Šicí stroj Jaguar Šicí stroj pro domácí Jaguar - nejlepší modely. Každá hospodyňka by měla mít po ruce takového pomocníka, jako je šicí stroj. Dokonce olemujte lem šatů nebo zkraťte dítě
Šicí stroj Jaguar

Šicí stroj Jaguar

Šicí stroj pro domácí Jaguar - nejlepší modely. Každá hospodyňka by měla mít po ruce takového pomocníka, jako je šicí stroj. I olemování lemu šatů nebo zkrácení dětských kalhot dopadne na psacím stroji rychleji a přesněji. Existuje jich velké množství odrůd.

Nastavení stroje Jaguar 281. Šicí stroj Šicí stroj Mini Jaguar 281 japonský test šifon, džíny, kůže - Duration: 8:06.

Jedná se o domácí a dovážené modely. Existuje přes 270 různých modelů Jaguar, ale v tomto článku si povíme o těch nejoblíbenějších a nejfunkčnějších. Jaguar byl založen v Japonsku v roce 1949.

Zařízení a pokyny pro návod k šicímu stroji, ale většina strojů ekonomické třídy, s výkyvným člunem (jako šicí stroj Seagull): Brother, Jaguar, Buttonhole dolaďovací šroub. Navlékání - výuka šití na šicím stroji. zapravlyal podle návodu, nit se neustále zasekává a mašina vyjíždí. Univerzální návod pro stroje Jaguar 312, 316, 745, Výměna patky šicího stroje Zpětné šití. Šicí stroj Šicí stroj Mini Jaguar 281 zkušební navíjení nitě na cívku. Návod k použití sw. stroj BROTHER SL-10 a Jak nastavit šicí stroj video 1, nastavit člunk a.

Původně se jmenovala „Maruzen Mischin Company“ a začala ve velkém prodávat šicí stroje a náhradní díly pro ně. Po 3 letech byla uvedena do provozu výroba prvního japonského šicího stroje, který uměl šít nejen přímku, ale i cik-cak. Vysoká kvalita zboží přilákala pozornost zahraničních partnerů. V tandemu s americkou obchodní společností Sears vstupuje Roebuck Maruzen na globální prodejní trh. V roce 1968 Sears Roebuck vyznamenává Maruzen cenou za kvalitu produktu. Výroba se rok od roku rozšiřuje. Poptávka po produktech roste a společnost otevírá své kanceláře v Bruselu a Düsseldorfu.

Také se na Tchaj-wanu objevuje nová produkce. V roce 1973 se výroba strojů rozrostla na 5 000 000 kopií a po 5 letech až na 7 000 000. Společnost se stala známou jako "společnost šicích strojů Jaguar". V roce 1995 byl spuštěn další velký závod. V různých letech na konci minulého století byly výrobky koncernu opakovaně oceněny prestižními cenami za vysokou kvalitu. Typy vozů Jaguar. Stroje a overlocky japonské společnosti Jaguar dodnes patří k nejlepším na světě.

Jsou rozděleny do 3 tříd: 1) Rozpočet 2) Vynikající 3) Přenosný. 1) Jednotky rozpočtové třídy plní nejjednodušší úkoly, mají minimální soubor operací. Jedná se o stehy rovné, cik-cak, látání, skryté prošívání, přišívání knoflíků. Snadno se používají a fungují spolehlivě.

Pokud šijete, používáte materiály různé kvality a tloušťky, potřebujete k naplnění vašich záměrů stroj s širokou škálou operací. Měl by mít funkce zpracování okraje jakékoli látky, pletený steh, poloautomatické dokončování knoflíkové dírky. Levné modely mají asi 20 podporovaných funkcí - to stačí pro každou hospodyňku, která nevydělává peníze šitím, ale pravidelně používá stroj pro domácí práce. Nejznámější rozpočtové modely:. Management - elektromechanika. Houpací raketoplán. Rychlost šití je plynule nastavitelná, je zde tlačítko zpětného chodu.

Stroj automaticky změří velikost tlačítka. Šířka a délka stehu jsou 5 a 4,5 milimetru. Linky, které stroj umí: elastické, overlockové, overlockové, skryté. Design poskytuje speciální přihrádka na různé příslušenství, automatický navlékač, měkké pouzdro.

Dostupné tlapky plní následující funkce: šití zipu, lemování, prošívání, přehazování, overlock. Rozměry - 35x26x16 centimetrů, hmotnost - až sedm kilogramů (celá sada). Elektromechanické ovládání. Nastavitelný přítlak patky.

Reverzní tlačítko. LED osvětlení pro proces šití. Měření velikosti tlačítek - automatické. Smyčka se provádí v poloautomatickém režimu. Délka a šířka stehu jsou 4,5 a 5 mm.

5 standardních typů linek (viz výše). Sáček, navlékač jehel, přihrádka na díly. Funkce patky: vložení zipu, overlock, přezutí. Rozměry - 35x26x16 centimetrů, hmotnost - až sedm kilogramů (celá sada). Typ ovládání - elektromechanika.

Tlačítko zpětného ovládání - ano. Zvedání nohy do výšky 10 milimetrů. Osvětlení - LED. Systém velikosti tlačítek. 5 standardních typů linek. Tlapky - všívání zipů, prošívání. Součástí návrhu je stůl, který rozšiřuje pracovní plochu.

Včetně měkkého pouzdra. Ergonomičtější uspořádání ovládacích prvků než „kolegové v obchodě“. Horizontální raketoplán. Automatické šití. Možnost šití dvojjehlou. Spodní lišta má možnost vypnutí. K dispozici elektronický pedál.

Šířka cikcaku dosahuje 6,5 milimetrů. Standardní sada: přihrádka na příslušenství, pouzdro atd. Hlavním rozlišovacím znakem v tomto cenovém segmentu je skladnost (a zároveň větší hmotnost). Počet šicích operací - 14. Rukáv - zdarma.

Vestavěné LED osvětlení. Umístění raketoplánu je vertikální. Rozměry jsou standardní, sada dílů je standardní, hmotnost - 7,8 kilogramů. Nejfunkčnější zařízení z rozpočtové řady.

Vzhled nových řad: lemování, ozdobné, pletené. Umístění raketoplánu umožňuje pohodlnou práci s "obtížným" materiálem (úplet, hedvábí, kůže). Není potřeba mazání. Přítomnost páky pro elektronický nýt.

Počet pracovních operací - 40 (.). Reverzní - elektronický.

Polohovač jehly je elektronický. Vestavěný bezpečnostní systém. Obal je tvrdý, k dispozici: trhač, kartáč, odpověď atd. Rozměry: 41x17x30 centimetrů, hmotnost - 11,2 kilogramů. 2) Pro profesionální práci používejte nejvyšší třídu šicích strojů.

Disponují rozsáhlými funkcemi: automatickou knoflíkovou dírkou, navlékačem jehly, různými typy ozdobných a šicích stehů. Horizontální člunk zjednodušuje navlékání a zlepšuje kvalitu stehu. Špičkové stroje pracují tiše.

Snadno použitelné elektronické stroje s téměř neomezenými možnostmi. Všechny operace se konfigurují a upravují automaticky pomocí počítače. Více než 300 druhů stehů, ozdobné švy, výšivky různými technikami - pro tyto dokonalé modely není nic nemožného. Navíc i začínající švadlena bude schopna dokončit nejtěžší úkol na takovém „chytrém“ stroji.

Nejznámější špičkové modely:. Počet šicích operací - 28. Shuttle - rotační horizontální.

Podporováno 13 typů stehů. Nezávislé nastavení délky stehu. Rychlost šití - 600 stehů za minutu. Zdvih přítlačné patky - 9 milimetrů. Sedmisegmentový spodní dopravník. Zahrnuje patky pro alty, ozdobné stehy a monogramy.

Spotřeba energie - 75 wattů. Standardní sada; hmotnost - 8 kilogramů. Elektromechanické ovládání. Plynulé nastavení rychlosti šití. Osvětlení - LED.

5 typů spustitelných řádků. Země - výrobce: Thajsko. Počet šicích operací - 40. Plynule nastavitelný přítlak přítlačné patky na látku. Velká přihrádka na příslušenství.

Rozměry: 41x17x30 centimetrů, hmotnost - 7,3 kilogramů. Řízení – elektronické. 5 standardních typů nohou. Volné místo na rukávu.

Délka a šířka stehu jsou 4 a 5 centimetrů. Raketoplán je vertikální. Kompletní sada - standard.

Rozměry: 28x17x38 centimetrů, hmotnost - 5,7 kilogramů. 3) Pro přepravu a práci v podmínkách neustálého pohybu koncern vyvinul přenosné zařízení - Jaguar 271 Mini. Má dvě nastavení rychlosti.

Obyčejné linky jsou prováděny vysokou rychlostí a složité práce jsou prováděny nízkou rychlostí bez ztráty kvality. Stroj čmárá přímou čarou, klikatým, skrytým i šicím švem, umí udělat reliéfní jizvu, saténovou linku. Můžete přišívat knoflíky a vyšívat saténovým stehem. provádět opravy aplikací. Jaguar 271 Mini.

Management - elektromechanika. Reverzní tlačítko - ano. Automatický zdvih přítlačné patky - ano. Počet provedených operací je 8. Poloautomatické provádění smyčky. Možnost provedení překryvné linky.

Displej chybí. Kompletní sada - standard. Hmotnost - 4.

2 kilogramy. Drtivá většina modelů aut je balena v měkkém pouzdře. Zařízení s elektromechanickým pohonem pracuje s jakoukoliv nití a jehlami. Vyrábějí se v Thajsku v dceřiné společnosti. S jejich pomocí můžete brousit a zpracovávat nejrůznější látky.

Je nutné pouze správně vybrat a vyměnit jehlu a nit. Typ Shuttle - v konstantním režimu na něm lze vykonávat 16 různých druhů práce. Pro pohodlí jsou stroje vybaveny elektronickým pedálem. Šířka klikatého stehu je 5 mm. Délka stehu je nastavitelná. Typ raketoplánu je převážně houpací.

Univerzální návod pro vozy Jaguar 312, 316, 745, 777, 551, 791, 6434.

Šicí stroj Jaguar

Šicí stroj "Mini Jaguar" je kompaktní, lehký a ekonomický model určený pro domácí použití.
Zařízení šicího stroje Mini Jaguar:
1. vodítko nitě
2. vodítko nitě
3. vodítko nitě
4. šroub nastavení tlaku přítlačné patky
5. noha
6. stehová deska
7. výsuvný stůl
8. Upínací šroub jehly
9. špendlík cívky
10. zarážka cívky

11. setrvačník
12. špendlík cívky
13. rukojeť na přenášení
14. zvedák přítlačné patky
15. zásuvka pro elektrickou šňůru
16. mechanismus posunu tkáně
17. formovač příze
18. napájecí kabel
19. pedál
Regulátor napětí horní nitě - 21. Pomocí tohoto regulátoru snížíte nebo zvýšíte napětí horní nitě. Čím větší číslo, tím větší napětí horní nitě.

Vybraná stupnice stehu je 23. Tato stupnice označuje zvolený vzor stehu a šířku klikatého stehu.
Přepínač rozsahu rychlosti 25 na šicím stroji Mini Jaguar. Šicí stroj Mini Jaguar má dva rozsahy rychlosti: pomalý rozsah je pro složité šití při nízkých rychlostech a druhý rozsah je pro běžné šití při vysokých rychlostech.
Páčka pro nastavení délky stehu/zašívání - 24. Pro nastavení délky stehu povolte matici na rukojeti otáčením matice proti směru hodinových ručiček. Přesuňte páku mezi čísla 4 a 0, rukojeť znovu upevněte maticí. Při provádění zpětného zapošití spusťte páku pod „O“ a šijte steh v opačném směru.
Spínač Start/Stop - 22. U některých modelů šicích strojů Mini Jaguar je spínač Start/Stop umístěn vedle spínače rozsahu rychlosti přímo nad jehlou. S vybraným rozsahem rychlosti stiskněte spínač pro spuštění stroje. Chcete-li stroj zastavit, stiskněte jej znovu.

Mechanismus zvedání přítlačné patky je 20. Existují tři polohy přítlačné patky:
1) Během šití spusťte přítlačnou patku.
2) při podávání nebo odebírání látky zvedněte zvedací mechanismus do střední polohy.
3) při výměně přítlačné patky nebo odstraňování silné látky ji zvedněte do nejvyšší polohy.

Připojení napájecího kabelu - 18, 19

1. Pokud šicí stroj Mini Jaguar má spínač start/stop, ujistěte se, že je v poloze stop.
2. Ujistěte se, že je přepínač rozsahu rychlosti v poloze vypnuto.
3. Zasuňte zástrčku napájecího kabelu do zásuvky stroje 15 a zapojte napájecí kabel do zásuvky.

Jak ovládat šicí stroj Mini Jaguar.
a) Nastavte přepínač rozsahu rychlosti do polohy "Vysoká" nebo "Nízká".
b) Pokud má stroj spínač "Start/Stop", nastavte jej do polohy "Start". c) Šlápněte nohou na pedál, abyste mohli stroj řídit. Chcete-li zastavit, sundejte nohu z pedálu.
Upozornění: Pokud musíte na delší dobu přestat pracovat nebo šít, odpojte napájecí kabel ze zásuvky. Pokud se stroj zastaví kvůli zachycení nitě v člunku, z bezpečnostních důvodů se automaticky přeruší napájení na 20-30 sekund. Chcete-li obnovit provoz, po 3minutové přestávce znovu zapněte hlavní vypínač.

Vyjmutí zásuvky/zásuvky na příslušenství. Posuvný stůl můžete odstranit pohybem doleva. Při instalaci posuňte stůl zpět, dokud kolíky nezapadnou do otvorů v těle stroje. Zásuvku na příslušenství lze otevřít zvednutím víka nahoru a dozadu.

Paličkovaná čepice. Otevřete kryt cívky pohybem směrem dolů od sebe. Ukazováčkem a palcem uchopte západku pouzdra cívky. Vytáhněte pouzdro cívky směrem k sobě. Když se západka zvedne, cívka sama vypadne z pouzdra cívky.

Navíjení nitě na cívku

Umístěte plstěný kotouč na špulku a nasaďte cívku na špulku. Protáhněte nit z cívky přes napínač pro nastavení těsnosti cívky. Protáhněte konec nitě speciálním otvorem v cívce. Umístěte cívku na navíjecí čep tak, aby konec nitě mírně vycházel z cívky. Posuňte navíjecí tyč doprava, dokud nezaklapne.

Spusťte stroj nastavením přepínače rychlosti do polohy "Nízká" nebo "Vysoká". Po několika otáčkách cívky nit uvolněte. Poznámka: Když je stroj v chodu, držte ruce mimo jehlu. Když se cívka přestane točit s navinutou nití, vypněte napájení. Vytáhněte špendlík cívky doleva a cívku vyjměte.

Vložení cívky do pouzdra cívky. Cívku musíte nainstalovat pravou rukou tak, aby se nit pohybovala ve směru hodinových ručiček. Vložte cívku do pouzdra cívky tak, aby nit vycházela asi 10 cm.Vtáhněte nit do otvoru v pouzdru cívky a poté ji protáhněte pod plochou tažnou pružinou.

Instalace pouzdra cívky do člunku. Uchopte pouzdro cívky za západku. Přesuňte pouzdro cívky na střední vřeteno cívky. Poznámka: Ujistěte se, že je polohovací kolík zcela usazen v polohovací štěrbině v horní části háku.

Uvolněním západky uzamknete pouzdro cívky. Zvedněte páku přítlačné patky. Otáčením ručního kola směrem k sobě zvedněte jehlu do nejvyšší polohy. Navlékněte horní nit v následujícím pořadí podle tohoto schématu.

Horní závit

Zvedněte páku přítlačné patky tak, aby nit mohla procházet mezi napínacími kotouči horní nitě. Otáčením ručního kola směrem k sobě zvedněte navíjecí páku do nejvyšší polohy. Uchopte konec nitě pravou rukou a protáhněte nit vodítky nitě, jak je znázorněno na obrázku. Navlékněte nit v navíjecí páce zleva doprava. Navlékněte jehlu od sebe směrem dozadu a nit protáhněte 10 cm očkem jehly.

Přijímání nitě z cívky. Zvedněte zvedák přítlačné patky nahoru. Levou rukou držte horní nit uvolněnou. Pravou rukou otáčejte ručním kolem směrem k sobě, dokud páčka pro navíjení nitě nedosáhne opět horní polohy. Vytáhněte nit z cívky a zároveň táhněte levou rukou konec horní nitě. Vytáhněte nit z cívky, dokud konec nitě neprojde otvorem ve stehové desce. Přiveďte obě nitě pod patku. Šicí stroj je nyní připraven k použití.

Provádění rovných linií šicím strojem Mini - Jaguar.
1. Nastavte délku stehu na 4 mm, napětí nitě na 3. Otáčením ručního kola směrem k sobě zvedněte páku pro navíjení nitě do nejvyšší polohy.
2. Konce obou nití pod přítlačnou patkou odtáhněte od sebe.
3. Umístěte látku pod přítlačnou patku a spusťte ji do spodní polohy.
4. Otáčejte ručním kolem stroje, dokud jehla nepropíchne látku pod patkou.
5. Přepněte ovladač rychlosti do polohy „nízká“ nebo „vysoká“.
6. Pokud má stroj spínač start/stop, zapněte jej.
7. Na konci šití musí být stroj zastaven, pro pokračování v práci stiskněte znovu spínač Stop/Start.
8. Ruční otáčením ručního kola zvedněte jehlu nahoru.
9. Odstraňte látku pod patkou odříznutím konců nitě.
10. Odříznuté konce nití se zatáhnou pod patku, přičemž každému niti zůstane volný konec 10 cm.

Upevnění stehu na šicím stroji Mini Jaguar. Stehy zajistěte pákou 24, zašponujte pár stehy v opačném směru. Chcete-li to provést, nastavte páčku délky stehu do polohy pod značkou "0".

Takto vypadá tento šicí stroj v rozebraném stavu. Jak můžete vidět, má spoustu plastových dílů, z nichž mnohé se mohou poškodit. O stroj pečujte a šijte na něm pouze tenké látky doporučené návodem.

Nevíte, jaký šicí stroj koupit a přijít na to, která firma šicích strojů je lepší? Všechny známé značky moderních šicích strojů jsou poměrně vysoké kvality. Výběr šicího stroje, v první řadě, potřebujete na základě vašich potřeb. Možná, že hledáte běžný šicí stroj ekonomické třídy od jakéhokoli výrobce.

Šicí stroje, včetně firem Jaguar, se od sebe radikálně liší pouze typem použitého kyvadlového zařízení. U šicích strojů pro domácnost jsou pouze tři: šicí stroje s vertikálním člunkem; šicí stroje s horizontálním chapačem a stroje s výkyvným chapačem. Který z těchto raketoplánů je lepší a čím se liší, se dozvíte v tomto článku.

Nákup domácích spotřebičů na úvěr je tak snadný, že někdy můžete získat půjčku přímo v obchodě pouze s pasem. Na rozdíl od mnoha „zbytečných“ nákupů se šicí stroj může stát zdrojem příjmů a rychle se vám vrátí náklady na jeho pořízení i úroky z půjčky.

Mnoho lidí si myslí, že otevření ateliéru je obtížné a vyžaduje značné množství peněz. Vůbec ne, stačí mít několik domácích strojů a overlocker a nějaké další šicí doplňky. Můžete si pronajmout pokoj ve "spací" oblasti. V takových oblastech se určitě najde spousta klientů pro váš ateliér, pokud máte „zlaté ruce“.

Pokud se chystáte pořídit šicí stroj, v první řadě se rozhodněte, jaký typ člunku by měl mít. Pro vzácné domácí použití je vhodný houpací typ raketoplánu. Pro ty, kteří často šijí pro sebe a na zakázku, musíte koupit stroj s rotačním člunkem.

Foto 1.

Na foto 2, čísla, detaily ovládání, stroj.

1. Přepínač. Pracuje ve třech polohách - zprava doleva:

1. vypnutý,
2. průměrná rychlost,
3. maximální rychlost.

1. Knoflík délky stehu.
2. Knoflík pro výběr stehu.
3. Regulátor napětí horní nitě. (R.N.V.N.).
4. Penál - pro uložení tlapek, cívek a tak dále.

Foto 2.

Na fotografii 3 má stroj zásuvku pro připojení k síti 220 V, motor je instalován uvnitř stroje. Pedál pro stlačení lokte.

Foto 3.

Demontáž stroje:

V první řadě potřebujete:

1. Odstraňte jehlu.
2. Odstraňte stehovou desku

Na fotografie 4 ukazuje uzel nad stehovou deskou:

1. Upevňovací šroub, stehová deska.
2. Jehlová deska.
3. Držák jehly.
4. Šroub - držák jehly.
5. Chodidlo.
6. Šroub přítlačné patky.

Foto 4.

Na fotografii 5 šestihranným klíčem o průřezu 2 - 3 mm odšroubujeme pouzdro s vnějším závitem a pod vnitřním šestihranem. - přístup k upevnění páky regulátoru délky stehu.

Foto 5.

Na Na fotografii 6 je zobrazen šroubovák. Na otevření auta jsem musel proříznout šroubovákem, jehlovým pilníkem, takovou drážku.

Foto 6.

Na Fotografie 7 ukazuje zadní část vozu. Šrouby 1 a 2 jsou krátké, 3 a 4 dlouhé. Vršek je utěsněn zátkami.

Fotografie 7.

Na foto 8, je zobrazeno kinematické schéma, vozy mini Jaguar.

1. Setrvačník.
2. Velká výbava. Pod tím, maličká.
3. Excentrické pouzdro.
4. Vidlička.
5. Plastový buben.
6. hlavní šachta.
7. Klika.
8. Nabírání nití.
9. Vedení tyče jehly.
10. Držák, se šroubem pro nastavení jehelní tyče, vertikální.
11. Jehlová lišta.
12. Držák jehly.
13. Dopravní blok.
14. Nastavovací šroub raketoplánu.
15. Kyvadlový blok.
16. Nosič.
17. Motor.
18. Tah vidlice.
19. Elektrická deska se třemi zástrčkami a zásuvkami.
20. Prkno.
21. Po stisknutí prst na zvedací desce dopravníku.
22. Spojení s ozubenou deskou.
23. Knoflík pro výběr stehu.
24. Šnekové kolo, na hlavním hřídeli.

Fotografie 8.

Na foto 9, šipky ukazují detaily stroje:

1. Šroub. Zvedací desky, dopravník.
2. Přítlačný šroub, který reguluje přítlak lišty na plastový buben.
3. Přítlačná lišta.
4. Převodovka plastová.
5. Propagační hřídel, dopravník.
6. Excentrické pouzdro.
7. Jádro. Přítlačná patka.
8. Nabírání nití.
9. Tah - vidlice nahoře, excentr dole.

Fotografie 9.

Výstava jehel.

Výstavu jehly vyrábím s ohledem na okraje, otvory v jehlové desce. Co se týče auta Racek 3.

Na foto 10, umístění jehly, na levé a pravé injekci, v otvoru jehelní desky. Také v centru.

Fotografie 10.

Na foto 11, blok kopírek. Namontováno nad šnekovým kolem.

Foto 11.

Na foto 12, ukazuje šnekový převod pod č.1.

Fotografie 12.

Nejnižší, levá poloha, rovný steh. Další pozice, malý cikcak. Pátá pozice, velká klikatá. Viz pozice, knoflíky volby stehu. Foto 2 č. 3.

1. Knoflík pro výběr stehu nastavíme do polohy - největší cik-cak.(v tomto uzlu nejsou žádná selhání)
2. Nainstalujte stehovou desku na místo.
3. Otáčením setrvačníku spusťte jehlu do levého vstřiku přes jehlovou desku do nejnižší polohy. Zároveň máme:

1. Blok dopravníku by měl být pod stehovou deskou v nejnižším bodě.
2. Nos raketoplánu by měl být v poloze o 1 mm, nezasahovat do těla bloku raketoplánu. Foto 14.

1. Přepněte na rovný steh.

1. Výlevka bloku raketoplánu, musí být přísně za jehlou. + - 1 mm.
2. Mezera mezi horní dráhou člunku a plochou jehly by měla být 0,1 mm.

Na foto 13, mechanismus raketoplánu se skládá z:

1. Dráha, po které se raketoplán pohybuje.
2. Posunovač raketoplánu.
3. Pružina nárazníku na posunovači člunku.
4. Hřeben se zuby - otáčí ozubeným kolem - namontovaný na ose tlačníku.
5. Odklápěcí kryt, přihrádka na člun.
6. Montážní držák, sklopný kryt.
7. Dvě svorky, přítlačná deska.
8. Zvedací deska dopravníku.
9. Nastavovací šroub, poloha, pouzdro bloku háku vzhledem k jehle.

Foto 13.

Na foto 14, nos raketoplánu by měl být v poloze o 1 mm, nezasahovat do těla bloku raketoplánu.

Foto 14.

Na foto 15, pohled na blok raketoplánu, z boku.

Fotografie 15.

Na foto 16, raketoplán mini Jaguar. Černá část je plastová, zbytek je kovový.

Povrch chapače, v místě, kde jehla vstupuje a je zachycen nosem chapače, jehelní nití, je velmi vážně poškozen. Takový raketoplán je třeba změnit! Ale protože v tomto raketoplánu je šířka pracovní plochy 3,5 mm. Racek má 3,0 mm. Foto 16 - 1, pak z jiných modelů aut nebude fungovat ani jeden raketoplán! Z Čajky - při instalaci upínacího kroužku se raketoplán přepíše!

Foto 16.

Na foto 16-1, šířka pracovní police, člunky.

1. Kyvadlová doprava z aut "Lada 238".
2. Kyvadlová doprava z aut "Racek", "Podolsk 142".
3. kyvadlový stroj "Kaple 30".

Foto 16-1.

Na fotografii 16-2 tloušťka raketoplánů.

1. Kyvadlová doprava z aut "Lada 238".
2. Kyvadlová doprava z aut "Racek", "Podolsk 142".
3. kyvadlový stroj "kaple 30".

Foto 16-2.

Musel jsem obnovit tento raketoplán.

1. Výmoly byly odstraněny, všechny hrany a hrany byly zaobleny a vyleštěny.
2. Leštěný výtok, člun.

Příprava raketoplánu pro instalaci do bloku.

Tupý nos, člunk - (toto je přeskočení stehu).

Dělá se to takto:

1. Nos na rubové straně nabrousíme tupým, diamantovým pilníkem. Foto 16-3
2. Poté přivedeme na špičku jehly, samet, brusný papír.

Foto 16-3.

1. Odstraňujeme zkosení ve svislé rovině.

(Ostré zkosení jsou přetržení závitu.) Z mnohaleté práce se na člunku tvoří důlky, drážky, takže je odřezáváme z roviny. A také leštit.

1. A také pilujeme a brousíme žebra, svislou rovinu, zadní a přední stranu.

Na foto 16-4, místa zpracování raketoplánu, z přední strany.

Foto 16-4.

Na foto 16-5, místa pro zpracování raketoplánu, ze zadní strany.

Foto 16-5.

1. Ze všech stran patu zmatníme diamantovým, sametovým, jehlovým pilníkem.
2. Vnější cestu, vnitřní část člunku, ale po celé délce otupujeme pouze sametovým papírem.

Vše, raketoplán, je připraveno k instalaci do hnízda.

Hnací mechanismus, blok dopravníku.

Na foto 17, montáž s plastovým bubnem:

1. Creek.
2. Pouzdro je šestihranný šroub.

Karbolitový buben- skládá se ze dvou částí.

Mechanismus šicího stroje JAGUAR se liší od mechanismů jiných v té době vyráběných modelů. Podívejme se, jak je to nastaveno.

Na Obr. 1 znázorňuje pohled zepředu. Zde: 1. spínač stroje pro tři polohy - zprava doleva - vypnuto, průměrná rychlost, maximální rychlost; 2. Regulátor délky stehu; 3. Knoflík pro výběr stehu; 4. Regulátor napětí horní nitě (RNVN); 5. Odnímatelné pouzdro na stůl.

Číselník délky stehu neustále vyskakovat. Na jeho tyči je závit, po kterém se při otáčení pohybuje seřizovací matice. Při otáčení ve směru hodinových ručiček se matice zasouvá hlouběji do stroje, čímž se zkracuje délka stehu. Stejně jako na Podolsk 2M nebo Chaika 3 je zde pouze libovolná instalace kvůli talířové podložce.

Rukojeť automatizace přepnout kliknutím šířka stehu se také změní kliknutím, tedy o určitou vzdálenost. Na tomto stroji není žádný samostatný nastavovač šířky.

Pojďme dále, na boku stroje je zásuvka pro připojení k síti 220V. Číslo 1 označuje otvor, kterým máme u některých modelů strojů přístup k upevnění páky regulátoru délky stehu. viz obr. 2. Setrvačník nemá třecí mechanismus, takže navíjení nitě na cívku není na tomto stroji zvlášť pohodlné. Nechybí ani jack pro připojení pedálu.

Pohled zezadu je znázorněn na Obr. 3. Úplně dole je štítek s údaji o stroji. Téměř všechny otvory jsou uzavřeny zátkami, ale pro demontáž budeme muset odšroubovat pouze ty označené číslem 1. Na stojanu stroje je vidět montážní zařízení, do něj je zasunuto sedlo navijáku.
V práci se občas potřebujete blýsknout něčím úzkým. Na tomto autě Penál velmi snadné vyjmutí, stačí jej posunout doleva. Při výměně cívky je také nutné ji odstranit, protože blokuje přístup k raketoplánu.

Obrázek 5 ukazuje detailní pohled na ovládací knoflíky stroje. Šipka na člunku ukazuje místo, kam jehla narazí, pokud je seřízení nesprávné nebo je velká vůle v mechanismu pro přenos pohybu z hlavní hřídele na člunek.

Poškození háčku jehlou je u tohoto modelu běžným jevem. Pokud k tomu dojde, stroj okamžitě začal přeskakovat, přetrhněte horní nit.

Horní nit se drží na ostrých hranách výmolů, což také neprospívá dobrému chodu stroje.

Pokud musíte náhle takový model rozebrat, věnujte pozornost obrázku 6.
Takto by měl být šestihranný šroubovák zasunut do šroubu zajišťujícího knoflík pro nastavení délky stehu.

Někdy se upevňovací mechanismus se svým šroubem dívá doprava, pak musí být odpověď vložena do otvoru z pravé strany.

Pozornost! Nepokoušejte se rozebírat výrobky na tělo, dokud neodšroubujete upevňovací šroub a neodstraníte knoflík délky stehu.

Než se pustíme do demontáže šicího stroje JAGUAR, je nutné:
- vyjměte jehlu;
- sundat tlapu. Zde je noha s držákem vyrobena jako jeden celek;
- vyjměte stehovou desku odšroubováním dvou šroubů. Na tomto stroji potřebujeme křížový šroubovák.

1. Upevňovací šroub; 2. Jehlová deska; 3. Držák jehly; 4. Šroub upínací jehly; 5. Noha; 6. Šroub přítlačné patky.

Obrázek 7 ukazuje stejnou sestavu, pouze s demontovanými díly.

Pokud máte stejný stroj, a nejen tento, po vyjmutí stehové desky kvůli čištění, údržbě atd. - zkontrolujte těsnost upevnění textilní dopravník. Upevňovací šrouby jsou zde označeny číslem 5.

Samotný podavač (4) musí být přesně uprostřed štěrbiny ve stehové desce a musí být přesně rovnoběžný s okraji otvoru. Pokud toto pravidlo není dodrženo (splněno), pak je nutné povolit upevňovací šrouby, dosáhnout výše uvedeného a oba šrouby pevně utáhnout.
No a nyní se podíváme na důvod opravy majitele mini šicího stroje Jaguar. Obrázek 8 ukazuje detail kyvadlová doprava. Zde vidíme, že povrch člunku v místě vstupu jehly a zvedání nosu háčku jehlové nitě velmi těžce poškozené. Takový raketoplán je třeba změnit. Ale protože zde má raketoplán tenčí pracovní plochu, nebude fungovat s jiným modelem stroje. Musel jsem obnovit tento raketoplán. Pokud to bylo možné, byly odstraněny velké výmoly, všechny hrany a hrany byly zaobleny a vyleštěny, nos raketoplánu byl vyleštěn, ale dokud nebyl celý stroj sestaven, nebylo možné zkontrolovat chod raketoplánu.

Po všech (čtyřech) šroubech označených číslem 1 na obr. 3, musíte zvednout přední kryt a vyjmout konektory zobrazené na obr. 9. Modré vodiče konektoru vedou k přepínači rychlosti a zabrání nám sejmout přední kryt.

Na obrázku 10 vidíme dvě poloviny šicího stroje.

Pozornost. Při zpětné montáži výrobků karoserie buďte opatrní při zasunování šroubů (samořezných šroubů) na místo. Mohou spadnout do pouzdra a musíte vše znovu rozebrat.

Obrázek 11 ukazuje detail najímací jednotka. Pokud jste se již zabývali šicími stroji, všimnete si, že se zde navíjecí jednotka nitě liší od ostatních strojů. Samotný navíječ závitu stojí na jednom konci na ose v těle stroje a jeho drážka je osazena na ose kliky. V tomto místě může nabírání závitu vytvořit drážku v ose, pak dojde k klepání a vůli v práci.

1. Jehlová lišta. 2. Upevňovací šroub jehelní tyče. 3. Spojovací páka. 4. Klika 5. Nabírání závitu 6. Excentr hlavního hřídele. 7. Šroub pro upevnění spojovací páky a rámu jehelní tyče. V tomto místě je jehelní tyč nastavena v boční poloze.

Detaily stojanu stroje jsou znázorněny na obrázku 12.

1. Řídicí deska
2. Elektrický pohon
3. Červ
4. Mechanismus automatizace.

Vzhledem k tomu, že v autě byla silná vůle v náhonu raketoplánu, musel jsem desku s transformátorem sundat, byla přišroubována dvěma šrouby, viz obr. 13 pro otevření přístupu k detailům spodní části stroje.

Nyní je přístup k podrobnostem otevřený, nejprve zvažte podrobnosti tabulky na levé straně. viz obr. 14.

Kyvadlová doprava připevněné k zadní části stroje. Přístup je blokován zástrčkou. Posunovač raketoplánu(2) poháněný stojanem (4)

Shuttle zařízení se od podobných na moderních strojích liší jak způsobem upevnění, tak velikostí a pohonem pohybu. Kolejnice se pohybuje v přímé linii doleva - doprava. Poloha kolejnice udává průběh stroje.

1. Tělo raketoplánu; 2. Shuttle pusher; 3. Tlačná pružina; 4. ozubená tyč; 5. Sklopný kryt prostoru pro raketoplán; 6. Montážní držák; 7. Západky upínacího kroužku; 8. Zvedací šachta dopravníku.

Když se podíváme na auto vpravo. pak uvidíme nastavovací jednotku a pravý konec šachty zdvihu dopravníku. Vpravo se na skříni motoru nalepila spona, která vyletěla z osy spojovací páky přenášející pohyb z hlavní hřídele na hřídel ozubenou.
Pozornost. To je důvod havárie. Objevila se vůle a v důsledku toho došlo k poruchám, klip odletěl a objevila se vůle.

Uvolněním stavěcího šroubu můžete změnit polohu spodního konce spojovací páky, resp. dobu přiblížení nosu člunku k jehle.

Na obrázku 16 se můžete blíže podívat na zařízení a provoz dílů ve stojanu stroje.

Spojovací páka(1) se houpe na nápravě (2). Zdvih se nastavuje změnou polohy spodního konce spojovací páky, která přenáší pohyb na ozubený hřídel (5). Pod šroubem (3) je čep, který podpírá konec zdvihací šachty dopravníku (4).

Vpravo je vidět spojovací páka (vidlice) předstihu. Tato vidlice je zodpovědná za přenos pohybu dopravníku látky. V horní části spočívá na posouvajícím se excentru, dále je přes kámen napojena na článek regulátoru délky stehu a úplně dole na klikový hřídel motoru dopravníku látky.

K lepšímu uvážení regulátor délky stehu odstraňte omezovací lištu, podívejte se
obrázek 17

1. Třmen regulátoru; 2. Kámen; 3. Páka; 4. Upevňovací šroub; 5. Otvor pro nastavovací knoflík; 6. Excentrický předstih.
Změnou polohy páky (3) se změní poloha hradla regulátoru. Kámen v křídlech se začíná pohybovat po jiném profilu a podle toho se mění i délka stehu.

Otočením páky (1) Obrázek 16, přidržením ve spodní části, můžete určit, zda je v systému přenosu pohybu od hlavního hřídele k člunku nějaká vůle. Pokud je v tomto místě slušná vůle, pak je potřeba ji eliminovat. Faktem je, že v horní části má tato páka válec, který běží v drážce velkého válce namontovaného na hlavní hřídeli, viz obrázky 18 a 19.

Tyto obrázky znázorňují zařízení pro přeměnu rotačního pohybu hlavního hřídele na translační (lineární) pohyby hřebenu. Velmi dobře je vidět i šnek (1) automatizačního mechanismu, který je upevněn šrouby (2) (obr. 18)

Na obrázku 19 obrys 1 označuje ovládací mechanismus pro téměř všechny části spodní části stroje. Dobře vidíme drážku (2) pro spojovací páku. Ložisko (5) hlavní hřídele (4) je upevněno šroubem (6)

Část zvýrazněná obrysem se skládá z několika částí vytvořených jako jeden celek. Nedotýkejte se ho, pokud to není nezbytně nutné.

Vlevo je hlavní hřídel znázorněna na obrázku 20. hlavní šachta(1) se seřizuje pomocí podložky (2), která je upevněna šrouby (3). Hlavní hřídel excentr(4) je připevněn k hlavní hřídeli pomocí čepu (5). Šroub (6), který přenáší pohyb na navíječ závitu (7), je přelakován, aby se ho nemuselo znovu dotýkat a také aby se sám nevyšrouboval. Spojovací páka (8) s klikou se pohybuje v navíječi nitě a na válci, při delším provozu může vzniknout drážka a vůle, kterou lze odstranit ohnutím navíječe nitě.

Když jsme se na pouzdro podívali ze zadní strany, shodli jsme se, že utahujeme pouze šrouby (1), proč? Protože na vnitřní straně mohou být zakončeny čepem nebo osou, jako na obrázku 21, pozice 1 a 2. Spojovací páka (3) na ose (2) nesmí mít žádnou vůli a byla upevněna sponou, která odpadla a přilepená k motoru. Kvůli tomu se objevila zpětná reakce, kurz se změnil a jehla zlomila raketoplán. Ozubená páka (4) na pravé straně neměla vůli. Stoupáme nad - nastavovací jednotka, i zde je vše v pořádku. Trochu výše je osa, po zafixování tohoto uzlu klipem začal také normálně fungovat. Pokud je vůle mezi válcem a drážkou ve válci hlavní hřídele, pak se jí zbavíte ohnutím horního konce páky směrem k sobě.
Hřídel posuvu (5) přenáší pohyb na dopravník látky pomocí vidlice (9) pomocí kliky (6).
Lišta lisu(7) Toto auto je černé. Nabírání nití je velmi viditelné (8)

Pohonná jednotka tohoto šicího stroje je znázorněna na obrázku 22. Zde: 1. motor; 2. upevňovací šrouby; 3. ozubený řemen; 4. Ozubené kolo; 5. Závorka
Instalace této jednotky na stroj není obtížná, stačí vydržet podmínku snadného pohybu a nedostatku vůle.

Znovu nainstalovat díly, které byly odstraněny, myslím, nebude pro vás obtížné. Všechno mám na svém místě. Kurz v tomto voze byl vybrán individuálně, ukázalo se to přibližně
2,45 mm. Nainstaloval jsem přední kryt, zapojil elektroinstalaci a zkusil to flashnout na tomto stroji, výsledek uvidíte na obr. 23

Jak se ukázalo, odstranění vůle v částech stroje a obnova raketoplánu vedlo k dobrému výsledku.

P.S. Závěrem bych rád řekl, že tento stroj je velmi jemný, samozřejmě lze šít i hrubé látky, ale nestojí to za to. Je snadné jej přemístit na jakékoli místo, pracovat na něm a uklízet, nezabere mnoho místa. Nízká rychlost šití a chybějící pedál nejsou příliš depresivní. Existují úplně stejné stroje s tlačítkem napájení na rukávu a tlačítkem s pedálem. Pro dobrou, stálou práci, když někdo šije doma, tak to nepůjde.
Požadované.

Šicí stroj Jaguar nebude stát příliš mnoho (dokonce levnější než), ale zároveň bude mít uživatel k dispozici neméně funkční zařízení než řada jiných ve stejné cenové kategorii. Schopnosti většiny modelů této značky stačí k realizaci jakéhokoli šicího nápadu, stačí si koupit šicí stroj Jaguar.

Mimochodem, pokud dojde k zármutku, nezapomeňte, že tento typ je velmi jednoduchý a není drahý.

Mezi možnosti patří:

• přítomnost navlékače jehly;
• je zde rukávová platforma a osvětlení pro lepší kvalitu šití;
• nastavitelné napětí nitě, délka a šířka stehu.

Šicí stroj Jaguar Mini dokáže pracovat s různými druhy látek: lnem, hedvábím, pleteninou, vlnou, bavlnou, ale i džínami a sametem. Jak vidíte, kvalita linky není ovlivněna schopností zařízení zpracovávat látky různých tlouštěk.

Obvykle se rozhodnutí o koupi provádí s ohledem na zamýšlený účel stroje. Pokud stačí standardní sada funkcí, které jsou přítomny ve většině ostatních analogů, pak je šicí stroj Jaguar 333 docela vhodný. Provádějí všechny důležité operace, dobře personálně.

Přítomnost dalších funkcí, například schopnost provádět overlockovou linii nebo navlékat vlákno sami, přímo ovlivňuje náklady.

Počet operací určuje funkčnost zařízení a jeho další efektivitu. Pokud je stroj zakoupen do domácnosti, není třeba vybírat model s velkým počtem operací (jako).

Schopnost upravit parametry linky a několik režimů provozu - tyto vlastnosti dnes najdeme téměř u všech modelů.

2.1 Časté poruchy, náklady na opravy

Mezi hlavní poruchy tohoto druhu zařízení patří:

• časté lámání horní nebo spodní nitě;
• vadný;
• přeskakování stehů;
• slabé napětí nitě;
• špatná přítlačná patka;
• problémy s provozem elektromotoru;
• porucha automatizace (to je typické).

Oprava šicích strojů Jaguar může stát různými způsoby, protože náklady závisí na množství práce a na tom, která jednotka je mimo provoz. Ale v průměru je cenové rozpětí pro tento typ 650 - 1 100 rublů. pro opravu jednoho uzlu.

Pokud je důvodem nefunkčnosti zařízení porucha několika částí, budete muset zaplatit řádově více.

Pro obepnutí lemu šatů zkraťte dítěti kalhoty – to vše a mnohem více zvládne šicí stroj. Může se stát skutečným pomocníkem každé hostitelky. Není potřeba pokaždé běhat do ateliéru, vše si ušijete sami. Šicí stroj Jaguar je jednou z možných voleb. Za více než půlstoletí historie podniku Jaguar International Corporation vyrobil téměř 3 stovky různých modelů. Trvalo by příliš dlouho, než bych to řekl všem. Věnujme proto pozornost jednotlivým modelům, které si mezi kupujícími získaly maximální oblibu a lásku.

Historie společnosti

Začátkem mnohaleté práce byl rok 1949. V tomto roce byla otevřena společnost s názvem Maruzen Mischin Company. Zabývala se velkoobchodním prodejem šicích strojů a příslušenství k nim. Po 3 letech firma nabídla první modely, které dokázaly šít nejen přímku, ale i cik-cak.

Postupem času produkty společnosti nabývají na síle. Díky tomu nezůstala činnost společnosti bez povšimnutí. Tak se objevili zahraniční partneři. Díky společnému úsilí s americkou společností Sears se značka Jaguar stala známou po celém světě.

Do konce 80. let se produkce zvýšila na 7 milionů kopií ročně. V této době se společnost přejmenovala na Jagyar Sewing Machines Company. Jeho dílo pokračuje dodnes.

Typy aut

Společnost aktuálně nabízí 270 různých modelů. Všechny jsou podmíněně rozděleny do tří kategorií:

• Rozpočet. Šicí stroj Jaguar patřící do této třídy je schopen provádět ty nejjednodušší operace (rovné i skryté stehy, cik-cak, přišívání knoflíků, látání). Celkem je jich asi 20. Pro hospodyňku, která používá stroj pro domácí účely, je to docela dost. Všechny modely této skupiny jsou snadno použitelné a intuitivní. Fungují spolehlivě a bezproblémově.

• Vyšší, které používají profesionálové. Jde o snadno ovladatelné stroje, jejichž funkčnost prakticky nezná hranic. Kromě nejjednodušších úkolů jsou tyto modely schopny šít knoflíkové dírky, provádět ozdobné a prošívací švy, vyšívat a tak dále. Kvalitu stehu zlepšuje horizontální chapač. To mimochodem usnadňuje proces navlékání. Vestavěný počítač vám pomůže nastavit a upravit všechny potřebné možnosti. Pomáhá automatizace. Díky tomu stroj zvládne i začátečník.

• Přenosné modely, vhodné pro práci s neustálým pohybem. Stroje této třídy se díky malým rozměrům snadno přepravují.

Každá skupina je zastoupena velkým množstvím různých modelů, lišících se svými vlastnostmi a schopnostmi. Nejoblíbenější modely jsou popsány níže.

Rozpočtové modely

Šicí stroj Jaguar této kategorie se snadno používá. Díky nízké ceně je dostupný pro každou rodinu. Mezi nejoblíbenější modely v této skupině patří následující stroje:

• Jaguar 312. Model s elektromechanickým ovládáním a oscilačním člunkem. Možnosti zařízení umožňují provádět takové stehy, jako jsou skryté, elastické, overlockové a overlockové. Nohy šicího stroje Jaguar 312 rozšiřují funkčnost techniky. Díky nim můžete všívat zipy (včetně skrytých), obtékat okraje a dělat mnohem víc. Rychlost šití je plynule nastavitelná. Pro pohodlí je zde tlačítko zpětného chodu. Stroj váží cca 7 kg s rozměry 35x26x12 cm.Je zde další přihrádka na uložení drobností.

• Jaguar 316. Stroj je schopen provádět všechny standardní linky i doplňkové - kvůli tlapkám. Přítlak patky lze nastavit. Na rozdíl od předchozího modelu má LED workflow osvětlení a o něco větší šířku (35x26x16 cm).

• Jaguar 551. Stroj provede 14 operací. Zároveň se vyznačuje vertikálním umístěním raketoplánu, LED osvětlením, volnou objímkou. Nejdůležitější vlastností je, že model je kompaktnější, ale ve srovnání s jinými modely má vyšší hmotnost (7,8 kg).

• Jaguar 745. Provádí standardní stehy, quiltovací stehy, všívá zipy. Určuje velikost tlačítek. Elektromechanické ovládání. LED osvětlení. Pracovní plocha se rozšiřuje díky stolu, který je součástí stroje.

• "Jaguar 777" se od předchozích modelů liší pohodlnějším uspořádáním ovládacích tlačítek. Dalším rozdílem je horizontální raketoplán. Je možné deaktivovat spodní lištu. Pro pohodlí práce je k dispozici elektronický pedál, díky kterému je možné regulovat pracovní rychlost. Smyčky se provádějí automaticky. Navíc je možné šít dvojjehlou.

• Šicí stroj "Jaguar 791" se liší velkým počtem prováděných úkolů. Celkem je k dispozici 40 možností. S ním můžete dokonce vložit nýty. Díky tomu lze tento model považovat za nejfunkčnější z celé skupiny. Díky umístění raketoplánu se na něm pohodlně a pohodlně pracuje i s jemnými látkami. Nemusí se mazat. Mnoho operací se provádí v automatickém režimu (polohovadlo jehly, zpětný chod). Stroj váží o něco více než 11 kg s rozměry 41x17x30 cm.

Toto je jen malý výčet modelů oblíbených u kupujících. Dá se v tom pokračovat velmi dlouho.

Stroje pro profesionální použití

• "Jaguar 977" provede 28 operací, 13 řádků. Přítlačná patka se zvedá do výšky 9 mm. Maximální rychlost šití dosahuje 600 stehů během jedné minuty. Raketoplán je horizontálně rotační. Spodní dopravník je sedmisegmentový. Stroj má spotřebu 75 wattů. Rozměry stroje se neliší od ostatních modelů. Hmotnost je 8 kg.

• Jaguar 979. Provede 40 operací, 5 typů linek. Možnosti se zvyšují díky třem nohám obsaženým v sadě. Elektromechanické ovládání. LED osvětlení pracovního prostoru.

• "Jaguar 6434". Disponuje plně elektronickým ovládáním. Raketoplán je vertikální. Váží pouze 5,7 kg. Rozměry - 28x17x38 cm.

Výběrem jednoho z těchto modelů můžeme bezpečně říci, že všechny potřebné úkoly budou dokončeny bez dalšího úsilí a času.

Přenosná auta

Tato skupina zahrnuje stroje, které jsou malé velikosti.

Šicí stroj "Jaguar Mini 271" má standardní sadu možností. Váží však pouze 4,2 kg.

Doplňkové příslušenství

Šicí stroj Jaguar, bez ohledu na příslušnost k určité skupině, je vybaven dalšími prvky. To zahrnuje kryt, kterým je stroj uzavřen pro skladování. Umožňuje vám chránit před prachem, mechanickým poškozením. V mnoha modelech je vyrobena z měkké tkaniny. Některé modely se mohou pochlubit pevným pouzdrem.

Většina strojů má speciální přihrádku pro uložení malých dílů, které musí být neustále po ruce. Zpravidla se nachází na přední části stroje v blízkosti místa instalace raketoplánu.

Na horní straně stroje je rukojeť, která vám umožní přemístit zařízení na jakékoli místo vhodné pro práci.

Pro osvětlení pracovního postupu má mnoho modelů další osvětlení. Dodává se s LED světly.

Elektrický pedál umožňuje nastavit rychlost práce. V tomto případě zůstanou ruce volné.

Mnoho dílů je vyrobeno z plastu. Proto mohou při velkém zatížení selhat. V takových situacích bude nutná oprava šicího stroje Jaguar.

Práce na psacím stroji

návod přiložený ke každému šicímu stroji Jaguar vám umožní pochopit základy práce s technikou. V něm najdete pravidla pro navlékání horní nitě, instalaci jehly, navíjení nití na cívku člunku. Kromě toho jsou v pokynech uvedeny všechny hlavní typy provedených možností. Je uvedeno, jak a proč se každý z nich provádí. Před zahájením práce se strojem je proto nutné si přečíst návod. A v budoucnu je lepší mít ho poblíž.

Šicí stroj "Jaguar": cena

Společnost "Jaguar" nabízí širokou škálu produktů v různých cenových kategoriích. Některé modely lze tedy zakoupit za 3 tisíce rublů. A existují modely, které stojí asi 15 tisíc rublů.

Modely s elektromechanickým ovládáním stojí asi 4 tisíce rublů a více. Ceny za zboží s elektronickým ovládáním začínají na 9 tisíc rublech. Nejdražší jsou počítačem řízené stroje. Začínají od 11 tisíc rublů.

Šicí stroj "Jaguar": recenze

Na sortimentu produktů této společnosti kupující zanechávají zcela odlišné recenze. Některé modely způsobují nadšené názory většiny uživatelů. Jiné vás naopak nutí litovat perfektní koupě.

Uživatelé v první řadě vyzdvihují dostupnost z hlediska ceny, snadného ovládání, tichého zvuku, nízké hmotnosti a velikosti. Některé modely umožňují okamžitě odstřihnout nit, když vlasec skončí. Je to velmi pohodlné. Pokyny jsou psány srozumitelným jazykem. Množství výkresů vám umožní přijít na to, jak produkt používat. Stroje jsou schopny pracovat s většinou tkanin, dokonce i s jemnými nebo silnými.

Šicí stroj Jaguar 333 vyvolal velké množství negativních recenzí. Doporučuje se na něm pracovat pomocí silných nití, protože se často lámou. Horní nit se často zasekává v háčku. Chcete-li to opravit, musíte stroj neustále rozebírat. Nepříjemnosti při práci způsobuje noha, která není nastavitelná. „Nemocí“ tohoto modelu je porucha spínačů stehů a napínačů nití.

Závěr

Při analýze recenzí můžeme dojít k závěru, že Jaguar je stroj pro začínající švadleny a domácí práce. Je nepravděpodobné, že by vyhovovaly profesionálním řemeslníkům. A to platí nejen pro možnosti rozpočtu, ale také pro dražší modely s velkým počtem možností.

Jaguar Mini B-2 má elektromechanické ovládání a houpavý typ člunku, jede celkem hladce, postará se i o jemné látky. Rozsah látek se liší od kůže po hedvábí.

V možnostech šicího stroje je 7 druhů stehů: overlockový, slepý, klikatý a další. Široká škála typů stehů vám umožní vybrat si tu nejoptimálnější možnost šití. Je možné měnit délku stehu do 4 mm a šířku do 5 mm. Možnosti se vybírají pomocí přepínačů.

Pletací smyčky

Šicí stroj má funkci knoflíkové dírky v poloautomatickém režimu. Při práci se zaoblenými oděvními součástmi je možné použít rukávovou platformu. Pro snadné použití ve stroji byl zjednodušen systém horního závitu. Změnou napětí nitě a tlaku patky na látku dosáhnou jehličky snadno rovnoměrné a krásné stehy.

dodatečně

Tělo šicího stroje je vyrobeno z plastu v bílé barvě s originálním květinovým dekorem. K dispozici je speciální oddělení pro příslušenství, vestavěná osvětlovací lampa.

Dodává se s měkkým úložným pouzdrem.