Renault Kaptur je nejoblíbenější crossover slavného francouzského výrobce. Výběr správné velikosti kola pro váš Capture je snadný. Je pouze nutné znát parametry povolené továrnou. Vše ostatní záleží pouze na osobních preferencích majitele. Vysoká hmotnost vozu a rozměry činí kola při používání velmi důležitými, protože bezpečnost řidiče a cestujících přímo závisí na jejich kvalitě a správném výběru. Velký význam je třeba věnovat studiu parametrů a vlastností disků a pneumatik pro daný model.
Vyrábí se od roku 2016 a rychle si získal velkou popularitu v rozlehlé zemi. Tento kompaktní crossover má atraktivní design a vynikající jízdní vlastnosti. Kvalitu konstrukce a provozní spolehlivost vysoce oceňují motoristé a odborníci.
Renault Kaptur, velikost kol R16
K dnešnímu dni je na pultech prodejců automobilů prezentována velmi široká škála produktů pro auto. Protože ovladatelnost a stabilita na silnici závisí na mnoha faktorech, je velmi důležité používat vysoce kvalitní pneumatiky. Výrobce nabízí tři možnosti pro ráfky. Jejich provedení a rozměry závisí na zvolené konfiguraci. Základní verze je dodávána s 16" koly a pneumatikami.
Renault Kaptur, rozměr pneu:
- 215/65R16;
- 215/60 R17.
Poznámka!
V tomto případě jsou uvedeny pouze rozměry pneumatik, které jsou nainstalovány ve výrobě.
Pokud jde o další možnosti, jejich provoz je možný, ale pouze v případě, že se shodují rozměry podběhů kol. To je způsobeno tím, že kola větších rozměrů, než uvádí výrobce, se budou dotýkat konstrukčních prvků oblouků a zvyšují opotřebení komponentů a částí podvozku.
Zimní pneumatiky pro Kaptur Každý majitel vozu se potýká s nutností výměny pneumatik v důsledku opotřebení nebo nástupu další sezóny. Při silném opotřebení výrobků musí být guma určitě vyměněna.
Ale sezónnost obsahuje určité jemnosti. Například přední odborníci doporučují v zimě používat kola s minimálním poloměrem a šířkou. Může za to nekvalitní povrch vozovky v zimě a časté střídání teplot. V souladu s tím mohou být silnice pokryty sněhem, ledem poměrně často. Nízké a úzké pneumatiky a kola se v tomto případě budou na povrchu vozovky chovat předvídatelněji a budou méně vyjíždět.
Poznámka!
Bezpečnost provozu vozidla bude záviset na správně zvolených kolech a pneumatikách pro zimní období.
V létě nejsou na instalovanou gumu žádné zvláštní požadavky. Můžete si vybrat libovolný poloměr a velikost šířky. V tomto ročním období je důležitější ovladatelnost a jízdní vlastnosti. Je však třeba připomenout, že se zvětšením poloměru kol je nutné vybrat pneumatiky s nižší výškou profilu. V opačném případě hrozí, že se výrobky do oblouku nevejdou.
Nejoblíbenější modely aut
Mezi nejoblíbenější modely pro vůz Renault Kaptur lze rozlišit následující pneumatiky:
- Continental CrossContact LX, rozměr 215/60 R17. Letní pneumatiky střední třídy. Poskytují vynikající ovladatelnost a stabilitu při vysokých rychlostech;
- Hankook DynaPro HP RA23. Také letní model vysoké cenové kategorie. Model má nejvyšší úroveň kvality a poskytuje prodlouženou záruku;
- Bridgestone BLIZZAK REVO-GZ. Oblíbený model na zimu. Je ve střední cenové kategorii a má rozměr 215/65 R16. Určeno pro provoz při velmi nízkých teplotách.
16palcová kola na Renault Kaptur Výběr
Pro kvalitní výběr pneumatik tak, aby vyhovovaly požadavkům majitele vozu, musíte vědět, jaké jsou hlavní rozdíly. Je třeba vzít v úvahu i sezónnost.
Podle ročního období jsou pneumatiky:
- Celou sezonu. Společný je i název – univerzální. Tento typ gumy lze nazvat středním článkem mezi zimou a létem. Výrobci uvádějí, že univerzální pneumatiky lze používat v každém ročním období. Odborníci je ale doporučují instalovat až při venkovní teplotě mezi -5 a +7 stupni Celsia. Univerzální pneumatiky jsou ve všech ohledech horší než zimní pneumatiky v chladném období a letní pneumatiky v teplém období. V tomto ohledu je populární pouze v zemích se stálým teplým klimatem a suchými zimami. Nepoužívejte celoroční pneumatiky ve velmi horkém nebo velmi chladném počasí.
- Léto. Lze je použít pouze při venkovní teplotě alespoň pět stupňů Celsia. Dezén u takových pneumatik není příliš výrazný, jako je tomu u zimních pneumatik. Při používání letních produktů při zvýšených teplotách zvyšují svou tvrdost a samy se ochlazují. Ideální pro jízdu vysokou rychlostí na dobrém povrchu vozovky.
- Zima. Mohou být provozovány pouze v zimě s průměrnou teplotou pod nulou stupňů Celsia. Dezén běhounu tohoto typu gumy je mnohem hlubší než u letních protějšků. Při jízdě v nízkých teplotách se taková guma sama zahřívá a zvyšuje svou vlastní elasticitu. To také zlepšuje přilnavost k povrchu vozovky. Díky tomu je vozidlo lépe ovladatelné, zkracuje se brzdná dráha a zlepšuje se dynamický výkon. Zimní pneumatiky obecně vydrží déle než letní pneumatiky, protože průměrné rychlosti jsou nižší.
Zimní pneumatiky
Na poznámku.
Pro provoz vozu v zimních podmínkách je nejvhodnější sada kvalitních zimních pneumatik. Mohou to být možnosti s hroty nebo obvyklým suchým zipem.
Mezi továrními velikostmi, které jsou povoleny pro instalaci na Renault Kaptur, by nejlepší možností bylo použití pneumatik o průměru R16. Toto je nejlepší varianta, při které se zvýší výška profilu, respektive budou méně bolestivě pociťovány defekty na povrchu vozovky, kterých je v zimě velmi mnoho.
Navíc použití kol R16 v zimních podmínkách bude mít za následek menší opotřebení dílů a součástí pojezdového ústrojí. Rozježdění takové pryže bude malé kvůli malé velikosti na šířku.
Náhradní kolo
Rezervní kolo pro Renault Kaptur je obvykle lisované z oceli. Je také v plné velikosti, na rozdíl od tzv. „dokatoku“.
Liší se úložným prostorem. Například u verze s pohonem všech kol je rezervní kolo uloženo pod podlahou v kufru a u verze s pohonem předních kol je uloženo venku pod dnem. Druhá možnost umístění je těžko dostupná, řidič se musí ušpinit. A úložná možnost v kufru zabere spoustu místa.
Rezervní kolo je vždy namontováno ve velikosti R16. Má stejnou výšku jako R16 díky zvýšené výšce profilu, takže nedochází k žádnému zešikmení stroje. V základní verzi pochází rezervní pneumatika od výrobce Continental.
Velikost kol vozu Renault Kaptur může být ve dvou verzích - R16 a R17. Výška profilu pneumatiky se liší v závislosti na průměru. Profesionálové doporučují provozovat auto v zimě s koly o minimálním průměru a šířce.
Renault Captur byl vytvořen se zaměřením na ruského spotřebitele. Mnozí si jistě pamatují crossover s téměř identickým názvem.
Jen místo prvního písmene bylo písmeno " C ". Faktem je, že toto auto bylo původně koncipováno čistě pro evropský trh. Tuzemští řidiči navíc nemají nijak zvlášť v oblibě zachytit. Zdál se mi příliš slabý, lehký, skoro hračka a navíc neměl pohon všech kol a taková auta nemají v Rusku rádi.
Je to pochopitelné, předchůdce Kapturu byl postaven na platformě clio, a to, jak víte, je subkompaktní hatchback. Výrobce se rozhodl potěšit každého a po dokončení originálu vydal zcela nový crossover a přesadil jej na výkonnější platformu od Renault Duster.
Tato změna vážně proměnila vůz a učinila ho vážnější. Také auto bylo změněno na jiná kola. V této recenzi se budeme podrobně zabývat tím, která kola jsou na Renault Kaptur, ale nejprve podrobněji o všech změnách.
Přečtěte si také
Celkové rozměry Renault Kaptur: karoserie, kola, vůle
Nikdo z ruských kupců to nemůže označit za kompaktní. Protože celkové rozměry karoserie Renault Kaptur se téměř blíží rozměrům Dusteru, který není v žádném případě kompaktní v ...
Jedinečný vzhled
Ať to bylo cokoliv, zachytit zachoval původní vzhled, pro který se Evropané zamilovali do předchozí verze. Exteriér je zde skutečně jedinečný.
Stroj je vyroben v elegantním stylu a má široké možnosti personalizace. To je způsobeno skutečností, že karoserie a střecha vozu mohou mít různé barvy, což vytváří zajímavý, harmonický obraz.
Kupující si může vybrat možnost, která se mu líbí, až z 19 kombinací, a to nepočítá nejnovější aktualizace.(Extrémní), kde byl mírně rozšířen barevný gamut.
Na přání lze individualitu Kapturu zdůraznit zdobením grafickými nálepkami a bočními lištami. Je pravda, že je to pouze možnost, která bude stát téměř 30 tisíc rublů.
"Přední" crossover Renault Capture, doznala také změn. Vzhledem ke zvětšeným rozměrům ambiciózní novinky ve všech ohledech působí poměrně masivně. Navíc prodloužená mřížka chladiče a nová optika.
Díky tomu je vzhled vozu velmi výrazný. Navíc se úroveň osvětlení v noci zvýšila o 20 %. Další změnou v přední části vozu jsou „mlhovky“.
Na rozdíl od evropské verze, kde byly prakticky v obdélníkovém rámu, zde jsou vyrobeny do tvaru U a vypadají docela chytlavě. Nápadné jsou i dveře, které kryjí prahy. Má to nějaký praktický význam? Snad bude alespoň spodek řidičových kalhot čistší.
Interiér Rena se od dob Capturu příliš nezměnil. Je zde instalována stejná futuristická palubní deska, všude je spousta různých tlačítek a relé.
Jedná se o špičkový, praktický a krásný salon. Vybavení se stalo ještě „vychytanějším“. Vůz obdržel aktualizovaný multimediální systém a několik vylepšených funkcí souvisejících s ovládáním.
Středová konzola je orámována stylovým oranžovým rámečkem a dálková světla se nyní zapínají „od sebe“. Abyste mohli ocenit celou výplň tohoto crossoveru, budete se muset vykoupat po nejdražší výbavě, která bude obsahovat prvky jako klimatizace, zadní kamera, parkovací senzory, LED mlhovky a mnoho dalšího. .
Kromě čistě vizuálních změn zarostla zachytit a rozvoru. Je 2674 mm.
Samostatně stojí za zmínku zvýšená světlá výška. Světlá výška novinky je celých 204-210 mm, což ji mírně vyřazuje z řady crossoverů do města. Ale na obrubníku skáče bez problémů. Tato vůle je způsobena platformou, kterou si Francouzi vypůjčili od Dusteru. Pod dnem je patrná kovová ochrana kryjící motor a palivové potrubí.
Poslední znatelnou změnou v exteriéru novinky jsou kola. Jedná se o stylové 17palcové řešení, které je na svou platformu největší.
Parametry kol Renault Kaptur
Kola se často používají k posouzení samotného vozu. Jejich design dává jasnou představu o vkusu majitele. Mnoho řidičů, kteří si koupili nové auto, spěchají okamžitě vyměnit kola, ale majitel Renault nemusí se bát, protože vlastnosti kol Kaptur říkají, že je to velmi dobrý personální kit.
Kola tohoto vozu se vyznačují nejen velkým rozměrem, ale také originálním designem.
zachytit má 4 druhy vybavení a každé má svá kolečka. Mimochodem, existují také čtyři sady kol, ale to neznamená, že pro každou kompletní sadu existuje jedna možnost.
Jeden typ disku má pouze nejlevnější řadu -život. Všechny ostatní lze kombinovat v závislosti na motoru a převodovce. Parametry standardních disků jsou: 6,5Jx16, ET-50 a 6,5Jx17, ET-50, kde 6,5 je šířka, 16 a 17 je průměr kol a 50 je „dosah“.
Design disků Renault Captur vypadá mnohem lépe než většina modelů tohoto výrobce. Od designu udává tón pro řízení a dělá vůz dynamičtějším. Rozměry pneumatik jsou následující: 215/65 pro 16″ a 215/60 pro 17″. Vnější průměr v prvním případě je 686, ve druhém - 690 mm. Při menším průměru rychloměr nadhodnocuje rychlost.
Na autě od Renaultu, Kapturu i na Dusteru mohou mít velikosti kol různé průměry. Ale na rozdíl od Dusteru může mít průměr kola Renault Kaptur pouze dvě velikosti: 17 a 16 palců. Tato podobnost obou modelů není překvapivá, Kaptur ruské výroby vychází z vozu Renault Duster. Ale ne všechny typy kol z prachovky jsou pro Kaptur vhodné, je nutné podrobněji pochopit vlastnosti výběru pneumatik a disků.
Ráfky pro Renault Captur
Ruský trh prodává modely Kaptur, domácí produkce. Parametry a vlastnosti karoserie jsou Renaultu Kaptur podobné Dusteru, ale rozvor náprav je mírně odlišný. Velikost byla zvolena tak, aby se vůz cítil dobře na každé silnici. Světlá výška, velikost rozchodu a další parametry jsou zvoleny speciálně pro zlepšení chování vozu na silnici při zachování vlastností kompaktního crossoveru. Kola však mají několik velikostí - podle typu výbavy. Některé běžné parametry jsou ale podobné ve všech úrovních výbavy.
Běžná velikost
Nový model Renault má tři typy výbavy, z nichž každá má jiné ráfky. Například základní úroveň je nastavena na lištu Silver Thema, zatímco Driver a Style jsou nastaveny na Steppe Black nebo Steppe Grey.
Kola na Renault Kaptur se liší především velikostí, jinak jsou kola na různých úrovních výbavy podobná. Kola jsou 6,5Jx16 (ET-50) na standardním vybavení, zatímco 6,5Jx17 (ET-50) jsou instalována na složitějších zařízeních. Tyto zkratky mají následující význam:
- 6,5 - šířka kola;
- 50 - parametr odchodu;
- 16 a 17 - průměr ráfku použitého ve voze.
Abyste pochopili, jaký vzor šroubů kol se používá v konkrétním modelu, musíte se seznámit s pasem automobilu nebo zjistit, jakou konfiguraci Kaptur zakoupil. Totiž: sestava Life je 6,5Jx16 (ET-50) a v sestavě Driver and Style je to 6,5Jx17 (ET-50).
Skladové velikosti kol od Dusteru nejsou vhodné pro Kaptur.
Nejoblíbenější
Vzhledem k tomu, že modely Kaptur se standardně kupují nejčastěji v Ruské federaci, nejčastěji se dají sehnat kola za 16. Vše záleží na regionu a městě. Jsou oblasti, kde se sestava Driver kupuje častěji než Life, v těch na trhu často najdete velikosti kotoučů 17.
Pneumatiky pro Renault Captur
Abyste zjistili, jaký tlak je vhodný pro Kaptur, můžete se seznámit s parametry v továrních kolech. Podle doporučení výrobce je pro provoz pneumatik příznivý tlak 2,0 bar. Tyto informace najdete na sloupku karoserie tohoto crossoveru. Tento parametr je podobný pro pneumatiky všech konfigurací, liší se však velikostí a rozměry.
Standardní velikosti
Velikost pneumatik se liší v závislosti na průměru kola: na 16-palcových - 215/65, na 17-palcových 215/60. Vnější průměr pneumatik také závisí na konfiguraci modelu: na standardní montáži - 686, na Driver and Style - 690 milimetrů. To vše umožnilo dosáhnout optimálních rozměrů na běžné montáži rozvoru Renault Kaptur, který se liší od modelu, ze kterého vychází - Duster.
Nejoblíbenější modely
Je třeba si uvědomit, že pokud na kolech svého vozidla použijete nestandardní pneumatiky, nemusí rychloměr vozidla fungovat správně. Do budoucna také hrozí riziko poruch, proto byste si k nim měli pořídit kola, pneumatiky a kola odpovídající velikosti.
Pro někoho vyvstává otázka, který výrobce pneumatik je pro použití na Kapturu nejlepší. Podle statistik a názoru mnoha motoristů jsou nejoblíbenější a nejkvalitnější značky pneumatik:
Zvláštní pozornost věnujte výběru pneumatik pro výlety v chladném období. Zimní pneumatiky pro Renault Kaptur pro ruský trh vyrábí většina výrobců. Nejoblíbenější jsou následující značky:
- Kumho I'Zen KW31;
- Bridgestone Blizzak VRX;
- Pirelli Ice Zero Friction;
- Viatti Bosco Nordico.
Vzhledem ke zvláštnostem výroby a cenové politiky se zimní pneumatiky pro různé úrovně výbavy velmi liší v ceně. Zimní pneumatiky pro Renault Kaptur o průměru 16 mm budou stát až 7 tisíc rublů, ale zimní pneumatiky 17 mm - až 12 tisíc rublů.
O dokatku
Model Renault Kaptur s pohonem všech kol nezahrnuje možnost instalace náhradní pneumatiky pod spodek, proto pro usnadnění provozu vozu v budoucnu výrobce nainstaloval do této konfigurace kolo dokat. Jeho rozměry se výrazně liší od standardních kol – 145/90 R16. Průměr dokatky na Renault Kaptur je 668 milimetrů. Ta se od té standardní výrazně liší, ale je kompenzována vysokým tlakem uvnitř – 4,2 baru.
Na velikosti u dokatky většinou nezáleží, ale někteří motoristé tuto informaci potřebují znát. Jednoznačná odpověď neexistuje, vše záleží na použitém typu uložení, ale většinou se používají odkládací kolečka z vozů Nissan. Pro ně jsou použitelné ráfky těchto rozměrů: Jx16, ET-40, PSD 5 × 114,3, DIA 66,1 mm.
Závěr
Přestože je vůz Kaptur sestaven na základě modelu Renault Duster, rozměry rozvoru, průměry a šířky pneumatik, velikosti kol a další parametry se u těchto vozů liší. Kromě toho se průměr kol a pneumatik u tří obložení Kaptur liší v závislosti na montáži a její ceně. Je to dáno výkonem motoru a typem převodovky. Proto byste si měli dávat pozor na to, jaké pneumatiky a kola kupujete. Před nákupem musíte určit, jaký průměr se používá v používaném modelu, a teprve poté zakoupit díly pro kola.
Výběr zimních pneumatik pro Renault Kaptur je nejdůležitější událostí, protože bezpečnost cestujících bude do značné míry záviset na dobře provedeném nákupu.„Zima se blíží“ - to je motto domu Starků z nejoblíbenější série „Hra o trůny“ se již stalo pojmem. Více než kdokoli jiný však odkazuje na motoristy. Před každou zimní sezónou totiž začnou sledovat internet a obchody při hledání nových pneumatik.
To se stane i majitelům nového Renaultu Kaptur, který se začal prodávat v polovině června 2016.
Někteří jistě začnou rozebírat novinky světových výrobců, jiní naopak dají přednost osvědčeným produktům. Nicméně každý bude mít jinou epickou volbu.
Mnoho majitelů automobilů, když přijde čas na výběr letních pneumatik, je často kupuje, ale s větší šířkou, než deklaruje výrobce. Mezi další argumenty uvádějí skutečnost, že se tak oblast kontaktu pneumatiky s vozovkou rozšiřuje, a to zvyšuje stabilitu vozu.
Ale hlavně, mnozí si tuto situaci promítají do zimní sezóny. Pokud však tato praxe skutečně funguje v létě, pak v zimě se podobným principem řídit nelze! Vlastnosti zimních pneumatik musí odpovídat požadavkům výrobce. V tomto případě jde o Alliance Renault Nissan.
Výběr zimních pneumatik pro vůz musí být proveden v souladu s požadavky Aliance.
Je také nutné počítat s klimatickými podmínkami. Koneckonců, prodej Renault Kaptur se provádí ve všech regionech Ruska, kde jsou k dispozici. Povětrnostní podmínky jsou ale jiné. Nelze tedy slevit ani z tohoto bodu.
Typy pneumatik
Zimní pneumatiky pro francouzský crossover, stejně jako každé jiné auto, jsou rozděleny do 3 typů:
- skandinávský - posetý;
- Bez hrotů - druhý název takových pneumatik je "tření";
- Pneu pro mírné zimy.
Vizuální rozdíl mezi různými typy pneumatik.
Skandinávský - posetý
Tato možnost je vhodná pro téměř celé území Ruska. Renault Kaptur s nimi předvede všechny své kvality při jízdě na zledovatělé vozovce. V našich městech není nijak neobvyklé, když vozovku během několika hodin pokryje ledová krusta. A kdo nemá mnoho řidičských zkušeností, bude se se skandinávskými pneumatikami cítit mnohem jistěji. V recenzích majitelů to již bylo zaznamenáno více než jednou.
Tyto produkty však mají i záporné body. První je hluk. Zvuk hrotů na asfaltu při nízkých rychlostech není příliš otravný, ale pokud ručička rychloměru „přejede“ nad 100 km/h, rachot zcela naplní interiér crossoveru. Na hroty navíc působí odstředivá síla, která se při rychlé jízdě výrazně zvyšuje.
Proto, bez ohledu na to, jak dobře jsou tyto kovové „drápy“ upevněny, mohou vyletět, což povede k poškození nejen jejich vlastního blatníku a podběhů, ale také aut jedoucích za nimi.
Příklad pneumatik s hroty.
Kromě toho se nedoporučuje brát pneumatiky s hroty pro Renault Kaptur jako všelék. Někteří řidiči (zejména začátečníci) se naivně domnívají, že je takové pneumatiky samy o sobě zachrání před problémy. Ale není. Proto byste na ně neměli klást přehnané nároky.
Kola bez hrotů
Tyto pneumatiky jsou relevantní, pokud je crossover zakoupen v regionu, kde je hlavním problémem dostatek sněhu. V tomto případě jsou vhodnější pneumatiky bez hrotů pro Renault Kaptur, protože mají elastičtější směs spojenou s hlubokým dezénem. Díky těmto vlastnostem tato kola znatelně lépe drtí hustší sníh a ve velkých mrazech zůstávají mnohem déle měkká, což ovlivňuje nejen ovladatelnost, ale také snižuje hlučnost.
A to jsou pneumatiky bez hrotů pro Renault Kaptur.
Nevýhody se projevují právě na zledovatělé vozovce, protože nedostatek hrotů ovlivňuje přilnavost k povrchu. Zvyšuje se pravděpodobnost prokluzu a zvyšuje se brzdná dráha.
Pneu na mírnou zimu
Pro jižní oblasti Ruské federace jsou takové pneumatiky nejvhodnější. Koneckonců, v těchto oblastech je zima mírná a silné mrazy jsou poměrně vzácné. V důsledku toho se SUV většinu času bude muset pohybovat v kalužích a volné směsi vody se sněhem. Právě pro takové podmínky jsou takové pneumatiky orientovány.
Pneumatiky pro oblasti s mírnými mrazy.
Jejich hlavní odlišností je speciální složení směsi a dezén běhounu. Gumová směs v těchto produktech je měkká, což zaručuje dobrou přilnavost na suchém i mokrém asfaltu. A běhoun je zodpovědný za předcházení akvaplaningu tím, že účinně vytlačuje vodu ven.
Kumho Wintercraft Led
Navzdory skutečnosti, že tyto zimní pneumatiky pro Renault Kaptur byly představeny již v roce 2014, od té doby se nestaly méně relevantními.
Běhoun má agresivní vzorek běhounu s pevnými bloky, které probíhají od středu k ramenům. Účinnost odvádění vody a sněhu je zajištěna optimálně umístěnými odvodňovacími drážkami.
Hroty jsou umístěny ve 20 řadách, přičemž většina z nich je uprostřed, což má pozitivní vliv na stabilitu na ledu. Zvýšení počtu hrotů bylo dosaženo zmenšením jejich rozměrů. Hroty jsou vroubkované do obloukového tvaru a sedla jsou optimalizována, což umožňuje lepší odvod ledových třísek.
Cena je 4 840 rublů.
Kupte si tyto zimní pneumatiky u Renault Kaptur.
Gislaved Nord Frost 200 SUV
Tyto pneumatiky vstoupily na trh před zimní sezónou 2016. Zaměřují se především na crossovery a SUV.
Projektor se vyznačuje přítomností 3D lamel na vnitřní straně a sinusových lamel na vnější straně. Toto řešení umožnilo výrazně zvýšit počet řezných hran.
Konstrukce pneumatiky využívá hřeb Eco Tri-Star s karbidovou vložkou. Jeho použití zlepšilo přilnavost na ledu. Každý bodec má kapsu pro vyjmutí ledových třísek.
Cena je 5 750 rublů.
Pokud se vám tyto pneumatiky líbily, můžete si je objednat NA TÉTO STRÁNCE.
Pirelli Scorpion Winter
Stejně jako předchozí model, i tato zimní pneumatika pro Renault Kaptur byla původně vyvinuta pro crossovery.
Složení kaučukové směsi zahrnuje nové polymery s vysokou koncentrací oxidu křemičitého a dalších prvků. To poskytuje maximální přilnavost na mokrém a zasněženém povrchu.
Běhoun má symetrický vzorek s bloky ve tvaru V ve středu a příčnými bloky v bočních sektorech, které tvoří četné záběrové hrany a lamely s různými délkami a úhly.
Přítomnost 2 podélných drážek zaručuje rychlý odvod vody a sněhové hmoty. Snížení hmotnosti pneumatiky, hlučnosti a valivého odporu je způsobeno použitím nových materiálů.
Cena - 6 710 rublů
Tyto zimní pneumatiky pro Renault Kaptur zakoupíte ZDE.
SUV Nokian Hakkapeliitta 9
Tento model patří k jednomu z nejdražších, ale jeho vlastnosti jsou zcela v souladu s cenou.
Hrotování je provedeno v souladu s technologií Eco Stud 9, jejíž podstatou je kombinace různých typů nopů. Čepy ve středu poskytují podélnou trakci při brzdění a zrychlování, zatímco čepy v ramenních částech zajišťují trakci při manévrování. Pod čepem je tlumicí vrstva Eco Stud a jádra čepů ve středu mají zkosené hrany.
Nokian Hakkapeliitta 9 SUV se vyznačuje maximální odolností proti opotřebení díky aramidovému vláknu v bočnicích. Takový materiál se používá v obranném a leteckém sektoru. Pneumatika má také vysokopevnostní ocelový pás.
Cena - 8 000 rublů.
Ti, kteří si chtějí takové pneumatiky koupit, mohou zadat objednávku
Výběr pneumatik a disků pro auto Renault Captur 2.0i 2018 umožňuje snížit na minimum výskyt různých obtíží spojených s tím, že mnoho majitelů automobilů často dělá chyby při výběru takových produktů samostatně. Zpravidla je to způsobeno nedostatkem relevantních znalostí o řadě parametrů, které je třeba vzít v úvahu. To v mnoha případech vysvětluje nejen potíže s montáží pneumatik a ráfků, ale také zhoršení ovladatelnosti, zvýšení spotřeby paliva a snížení dynamických vlastností. Internetový obchod Mosavtoshina používá systém výběru ráfků a pneumatik, jehož přesnost je na bezvadné úrovni. To je zajištěno rozsáhlostí speciální databáze, která obsahuje mnoho technických informací o téměř všech moderních osobních a nákladních automobilech. Všechny jeho četné výhody se projeví poté, co uživatel uvede značku, model, rok výroby a úpravu svého vozidla.
