Vážně jako Audi
Nuda jako Q3

Cena od: 2 325 000 rublů

Technologické, prostorné a všestranné – to vše je nové Audi Q3. Ztělesňoval to nejlepší z manažerské třídy a je schopen změnit váš názor na crossovery. Jasný a odvážný, je připraven na hodně.

Co se změnilo v Audi Q3? Jeho nová výkonná karoserie s dynamickými reliéfními liniemi, výraznými tvary a světlomety Audi Matrix LED jej okamžitě odlišuje od davu. Objednejte si nové Audi Q3 od Audi Center Sever již nyní.

Pohon a energie

Nekompromisní charakter a atletický vzhled zcela nového Audi Q3 je okamžitě patrný: na první pohled si nelze nevšimnout osmi svislých lišt, které jsou umístěny na masce chladiče. Harmonicky je doplňuje jasná optika: velkolepé světlomety jsou umístěny vpředu a stylová světla vzadu.

Audi Q3 se stalo širší, podsaditější a stabilnější s dynamickými obrysy karoserie. Narážejí na legendární vozy quattro, zatímco obložení podběhů kol odráží terénní charakter vozu. Karoserie tohoto kompaktního crossoveru se stala dynamičtější díky širokému spoileru namontovanému na okraji střechy a dopředu nakloněným C-sloupkům.

Všestrannost ve velkém měřítku.
Salon

Navzdory tomu, že Audi Q3 patří ke kompaktním crossoverům, jeho rozměry nelze nazvat kompaktním a skromným. Může se pochlubit dostatkem místa pro každého cestujícího, včetně těch vzadu.

Sedadla jsou ztělesněním dokonalé kombinace ergonomie, sportovnosti a neuvěřitelného pohodlí. Sedačky si navíc můžete vybavit elektropohonem dle vašeho přání.

Již standardně můžete sedadla posouvat dopředu a dozadu v rozsahu 150 mm. Sedmi způsoby si můžete nastavit i sklon opěradel. Sčítají se v poměru 40:20:40. Objem zavazadlového prostoru je 675 litrů. když jsou sedadla v rozloženém stavu a 1525 litrů - ve složeném stavu.

Už základní výbava kompaktního crossoveru z Ingolstadtu umožňuje ocenit výhody digitálního ovládání. Tento německý vůz je vybaven technologií MMI Radio plus a palubní deskou s 10,25palcovým monitorem. Snadno se ovládají, aniž byste museli sundávat ruce z volantu, pomocí speciálních tlačítek. Navíc můžete přidat volitelné vybavení:

• Druhý 10,1" dotykový monitor pro volitelnou MMI navigaci plus. Bude schopen rozpoznat text, který bude psán rukou.
• Hlasové ovládání vozu.
• Přístrojová deska s 12,3" monitorem s vysokým rozlišením Audi virtual cockpit plus, který si můžete personalizovat podle svých představ.
• Bang & Olufsen Premium Sound System je speciální hudební systém Audi s nejvyšší kvalitou zvuku.

Audi Q3 nabízíme ve čtyřech variantách: Standard, Advance, Design a Sport.

Pojem průchodnosti a dynamiky

Tento kompaktní crossover se může pochlubit svými jízdními výkony na silnici i mimo ni.

Ve městě, na dálnici i v terénu – zažijte všechny výhody Audi Q3 2019 na různých částech své cesty. Vůz je vybaven benzinovými motory, které jsou připraveny prokázat svou účinnost: 35 TFSI o výkonu 150 koní. s., k dispozici při zahájení prodeje, a 40 TFSI quattro o objemu 180 litrů. s., který se objeví o něco později. Se zvýšenou světlou výškou a stálým pohonem všech kol quattro zvládá nové Audi Q3 snadno i ty nejtěžší situace.

Audi Q3 můžete změnit pomocí Audi drive select (možnosti za příplatek). S ním můžete optimalizovat výkon vozu podle situace na silnici, jeho stavu nebo vašich přání.

Druhá generace Audi Q3 se může pochlubit skutečně inovativními a pokročilými bezpečnostními systémy:

• Audi pre sense basic,
• parkovací pilot,
• adaptivní tempomat,
• Audi lane assist
• Mnohem více.

Světelná technika

Na střední část tohoto kompaktního crossoveru míří úzká a stylová LED optika, dostupná ve dvou verzích, světlomety vozu vytvářejí výraznou hru světel a stínů.

Audi Q3 je již možné předobjednat v Audi Center Sever. Vůz se v našem showroomu objeví v říjnu.

Pro nový model AudiQ3 2018 (foto) konfigurace a ceny jsou odrazem zvoleného konceptu firmy z Ingolstadtu, kde je upřednostněna základní verze a doplňkové možnosti nejsou vnucovány balíčky, ale jsou vybírány individuálně. Podle posledních zpráv se premiéra crossoveru odehraje na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu, a datum vydání Audi Ku 3 s novou karoserií v Rusku naplánováno na 2018. Zpočátku nám budou dodávány výhradně vozy německé výroby, nicméně co nejdříve vznikne lokální výroba v koncernovém závodě v Kaluze a nový model druhé generace nahradí svého předchůdce. Ruská registrace učiní konfiguraci a ceny Audi Ku 3 2018 ještě atraktivnější pro potenciální kupce a fanoušky značky. Přechod na novou modulární platformu a zvýšený stupeň sjednocení umožnily výrazně snížit náklady, výsledkem je nový model Audi Q3 modelový rok 2018 v počáteční konfiguraci od oficiálních prodejců v Moskvě bude stát 1 999 000 rublů *. Mezi technické vlastnosti této verze patří 1,5litrový turbomotor (150 k), pohon předních kol a 6stupňová manuální převodovka.

Druhá generace nového modelu Audi Q3 2018 již v základní konfiguraci má poměrně bohatou výbavu a nabízí rozsáhlou výbavu. Na primární nová cena crossoveru bude obsahovat: klimatizaci, proprietární audio systém s MP3, vyhřívaná přední sedadla a elektricky ovládaná zrcátka, obousměrný sloupek řízení a výškové nastavení sedadla řidiče, LED světlomety a hliníkové ráfky kol. Pro aktivní i pasivní bezpečnost je připraveno 6 airbagů, stabilizační systém s režimem off-road, dešťové, světelné a tlakové senzory v pneumatikách, mlhovky, automatická parkovací brzda, telefonní hands free a asistenční systém pro rozjezd do kopce. Příplatek za verze Sport a Design, které dodávají crossoveru vnější dekor v designu exteriéru a interiéru, je stejný a činí 165 tisíc rublů *.

Výčet výbavy nabízené za příplatek je tradičně široký. Připlácení na cena nového modelu Audi Ku 3 2018 můžete získat: klimatizaci, kožený interiér s elektrickým nastavováním předních sedadel, prémiový audio systém, standardní navigační systém, střešní okno, metalický lak, elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru a startování motoru pomocí tlačítka bezklíčového vstupu. Bezpečnost a pohodlí jízdy německého crossoveru v nové karoserii můžete zvýšit také objednávkou: značkové parkovací senzory, automatický parkovací systém, zpětná kamera, monitorovací systém „mrtvých“ zón, asistenční systém při sjíždění horské, tempomat a přídavné zadní airbagy.

Po nějaké době datum vydáníAudi3. čtvrtletí 2018 novinka bude mít zpoplatněné modifikace SQ3 a RSQ3, které budou samozřejmě registrovány i na ruském trhu. Stále je však sporný vzhled původní tříválcové verze s benzínovým litrovým turbomotorem s kapacitou 116 sil, stejně jako ruský debut dieselové a hybridní modifikace nového modelu. Ale v nabídce bude určitě 1,5litrová verze s kapacitou 150 sil, stejně jako verze s dvoulitrovým motorem ve dvou stupních nucení 180 a 220 sil - všechny přeplňované motory. Základní jednotka je dodávána pouze s pohonem předních kol a jako možnost za 70 tisíc rublů * si můžete objednat 7rychlostního robota se dvěma spojkami. Dvoulitr Audi Ku3 s novou karoserií je zpočátku dodáván s pohonem všech kol a robotizovanou převodovkou. Příplatek za verzi s výkonem 180 koní bude 290 tisíc rublů* a špičková verze s výkonem 220 koní je již v databázi nabízena s balíčkem Sport nebo Design, takže její cena je dražší o dalších 450 tisíc rublů.*

Nové tělo

Hlavní zprávou je, že nová karoserie Audi Q3 2018 výrazně zvětšit velikost. S příchodem mladšího Q2 je to životně důležité pro maximalizaci efektivity nových modelů Audi v různých mezerách na trhu bez vytváření vnitřní konkurence. Ano, a hlavní rivalové tváří v tvář BMW X1 a Mercedesu GLA jsou zpočátku větší než předchozí verze Q3. Celkové rozměry budou 4415 (+27) x 1835 (+4) x 1605 (-3) mm*. Rozvor se zvětší na 2665 (+62) mm. I přes větší rozměry a větší sadu základní výbavy zůstane pohotovostní hmotnost stejná. Toho bylo dosaženo překládáním nová karoserie Audi Ku 3 na modulární platformě MQB s vysokým obsahem hliníku a vysokopevnostní oceli, na rozdíl od předchozího podvozku s označením PQ35. Maximální unifikační charakteristika koncernu Volkswagen navíc udrží ceny Audi Q3 nového modelu na nejatraktivnější úrovni.

Specifikace *

Základní verze crossoveru je vybavena pouze pohonem předních kol a v technické specifikace Audi Q3 2018 Objeví se 9,1 sekundy zrychlení na stovky, maximální rychlost 205 km/h a průměrná spotřeba paliva 5,7 litru na 100 km. Díky plynulému přenosu síly a většímu počtu převodů zlepšuje instalace 7stupňového dvouspojkového robota dobu zrychlení na 100 km/h o 0,3 sekundy. Maximální rychlost však zůstává nezměněna a průměrná spotřeba paliva stoupá na 5,9 litru na 100 km. Specifikace Audi Q3 nový model s 2litrovým turbomotorem v závislosti na stupni vynucení (180 nebo 220 sil) hlásí 7,5 (6,3) sekund zrychlení na stovky, 218 (234) km/h maximální rychlosti a 6,4 (6,6) litrů na 100 km průměrné spotřeby paliva. Obě verze německého crossoveru s 2litrovým motorem jsou vybaveny výhradně robotickou převodovkou s pohonem všech kol.

datum vydání

Podle posledních zpráv úředník datum vydání nového modelu Audi Q3 2018 na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu - 12. září. Zahájení prodeje crossoverů v Evropě proběhne na konci letošního roku. Budeme si muset chvíli počkat... datum vydání Audi Ku 3 v Rusku je první polovina 2018, a nejprve nám budou dodány vozy německé montáže. Rekonfigurace dopravníku pro nový model však může začít ještě letos. Poté crossover v nové karoserii čekají certifikační zkušební jízdy a dodatečné přizpůsobení ruským podmínkám včetně instalace systému nouzové reakce ERA-GLONASS pro případ nehod. Některé změny budou provedeny v nabídce motorů, stejně jako v konfiguracích a cenách, které budou dokončeny blíže datum vydání Audi Q3 2018 v Rusku.

Výbava a ceny Audi Q3 2018 v porovnání s konkurencí *

	Audi Q3 1.5TFSI (150 k)	BMW X1 xDrive18d (150 k)	Mercedes GLA 200 (156 k)
Minimální cena, rublů	1 999 000	2 210 000	2 170 000
Automatická parkovací brzda	+	+	+
Autonomní startovací předehřívač	Ne	Ne	volitelný
adaptivní světlomety	volitelný	volitelný	volitelný
Adaptivní tempomat	volitelný	Ne	volitelný
Prémiový audio systém	volitelný	volitelný	volitelný
Snímač tlaku v pneumatikách	+	volitelný	volitelný
Dešťový senzor	+	+	+
Světelný senzor	+	+	volitelný
Elektricky ovládaná zadní okna	+	+	+
Startování motoru tlačítkem	volitelný	+	Ne
Zadní kamera	volitelný	volitelný	volitelný
Klimatizace	volitelný	+	volitelný
kožený interiér	volitelný	volitelný	+
Počet airbagů	6	6	7
Klimatizace	+	Ne	+
Alu kola	+	+	+
Střešní okno	volitelný	Ne	Ne
Vyhřívaná zrcátka	+	+	+
Panoramatická prosklená střecha	volitelný	volitelný	volitelný
Elektricky ovládaná přední okna	+	+	+
Vyhřívaný volant	Ne	volitelný	Ne
Vyhřívaná sedadla	+	+	+
Mlhovky	+	+	volitelný
Nastavení sloupku řízení	+	+	+
Nastavení výšky sedadla řidiče	+	+	+
LED světlomety	+	+	+
Automatický parkovací systém	volitelný	+	Ne
Řídicí systém mrtvých zón	volitelný	volitelný	volitelný
Asistent sestupu	volitelný	Ne	Ne
Asistent rozjezdu do kopce	+	+	+
Stabilizační systém	+	+	+
metalická barva	volitelný	volitelný	+
OEM audio systém s CD a MP3	+	+	+
Navigační systém	volitelný	volitelný	volitelný
Personální parkovací senzory	volitelný	volitelný	+
Napájecí kufr	volitelný	volitelný	volitelný
Elektricky ovládané sedadlo řidiče nebo přední sedadla	volitelný	volitelný	+
Elektricky nastavitelná zrcátka	+	+	+
handsfree/bluetooth	+	+	volitelný

* - orientační údaje

Skvělá zpráva pro znalce velkých, stylových a výkonných crossoverů - v roce 2019 se nové Audi Q3 připojí k řadám těchto neuvěřitelně populárních vozů a my vám chceme říci o technických vlastnostech, aktualizovaném designu a stylovém řešení interiéru.

• design;
• bezpečnost;
• pohodlí;
• spolehlivost.

Historie modelu

Poprvé městský crossover pod označením Q3 představilo Audi v roce 2011. Novinka rozšířila řadu terénních vozů německé společnosti a konkurovala následujícím modelům:

1. BMW X1
2. Infinity EX
3. Acura RDX
4. Range Rover Evoque
5. Volvo XC60

Plánovaná aktualizace modelu byla provedena v roce 2014, přičemž crossover získal nejen změněný vzhled, ale také nové výkonné motory a další možnosti. V létě tohoto roku Audi ukázalo Q3 příští druhé generace modelového roku 2019. Zájem o tento model bude poměrně velký, zvláště vezmeme-li v úvahu, že Q3 je k dispozici s pohonem předních i všech kol, což umožňuje vybrat vůz v optimální kombinaci ceny a technické výbavy.

Vnější

První představení aktualizovaného modelu proběhlo na speciální akci letos v létě a oficiální premiéra je naplánována na pařížský autosalon, který se bude konat na podzim. Zobrazené oficiální fotografie Audi Q3 v nové karoserii 2019 jasně ukazují, že se design vozu změnil. To nám umožňuje mluvit o vydání další plnohodnotné generace crossoveru.

Mezi hlavní rysy vzhledu vozu je třeba zdůraznit:

• zvětšená maska ​​chladiče ve světlém rámu a velkém vzoru;
• úzký spodní přívod vzduchu s kompaktním spoilerem;
• ostrý design LED optiky;
• výkonné linky ražení kapoty;
• zametání bočních předních přívodů vzduchu;
• aerodynamická vnější zrcátka na speciálních nosičích;
• velké podběhy kol;
• hladká linie střechy s prodlouženým horním spoilerem;
• široké zadní dveře s velkými lucernami;
• tmavý stupňovitý zadní nárazník s velkými výfukovými difuzory;
• masivní linie předního ražení.

Terénní kvality Q3 naznačují: tmavý bodykit po celém obvodu, vysoká světlá výška, ochranné vložky podběhů kol, zkrácené převisy karoserie. Konstruktéři navíc zachovali zvětšený úhel zadních sloupků, díky čemuž crossover vypadá jako hatchback a odlišuje Q3 od podobných modelů. Obecně platí, že nový vnější image vozu odpovídá korporátní identitě společnosti a připomíná vlajkový crossover Q8.

Interiér

Na prezentovaných fotografiích interiéru Audi Q3 2019 vyniká neobvyklý design přední části kabiny, kde vyniká středová konzola. Má vícepatrový design, ve kterém jsou nahoře umístěny deflektory klimatizace, digitální přístrojový štít s kulatými stupnicemi a antireflexní clona. Dole je namontován dotykový monitor multimediálního komplexu umístěného u řidiče a design konzole doplňuje velká chlazená odkládací schránka.

Vysoké ergonomické kvality tvoří anatomická sedadla, multifunkční volant, široké loketní opěrky dveří s různými klíči a přední tunel s ovládáním převodovky. Zadní sedadla se mohou uvnitř kabiny posunout až o 15,0 cm, což umožňuje různé možnosti konfigurace.

Ve výzdobě interiéru, jak by to mělo být u prémiového vozu, jsou použity vysoce kvalitní materiály: pravá kůže, broušený hliník, karbonové a dřevěné vložky, měkká podlaha.

Mezi rysy aktualizovaného crossoveru by měla patřit také přítomnost značného počtu moderních inovativních systémů. Mezi nejzajímavější patří:

• WiFi;
• DAB rádio;
• navigace Google Earth;
• multimediální vybavení využívající Android Auto;
• podložka pro bezdrátové nabíjení.

Další pohodlí vytvářejí nové zvětšené rozměry crossoveru, které jsou nyní:

Technické údaje a vybavení

Mezi hlavní technické vlastnosti nového Audi Q3 2019 stojí za zmínku použití nové modulární platformy s indexem MQB. Crossover navíc získal nezávislé zavěšení všech kol, vpředu se vzpěrami McPherson a vzadu víceprvkové provedení a plné kotoučové brzdy.

V počáteční fázi výroby dostal aktualizovaný Q3 čtyřválcové přeplňované pohonné jednotky s následujícími vlastnostmi:

V budoucnu společnost plánuje vybavit crossover motorem o výkonu 310 sil.

Pro doplnění převodovky, která může být s pohonem všech nebo pouze předních kol, je určena 6stupňová manuální převodovka a 7pásmový robot.

K vybavení novinky Audi také nabízí:

• automatický komorník;
• elektrický kufr;
• audio systém s 15 reproduktory;
• elektrické vyhřívání všech sedadel;
• 2zónová klimatizace;
• systém start-stop;
• kruhový přehled;
• vnitřní LED osvětlení;
• adaptivní tempomat;
• elektrický kufr;
• komplex pro sledování dopravních značek a značení.

Začátek prodeje a náklady

Zpočátku se crossover nové generace Audi Q3 modelového roku 2019 začne prodávat v Německu letos na podzim se základní cenou 31,0 tisíc eur (pohon předních kol, benzinový motor o výkonu 150 koní, šestistupňová manuální převodovka).

Podívejte se také na video představení nového Audi Q3 v závěru roku 2019:

Poprvé byl představen v roce 2011, ačkoli někteří odborníci tvrdí, že skutečný debut vozu proběhl dlouho před takzvanými „oficiálními“ přehlídkami. V září 2007 bylo oznámeno několik koncepčních modelů z Ingolstadtu, které byly poté představeny v roce 2011, tedy o čtyři roky později. Pokud jde o náš aktuální model, jeho výrobce jej již několikrát poctil restylingem, který probíhá v letech 2014 a 2016. Mimochodem, podle některých zpráv se na jaře 2018 může objevit první internetová novinka Ku 3 v novém těle. Zda se vůz ukáže nebo ne, zatím neexistují přesné údaje, ale prozatím stojí za zvážení aktuální vydání, které se na ruském trhu poměrně úspěšně prodává dodnes. Mimochodem, pokud jde o probíhající aktualizace, informace se liší, zejména v technické složce. Podle odborníků se v podstatě technika příliš nezměnila, což se nedá říct o vzhledu a zejména interiéru. Proto je nutné se s vnitřním vybavením podrobně „seznámit“.

Design

Exteriér, stejně jako všechna auta, v Ku 3 představuje nejen svůj vlastní styl, ale také charakteristický osobitý design celého směřování společnosti. Jak je již delší dobu zvykem, Audi se snaží všechny své modely stáhnout pod jednotný obrázek, který by mohl spojovat nejen crossovery, ale i sedany. To bylo částečně realizováno uvedením lehkých crossoverů, což je samozřejmě náš hrdina. Vzhled je spoutaný v rodinném stylu, s agresivními a středně sportovními obrysy karoserie. Každá aktualizace přinesla do obrazu něco nového, takže například, pokud vezmete „přední část“, po posledním restylingu se plocha mřížky chladiče výrazně zvětšila díky „vzrůstajícímu“ chromu. Zároveň bylo možné „obsadit“ část území optiky, díky čemuž se světlomety zmenšily, ale zároveň neztratily svou „vulgárnost“. Postarali se také o nárazník, kde stihli nabídnout nový bodykit, ale i další „zvonky“ přívodů vzduchu. Zároveň v některých modifikacích dokonce nechali chromovaný lem přes „sukni“.

Styl boku a zádi, jasný přívrženec přísných a rafinovaných linií. Zde vůz kopíruje svého staršího „bratříčka“ Ku 7. Světlé a masivní výlisky dveří, zadní podběhy dodávají vozu rozměry. Za Ku 3 vypadá reprezentativně, kvůli převislému spoileru. Při poslední aktualizaci se nám podařilo dobře pracovat s optikou, světla získala trojúhelníkový tvar, který koncern začal aktivně prosazovat již v roce 2013.

Barvy

Barevné schéma není pro Rusko nejbohatší, nicméně u nás bude k dispozici sedm klasických odstínů. Jedná se o klasické černé, bílé, žluté, červené, modré, stříbrné, šedé barvy.

Salon

Salon působí na první pohled stroze, ale věci jsou mnohem lepší. Již zde není dřívější skromnost, vůz je kromě již existujících asistentů řidiče vybaven moderními komplexy. Výborná technologická příprava je vidět na torpédové části, kde byly zajištěny dva samostatné bloky pro ovládání určité zóny. V zásadě se auto po vydání prvního vydání příliš nezměnilo, co se týče kvality materiálů ani povrchových úprav, změny byly pouze individuálního charakteru a měnily se v závislosti na ročníku volantu, tvaru monitoru, úpravách a úpravách. úhel natočení konzoly nebo ohyb hlavního komunikačního tunelu. Stylistika je zdůrazněna s podmínkou ani ne tak sportovního stylu, jako běžné městské jízdy s podmínkou rychlých akcelerací.

Úklid je řešen klasicky, i když v závislosti na úrovni výbavy seženete i plnohodnotný agregát s konzolí virtuálního rychloměru. Ale a v jednoduchých verzích potěší obvyklé „studny“, mezi nimiž byl BC „registrován“. Volant „ztratil“ z hlediska rozmanitosti kláves, ale získal sofistikovanější tvar s charakteristickým zkráceným okrajem ve spodní části. Centrální oddělení je tvořeno s přihlédnutím ke staršímu modelu, je zde samostatná úroveň s ovládacími tlačítky pro zábavní systém a samostatná řídicí jednotka pro klimatizaci. Zkosený tunel stále představuje „půlměsíc“, na který se vešla řadicí páka, nastavovací „podložka“, ruční brzda, loketní opěrka a dvojice kapes.

Sedadla byla vyrobena s ohledem na sportovní kupé, o čemž svědčí velikost opěradla, ale i úhel sklonu. „Naběračky“ by zde z principu nebyly akceptovány, pro jejich tvrdé přistání. Ale takový profilový charakter, který kombinuje jak pohodlnou jízdu, tak pohodlné umístění ve vysokých rychlostech, bude vyhovovat mnohým. Tradičně se na zadní pohovce vyrojila spousta otázek, vlastně se auto jen těžko dá nazvat rodinným vozem. Přesto bude třetí cestující omezen, protože tunel trčí téměř až k samotnému polštáři. Prostor pro nohy v podstatě neexistuje. Proto jediný, kdo tam bude mít pohodlí, je dítě.

Zavazadlový prostor se chlubí skromnými 460 litry, vzhledem k třídě středních SUW – to je celkem přijatelné, i když to mohlo být o něco více místa pro zavazadla.

Specifikace

Specifikace, pokud jde o přechod na nový „vozík“, by se měly očekávat až po roce 2018. K dnešnímu dni byla platforma úspěšně navržena, již se zaměřuje na výkonnou „kostru“, která bude založena na více než 80 % vysokopevnostních kovů. Pokud jde o systém odpružení, je zde několik nuancí, především je třeba říci o klasické nezávislé „podpěře“ na obou stranách. Zadruhé zde byly k dispozici dokonce nastavitelné tlumiče, navíc pro ně byla navržena samostatná řídicí jednotka, která má čtyři vyměnitelné provozní režimy.

Co se týče brzdového systému, raději nechali kotoučové placky s ventilací vpředu a jednoduché vzadu. Doplňuje je rozptyl asistentů včetně ABS, EBD, ESP, BA, ARC a dalších. Kromě základního elektrického zesilovače dostává „německá“ kolejnice také komplex, který umožňuje měnit nastavení samotné kolejnice v závislosti na preferencích a provozních podmínkách.

Rozměry

• Délka - 4388 mm
• Šířka - 1831 mm
• Výška - 1608 mm
• Pohotovostní hmotnost - 1460 kg
• Hrubá hmotnost - 1985 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2603 mm
• Objem kufru - 460 l
• Objem palivové nádrže - 64 l
• Rozměr pneu - 215/65 R16
• Světlá výška - 170 mm

Motor

Pro ruský trh byly nabízeny pouze čtyři motory, ale jejich schopnosti stačí na pokrytí všech požadavků domácích kupujících. Benzinová řada má 1,4 litru a dvě 2,0 litrové jednotky, které generují 150 k, 180 k. a 220 koní respektive. U dieselové instalace je výkon pevně stanoven na 184 koní. o objemu 2,0 litru. Motory jsou spárovány s pohonem předních i všech kol podle klasického schématu. Přenos výkonu má na starosti 6rychlostní „mechanika“ nebo 7pásmový robot.

* - město\dálnice\smíšené

Spotřeba paliva

Pokud jde o spotřebu paliva, s přihlédnutím ke smíšenému jízdnímu režimu je spotřeba u benzínových motorů 6,5 litru, u naftových ne více než 7 litrů.

Možnosti a ceny

Nabízeny byly pouze tři typy stavebnic, výbava, resp. není omezena na tyto tři verze, existuje ještě pár volitelných paketů. Pokud jde o cenovou politiku, minimální náklady budou 1 910 000 rublů, ale maximální cena může vzrůst na 2 650 000 rublů.

Na konci července 2018 viděli fanoušci Audi aktualizovaný kompaktní crossover Q3, jehož recenze potvrdila, že se nejedná o další restyling od Audi, ale o druhou generaci vozu, která získala nejen nový design a spoustu elektroniky. asistenty, ale také novou platformu. V Rusku je zahájení prodeje plánováno na začátek roku 2019.

Vnější

Malý rodinný vůz s dobrými terénními vlastnostmi. Na první pohled je zřejmé, že tento vůz je zaměřen na sportovní vyžití: design se vyznačuje zdrženlivostí a důvěrou v sílu vozu. Tvar karoserie je typický pro celou řadu Ku: hladká protáhlá kapota plynule přecházející do bočního prolisu a vnější zpětná zrcátka trčící přímo ze dveří, nikoli z rámu okna. Ve druhé generaci získala Q3 ostřejší linie a stala se hranatější.

Maska chladiče byla upravena: její osmiúhelníkový tvar, charakteristický pro všechna SUV z Ingolstadtu, je nyní zdůrazněn chromovaným rámečkem. Na rozdíl od Q5 a Q7 má vertikální přepážky. Po stranách - světlomety ve tvaru bumerangu s rohy ohnutými dolů. Přední a zadní optika ve všech verzích je LED. Jedinou možností je systém Audi Matrix s adaptivním osvětlením a dynamickými blinkry.

Boční děrování, vyhlazování rohů, nezůstane bez pozornosti. Horní linie zdůrazňuje kliky a spodní linie zdůrazňuje prahy s masivními překryvy. Na dveřích udělali velké vybrání od jednoho podběhu k druhému. Zvláště vynikají tvary v oblasti zadních křídel. Za vozem to vypadá jako skutečné SUV. Objevil se malý spoiler, díky zkoseným zadním sloupkům začalo auto vypadat širší. Lucerny získaly větší rozptyl a jejich nasvícení zcela napodobuje tvar světlometů. Na zadním nárazníku - dlouhá obrysová světla. Na exteriéru vyniká nový tvar předních a zadních vstupů vzduchu. Sportovní charakter vozu podtrhují střešní ližiny.

Audi Q3 2018 je dodáváno s litými hliníkovými 17palcovými 5paprskovými koly obutými do pneumatik 215/65 R 17. 18-20“ kola jsou volitelná. Podběhy kol s úhledným ražením, kontrastní nástavce na nich vizuálně dělají auto vyšší.

Audi Ku 3 2018 ve druhé generaci znatelně narostlo.

K již známým 11 barvám přidalo Audi Ku3 dva nové odstíny: Pulsorange (oranžová) a Chronosgrau (popelově šedá). Volitelně si můžete vybrat kontrastní lemování spodní části karoserie a designový paket S line, kromě toho jsou k dispozici tři individuální čalounění interiéru.

Interiér

Vnitřní prostor vozu se díky proměně rozšířil natolik, že se do něj nyní bez problémů vejde pět lidí. Nový Ku 3 se stal skutečně rodinným vozem. Především se změnily židle: i ve standardní verzi dostaly boční oporu a malé nárazníky v oblasti boků. Elektricky nastavitelná sportovní sedadla jsou volitelná. V základní verzi je obložení interiéru látkové, za příplatek lze zvolit kožený interiér.

Díky zvětšenému rozvoru kol si hraje s vnitřním prostorem a přizpůsobuje jej individuálním parametrům řidiče. Sedadla jsou horizontálně a výškově nastavitelná: výhled řidiče v novém Audi Ku 3 se rozšířil. Zpohodlněla i zadní sedadla, navíc k tomu přibyla funkce jejich podélného nastavení a sedmipolohových opěradel. Každé sedadlo s opěrkou hlavy. Sklopná loketní opěrka se dvěma vestavěnými držáky nápojů je součástí standardní výbavy. Dodatečný komfort zajišťují prohlubně na zadní straně sedadel řidiče a spolujezdce.

Kufr nového Audi Q3 2018-2019 se znatelně zvýšil ze 460 na 530 litrů. Díky nastavitelným opěradlům zadní řady cestujících v poměru 40:20:40 a podélnému nastavení pohovky o 150 mm ji lze zvětšit až na 675 litrů. Při plně sklopených sedadlech toto číslo vzroste na 1525 litrů.

Unikátní nabídkou je výškové nastavení podlahy zavazadlového prostoru, které umožňuje zcela vyrovnat prostor za předními sedadly. Ve standardní poloze je prah zavazadlového prostoru pouhých 748 mm, což usnadňuje nakládání zavazadel. Polici v nákladovém prostoru lze v případě potřeby vyjmout. Nechybí ani osvětlení kufru. Zadní kryt je elektricky ovládaný, volitelně lze nainstalovat senzorový systém otevírání kufru jedním pohybem nohy.

Přední konzola má také geometrický vzor. Obvykle je rozdělen do dvou zón: v horní jsou vzduchové deflektory a ve spodní - všechny pracovní prvky. Vizuálně je odděluje široký chromovaný rám. Uprostřed je 8,8palcový dotykový monitor systému MMI, který je pro pohodlí řidiče nakloněn o 10 stupňů směrem k volantu. V Audi Q3 2019 Ingolstadt opustil analogové ciferníky. Nyní je i v základní konfiguraci na místě obvyklé palubní desky k dispozici 10,25palcový displej, který se ovládá tlačítky na volantu.

Jako doplňková výbava je k dispozici 30 možností osvětlení (standardně v paketu Audi design selection), kontrastní vložky z Alcantary na palubní desce a loketních opěrkách dveří, sportovní volant se zkosenou spodní hranou. Ovládání osvětlení je nyní možné pomocí tlačítek umístěných nalevo od volantu. Osvětlená je nejen přístrojová deska a dveře, ale také odkládací schránka ve středové konzole a také logo quattro nebo logo Audi nad odkládací schránkou.

Specifikace

Vůz je nabízen se šesti možnostmi pro čtyřválcový motor: čtyři benzínové a dva naftové. Základní vybavení dostalo nejjednodušší z nich - 1,5 35 TFSI. Pro ty, kteří milují měřenou jízdu, bude tento motor více než dostačující. Pro pohon je lepší zvolit dvoulitrový motor 45 TFSI quattro S tronic.

Možnosti	Manuální převodovka 35 TFSI	35 TFSI S tronic	40 TFSI quattro S tronic	45 TFSI Quattro S tronic	Manuální převodovka 35 TDI	35 TDI S tronic
Objem cm3	1498	1498	1984	1984	1968	1968
Maximální výkon, l. C. Při RPM	150/5000-6000	150/5000-6000	190/4200-6700	230/5000-6700	150/3500-4000	150/3500-4000
Maximální točivý moment, N m při ot./min	250/1500 - 3500	250/1500 - 3500	320/1500 - 4200	350/1500 - 4400	340/1750 - 3000	340/1750 - 3000
Rychlost, km/h	211	207	220	233	211	207
Zrychlení od startu, s	9.6	9.2	7.4	6.3	9.3	9.2
Spotřeba paliva, město/mimo město/smíšená, l/100 km	7.7/5.4/6.3	10.8/6.8/8.3	9.5/6.4/7.5	9.7/6.4/7.6	6.6/5.2/5.7	5.4/4.5/4.9

Později se plánuje objevit vznětový motor o výkonu 190 HP a představené verze motorů budou uváděny do prodeje postupně.
Charakteristika technických možností druhé generace Audi Ku3 závisí také na tom, na jakou převodovku vůz jezdí. Může to být šestistupňový manuál nebo sedmistupňový robot S tronic. Na rozdíl od Q5 má tento vůz na výběr pohon: modifikace pohonu předních kol nebo verze quattro s pohonem všech kol. Vývojáři nezavedli do Ku-trojky systém quattro ultra, jak to udělali všichni ve stejné Ku-pětce.
Systém quattro, poháněný diferenciálem Torsen, zaručuje optimální rozložení točivého momentu při brzdění. To zlepšuje směrovou stabilitu vozidla a zabraňuje smyku při zatáčení ve vysokých rychlostech. Díky tomuto systému je ohrožení nekontrolovaného vozu v důsledku ztráty trakce sníženo na nulu.

Druhá generace Q3 se vyrábí na platformě MQB se všemi jejími technickými možnostmi. Odborníci poznamenávají, že u vozů kompaktní třídy je velmi důležitá přítomnost asistentů, kteří zabraňují sekundární kolizi. Kromě systému aktivní bezpečnosti má MQB také pasivní asistenty v podobě vyváženého rozložení zón pohlcujících energii.
Standardní verze nabízí klasické přední zavěšení McPherson a čtyřprvkové zadní zavěšení. Poskytuje hladkou jízdu, dobře si poradí s nerovnostmi. Ve sportovním paketu je odpružení tužší, což je v kombinaci s nízkoprofilovými pneumatikami na cestujících citelně znát. U vrcholné verze se tuhost tlumičů upravuje automaticky s volbou jízdního režimu. Povaha chování auta na silnici přitom bude záviset i na tom, na jakých kolech se bude pohybovat: čím větší rozměr, tím tužší bude odpružení navzdory zvolenému režimu.

Moderní technologie

Kromě základního digitálního sdruženého přístroje lze nainstalovat 12,3palcový Audi virtual cockpid. Informace potřebné pro řidiče se zobrazují jednotlivě na panelu.

Audi Virtual Cockpid

Databáze již obsahuje aplikaci pro využití digitální techniky, vyjádřenou v předinstalovaném systému MMI Radio Plus. Funkčnost vozu můžete rozšířit pomocí MMI Navigation plus, a to už je 10,1palcová obrazovka a mnoho doplňkových funkcí: navigátor, WiFi hotspot až s 8 zařízeními, dálkové ovládání funkcí vozidla a Audi connect. Když sedíte ve zcela novém Audi Q3, můžete sledovat provoz v reálném čase, hledat nejlepší parkoviště a čerpací stanice a získat popis svého cíle. Při instalaci navigačního a informačního systému Audi connect s integrační službou Google Earth získá řidič přístup ke svému e-mailu, stránce na Twitteru, může číst novinky, dostávat upozornění na nebezpečí na cestě. Je zajištěno hlasové ovládání multimediálního systému a nejen vydávání příkazů, ale také přijímání upřesňujících otázek.
Aktualizované Audi Ku 3 se připojuje k mobilní aplikaci myAudi, díky které můžete přenášet data ze smartphonu do systému MMI a také snadno najít svůj vůz na parkovišti. Vlevo od voliče převodovky je přihrádka na mobilní telefon: MMI spolupracuje se systémy iOS a Android a po připojení chytrého telefonu ovládá své funkce pomocí aplikací Apple CarPlay nebo Android Auto.
Volitelně lze objednat zvukový systém Bang & Olufsen s 15 reproduktory, který poskytuje 3D zvuk s celkovým výkonem 680 wattů. V základní verzi jsou k dispozici dva USB porty pro poslech hudby z MP3 přehrávače, USB disku nebo smartphonu. Standardní verze nového Ku-tri má šest reproduktorů: čtyři v přístrojové desce a dva v C-sloupcích.

Kromě infotainment systémů je zde mnoho asistentů. Mezi nimi je Adaptive Driving Assistant, který se instaluje na vozy s robotickou převodovkou. Tento asistent kombinuje funkce adaptivního tempomatu a systému udržování v jízdním pruhu. Tato funkce je nezbytná zejména při nečinnosti v dopravních zácpách a zácpách: řidič si může odpočinout, auto udělá vše samo.

Aktualizovaná Q3 také dostala moderní systém Audi Drive Select, který umožňuje zvolit jeden z pěti jízdních režimů: Efficiency, Auto, Comfort, Individual, Dynamic. Mění odezvu na sešlápnutí plynu, poddajnost volantu, tuhost tlumičů. Mezi důležité asistenty patří parkovací senzory, systém viditelnosti do všech stran, funkce nouzového brzdění (spouštěné chodci a cyklisty), systém bezpečného otevírání dveří, který přijímá data ze dvou radarových senzorů o přiblížení jiného vozidla.

Na pozadí všech digitálních zařízení vyniká analogový tempomat. Rukojeť jeho ovládání zůstala stejná. Jedinou změnou je úhel jeho natočení. Stejně jako obrazovka MMI je otočena o 10 stupňů směrem k řidiči.
Nové Audi Q3 zaujme nejen nápadným designem, ale také širokou funkčností. Toto je auto pro velkou rodinu a pro jednoho řidiče. Díky četným asistentům vykazuje vysokou úroveň bezpečnosti i v náročných silničních podmínkách.