Смяна на главното устройство. Инсталиране на радиото

Всичко в нашия свят на електроника постепенно остарява, а радиото за кола ndash; със сигурност не е изключение. Преди няколко години висококачествено радио с добър звук ndash; беше истинска загуба за огромното мнозинство шофьори. Сега всеки магазин, продаващ радиомагнетофони, може просто да затрупа всеки с различни оферти, от най-скъпите и висококачествени радиомагнетофони до бюджетни модели. Ако ще сменяте старото си радио, което е монтирано при закупуване на кола, тогава ще ви кажа как да го направите!

Да започнем с първоначалната конфигурация на радиото в магазина ndash; ако закупите автомобилно радио от марка, различна от тази, която е инсталирана при вас, тогава трябва да проверите дали адаптерът на неговия конектор към стандартен ISO конектор е включен в радиото. Разбира се, можете да определите този съединител по външния му вид ndash; изглежда като двойни широки двуредови контакти. И на самото радио, конекторите могат да бъдат напълно различни ndash; зависи от модела и производителя на автомобилното радио. Можете също да опитате да проверите при продавача дали са необходими други адаптери. Бъдете готови да кажете стария модел на вашето радио в колата и автомаг.

След това можете да продължите директно към подмяната на радиото. Имайте предвид, че всички манипулации трябва да се извършват при изключено запалване на автомобила. Първо трябва да премахнете старото радио от гнездото ndash; това може да стане с помощта на специалните ключове, с които е завършен при покупката. Факт е, че ключовете за извличане на радиото са различни, в зависимост от модела на самото радио. Следователно тези ключове, които идват с ново радио, може да не са подходящи за премахване на старото. Следователно ще трябва да потърсите старите ключове. Преди да поставите ключовете е необходимо да свалите предния панел на радиото и външната пластмасова рамка. Ключовете се поставят от страните на радиото в колата до цялата дължина. След това те трябва да бъдат издърпани ndash; по този начин извадете радиото на колата от контакта.

Внимателно с проводниците: те не трябва да се изключват веднага ndash; по-добре е предварително да подготвите еластична лента, за да ги съберете, защото ако ги пропуснете, те ще паднат далеч под таблото и няма да е лесно да ги извадите оттам. След като кабелите се изтеглят заедно с еластична лента, можете да ги изключите от старото радио. Трябва да запомните кои проводници към кой конектор се свързват. След това премахнете рамката, за да инсталирате радиото. Може да се завинти към гнездото със самонарезни винтове или просто да се фиксира с пластмасови венчелистчета.

След това трябва да започнете да подготвяте новото радио за кола за новото му място: за да направите това, трябва да премахнете монтажната рамка от него и да поставите ISO адаптера, който трябва да бъде включен. Проводниците трябва да бъдат прекарани в монтажната рамка, а след това самата рамка да бъде монтирана в гнездото. Отново, трябва да погледнете как да инсталирате ndash; винтове или венчелистчета. След като монтирате рамката, проверете дали е монтирана здраво и не виси разхлабена.

Сега можете да свържете кабелите към новото автомобилно радио. За да направите това, трябва да свържете ISO, проводници от антената и други допълнителни проводници, ако има такива. Например, това може да бъде допълнителна храна. Вижте внимателно ndash; всички конектори и кабели имат икони, така че не можете да сбъркате.

Всичко, кабелите са свързани към радиото. Сега трябва да проверите дали всичко е свързано правилно. За да направите това, поставете радиото в гнездото до средата и свържете предния панел към него. След това трябва да включите радиото на колата, проверете дали подсветката е включена. След това трябва да проверите дали радиото ndash работи; това ще провери правилната връзка на кабела на антената. Също така трябва да изясните дали всеки високоговорител работи или може би някой не работи. След това е желателно да проверите възпроизвеждането на музика от диска, производителността на USB. Ако всичко работи, изключете радиото, свалете предния панел и използвайте двете си ръце, за да плъзнете радиото напълно в гнездото, докато щракне. След това върнете панела на правилното му място.

Всичко, монтажът на автомобилното радио е завършен.

Смяната на главното устройство е много често срещана практика. Повечето собственици на автомобили изобщо не харесват фабричното главно устройство, най-често не е технически актуализирано, забавя се малко и има неудобна функционалност.

В магазините можете лесно да вземете заместител на обикновено устройство. Дори ако размерът на новото радио е по-малък, в тези магазини можете да закупите и специална панелна рамка за вашия автомобил. Така новото устройство ще стои както трябва, а вие ще се наслаждавате на висококачествения звук на любимата си музика.

Замяната може да изисква:

• панелна рамка за вашия автомобил;
• ново радио;
• адаптер към ISO конектор;
• отвертка, клещи.

Най-важното е, че не забравяйте да изключите батерията.

Смяна на главното устройство Nissan

За Nissan е подходящ 1DIN радиомагнетофон, например Pioneer. За да премахнете стандартното устройство, първо панелът с решетки за вентилатора се издърпва внимателно, без да се изключва. След това гнездото под стандартното устройство се отстранява. След това можете да видите винтовете, държащи устройството, които трябва да се развият.

След това старото радио се изважда, както и рамката и рамката и всички свързани към него конектори и антена се изключват. За да разкачите старото радио Nissan, първо рамката, закрепена с винтове, трябва да се развие от радиото с рамката и след това да завиете рамката обратно към рамката.

Нов радиомагнетофон е завинтен към рамката с рамка. С помощта на ISO конектора, закупен предварително специално за Nissan на желания модел, окабеляването е свързано. Ако имате нужда от схема на свързване или pinout, обикновено е посочено в инструкциите за автомобила. След всички манипулации можете да инсталирате ново оборудване на мястото му в колата, както и да монтирате обратно свалените панели под и над радиото. По този начин подмяната на главното устройство на Nissan е доста проста. А в случая на Almera N16, където обикновеният чете само CD-та, е необходима смяна за удобно използване.

Можете да гледате видеоклипа за повече информация относно смяната на радиомагнетофони.

Смяна на главното устройство на Ford

За Ford има главно устройство Ford 6000CD, което почти всички потребители не харесват. Липсва USB вход, не чете MP3 формат и има много лошо качество на звука. Затова ще разгледаме стъпка по стъпка как се сменя главното устройство на Ford.

За автомобил Ford, в допълнение към рамката, ще трябва да закупите допълнителен радио адаптер и плъзгач. Между другото, във Ford Fusion на мястото под стандартното главно устройство са монтирани декоративни прегради, които не се препоръчват да се режат. Също така трябва да се уверите, че имате код за активиране, той ще ви е необходим, за да стартирате нова аудио система.

За да премахнете стандартното главно устройство, Ford има малки слотове, както е показано на снимката, в които трябва да поставите ключовете, като ги поставите така, че да гледат в центъра на радиото. Фокусирайки се върху лентата над бутона AM / FM, леко разхлабете останалите ленти, за да намерите ключалките. Така лентите ще влязат дълбоко, което ще допринесе за лесното екструдиране на главното устройство. За да изключите проводниците, трябва да използвате специално устройство за това (дръжка), предоставено от производителя.

След като старото радио беше в ръцете, достатъчно е просто да го смените с ново. След това всички кабели са свързани и новото радио е инсталирано на определеното място в колата.

Смяна на главното устройство на Toyota

Първо, декоративните корнизи се отстраняват отстрани, отдолу и след това отгоре на главното устройство на Toyota. След това регулаторът на температурата, който се държи на ключалките, се отстранява и съединителят на проводника към аварийната група се изключва. След това можете да премахнете главното устройство, като развиете четирите болта. Всички свързани проводници с конектори също са изключени. Освен това всички скоби, необходими за монтаж, се пренареждат на ново радио.

За да инсталирате антената, трябва да премахнете жабката, горното отделение, десния преден стълб (ако има въздушна възглавница до него, внимателно проучете премахването му в инструкциите за автомобила Toyota), както е показано на снимката. След отстраняване на гуменото уплътнение на вратата се отстранява облицовката. Проводникът на антената се носи надолу по стелажа, под козирката на торпедото. При никакви обстоятелства кабелът не трябва да пресича въздушната възглавница. Освен това, според pinout, кабелите са свързани към новото радио и то е инсталирано на негово място. Ето как се сменя главното устройство на Toyota.

Резервна глава на Opel

Технологията за подмяна на главното устройство с нова не се различава от горното. Окабеляването е свързано според pinout, чрез ISO конектори. Важно е да се уверите, че жълтият и червеният захранващ проводник са свързани правилно. За съжаление рамките на Opel не прилягат достатъчно плътно, което причинява известно неудобство. Ето защо мнозина инсталират устройството в жабката, докато управлението се извършва от дистанционното управление.

Следователно смяната на главното устройство на Opel не винаги води до задоволителни резултати.

Смяна на главно устройство Renault

Като начало се отстраняват декоративният панел, рамките. За да извадите стандартното устройство Renault, се развиват четири закрепващи винта. Възможно е да има трудности с монтажа на ново радио, т.е. от главното устройство Renault стойки може да не пасват. Смяната на главното устройство Renault включва свързване на кабелите чрез предварително закупени ISO конектори за желания модел Renault, както и за антената. След това радиото се вкарва в преходната рамка и се монтира на правилното място.
https://www.youtube.com/watch?v=dim4kQbWYgk
За да смените главното устройство на Volvo, в допълнение към всички основни стъпки, ще ви е необходима мелница, за да отрежете всички ненужни пластмасови прегради в монтажната рамка, в противен случай новото оборудване може просто да не пасне. Точно както при смяна на главното устройство на Kia, ще е необходимо да свържете правилно кабелите за управление на радиото от волана. За да смените радиото на Audi, ще трябва предварително да проверите разводката на връзката.

Здравейте! Имам такъв въпрос - кола Renault Simbol, има стандартен касетофон на касети, искам да го сменя на нормален магнетофон, но не знам как да го направя. Как И има превключвател под волана, който контролира силата на звука и сменя станциите, ще работи ли и какво е необходимо за това? (Елена)

Здравей, Елена. По едно време аз самият се сблъсках с подобен проблем, надявам се нашите препоръки да ви помогнат.

[ Крия ]

Как да сменим радиото за Renault Symbol?

Наистина превключвателят на кормилната колона е много удобно нещо. Благодарение на него можете да регулирате силата на звука, да превключвате радиостанции и т.н., без да се разсейвате от пътя.

Но ако искате да смените касетофона, тогава трябва да вземете предвид няколко нюанса:

1. За да настроите добра медийна система, която ще се управлява от превключвател без никакви проблеми, най-добрият ви залог е да закупите настройка на Renault. Но тази опция е най-скъпата. Към днешна дата такива системи струват от 20 хиляди рубли и повече (от 8 хиляди гривни). По-точна цена може да бъде получена от дилъра или в Интернет. Такива системи обикновено идват с CD изход за дискове, доколкото знаем, MP3 рекордерите от Renault не се продават днес.
2. Има опция - да закупите скъп адаптер, цената на такива устройства варира около 100-150 долара. След консултация с електротехник, специалистът заяви, че само качествен адаптер ще позволи на превключвателя да изпълнява всички възложени му функции.
3. Можете да си купите евтин адаптер, но той ще работи съответно. Понякога адаптерът позволява на кормилната колона да изпълнява всички функции - регулиране на звука, смяна на радиостанцията и т.н. Но в повечето случаи не работи правилно. Всичко зависи от това кой адаптер купувате и колко гладки са ръцете на електротехника.

Що се отнася до самата подмяна, тук няма нищо сложно.

1. Отстрани на касетофона има четири отвора. Те са оборудвани със специални щифтове. Можете да използвате обикновени игли за плетене или дебела тел с дължина най-малко 25 см.
2. Първо, иглите за плетене се вкарват от едната страна (например отляво) и се притискат докрай. След като направите това, ще почувствате, че касетофонът може да бъде изваден. След това процедурата се повтаря с другите два отвора.
3. Оборудването се отстранява, захранването и блокът за окабеляване се изключват. Можете да инсталирате обикновена медийна система, след което просто трябва да свържете кабелите.

За да премахнете обикновеното автомобилно радио от колата, не са необходими специални умения. Всичко, което е необходимо, е набор от специални ключове, доставени с устройството. Но какво ще стане, ако няма ключове? Възможно ли е в този случай да извадите радиото от нишата, без да го счупите? Това ще бъде обсъдено в днешната статия.

Сваляне на радиото със стандартни ключове

Преди да продължим към процеса, ние изброяваме какво е необходимо за това.

Необходими инструменти

1. Стандартен комплект ключове, доставени с радиото (клавишите могат да бъдат 2 или 4, в зависимост от модела на устройството).
2. Нож (ако трябва да извадите рамката).

Последователността на изваждане на автомобилното радио от нишата

1. Предният панел на радиото се отстранява, ако е необходимо се отстранява и декоративната рамка под панела (при по-старите радиомагнетофони тази рамка обикновено блокира слотовете на ключовете, при по-модерните устройства този проблем не съществува).
2. Осигурява достъп до ключалката. Те се намират на страничните стени на радиото.
3. Обикновените ключове се вкарват в дупките, докато щракнат. Понякога това ще изисква значителна сила или леко разклащане на ключа наляво и надясно, докато го натискате в дупката.
4. След като ключовете са монтирани, устройството внимателно се издърпва от нишата.

Видео: премахване на радиото на колата с обикновени ключове

Сваляне на радио без ключове

Понякога се случва по някаква причина да няма ключове. Те могат да бъдат загубени, а в особено тежки случаи просто не са включени в пакета. В такава ситуация ще трябва да използвате импровизирани материали.

Необходими инструменти

1. 2 броя стоманена лента (дължина 30 см, ширина 1 см, дебелина 0,5 см).
2. Защитни ръкавици.

Последователността на премахване на автомобилното радио без ключове

Видео: премахване на радиото с две стоманени ленти

Важни моменти

• Когато изваждате устройството от ниша, в никакъв случай не трябва да полагате големи усилия, тъй като можете да повредите кабелите зад радиото.
• Ако се използват стоманени ленти за отстраняване на устройството, те трябва да се използват само със защитни ръкавици, в противен случай няма да е възможно да се избегнат порязвания.
• Стоманените ленти далеч не са единственият удобен инструмент, който може да се използва за премахване на радиото. Много често шофьорите използват стари банкомати или тънки пластмасови линийки, от които се изрязват „ключове“ с помощта на обикновени ножици. И понякога дори шишчетата за барбекю се използват за премахване на радиото.

Така че можете да извадите радиото от нишата без ключове. Това може да стане с помощта на импровизирани материали, за щастие няма недостиг от тях. Ако говорим за модерни радиостанции, тогава трябва да се даде предпочитание на "ключовете", изработени от пластмаса, тъй като случаите на тези устройства в повечето случаи също са пластмасови, а металните инструменти могат да оставят дълбоки драскотини върху тях.

Инструкция

Първото нещо, което трябва да направите - когато избирате радио в магазина, проверете неговата пълнота. Ако радиомагнетофонът е различен от този, който имате сега, тогава не забравяйте да обърнете внимание на наличието на адаптер в комплект със самия радиоконектор към стандартния ISO конектор - два широки двуредови контакта, конекторите може да са различни , в зависимост от производителя (SONY, Kenwood и др.). Консултирайте се с продавача дали са необходими допълнителни адаптери, като му кажете марката и годината на вашия автомобил, това важи по-специално за чужди автомобили.

Всичко, от което се нуждаете, е закупено, можете да започнете да заменяте. Демонтираме и монтираме при изключено запалване. Можете да извадите радиото от гнездото с помощта на специални ключове, които са включени в радиото при покупка. Ключовете на новото радио може да не пасват, така че запомнете къде е кутията или документацията за старото радио, ключовете най-вероятно са там. Преди да поставите ключовете, отстранете външната рамка и предния панел на радиото. След като поставите ключовете от страните на радиото до цялата дължина, издърпайте ги към себе си, като леко съберете ключовете, радиото ще излезе заедно с ключовете.

Половината работа е свършена. Не бързайте да изключвате проводниците, те могат да паднат зад централния панел, дръпнете ги заедно с еластична лента или дълъг проводник, който ще остане отвън, сега те могат да бъдат изключени. Запомнете кой проводник към кой конектор на радиото е свързан. Сега извадете рамката за инсталиране на радиото от гнездото, тя може просто да бъде натисната с венчелистчета, които трябва да бъдат огънати, или завинтени с болтове или самонарезни винтове (те трябва да бъдат внимателно развити).

Подгответе ново радио, отстранете монтажната рамка от него и свържете адаптера към ISO конектора. След като прекарахме свързващите проводници в рамката от новото радио, ние го инсталираме в гнездото за радиото, като го фиксираме по същия начин. Проверете с ръката си дали рамката е здраво закрепена. Сега можете да започнете да свързвате кабелите към радиото. Свържете ISO конектора, антенния проводник, спомагателните проводници, ако има такива. Конекторите за антена са стандартни и имат съответната икона до тях, както и други конектори, които не са включени в ISO конектора.

След като всички проводници са свързани, трябва да проверите връзката. Прикрепете предния панел към радиото и го поставете в гнездото в средата на кутията. Включете захранването на радиото, ако подсветката светне, значи радиото получава захранване. Включете функцията радио и настройте всяка радиостанция, след началото на излъчването слушайте всеки високоговорител поотделно, всички те трябва да работят. Радиоприемането означава също, че антената работи и е свързана правилно. След това проверете работата на радиото при възпроизвеждане на звук от диск и от флаш устройство, ако има USB конектор. Сега изключете радиото, свалете предния панел и със силата на две ръце, приложени отстрани на предната част, плъзнете радиото, докато щракне в рамката. Монтирайте панела и външната рамка. Сега можете напълно да се насладите на висококачествен звук.

Забележка

Когато свързвате радиото, не забравяйте да го „заземите“, окабеляването се завинтва към тялото на радиото с болт, така че ще се отървете от много проблеми по време на работата му.

Полезен съвет

Понякога не можете да извадите радиото само със специални ключове, след като поставите ключовете, опитайте внимателно да издърпате горната или долната част на радиото с тънка отвертка. След като изключите старото радио, не бързайте да премахвате рамката, може би новото радио ще се побере в него, без да е необходимо да го заменяте с ново.

източници:

• как да смените стоката
• Как да премахнете радиото на Nissan Almera Classic 2009

За да свържете високоговорителите към чисто ново радио, не е необходимо да отидете в автосервиз, да харчите доста голяма сума пари. Ако сте поне малко запознати с електричеството, тогава можете да го направите сами.

Ще имаш нужда

• За да свържете предните високоговорители към радиото, ще ви трябват 6 метра гъвкав кабел за високоговорители 2x0,75 mm, 2 гумени гофри с диаметър 14 mm със завъртане на изходите на 90 градуса. Възможно е без завои, но тогава ще е необходимо внимателно да увиете проводниците с изолационна лента, така че да не се търкат в ръбовете на дупките, които пробивате във входните врати, тъй като производителят не е осигурил електрическо окабеляване в вратите.
• За да свържете задните високоговорители, ще ви трябват 11 метра 2x0,75 mm проводник за високоговорители. Тук можете да използвате не много гъвкав кабел, дори обикновеният е подходящ за домашни електротехници на марката PVS. Тези проводници ще лежат неподвижни през целия период на работа, така че нищо не ги заплашва.

Инструкция

В предната врата, точно под горната панта, по-близо до външната обшивка, направете дупка с диаметър 13 мм. Вторият отвор трябва да се пробие 100 мм по-надолу, така че при отваряне на вратата жицата да се завърти и да не се огъва. Тогава ще продължи дълго време. Опитайте как ще бъде разположена телта във вратата и маркирайте с маркер участъка от телта, минаващ през гофрирането, с малка разлика.

Навийте 5 слоя изолационна лента на изхода от тялото и входа на вратата.

Поставете гофрирането и с помощта на тънка стоманена тел затегнете телта във вратата. внимание! За да не повредите изолацията, е необходимо да удължите проводника, за да го улесните. Частта от жицата, която ще влезе в тялото, не може да бъде положена - жицата може лесно да се повреди там, тя трябва да бъде навита с изолационна лента към общото окабеляване.

Сгънете 11-метровия проводник наполовина. Издърпайте един от краищата на метър и в тази форма навийте проводниците с изолационна лента. Изрежете гънката с клещи.

Сега трябва да поставите получения пакет от проводници. По-добре е да поставите по протежение на прага. За по-голяма надеждност частта от колана, която минава по пода, може да се затегне в пластмасова гофра за електрически кабели. Частта от колана, която минава директно покрай задния рафт, може да бъде закрепена с пластмасови скоби.

Също така повдигнете секцията на снопа в предната част на машината от пода и я завържете с изолационна лента към основното окабеляване и след това я изведете на същото място, където вече са изведени кабелите за предните високоговорители. За да не търсите къде е кой проводник по-късно, по-добре е да ги маркирате веднага. Например "front right" или съкратено на английски като FR. Останалите: предна лява - FL, задна дясна - RR, задна лява - RL. Направете същото за всички други кабели на високоговорителите. След това, ако проводниците вървят в един и същи цвят или без лента по цялата сърцевина и е невъзможно да се разграничи условен плюс и минус във всяка двойка, тогава отрицателният проводник също трябва да бъде маркиран.

Когато проводниците са маркирани, проверете с тестер за късо съединение между проводниците и като се уверите, че няма такова, можете да ги свържете към конектора и да поставите радиото на място.

След това проверяваме високоговорителите за съответствие с номиналния им импеданс. Високоговорителите със съпротивление на намотката от 4 ома са подходящи за съвременни радиомагнетофони. Ако устройството показва съпротивление от 3,2 до 3,6 ома, можете да инсталирате високоговорителите на предварително подготвени места и да ги свържете към акустичното окабеляване. Основното нещо е да не бъркате полярността, в противен случай ще има малък бас. Уверете се, че клемите на високоговорителите не влизат в контакт с метални части на устройството.

Когато всичко е свързано, проверете дали системата работи.

Може би първото нещо, към което се стреми всеки собственик, закупил кола, е да оборудва интериора на автомобила с модерна акустична система. Музикалните композиции имат способността да намалят стреса на водача по време на шофиране през градски задръствания или да го развеселят по време на монотонно движение по крайградски магистрали.

Ще имаш нужда

• - радио за кола - 1 комплект.

Инструкция

Мястото, предназначено за инсталиране на автомобилно радио в предното отделение за пътници, по правило се затваря с пластмасова тапа, която се отстранява, отваряйки ниша за поставяне на метален вал в него, който е част от предварително закупен комплект от радио оборудване.

След като поставите вала, металните венчелистчета се огъват навън по периметъра му, така че те, огънати, не пречат на радиото да влезе в него. Венчелистчетата на ствола са направени удължени към основата, тяхното огъване здраво фиксира самия вал от спонтанно изпадане заедно с радиомагнетофона по време на движение.

След като валът е поставен в предния панел, е необходимо да свържете проводниците към електрическия конектор на радиото на автомобила, който също е включен в доставката. В този случай трябва да се ръководите от електрическата верига за всяко радио. След проучване на цветовете на изолацията на електрическите проводници, проводниците се запояват към клемите на блока, след което се изолират с електрическа лента.