یک شبه ماشین سواری می کنیم. ویژگی های رانندگی ماشین در تاریکی شب رانندگی با ماشین

در بهار و تابستان، ساکنان شهرها در تاریکی بیشتر از زمستان رانندگی می کنند (سفرهای ماهیگیری زود هنگام، بازگشت دیرهنگام از ویلاها و غیره). و آمار بی رحمانه است: خطر تصادف در شب تقریباً دو برابر بیشتر از روز است. با این حال، اگر راننده یک راننده عالی باشد که از "ده فرمان رانندگی در شب" پیروی کند، هیچ اتفاقی نمی افتد.

اولین فرمان. در مورد چراغ های جلو

اگر خودروی شما تراز خودکار چراغ‌های جلو یا سیستم تعلیق هوشمندی که موقعیت بدنه در بالای جاده را کنترل می‌کند ندارد، قبل از رانندگی در شب، چراغ‌های جلو را خودتان تنظیم کنید. با یک مسافر روی صندلی عقب، کنترل را روی شماره "1" تنظیم کنید. اگر دو نفر در آنجا مستقر هستند - در "2". وقتی صندوق بارگذاری شد، آن را روی "3" تنظیم کنید.

رانندگان خودروهای عبوری را از آینه خود کور نکنید. هنگام عقب نشینی خودرو، نور بالا را خاموش کنید. آقایان واقعی در چنین مواردی معمولاً تنظیم کننده را روی "3" تنظیم می کنند (یعنی پرتوهای نور را تا حد امکان پایین می آورند).

فرمان دو. در مورد شیشه جلو.

ماهی یکبار آن را بشویید تا از هر دو طرف کریستالی شود. لکه‌های روغن و پوشش سبکی از خاک که در روز کاملاً نامرئی است، نور اتومبیل‌های روبرو را به «سحابی‌های» کورکننده در شب تبدیل می‌کند. گاهی اوقات به از دست دادن کامل دید می رسد.

فرمان سه. درباره گرگ و میش.

قبل از شب نور کم نور خود را روشن کنید. کسانی که هنگام غروب با خودروی بدون نور رانندگی می کنند برای خود و دیگران خطرناک هستند. ماشین آپارتمان نیست. صرفه جویی در مصرف برق در آن احمقانه است.

فرمان چهارم. در مورد جدایی با مخالف.

اجازه دهید شما و همکار بعدی به نور پایین بروید. با این حال، در یک جاده باریک، نمی توان از کور شدن کوتاه مدت اجتناب کرد. یک لحظه در حال رانندگی کور هستید. بنابراین، قبل از حرکت، پای خود را از پدال گاز به سمت ترمز حرکت دهید. در صورت خطر ناگهانی، این اقدام زمان واکنش به ترمز را کاهش می دهد.

فرمان پنجم. حدود یک چراغ جلو.

اگر یک چراغ جلو به سمت شما حرکت می کند، می تواند هر چیزی باشد: یک موتورسوار عادی، یک راننده غیرعادی... ما بدترین گزینه را پیشاپیش می پذیریم: یک راننده مست غیرعادی. و ما یک چراغ جلو را به عنوان چراغ جلوی سمت راست او در نظر خواهیم گرفت. پس بیایید برای حرکت به کنار جاده آماده شویم.

فرمان ششم. درباره تابلوها.

هیچ راه دیگری برای توصیف کسانی که هنگام عبور از ترافیک روبروی خود را روشن می کنند وجود ندارد. هنگام دور شدن از یک بوق، کمی به کنار، در کنار جاده نگاه کنید. به این ترتیب از کور شدن کامل حتی از پرتوهای بلند نیز جلوگیری خواهید کرد.

فرمان هفتم. در مورد بالا و پایین.

هنگامی که به ارتفاع نزدیک می شوید، به یاد داشته باشید که اگر اتومبیلی که روبرو می شود از بالا، روی تاج تپه ظاهر شود، به ناچار حتی با نور کم نیز شما را کور می کند (چراغ های جلو که به درستی تنظیم شده اند کمی به سمت پایین می تابند). برای این کار آماده باشید. و قبل از فرود به خاطر داشته باشید که به همین ترتیب سایر رانندگان را کور خواهید کرد.

فرمان هشتم. درباره یک جاده ناشناخته.

اگر در شب در جاده ای ناآشنا رانندگی می کنید، هر پیچ را خطرناک تصور کنید. شب زاویه دید و دقت ادراک را کاهش می دهد. پیچ ممکن است تندتر، با سطح بدتر، با یک تایر کهنه در وسط باشد. .. در یک کلام سرعت باید طوری باشد که بعداً سرت را نگیری: «چرا رانندگی کردم؟»

فرمان نهم. درباره قاتلان کامیون.

مراقب کامیون های شبانه باشید. ابعاد واقعی آنها همیشه با چراغ های جانبی تعیین شده منطبق نیست. یک کامیون می تواند کانال یک و نیم تنی را که تا چند متر از آن خارج می شود، «بسط» یا حتی «گسترش» کند. درست مثل قاتل سیسیلی کار خواهد کرد.

فرمان دهم. در مورد خودم.

اجداد دور انسان ها حیوانات شب زی نبودند. شب برای ما محیطی بیگانه است. این به ویژه برای بینایی صادق است. در یک سفر طولانی، می توانید یک برش نازک لیمو را زیر زبان خود نگه دارید تا دید در شب خود را بهتر کنید. این تکنیک توسط خلبانان جنگ جهانی دوم در هنگام بمباران شبانه مورد استفاده قرار گرفت.

بسیاری از مردم بر این باورند که رانندگی در شب بسیار آسان تر از روز است. این یک نظر بسیار نادرست است، از این واقعیت ناشی می شود که راننده به این دلیل است: در شب جریان اتومبیل در بزرگراه بسیار کمتر است، عابران پیاده، دوچرخه سواران و سایر کاربران جاده کمتری هستند که در طول روز می توانند موانع قابل توجهی برای آنها ایجاد کنند. وسایل نقلیه در جاده این خطا به ویژه زمانی که هوا در بیرون از خانه در طول روز بی‌رحمانه گرم است و خورشید به شدت می‌درخشد رایج است. و در شب راحت تر است - خورشید وجود ندارد و هوا خنک تر است. اما همانطور که می گویند، هر سکه دو روی دارد. و گاهی کاستی ها از یک سو مزایا را از سوی دیگر نفی می کند. و اگر قبلاً به دلیل شرایط خاص تصمیم به سفر در شب گرفته اید، باید بدانید که چگونه در جاده رفتار کنید.

خطراتی که در جاده شبانه در انتظار راننده است

ابتدا بیایید بفهمیم که چرا سفر در شب خطرناک است. دلایل مختلفی وجود دارد که رانندگی در شب را به یک فعالیت بالقوه ناایمن تبدیل می کند.

1. اولا، شایان ذکر است که در شب تقریبا اکثریت مطلق مردم می خواهند بخوابند. بنابراین، شب زمان استراحت است نه رانندگی.
2. ثانیاً، اگر متوجه نشده اید، شب ها کمی تاریک است. بنابراین، دید در جاده فقط با روشنایی خیابان، نور چراغ های جلو و چراغ های جلوی ترافیک روبرو محدود می شود. به دلیل نور ضعیف، راننده زمان بسیار کمی برای تصمیم گیری درست و مهمتر از همه ایمن در مواقع اضطراری در جاده دارد. این نمی تواند بر واکنش راننده و تصمیم گیری واقعاً مطمئن تأثیر بگذارد.
3. ثالثاً با وجود اینکه آفتاب نیست، چشمان راننده دائماً کور می شود. و برخلاف روز، عینک آفتابی نمی تواند وضعیت را اصلاح کند.

برای محافظت هرچه بیشتر در جاده، چه چیزی را در نظر بگیرید و چگونه در شب رانندگی کنید.

حالت سرعت

اولین توصیه کاهش سرعت مجاز است. بسیاری از کارشناسان در زمینه ایمنی جاده به اتفاق آرا موافقند که سرعت باید با طول مسافت ترمز تا توقف کامل خودرو که توسط چراغ های جلو روشن می شود (در محدوده دید شما) مطابقت داشته باشد. اکثر خودروها مجهز به چراغ های جلو هستند که در حالت نور بالا می توانند بخشی از جاده را در فاصله 100 متری جلوی خودرو روشن کنند. و در فاصله نزدیک از 30 تا 45 متر. بنابراین توصیه می شود در هنگام تعویض به سرعت را به 50-60 کیلومتر بر ساعت کاهش دهید و سپس از وضعیت جاده حرکت کنید اما از حداکثر سرعت مجاز در این قسمت از جاده تجاوز نکنید. این توصیه به ویژه برای رانندگان در جاده های کشورمان مفید است. زیرا غیرمعمول نیست که موانع یا چاله هایی روی سطح جاده ظاهر شوند که چند روز پیش وجود نداشتند. و اگر در طول روز این را از قبل کشف کردید، در شب، فقط در فاصله ای که توسط چراغ های جلوی شما ارائه می شود. و نیازی نیست به چشم و شهود خود که در طول روز برای تخمین سرعت حرکت استفاده می کنید تکیه کنید. زیرا گاهی اوقات در شب به دلیل بازی کیاروسکورو، درک محیط اطراف به طرز محسوسی مخدوش می شود.

علاوه بر این، اگر حتی کوچکترین ظن دارید که جسمی در جلو یا کنار جاده وجود دارد، باید سرعت خود را به حداکثر ایمنی کاهش دهید. شاید ماشینی بدون چراغ پارکینگ، تیرک یا چیزی شبیه به آن باشد. این یک واقعیت نیست که وقتی نزدیک می شوید، این شی با شما تداخلی نخواهد داشت. و اگر عابر پیاده با لباس تیره و حتی مست باشد. آیا فکر می کنید اگر ناگهان در جاده جلوی شما بیفتد، می توانید واکنش صحیحی نشان دهید؟ علاوه بر این، کودکان خطر خاصی دارند. به دلیل جثه کوچکی که دارند، گاهی اوقات پشت بزرگسالان نامرئی هستند. اما رفتار بسیار فعال ممکن است باعث ورود آنها به جاده شود.

سیگنالینگ نور و مانور

حمل و نقل عبوری را فراموش نکنید. هنگام حرکت در جریان متراکم خودروها در حین رانندگی در شب، گاهی اوقات راننده وسیله نقلیه پشت سر فرصت واکنش به ترمز خودروی جلویی را ندارد. و در نتیجه تصادف. این وضعیت در شب به دلیل روشن بودن چراغ‌های جانبی خودروها رایج است و گاهی اوقات تشخیص آن از چراغ‌های ترمز روشن دشوار است. اما بر اساس علائم دیگر، تشخیص اینکه آیا خودرو در حال کاهش سرعت است یا خیر دشوار است. اگرچه تقریباً تمام خودروهای تولید شده امروزی مجهز به چراغ ترمز اضافی هستند. در این راستا، علاوه بر کاهش سرعت مجاز، بهتر است افزایش و. علاوه بر این، بهتر است از قبل با دادن سیگنال نور نصب شده به سایر کاربران جاده در مورد تغییر محدودیت سرعت یا جهت حرکت هشدار داده شود.

مهم: "اگر در هنگام رانندگی در شب نیاز به توقف دارید، به هیچ عنوان چراغ های جانبی (پارکینگ) را خاموش نکنید."

چگونه از خیره شدن شدید توسط اتومبیلی که می آید جلوگیری کنیم؟

حالا چند کلمه در مورد کور شدن راننده توسط چراغ های جلوی ترافیک روبرو. در اینجا شایان ذکر است که بینایی پس از کور شدن بلافاصله به حالت اولیه باز نمی گردد، بلکه در بهترین حالت تنها پس از 10 ثانیه است. گاهی اوقات تا 30 ثانیه طول می کشد. بسیاری از رانندگان با تجربه برای جلوگیری از کوری شدید، رعایت دو قانون را توصیه می کنند.

• اول از همه، شما نباید به چراغ های جلوی خودرویی که در حال نزدیک شدن است نگاه کنید.
• ثانیاً هنگام رانندگی در اطراف، یک چشم خود را ببندید و با چشم دیگر به جاده نگاه کنید. این به شما این امکان را می دهد که با یک چشم از دست دادن خودروی مقابل، جاده را مانند قبل ببینید و چشم دیگر پس از مدتی عملکرد خود را بازیابی می کند.

خودتان این را به خاطر بسپارید و از قبل به خودروی مقابل هشدار دهید که نور بالا روشن است. بهینه ترین فاصله بین اتومبیل ها برای تغییر به نزدیک از دور - 150 متر در نظر گرفته می شود. در این صورت همانطور که در بالا اشاره شد، حتما سرعت خودرو را کاهش دهید. هنگام عبور از خودروی روبرو، توصیه می شود در لاین سمت راست بمانید یا به کنار جاده بکشید. زیرا اگر خودرویی که از روبرو می آید بار بزرگی را حمل کند، ممکن است عواقب ناخوشایندی برای شما به وجود بیاید. و هنگام نزدیک شدن به ماشین از پشت، فراموش نکنید که نور پایین را نیز در فاصله مشخص شده روشن کنید تا راننده را از طریق آینه های دید عقب کور نکنید. اگر متوجه شدید که خودرویی که از پشت می‌آید کور شده‌اید، با چشمک زدن چراغ‌های اضطراری خود، سوئیچ را به بوور یادآوری کنید. اگر کمکی نمی کند، بهتر است اجازه دهید چنین عجله ای بگذرد، باور کنید هم برای شما و هم برای سایر کاربران جاده بهتر است.

آماده کردن ماشین برای یک سفر شبانه

قبل از رفتن به جاده در شب یا اواخر عصر، باید آماده شوید و. آماده شدن برای سواری در شب شامل چندین جنبه اساسی است. ابتدا باید مطمئن شوید که تمام تجهیزات روشنایی در وضعیت کار هستند. و هیچ گونه آلودگی روی سطح آن وجود ندارد. بهتر است ابتدا شیشه جلو و آینه های عقب را بشویید. مطمئن شوید که ماشین لباسشویی و برف پاک کن ها کار می کنند. از بررسی نور پانل ابزار غافل نشوید. انداختن لامپ های یدکی چراغ جلو در صندوق عقب ضرری ندارد. اگر فراموش کردید آنها را بخرید و در جاده چراغ جلوی چپ شما خراب شد، تنبل نباشید و طبق مقررات راهنمایی و رانندگی چراغ جلو را از سمت راست به چپ ببرید.

آماده کردن راننده برای یک سفر شبانه

راننده همچنین باید خود را برای رانندگی در شب آماده کند. اول از همه، در صورت امکان، به اندازه کافی بخوابید. علاوه بر این، باید از اتاق هایی با نور شدید، تماشای تلویزیون یا کار با کامپیوتر خودداری کنید، زیرا این کار چشم ها را به شدت تحریک می کند. و در سفر بعدی، حدت بینایی ممکن است بدتر شود. همچنین نباید در وعده شام ​​پرخوری کنید، زیرا این کار منجر به احساس آرامش و خواب آلودگی می شود.

مبارزه با خواب هنگام رانندگی در شب

اگر در مورد به خواب رفتن در حین رانندگی مطمئن نیستید، بهتر است چند نکته ساده را دنبال کنید:

• بهتر است پشت وسیله نقلیه ای که هم جهت شما حرکت می کند با سرعت قابل قبولی برای خودروی شما حرکت کنید. و تمام مانورهای "رهبر" را دقیقاً انجام دهید.
• توصیه می شود مسافرانی در داخل کابین هستند که نمی خوابند، با آنها صحبت کنید. علاوه بر این، شما باید به اندازه کافی بلند صحبت کنید.
• توصیه می شود رادیو را با موسیقی پر انرژی روشن کنید.
• شما می توانید چیزی بجوید، مثلا آدامس.
• به طور دوره ای پنجره را باز کنید و صورت خود را در معرض جریان هوای تازه قرار دهید.
• گاهی اوقات می توانید بایستید و بیرون بروید و کمی گرم کردن بازوها و پاهای خود انجام دهید. خوب است که یک منبع آب ساده داشته باشید و شستشو دهید.
• اگر کاملا غیرقابل تحمل است، البته بهتر است یک پارکینگ امن پیدا کنید و حداقل 2 ساعت بخوابید.

بیایید همه چیز را خلاصه کنیم

اینها اصولاً همه قوانین رانندگی در شب هستند. در نگاه اول، آنها ساده هستند و سزاوار توجه خاصی نیستند. اما باور کنید، بی توجهی به آنها می تواند عواقب منفی نه تنها برای شما، بلکه برای دیگران نیز ایجاد کند. به یاد داشته باشید که حدود 50 درصد از تصادفات در شب رخ می دهد.

ویدئو: نحوه رانندگی در شب

• اخبار
• کارگاه

ممنوعیت رادارهای پلیس راهنمایی و رانندگی دستی: در برخی مناطق لغو شده است

به یاد بیاوریم که ممنوعیت رادارهای دستی برای ثبت تخلفات رانندگی (مدل های "Sokol-Visa"، "Berkut-Visa"، "Vizir"، "Vizir-2M"، "Binar" و غیره) پس از نامه ظاهر شد. از رئیس وزارت امور داخلی ولادیمیر کولوکولتسف در مورد لزوم مبارزه با فساد در صفوف افسران پلیس راهنمایی و رانندگی. این ممنوعیت در 10 ژوئیه 2016 در بسیاری از مناطق کشور اجرایی شد. با این حال، در تاتارستان، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی...

مونتاژ روسی مزدا: الان موتور هم خواهند ساخت

یادآوری می کنیم که تولید خودروهای مزدا در تاسیسات سرمایه گذاری مشترک مزدا سولرز در ولادی وستوک از پاییز سال 2012 آغاز شد. اولین مدلی که این کارخانه تولید کرد کراس اوور مزدا CX-5 بود و سپس سدان های مزدا 6 وارد خط مونتاژ شدند و در پایان سال 2015، 24185 خودرو تولید شد. در حال حاضر مزدا فروشندگان تولید LLC ...

SUV نمادین تویوتا در فراموشی فرو خواهد رفت

به گزارش موتورینگ، توقف کامل تولید این خودرو که تاکنون برای بازارهای استرالیا و خاورمیانه تولید می شد، برای آگوست 2016 برنامه ریزی شده است. تویوتا FJ کروزر تولیدی برای اولین بار در سال 2005 در نمایشگاه بین المللی خودرو در نیویورک به نمایش درآمد. این خودرو از ابتدای فروش تا امروز مجهز به بنزین چهار لیتری...

خودروهای شخصی در هلسینکی ممنوع خواهد شد

به گزارش اتوبلاگ، مقامات هلسینکی قصد دارند برای تحقق چنین برنامه بلندپروازانه ای راحت ترین سیستمی را ایجاد کنند که در آن مرزهای بین حمل و نقل شخصی و عمومی پاک شود. همانطور که سونیا هیکیلا، متخصص حمل و نقل در تالار شهر هلسینکی گفت، ماهیت ابتکار جدید بسیار ساده است: شهروندان باید ...

میانگین قیمت خودروی جدید در روسیه اعلام شد

اگر در سال 2006 میانگین وزنی قیمت یک خودرو تقریباً 450 هزار روبل بود ، در سال 2016 این قیمت قبلاً 1.36 میلیون روبل بود. این داده ها توسط آژانس تحلیلی Autostat ارائه شده است که وضعیت بازار را بررسی کرده است. درست مانند 10 سال پیش، خودروهای خارجی گران ترین خودروها در بازار روسیه هستند. اکنون میانگین قیمت یک خودروی جدید ...

آزادسازی بیمه اجباری مسئولیت خودرو: تصمیم به تعویق افتاد

به گزارش تاس، همانطور که معاون رئیس بانک مرکزی ولادیمیر چیستیوخین توضیح داد، حرکت در این مسیر غیرممکن است، زیرا ابتدا باید سایر مشکلات مهم صنعت بیمه حل شود. به طور خلاصه یادآوری می کنیم: تهیه "نقشه راه" برای آزادسازی تعرفه های MTPL در نوامبر 2015 آغاز شد. فرض بر این بود که اولین قدم در این مسیر باید ...

یک استاد دانشگاه دولتی مسکو در تقویم جدید پیرلی ایفای نقش خواهد کرد

به گزارش مشبل، ستاره های هالیوود کیت وینسلت، اوما تورمن، پنه لوپه کروز، هلن میرن، لیا سیدوکس، رابین رایت در فیلمبرداری تقویم فرقه شرکت کردند و استاد دانشگاه دولتی مسکو آناستازیا ایگناتوا مهمان ویژه بود. فیلمبرداری تقویم در برلین، لندن، لس آنجلس و شهر فرانسوی Le Touquet انجام می شود. چگونه...

سوزوکی SX4 دستخوش بازسازی شد (عکس)

از این پس، در اروپا، این خودرو فقط با موتورهای توربوشارژ ارائه می شود: واحدهای لیتری بنزینی (112 اسب بخار) و 1.4 لیتری (140 اسب بخار) و همچنین یک موتور 1.6 لیتری توربودیزل با قدرت 120 اسب بخار. قبل از مدرن سازی، این خودرو با موتور 1.6 لیتری 120 اسب بخاری بنزینی تنفس طبیعی نیز عرضه می شد، اما در روسیه این واحد حفظ خواهد شد. علاوه بر این، پس از ...

دادستانی کل شروع به بررسی وکلای خودرو کرد

به گفته دادستانی کل، در روسیه تعداد محاکمه های انجام شده توسط "وکلای خودروهای بی وجدان" که "نه برای حمایت از حقوق شهروندان، بلکه برای استخراج سود اضافی" انجام می شود، افزایش یافته است. به گزارش ودوموستی، این اداره اطلاعاتی را در این مورد به سازمان های مجری قانون، بانک مرکزی و اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه ارسال کرد. دادستانی کل کشور توضیح می‌دهد که واسطه‌ها از عدم رسیدگی لازم...

داکار 2017 ممکن است بدون تیم استاد کاماز برگزار شود

تیم کاماز-مستر روسیه در حال حاضر یکی از قدرتمندترین تیم‌های رالی-ریید روی کره زمین است: از سال 2013 تا 2015، کامیون‌های آبی و سفید سه بار در ماراتن داکار طلا گرفتند و امسال خدمه به رهبری Airat Mardeev دوم شد. . با این حال، همانطور که مدیر NP KAMAZ-Avtosport ولادیمیر به آژانس TASS گفت ...

نحوه سفارش خودرو از آلمان، نحوه سفارش خودرو از آلمان.

نحوه سفارش خودرو از آلمان برای خرید خودروی کارکرده آلمانی دو گزینه وجود دارد. اولین گزینه شامل یک سفر مستقل به آلمان، انتخاب، خرید و حمل و نقل است. اما این روش به دلیل نداشتن تجربه، دانش، زمان یا تمایل برای همه مناسب نیست. راه حل سفارش ماشین است...

شرایط رانندگی در شب با شرایط رانندگی در روز بسیار متفاوت است. با شروع تاریکی، دید بدتر می شود و در نتیجه میدان دید کاهش می یابد، چشم انداز جاده از بین می رود و درک بصری فضا مختل می شود. شبح های اجسام محلی در تاریکی در یک توده مشترک ادغام می شوند، خطوط خطوط آنها تار می شود و تشخیص آنها دشوار می شود.

در شب، مشاهده کسل کننده می شود (به ویژه در جاده های روستایی)، و بینایی سریعتر از روز خسته می شود.

ممکن است مواردی وجود داشته باشد که درک بصری مستقیم با حرکت با حافظه جایگزین شود.

رانندگی در شب نیز دشوار است امکان کور کردن رانندگان از چراغ های جلوی اتومبیل های روبرو. انعکاس چراغ های جلوی خودرو که از شیشه عقب روی شیشه جلو می آیند ممکن است در دید شما از جاده اختلال ایجاد کند.

بازی نور و سایهکه می تواند در شب با نور نوسان یا متحرک باشد، شرایط مشاهده را بدتر می کند، تصور نادرستی از وضعیت جاده ایجاد می کند، خطوط واقعی اشیاء محلی را تحریف می کند. در هنگام رانندگی در هنگام غروب، شب و سحر، رانندگان به ویژه آنهایی که تجربه رانندگی کافی ندارند، گاهی اوقات با پدیده ادراک بصری کاذب مواجه می شوند که اصطلاحاً به آن توهم نوری گفته می شود.

بنابراین، رانندگی موفق و ایمن در شب باعث افزایش تقاضا برای راننده می شود.

راننده باید ویژگی های رانندگی در شب را در هر شرایط عملیاتی و روش هایی که حرکت در تاریکی را آسان تر می کند بداند، بتواند ماشین را در شرایط مختلف روشنایی جاده و بدون نور، در هر شرایط جاده ای، به سرعت در مسیر حرکت کند. یک محیط شبانه و مسیر درست را پیدا کنید.

برای غلبه بر مشکلات کار در شب، راننده باید به خوبی برای سفر آماده باشد.

آماده شدن برای یک پرواز شبانه نیاز به توجه ویژه دارد. برای اطمینان از عملکرد بی وقفه ماشین آلات و تحویل به موقع کالا، همه چیز باید از قبل فکر و پیش بینی شود.

توقف اجباری غیرقابل قبول است، به خصوص در پرواز شبانه، زیرا در دید ضعیف می توانند منجر به برخورد شوند. توقف های اجباری در طول مسیر می تواند باعث شود که شما دیر به مقصد برسید، زیرا در شب جبران زمان با افزایش سرعت در مسیرهای دیگر بسیار دشوارتر از روز است.

بعلاوه، عیب یابی خودرو در تاریکی زمان بیشتری می برد، زیرا اغلب شما باید با لمس کار کنید. استفاده از نور لامپ قابل حمل همیشه امکان پذیر نیست، به خصوص که این امر با مصرف انرژی باتری مرتبط است. عیب هایی مانند نشتی روغن و آب در اتصالات یا شل شدن بست ها به سختی می توانند بلافاصله در تاریکی متوجه شوند و عدم شناسایی به موقع آنها می تواند منجر به حادثه شود.

هنگام تهیه ماشین برای هر سفر و حتی بیشتر از آن برای یک سفر شبانه، لازم است از آمادگی کامل آن برای کار اطمینان حاصل شود که اساس آن وضعیت فنی قسمت مادی است.

ابزار و لوازم جانبی باید به ترتیب خاصی در محل کار قرار گیرند. راننده باید دقیقا بداند که اموالی که به او اختصاص داده شده کجا و چگونه روی خودرو قرار می گیرد. این امر به ویژه در شب بسیار مهم است، زیرا راننده که نظم مناسبی در محل کار خود، در تاریکی، اغلب در سرما، در باران ندارد، باید چندین بار تمام محتویات زیر صندلی یا کشوی کناری را زیر و رو کند. تا زمانی که قطعه مورد نیاز خود را پیدا کند.

برای مبارزه با انعکاس چراغ های جلو از سایر خودروها و نور خیابان که از پشت به شیشه جلو می تابد، توصیه می شود یک پرده متحرک نصب کنید، که در مواقع لزوم شیشه عقب را می بندد.

با دریافت وظیفه حمل و نقل، راننده موظف است با مسیر آشنا شود، به خصوص اگر مجبور هستید از طریق زمین های ناآشنا رانندگی کنید و همچنین از جدول طلوع و غروب خورشید در مورد مدت زمان تاریکی روز مشورت کنید. او باید مسافت پرواز پیش رو، نقاط اصلی و میانی را مشخص کند. در عین حال، مهم است که مکان های چرخش و ویژگی های مشخصه آنها (پل، گروه درختان و غیره) را به خاطر بسپارید و همچنین بدانید که هر پیچ در چه کیلومتری قرار دارد. اگر مسیر از یک شهر یا شهرک می گذرد، راننده باید نحوه رانندگی را یاد بگیرد تا در مسیر مورد نیاز در جاده قرار گیرد.

به ویژه مهم است که به دقت مکان محل تحویل محموله را تعیین کنید: چه جاده هایی را برای رسیدن به آنجا طی کنید، نقاط دیدنی که می توانید جهت درست را تعیین کنید، ویژگی های زمین.

راننده باید دریابد که کدام روستاها، در چه جهت و در چه فاصله ای در اطراف محل تحویل محموله (در شعاع 3 - 5 کیلومتر) قرار دارند. همچنین لازم است مشخص شود که چه جاده هایی ممکن است در طول مسیر (بزرگراه، خاکی، کشور) مواجه شوند. اگر جاده آسفالت نشده است، پس باید دریابید که چه نوع خاک - سنگی، شنی، رسی، جاده از چه نوع زمینی می گذرد - باز، ناهموار، کوهستانی. راننده باید دقیقا بداند که در صورت انشعاب در جاده کدام جهت صحیح است.

در طول آب شدن بهاره، باید مسیری را انتخاب کنید که از مکان های صعب العبور جلوگیری کند.که شامل مناطقی است که آب راکد می شود، مناطقی که از خاک های رسی و باتلاقی عبور می کنند، از میان زمین های پست، علفزارهای دشت سیلابی، صعودها و فرودهای شیب دار پر نشده.

هر راننده ای باید به خاطر داشته باشد که آشنایی دقیق با مسیر و آگاهی دقیق از موقعیت مقصد، به ویژه در هنگام رانندگی در شب، اولین شرط برای انجام موفقیت آمیز و به موقع کار حمل و نقل است.

بسیاری از کسانی که تجربه رانندگی دارند می دانند رانندگی در شب چقدر خطرناک است. طبق آمار، آنها در شب اتفاق می‌افتند، حتی با وجود اینکه رانندگان در شب چندین برابر کمتر از روز در جاده‌ها هستند.

بدترین چیز این است که در شب خطر برخورد با عابران پیاده افزایش می یابد و برخورد اتومبیل می تواند آنقدر وحشتناک باشد که اتومبیل ها اغلب غیر قابل تعمیر هستند.

سفر در تاریکی به ویژه دشوار است، زیرا در این زمان عملکرد بدنی که به استراحت شبانه عادت کرده است کاهش می یابد. تاکتیک های رانندگی در شب باید بر اساس رانندگی تا حد امکان ایمن باشد.

اول از همه، دید در جاده در شب به شدت کاهش می یابد. راننده خودرو قادر است اشیاء را در فاصله کوتاه تشخیص دهد و نور ضعیف کنتراست را کاهش می دهد. پیش بینی موقعیت های مختلف حتی برای رانندگانی که تجربه رانندگی بالایی دارند نیز بسیار دشوار می شود.

اساس رانندگی در شب باید حداکثر تمرکز توجه و انتخاب سرعت بهینه وسیله نقلیه باشد که در آن ترمز اضطراری امکان پذیر است. فاصله ترمز نباید از فاصله قابل مشاهده بیشتر شود. یعنی سرعت خودرو مستقیماً به نور چراغ‌های جلو بستگی دارد؛ هرچه بیشتر بتابند، سرعت شما بیشتر می‌شود. با این حال، فراموش نکنید که چراغ های جلوی بیش از حد قدرتمند می توانند رانندگان روبرو را کور کنند.

چراغ های جلوی بیش از حد می تواند باعث ایجاد ترافیک در مسیر مقابل شود. توانایی فیزیکی مردمک برای درک تغییرات نور از تاریکی به روشن و بالعکس آنی نیست. انطباق طی 30 ثانیه طولانی اتفاق می افتد.

فرد به استراحت در شب عادت دارد، بیوریتم شبانه روزی او (ساعت داخلی بدن) به این صورت عمل می کند. به همین دلیل است که عملکرد بدن تا حدودی کمتر از روز است، که می تواند منجر به حالت "بی حالی" و اغلب به حالتی غیر قابل توجه شود.

برای اینکه خود و سایر کاربران جاده را به خطر نیاندازید، باید چند قانون ساده را رعایت کنید:

- شیشه جلو باید دائماً تمیز باشد، نه تنها در خارج، بلکه در داخل نیز. افزودنی های شوینده در آب شستشوی شیشه به شما کمک می کند تا به راحتی با مشکل آلودگی خارجی مقابله کنید. ضمناً تیغه های برف پاک کن شیشه جلو باید در شرایط خوبی باشد و فرسوده نشده باشد.

- برای پاک کردن چراغ‌های جلوی خودرو، چندین بار در طول مسیر توقف نکنید. اگر می‌توانید چراغ‌های جلو را هنگام بارگیری در امتداد محورها تنظیم کنید، باید موقعیت چراغ‌ها را تنظیم کنید.

- نور داشبورد باید برای چشم ها بهینه باشد. نور بیش از حد روشن پانل می تواند چشم را تحریک کند.

- قبل از شروع رانندگی، باید سوئیچ آینه دید عقب را در وضعیت شب قرار دهید.

- نور پایین باید به طور مداوم روشن باشد، حتی در جاده های روشن و می توان چراغ های مه شکن را به آن اضافه کرد. برای نصب چراغ ترمز اضافی خیلی تنبل نباشید و فقط هنگام پارک از چراغ های جانبی استفاده کنید.

- هنگام سبقت گرفتن باید به راننده خودروی جلویی هشدار دهید. برای انجام این کار، چندین بار نور بالای خود را بوق بزنید. سبقت گرفتن باید با نور پایین انجام شود (نور بالا می تواند راننده را از طریق آینه های جانبی کور کند). شما باید فقط پس از تراز شدن اتومبیل ها به نور بالا بروید. فراموش نکنید حتی اگر از شما سبقت گرفته شود، به نور پایین تغییر دهید.

- به رانندگان روبرو احترام بگذارید. به موقع به نور پایین بروید، بدون اینکه منتظر باشید کسی این کار را به شما یادآوری کند. تنها پس از گذشتن خودروها از یکدیگر می توان از نور بالا استفاده کرد. برای کاهش احتمال کور شدن توسط چراغ های جلوی خودروی روبرو می توانید نگاه خود را برای چند ثانیه به سمت راست جاده بچرخانید یا یک چشم خود را ببندید. اگر با این وجود نابینا هستید، باید فوراً متوقف شوید و بینایی خود را بازیابی کنید و زنگ هشدار اضطراری را روشن کنید.

- با دقت تماشا کنید. در صورت چرخش تند، سرعت خود را تا حد امکان کاهش دهید.

- اگر احساس خستگی یا خواب آلودگی می کنید، توقف کنید و استراحت کنید. یک چرت کوتاه بهینه خواهد بود. 20-30 دقیقه کافی خواهد بود. اگر استراحت غیرممکن است، بهتر است پنجره را باز کنید، موسیقی ریتمیک را روشن کنید یا با یک همسفر صحبت کنید. می توانید خود را با آب خنک تازه کنید و سعی کنید چیزی بجوید. اما این اقدامات فقط برای مدتی می تواند شادی بخش باشد.

- می توانید یک به اصطلاح "رهبر" را انتخاب کنید - ماشینی که با سرعت مناسب برای شما جلو می رود. تا آنجا که ممکن است، تمام مانورهای او را تکرار کنید، زیرا ... راننده جلوتر متوجه یک مانع احتمالی پیش روی شما خواهد شد.

لطفا هنگام رانندگی در شب مراقب باشید و سعی کنید در موقعیت هایی مانند این ویدیو قرار نگیرید:

در تاریکی؟ به نظر می رسد که عینک های مخصوص رانندگی در شب برای این کار طراحی شده است و می توانید جاده را بسیار بهتر ببینید. واضح است که در تاریکی، مشکل بسیاری از رانندگان محدودیت دید است. گاهی اوقات چراغ های جلو نه تنها می درخشند، بلکه برعکس، دید باریکی دارند. در این مقاله، بیایید سعی کنیم بفهمیم که چگونه در شب رانندگی کنیم؟

هنگام رانندگی در شب باید:

1. از عینک مخصوص استفاده کنید.
2. ابتدا چراغ های جلو را به درستی تنظیم کنید و شیشه جلو را کاملا پاک کنید.
3. وقتی هوا تاریک می شود، حتما چراغ های کناری و نور پایین را روشن کنید.
4. به جاده نگاه کن نه به چراغ جلو!
5. پای خود را از روی پدال گاز به سمت پدال ترمز حرکت دهید.
6. یک منبع لامپ با خود ببرید.

عینک

آنها که برای رانندگی در شب طراحی شده اند، لوازم جانبی یک فیلم علمی تخیلی نیستند، بلکه یک آیتم بسیار واقعی هستند که برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته است. آنها به طور خاص برای راننده ساخته شده اند و دارای قاب خاصی هستند. چندین الزام را برآورده می کند. این عینک همیشه راحت است و فریم آن به چشمان شما فشار نمی آورد. آنها به قدری خوب ساخته شده اند که هرگز از بینی شما سر نمی خورند. در یک کلام به گونه ای ساخته شده اند که به هیچ عنوان حواس راننده را از رانندگی منحرف نکنند.

قاب عینک راننده همیشه سبک است و خیلی پهن نیست. اساساً انتهای بازوهای چنین شیشه هایی از لاستیک ساخته شده است. علاوه بر این، چیزی که بسیار جالب است، برخلاف عینک های معمولی، در مدل های مخصوص شب، گوش گیرها به بالا یا پایین قاب متصل می شوند. این کمک می کند تا میدان دید راننده محدود نشود.

حالا در مورد لنزها روی چنین شیشه هایی از پلاستیک و در برخی موارد از شیشه ساخته شده اند. و هر دو گزینه همیشه راحتی را فراهم می کنند، اگرچه هنوز ترجیح داده می شود از لنزهای پلاستیکی استفاده کنید که در صورت تصادف به چشمان شما آسیب نرسانند.

این لنزها همچنین دارای روکش خاصی هستند که تابش خیره کننده را از بین می برد و دید عالی را در شب فراهم می کند. رنگ عینک شب همیشه زرد و لنزها پلاریزه هستند.

تنظیم چراغ جلو

لیوان ها را مرتب کردیم. اما فقط آنها قادر نیستند، زیرا اول از همه خود راننده باید چیزی بداند. برای شروع، قبل از رفتن به یک سفر شبانه، او باید سطح چراغ جلو را تنظیم کند. اگر یک مسافر در عقب نشسته باشد، تصحیح کننده باید به موقعیت "1" و اگر دو نفر وجود دارد، سپس به موقعیت "2" منتقل شود. موقعیت سومی نیز وجود دارد که در صورت وجود بار در صندوق عقب تنظیم می شود.

همچنین باید بدانید که هنگام نزدیک شدن به ترافیک مقابل در شب، باید این کار را انجام دهید. در مورد نور بالا، هنگام نزدیک شدن به وسیله نقلیه دیگری، باید نور بالا را به نور پایین تغییر دهید.

خطرناک ترین زمان شب نیست، بلکه گرگ و میش است، زمانی که تازه شروع به تاریک شدن می کند. راننده احساس می کند همه چیز را می بیند. اما دید در این زمان محدود است و بنابراین باید چراغ های جانبی و نور پایین را روشن کرد.

رانندگی در شب نیز شامل حمل و نقل ویژه است. وقتی به ماشین دیگری نزدیک می شوید و نور پایین خود را روشن می کنید و راننده مقابل هم همین کار را می کند، برای چند ثانیه کور می شوید. بنابراین، برای اینکه کنترل خود را از دست ندهید، هرگز نباید به چراغ های جلو نگاه کنید، بلکه فقط به جاده نگاه کنید و حتی پس از آن به کنار جاده نزدیک تر شوید.

سایر نکات مهم

همچنین بسیار مهم است که پای خود را از پدال گاز به سمت پدال ترمز ببرید، که زمان واکنش را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.

این اتفاق می افتد که وسیله نقلیه ای با یک چراغ جلو به سمت شما حرکت می کند. و این نباید یک موتور سیکلت یا موتور سیکلت باشد، این را به خاطر بسپارید! همچنین اتفاق می افتد که این یک کامیون است که چراغ جلوی سمت چپ آن معیوب است یا حتی یک تراکتور یا شاید یک کمباین. بنابراین در چنین مواردی بسیار مراقب باشید!

در جاده می توانید یک ATV یا تجهیزات دیگری را ببینید که برای شما ناآشنا و شکل غیرعادی است. شما باید همیشه بخصوص در شب باشید و به وضعیت کنار جاده نگاه کنید.

مراقب رانندگان نامناسب باشید! اینها فقط افراد گستاخی هستند که تنبل هستند یا نمی خواهند چراغ جلوی خود را هنگام رانندگی در اطراف عوض کنند. وقتی به چنین راننده ای نزدیک می شوید، سرعت خود را کم کنید و به سمت کنار جاده نگاه کنید، فقط در صورت آماده شدن برای ترک جاده.

اگر یک شیب در مقابل شما ظاهر شد، به یاد داشته باشید که با چراغ های جلوی خود رانندگان روبرو را کور می کنید. اگر در مقابل شما افزایشی وجود دارد، به یاد داشته باشید که ترافیک روبرو ممکن است کاملاً غیرمنتظره ظاهر شود. شما آن را نمی بینید زیرا ماشین توسط یک تپه پنهان شده است.

ویدئویی در مورد قوانین رانندگی در شب:

به یاد بیاور شما نمی توانید در شب مانور دهید و هر چرخش باید با دقت و دقت انجام شود. این به این دلیل است که میدان دید راننده در شب باریک و محدود است. تخمین شعاع چرخش از قبل می تواند بسیار دشوار باشد. علاوه بر این، ارزیابی کیفیت سطح جاده از راه دور غیرممکن است. این و این واقعیت را به خاطر بسپارید که هر چرخشی می تواند خطر را پنهان کند!

مراقب کامیون ها باشید

رانندگی در شب می تواند خطرناک باشد. به طور خاص، کامیون های روبرو یک تهدید واقعی هستند، زیرا گاهی اوقات تعیین اندازه آنها غیرممکن است، که همیشه با چراغ های جانبی نشان داده نمی شود. همچنین به یاد داشته باشید که یک ریل یا لوله فولادی ممکن است از پشت چنین کامیونی بیرون بزند که ممکن است روی جاده بیفتد. اما کامیون های پر از آجر داستان کاملاً متفاوتی هستند. شمارش تعداد تصادفات با این امر غیرممکن است. بنابراین، شما باید از کامیون ها در شب دوری کنید!

هنگام رانندگی نخوابید

و احتمالاً مهمترین چیز هنگام رفتن به یک سفر شبانه این است که به طور مداوم هنگام رانندگی مراقب باشید. به عبارت دیگر، مردم هنگام رانندگی می توانند به خواب بروند، زیرا شب است. یک فیلم آمریکایی با بازی پاتریک سوئیزی را به یاد بیاورید که نقش راننده کامیونی را بازی می کرد که در شب در مورد سگ سیاهی که قبل از تصادف برای رانندگان قابل مشاهده است هشدار داده می شود. یک لحظه بستن پلک ها می تواند برای از دست دادن کنترل وسیله نقلیه شما کافی باشد. بنابراین، و هیچ کس از این امر مصون نیست، اگر احساس کردید که خوابتان می‌آید، بس کنید. به یاد داشته باشید که به خواب رفتن در هنگام رانندگی عامل اصلی تصادفات است! قدم بزنید، صورت خود را با آب سرد بشویید و یک فنجان قهوه غلیظ بنوشید و تنها پس از آن به راه خود ادامه دهید! و اگر این کمکی نکرد، بهتر است بخوابید. بله، فقط چند ساعت بخوابید تا سرنوشت را وسوسه نکنید.

و این خیلی بد نیست. رانندگی در شب ممکن است نه تنها به شما بستگی داشته باشد. راننده خودروی مقابل نیز می تواند در حین رانندگی بخوابد. بعد کنترلش را از دست می دهد و... بعدش چه می شود - فقط خدا می داند! سعی کنید همیشه نزدیک کنار جاده بمانید!

انبار لامپ و ماشین تمیز

یک منبع لامپ همراه خود داشته باشید، زیرا هر اتفاقی ممکن است بیفتد. به طور کلی، بهتر است لامپ را قبل از سوختن تعویض کنید. و نشانه اصلی خرابی قریب الوقوع لامپ، بدتر شدن کیفیت روشنایی است. پس به این نکته توجه کنید. و به یاد داشته باشید که لامپ هایی که برای مدت طولانی کار می کنند بهتر نمی شوند!

خود ماشین باید کاملا تمیز نگه داشته شود. این نه تنها نشان دهنده تمیزی راننده است، بلکه واقعاً از سفر شبانه شما محافظت می کند. دستگاه های روشنایی باید به ویژه تمیز باشند: نه تنها چراغ های جلو، بلکه چراغ های راهنما، چراغ های ترمز و بازتابنده ها.

شیشه جلو موضوع کاملاً متفاوتی است. همچنین باید کاملا تمیز نگه داشته شود. اما قبل از بیرون رفتن در شب، حتما باید آن را با یک پارچه تمیز پاک کنید.

این ویدئو ویژگی های رانندگی در شب را نشان می دهد:

هرگز از عینک معمولی تیره استفاده نکنید. آنها فقط وضعیت را تشدید می کنند ، زیرا شما را از کور شدن نجات نمی دهند و دید شما را به میزان قابل توجهی بدتر می کنند. همانطور که در بالا ذکر شد، عینک های مخصوص شب وجود دارد. پوشیدن آنها صحیح خواهد بود.

در نهایت، چشمک زدن چراغ های جلو، تکنیکی که هنگام نزدیک شدن به وسیله نقلیه دیگر استفاده می شود، باید به درستی انجام شود. شما نمی توانید این کار را خیلی زود انجام دهید، زیرا این کار دید را بدتر می کند، و خیلی دیر، زیرا می تواند فرد مقابل را کور کند.

هنگام سفر در شب همیشه هوشیار باشید! به یاد داشته باشید که با ارزش ترین چیز برای یک انسان جان اوست!