Сменяме шпилката на главината на Hyundai Solaris, ако резбата й е повредена, скъсана или ако шпилката е огъната.
1. Закачаме и премахваме колелото, здраво фиксираме колата върху фабрично изработена стойка.
2. Извадете диска спирачен механизъм.
За да премахнете повреден шпилка, производителят препоръчва премахване на главината на колелото, което ще изисква задължителна подмянанов лагер.
3. Сменяме шпилката, без да разглобяваме модула на главината.
4. С ножовка или ножица за метал правим два разреза на спирачния щит.
5. С клещи огъваме освободената част.
6. С помощта на чук избийте повредения щифт от отвора на главината. Възможно е също така да се скъси шпилката (особено огънатата) чрез рязане на шпилката с ножовка или машина за рязане - „шлайф“ и след това да се избие от главината.
За да не задръстите резбите на новия шип, можете да направите малък плоски на главата му. Например с пила или с мелница.
7. Поставете щифта в отвора на главината.
8. Натискаме шпилката, докато главата й спре във фланеца на главината, завивайки върху шпилката гайка на колелотопрез подходяща втулка.
Удобно е да използвате гайка с голям диаметър като втулка. Сглобяваме в обратен ред.
Няма да разказваме нашата дълга история за това как се счупи фибичката и как трябваше да отидем до магазина бавно и внимателно. Обикновено, както се досещате, шпилката се чупи при работа с колелото, но е сравнително лесно да се смени с нова, а и не само Пример за Hyundaiсоларис.
Намерихме нова част в най-близката коламагазин, също и на пазарите май е по-евтино. Нека да преминем към същинската операция.
1. На първо място, трябва да имате под ръка набор от стандартни инструменти и крик. Блокираме колелата и повдигаме частта, където трябва да смените шпилката.
2. Развиваме колелото, в нашия случай картината беше неприятна, ще видите на снимката малко по-високо.
3. Сега нека да преминем към демонтирането на шублера. Операцията не е никак трудна, можете да погледнете при нас. От задната страна ще намерите два монтажни болта, след което излъчваме шублер върху пружината, за да не се разтягат и / или деформират маркучите. 
4. Да се демонтира спирачен дискс Хюндай Солариспросто трябва да развиете двата болта, които веднага се виждат между шпилките. Понякога дискът залепва, така че е трудно да се поддадете. В такава ситуация излиза един: да почукаш с обратна странадокато излезе от само себе си. 
5. Сега си заслужава нов проблемпред нас: трябва да решите нещо със защитен капак, тъй като той ви предпазва от издърпване на щифта. Във всички форуми пишат, че е лесно да го огънете обратно, но в нашия случай той започна да се деформира силно по време на такава операция. Беше решено да се направи малък разрез, който да позволи да се огъне на две части, така да се каже. 
6. Избиваме счупения щифт с чук и забиваме нов. Беше ни много трудно да влезем в него, дори го намазаха с мазнина и поработиха добре с чук, преди да вкарат щифта докрай. 
7. Остава да върнете корпуса в първоначалното му положение, разбира се, не можете да го върнете в първоначалното му състояние, но е по-добре, отколкото да го деформирате напълно или да изрежете напълно парчета.
Това е всичко, след няколко часа можете лесно да се справите бавно и спокойно.
Skoda представи обновения Superb 2020
Шкода представена актуализирано семействопревъзходен. Флагманът лифтбек и комби дебютира на частно събитие в Словакия. Променен външно и технически, моделът получи модерно оборудване и стана първият хибридна колав линията на марката.
Сериен Kia XCeed тестван без камуфлаж
Корейският автомобилен производител KIA тества хечбека XCeed. Съдейки по липсата камуфлажно фолиотези тестове са окончателни, официалното представяне на новостта ще се състои скоро.
„Яндекс. Auto" ще помогне за дистанционно управление на автомобила
Услугите могат да се управляват както през менюто, така и с помощта на гласовия асистент "Алиса". Роман Чернин, ръководител на геоуслугите на Yandex, смята, че колите скоро ще се превърнат в нещо като джаджи и управлението им ще бъде по-интуитивно.
Audi анонсира ултралуксозна версия на флагмана A8
Според портала Autonews до 2021 г. германецът марка Audiще бъде най-луксозната версия на флагманския седан A8, който ще получи префикса "Horch". Нов топ вариант Audi A8 Horch ще може да се конкурира с луксозните автомобили Mercedes-Maybach.
Renault започна да приема поръчки за лимитираната серия Arkana в Русия
Renault започна да приема поръчки в Русия за ограничено издание на своя нов продукт - купе-кросоувъра Arkana. Това са автомобили от най-висок клас с изключителни дизайнерски решения.
Градовете с най-много кражби на автомобили
Специалистите на застрахователната компания AlfaStrahovanie анализираха жалбите на клиенти, застраховани по CASCO, и посочиха градовете в Русия, където най-често са крадени автомобили през 2018 и 2017 г. Така през 2018 г. най-много отвличания са извършени в Санкт Петербург (0,33%).
Volvo изтегля два модела автомобили в Русия
Volvo Cars обяви изтеглянето на 79 Автомобили Volvo S90 и XC60, продадени през 2018-2019 г. Причината за оттеглянето са резултатите от проведените изследвания Volvo Cars: Намерих това на релсата предна седалкагайката на фланеца може да липсва.
Продажбите на нови автомобили в Башкирия са се увеличили с 0,4% през април
Продажба на нови автомобилив Башкирия през април 2019 г. се е увеличил с 0,4%, до 5510 коли. Това съобщиха за UfaTime.ru от консултантската компания Avtostat Info.
Представени са най-мощните Mercedes-Benz GLE
На американски пазарповечето мощна версия кросоувър Mercedes-Benz GLE - GLE 580 4Matic с двигател 490 к.с. Под капака на GLE 580 4Matic е 4.0-литров V8 агрегат, оборудван с два турбокомпресора.
Обявени са победителите в наградата Международен двигател на годината за 2019 г
Церемонията по награждаването се състоя в рамките на изложението Engine Expo в Щутгарт. При гласуването за най-добър мотор 2019 г. участваха 70 автомобилни журналисти. Според тях двигателят на годината беше захранващ агрегат 3,9-литров Ferrari, той получи 425 точки.
Автомобилите Ravon ще се сглобяват в Русия
узбекски Автомобили Ravonкойто може да се върне към руски пазароще тази година, ще събира на фабрика Derwaysв Черкеск. Проектът за монтажно производство е одобрен в рамките на икономическото сътрудничество между Русия и Република Узбекистан.
Смяна на шпилки на колелата Hyundai Solaris
Ще ви е необходим инструмент за издърпване на щифтове за сферични шарнири.
1. Спирайте колата ръчна спирачкаи монтирайте клинове ("обувки") под предните колела.
2. Повишете обратноавтомобила, повдигнете го стабилно с крик и свалете колелото.
3. Отстранете главината задно колело(вижте Отстраняване и монтиране на кораба на задното колело).
4. Инсталирайте дърпача и натиснете щифта от отвора на главината.
Забележка
При липса на издърпващ механизъм повредената шпилка може да бъде избита от отвора на главината с чук през мек метален дистанционер.
5. Като използвате гайката на колелото и втулката с правилния размер, натиснете новата шпилка в главината.
6. Инсталирайте отстранените части в реда, обратен на премахването.
Solaris е един от най-надеждните модели автомобили, но понякога се нуждае от ремонт. Има досадни проблеми и с автоматичната скоростна кутия, и с мотора, с колелата и техните части, включително шпилките.
Как да смените шпилката на предното колело Hyundai Solaris със собствените си ръце?
Всеки шофьор трябва да има познания за дизайна на автомобила. Как да сменим шпилка на колело Hyundai Solaris? Това е лесно, ако знаете точно къде се намира частта в конструкцията на колелото.
Стандартно колело, не волан, а обикновен, се състои от:
- диск;
- гуми;
- каркас или код, върху който е закрепена гумата;
- хъбове.
Гумата е поставена върху диск, който е прикрепен към главината - оста на якост на конструкцията на колелото на Hyundai. Шпилката е конструктивен елемент на главината.
Ремонт на шипове на колела: характеристики
Деформацията на шпилката води до нейното отстраняване и подмяна, в противен случай шофиранеколелата ще паднат.
Смяната на шпилка на колелото на Hyundai Solaris и ремонтът му се състои от следните стъпки:
- Колелото се развива;
- Дискът се отстранява;
- Главината и лагера се свалят.
- Сменя се шпилка за главина на задно колело Hyundai Solaris. За целта се правят два разреза с включена ножовка спирачен панел, шпилката се избива с чук от отвора на главината, поставя се нова и се закрепва с гайка.
ВАЖНО: Смяната на шпилката на задното колело на Hyundai Solaris не се различава от смяната на предна част и цената самостоятелно ремонтще бъде в пъти по-ниска, отколкото в кабината.
Малко за капаците на колелата
При смяна на шпилката на предното колело на Hyundai Solaris трябва да се обърне внимание и на капачките на колелата. Индивидуалността на собственика на автомобила често се подчертава от избора на капачка - детайл, който може да се превърне в елемент на настройка.
Този привлекателен дизайн предпазва диска от замърсяване и коренно променя външния вид на автомобила. Капачката може да бъде пластмасова или метална, да има плоска или релефна форма.
Смяна на шипове Hyundai Solarisможе да се изисква в случай на скъсване на резба или счупване на шпилката, върху която е завинтено колелото. При което шпилки за хюндайСтойка Solaris както за предните, така и за задните колела. За да смените шпилките на предните и задните колела, ще трябва да извършите приблизително същите операции. Все пак тук и там дискови спирачкис плаваща скоба. Предлагаме да разгледаме процеса на разглобяване и монтаж на предното колело на Hyundai Solaris.
За работа е желателно да имате ножовка (ножица), пила, чук и комплект стандартни ключове.
1. Откъсваме гайките на колелата.
2. Окачваме предната част, накрая развиваме гайките и сваляме колелото.
3. Снимайте спиране на поддръжката, за което ще трябва да развиете двата болта, закрепващи кормилния накрайник.
4. Свалете спирачния диск Solaris.
5. За да не премахваме главината, сменяме шпилката веднага на машината.
6. С ножовка или ножица за метал правим два разреза на спирачния щит.
7. С клещи огъваме освободената част.
8. С помощта на чук избийте повредения щифт от отвора на главината. Възможно е също така да се извади шпилката (особено огънатата), като се скъси, като се среже валът на шпилката с ножовка или машина за рязане - „шлайф“ и след това се избие от главината.
9. За да не задръствате резбите на новата шпилка, можете да направите малка плоскост на главата й. Например с пила или с мелница.
10. Поставете нова шпилка в отвора на главината.
11. Натискаме шпилката, докато главата й спре във фланеца на главината, като завиваме гайката на колелото върху шпилката през подходяща втулка.
Удобно е да използвате гайка с голям диаметър като втулка. Сглобяваме спирачния механизъм Hyundai Solaris в обратен ред. Ако сменяш шпилката със свалянето на главината също ще трябва колесен лагерзамени и е доста трудно. Затова не си усложнявайте живота.
