Kapacita doplňování paliva a vlastnosti provozních látek Renault Logan. Základní objemy tankování Údržba nebyla zrušena

Včasnost výměny oleje v motoru je klíčem k udržení výkonu třecích prvků. Kvalitní kapalina může zabránit předčasnému opotřebení a snížit intenzitu zanášení mazacího okruhu agregátu abrazivními produkty z oděru. Mnoho majitelů automobilů se zajímá o otázku, jaký druh oleje naplnit?

Vozy Renault Logan jsou většinou vybaveny 8-ventilovými motory Renault: "K7M1.6" a "K7J1.4", stejně jako 16-ventilovými motory - "K4M1.6". Ty jsou vybaveny mírně zvýšeným specifickým dopadem. Vyznačují se také lepší tvorbou směsi. Ale 8ventilové „bratry“ se mohou pochlubit významnou spolehlivostí, konstrukční jednoduchostí a udržovatelností. Na otázku, jaký olej nalít do motoru v různých verzích modelu, však odborníci odpovídají, že v tom není žádný zásadní rozdíl.

Při standardním provozu může motorový zdroj Renault Logan dosáhnout 400 tisíc km.

Jaký je tedy správný olej naplnit? Zde je rozdíl mezi těmito jednotkami, pokud jde o objem motorového oleje nalitého do nich:

• 1,6-litrová 16-ventilová verze (K4M) - 4,8 litru;
• 1,4-litrová 8-ventilová variace (K7J) - 3,35 litru;
• 1,6-litrová 8-ventilová verze (K7J) - 3,4 litru.

A jaký olej nalít, když filtr neměníte? Pokud se předpokládá výměna oleje bez výměny filtračního prvku, měly by být tyto objemy sníženy o 0,3 litru. Doporučuje se vyměnit olej kompletní s filtrem, protože tento prvek (nevyznačující se vysokou cenou) zabraňuje opotřebení maziva způsobenému výskytem abrazivních částic v jeho prostředí - produkty procesu oděru.

Jaký olej nalít do 1,4litrového motoru? U motorů Renault Logan ve verzích 1.6 a 1.4 se doporučuje měnit mazivo po každých 15 tisících kilometrech. Pokud jsou podmínky během provozu motoru velmi drsné, měl by být interval výměny oleje zkrácen na přibližně 8 000 km. Tyto podmínky by měly zahrnovat následující:

• začít se pohybovat bez zahřívání motoru Renault Logan (obzvláště důležité při provozu s naplněným mazivem před změnou sezóny, kdy venkovní teplota dosáhne kritických hodnot v zimě nebo v létě);
• agresivní dynamika zrychlení, doprovázená přemrštěným zatížením agregátu.

Při kontrole hladiny oleje v klikové skříni můžete vizuálně posoudit její stav a posoudit míru potřeby výměny. Kapalina by neměla mít černou barvu a vydávat spálený zápach. Pokud jsou takové faktory přítomny, mazivo vyžaduje okamžitou výměnu.

Jak vybrat ten správný olej?

Jaký olej je nejlepší plnit? Značka Renault doporučuje pro modely modelů Renault Logan používat mazivo ELF Evolution SXR s ukazateli "5W40" nebo "5W30". Alternativně je možné použít syntetickou látku, která je vhodná podle regulačního teplotního kritéria:

• "5W40";
• "5W30";
• někdy - "0W30 AM".

Při výměně maziva je nutné vyměnit těsnicí kroužek na vypouštěcí zátce a filtrační vložce.

Specifikace tohoto spotřebního materiálu jsou následující:

• u těsnicího kroužku pro zátku - 11026 5505R.
• pro vložku olejového filtru - 7700274177 nebo 8200768913 (obě možnosti jsou totožné).

Algoritmus akcí pro výměnu v 1,6litrové jednotce Logan

1. Odšroubujeme zátku na hrdle pro plnění maziva.
2. Pod klikovou skříň motoru Renault Logan verze 1.4 a podle toho i 1.6 nahradíme vhodnou nádobu pro sběr "odpracování".
3. Odstraníme plastovou ochrannou desku klikové skříně (na "8-ventilu" nelze ochranu demontovat, protože má technologický výřez pro vypouštěcí zátku).
4. Odšroubujeme vypouštěcí zátku na paletě (s klíčem se čtvercovým profilem na „9“).
5. Počkáme, až se tuk úplně vypustí.
6. Během této doby odšroubujeme tělo staré filtrační vložky (použijeme stahovák nebo jiné improvizované prostředky: šroubovák, část smirkového listu atd.).
7. Před instalací nového prvku na Renault Logan namažeme jeho pryžový kroužek „čerstvým“ olejem.
8. Filtr instalujeme ručně našroubováním jeho těla na závitový kanál v motoru.
9. Nezapomeňte na vypouštěcí zátku nainstalovat těsnicí podložku (kód spotřebního materiálu - 1026 5505R).
10. Doplňte nové mazivo.
11. Hladina kapaliny by měla být mírně pod značkou „MAX“ na měrce.
12. Otočíme uzávěr plnicího hrdla na krytu ventilu.
13. Nastartujeme motor a necháme 5-6 minut běžet.
14. Ticho a počkejte 15-20 minut.
15. Kontrolujeme hladinu - měla by být mezi značkami "MIN" - "MAX".
16. Zkontrolujeme umístění pouzdra filtru a vypouštěcí zátky a přesvědčíme se, že nedochází k únikům.
17. Aby bylo možné správně kontrolovat kvalitu maziva v motoru Renault Logan, je třeba zaznamenat počet najetých kilometrů, při kterých byl tento proces proveden.

Nyní jste sami usoudili, jaký druh oleje nalít do motoru auta. Před plněním se doporučuje propláchnout systém tukem od stejného výrobce. Za tímto účelem nalijte do klikové skříně asi 1 litr oleje, nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Tlumíme a pokračujeme k vypouštění maziva. Proplachování se provádí pomocí starého filtračního prvku, spolu s nímž budou při výměně odstraněny nečistoty.

.
ptá se: Novokshonov Michail.
Podstata otázky: Kolik oleje naplnit do motoru Renault Logan?

Řekněte mi, prosím, kolik oleje naplnit do 8-ventilového motoru o objemu 1,6 litru? Protože všude píšou jiné hodnoty, rád bych to věděl jistě!?

Následující dvě karty mění obsah níže.

Vlastním vůz Renault Megan 2, před tím byly Citroeny a Peugeoty. Pracuji v servisní oblasti dealerství, takže znám zařízení vozu "od a do". Vždy se na mě můžete obrátit o radu.

Pokud jste se nedávno stali hrdým majitelem Renault Logan, dříve nebo později vás napadne otázka, kdy vyměnit olej v autě. Zde si můžete přečíst návod k obsluze vašeho vozu nebo si tento návod přečíst až do konce.

Objemy tankování pro 3 motory Renault Logan

Jak víte, Renault Logan se vyráběl ve třech různých variantách motoru:

K7J- 1,4 litru s 8 ventily.

K7M- 1,6 litru s 8 ventily.

K4M- 1,6 litru s 16 ventily.

Tedy pro dva typy motorů s 8 ventily, 3,4 litru olej a u 16ventilového protějšku celek 4,8 litru. To vše je způsobeno skutečností, že pracovní objem „hlavy“ se 16 ventily je mnohem větší, a v důsledku toho se zvyšuje potřeba mazání všech pracovních prvků a dílů. Je to na vás, 16ventil je rozmarnější, ale také dynamičtější.

Výběr motorového oleje

O tom, jaký olej je ještě lepší doplnit, více o olejových filtrech a postupu výměny oleje u Renault Logan se dočtete v

Šestnáctiventilový benzinový motor K4M 1,6 litru francouzské automobilky Renault byl uveden do sériové výroby v roce 1999. Tento motor je instalován na modelech vozů Renault, včetně Logan, Duster, Megan, Sandero, včetně jejich následných úprav. Tímto motorem je vybavena i Lada Largus.

Výrobce doporučuje výměnu motorového oleje každých 15 000 km. V Rusku, s ohledem na praxi, klimatické podmínky, nepříliš dobrou kvalitu paliva a vysokou pravděpodobnost nákupu falešného motorového oleje, je vhodné jej měnit každých 10 000 km.

Objem náplně motorového oleje v tomto motoru je 4,8 litru. Motor je plněn olejem třídy SL nebo SM dle SAE. Viskozita oleje musí být vhodná pro provozní podmínky, například 5W30 nebo 5W40.

Olej ELF EXELLIUM 5W40 se vyznačuje úspěšnou kombinací ceny a kvality.

Výměnu motorového oleje můžete provést sami. K tomu budete potřebovat vhodný olejový filtr, motorový olej a zvedací plošinu nebo průhled. Pokud nemáte možnost postavit auto na výšku, nejjednodušší je vykopat mezi koly díru do hloubky 30 cm (délka 1 rýčového bajonetu) a zaparkovat auto tak, aby byl motor nad otvor.

Sled prací pro výměnu oleje a filtru na motoru Renault Logan s 1,6litrovým motorem K4M

1. Motor zahřejeme na teplotu 60-90 stupňů, aby se olej stal tekutějším. Kromě toho se během provozu klikového hřídele nahromaděné odpružení zvedne ze spodní části klikové skříně, které se odstraní při vypuštění oleje.

2. Auto postavíme na vlek (nadjezd) nebo jámu.

3. Odšroubujte víčko plnicího hrdla oleje umístěné na levé straně v horní části spalovacího motoru.

4. Odstraňte ochranu motoru. Nejprve klíčem 10 odšroubujeme 4 přední šrouby a teprve potom 2 zadní. Vpředu je ochrana motoru umístěna na pomocném rámu, a proto je při odšroubování předních šroubů pohodlnější ochranu motoru sejmout.

Olej lze vypustit bez odstranění ochrany, tento postup umožní přístup k olejovému filtru a zabrání vniknutí malého množství motorového oleje do ochrany klikové skříně.

5. Vezmeme čtverec o rozměru čela 8x8 mm, pod vypouštěcí zátku vložíme nádobku na použitý olej a odšroubujeme.

Teplota oleje je asi 90 stupňů, takže hrozí popálení. Před vyjmutím zástrčky se připravte na náhlé vytažení ruky s nástrojem.

6. Jakmile olej vyteče do nádoby, vyjměte olejový filtr. K tomu si vezmeme nástroj, například speciální hlavu, která se nasadí na filtr a má nahoře matici pro vidlicový klíč 22, a odšroubujeme ji.

Speciální hlavice pro demontáž olejových filtrů z motorů Renault je vhodná pouze pro originální filtry.

Olejový filtr je umístěn na motoru před ním těsně nad kompresorem. Můžete k němu přistupovat dvěma způsoby:

• zespodu odstranění ochrany klikové skříně motoru;

• shora, po předchozím odstranění ochrany rozdělovače paliva (je připevněna 2 maticemi pro 13 a pro její odšroubování je zapotřebí prodloužení hlavy pro 13).

Otočením filtru proti směru hodinových ručiček na samém konci jej sklopte dolů, aby se do něj nerozlil olej.

7. Po provedení následujících kroků nainstalujte nový filtr:

• zkontrolujte sedlo pod pryžovým těsněním filtru, zda neobsahuje zbytky starého těsnění (pokud nebudou odstraněny, nebude zajištěna těsnost instalace nového filtru a zpod něj bude kapat olej);
• otřete sedadlo hadrem;
• nalijte motorový olej k nasycení filtračního prvku;
• namažte pryžový pásek na filtru olejem (aby pryžové těsnění při montáži filtru sedělo rovnoměrně).

Aby se zabránilo vymáčknutí žvýkačky, je filtr zkroucen rukou co nejtěsněji.

Filtr je lepší koupit originál. Při své relativně nízké ceně je kvalita originálního filtru velmi vysoká. Číslo položky filtru je 7700274177.

8. Po setření olejových šmouh na klikové skříni hadrem nasaďte těsnění na vypouštěcí zátku a zašroubujte jej na místo. Těsnění nejlépe používá Sasic. Její inventární číslo je 4001073.

Ještě něco užitečného pro vás:

Video: Výměna oleje na motoru Renault

9. Namontujte ochranu klikové skříně (nejprve nastartujte zadní šrouby).

10. Umístěte vozidlo na rovnou plochu tak, aby bylo pohodlné pracovat v motorovém prostoru.

11. Nejprve naplňte 4 litry motorového oleje a poté doplňte na úroveň na měrce těsně nad středem dvou značek.

12. Uzavřete plnicí otvor uzávěrem.

13. Po 5 minutách nastartujte motor a jakmile snímač tlaku oleje zhasne, vypněte motor.

14. Nechte motor stát asi 10 minut, aby olej stékal do klikové skříně, a doplňte olej do středu hladiny mezi dvěma značkami na měrce.

15. Použitý motorový olej a starý olejový filtr zlikvidujte na speciálně k tomu určeném místě.

Bezpečnost výměny oleje

Při práci pod spodkem auta nezapomínejte na bezpečnost. K tomu nezapomeňte použít anti-rollback nebo jiné improvizované prostředky, abyste zabránili samovolnému pohybu vozu.

Pokud zvednete přední část auta pomocí zvedáku kvůli výměně oleje, umístěte pod auto pahýly. Zároveň dbejte na stabilitu vozu umístěného na sloupcích. To je nutné, aby na vás auto nespadlo a nerozdrtilo vás.

Vyvarujte se rozlití použitého oleje na zem a likvidujte jej na speciálně k tomu určených místech. Šetříte tak přírodu a zajišťujete čistotu místa výměny oleje.

Těsnění

Auto, jak každý ví, spotřebovává nejen benzín, ale jsou v něm také přítomny další plnicí kapaliny. Ale často majitelé aut chodí do servisu, protože neznali jak a kolik nemrznoucí kapaliny, hydrauliky, motorového oleje do motoru atd. A proto jděte do servisu a plaťte své peníze, když to všechno můžete sebe . Pokud jste majitelem Renaultu Logan, pak máte velké štěstí, že jste zavítali na tuto stránku, protože mluvíme o tomto konkrétním voze.

Tankovací kapacity pohonných hmot a maziv Renault Logan

Plnicí/mazací bod	Objem plnění	Název oleje/kapaliny
Palivová nádrž pro všechny motory	50 litrů	Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem nejméně 92
Systém mazání motoru (včetně olejového filtru) motory:
1,4 l. 8 ventilů	3,3 litru	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 l. 8 ventilů
1,6 l. 16 ventilů	4,9 litru	ELF EVOLUTION SXR 5W40
Systém chlazení motoru:
Pro všechny motory	5,45 litru	GLACEOL RX typ D
Přenos
manuální převodovka	3,1 litru	ELF Tranself NFJ 75W80 nebo Elf Tranself TRJ 75W-80
automatická převodovka	7,6 litru
Posilovač řízení	1 litr	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Brzdový systém	0,7 litru (s čerpáním 1 litr)	ELF 650 DOT 4

Co a kolik vyplnit Renault Logan

Systém mazání motoru.

Na Logan jsou nainstalovány pouze tři motory: 1,4 litru. 8 ventilů; 1,6 l. 8 ventilů; 1,6 l. 16 ventilů.

Vezmeme-li první dva motory (1,4 l. 8 ventilů; 1,6 l. 8 ventilů), tak jejich objem se nemění (3,3 l.) a olej také (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Ale v případě 1,6 litru. 16 ventilů, pak se mění olej (ELFEVOLUTION SXR 5W40) a objem (4,9 litru).

Systém chlazení motoru.

Zde je již nutné nalít stejnou nemrznoucí směs do všech motorů: GLACEOL RX Typ D a objem se také nemění 5,45 litru. Před použitím nemrznoucí směsi je nutné ji zředit destilovanou vodou, poměr jde jedna ku jedné. V tomto případě vaše kapalina ztuhne až při teplotě -36 stupňů.

Pro manuální převodovku se používá olej ELF Tranself NFJ 75W80 nebo Elf Tranself TRJ 75W-80 a objem vany je 3,1 litru.

Pro automatickou převodovku se používá olej Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 a bude zapotřebí 7,6 litru.

Hydraulický posilovač používá kapalinu Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 a je potřeba doplnit 1 litr.

Brzdový systém.

Musí se použít brzdová kapalina ELF 650 DOT 4, tato kapalina se pro tento vůz dobře hodí a je třeba ji naplnit 0,7 litru, pokud se nalije s pumpováním, jeden litr odejde.

Objem olejů a kapalin paliv a maziv Renault Logan byl naposledy upraven: 5. března 2019 Správce

Dříve nebo později se majitelé oblíbeného vozu Renault Logan budou zajímat o výběr motorového oleje pro tento vůz. Kromě toho bude stejně důležité věnovat pozornost parametrům a typům oleje, vhodným značkám a také je důležité znát objem nalévané kapaliny. Všechny tyto otázky se na první pohled zdají důležitější než samotný proces výměny tekutiny. Životnost elektrocentrály totiž závisí na kvalitě maziva. Zvažme všechny tyto parametry podrobněji na příkladu Renault Logan s 1,6litrovým motorem.

Nabídka motorů Renault Logan a kolik oleje naplnit

Dotyčný vůz je vybaven třemi typy motorů, z nichž každý má určité požadavky. Takže 1,6litrový 8ventilový motor vyžaduje alespoň 3,5 litru kapaliny, zatímco špičková 16ventilová jednotka o objemu 1,6 potřebuje alespoň 4,8 litru maziva. Jaký motor zvolit, je jiná otázka. Je ale důležité pochopit, že výkonnější motor je považován za nákladnější na údržbu.

Jak vybrat olej

• Syntetický je doporučený typ oleje pro všechny moderní automobily, mezi které patří i Renault Logan. Tento olej je velmi odolný vůči extrémům nízkých teplot, a proto nikdy nezmrzne. Na druhou stranu je třeba poznamenat, že syntetika nebude nejlepší volbou pro vysoký kilometrový výkon. Faktem je, že u starších aut je vyšší riziko úniku oleje kvůli přítomnosti mikrotrhlin, které se s věkem objevují u každého auta. A protože syntetika je nejtekutější a nejkapalnější olej, snadno proteče i tou nejmenší mezerou. Proto je vhodné používat syntetiku pro vozy s nízkým počtem najetých kilometrů. A s věkem je potřeba přejít na hustší druhy olejů.
• Polosyntetický olej je hustší než čistý syntetický olej. Jedná se o směs syntetických a minerálních olejů. Takový produkt je rozhodně horší než syntetika, ale zároveň to bude nejlepší volba pro Renault Logan s najetými kilometry nad 50–60 tisíc kilometrů.
• Minerální - nejlevnější olej ze všech typů prezentovaných maziv. Navíc je to nejhustší olej, náchylný k zamrzání při nízkých teplotách. Ideální pro vozidla s vysokým kilometrovým nájezdem.

Můžeme tedy dojít k závěru, že pro Renault Logan stojí za to koupit syntetický olej, pokud je auto relativně nové. Nebo si můžete vybrat polosyntetiku s vysokým kilometrovým výkonem.

Jak si vybrat olej podle parametrů a značek

Samozřejmě, že při výběru vhodného maziva je třeba nejprve věnovat pozornost parametrům viskozity, tolerancím a viskozitním charakteristikám a také stupni kvality. Všechny tyto informace jsou uvedeny na obalu produktu a také v uživatelské příručce. Originální olej pro Renault Logan je Elf SXR 5W-40, nebo Elf Evolution SXR 5W-30.
S omezeným rozpočtem se můžete podívat na analogové oleje, které často nejsou v kvalitě horší než originály. Ale zároveň by měl být takový olej vybrán na základě parametrů původního produktu. Kromě toho byste měli věnovat pozornost pouze osvědčeným značkám s dobrou pověstí. Mezi ně patří například Lukoil, Castrol, Mobil 1, Rosněfť, ExxonMobil, G-Energy a další.

Frekvence výměny

Na závěr věnujme pozornost době trvání užitných vlastností oleje. Četnost výměny závisí na tomto faktoru. Takže podle oficiálních údajů se doporučuje vyměnit olej v motoru Renault Logan každých 15 tisíc kilometrů. ale pokud vezmete v úvahu drsné ruské klima, pak v tomto případě budete muset vyměnit olej mnohem dříve - například po 10 tis. Stav oleje lze zkontrolovat podle barvy a vůně a také při zjištění příznaků, jako je nedostatečný výkon motoru, jeho neschopnost dosáhnout maximální rychlosti, zvýšená spotřeba paliva, neostré řazení.

Pokud kontrola hladiny ukázala, že olej je tmavý, má specifický zápach a obsahuje kovové třísky, jasně to znamená, že je nutné olej urychleně vyměnit.