Můžete pokračovat v jízdě s autem s rozsvícenou ikonou ABS, ale musíte pochopit, že protiblokovací systém nebude fungovat normálně.
V ledových zimách může selhání ABS způsobit smyk, zablokování kol a smyk vašeho Renaultu. Proto je důležité najít a opravit důvod, proč se lampa vznítila.
Jak systém fungujebřišní svalypokuta
Vzpomeňme na ABS Protiblokovací brzdový systém- ve voze zabraňuje zablokování kol a skládá se ze soustavy senzorů, které řídí rychlost vozu a otáčení jeho kol, dále z hydraulické jednotky a řídicí jednotky. Řídicí jednotka zpracovává signál ze snímače, hydraulická jednotka rozděluje tlak na brzdové destičky.
Hlavním úkolem protiblokovacího brzdového systému- tedy změňte tlak v brzdovém potrubí tak, aby na základě údajů o rychlosti otáčení kol mohl vůz akutně zabrzdit a zároveň zachovat ovladatelnost.
Moderní systémy ABS jsou spolehlivé a často spolupracují se systémem EBD, který rozděluje brzdné síly. Nejzranitelnějším místem protiblokovacího systému je snímač kola, protože je neustále vystaven nečistotám a nárazům, například při opravách nábojů kol.
Že systém ABS ve vašem Renaultu funguje, pochopíte, když při intenzivním brzdění na kluzkém povrchu začne brzdový pedál vibrovat (poddávat nohu, škubat a škubat) a ozve se charakteristické praskání.
Proč se chyba objevujebřišní svaly
Běžně se kontrolka ABS rozsvítí ihned po nastartování motoru a zhasne po několika sekundách, kdy palubní počítač sám zkontroluje (a schválí) činnost systému.
Pokud se kontrolka rozsvítí, když je Renault v pohybu, nebo nezhasne krátce po nastartování motoru, důvodem může být:
- Spálená pojistka ABS
- došlo k poruše snímače kola ABS - z důvodu mechanického poškození nebo změny mezery mezi snímačem a ozubeným rotorem
- kontakt se snímači systému je ztracen - kabeláž je přerušena, svorky jsou oxidované
- napětí v palubní síti kleslo pod 10,5 V (baterie je vybitá, generátor nefunguje atd.)
- selhal motor hydraulického čerpadla
- selhal hydraulický ventil nebo řídicí jednotka ABS (vzácná porucha).
Kontrolka ABS se také může rozsvítit po negramotné opravě vašeho Renaultu v důsledku nešikovného jednání velitele, který poškodil snímač nebo kabeláž.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka ABS
Abyste předešli problémům v systému ABS, musíte neustále sledovat stav baterie, generátoru a relé-regulátoru. ECU protiblokovacího brzdového systému silně reaguje na kolísání napětí. Normální provozní napětí je 12-14,2V.
Pokud se na vašem Renaultu rozsvítí varovná kontrolka ABS, stojí za to podívat se na příčiny poruchy. začněte pojistkami.
Poté musíte zkontrolovat integritu snímačů kol, zkontrolovat kabeláž. Častou příčinou poruchy je zoxidovaný konektor snímače nebo roztřepený vodič.
- Pokud se na palubní desce Renault rozsvítí ikona ABS po nedávné výměně brzdové destičky nebo náboje, asi technik zapomněl připojit konektor snímače ABS. Nebo je potřeba ho očistit od nečistot.
- Pokud se ikona rozsvítí po dlouhém skluzu, stačí několikrát intenzivně zabrzdit - a ikona zhasne. V tomto případě jde o běžnou reakci protiblokovacího systému na prokluzování Renaultu.
- Pokud kontrolka ABS zhasne, znovu se rozsvítí- příčinu je třeba hledat v kontaktech snímačů.
Můžete zkontrolovat únik proudu z palubní sítě, vyzbrojeni multimetrem.
Poté, co najdete a opravíte problém, nebuďte příliš líní a zkontrolujte fungování systému ABS jednoduchým testem: zrychlete na 40 km / h a prudce sešlápněte brzdový pedál. Vibruje pedál a „křupe“? Vše tedy funguje jak má.
Pokud ikona nezhasne ani po odstranění problému, obraťte se na specialisty na diagnostiku počítače, abyste zjistili kód chyby na vašem Renaultu - a opravte jej (nebo resetujte).
- Proč jsou rychlosti u Renaultu plovoucí, jsme psali
Kdybys to viděl na palubní desce Svítí kontrolka ABS, může k tomu dojít ze dvou důvodů:
- Zapne se pokaždé, když nastartujete motor – takže systém ukazuje, že je v provozuschopném stavu. Normálně po krátké době kontrolka zhasne. Pokud se kontrolka ABS při startování motoru nerozsvítí, je indikátor s největší pravděpodobností mimo provoz;
- Pokud kontrolka po chvíli nezhasne, znamená to nějaké problémy v systému ABS. Palubní počítač, který detekuje poruchu, vygeneruje chybový kód, uloží jej do paměti a zapne signalizaci.
Obvykle se tento indikátor zobrazuje na panelu jako ikona s písmeny ABS, zvýrazněnými žlutě, ale v některých vozech jsou zelená, červená nebo oranžová světla.
Důvodů může být několik:
- problém s řídicí jednotkou ABS;
- není žádné spojení se snímačem na kole, to znamená problém s vodiči;
- samotný snímač je rozbitý;
- problémy s korunkou na náboji.
Všechny popsané poruchy se mohou objevit jak při nastartování vozu, tak přímo za jízdy.
Pokud indikátor ABS bliká:
S největší pravděpodobností senzory protiblokovacího brzdového systému selžou a posílají do počítače špatné signály. To znamená, že počítač bude dávat vozu špatné příkazy. Samozřejmě, abyste se vyhnuli problémům, můžete jednoduše vypnout ABS, ale je lepší jít do autoservisu - je možné, že složitý palubní elektronický systém vašeho vozu bude muset být „přeflashován“.
Proč se to stalo:
- dráty by se mohly zlomit nebo odletět z držáků a roztřepit se o kolo kvůli nerovným vozovkám a jednoduše kvůli dlouhodobému provozu vozu;
- na kontakty se také mohla dostat vlhkost nebo mohly zrezivět;
- senzory mohou být zaneseny pískem a nečistotami, a proto nejsou schopny přenášet přijaté informace do jednotky ABS;
- pamatuješ, nezastavili jste se v servisu opravit kola? Občas se tam vypnou senzory ABS a zapomenou je znovu zapnout. Další možností je, že kolo není správně nainstalováno.
- problémy s řídicí jednotkou systému ABS jsou složitější a lze je diagnostikovat pouze v autoservisu.
Co ohrožuje nefunkčnost systému ABS
Pokud je to vypálená žárovka samotného indikátoru, tak nic. Vyměňte ho a pokračujte.
Li Během jízdy se rozsvítí kontrolka ABS, nepropadejte panice a prudce nezastavujte - ve většině případů je bezpečné jet dál. Musíte si ale uvědomit – s protiblokovacím systémem nelze počítat, stejně jako s automatickou kontrolou trakce a adekvátním fungováním systému kontroly stability, protože všechny tyto komponenty a systémy jsou vzájemně propojeny. Proto je důležité podívat se zblízka na to, jak se auto chová a zda správně fungují brzdy, a poté se informovaně rozhodnout, zda zajít do autoservisu sami, nebo zavolat odtahovku.
Co můžete udělat sami, když svítí kontrolka ABS
Většina problémů s ABS vyžaduje specializované znalosti a vybavení, ale existuje několik věcí, které můžete udělat sami.
- Zkontrolujte pojistky (je jich několik, všechny jsou umístěny v montážním bloku motorového prostoru) a vyměňte spálenou;
- Pomocí zvedáku nebo zvedáku zvedněte vůz a zkontrolujte integritu a kontakty vodičů vedoucích ke snímačům kol;
- Zkontrolujte snímače otáček kol. V případě potřeby je otřete a osušte;
- Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny;
- Zkontrolujte elektronickou řídicí jednotku, zda na ní není kapalina. Chcete-li to provést, nejprve odpojte baterii, poté odpojte svazek vodičů s konektory a zkontrolujte jednotku. Pokud je v něm vlhkost, vysušte jej;
- Pokud dokážete přečíst diagnostický chybový kód (například pomocí diagnostického zařízení), „googlujte“ si o tom na internetu ve fórech.
Všechno ostatní, co nemůžete. Jděte do servisu, objednejte si diagnostiku a opravy, protože bezpečnost vás, vaší rodiny a dalších účastníků silničního provozu závisí na činnosti brzdového systému automobilu.
Pokud najdete chybu, zvýrazněte část textu a klikněte Ctrl+Enter.
Moderní automobil je vybaven velkým množstvím pomocných elektronických systémů, které zvyšují bezpečnost jízdy. Některá řešení zlepšují směrovou stabilitu, jiná ovlivňují brzdný výkon atd.
Řidiči tyto systémy znají pod zkrácenými názvy: ABS, ESP, EBD atd. Zároveň (ABS), jehož hlavním úkolem bylo zabránit úplnému zablokování kol při brzdění.
V některých zemích je navíc autům bez ABS zákonem zakázán provoz na veřejných komunikacích. Pokud tento systém selže, chování vozu při brzdění se samozřejmě velmi změní a ne k lepšímu. Také se rozsvítí ikona ABS na palubní desce, což znamená, že je nutné problém odstranit.
Přečtěte si v tomto článku
Protiblokovací brzdový systém ABS: zařízení a princip činnosti ABS na automobilu
Než tedy přistoupíme přímo k poruchám, poznamenáváme, že výhody systému ABS jsou zřejmé - vůz zůstává ovladatelný během nouzového brzdění, což vám umožňuje obejít překážku a vyhnout se možným vážným následkům.
Stručně řečeno, ABS je protiblokovací brzdový systém, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. Řidič pociťuje činnost systému charakteristickými znaky, kdy sešlápnutý brzdový pedál „praská“, „vibruje“ nebo „vystřeluje“. Faktem je, že při silně a neustále sešlápnuté brzdě dochází k „pulsnímu“ zamykání a odemykání kol (několikrát za sekundu).
Pokud porovnáme brzdění s ABS a bez ABS, při nouzovém brzdění na autě bez takového systému dojde k zablokování ovládacích kol. To vede k tomu, že otočením volantu nebude fungovat změna trajektorie vozu.
Protiblokovací systém vám zase umožňuje zpomalit, ale otáčení kol je zachováno, to znamená, že můžete brzdit a manévrovat současně. Také brzdění je přímočařejší, účinnost brzdění na všech kolech je stejná.
Poté, co jste se zabývali tím, co je ABS, měli byste si prostudovat, z čeho se systém skládá. Přestože se zařízení může u různých vozů mírně lišit, obecný design zahrnuje:
- snímače rychlosti kol;
- regulační ventily v potrubí hydraulické brzdy
- do systému lze také integrovat čerpadlo;
- elektronická řídicí jednotka ABS;
Ukazuje se, že ABS (někdy mylně nazývané ABC) je jakýmsi regulátorem tlaku v brzdovém potrubí. Při brzdění se do bloku dostává informace ze senzorů o prudkém zpomalení kola, která začne měnit tlak v brzdových vedeních, snižovat tlak a odemykat kolo.
Jednotka se dotazuje senzory několikrát za sekundu, což se projevuje v podobě „rohatky“ na brzdovém pedálu. Různé systémy mají různý počet senzorů a ventilů (existují čtyřkanálové ABS, tříkanálové ABS atd.). Moderní automobily dnes mají zpravidla řešení se čtyřmi kanály (1 kanál pro každé kolo).
ABS je zapnuto: proč svítí indikovaná kontrolka
Když jsme tedy zjistili, jak ABS funguje, co to je a proč je systém potřebný, pojďme k jeho problémům. V první řadě na problém upozorní kontrolka, která je umístěna na přístrojové desce.
Samozřejmostí, jak je tomu u airbagů a dalších řešení, jsou samostatné řídící jednotky, které jsou integrovány do společného dotazování čidel po zapnutí zapalování (vlastní diagnostika). V tomto případě je u některých vozů ABS zapnuto jen na pár sekund, poté zhasne, a to je norma.
Pokud systém zjistí problémy, chyby se zapíší do paměti bloku. V tomto případě ikona ABS neustále svítí. Stává se také, že se kontrolka ABS za jízdy rozsvítí a nezhasne. Po zapnutí zapalování se také nemusí rozsvítit ikona ABS, to znamená, že nedojde k vlastní diagnostice. To vše ukazuje na problémy.
Je zcela zřejmé, že celková bezpečnost bude záviset na činnosti protiblokovacího brzdového systému, zatímco indikátor ABS varuje řidiče, že systém ABS nefunguje a je deaktivován, to znamená, že při nouzovém brzdění se kola zablokují, když brzda je silně stlačena.
V každém případě je nutná diagnóza. Pokud si vzpomeneme na obecnou strukturu systému, je jasné, že kontrolka ABS často svítí z jednoho z následujících důvodů:
- Snímač otáčení kola je mimo provoz;
- Vyskytly se problémy s modulem ABS;
- Kontakty ze snímače do jednotky jsou poškozeny, to znamená, že je ztracena komunikace;
- Existují problémy spojené s korunkou na náboji;
Jinými slovy, kontrolka protiblokovacího systému na přístrojové desce signalizuje, že ABS je vadné, a proto je deaktivováno. Zároveň, i kdyby došlo k požáru ABS, neznamená to, že je něco špatně se samotným brzdovým systémem. Faktem je, že za brzdy je zodpovědný další indikátor ().
Tak či onak si řidiči často všimnou, že senzor ABS začal hořet hned za jízdy nebo že indikátor svítil od spuštění. V tomto případě může být problém konstantní a plovoucí, když se ABS rozsvítí a poté zhasne kvůli vibracím na nerovné vozovce.
Stává se také, že se snímače velmi zašpiní, v důsledku čehož nedokážou předávat přesné informace do řídicí jednotky ABS, což také způsobuje rozsvícení kontrolky na panelu.
Poznamenáváme také, že ačkoli je systém poměrně spolehlivý, občas může selhat samotná elektronika. V tomto případě musíte provést reset. Stává se, že stačí odpojit svorku baterie na 10-15 minut, poté ji připojit zpět a nastartovat auto. Pokud nedojde k žádným poruchám a vše je v pořádku, po resetu bude systém fungovat normálně.
ABS začalo hořet: co by měl řidič dělat
Po prostudování možných příčin přejděme k tomu, co dělat, když je ABS zapnuté. Jak již bylo zmíněno, můžete se nejprve pokusit chyby resetovat vyjmutím terminálu z baterie.
Pokud je řidič v situaci, kdy se ABS za jízdy rozsvítí, ale v tuto chvíli z nějakého důvodu není možné provést počítačovou diagnostiku, můžete se pokusit aktivovat systém takto:
- zrychlete auto na rovné silnici na 40 km / h;
- ujistěte se, že nouzové zastavení nezpůsobí problémy ostatním řidičům;
- prudce sešlápněte brzdový pedál a zcela zabrzděte;
V některých případech se stává, že po těchto akcích kontrolka ABS zhasne, to znamená, že protiblokovací systém je opět aktivní. Pokud to nepomůže, pak se nejedná o poruchu elektroniky, jsou zde vážnější poruchy.
V počáteční fázi musíte často použít diagnostické zařízení, abyste pochopili, ze kterého snímače není signál do řídicí jednotky, a také jaké chyby související s ABS jsou uloženy v paměti.
Jak ukazuje praxe, bloky jsou docela spolehlivé a často je na vině snímač ABS na některém kole. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že na mnoha autech jsou tyto senzory neustále kontaminovány, dostávají se na ně soli a činidla, senzory ABS v agresivním prostředí doslova hnijí a jsou zničeny po 3-5 letech aktivního provozu vozu. Řešením je vyčištění snímače ABS, pokusy o opravu nebo kompletní výměna.
Pokud se kontrolka ABS na chvíli rozsvítí a během jízdy zhasne, měli byste zkontrolovat připojení vodičů, samotné vodiče a kontakty. Ještě dodáváme, že pokud se po opravě rozsvítí senzor ABS, často se stává, že mistři jednoduše zapomenou senzor ABS připojit. Paralelně byste měli zkontrolovat, jak dobře je kolo nainstalováno, protože senzor z tohoto důvodu může přenášet nesprávná data do bloku.
Nakonec poznamenáváme, že nejzávažnějším problémem, kvůli kterému se rozsvítí senzor ABS na přístrojové desce, je porucha samotného modulu ABS. Může dojít jak k selhání softwaru, tak k poškození samotné řídicí jednotky. V tomto případě je nutná hloubková specializovaná diagnostika, oprava nebo výměna elektronického modulu.
Shrnutí
Jak vidíte, systém ABS není nijak zvlášť designově složitý, ale plní důležité funkce a přímo ovlivňuje bezpečnost. Z tohoto důvodu se doporučuje provádět preventivní diagnostiku ABS a eliminovat případné poruchy a poruchy systému při sebemenším náznaku problému.
Proč na autě skřípou brzdy, je slyšet drnčení brzd, pískání nebo skřípání při brzdění: hlavní důvody. Brzdové destičky skřípou, co má řidič dělat.
ABS je speciálně vyvinutý systém, který stojí nad brzdovým systémem vozidla a řídí jeho činnost. Hlavní funkcí systému ABS je provádět optimální brzdění řidičem, aniž by se vůz dostal přes jakékoli nepříznivé faktory do smyku. Všechny nové vozy jsou proto tímto systémem vybaveny a při jakékoli poruše brzd okamžitě začnou pálit ABS na palubní desce. Co může způsobit problémy v brzdovém systému, na které ABS reaguje? Pojďme se touto otázkou zabývat.
Kdy se rozsvítí kontrolka ABS?
Dobrý indikátor ABS funguje na každém autě, když je zapnuté zapalování. Toto je normální situace, která naznačuje, že elektronický "mozek" automobilu provádí diagnostiku a prokazuje majiteli vozidla, že systém je funkční. Poté by měl indikátor během několika sekund zhasnout. Pokud se tak nestane, nebo se během jízdy náhle rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že se vyskytly nějaké problémy s brzdami, které vyžadují okamžité řešení.
Jsou však chvíle, kdy selže i elektronika ovládající brzdění, takže při hledání důvodu rozsvícení kontrolky je třeba se dívat tímto směrem.
Konkrétní důvody, proč svítí kontrolka ABS:
- Porucha snímače ABS. Počet takových snímačů je určen počtem kol automobilu, to znamená, že osobní automobily je mají zpravidla čtyři a všechny jsou umístěny v blízkosti třmenu kola. Selhání kteréhokoli z nich vede k zapálení indikátoru systému.
- Přerušení komunikace mezi hlavní jednotkou ABS a jejím senzorovým systémem. K tomuto rozpadu dochází v důsledku zkratů a špatných kontaktů;
- Porucha hlavní jednotky ABS.
Odstranění jiných příčin světelné signalizace ABS
Uvolnění kontaktů je eliminováno jejich kontrolou jeden po druhém. Čtyři zástrčky systému ABS jsou přitom umístěny přímo za brzdovými kotouči kol, vedle senzorů systému. Pátý kontakt se nachází v motorovém prostoru, nebude těžké ho najít, zaměřte se na podtlakový posilovač brzd.
Oprava v tomto případě spočívá v odpojení a vyčištění každého z kontaktů. Po připojení vyčištěných kontaktů je nutné zkontrolovat činnost systému ABS. Pokud se během jízdy kontrolka nerozsvítí, příčina poruchy byla odstraněna.
U vozidel vybavených palubními počítači jsou všechny chyby nejen zvýrazněny na ukazatelích, ale zaznamenává je i samotný počítač, který je zobrazuje ve formě kódu. Proč je ABS ve vašem voze zapnuté, zjistíte pomocí tohoto kódu tak, že si jeho význam najdete na internetu.
Pojďme si to tedy zrekapitulovat. Pokud se při jízdě autem občas rozsvítí nebo jednoduše nezhasne kontrolka ABS a nemůžete tento problém vyřešit sami pomocí výše uvedených doporučení, kontaktujte autoservis. Při jízdě po rušné dálnici nečekejte, až selžou brzdy vašeho auta.
Zjistěte důvody, proč se tato chybová kontrolka rozsvítí, a také jaká opatření provést.
Palubní deska řidiče je Vaší nápovědou a skvělým pomocníkem pro správný, kvalitní a bezproblémový provoz Vašeho vozu. Pokud na palubní desce nesvítí ani jedna chybová kontrolka, není důvod k obavám.
Pokud se však jedna z kontrolek na palubní desce rozsvítí, zejména pokud je to červená kontrolka chyby, měli byste okamžitě kontaktovat autoservis. A bude lepší, když už auto nenastartujete a nepojedete na něm do autoservisu, ale své auto doručíte pánům pomocí odtahovky.
Proč se rozsvítila kontrolka ABS?
O kvalitní brzdění se ve voze stará systém ABS. Ve všech moderních automobilech jsou instalovány speciální elektronické řídicí jednotky, které pomáhají vozu zastavit (brzdit) správně, kompetentně a efektivně. Systém ABS pomáhá při nouzovém brzdění, při brzdění v zatáčce (protismyk) a při brzdění na kluzkém povrchu. Bez ABS by bylo řízení auta mnohem nebezpečnější.
A jakmile se rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že se něco stalo s „chytrým brzdovým systémem“, něco se pokazilo. A možná brzdy nemusí fungovat vůbec - odmítněte v nejnevhodnější chvíli!
Oprava ABS
Pokud tedy na palubní desce svítí kontrolka ABS, neodkladně odvezte vůz do našeho specializovaného autoservisu. Zde se o váš vůz postarají profesionálové, kteří zjistí, proč svítí kontrolka ABS, v jakém stavu je jednotka ABS, zda správně funguje senzor ABS a v jakém stavu je celý brzdový systém.
Po kvalifikované diagnostice vozu, po zjištění skutečné příčiny rozsvícení kontrolky ABS, si u nás můžete objednat kompetentní opravu ABS.
Příčiny rozsvícení kontrolky ABS
Zde je několik příkladů, proč se může rozsvítit kontrolka ABS na palubní desce automobilu:
- Vadný snímač ABS
- Vadná jednotka ABS
- Ztracená softwarová nastavení v automatické elektronice
- Vadný brzdový systém (nebezpečná mechanická porucha)
Mějte však na paměti, že ve většině případů je důvod, proč svítí kontrolka ABS, velmi subjektivní. A každý stroj může mít svůj vlastní soubor příčin poruch.
ABS blok 
ABS senzor
Oprava ABS bloku
Můžete si u nás objednat kompletní opravu jednotky ABS. Budeme moci odečíst všechny programy ABS na různých značkách a modelech automobilů a poté jednotku přeformátovat s opravou všech porušení v nastavení.
Budeme také schopni propojit další řídicí jednotku ABS s automatickou elektronikou vašeho vozu v případě, že je původní jednotka ABS vadná a nelze ji obnovit.
Specialisté autoservisu Hephaestus budou schopni provést zámečnické opravy brzdového systému vozu a provést plnohodnotnou počítačovou opravu vozu včetně kompletní obnovy chytrého brzdového systému - ABS.
Nabízíme diagnostiku, opravu, ale i demontáž - výměnu - vazbu cizí jednotky ABS pro majitele všech moderních značek / modelů automobilů: Renault, Audi, Citroen, Peugeot, Ford, Chevrolet, Toyota, Škoda, Honda, Lada , UAZ atd.
