная с регулировочной панелью для людей 2-го ряда. Благодаря проведенным тестам безопасность водителя и пассажиров очень высокая – при переднем и боковом столкновении эти показатели очень высокие. Любые модификации имеют весь набор активных структур. Сам остов автомобиля разработали с функцией запрограммированного деформирования при любых столкновениях, это намного снижает сам удар.
Кроме множества подушек безопасности и шторок есть деятельные подголовники. В обновленной модели большое количество управляющих устройств, сенсоров, помощников разных систем. Имеется мониторинг «мертвых зон», камеры панорамного обзора, наблюдение за рядностью и так далее. За дополнительные деньги покупатель будет иметь такие функции: электронное устройство настройки педалей, 3 вида отделки из кожи, доступ внутрь авто без ключа, автопривод 5-й двери.
Видео
Старт продаж у нас в России
Данный автомобиль у нас появится в конце этого 2016-го года.
Комплектации
У данной машины имеются 2 модификации:
- Модификация Комфорт – мотор 3.0 лит. 250 лош. сил, горючее дизель, коробка передач – «автомат», полноприводная модель 4*4, разгон до 100 за 9 секунд, наибольшая скорость – 190 км/час, расход горючего: 12.5/7.7/9.4;
- Модификация Премиум — – мотор 3.0 лит. 250 лош. сил, горючее дизель, коробка передач – «автомат», полноприводная модель 4*4, разгон до 100 за 9 секунд, наибольшая скорость – 190 км/час, расход горючего: 12.5/7.7/9.4;
Габариты
- Длина – 4 м 88 см
- Ширина – 1 м 91.5 см
- Высота – 1 м 81 см
- База колес – 2 м 89.5 см
- Клиренс – 217 мм
Цена всех комплектаций
Стоимость всех модификаций начинается от 2 млн. 400 тысяч рублей и заканчивается 2 млн. 650 тысяч рублей.
Двигатель Kia Mohave
Также в этом автомобиле имеются 2 модификации – это бензиновый мотор на 3.8 лит, мощность которого составляет 275 лош. сил и дизельный двигатель 3-х лит. мощность его 250 лош. сил. Будущие автовладельцы могут выбрать 5-ти, 6-ти либо 8-ми ступенчатый «автомат». Данная машина в любой модификации будет полноприводная. Эти двигатели соответствуют всем заявлениям Euro-6. Быть может, в авто будут применяться моторы 1-й генерации, объем которых составляет 2.4 лит, и 3.3 лит. Расход горючего в среднем цикле составляет 7.7 литров для дизеля и 9. 0 литров для бензинового двигателя. Разгон до сотни составляет 8 и 9 секунд.
Опишу преимущества:
- Большое багажное отделение и вместительный салон
- Превосходная проходимость автомобиля
- Потребление топлива не так велико для внедорожника
Имеются и некоторые недостатки:
- Салон отделан довольно просто
- Нехорошая управляемость на большой скорости
- Металл самого кузова – тонкий
Имеются несколько жалоб на качество сборки и весьма простой салон. Также есть жалобы на счет электроники и ходовых параметров. Во время покупки авто нужно взвесить все «за» и «против». Нужно так же помнить, что оценки велись о предыдущей вариации, на данный момент компания учла все недочеты. И как заявляет производитель, этот автомобиль будет намного качественнее.
Багажник Киа Мохаве
Багажное отделение данного автомобиля со сложенными задними сиденьями составляет 2765 лит.
Итоговое заключение
Что можно сказать в итоге? Автомобиль стал более комфортным по сравнению с предыдущей генерацией. Есть другие усиленные моторы как в дизельном, так и бензиновом варианте. Остались и прежние двигатели. Что касается интерьера и экстерьера, они тоже обновились. Электронная начинка машины также усовершенствована. Имеются конечно и некоторые недочеты, как, в принципе, и у многих автомобилей. Что касается стоимости автомобиля, то она более-менее приемлемая.
Российский автомобильный рынок готовится принять очередную обновленную модель корейской компании – новый КИА Мохаве 2016. Дебют этого внедорожника состоялся не так давно – в 2008 году.
Поначалу целевыми потребителями в основном были жители северноамериканского континента. Как следствие, автомобиль получил свое необычное название Мохаве (это пустыня в Калифорнии) и соответствующие (оптимальные для этого региона) размеры.
Как ни странно, в Штатах (где автомобиль многие называют Borrego) с продажами у Мохаве не сложилось, в результате массовое производство пришлось прекратить. Рестайлинговая версия КИА Мохаве, как ожидается, составит серьезную конкуренцию таким маркам как Ленд Ровер и Форд Експлорер, а также многим японским автомобилям этого класса.
Представляем новый КИА Мохаве 2016: салон
Данная машина недавно была обнаружена, во время проведения тестов в Германии. Соответствующие снимки попали в интернет, благодаря чему появилась возможность оценить реальную внешность автомобиля. Стоит отметить, что он имеет стильные, современные очертания.
Крыша машины теперь немного скошена. Решетка радиатора имеет немного другую форму, чем азиатская и европейская модели этого автомобиля. Как и подобает премиальным аво, Мохаве имеет множество хромированных элементов. Фирменный значок заметно вырос в размерах. Под балкой размещенного впереди бампера (которую прикрывает обтекатель необычной формы) находится еще один воздухозаборник. Его покрывает массивная сеть, имеющая оригинальный узор. К слову, подобное решение может оказаться очень полезным, учитывая качество многих отечественных трасс.
Благодаря колесным аркам, которые стали существенно больше, облик автомобиля стал более внушительным. Очертания узких головных фар продолжают линии соответствующих элементов кузова. Фары имеют популярные в последнее время светодиодные элементы, они также находятся в хромовом обрамлении. Что касается светотехники, размещенной на задней части автомобиля, она практически полностью состоит из светодиодных элементов. Кормовая зона оборудована спойлером интересной формы.
Стоит отметить, что повсеместное использование в элементах машины алюминиевых сплавов, сделало ее легче примерно на сто килограмм.
Интерьер Kia Mohave
Салон новой модели КИА претерпел значительные изменения. Это заметно повсюду – в дизайне передней панели, в многофункциональном рулевом колесе, строении сидений, конструкции дверей. Осталась прежней разве что приборная доска.
Что касается «начинки» внедорожника, то она имеет множество интеллектуальных, новаторских опций. Так, рулевую колонку, равно как и передний ряд сидений оснастили регулировочным электроприводом. Цнтральная консоль может похвастаться современным семидюймовым экраном. Система мультимедиа имеет неслабый 600-ваттный усилитель, а также навигацию. Климат-контроль, рассчитанный на две зоны, имеет панель, позволяющую регулировать второй ряд сидений (к слову, панель автономная).
Благодаря возможности сложить задние сидения, можно получить ровную поверхность и значительно увеличить объем багажного отсека (до 1680 литров). КИА Мохаве будет иметь пятиместный и семиместный варианты.
Безопасность и электронные системы
Благодаря проведенным краш-тестам, можно оценить уровень безопасности находящихся внутри автомобиля людей. По нормам Национального агентства США, отвечающего за безопасность движения, внедорожник Мохаве имеет одни из наиболее высоких показателей безопасности. Отметим, что автомобиль тестировали на лобовое столкновение, а также мощный удар сбоку.
В комплектацию автомобиля входят все стандартные активные системы, отвечающие за безопасность. Создавая несущую раму, разработчики учитывали возможность ее деформации при столкновении, и постарались выстроить конструкцию таким образом, чтобы максимально погасить энергию от возможного удара. Естественно, автомобиль оборудован достаточным количеством аирбэгов, имеет активные подголовники и фронтальные шторки.
Технические харектеристики нового Mohave
Корейский внедорожник имеет следующие характеристики:
- Длина составляет 4,88 метра (в версии на семь мест – 4,94 метра)
- Ширина составляет 4,92 метра
- Колесная база составляет 2,9 метра
- Высота составляет 1,81 метра
- Клиренс составляет 217 миллиметров (хочется отметить, что это один из наиболее высоких показателей)
- Вес снаряженного автомобиля составляет 2006 килограмм
Двигатели
Есть информация, согласно которой обновленный Мохаве будет иметь лишь два варианта силовых агрегатов (к слову, V-образных):
- Бензиновый мотор на 3,8 литра (шесть цилиндров, 275 лошадиных сил)
- Дизельный двигатель на 3 литра (четыре цилиндра, 250 лошадиных сил)
Вероятно, силовые агрегаты, которые использовались в предыдущем поколении Мохаве также останутся. Это моторы на 3,3 и 2,4 литра. Зато вариаций коробок передач намного больше. Из автоматических выделим КПП на 5, 6 и 8 ступеней. Топливо будет расходоваться, в зависимости от установленного мотора, в пределах 9,3 – 11,6 литров.
Комплектации и цены КИА Мохаве в начале 2016 года
Что ж, давайте сделаем небольшие выводы о корейском внедорожнике.
Появление обновленной модели КИА на отечественном автомобильном рынке ожидается только в следующем году. По предварительной информации, будет три варианта комплектации – Премиум АТ, Престиж и Комфорт. Стоимость будет в пределах 1,9 – 2,2 млн. рублей.
Напомним, новый КИА Мохаве 2016 фото которого вы видите ниже, появился на мировом рынке сравнительно недавно – около семи лет назад. Произошло это в Детройте, на местном автошоу. К сожалению корейских разработчиков, ни красивый дизайн, ни хорошая техническая оснащенность, ни рекламные акции не смогли сделать этот автомобиль популярным среди североамереканских потребителей. После первой неудачи, представители КИА не опустили руки, а провели полный рестайлинг автомобиля. Изменения затронули каждый его элемент. И вот, достаточно скоро эта модель должна предстать перед отечественными автолюбителями.
Радиаторную решетку разработчики решили украсить внушительных размеров фирменной эмблемой – она разместилась точно в центральной части. Это деталь, судя по всему, должна символизировать глобальные изменения, произошедшие со всем автомобилем. К слову, стилистика эмблемы довольно смелая.
Головные фары, по сравнению с предшественником, стали немного уже. Добавилось множество светодиодной оптики, как и в большинстве современных моделей. Добавили воздухозаборник, — эта деталь отсутствовала в предыдущей версии автомобиля. На колесах установлены пока что бюджетный вариант дисков. Скорее всего, после тестирования этот недочет исправят.
Весь кузов автомобиля покрыт различными выштамповками, которые призваны придать Мохаве более стремительный и «драйвовый» облик.
Задняя часть автомобиля оборудована стильным спойлером. Дизайнеры также поработали над фарами, расположенными в этой части автомобиля. Некоторые эксперты выказывают недовольство качеством лакокрасочного покрытия. Наверное, это также стоит списать на тестовый вариант автомобиля и ожидать, что этот недостаток будет исправлен в конечной версии внедорожника.
О уровне безопасности можно (даже без краш-тестов) судить по массивному виду передней части машины.
Интерьер и новый кузов!
Салон Киа Мохаве 2016 пришелся по душе большинству автомобильных экспертов, в первую очередь, своей вместительностью и просторностью. Многие отмечают его прекрасную эргономику. Каждый элемент находится на своем месте, надежно и тщательно подогнан под стиль интерьера. Благодаря трем рядам сидений, на пассажирских местах в Мохаве легко поместится семь человек. Что касается багажника, то он обладает просто огромной вместительностью.
В интерьере обновленной модели появились также новые краски. Было доработано рулевое колесо, которое теперь содержит большое количество функциональных кнопочек. Сразу заметно, что разработчики немало сил и внимания уделили системе мультимедиа, на которой расположился семидюймовый экран и шестиколоночная аудиосистема. Скорее всего, некоторые указанные новшества будут доступны не во всех комплектациях.
В любом случае, имея усилитель Infinity на шесть сотен ватт, скучать владельцу обновленного Киа Мохаве 2016 точно не придется, ведь он, судя по имеющейся информации, будет включен в базовую, стандартную комплектацию. Благодаря интегрированому USB/iPod входу, владелец автомобиля сможет подсоединить к системе практически любое современное мобильное устройство что, согласитесь, очень удобно.
Причины популярности корейского внедорожника в России – вместительный салон, приемистые двигатели с хорошими техническими характеристиками, неплохие повадки на бездорожье.
Теперь руководство компании КИА решило, что настало время обновлять модель. Изменились вид, интерьер, расширен список опций в базовой комплектации Киа Мохаве 2019. Обзор даст понимание того, как изменилось авто и его стоимость.
Киа Мохаве 2019: новый кузов, комплектации и цены, фото
решетка
внутри
показ
диски
фары
сзади
салон
Внедорожник щеголяет измененным экстерьером, сделавшим автомобиль более мужественным. Фронтальная часть обзавелась оригинальными деталями (см. фото).
- Ромбовидные фары, заползающие на передние крылья, получили светодиодную начинку и обрамление из ходовых огней. Верхний блок отведен под линзы основного света, а внизу расположились указатели поворота.
- Переработана радиаторная решетка новой модели. Ее делят три хромированные перемычки, а по центру расположилась эмблема компании.
- Большой капот получил дополнительные выштамповки, привносящие нотки агрессивности в облик обновленного Мохаве.
- Передний бампер оригинальной формы щеголяет серебристой защитой, помогающей избежать царапин на бездорожье. Отформовка – из неокрашенного пластика, а отверстие воздухозаборника охлаждает двигатель. Небольшие противотуманные фары расположились в боковых сегментах Киа, а над ними интегрированы светодиодные полосы ходовых огней.
Профиль нового Киа Мохаве 2020 тоже подвергся модернизации.
- Боковые зеркала изменили форму, окрас, став двухцветными.
- Атлетичные колесные арки, отделанные защитным пластиком, приняли 17-дюймовые легкосплавные колеса с интересным дизайном. Топовые версии внедорожника будут комплектоваться дисками 18 размера.
- Линия остекления изменила форму – она сочетается с наклоненными передними стойками, боковыми панелями. Уже базовая модификация получит тонировку задних стекол.
- Установлены дополнительные молдинги на дверях, большие пороги.
Корма Мохаве имеет несколько отличительных деталей по сравнению с предшественником. Блоки стоп-сигналов обзавелись LED-лампами, немного поменяли форму. Массивная дверь багажника щеголяет хромированной планкой, под которой расположилась отформовка под номерной знак. На крыше установлен оригинальный спойлер с повторителем сигналов торможения. Задний бампер обладает дополнительными светоотражающими элементами по бокам, что меняет образ внедорожника.
Модель предлагается в 6 цветах кузова. У официального дилера можно купить внедорожник следующих оттенков:
- белый;
- серый;
- серебристый;
- черный;
- синий;
- коричневый.
Киа Мохаве 2019: размеры
Новой модели идентична по габаритам предшественнику. Длина Мохаве составит 4,88 м, ширина – 1,92 м, а высота – 1,77 метра. Величина колесной базы 2,9 м дает массу свободного пространства для пассажиров и плавность ходу.
Дорожный просвет КИА на уровне 21,7 см обеспечивает проходимость вне асфальта. С третьим рядом сидений объем багажника небольшой – 350 литров. Но при сложенных креслах пространство увеличивается до 2,7 кубометров.
Киа Мохаве 2019: интерьер
Кресла
удобные
внутри
Салон автомобиля стал удобнее (см. фото). Дверные карты, передняя панель, пространство вокруг рычага КПП отделано деревянными вставками, гармонирующими с серебристыми элементами. Под рукой – мягкий пластик, кожа или металлические детали. Четырехспицевое рулевое колесо имеет натуральную отделку, кнопки управления второстепенными функциями.
Приборная панель, состоящая из двух циферблатов и экрана бортового компьютера, информативна и легко читаема. Центральная консоль получила стандартный блок климата и новую мультимедийную систему. На 8-дюймовый сенсорный экран можно выводить картинку с видео с камеры кругового обзора, карты навигации или воспроизводить медиафайлы.
Сидеть за рулем Мохаве удобно. На грамотно спрофилированных креслах с набором настроек расположится здесь человек любого роста. Они получили функции подогрева, а богатые комплектации – подогреваемый второй ряд. Здесь тоже достаточно места в плечах или для ног для двух пассажиров. Минус – высокий трансмиссионный тоннель, мешающий еще одному попутчику.
Внедорожник КИА имеет третий ряд сидений, делающий его 7-местным. Здесь не так просторно – эти кресла для детей или поездок на недалекие расстояния.
Киа Мохаве 2019: технические характеристики
Для модели идет два варианта моторов. В Корее доступна бензиновая модификация Мохаве с 3,8-литровым двигателем, способным развить 275 лошадиных сил при 369 Нм крутящего момента. Такой внедорожник с полноприводной трансмиссией и 5-диапазонной автоматической коробкой.
В продаже у официального дилера КИА по России только 3-литровый дизель. Максимальная мощность составит 250 лошадей, а запас тяги – 549 Нм. Такая модификация получила 8-ступенчатый автомат и полноприводную систему.
Помогать Мохаве на бездорожье будет принудительная блокировка переднего моста для преодоления сложных участков. Корейские инженеры занялись доработкой подвески. Адаптивные амортизаторы и новые пружины придают маневренности, не потеряв в комфорте (см. видео тест драйв).
Киа Мохаве 2020 - фото
Цена
рестайлинг
сравнение
удобные
решетка
роскошь
внутри
габариты
кресла
показ
Киа Мохаве 2019: цена
Начало продаж модели уже стартовало и автомобиль в наличии у официального дилера. Цена Мохаве 2019-го года в России составляет 2,49 млн рублей. Стоимость расширенных версий КИА достигает отметки 2,9 – 3,1 млн руб. Представители компании уже приглашают потенциальных покупателей оформлять предзаказ или пройти тест-драйв автомобиля.
Киа Мохаве 2020: новости
Официальный дилер предлагает для покупателей внедорожника интересные программы. Владельцы Мохаве вправе рассчитывать на установку сигнализации. Все работы проходят в сервисных центрах КИА, их стоимость указана на официальном сайте.
Доступны выгодные условия кредита на автомобили Kia Mohave 2019-го модельного года и расширенная программа Trade-in.
Кия Мохаве 2019: комплектации и цены, фото, отзывы
Внедорожник имеет три варианта оснащения. Базовой комплектацией для Мохаве 2019-го года в новом кузове (см. фото) станет Comfort, цена – 2,5 млн рублей. Такое авто получит тканевую отделку сидений, 17 дюймовые колеса, раздельный климат-контроль и навигационную систему. Доступен также круиз-контроль, датчик дождя, парктроник и мультифункциональное рулевое колесо.
Киа Мохаве 2019: отзывы владельцев
Максим, 46 лет:
«Взял себе внедорожник еще когда он планировал выходить на рынок. Перед этим почитал отзывы реальных хозяев Кия – его хвалили. Накатал уже больше 30 тысяч км, пока нравится: удобный, просторный. Характеристик дизеля хватает на любых оборотах. На бездорожье тоже идет очень уверенно. Главное помнить, что масса Мохаве немаленькая. Из недостатков – только чувствительность к качеству топлива – мотор не любит заправляться чем попало. Если об этом помнить, то машина не доставит проблем».
Влад, 39 лет:
«Брал себе бензиновый КИА 2019-го года выпуска. На русском рынке его сейчас нет. Но мне автомобиль по душе, хотя и не лишен своих проблем».
- просторный салон;
- семь сидений;
- хорошая комплектация;
- неплохая проходимость.
- высокий расход топлива – в городе легко тратится за 20 литров;
- задумчивый автомат;
- валкая подвеска дает о себе знать в быстрых поворотах.
Киа Мохаве 2019: купить в Москве
Киа Мохаве 2019 2020: видео тест драйв
Рынок США для азиатских автомобильных компаний представляется чем-то вроде священного Эльдорадо, недосягаемого в принципе, но такого желанного. Убедительные игроки азиатской школы автомобилестроения все прекрасно поняли еще лет сорок назад: чтобы достучаться до американца, точнее, до его кредитной карточки, не стоит устраивать этно-шоу, глотать шпаги и дрессировать ядовитых гадов. Американцев не пробить национальной кухней, слишком аутентично, они к такому не привыкли. Нужно просто взять рецепт хот-дога и приготовить его по всем американским правилам. Только тогда есть шанс хоть как-то проскользнуть между Кадиллаками, Фордами и Крайслерами и продать пару-тройку автомобилей. Желательно еще замаскировать бренд, как это сделали Тойота, Хонда и Ниссан. Тогда шансов на успех станет значительно больше. Киа пока не может себе позволить такой роскоши, как создание нового суббренда, но идею они просекли хорошо. И Киа Мохаве лишний раз это подтверждает.
Kia Mohave - как продать машину в США
На фото — Kia Mohave 2016-2017 года, не имеющий особенного разнообразия в комплектациях
Чтобы продать автомобиль в США нужно играть по американским правилам. Исключение составил только Фольксваген со своим Жуком и микроавтобусом Т1, и это, действительно, был из ряда вон выходящий случай, когда самый не американский в мире автомобиль покорил всю Америку. Больше такого не повторялось. Хотя нет, Вольво пользуется определенным авторитетом у практичных и прижимистых американских семей. Чтобы корейскому бренду прорваться на рынок Штатов, нужно было либо создать что-нибудь архиуникальное, либо надеть ковбойский костюм. Kia Mohave пошел по этому сценарию и имя автомобилю тоже дали совсем не корейское и даже не европейское. Мохава - это когда-то большое и влиятельное племя индейцев, именем которого названа пустыня в Калифорнии, Юте и Аризоне. Привязка к местности уже есть, осталось только изучить спрос и капризы публики, и успех в кармане. Так думали корейцы в 2008 году, когда показывали новый рамный внедорожник в январе 2008 года.
Получилось не совсем так, как планировали корейцы, потому что в 2009 году грохнул очередной кризис, валюты посыпались, продажи упали даже на рынке США. Последствия ощутили на себе сами динозавры американского автомобилестроения, не то что гастролеры. Поэтому Киа делает резкую переориентацию курса, рисует на капоте Kia Mohave матрешку и начинает продавать машину в России. 2009 год тоже был не слишком успешным для компании, но продажи потихоньку поползли вверх, потому что Kia Mohave ассоциировался у нашей публики с дорогими американскими внедорожниками классической школы, с грубыми прямыми линиями, как у Чероки, суровыми пластиковыми накладками на пороги и колесные арки, как у Доджа Нитро и простеньким салоном, как у Форда Ф150 начала 90-х. В итоге получился автомобиль, ориентированный на небогатого и невзыскательного американца, которому наплевать на бренд, главное - возможность передвигаться с кое-каким комфортом.
Видеообзор обновленного КИА Мохаве 2016-2017 года
Киа Мохаве 2016-2017 модельного года
Когда мы впервые увидели Kia Mohave 2016-2017 года без камуфляжа, на нас смотрел тот же угловатый американоподобный внедорожник. Сходства с нынешними моделями марки нет практически никакой, если не считать режим тотальной экономии, в котором создавался автомобиль. Раз уж мы заговорили об экономии, то посмотрим на цены у официальных дилеров в Москве. Особенного разнообразия в комплектациях отметить не удалось. Их только две - Комфорт и Премиум. Мотора тоже два, дизельный и бензиновый. Бензиновый Kia Mohave в стандартной комплектации можно купить за 2 399 900 рублей, дизельная версия ровно на сто тысяч дешевле, а внедорожник с дизелем и в комплектации премиум будет стоить 2 479 900 рублей. Естественно, предлагается ряд опций, но в базе версия Комфорт будет идти с 17-дюймовыми дисками, обивкой салона из ткани, а за доплату можно получить «теплый пакет», в котором подогревается все, что можно подогреть электричеством. Бензиновые версии идут только с 5-ступенчатым автоматом, а дизельные оборудованы восьмиступенчатой АКПП. Кстати, почти у всех дилеров в наличии была только версия Комфорт с дизельным мотором.
Интерьер автомобиля 2016-2017 модельного года особенных сюрпризов не преподнесет. Материалы обивки салона остались на том же посредственном уровне. Конечно, они не выдерживают никакого сравнения с одноклассниками - ни Хондой Пилот, ни с Фольксвагеном Туарег, ни с Джип Гранд Чероки. Оправдывает все это цена. Нет, салон вполне достойный, но есть масса моментов, которые раздражают, особенно если вспомнить о том, сколько пришлось отдать за премиальный внедорожник. Изобилие алых элементов в оформлении приборной панели и центральной консоли мельком выглядит свежо и весело. Но веселье пропадает, когда приходится ехать всю ночь за рулем, а перед глазами маячит ярко-алый пятак дополнительного дисплея бортового компьютера прямо по центру приборной доски. Как-то это не по-премиальному. Справа от водителя на центральной консоли тоже мерцает ряд красных кнопок, которые отвлекают и надоедают. Хотя, это мнение субъективное.
В стандартной комплектации бензиновый Kia Mohave 2016-2017 года можно купить за 2 399 900 руб.
Эргономика салона и читаемость приборов осталась на том же уровне, и если убрать этот чертов красный пятак, возможно, и читаемость была бы лучше. Зато по уровню запакованности всякими электронными системами, салон явно на голову выше своих одноклассников. Руль регулируется и по вылету, и по высоте, водительское и пассажирское сиденья тоже имеют 8 степеней регулировки. Есть и бесключевой доступ, и запуск мотора кнопкой, электрорегулировка педального модуля. В версии Комфорт установлена простая мультимедийная система, а в люксовой версии мультимедийный центр Infiniti с поддержкой всех современных носителей информации, включая iPod. Салон по паспорту - семиместный. Это значит, что в багажнике может быть разложено два сиденья, на которых спокойно и с комфортом уместится пара взрослых пассажиров, если их рост не больше 1,7 метра.
Тест драйв и технические характеристики
Судя по отзывам владельцев, дизельный Kia Mohave с 8-ступенчатым автоматом показал себя лучше бензинового, вероятно поэтому нам и не удалось обнаружить Мохаве с бензиновым двигателем у дилеров. Трехлитровый дизельный мотор с турбиной выкручивает 250 сил при 550Нм крутящего момента. Этой мощности хватает впритык, и здесь нужно учитывать условия, в которых будет ездить автомобиль. Несмотря на рамный кузов, бездорожье ему не светит. Легкое, приятное и не слишком грязное бездорожье, в плане развлечения, этому автомобилю не повредит. Но электроника настроена таким образом, что муфта блокировки межосевого дифференциала просто не даст сунуться в серьезную грязь. Да, собственно, там ему и делать нечего. Здесь же возникает главное противоречие в конструкции Kia Mohave 2016-2017 модельного года - зачем было увеличивать массу автомобиля тяжелой рамой, если для бездорожья не предназначена ни трансмиссия, ни двигатель, ни геометрия кузова.
В городе и на трассе автомобиль управляется довольно посредственно. На скорости выше 110 км/ч пропадает чувство уверенности в завтрашнем дне и нога сама отпускает педаль акселератора. На ухабах мешает абсолютно не информативный руль, ему абсолютно все равно, что под колесами машины - камни, песок, глина или снег. Реакция руля остается одинаковой и здесь только опыт поможет выйти из сложной ситуации.
Kia Mohave 2016-2017 модельного года может порадовать тех, у кого завалялось два с половиной миллиона, кому не принципиален внешний вид и стиль машины, кому важно, что под капотом живет табун в 250 голов. Главное при этом – не терять собственную и не забывать, что внедорожник - это просто псевдоним Kia Mohave.
- Новости
- Практикум
В России появятся дороги для беспилотных автомобилей
Строительство специальных дорог для использование машин-роботов должно стать частью профильного плана по развитию беспилотных перевозок, сообщает «Российская Газета». В связи с этим в Минтрансе уже создают особую межведомственную группу, рассказал замдиректора департамента программ развития Александр Славуцкий. Для организации подобных дорог властям придется пересмотреть нормы проектирования. В частности, понадобятся...
Финал Volkswagen Polo Cup — шансы есть у пятерых
В 2016 году финальный этап Volkswagen Polo Cup вновь пройдет в рамках решающего раунда Кубка России по ралли. На этот раз точки над «i» в сезоне расставит «Cupper Псков» - гонка, которая стартует и финиширует прямо у стен кремля древнего города. Причем организаторы готовят сюрприз: в пятницу, 30 сентября, спортсмены...
В Москве появится стеклянная разметка
В частности, в разметке появятся специальные микроскопические стеклянные шарики, которые будут усиливать светоотражающий эффект краски. Об этом со ссылкой на Департамент ЖКХ и благоустройства Москвы сообщает ТАСС. Как пояснили в ГБУ «Автомобильные дороги», уже сейчас разметку начали обновлять на пешеходных переходах, стоп-линиях, линиях, разделяющих встречные потоки транспорта, а также дублирующих...
Из Москвы в Лондон за 2,5 часа: это может стать реальностью
Новая линия высокотехнологичного транспорта между столицами России и Соединенного Королевства может появиться в течение 15 лет. Об этом владелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов рассказал в интервью Financial Times. Как считает Магомедов, добраться из Москвы в Лондон благодаря новой транспортной системе можно будет за 2,5 часа. Он также...
Седан Volkswagen Polo получил спортивную версию. Фото
Автомобиль отличается от стандартного более агрессивным внешним видом, а также целым набором специальных опций. Volkswagen Polo GT будет предлагаться в эксклюзивном серебристом цвете Tungsten silver и полной палитре стандартных цветов Polo. По желанию клиента возможна окраска крыши в черный цвет. Кроме того, автомобиль получил заводские спортивные бамперы, ...
Купе Mercedes-Benz E-класса заметили во время тестов. Видео
Ролик с участием нового Mercedes-Benz E Coupe был снят в Германии, где автомобиль проходит финальные испытания. Видео было опубликовано в блоге walkoART, cпециализирующимся на шпионских кадрах. Хотя кузов нового купе скрывается под защитным камуфляжем, уже можно сказать, что автомобиль получит традиционную внешность в духе седана Mercedes E-класса...
Дакар-2017 может пройти без команды КАМАЗ-мастер
Российская команда «КАМАЗ-мастер» на сегодняшний момент является одним из самых мощных ралли-рейдовых коллективов планеты: с 2013 по 2015 годы сине-белые грузовики трижды брали золото марафона «Дакар», а в этом году экипаж под руководством Айрата Мардеева стал вторым. Однако, как сообщил агентству ТАСС директор НП «КАМАЗ-Автоспорт» Владимир...
Citroen готовит подвеску типа ковёр-самолёт
В представленном маркой Citroen концепте Advanced Comfort Lab, построенном на основе серийного кроссовера C4 Cactus, самым заметным глазу новшеством являются, безусловно, пухлые кресла, больше похожие на домашнюю мебель, чем на автомобильные сиденья. Секрет кресел - в набивке из нескольких слоёв вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители...
Заводы Toyota снова всталиЗаводы Toyota снова встали
Напомним, 8 февраля автоконцерн Toyota Motor на неделю остановил производство на своих японских заводах: с 1 по 5 февраля сотрудникам сначала запретили работать сверхурочно, а затем дело дошло до полной остановки. Тогда причиной оказалась нехватка стального проката: ещё 8 января на одном из заводов-поставщиков, принадлежащих компании Aichi Steel, произошёл взрыв, ...
Видео дня: электромобиль набирает 100 км/ч за 1,5 секунды
Электрический болид под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км/ч за 1,513 секунды. Достижение было зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Дюбендорфе. Болид Grimsel представляет собой экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия...
Какой хэтчбэк Гольф-класса выбрать: Astra, i30, Civik или всё-таки Golf
Центральные фигуры Местные гаишники не показывают никакой реакции на новый «Гольф». По наблюдениям, им куда больше нравится броская «Хонда» (по всей видимости, редкая на Украине). К тому же традиционные пропорции «Фольксвагена» настолько удачно прячут обновленную кузовную платформу, что обывателю трудно...
Какие машины в 2018-2019 году чаще всех покупают в России
Количество автомобилей на дорогах РФ постоянно растет – факт, который подтверждаются ежегодным исследованием продаж новых и поддержанных моделей. Так, исходя из результатов проведенного исследования, которое может ответить на вопрос, какие машины покупают в России, за первые два месяца 2017 года...
Самые лучшие машины 2018-2019 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан
Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2017 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при выборе новой машины невозможно. Лучший...
Тест четырёх седанов: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 и Kia Cerato
Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 наддувных мотора и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только один – с механикой. Три автомобиля – бренды Европы, и один – ...
КАК выбрать свой первый автомобиль, выбрать первую машину.
Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля — это большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествуют как минимум пара месяцев выбора машины. Сейчас авторынок заполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю довольно сложно ориентироваться. ...
Шикарные автомобили звёздШикарные автомобили звёзд
Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом масштабе Начнем этот обзор со...
Самый дорогой во всём мире автомобиль
В мире существует огромное количество автомобилей: красивых и не очень, дорогих и дешёвых, мощных и слабых, своих и чужих. Однако самая дорогая в мире машина одна – это Ferrari 250 GTO, именно 1963 года выпуска и только этот автомобиль считается...
Какие машины самые безопасные
При принятии решения о приобретении автомобиля в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства машины, ее дизайн и прочую атрибутику. При этом не все из них задумываются о безопасности будущего автомобиля. Безусловно, это печально, поскольку зачастую...
КАК обменять свои автомобиль на новый, как обменять машину.
Совет 1: Как обменять свои автомобиль на новый Мечта многих автолюбителей — приехать в салон на старом автомобиле, а уехать на новом! Мечты становятся явью. Все больше оборотов набирает услуга обмена старого автомобиля на новый — trade in. Вам не...
Лучшие подарки автовладельцуЛучшие подарки автовладельцу
Автолюбитель – человек, который достаточно много времени проводить за рулем своего автомобиля. Ведь для того чтобы обеспечить нужный комфорт в машине, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за авто. Если вы хотите сделать приятно своему другу...
- Обсуждение
- Вконтакте
Южнокорейский автогигант готовит обновление среднеразмерного внедорожника. Внешний вид модели долгое время оставался интригой. В Сети публиковались изображения автомобиля в искажающей пленке. Совсем недавно Kia Mohave 2017 года на фото без камуфляжа был зафиксирован при прохождении тестов на испытательных стендах в Германии. Конструктивные и внешние изменения призваны обеспечить серьезное наступление на мировом авторынке.
Kia Mohave 2016-2017 года ломает стереотипы
В среде автовладельцев устоялось мнение о том, что KIA придет на помощь, если клиент ограничен в финансовых возможностях. При аналогичной оснащенности южнокорейские транспортные средства существенно дешевле западноевропейских и североамериканских конкурентов. Но с флагманским внедорожником ситуация немного другая. «Киа Мохаве» 2017 года - прорывная продукция, предназначенная для солидных покупателей. По оснащению и оформлению автомобиль претендует занять достойное место в сегменте премиальных внедорожников. Производитель предлагает роскошную машину по достойной цене.
На фото Kia Mohave 2016-2017 года можно заметить, что автомобиль обзавелся фирменной решеткой радиатора в стиле «тигриный нос». В нижней части переднего бампера в просторных нишах помещены характерные счетверенные блоки противотуманных фар. Головная оптика обзавелась светодиодами ДХВ.
Линия кузова в боковой проекции стала более динамичной за счет большего угла наклона ветрового стекла и понижения крыши в корме. Дверь багажника при этом венчается массивным спойлером. Неизменным атрибутом привилегированного класса являются хромированные элементы оформления. В данной модели этот материал использован при обрамлении фальш-радиатора, дверных ручек, козырька над нишей номерного знака на двери багажника. По периметру смонтирован пластиковый обвес. Конструкция кузова с несущей рамой разработана с программируемой деформацией.
Комфорт и безопасность
Автомобиль подходит как для продолжительных поездок, так и для динамичной езды в городских условиях. При разработке «Киа Мохаве» 2017 года конструкторы во главу угла поставили достижения самого высокого уровня безопасности. Базовая версия оснащается системой курсовой устойчивости, ассистентами при трогании на крутом подъеме и при спуске, системой распределения тормозных усилий и адаптивной антипробуксовочной системой оригинальной разработки, амортизаторами с возможностью настройки жесткости, трехзонным климат-контролем.
Светлая обивка из натуральной кожи визуально расширяет и без того просторный салон. В распоряжении водителя и пассажиров множество полок и укромных мест для мелочей в дверных картах и под сиденьями. Между креслами расположен огромный двухъярусный подлокотник. Спинка второго ряда регулируется по углу наклона. Электромеханическая система складывания задних сидений позволяет расширить объем багажного отделения до рекордных 1700 литров.
Опционально предлагаются:
- цифровая приборная панель Supervision с цветным 12,5-дюймовым сенсорным монитором;
- премиальная медиасистема Harman Kardon с функцией Bluetooth и возможностью коммутации с мобильными устройствами и закрепленным на потолке ЖК-экраном для пассажиров заднего ряда;
- управляемая камера заднего вида;
- чип-карта бесключевого доступа с дистанционным пуском двигателя;
- электропривод регулировки рулевой колонки и педального узла;
- функция памяти положения боковых зеркал и рулевой колонки;
- вентиляция водительского сиденья.
Возможна комплектация салона в семиместном варианте.
Технические параметры
Габариты:
- длина - 4 880 мм, 7-местный - 4 935 мм;
- ширина - 1 916 мм;
- высота - 1 765 мм, с рейлингами - 1 810 мм;
- колесная база - 2 895 мм;
- клиренс - 218 мм;
- снаряженная масса базовой версии - 2 210 кг.
Стандартная комплектация предусматривает 17-дюймовые колесные диски.
Бездорожье не устоит
Новый Kia Mohave 2017 года будет комплектоваться проверенными V-образными шестицилиндровыми моторами, прошедшими модернизацию с целью повышения экономичности:
- бензиновый двигатель объемом 3,8 л, мощностью 280 л. с., крутящий момент - 500 Нм;
- дизельный двигатель объемом 3 л и мощностью 250 л. с., крутящий момент - 550 Нм.
Моторы агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой и шести- и восьмискоростными автоматическими коробками. Трансмиссия у всех комплектаций идентичная: постоянный полный привод на задний мост, передние колеса подключаются при необходимости. При этом функционирование распределительной коробки и узлов блокировки дифференциалов обеспечивается бортовым процессором. Ходовая часть оснащается амортизаторами с возможностью регулировки жесткости. Подвеска независимая многорычажная. Опционально предлагаются пневматические подушки для заднего моста с электронным управлением жесткости.
