Tento slangový výraz používali motoristé v polovině 90. let a znamená pokus o samostatné vytvoření tzv. „buggy“ – úpravy sportovního vozu s nejlehčí karoserií, což znamená odstranění všech částí a sestav, které nejsou životně důležité.
Odlehčením designu na minimum dostanou vývojáři mírný nárůst dynamického výkonu – což je pro některé sportovní disciplíny důležité, ale snižuje se ochrana karoserie a na pohodlí a komfort jízdy můžete rovnou zapomenout. V profesionálních závodech dragsterů nebo driftování se každý nevyvážený gram trupu navíc může stát významnou překážkou na cestě k vítězství a závodníci se vědomě rozhodnou obětovat vše nadbytečné.
Křeč je neprofesionální pokus zopakovat podobný výsledek samotným majitelem, přičemž je na místě připomenout, že lehké auto se pro běžné ježdění stává prakticky nevhodným.
Také, ačkoli to není úplně správná definice, se často ironicky nazývá tuning „kolektivní farmy“ vlastní výroby, typický pro tuzemský automobilový průmysl z vnitrozemí nebo jen auta se starými zrezivělými či shnilými karoseriemi.
- Zprávy
- Dílna
Millenium race: publiku bylo naznačeno, co tam bude
Připomeňme, že 1. října bude Olympic hostit extrémní autosalon v nejlepších tradicích hollywoodského trháku. Co to bude? Intriku trochu odhaluje první oficiální video teaser nadcházející akce. Zdroj: auto.mail.ru ...
Moskevští taxikáři budou pokutováni pomocí tabletů
Nový systém by měl být funkční do konce roku. Díky komplexu Mobile Inspector, který zahrnuje tablet a mobilní tiskárnu, by se měl čas na podání přestupku zkrátit na tři minuty, uvádí Oficiální portál starosty a vlády Moskvy. Inspektoři MADI mají právo vypracovat zprávu o řidiči taxi kvůli nedostatku informací o tarifech, návštěvě ...
BMW překvapí Číňany neobvyklými novinkami
V čínském Guangzhou na nadcházejícím autosalonu oslaví světovou premiéru BMW řady 1 sedan. O tom, že bavorská „jednička“ získá karoserii sedan, se vědělo už v létě, kdy to BMW oficiálně oznámilo. Němci navíc nejen doplnili hatchback o vyčnívající kufr, ale ve skutečnosti vyvinuli nový model, který je založen na ...
Lynk CO je nová značka chytrých aut
Předpokládá se, že nová značka se bude jmenovat Lynk & CO a budou pod ní vznikat vozy, které splňují princip chytré mobility a mají nulové úrovně škodlivých emisí, uvádí OmniAuto. O nové značce se v tuto chvíli ví jen málo. Oficiální představení Lynk & CO proběhne 20. října 2016...
Poptávka po nákladních automobilech v Rusku stále roste
V srpnu činil objem ruského trhu nových nákladních vozidel 4,7 tisíce kusů. To je okamžitě o 21,1 % více než o rok dříve! Analytici agentury „AUTOSTAT“ přitom upozorňují, že poptávka po nákladních automobilech již pátý měsíc v řadě neustále roste. Je pravda, že od ledna do srpna se prodalo 31,3 tisíc vozů - o 3,4% méně než ...
Ministerstvo dopravy navrhlo evropský protokol zjednodušit
Za tímto účelem byl vypracován návrh příkazu ke změně pravidel platných od roku 2014 pro registraci nehody bez účasti policistů („europrotokol“) a poskytování informací o nehodě pojistiteli, uvádí Izvestija. Připomeňme, že možnost vypracování dokumentů podle „europrotokolu“ existuje v Rusku od roku 2009. K tomu nesmí být účastníky nehody více než dvě auta, nesmí být ...
Za parkování v Moskvě bude možné platit kartou Troika
Plastové karty Troika, kterými se platí za MHD, dostanou letos v létě užitečnou funkci pro motoristy. S jejich pomocí bude možné platit za parkování v zóně placeného stání. K tomu jsou parkovací automaty vybaveny speciálním modulem pro komunikaci s centrem zpracování dopravních transakcí moskevského metra. Systém bude schopen zkontrolovat, zda je na zůstatku dostatek prostředků...
Zvýhodněné půjčky na auta: úřady uvažují o pokračování programu
Na okraj Mezinárodního investičního fóra Soči-2016 to oznámil šéf Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace Denis Manturov, uvádí Rossijskaja Gazeta. Nyní v Rusku existují státní programy na podporu a aktualizaci vozového parku, stejně jako zvýhodněné půjčky na auta a leasing. Od ledna do srpna 2016 se v rámci těchto programů prodalo přes 435 tisíc nových vozů, které...
V Moskvě na trať vjel hybridní trolejbus
Po testovacích jízdách po trase B na Garden Ring vjel nový hybridní trolejbus běloruské výroby na trasu T25 - z Budyonny Avenue na náměstí Lubjanka, uvádí M24.ru. Z konečné zastávky - "Prospect Budyonny" - do Garden Ring jede trolejbus, který přijímá elektřinu tradičním způsobem - z drátů. A podél Pokrovky a Maroseyky již ...
Běh Magadan-Lisabon: je světový rekord
Cestovali napříč Eurasií z Magadanu do Lisabonu za 6 dní 9 hodin 38 minut a 12 sekund. Tento závod byl organizován nejen na minuty a vteřiny. Nesl kulturní, charitativní a dokonce, dalo by se říci, vědecké poslání. Nejprve bylo 10 eurocentů z každého ujetého kilometru převedeno ve prospěch organizace...
Varování: Vytvoření výchozího objektu z prázdné hodnoty v /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/themes/avto/functions.php(249) : eval()"d kód on-line 2
Jaké barvy aut jsou nejoblíbenější
Jaké barvy aut jsou nejoblíbenější
Ve srovnání se spolehlivostí a výkonem je barva karoserie, dalo by se říci, maličkost – ale maličkost dost důležitá. Kdysi nebyla barevná škála vozidel nijak zvlášť pestrá, ale tyto časy už dávno zapadly v zapomnění a dnes se motoristům nabízí nejširší ...
JAK vybrat auto, nákup a prodej.JAK vybrat auto, nákup a prodej.
Jak si vybrat auto Trh dnes zákazníkům nabízí obrovský výběr aut, ze kterých jen přebíhají oči. Proto před nákupem auta stojí za to zvážit mnoho důležitých bodů. V důsledku toho, když jste se rozhodli, co přesně chcete, můžete si vybrat auto, které bude ...
Nejlepší dárky pro majitele autaNejlepší dárky pro majitele auta
Automobilový nadšenec je člověk, který tráví spoustu času řízením svého auta. Abyste zajistili potřebný komfort v autě a také bezpečnost provozu, musíte při péči o auto vynaložit velké úsilí. Pokud chcete potěšit svého přítele...
Nejvíce kradené značky aut v PetrohraděNejvíce kradené značky aut v Petrohradě
Krádeže aut jsou odvěkou konfrontací mezi majiteli aut a zloději. Jak však poznamenávají orgány činné v trestním řízení, poptávka po odcizených autech se každým rokem výrazně mění. Ještě před 20 lety tvořily většinu krádeží výrobky domácího automobilového průmyslu, a zejména VAZ. Ale...
Nejdražší auto na světěNejdražší auto na světě
Na světě je obrovské množství aut: krásných i nepříliš, drahých i levných, výkonných i slabých, našich i jiných. Existuje však pouze jedno nejdražší auto na světě - to je Ferrari 250 GTO, bylo vyrobeno v roce 1963 a pouze toto auto je považováno za ...
Nejoblíbenějším povoláním mezi fanoušky profesionálních ringových nebo driftových závodů je stavba křeče. Přesná definice pojmu „křeče“ neexistuje, ale často charakterizují vůz přezbrojený na sportovní soutěže, neurčený pro civilní použití.
Za základ se bere jakýkoli stroj. Jsou z něj odstraněny všechny nepotřebné detaily: sedadla, vnitřní plasty, nárazníky a světlomety - vše, co může odlehčit váhu karoserie. Motor je změněn na výkonnější a s vysokým točivým momentem (ideální je motor 2jz gte). U driftových jízd je odpružení pažby zcela změněno. Často z předchozího vozu (příklad) zůstal jen jeho název a vzhled a veškerá technická nádivka patří jinému vozu.
Při budování křeče byste měli vzít v úvahu
- toto je nejnákladnější. Po zakoupení vozu bez dokladů za cenu až 150 000 rublů je nutné zakoupit náhradní díly, jejichž cena může být nejméně (!) 300 000 rublů;
- musíte pochopit technickou stránku. Auto lze dát do práce ve službě, ale pak to bude stát ještě víc;
- hlavní věcí je udělat vše rychle. Při křeči může zájem o jeho konstrukci velmi rychle vyhořet. Vytvoření stroje je nutné dokončit co nejdříve a po „testech“ je snazší provést všechna další vylepšení.
Pozornost! Dlouhá komunikace s driftery způsobuje závislost a nezvratnou touhu postavit Korch.
Camping je druh ladění sportovních vozů. Název pochází ze slovesa „kuře“. Opravdu, svíjející se auto vypadá hůř než jaderná válka.
Hlavní myšlenka křeče
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, smyslem tuningu není obalit auto neuvěřitelnými nárazníky, pilovat pružiny a mazat barevné airbrush. Tuning je jemné vyladění motoru a odpružení automobilu za účelem zvýšení rychlosti a zlepšení ovladatelnosti.
Rychlost lze zvýšit silnějším motorem, případně změnou aerodynamiky vozu. A přesto (Pozor!) můžete autu odlehčit tím, že z něj odstraníte vše přebytečné. A pojede rychleji. To je význam křeče. Demontujte všechna sedadla spolujezdců, odřízněte nárazníky, masku chladiče, odstraňte plastové panely v kabině, koberečky a vše, bez čeho se na silnici obejdete. Dostávají se do bodu absurdity. Někdy je dokonce odstraněno sedadlo řidiče a na jeho místo je umístěna malá dřevěná stolička. Auto ztrácí váhu a znatelně zvyšuje rychlost zrychlení. Ale vypadá to jako otrhaný, ošuntělý kus železa jako ze skládky.
Dva druhy křečí
Auto „zabité“ hospodou na první pohled nevzbuzuje respekt. Ale obvykle se pod roztrhaným železem skrývá dobře upravený, napumpovaný motor. A křečové auto je schopné jet jako raketa. Navíc se svým vozem svíjejí pouze zkušení, zdatní řidiči, kteří dokážou ze silného motoru a lehké karoserie vymáčknout dechberoucí rychlost.
Křeč má pověst brutálního, cool sportovního auta. Z čeho jsou majitelé prohnilých mrtvých „kopecků“ VAZ neuvěřitelně šťastní, protože jejich auto harampádí vypadá cool, jako křeče dospělých, zvláště pokud je auto kvůli efektu trochu více zohaveno.
Takhle se kromě sportovní křeče objevila i amatérská nesmyslná křeč.
Sportovní křeče - to je maximální úleva vozu.
Na palubě zůstává pouze to, co je nezbytné pro pohyb.
Amatérské křeče - znetvoření auta, vychutnávání si estetiky rozkladu: světlomety zalepené modrou páskou, svléklý interiér, rezavý volant s tenkými pletacími jehlicemi atd. Auto má tu nejošklivější a nepohodlnější konfiguraci.
Pojďme si říct, co je to „křupnutí“. Až příliš často se v poslední době toto slovo používá při pohledu na cool vytuněná auta. Není to tak úplně pravda.
Začněme tím, že podle slovníku je synonymem slova „křeče“ „clunker“. Ano, ano, právě křupky, různé odpadky, retro pruty až do extrému lze právem nazvat kroutením.
Tohle je haraburdí
A to je krysí prut, kterému se dá říkat i křeč
Ale slovo „křeče“ má i jiné, oficiálnější nebo tak nějak, označení. Korchem je vůz připravený pro soutěže, jejichž změny měly za cíl globálně snížit jeho hmotnost a zlepšit dynamický výkon odstraněním části karoserie nebo dílů interiéru. Tito. jakýkoli závodní vůz přestavěný z běžného sériového vozu lze nazvat křeč.
Řekněme driftové křeče...
... křeče pro bagr ...
...terénní křeč...
... křeče v prstenech atd.
Existuje ale i třetí, moderní, výklad slova „svíjení“. Tak se teď jmenuje každé více či méně tuningové auto. To je rozhodně špatně. Ale svíjející se lze nazvat hluboce upravenými vozy vytvořenými pro výstavy nebo výstavy, ve kterých je velmi nepohodlné cestovat po veřejných komunikacích. Jak se říká, "jestli jsou křeče v pohodě, tak by měl jít do tahu na odtahovce!".
Tohle jsou křeče 
A tohle není! 
Takže, pánové, přestaňme podporovat tento gopo-slang a nenazývejme zabarvené převory svíjejícími se!
Taky se podívej
Nyní mnoho mladých lidí, kteří mají staré domácí auto nebo zahraniční auto "v letech", které má alespoň nějaký agresivní vzhled, nazývá svá auta "svíjející se". Stojí za to zjistit, co je to právě tato „křeče“?
Ve skutečnosti jsou cramps auto připravené pro speciální soutěže s mnoha různými specifickými úpravami. To vše za účelem zlepšení dynamických vlastností vozu. Příkladem je bugina, která má minimum interiérových i exteriérových detailů, ale zároveň velkou rezervu chodu. Ale bugina takhle sjíždí z montážní linky a crampy jsou stále předělané sériové auto.
Tato vylepšení jsou poměrně významná a ve většině případů radikálně mění jak vzhled vozu, tak jeho technické vlastnosti.
Křeče nejsou vhodné pro každodenní ježdění, jelikož ve voze prakticky nic továrního nezůstalo a v kabině je pro odlehčení odlehčeno vše, až na sedadla a čalounění a samozřejmě. Totéž se děje pod kapotou, jejíž díly, existuje jednodušší kvalitní alternativa, se vyměňují. Taková auta připravují v dobře vybavených garážích lidé, kteří mají s auty spjatý téměř celý život a dobře se v nich orientují. I když mezi obyčejnými chlapy jsou takoví řemeslníci. Člověk se může věnovat absolutně jakékoli činnosti, být právníkem, kuchařem, stavitelem, ale z celého srdce milovat své auto a mít touhu dát mu druhý život.
Jak již bylo zmíněno výše, křeče jsou sportovní auto, ale ne každé takové auto se účastní nějakých soutěží. Automobiloví nadšenci, kteří milují své auto, si ho předělají podle svého, vloží do něj duši, celé dny sedí v garážích a dávají spoustu peněz, aby reinkarnovali svou vlaštovku a nakonec ukázali své potomky lidem.
Jako základ pro vykořenění se berou převážně domácí auta, a to z toho důvodu, že se velmi dobře hodí k jakýmkoliv úpravám a tuningu a z výroby mají již minimum dílů. Z auta odstraní téměř vše, co mu přidává na váze navíc a nahradí takové díly lehčími nebo nedají vůbec nic. Motor je také přístupný drastickým vylepšením nebo celkovým změnám, totéž se děje s podvozkem. Takže na korči jsou vidět plastová křídla, absence nárazníků a bodykitů, světlomety, rozměry, případně jejich výměna. A pod kapotu často dávají výkonné jednotky, světlé, poutavé díly a komponenty. Někteří odstraňují tovární sklo a na jejich místo dávají plastové. Sedadla jsou ve voze také detailem navíc, takže zadní řada sedadel téměř vždy chybí a místo ní se vzadu objevují vzpěry. Celý tento zázrak malují zářivě a barevně a pro zpestření lepí světlé polepy, značky firem spojených s motorsportem nebo naopak, vytvářejí agresivní vzhled vozu, válečný nátěr a minimum zbytečných vizuálních doplňků. Pokud tedy všechna velká masivní kola, krásná kola nebo spojky, které to také doplňují. Jedním slovem, bude těžké nevěnovat pozornost takovému garážovému monstru na silnici.
Jiná věc je, když se ve stejných garážích hyzdí auta pod záminkou vytváření vlastních křečí. Je jasné, že pro vykořenění neexistuje žádný určitý ideál ani žádné jasné mantinely, to vše dělá každý výhradně podle svého vkusu. Bohužel však existují případy, kdy chuť a porozumění zcela chybí a z nejběžnějšího auta se vyklube něco „kolektivní farmy“ a ošklivého.
