Váš prohlížeč musí podporovat JavaScript, aby mohl plně fungovat s AutoPoints. Zapněte jej v nastavení.
- 5
Moskva, Suzdalskaja ulice, 26B - 5
Korolev, Pionerskaya ulice, 19k2 - 5
Moskva, ulice Montazhnaya, 8с2 - 5
Moskva, Borovskoe shosse, 12As1 - 5
Moskva, Mitinskaya ulice, 15 - 5
Moskva, Chechersky proezd, vl5As1 - 5
Moskva, Besedinskoe shosse, 9 - 5
Moskva, 1. proezd Perova Polya, 3с7 - 5
Moskva, Rechnikovova ulice, 19 - 5
Moskva, Pyalovská ulice, 7 - 5
Moskva, Novokurkinskoe shosse, 39 - 5
Moskva, Varshavskoe shosse, 170G, Box №30 - 5
Mytishchi, Kolontsova ulice, 22A - 5
Moskva, Ostapovsky proezd, 6с2 - 5
Moskva, dálnice Mozhayskoye, 159k9 - 5
Moskva, Šeremetěvskaja ulice, 85Bs3 - 5
Moskva, ulice Borisovskie Prudy, 1s72 - 5
Moskva, ulice Nizhnie Polya, 29с16 - 5
Odintsovo, Jižní ulice, 25с2 - 5
Moskva, Litevský bulvár, 7.9 - 5
Moskva, MKAD, 32. kilometr, vl15 - 5
Moskva, dálnice Schelkovskoe, 2 - 5
Moskva, Ferganskaja ulice, 13с1 - 5
Krasnogorsk, Školní ulice, 1A - 5
Korolev, Pionerskaya ulice, 1k1 - 5
Moskva, Pochodny proezd, 5k1 - 5
Prominentní, osmá řada, 13K1 - 5
Balashikha, ulice Sverdlov, vl36 - 5
Korolev, ulice Silikatnaya, 74 - 5
Balashikha, md. Zheleznodorozhny, ulice Prigorodnaya, 131 - 5
Balashikha, ulice Prigorodnaya, 131 do Auto - 5
Moskva, dálniční nadšenci, 27Ас1 - 5
Balashikha, Bykovsky street, 20 - 5
Moskva, ulice Sovkhoznaya, 10Ас2 - 5
Shcherbinka, Simferopolská dálnice, 16 - 5
Moskva, Varšavská dálnice, 56 - 5
Moskva, Signální proezd, 20.3 - 5
Reutov, Moskevský okruh, 3. kilometr, 11 - 5
Shcherbinka, Lyublinskaya ulice, 7A - 5
Moskva, Shosseiny proezd, 10k1 - 5
Balashikha, ulice Prigorodnaya, 131 - 5
Moskva, Zavaruevsky pruh, 32с4 - 5
Moskva, ulice Malygina, 7с2 - 5
Moskva, Beskudnikovsky Boulevard, 19k1
- ← Předchozí
Oprava dieselových motorů v Moskvě - ceny
- musíte provést diagnózu. zavolejte na číslo
- S největší pravděpodobností je těsnění hlavy válců rozbité, je vhodné tuto poruchu provést co nejdříve
- Valery: Mám dieselový motor 2,2, chladicí kapalina se nedostane do motoru a v chladicím systému je olej
- U vznětových motorů je pár výstupů, buď se chladivo dostane do motoru a udělá emulzi, nebo vymačká olej pod vysokou kompresí do chladící kapaliny, ale je lepší se k nám přijet podívat, protože podle slov jedna věc resp. možná vůbec maličkost
- Valery: Nejste bývalý Alex-Motors?
- Ne, jsme úplně jiný tým. Peníze nebereme jen proto, abychom to viděli) nejdříve přijdete, naši specialisté vám řeknou, co to je, a teprve poté, co vám bude vše přirozeně vyhovovat s vaším souhlasem, provedeme opravu, nebo pokud nechcete, nebudeme.
- Valery: Právě jsem si dnes vyzvedl auto z této služby - nemohli to udělat, ale vaše adresa je podobná
- Naše adresa je ulice Luch 27. Na území jsou dvě bedny našeho týmu, to jsou 0 a 1, obě jsou umístěny poblíž verandy.
Přijít. Alexey nebo Pavel vám pomohou. - Je nutná diagnostika, možností je několik
Kia Sorento 2007, oprava dieselového motoru
Vladislav: Tlaková zkouška motoru
- Pojďte, pomůžeme!
- Potřebuje krimpování chladicí systém? Pokud ano. Cena práce je 800 rublů
- TLAKUJTE BLOK MOTORU NEBO HLAVU BLOKU? zavolejte recepční.
- Velice vám děkuji za váš příspěvek. Rádi Vám poradíme telefonicky: denně od 9.00 do 21.00
- Dobré odpoledne
Napište podrobněji, co se děje s motorem. Co musíme udělat? - Vladislav: Někde se nasává vzduch, takže se směs obohacuje a zvyšuje se spotřeba paliva Diagnostika ukázala vstřikovače vstřikovacího čerpadla v pořádku
- Můžete přijít a zkusit najít problém.
- Vladislav: Děkuji
Kia Cee "d 2007, oprava dieselového motoru
Oleg: náklady na diagnostiku a opravu motoru. Jí olej.
- Dobrý večer. Volejte zítra, poradím se
- Diagnostika a opravy spalovacích motorů Ilovajskaya 10 a str5
- Dobré odpoledne. Diagnostika ICE 1080 rub. Registrace na tel.
- Oprava ICE 30 000 rublů, odstranění a instalace 15 000 rublů, + brusné práce (v případě potřeby), + spotřební materiál.
- Dobré odpoledne
Primární diagnostika stojí 1 540 rublů. , pro podrobnější odpověď je nutné auto prohlédnout.
Podrobné informace a přihlášení do technického centra můžete zjistit telefonicky S pozdravem skupina společností AutoGERMES! - Ahoj? Diagnostika 1000 rublů. Oprava motoru ve vašem případě nemusí být nutná. Zavolej, přijď
- Oprava motoru-60000
Náhradní díly po
Model motoru G4FC?
Můžete zvážit výměnu spalovacího motoru. - Dobré odpoledne. Přesné náklady na opravy po odstranění závady. Přibližná cena opravy 47500kč včetně náhradních dílů.
Oprava dieselového motoru Kia Soul 2009
Vladimír: Motor šel do rychloběhu, je potřeba smluvní motor 1,6 litru, 128 koní. bez běhu v Rusku až do rublů, evakuace vozu na místo výměny z oblasti Mozhaisk, vesnice Znamenka. Bez plateb předem. Platba po dokončení opravy. Záruka minimálně 30 dní nebo 10 000 km
- Dobré odpoledne Bohužel takové práce neprovádíme. Nemůžeme si pomoct.
- Dobré odpoledne
Je nutné zavolat na horkou linku Kia a zanechat žádost o evakuaci vozu nejbližšímu dealerovi na místo nehody, který provede opravy. - Pro získání záruky na motor je vhodné jej vyměnit za smluvní motor v místě jeho prodeje. Hledejte na Avito, existuje mnoho nabídek
- Dobrý den, motor do vašeho auta stojí 82000r.
- Dobré ráno, s tímto problémem vám bohužel nemůžeme pomoci.
Ford Torneo Connect 2007, oprava dieselového motoru
Vladimír: Diagnostika a opravy palivového systému.
- Diagnostika od 500 do 3500 rublů bez odstranění vstřikovačů a vstřikovacího čerpadla. Diagnostika vstřikovačů a vysokotlakých palivových čerpadel za samostatnou cenu.
- Dobré ráno. Demontáž / montáž vstřikovačů 1000 rublů za kus, c / palivová nádrž 1100, výměna palivového filtru 810 rublů, c / palivové čerpadlo 6000 rublů, oprava / čištění vstřikovačů paliva po diagnostice. Registrace vstřikovačů paliva zahrnuta v práci. Nahrávání po telefonu.
Hyundai Santa Fe Classic 2008, oprava dieselového motoru
Taťána: Zkontrolujte chod motoru – silné vibrace. DIESEL.
- Taťána: Promiň, jsem v Jekatěrinburgu
- Náklady na diagnostiku jsou 500 rublů. Varšavská dálnice D33.
- Dobré odpoledne. Kdy bys chtěl řídit?
- Dobré odpoledne
Náklady na diagnostiku budou 2600 rublů.
S pozdravem,
AutoSpecCentre. - Dobré ráno. Počítačová diagnostika stojí 1080 rublů. Nahrávání po telefonu.
- 500 r. diagnostika.
- Demontáž hlavy válců 10000r
- Dobrý den, motor je benzínový nebo naftový?
- Andrew: Diesel
- Jestli si to myslím, tak nemáš ohýbání ventilů.
- Ne skutečnost, že jsou ventily poškozené - poměrně často se u těchto motorů zlomí vahadlo. Pokud problém přetrvává, volejte...
- Diesely neopravujeme.
- Dobrý den, práce s náhradními díly je asi 80 tisíc rublů, možná méně, ukáže pitva.
- Dobrý večer.
Zpočátku je třeba stanovit diagnózu.
Přibližně v čase to bude trvat od 5 hodin, za cenu 10 tisíc rublů.
Pro více informací prosím volejte, naši mistři konzultanti Vám poradí.
Děkujeme vám za vaši reakci! - přepážka "hlavu podle toho"
rozpočet na práci je asi 18 tisíc rublů.
díly samostatně. Oprava dieselového motoru Ford Galaxy 2014
Kholev: Náhrada tuby. Sundejte starou a nasaďte si novou
- Pojď se podívat. Cena práce je od 2500 rublů. Přesněji po kontrole. Je to zdarma.
- Dobré odpoledne vážený zákazníku. Jsme rádi, že jste se v této záležitosti obrátili na FIT Service! Vaše poptávka byla zpracována a jsme připraveni poskytnout veškeré služby, o které máte zájem. Upozorňuji na skutečnost, že před provedením jakýchkoliv prací na voze doporučujeme provést diagnostiku všech komponentů a identifikovat pouze to, co je skutečně nutné opravit nebo vyměnit, ušetříte tím peníze a čas. Připomínáme, že na všechny náhradní díly zakoupené a nainstalované u nás poskytujeme záruku 1 rok. Uveďte prosím své telefonní číslo, abychom vám mohli zarezervovat vhodné datum a čas. Existuje také možnost zaregistrovat se na našem webu a získat další 3% slevu. Vždy rádi přijmeme váš telefonát. Těšíme se na spolupráci, tým profesionálů FIT Service.
- Ahoj! Náklady na výměnu turbíny 8000 r. Čekám na tebe!
- Výměna turbíny 11000r
- Dobrý den, provádíme veškeré opravy na dieselových motorech včetně opravy turbín.tel
- Neprovádíme servis dieselových motorů.
Oprava dieselového motoru Jeep Liberty 2006
Marat: Buď olejové škrabky nebo trysky. Do tlumiče se vpálí olej. Turbína nepoškozená, zkontrolována.
- Bosch Service Fili se specializuje na opravy dieselových motorů. Rezervace telefonicky
- Marat: Dobrý večer. Můžete se přihlásit na neděli?
- Prodejna nafty je v neděli zavřená. Auto můžete řídit v kteroukoli vhodnou dobu, v úterý pojede do práce.
- Kdy se vám bude hodit přijít na diagnostiku?
- Marat: Večer po práci. Do jaké doby pracujete?
- z důvodu vytížení těch středisek na naftové motory nejbližší čas diagnostiky a opravy: 16.08.19 (16.8.), mohu se domluvit na 16.8., dříve Vás bohužel přijmout nebudeme
- Dobré odpoledne. Opravíme. Kdy je pro vás vhodné přijet?
- Dobré ráno. Diagnostika stojí 1080 rublů. Nahrávání po telefonu.
- Marat: Diagnostika čeho? Potřebuji přesně ten palivový systém, konkrétně vstřikovače
- Marat: A takovou diagnostiku umím přes počítač a v práci
- Tryska C / A 1000 rublů za 1 trysku, čisticí trysky 900 rublů za 1 kus. Kontrola netěsností bez odstranění trysky 1800 rublů.
Oprava dieselového motoru Kia Sportage 2010
Grigory: Error P2563 Snímač polohy pohonu řízení plnicího tlaku turba - rozsah / funkce.Turbína se vypne, když se otáčky sníží.Při opětovném nastartování vozu turbína funguje.
- Dobrý den, možná je váš blok VGT pokrytý. Přesněji můžeme říci po prohlídce vozu.
- Diagnostika 1000r
- katalyzátor na místě pokud ano, příznaky se zdají velmi !!! setkali se s takovými problémy více než jednou. Rozhodnutí o odstranění katalyzátoru a flashování vozu podle norem toxicity Euro-2, náklady na práci jsou 15 000 rublů, firmware je v záruce!
- Je to nafta nebo benzín?
- Gregory: Diesel
- Byl katalyzátor odstraněn?
- Grigory: Katalyzátor nebyl odstraněn.
Volkswagen Tiguan 2009, oprava dieselového motoru
Denis: kolik bude stát výměna pístních kroužků a těsnění s přihlédnutím ke všem souvisejícím operacím?
- Dobré odpoledne.
Pokud máte řadový 4válcový, 16ventilový motor, budou náklady na práci 26 000 rublů.
Odstranění instalace motoru - 11 000 rublů.
Kompletní generální oprava motoru - 15 000 rublů.Uvedená cena je za práci, bez dílů.
- Dobré odpoledne.
Pro zpětnou vazbu budete potřebovat VIN vozu a telefonní číslo. V pondělí spočítáme a zavoláme zpět. - AHOJ! PRÁCE NA KLÍČ 50000
- Dobré odpoledne. Odebrat / nainstalovat ICE 20 000 rublů, opravit (demontovat / sestavit) ICE 35 000 rublů + spotřební materiál, který bude potřeba. Nahrávání po telefonu.
- Motor 2,0l?
- Denis: Ano, diesel, cbab
- Dobrý večer, omlouvám se za dlouhou odpověď, práce na výměně kroužků bude stát 30 000 rublů, plus budete muset zkontrolovat správnou funkci trysek, pokud se tak nestane, práce na výměně kroužků budou v marné, odvezeme trysky do specializovaného servisu za cenu, kterou se mohu orientovat zítra.
- Dobré odpoledne.
Oprava dieselového motoru Kia Soul 2010
Alexander: Výměna těsnění víka hlavy válců. DIESEL.
- Dobrý den, stojí 3tis
- Těsnění hlavy válců 10000 a víko ventilů 1500
- Výměna těsnění víka ventilu 2500r
- Máte zájem o výměnu těsnění víka ventilů nebo výměnu těsnění hlavy?
- Výměna těsnění víka ventilu - 1350r. + c / a palivo. vstřikovače 550r. na jednu trysku bez dalších instalatérských prací, 990r. pro jednoho se zámečníky (pokud je tryska zakysaná ve studni).
- 3500 za práci, tel
Nissan Primera 2002, oprava dieselového motoru
Alexander: diagnostika palivového systému, seřízení ventilů
- Dobré odpoledne vážený zákazníku. Jsme rádi, že jste se v této záležitosti obrátili na FIT Service! Vaše poptávka byla zpracována a jsme připraveni poskytnout veškeré služby, o které máte zájem. Upozorňuji na skutečnost, že před provedením jakýchkoliv prací na voze doporučujeme provést diagnostiku všech komponentů a identifikovat pouze to, co je skutečně nutné opravit nebo vyměnit, ušetříte tím peníze a čas. Připomínáme, že na všechny náhradní díly zakoupené a nainstalované u nás poskytujeme záruku 1 rok. Uveďte prosím své telefonní číslo, abychom vám mohli zarezervovat vhodné datum a čas. Existuje také možnost zaregistrovat se na našem webu a získat další 3% slevu. Také jsme vždy rádi, když nám zavoláte Těšíme se na spolupráci, tým profesionálů FIT Service.
Mitsubishi Outlander 2008, oprava dieselového motoru
Valery: olej v chladicím systému
Mitsubishi Pajero Sport 2011, oprava dieselového motoru
Andrew: Praskl rozvodový řemen. Met ventil
Opravy dieselových motorů musí být prováděny ve specializovaném servisu vybaveném profesionálním vybavením. Bez něj bude odstraňování problémů jako hledání černé kočky v temné místnosti.
V Techcenter Service-Avto LLC můžete provádět údržbu, jakož i údržbu a generální opravy dieselových motorů osobních automobilů.
Hlavní poruchy dieselového motoru a jejich příznaky
Nejčastěji jsou s jeho spuštěním spojeny poruchy motoru. Důvodů pro to může být mnoho. Pokud motor nenastartuje, je nutné nejprve zkontrolovat kvalitu paliva a úroveň komprese. Problémy se startováním mohou navíc způsobovat nefunkční vstřikovače nebo zapalovací svíčky.
Často se odchylky v chodu naftového motoru poznají podle barvy kouře z výfukového potrubí. Černý kouř ukazuje na nesprávnou tvorbu palivové směsi. Šedý nebo bílý kouř je známkou úniku oleje nebo nemrznoucí směsi.
Diagnostika dieselů v servisu
Diesel má oproti benzínovému motoru podstatný rozdíl ve způsobu zapalování palivové směsi. Pokud jiskra zapálí palivo v benzínovém motoru, pak u dieselového motoru dojde ke zážehu v důsledku zvýšené komprese směsi. Před opravou naftového motoru je proto důležité změřit kompresi ve válcích.
Kromě toho společnost Techcenter Service-Auto LLC provádí počítačovou diagnostiku dieselových motorů pomocí moderního vybavení dealerů. Počítač čte chyby na řídicí jednotce motoru a umožňuje přesně určit zdroj problému.
Nákladným opravám se lze vyhnout pravidelnou údržbou spalovacího motoru a palivového systému. Například ucpaný palivový filtr doprovázený ztrátou výkonu vede k selhání vstřikovacího čerpadla a vážným poruchám dieselového motoru. Proto, když si všimnete výše uvedených znaků, stojí za to spěchat do služby.
Je důležité vyměnit spotřební materiál včas. Pokud dojde k prasknutí rozvodového řemene, bude nutná generální oprava motoru s demontáží hlavy válců a výměnou dílů, protože „setkání“ ventilů s pístem je nevyhnutelné.
Chcete-li zjistit náklady na opravu dieselového motoru pro váš vůz, podívejte se na ceník nebo zanechte požadavek na webu. Výhodou naší služby v Moskvě je dostupnost všech potřebných náhradních dílů pro opravy za přijatelné ceny.
Dieselové pohonné jednotky jsou spolehlivé a ekonomické, ale i ty mohou časem selhat. Moderní motory se nejlépe opravují na specializovaných stanicích, kde je potřebné vybavení pro diagnostiku a opravy.
Auto je nepostradatelným pomocníkem
Téměř každý člověk denně používá osobní vozidlo. A mnozí mají volkswagen, pohodlné a pohodlné auto. Výlety do práce nebo na obchodní jednání, mimo město nebo k moři. Nyní se výrobci snaží všemi možnými způsoby upravit motor volkswagen tak, aby díl vyhovoval potřebám majitele vozu. Ale každý, kdo má auto, by si měl ujeté kilometry hlídat; přeci po 400tis km. dieselový motor může začít selhávat a může být nutná diagnostika a opravy.
Dieselový motor je zařízení, které obsahuje velké množství součástí. Všechny součásti motoru jsou velmi důležité, protože plní důležité a nenahraditelné funkce. Pokud potřebujete, musíte kontaktovat specialisty a. Profesionálové znají strukturu jednotky a umí mistrovsky obnovit všechny hlavní funkce.
Poruchy, které se mohou vyskytnout u dieselového motoru
Motor může být nutné předělat z následujících důvodů:
- Pokud došlo k přehřátí a v hlavě válců se vytvořily praskliny.
- Motorový olej překročil spotřebu odpadu.
- Těsněním a těsněním unikl olej.
- Kvůli opotřebení ojnice a hlavních ložisek. Také kvůli vadným pístním kroužkům.
- Problémy s TNID.
- Motor se při nesprávném provozu začne zadrhávat.
Rozsah problémů se vznětovým motorem je obrovský, proto by se měl každý majitel vozu obrátit na autoservisy pro profesionály, kde provedou důkladnou a důkladnou práci.
Proč potřebujete kontaktovat specialisty
Oprava dieselového motoru je složitý a víceúrovňový proces, který vyžaduje speciální znalosti a dovednosti. Správně opravit motor mohou pouze profesionální dieseloví mechanici. Berou v úvahu všechny nuance a jemnosti systému, což eliminuje chyby, které mohou v budoucnu vést k poruchám.
Provádí se pouze moderním a kvalitním vybavením a nářadím. Mistři důkladně znají zařízení volkswagen, mají obrovské zkušenosti a všechny potřebné dovednosti.
Vypočítává se s ohledem na čas potřebný k dokončení úkolu a jeho složitost.
Opravy dieselových motorů VOLKSWAGEN
- Údržba dieselových motorů
- Opravy turbín dieselových motorů
- Výměna vstřikovacího čerpadla
- Seřízení vstřikovačů nafty
- Oprava vysokotlakého palivového čerpadla
- Oprava vstřikovačů nafty
- Nastavení volnoběhu
Na rozdíl od opravy benzínového motoru je generální oprava dieselového motoru mnohem náročnější. Hlavní potíže jsou v následných úpravách palivového systému a zařízení. Palivovým systémem naftových agregátů je pomocné čerpadlo, které odebírá palivo z nádrže, a také vysokotlaké palivové čerpadlo, jehož úkolem je zvýšit tlak paliva v přívodních potrubích a v tryskách zapojených do procesu přímé vstřikování do spalovacích komor. Prvky vysokotlakých palivových čerpadel vyžadují profesionální přístup v procesu opravy a seřizování a veškeré práce na seřízení vysokotlakého čerpadla se provádějí na speciálních stojanech. Přečtěte si o nuancích generální opravy v našem dnešním článku.
Kdy potřebuje dieselový motor generální opravu?
To, že velká oprava naftového motoru hrozí v blízké budoucnosti, můžete zjistit podle určitých příznaků.
První věc, na kterou je třeba se podívat, je výfuk. Bude černá, šedá nebo bílá. Během provozu automobilu se také výrazně zvýší spotřeba paliva a oleje. Z hadice odvětrávání klikové skříně navíc budou vylétávat plyny a páry s výraznou pulzací. Kouř z výfuku se může lišit barvou.
Kromě toho je výrazně snížen výkon motoru - to je 15% nebo více. Sníží se maximální rychlost, prodlouží se doba zrychlení z klidu na 100 km/h. Můžete pozorovat nerovnoměrný chod v klidovém režimu, přehřívání. Ve výfukovém potrubí je slyšet klepání a zvuky. Někdy tlak oleje klesne. Pokud jsou tyto příznaky pozorovány, nelze se vyhnout generální opravě dieselového motoru. A čím dříve začnete s opravou, tím levnější bude nakonec stát. Opravy jsou rozděleny do několika hlavních etap.
Diagnostika
Před přímou opravou je nutné provést důkladnou diagnostiku. Je nutné přesně zjistit, co přesně narušuje normální provoz dieselové pohonné jednotky. Prvním krokem je věnovat maximální pozornost tlaku oleje a konci kompresního zdvihu. To zjistíte v návodu k motoru. Uvádí povolené tlaky. Pokud se liší, znamená to bezprostřední opravu.
Demontáž
Generální oprava dieselového motoru se nejlépe provádí na demontovaném motoru. To umožní pohodlný přístup ke všem jednotkám a sestavám. Před demontáží musí být z motoru vypuštěny všechny technické kapaliny - oleje, nemrznoucí kapalina, stejně jako vše ostatní, co se do něj nalévá.
Demontáž
Po demontáži motoru pokračujte v jeho rozebrání na součásti. K tomu je motor očištěn od nečistot, oleje, sazí, písku a dalších nečistot. Poté z motoru odstraňte všechna příslušenství. Záleží na konstrukci hlavy válců, olejové vany, palivového systému. Je třeba mít na paměti, že hlava válců musí být vyřešena a palivový systém musí být testován a nejlépe v komplexu. Při demontáži musí být všechny demontované součásti důkladně očištěny.
Odstraňování problémů
Jedná se o nejdůležitější fázi generální opravy dieselových motorů automobilů. Musí to být provedeno s velkou přesností. Budete potřebovat speciální vybavení a měřicí nástroj.
Pokud jde o druhé (a to jsou mikrometry, vnitřní měřidla, měřicí sondy), umožňují vám identifikovat stupeň opotřebení, úroveň deformace dílů a další poruchy. Ve fázi odstraňování problémů je klikový hřídel pečlivě zkontrolován. U posledně jmenovaných hledají otřepy na hrdlech hřídele. Průměry hrdla se měří ve dvou rovinách. Dále měří házení krků, kontrolují setrvačník a klikový hřídel. Zkontrolujte axiální vůli v bloku válců. Ve fázi odstraňování problémů jsou také objasněny odchylky od rozměrů a geometrických charakteristik ve válcích. U třecích párů se měří mezery a také rozměry všech třecích ploch. Zkontrolujte, zda na částech karoserie nejsou praskliny a jiné vady.
Poté, co jsou k dispozici všechny údaje a údaje, je třeba je porovnat s jmenovitými velikostmi stanovenými u výrobce. V procesu odstraňování problémů se také vybírají dostupné metody pro obnovu součástí a dílů. V pokročilých případech se rozhodne o jejich výměně za nové. Poté je vypracován odhad, který je projednán s majitelem vozu.
Proces opravy
Po odstranění závady začne oprava přímo. Při generálních opravách lehkých naftových motorů a motorů nákladních automobilů se obnovují roviny na hlavě válců a bloku válců, mění se hlavní a ojniční ložiska.
Často jsou kvůli vysokému opotřebení posílány na rukáv nebo nudné. Poté se klikový hřídel brousí na jeden z opravných rozměrů. Písty jsou vybrány pro vhodnou velikost opravy.
Výměna pístů při generální opravě vznětového motoru je ve většině případů nutná, protože se hlavně opotřebovává skupina válec-píst. Zároveň je přestavěna hlava válců s výměnou všech opotřebovaných prvků. Často se hlava válců posílá na brusné roviny. Během procesu obnovy mohou být provedeny další práce. Ale v podstatě se opotřebovává skupina válec-píst, setrvačník, hlavní a ojniční ložiska. Přibližně tímto způsobem se provádí repase naftových motorů u vozů Volvo a dalších.
Shromáždění
Před montáží odborníci pečlivě odstraní veškeré nečistoty a tekutiny. Pokud jsou instalovány nové díly, musí být promazány. Veškeré montážní práce se provádějí přísně podle tovární dokumentace - jsou tam uvedeny utahovací momenty dílů a sestav.
Během procesu montáže je také nutné vyměnit těsnění (těsnění na blok) a další pryžové výrobky.
Instalace motoru
Tento proces začíná instalací filtrů na jednotku. Poté je motor nainstalován ve voze, jsou připojeny všechny potřebné bloky. Poté se do něj nalijí všechny tekutiny.
Nastavení
Při seřizování se upravují všechny jeho systémy, počet otáček.
Rovněž je nakonfigurován provoz palivového zařízení. Poté se provede první běh.
Zabíhání
Po instalaci motoru, jeho kontrole a prvním spuštění se vyplatí pamatovat na určitá pravidla, protože vznětový motor po generální opravě vyžaduje zvláštní přístup. Nedoporučuje se provozovat při maximálním zatížení. Před jízdou je nutné zahřátí. Po ujetí dvou tisíc kilometrů motorem se vymění olej a teprve poté může být motor plně provozován.
Konečně
Zjistili jsme tedy, jak probíhá generální oprava dieselového motoru automobilu. Jak vidíte, pomocí této operace můžete motoru dát druhý život.
Opravujeme nejen osobní, ale i nákladní a speciální techniku. Pro opravy a diagnostiku se používá pouze vysoce přesné vybavení, specializované stojany a originální spotřební a náhradní díly. Celý proces práce provádějí certifikovaní specialisté s bohatými zkušenostmi s opravami a diagnostikou komplexních dieselových (palivových) zařízení.
Během provozu automobilu se většina motoristů potýká s takovým konceptem, jako je oprava motoru, zejména oprava dieselového motoru. Práce na opravě a obnovení původního výkonu vznětového motoru je poměrně komplikovaný proces, který zvládnou pouze profesionální řemeslníci. Nekvalifikovaný zásah do složitého palivového vybavení dieselových motorů, nesprávné seřízení a nekvalitní náhradní díly použité při opravě vedou k vážným následkům, při kterých je oprava motoru značně problematická.
Autorizovaný servis palivových zařízení Bosch- společnost LLC "Autodiesel" v široké škále služeb nabízí profesionální opravy dieselových motorů s předběžnou diagnostikou poruch.
Kdy je nutná generální oprava motoru?
Poruchy při provozu dieselového motoru mohou nastat z řady důvodů, z nichž hlavní jsou:
- Nízká kvalita paliva (je to jedna z prvních v seznamu hlavních příčin opravy nafty);
- Kritické opotřebení a opotřebení dílů o více než 70 - 80 %;
- Mechanické poškození hlavních konstrukčních částí vznětového motoru.
A to jsou pouze příčiny, zatímco důsledkem je výskyt řady poruch, vyjádřených takto:
- Obtížný start motoru a cizí zvuky / klepání při provozu dieselové jednotky;
- Nestabilita otáček a nerovnoměrný volnoběh;
- Snížený výkon a odezva motoru na plyn;
- Zvýšená spotřeba paliva a oleje za stejných provozních podmínek;
- Zvýšená kouřivost a změna barvy výfuku (šedá / černá).
A i když jako začínající automobilový nadšenec nemůžete vizuálně určit poruchu motoru, zahrnutí varovných světel na palubní desce signalizující problémy s provozem motoru je vážným důvodem, proč vyhledat pomoc certifikovaných specialistů z technického centra AvtoDiesel. . Naši mistři provedou krok za krokem diagnostiku a vysoce kvalifikovanou opravu motoru vašeho vozu se zárukou kvality, což ve výsledku zvýší výkon a účinnost motoru a prodlouží jeho životnost.
Klasifikace opravy nafty - řadová, neplánovaná, generální oprava
Opravy dieselových motorů, které provádějí naši mistři, lze rozdělit do tří hlavních kategorií.
- In-line (technická) oprava dieselového motoru s výměnou spotřebního materiálu a opotřebovaných dílů, jejichž zdroj je nižší než zdroj pohonné jednotky.
- Neplánovaná oprava motoru - její potřeba vzniká při náhlé poruše konstrukčních dílů a sestav, která může být způsobena mechanickým poškozením vznětového motoru, montáží nekvalitních náhradních dílů při opravě/údržbě a u řady jiné důvody.
- Kapitálová (plánovaná) oprava motoru, která se provádí buď najetými kilometry automobilu, nebo v důsledku vývoje hlavního pracovního zdroje dieselového motoru o více než 80%.
Specialisté společnosti AvtoDiesel LLC určují potřebu generální opravy motoru na základě výsledků diagnostiky, která se provádí pomocí moderního softwaru a diagnostických skenerů.
Generální oprava – co to obnáší?
Co kromě vizuální kontroly a diagnostiky obnáší generální oprava motoru v technickém centru AvtoDiesel? Nejedná se pouze o generální opravu motoru s výměnou opotřebovaných dílů, jedná se o celou škálu prací, při kterých jsou všechny jednotlivé komponenty i samotný motor jako celek uvedeny do stavu blízkého původnímu (továrnímu).
Pojem generální opravy je poměrně široký a zahrnuje:
- Demontáž, demontáž a odstraňování problémů;
- Všechny součásti motoru jsou kontrolovány na závady a navíc se hledají „slabé“, kriticky opotřebované díly, jejich výměna nebo vyvrtání;
- Skupina pístů se mění, válce se vrtají, všechny vložky, kroužky, těsnění dříků ventilů atd. jsou předmětem výměny;
- Měří se geometrie všech třecích částí, rozměry se porovnávají s továrními ukazateli a určují se odchylky od normy;
- Kontroluje se palivové zařízení.
Hlavním kritériem pro udržení stability, výkonu a výkonu vznětového motoru je včasné dokončení všech běžných údržbářských prací na voze. Tento seznam může zahrnovat použití pouze vysoce kvalitních náhradních dílů a paliv a maziv při výměně dílů a provádění plánovaných / neplánovaných prací pouze v dobrém servisním středisku.
Náš autoservis "AutoDiesel" nabízí své služby v oblasti údržby a generálních oprav motorů osobních / dieselových nákladních automobilů a speciálních zařízení za konkurenceschopné ceny, s použitím originálních komponentů / spotřebního materiálu a se zárukou vysoké kvality všech provedených prací.
Do služby se můžete přihlásit speciálním formulářem na webu v sekci „Přihlášení do oprav“.
