バッテリーに水を追加します。アキュムレータ内の水、煮沸、ろ過された水

08.03.2020

サロン

バッテリーには蒸留水しか入れられないと聞きました。しかし、なぜ？たとえば、通常の蛇口から注ぐこと、または沸騰させること、フィルターを通して運転することなどが不可能なのはなぜですか？これは非常に初歩的な質問です。高校の化学コースに参加する価値があり、すべてがすぐに解決されます。このレッスンをスキップしたり忘れたりした人のために、今日は「普通の」ものをタップから注げない理由を詳しく説明したいと思います。最後に興味深いビデオがあるので、読んで見てください...

バッテリーは、そのシンプルさにもかかわらず、一般的なメンテナンスとメンテナンスの両方で一定の精度を必要とします。これらの条件の 1 つは、正しい動作が保証されるのは正確に存在するときです。他の何かが浸水した場合、バッテリーはまったく機能しない可能性があります。

電解質の機微

ここで、バッテリーの仕組みと電解液の役割について少し思い出してみたいと思います。マイナス (鉛) プレートとプラス (二酸化鉛) プレートがあることを簡単に思い出してください。それらの間に特別な電解液が注がれます-それは約65％の蒸留水と35％の硫酸で構成されています（これは1.27 g / cm3の密度に相当します）。

バッテリーのとき 薄くなり始める （負荷を接続します）、酸化鉛と硫酸の相互作用中に、硫酸鉛がプレート上に塩の形で形成され始めます。電解質の密度が低下します。

充電するときは、プロセスが逆になります。 - 硫酸塩が破壊されると、密度は再び所定の 1.27 に増加します。しかし、バッテリーを始動してゼロまで放電すると ()、硫酸塩が破壊されなくなり (これらの塩の結晶が強くなります)、バッテリーの容量が失われます - このプロセス。

「カルシウム」の追加もあります - 繰り返しますが、このタイプがゼロまで排出されると、硫酸鉛に加えて硫酸カルシウムが形成されます。

プレートであろうと電気化学液体であろうと、特定の条件下では、あらゆる物質が最終的なバッテリーに特定の影響を与える可能性があることを覚えておく価値があります。

簡単に言えば、きれいなほど良い、内部には化学者とエンジニアが置いたものだけがあるはずです

バッテリー内の普通の、沸騰した、ろ過された水

普通の水について話す前に、蒸留水について少しお話したいと思います。物理コースを覚えておく必要があります。それが教えてくれることは - 留出物は実質的に電気を通さない 、それは非常に純粋で、塩、金属、ミネラル、その他のものをほとんど（実質的にまったく）含んでいません-これは重要です！

したがって、私たちは、きれいな液体だけが内部で叩かれるべきであることに気付きました. しかし、普通の水はそのようには言えません。私はインターネットを掘り下げて、飲み物（蛇口から流れる普通の）液体が何で構成されているかを見つけました-私は少しショックを受けました.

約30～33種類の各種鉱物、金属、塩類などスクリーンショットを添付しています

ご覧のとおり、ミネラルだけでも約 1000 mg/l (約 1 グラム) です。そのような液体は電気を完全に伝導し、沈殿します。

しかし、最も重要なことは、それがどのように振る舞うかがわからないことです-硫酸、鉛、カルシウム、どのような化合物が形成されるか。結局のところ、ミネラル（1000 mg / l）はカルシウムである可能性があり、放電中に硫酸塩を形成します（これは水と硫酸に実質的に不溶です）。

これらすべてがバッテリーの性能に非常に悪影響を及ぼし、プレート上にミネラル硫酸塩が形成され、金属が抵抗を増加させ、破壊に寄与する可能性があります。

簡単に言えば、通常の水では、車を操作するため、通常は数か月の短時間でバッテリーが消耗します。

沸騰したお湯 - 通常のものとは、有機化合物が含まれていないという点でのみ異なります（通常、これらは沸騰すると死ぬバクテリアです）が、残りの要素は消えません。したがって、それを埋めることも不可能です！

フィルターを通過した -今では、さまざまなフィルター（家庭用フィルターを含む）の集まりにすぎません。工業用フィルターについてはここでは説明しません。ほとんどの蒸留物がフィルターの下から出てくる可能性があります。しかし、家電製品も水を100％浄化することはできず、一部の物質は確実に残ります。したがって、フィルターの後、バッテリーを充填することも不可能です!

簡単に言えば、蒸留するだけで、他には何もありません!

TOTAL - バッテリーはどうなりますか?

さて、結論として、通常の沸騰したろ過された（通常の家庭用フィルター）水を入れるとどうなるか（いわばリマインダー）を要約しましょう。

電気分解プロセスの加速 - 水の急速な損失
プレート上の沈殿物 (ミネラル) およびおそらく硫酸塩 - 容量の損失
金属不純物によるプレートの破壊 - バッテリーの故障
加速自己放電 - 金属によるもの
プレート抵抗の増加
作動流体と金属の両方の電気伝導率の変化
電解質密度の増加（いくつかの物質がこれに寄与する可能性があります）
降水量、要素を橋渡しできます

それとは別に、普通の水がプレートを橋渡しすると書いている人に言いたいのですが、これは真実ではありません。何も起こらず、バッテリーは機能したとおりに機能し、電気分解プロセスのみが加速します。

これはすべて、新しいバッテリーでさえ、あなたの出力につながります。これを覚えて！実験する価値はありません。しかし、一部の不誠実な売り手は、蒸留水の代わりに普通の水道水を注ぎ、あなたをだまします。ここで身を守ることはすでに非常に困難です-ボトルに沈殿物がないようにボトルを確認するか、薬局で購入する必要があります（ここではすべてがより厳密に管理されています）が、自宅でも自分でできることは何もありませんここでは複雑ですが、100% 確実です (これについては次の記事で説明します)。

電解質が沸騰してもその密度が大幅に増加しないように、適時に蒸留水をバッテリーに追加する必要があります。バッテリーに蒸留水を追加する方法は？このプロセスをさらに詳しく考えてみましょう。

留出液注入の特徴

留出物（電解質）を充填するプロセスに進む前に、バッテリーを準備する必要があります。電源を切り、取り外し、平らな面に取り付け、ほこりや汚れを取り除く必要があります。わずかな汚れの粒子でも、飲み込むと完全に故障する可能性があるため、バッテリーのクリーニングは必須です。バッテリーをきれいにする最も簡単な方法は、通常の重曹溶液を使用することです。

電源の内側には、留出液の最小レベルと最大レベルを示す特別なマークがあります。

バッテリーに汚れが入らないように、通常の注射器を使用して蒸留水を満たしてください。絶対に衛生的にだけでなく、できるだけ正確に液体を注ぐことができます。

充填後、バッテリーを閉じて交換してください。

エンジンを切った直後にフルードを追加しないでください。彼は少なくとも 6 時間から 8 時間立っている必要があります。「休憩」の後でのみ、バッテリーを開けて充填プロセスを開始できます。
水を入れた後、すぐに装置を作動させることも不可能です。少なくとも翌日の朝まで待ってください。そうしないと、沸騰して致命的な結果につながる可能性があります。
留出液を補充してもデバイスが新しくなることはありませんが、機能が少し改善されるだけです。バッテリーがすでにリソースを使い果たしている場合は、新しいものと交換することをお勧めします。
バッテリーを作動させる前に、内部の液体の量を確認してください。水位が正常範囲内にある場合にのみ、操作を開始できます。
また、補充には通常の水を使用しないでください。特別に購入した特別な蒸留水のみを使用してください。密閉容器で保管。通常の水を注ぐと、プレートが破壊され、バッテリーが完全に故障します。
バッテリーへの水の注入は、密閉された部屋で室温で行う必要があります。

車のバッテリーの電解液レベルが低いということは、液体の漏れまたは蒸発を示しており、バッテリーの沸騰につながります。後者には密度の増加が伴い、プレートが破壊されてパフォーマンスが完全に失われるまでデバイスに害を及ぼします。これを避けるには、アキュムレータに水を加えて作動混合物の酸濃度を下げるだけで十分です。ただし、完全にクリーンでなければならないため、留出液を使用することをお勧めします。

精製された液体は、二重の蒸発と凝縮液の収集によって得られます。その結果、余分な塩、ミネラル、その他の物質が取り除かれます。つまり、出口には純粋なH 2 Oがあり、硫酸と水が適切な比率で作用混合物に必要な電気伝導度を生み出します。

車のバッテリーの動作中に蒸発した後の凝縮物は残留物を残しません。したがって、結果を伴わずに常にバッテリーに追加できます。つまり、電極に堆積物は現れません。不純物の存在は、バッテリーの性能に悪影響を及ぼす恐れがあります。

プレート上に堆積物が形成されると、プレートが絶えず破壊されるため、抵抗が増加し、静電容量が減少します。
電気伝導率の予測不可能な変化。
作動混合物の密度の増加による自己放電の加速。

注意！蒸留水はガソリンスタンドや売店で販売されています。しかし、偽物もあります。したがって、必要な商品を購入した後でも、通常の水をバッテリーに注ぐことができ、その後のすべての結果が得られます。

これが起こらないようにするには、ラベルに製造元に関する情報があるかどうかを確認するだけで十分です。テスターで電気抵抗を測定するのが最も確実です。不純物がなければ、それは無限大になる傾向があり、そうでなければ、デバイスは特定の図を示します。

沸騰したお湯を注ぐとどうなりますか？

留出物がない場合、唯一の解決策は、沸騰した水などの他の方法で調製された液体を電解酸に追加することです. 通常の水道水の要件には処理が含まれます。これは本当ですが、その処理は常に多数のさまざまな物質を残します。この品質の水は食べることができますが、電解質を希釈するために使用することはできません. これは、規格によれば、硬度塩、金属の存在が許可されており、いくつかの要素が必須でなければならないという事実の結果です。

沸騰したお湯をバッテリーに注ぐと、状況はあまり改善されません。 100 °C では硬度が低下し、沈殿物が形成されます。ただし、ゼロにはなりません。また、異物を1つも取らずに蒸気をたくさん逃がします。体積は減少しますが、不純物は残ります。熱処理による作用になりますが、以下のとおりです。

この液体をバッテリーに追加できるかどうかにまったく依存しない消毒。
水の割合と総体積が減少し、その結果、不純物の濃度が増加します。
さらに、一時的な硬度の塩からの沈殿物は、定数には何も起こりません。つまり、効果はわずかです。
その結果、ミネラルの濃度は実質的に同じレベルに留まり、これにより電解質の特性が悪化します。

重要！通常の飲料水や熱湯でバッテリーを満たすことは固く禁じられています。最初の組成は、多数の不純物で飽和しています。 2つ目は、異物の含有量に違いはありません。それらの使用の結果として、汚染のすべての破壊的な影響がバッテリーに影響を与えます。

蒸留水の代わりに何をバッテリーに注ぐことができますか?

必要な液体を購入するために最寄りの店に行くことができない場合、バッテリーにはどのような水質を追加する必要がありますか? 留出物は薬局でも販売されているため、まず、必要なものを購入してみてください。車の所有者は、できれば鉄ではなく、容量の大きいコンテナのみを必要とします。この方法も利用できない場合は、電解酸に類似した組成の類似体を追加する必要があります。

これらのオプションは、本格的な代替品よりも控えめです。最後の 2 つの段落でも、1 回の蒸発が行われますが、電解質に推奨される液体は 2 回の手順を経ます。それらの1つを補充できるかどうかは、必要な量と品質への信頼に依存します。たとえば、雨や雪による降水量の純度は、ほこりや大気汚染の影響を強く受けます。このような水は、バッテリーが落ち着いてから追加する方が安全です。日中、不純物が落ち着き、上層はそれらがないか、最小限の量で残ります。

電池用蒸留水の自作

自宅で蒸留水を作る方法はいくつかあります。最も忠実な2人。まず、具体的な害を及ぼすことなく、沸騰したやかんや鍋から集めた蒸気をバッテリーの作動混合物に追加できます。主なことは、高温を忘れないことです。やけどをしないように、凝縮液の容器またはバリアをタオルで保持する必要があります。

2番目の方法は、アルコール、または密造酒を取得するための装置の所有者に適しています。通常の水を注いで追い越すと、必要な凝縮液が出口になります。欠点の1つは、デバイスが物質の異なる密度と揮発性に合わせて設計されているため、プロセスに非常に長い時間がかかることです。自分の手で同様のデザインを作成することは実際に可能であり、安価で簡単です。

日常生活では、高温の消毒効果により、沸騰した水が最高の飲用水になります。純度に関しては、蛇口から採取したものと実質的に違いはありません。留出物は自宅で作られています。そして、それを類似物に置き換えると、依然として何らかの害が生じます。後者は、熱処理後も通常の水をバッテリーに注いだ場合に比べて小さいですが。同様の状況に陥った場合は、コメントで問題を解決した経験を共有してください。

充電式の自動車用バッテリーは、平均して 3 年から 5 年使用できます。一部のバッテリーモデルでは、最長 7 年、さらには最長 10 年まで使用できます。ただし、エネルギー貯蔵装置が長期間適切に機能するためには、定期的にサービスを提供し、必要に応じてバッテリーに水を追加する必要があります。溶液のレベルが低いと、バンク内の鉛板が急速に破壊され、硫酸化の結果、バッテリーが故障します。メンテナンスとは、バッテリーを清潔に保つこと、電解液の密度と必要な量を維持すること、満たす必要がある水の量、密度をどのようにすべきか、およびこの記事で検討するその他の点です。

カーバッテリーは、エンジンが作動していないときにエネルギー消費者の動作を保証し、さまざまな気候条件でエンジンを中断せずに始動することもできます。バッテリーはオルタネーターによって充電されますが、電気機器が故障している場合、バッテリーが充電されなくなり、車が始動しなくなることがあります。理論を深く掘り下げることはしませんが、このノードのデバイスと操作を簡単な言葉で説明しようとします。だから、車のバッテリー：

電解質（硫酸溶液）で満たされた鉛板を備えた6つの瓶があります。
各プレートには、正と負の電荷を持つ電極があります。
充電すると、プレートはエネルギーを蓄積し、それを消費者に提供します（エンジン始動時のスターターを含む）。

バッテリーが正常に機能するためのバンク内の硫黄溶液には、密度と呼ばれる厳密に定義された割合の酸と水が含まれている必要があり、このバランスが崩れるとバッテリーにさまざまな問題が発生します。密度は一定の値になりますが、バッテリーが放電されると、プレートは硫酸鉛で覆われ、水素が硫酸から出て酸素と反応し、溶液が「液体」になりすぎて密度が低下します。

バッテリーに水を追加するだけでよく、電解液を追加することは固く禁じられています。実際には、切れたバッテリーを充電すると、密度が目的のレベルまで上昇し、失われた容量が回復します。これが起こらない場合は、バッテリーを補充する必要はありませんが、復元する必要があります (バッテリーが充電されていない場合)。まだ完全に失敗しています）。次の場合にのみ電解液を充填してください。

乾式充電されたバッテリーの最初の燃料補給が実行されます。
ジャーから電解液が漏れ出したと判断されました。

メンテナンスフリーのバッテリーでは、操作の全期間にわたって補充する必要がなく、このタイプのバッテリーのバンクは密閉されており、蒸発は発生しません。

水と電解質のどちらを充填するかという問題については、すでにわかっています。次に、追加する液体の品質を確認する必要があります。水は普通の (生の) もの、煮沸したもの、蒸留したものがあります。すべての液体は見た目も味も少し異なりますが、化学組成は異なります。蛇口から流れる普通の水を入れると、硫酸と反応して予期せぬ結果をもたらす可能性がありますが、バッテリーが完全に充電されているため、発生しません。問題は、この水分にはさまざまな塩、金属微粒子、その他の不純物が含まれており、化学プロセスに大きな影響を与えることです。もちろん、私たちの時代には、効果的なクリーニングを提供するさまざまなフィルターが使用されていますが、100％の結果が得られるわけではありません。別のオプションは沸騰した水です。この場合、バクテリアは強い加熱で死にますが、塩やその他の微粒子は残ります。

留出物は、電解質と混合できる唯一の液体組成物であり、溶解粒子や未溶解粒子がなく、電気を通しません。蒸留水はいくつかの方法で入手できます。

蒸留液には味や匂いがなく、純粋な雪や雨水も最小限のさまざまな不純物によって区別されますが、それらを電解液に追加することはお勧めしません。

記事の冒頭で、バッテリーバンクの電解液レベルが低いと鉛板が破壊される可能性があるため、電極を乾燥させることができず、電極が完全に溶液で満たされていることをすでに指摘しました。しかし、同時に水位は確実でなければならず、プレートの上端から10〜25 mm上にある必要があります（バッテリーモデルとメーカーの推奨事項によって異なります）。あらゆる方向の標準からの逸脱は望ましくありません。時には悲惨な結果さえ:

バッテリーに電解液がほとんどない場合、バッテリーはすぐに消耗し、完全に故障することが多く、負荷がかかるとバッテリーの爆発さえも可能です。
レベルが高すぎると、目的の密度に達せず（1.27 g / cm³が標準と見なされます）、液体が缶から出始め、酸化物が本体と端子に現れます。

しかし、オーバーフローした水はアンダーフィルほど悪くはありませんが、たとえば、低温ではスターターでエンジンを始動するのに十分な密度がない可能性があります。

水を入れる方法：

レベルが高すぎると（まさに「首」の下）、密度が低下し、充電しても密度を上げることができなくなります。したがって、この場合、通常よりも少し多めにナシで瓶から溶液を引き出し、水ではなく電解質を加えることができます。そのような行動は専門のバッテリー作業員に任せるべきです。経験が浅いため、タスクに対処できず、バッテリーを台無しにすることができません。

現在、自動車業界は主にメンテナンスの少ないタイプのバッテリーを生産しており、最小限の注意が必要ですが、定期的に予防を行う必要があります。バッテリーを修理するには、次のことを行う必要があります。

車からバッテリーを取り外します。
暖かい部屋に持っていきます。
ケースの汚れや塩分を取り除きます (ケースを裏返すことはできません)。
サンドペーパーでプラークから端子をきれいにします。端子が酸化している場合は、きれいな布で拭いて乾かします。
10〜12時間放置します（1日可能です。冬にはバッテリーを「出発」させることが特に重要です）。

次に、バンクの電解液レベルを確認し、必要に応じて蒸留水を補充し、バッテリーを充電します。比重計と同じように、充電器なしではできません。マルチメーターと負荷プラグがあればいいでしょう。バッテリーが落ち着いた後、マルチメーターで負荷なしの電圧をチェックします。電圧は12.4〜12.7ボルトの範囲内である必要があります。負荷プラグ端子に接続すると、電圧が 9.6 V を下回ってはならず、負荷時間は約 5 秒続きます。

比重計で目的のレベルまで水を追加した後、密度を確認します。それぞれ追加する必要のある銀行では、密度が低くなります。次に、プラグをねじらずに所定の位置に置き、充電器を端子に接続します。バッテリーがかなり良好な状態であれば、自動モードが充電に適しています。

バッテリーは室温 +20ºC で最も効率的に充電されます。充電後は、バッテリーを再び放置する必要がありますが、5 ～ 7 時間で十分です。次に、すべてのチェックをもう一度繰り返します。この場合、最適な値です。

負荷なしの電圧 - 12.7 ボルト (最大 13.0 V);
負荷時 - 9.6から10.4 V;
密度 - 1.27-1.28 g / cm³。

北部地域では、電解質密度を高く設定できます (最大 1.31 の値)。南部地域では、多くの場合、1.26 g / cm³ で十分です。バッテリの種類にもよりますが、年に 1 ～ 2 回のバッテリメンテナンスをお勧めします。

ビデオ：水または電解液、バッテリーに何を追加しますか?

車に乗り込んでイグニッションキーを回すと、多くの人は、現時点で複雑な化学プロセスがボンネットの下で行われていることに気づいていません。バッテリーを長時間効率的に動作させるには、バッテリーの内部コンポーネントの化学的純度が重要です。蒸留水は、長く適切なバッテリー寿命の鍵です。すべての規則に従い、通常の水をバッテリーに追加しないと、車の多くの問題を回避できます。

電池における電解質の役割

液体電解質は、硫酸と純粋な蒸留水で構成されています。純粋な硫酸は鉛を溶かすことができるため、約 1.27 g/cm³ の比率に希釈する必要があります。時間の経過とともに蒸発し、酸の割合が増加します。バッテリーが劣化し始め、この状況を改善しないとバッテリーが使えなくなります。

定義、どのくらいの水を加えるか電解液レベルをチェックしてバッテリーに入れます。

自宅でレベルを確認する方法：

プラグをオフにします
透明なプラスチックまたはガラス管でプレートを覆っている電解液を収集します (単純なボールペンの本体が理想的です)。
液面は約 1.5 ～ 2 cm にする必要があります。
バッテリーの製造元によって、監視用にさまざまなラベルが用意されています。

重要！少なくとも 1 つの缶でレベルが下がった場合にのみ補充してください。

低電解質レベルの原因:

水分蒸発過充電時や高温時。それは容易に蒸気に変わりますが、酸はそうではありません。この場合、蒸留精製水を追加して、密度を目的のパラメーターにする必要があります。
船体にひび割れ。この場合、ケースをはんだ付けするか (ポリプロピレン製の場合)、バッテリーを廃棄する必要があります。気密性が回復したら、完成した電解液を追加する必要があります。
ひっくり返る。ケースの端には、「沸騰」時に蒸気と水素を放出するように設計された特別な排水穴があります。バッテリーを逆さまにすると、電解液が漏れ出します。電解質を追加してレベルを上げる必要があります。

特徴

普遍的な天然シンナーはH2O、または水です。その普遍的な特性により、自然界に不純物のない純粋な水を見つけることはほとんど不可能です。いずれにせよ、それは塩または酸化物の溶液の形で自然に発生します。

水はさまざまな方法で精製できますが、最も一般的なのは蒸発とそれに続く凝縮です。自然界では、このプロセスは蒸発 - 沈殿のサイクルの一部として発生します。人間は蒸留によってこのプロセスを加速しました。蒸留器の装置は、密造酒蒸留器での使用で知られています-加熱キューブ、中間タンク、クーラー。

蒸留水は優れた誘電体です。純度を決定するほとんどの機器は、液体に浸した電極間の抵抗を測定する原理を使用しています。比較的純粋な水の場合、互いに 2.5 cm の距離で 1 cm 下げた電極の抵抗は 33 オームです。

何を交換しますか？

通常、運転手は質問をしません - 蒸留水はどこで入手できますか? -結局のところ、ほとんどすべての家庭や自動車化学店で販売されています。工業的に精製された水は最も純粋です。製品の品質は、洗練された高価な機器でチェックされ、工場の条件は理想に近いものです。

蒸留水がない場合、何を追加できますか?

重要！降った雪はダメ- 解凍中の溶けた水が下に浸透し、不純物を厚さに運びます。

蒸留。どんなキッチンでも、掃除はかなり可能です。コンパクトな蒸留器を購入するか、自分で組み立てることができます。

最も単純な蒸留器は、キッチンで自分の手で準備できます。これには、次のものが必要です。

2 つのガラス瓶。そのうちの 1 つは湾曲した首になります。
スコッチ。
容量20リットルの鍋。
アイスパック。

13センチメートルが上に残るように、ボトルを最後までストレートネックで満たしてください。両方のボトルの首をテープで接着します。水のボトルが落ちるポットは、ボトルを完全に覆うように水を入れなければなりません。空のボトルには氷が入っているはずです。水が蒸発し始め、2 本目のボトルが留出液で満たされるとすぐに、プロセスは完了します。