Abyste mohli nainstalovat plynové zařízení na svého "železného koně", nemusíte kontaktovat odborníka nebo mít speciální znalosti. Stačí dodržovat určitá pravidla. Buďte však velmi opatrní. Pokud se něco pokazí, můžete ublížit sobě i ostatním.
Re-vybavení osobního karburátoru stojí na čerpací stanici asi 100 $. Souhlasíte, že to není malé číslo, zejména pro ty, kteří se chystají vybavit HBO na VAZ 2101. Proto je mnohem výhodnější si jej nainstalovat sami a získat příslušné dokumenty potřebné k zadání informací o přítomnosti HBO v doklady o registraci vozu.
Nákup vybavení
Zařízení HBO lze nalézt na jakémkoli automobilovém trhu. V průměru to bude stát 250 $. To zahrnuje:
Vakuový reduktor;
- válcový válec s víceventilem (u automobilů, objem není větší než 50 litrů);
- mixér;
- plynový a benzínový ventil;
- plnicí ventil;
- svorky;
- ovládací panel HBO;
- potrubí;
- trička.
Zvláštní pozornost věnujte potrubí. Únik plynu povede nejen ke zbytečným nákladům, ale také k možnému požáru. Připomeňme, že v předchozím článku jsme řekli vlastníma rukama.
Udělej si sám instalaci HBO na VAZ 2101 - doporučení
1. Reduktor musí být umístěn v blízkosti karburátoru s podélným uspořádáním. Pokud je to možné, umístěte redukci pod horní trubku kamen, aby kapalina v reduktoru efektivně cirkulovala.
2. Elektromagnetický ventil benzínu se umístí poblíž brzdového válce zaříznutím do hadice benzínového čerpadla. Takže při možné čelní srážce je pravděpodobnost zasažení ventilu extrémně malá.
3. Při instalaci baterie použijte těsnění a tmel. To platí zejména pro starší vozy. Aby těsnění směšovače nevyhořelo, je třeba roviny směšovače a karburátoru v místech, kde se dotýkají, obrousit.
4. Použijte plastové potrubí.
Plynové zařízení (HBO) můžete instalovat na auto VAZ 2101 vlastníma rukama, hlavní věcí je dodržovat všechny instalační body, protože na tom závisí váš život a životy lidí kolem vás.
Seznámení se.
Na automobilovém trhu nebo u montážních firem LPG si koupíte sadu plynového balónového zařízení se všemi komponenty a poté přejděte na naši webovou stránku a prohlédněte si pokyny pro instalaci LPG vlastníma rukama. Po instalaci zařízení přejdete ke stejným instalačním firmám HBO a za poplatek 25–35 $ zkontrolují správnou instalaci, v případě potřeby pomohou s nastavením a vydáním dokumentů potřebných k zadání informací o přítomnosti zařízení s plynovým balónem. do technického pasu stroje. Úspora na novém vybavení karburátoru je 50-80 $. Pro majitele starého vybavení je to poměrně velká částka!
250 $ za sadu.
Teorie je dobrá, ale jak v praxi svépomocí namontovat zařízení na karburátor? Po dvou diplomech v oboru automobilového inženýrství a zkušenostech s provozem auta na LPG jsem se rozhodl sám ověřit, jak je to reálné a zda existují nějaké potíže. Přátelé nabídli, že vezmou svůj VAZ-21011 s 1,3litrovým motorem jako testovací předmět. Je tam auto, teď potřebujete vybavení. Našel jsem to na jednom z metropolitních autotrhů. Sada za 250 dolarů obsahovala vakuový reduktor Lovato Aspirato (podle odborníků najede 150-180 tisíc km a opravná sada stojí 15-20 dolarů), 50litrový válcový válec s multiventilem Tomasetto, svorky na válce, mixér (lidově - směšovač), plnicí ventil, T-kus plynu ke karburátoru, plynový ventil, benzínový ventil, potrubí na zkapalněný plyn, na plyn v parní frakci (průměr 19 mm), na benzín, na nemrznoucí vodu (průměr 19 mm), dva T-kusy pro připojení k chladicímu systému, svorky pro uchycení potrubí, vlnité pouzdro a plastové příruby pro potrubí vycházející z multiventilu pod spodkem vozu a také ovládací panel HBO. Měla by být instalována pouze speciální potrubí, jinak může dojít k úniku plynu a nemrznoucí směsi. Vzhledem k tomu, že na trhu neexistují žádné záruky, je lepší vzít uzly Lovato nebo Tomasetto - jsou velmi spolehlivé.
Úpravu jsme svěřili specialistům, kteří nám následně vystavili podklady pro registraci HBO do datového listu. Instalace HBO zabrala celý den. Mimochodem, je vhodné to udělat s asistentem. Další den byl věnován úpravám a získání nového osvědčení o registraci v MREO.
Pro správnou konfiguraci HBO je zapotřebí nový vzduchový filtr, funkční zapalovací svíčky a vysokonapěťové vodiče. Musíte se také ujistit, že je ve válcích dobrá komprese a nedochází k únikům vzduchu v sacím traktu. V opačném případě nebudete moci HBO nastavit!
Rostoucí obliba plynových balonových zařízení (LPG) automobilů je spojena s růstem cen tradičnějších paliv: benzínu a nafty. Relativně nízké náklady na plyn mohou výrazně snížit náklady na provoz automobilu. Tato otázka je nejdůležitější pro ty, kteří denně používají auta.
Instalaci HBO mohou provádět pouze specializované podniky, které mají licenci k provádění prací tohoto druhu. Proto se důrazně nedoporučuje provádět takovou transformaci stroje samostatně, pokud jste se s tím předtím vůbec nemuseli vypořádat.
Níže uvedené pokyny byly vytvořeny na základě dat od specialistů a nejsou přímým návodem k akci, před rozhodnutím o instalaci HBO pečlivě zvažte své síly a dovednosti!
podrobné pokyny
Pro úspěšnou instalaci HBO na VAZ 2109 je třeba provést obtížnou práci:
Plnicí otvor
- Nainstalujte přívodní potrubí. Tento proces je pohodlnější provést, když je vůz na výtahu, protože přívodní potrubí bude umístěno pod dnem. V tomto případě je nutné zajistit, aby trubky byly položeny podél podélníků a pryč od pohyblivých prvků závěsného systému.
- Nainstalujte plynový ventil pod kapotu a nejprve zkontrolujte kvalitu jeho filtru.
- Vyberte správné místo pro instalaci reduktoru plynu. Pro zajištění optimálního přísunu nemrznoucí směsi do topného systému převodovky je nutné jej umístit těsně nad hlavu válců motoru.
- Nainstalujte redukční ventil plynu.
- Dále je třeba vložit dvě odpaliště do hadic vedoucích k radiátoru topení. Chcete-li to provést, vypusťte nemrznoucí směs z chladicího systému, nasaďte hadice příslušného průměru na odpaliště a veďte je do převodovky, kde by měly být připojeny k topnému systému. Poté můžete celý systém zpět naplnit nemrznoucí kapalinou a rozhodně byste se měli ujistit, že nedochází k úniku.
V případě potřeby bude nutné utěsnit místa úniku.
- Připojte plynový ventil a reduktor pomocí vysokotlakého potrubí.
- Do vzduchového filtru automobilu by měl být instalován plynový provzdušňovač.
Stojí za zmínku, že směšovací těsnění na karburátoru není v případě VAZ 2109 vhodné.
- Instalovaný perlátor musí být připojen k výstupu reduktoru vhodnou pryžovou hadicí odolnou vůči kapalinám, jako je benzín a olej.
- Tato hadice by měla být odříznuta na jakémkoli vhodném místě a vložena do výsledného řezu ventilu dávkovače. Pro přednastavení systému je třeba ventil nejprve zcela vyšroubovat a asi o třetinu zašroubovat zpět.
- Odřízněte plynové potrubí v úseku od karburátoru k plynové pumpě a nainstalujte tam speciální ventil, který je pak potřeba přepnout na ruční ovládání a nastavit do uzavřené polohy.
- Nainstalujte kolébkový spínač na libovolné volné místo na přístrojové desce. Musí být v neutrální poloze.
kolébkový spínač
- Pouze přes pojistku musí být jeden konec vodiče 15 A připojen ke středovému kontaktu spínače a druhý musí být přiveden ke spínači zapalování a připájen ke svorce 15 (modrý vodič může být s černým pruhem nebo bez něj ).
- Jeden vodič by měl být připojen ke zbývajícím dvěma kontaktům, které je pak třeba přivést do motorového prostoru, kde by měly být připojeny k plynovým a benzínovým ventilům.
- Volné kontakty plynového a benzínového ventilu musí být spojeny se zemí.
K tomu je vhodné absolutně jakékoli místo.
- Měli byste zapnout zapalování a zkontrolovat, zda fungují ventily odpovědné za dodávku plynu a benzínu. Kontrola se provádí změnou polohy kolébkového spínače. V neutrální poloze by měly být oba ventily vypnuté.
- Pokud je láhev prázdná, budete muset otevřít plnicí ventil, naplnit asi 10 litrů plynu a zavřít.
Regulátor
- Otevřete průtokový ventil a pomocí běžného mýdlového roztoku zkontrolujte těsnost vysokotlakých armatur. V případě potřeby dotáhněte spojovací armatury. Pokud to nedává žádný výsledek, to znamená, že únik plynu se nezastaví, musíte zavřít průtokový ventil, uvolnit plyn z potrubí a utěsnit spoje pomocí pásky FUM.
- Nastartujte auto na benzín - přesuňte kolébkový spínač do příslušné polohy a ručně naplňte palivo.
- Po zahřátí VAZ 2109 otevřete ventil přívodu plynové láhve, přesuňte kolébkový spínač do neutrální polohy a zpracujte benzín obsažený v plovákové komoře karburátoru. "Devítka" by se měla zastavit.
- Přesuňte kolébkový spínač do polohy „plyn“ a poté zkontrolujte funkci vozu. V případě potřeby se provede úprava pomocí dávkovače.
Optimalizací provozu motoru a instalací moderních plynových zařízení je možné dosáhnout výkonu automobilu, který by byl ekvivalentní výkonu automobilu používajícího známější palivo. HBO je navíc ekonomické a ekologické zařízení.
Je známo, že zemní plyn je levnější než benzín. Instalace HBO vám tedy výrazně sníží náklady. Většina vozů, které jezdí po silnicích SNS, patří pod značku VAZ. Proto pro ty, kteří mají takovou značku auta, budou tyto informace užitečné a zajímavé. V tomto článku se podíváme na to, jak můžete připojit HBO ke svému karburátoru a jaký typ je lepší zvolit.
Které HBO je lepší vybrat
Pro karburátor do auta je vhodný jakýkoli HBO 1. nebo 2. generace. Ano, v tuto chvíli již existuje 3. a 4. generace, ale pro tento typ motoru to bude zbytečné. Protože se liší od starších modelů přítomností elektroniky a na motoru karburátoru nejsou žádné odpovídající snímače, a proto se nevyplatí instalovat nejnovější modely. Automaticky se změní na 1-2 generace.
Mezi HBO první a druhé generace nejsou prakticky žádné rozdíly. Plynová hadice je připojena ke karburátoru skrz distanční vložka mixéru nebo přes spojku v karburátoru. Působením podtlaku v sacím potrubí vstupuje plyn z převodovky přes dávkovač do karburátoru. Jediný rozdíl je v dávkovači plynu.
U první generace je výdejní stojan ruční, do požadované polohy se nastaví jednorázově a prakticky nevyžaduje seřízení. A druhá generace má elektronický dávkovač s ventilem, který spolupracuje s motorem v závislosti na údajích lambda sondy a poloze škrticí klapky karburátoru.
Takový systém druhé generace není úplně vhodný pro klasická auta. Ale klidně z toho uděláte HBO 1. generace. K tomu stačí vyměnit elektronický dávkovač za mechanický. Pro karburátor to bude nejlepší volba pro první generaci HBO.
příslušenství HBO
- plynová láhev
- Víceventilový
- plnicí zařízení
- plynové vedení
- Plynový filtr
- plynový ventil
- Reduktor-výparník
- dávkovač
- Mixér
- benzínový ventil
- spínač paliva
Instalace HBO vlastními rukama: návod
Při instalaci HBO vlastníma rukama použijeme následující sekvenci:
- Instalace směšovačů a ventilů;
- Instalace reduktoru a dávkovače, ovládací panel.
Číst pouze na webu Leštění aut svépomocí
Když máme stanovený plán a sled prací, můžeme přistoupit k samotné instalaci. Pojďme tedy začít.
Válce se vyrábějí ve dvou typech: válcové a toroidní (lidově tablety). Pro vozy s klasickým uspořádáním je nejlepší válcový válec, protože taková auta mají velkou kapacitu. Nejlepší možností by bylo nainstalovat nádrž do kufru, kde je spousta volného místa. 
U vozidel hatchback je kufr umístěn v prostoru pro cestující. Instalace válcového válce proto nebude nejlepší možností, zabere hodně místa. V zásadě mají taková auta výklenek pro rezervní kolo. Právě tam by měl být balónek umístěn, ale ne válcový, ale toroidní (tabletový).
Balónek musí být bezpečně upevněn. V opačném případě bude při pohybu jezdit a může poškodit části, které jsou na něm umístěny. To lze provést pomocí speciálního stojanu a přišroubovaných kovových pásů.
Po instalaci válce je nutné odstranit plnicí ventil. V zásadě je ventil namontován těsně pod zadním nárazníkem a zajišťuje jej k montážní desce. Můžete také odstranit ventil na jednom ze zadních blatníků. K tomu však budete muset vyvrtat otvor s požadovaným průměrem na místě, které potřebujete.
Poté, co nainstalujeme válec, se zabýváme elektroinstalací plynovodu. K tomu vyvrtáme otvor z víceventilu válce do motorového prostoru. Plynové potrubí by nemělo procházet v kabině, je lepší jej vést po spodní části vozu.
Je lepší vyvrtat otvor o trochu větším průměru, vložit do něj malý kousek plastové trubky a zafixovat. To zajistí dodatečné větrání pro multiventil.
Zpracováváme antikorozní trubky vložené tmelem. Poté musíte provést samotné potrubí. Měl by být dobře upevněn a umístěn co nejdále od pohyblivých částí vozu.
Číst pouze na webu Instalace alarmu na auto vlastníma rukama
Montáž směšovače a ventilů HBO
Nyní je čas podívat se pod kapotu vozu a určit místo pro zbytek dílů HBO.
Instalace mixéru
Začněme mixérem. U karburátorových motorů je směšovač distanční vložka mezi karburátorem a sacím potrubím.
Mezi třemi prvky musí být těsnění: rozdělovač, směšovač a karburátor, nebo lze použít těsnicí hmotu. Hlavní věc je, že během provozu těchto prvků mezi nimi nedochází k úniku vzduchu.
Namontujte palivový ventil. Musí být instalován na straně, kde je palivové potrubí připojeno k palivovému čerpadlu. Ventil musí být instalován v potrubí. Odřízneme potrubí a nainstalujeme ventil do řezu, poté jej „napevno“ upneme pomocí svorek.
Je třeba poznamenat, že ventil není umístěn před palivovým čerpadlem, ale v palivovém potrubí vedoucím od palivového čerpadla ke karburátoru. V opačném případě při vypínání a dodávání benzínu nebude benzínové čerpadlo schopné dodávat benzín do karburátoru.
A poslední bude plynový ventil. Pokud je to možné, je lepší jej instalovat mimo benzínový ventil. Velká vzdálenost mezi nimi vám zajistí naprosté bezpečí v případě nehody. Musí být upevněn na přístupném místě, aby se k němu pokud možno snadno dostal.
Plynové potrubí se provádí k plynovému ventilu, který byl předtím položen z válce do motorového prostoru.
Montáž reduktoru, dávkovače a ovládacího panelu
Dalším krokem je instalace reduktoru plynu. Nejlepší je instalovat jej v blízkosti karburátoru. Reduktor plynu by měl být instalován svisle, protože v jiné poloze jeho membrána nebude schopna plně zajistit dodávku plynu. Nejlepší možností by bylo připojit redukci k trubkám, které jdou do kamen.
K tomu budete muset narazit do vstupního a výstupního potrubí kamen pomocí dvou odpališť. Navíc sériové připojení reduktoru k jedné z trubek může za určitých podmínek narušit provoz systému, takže vstupní trubka reduktoru se zařízne do vstupní trubky kamen a výstupní trubka do výstupní trubky.
Naše společnost provádí výběr a montáž plynového balónového zařízení pro všechny typy tuzemských i zahraničních vozů. V zásadě je vše omezeno pouze konstrukčními prvky konkrétního modelu, ale naši řemeslníci dělají vše kompetentně a přesně. Důraz je kladen na bezpečnost, proto používáme pouze certifikované a prověřené vybavení.
Řekněte mi, pokud chci instalovat plynový systém na auto ve vaší organizaci, musím si sám koupit potřebné vybavení?
Ve společnosti Avtogaz jsou všechny práce prováděny na klíč, a proto zákazník nemusí nic kupovat - veškeré vybavení nakupují naši specialisté centrálně od důvěryhodných dodavatelů. Zařízení navíc nejen nainstalujeme, ale také nakonfigurujeme, takže majitel vozu dostane kompletně připravený a vybavený vůz. Na všechny provedené práce dáváme také dlouhodobou záruku kvality, a proto není pochyb o bezpečnosti a životnosti zařízení.
Mám malé auto, chci přejít na plyn, ale v kufru je velmi málo místa. Pokud si nainstaluji HBO, tak se mi do auta nic nevejde. Existuje možnost řešení takového problému?
S takovými situacemi jsme se již nejednou setkali a můžeme vás ujistit, že cestu ven určitě najdeme. Zde se bavíme především o umístění válce, který je poměrně objemný. Pro takové případy však nabízíme speciální toroidní nádrž, kterou lze namontovat do prohlubně rezervního kola. Zde nejsou absolutně žádné potíže, protože takový balón nevyužívá prostor kabiny a kufru. Je oku zcela neviditelný, takže k nám klidně přijďte a my vám HBO přehledně a rychle nainstalujeme.
Jak moc se změní design vozu při instalaci HBO? Je na motoru nějaké poškození?
Počínaje 2. generací HBO jsou konstrukční změny na voze minimální a bezpečnost vozu zůstává velmi vysoká. Zde je v přerušení palivového potrubí instalován ventil elektromagnetického typu, který vypíná přívod benzínu. Veškeré vybavení, které instalujeme, je volitelné, takže jej lze kdykoli odstranit a znovu nainstalovat na jiný vůz. Pokud jde o vliv na spalovací motor, zde není pozorováno nic špatného, protože moderní systémy HBO mají na motor šetrný účinek.
Proč bych měl dávat plyn?
Snížené náklady na palivo
Především snížit náklady na palivo. Při současné ceně za litr benzínu (30 rublů -35 rublů) se plynové zařízení vyplatí v co nejkratším čase. Čím „žravější“ auto, tím vyšší míra návratnosti. Výpočet návratnosti HBO speciálně pro váš vůz naleznete v tabulce níže nebo spočítáte na naší kalkulačce.
Spolehlivost na silnici
Plynový systém je redundantní palivový systém, díky kterému je vůz spolehlivější. Pokud selže jeden z palivových systémů, můžete vždy použít ten funkční a dostat se na místo opravy. Užitečné je také to, že na dvě nádrže se zvětší dojezd bez tankování.
Šetrnost k životnímu prostředí
Zachraňte přírodu. Plynové palivo je mnohem šetrnější k životnímu prostředí než benzín. Výfukové emise se snižují v následujícím pořadí:
- oxid uhelnatý (CO) - 2-3 krát;
- oxid dusnatý - 1,2 krát;
- uhlovodík (CH) - 1,3-1,9 krát.
Mohu po instalaci HBO přepnout a jezdit na benzín?
Ano, instalujeme speciální zařízení, které umožňuje kdykoliv vypnout přívod plynu a v případě potřeby přejít na benzínový provoz. Zákazník tak získává jedinečné výhody, které spočívají v možnosti použití jak benzínu, tak plynu.
Slyšel jsem, že po instalaci HBO na některá auta mohou propálit ventily? Je to pravda nebo ne?
Pokud směs plynu a vzduchu v okamžiku otevření výfukových ventilů nadále hoří, ventil se velmi často přehřívá, což vede k jeho předčasnému opotřebení. Aby se tomu zabránilo, je důležité včas seřídit ventily a správně nastavit přívod plynu (nastavení systému). Plyn jako palivo nemá s tímto procesem nic společného, protože ventily vyhoří, i když auto běží na benzín.
Okamžitě je třeba poznamenat rozdíl mezi těmito dvěma plyny: metan je zemní plyn, který je stlačen v automobilu na úroveň 200-220 atmosfér, a propan je zkapalněný plyn, který je přepravován pod tlakem 10-15 atmosfér. Kvůli tak silnému rozdílu tlaků jsou zde vyžadovány různé lahve, nicméně pro bezpečnost je nejlepší instalovat LPG s provozem na propan. Takové válce mají menší tloušťku stěny, a proto jsou lehčí. Je třeba také poznamenat, že metan se měří v metrech krychlových a propan se měří v litrech.
