Хибридни чистачки кое е по-добър тест. Тест на автомобилни чистачки - изберете най-доброто

12.08.2019

Тяло

За първи път ще подложим четките, които взехме, на доста прост, но показателен тест. Като част от това, всяка от „чистачките“ ще трябва да отстрани мазния кефир, излят върху стъклото с едно минаване „напред и назад“, и след това да работи половин минута върху чисто стъкло, изплакнато с „шайба“.

Този опит трябва да ни демонстрира качеството на четката, която първоначално е била заложена в производството, току-що извадена от опаковката и все още няма „пробег“. Тук ще проверим четките за наличие на „смачкване“, което ще си личи от вертикалната следа от ветрило след преминаване през мръсно стъкло, както и остротата на работния ръб на лентата и равномерността на силата на натиск, която ще бъдат обозначени с хоризонтални щрихи по радиуса на прохода. Също така, когато работим върху чисто стъкло, ще оценим нивото на шума на четките.

"Автовираж". Цена 159 рубли

Най-достъпната, но не и най-добрата четка. След преминаване през мръсното стъкло в долния ляв ръб на работната зона се установи ветрило от две вертикални ивици, а в горния десен петно по радиуса на прохода. Четката не успя да премахне мръсотията от стъклото (без шайба) - остана леко забележим мазен филм. Но по отношение на нивото на шума четката се показа добре: има скърцане при преминаване през чисто стъкло, но те не са твърде остри и едва ли можете да ги чуете от купето. В комплекта са включени четири адаптера, което ви позволява да поставите четката на най-често срещаните модели автомобили с различни видовеприставки за каишка.

Bosch Aerotween. Цена 489 рубли

Един от нашите колеги, въртейки пакета в ръцете си, изрази мнение, че имаме фалшификат. Но не, четката се оказа маркова и тествана изтъкната маркапотвърдиха статуса си. След като преминахме през замърсеното стъкло, не открихме следи от вентилатори или петна по радиуса. Четката напълно почисти средната зона без шайба, а по краищата на работната зона остана само тънък мазен филм. Акустичният комфорт също се оказа на върха - когато работите върху чисто стъкло, четката почти не скърца. Нашата версия имаше само една опция за монтаж: на каишка с конектор „кука“.

Шампионски контакт. Цена 629 рубли

Най-скъпата четка от всички участващи в нашия тест, но за работата тези "чистачки" се таксуват заслужено. Качеството на почистване на "преживено" замърсяване тук е наравно с четките "Bosch" - също не са открити "вентилатори" и удари след преминаването. Средната зона без шайба беше напълно изчистена. На чисто стъкло практически няма скърцане.

фантом. Цена 265 рубли

По отношение на качеството на почистване на замърсяването, той се показа на нивото на четката на Avtovirazh: след като премина през стъклото, Phantom също остави малка следа от вентилатор в долния ляв ъгъл и петно по радиуса, което се оказа тук горе вляво. Не беше възможно да се премахне стъклото без шайба - остана леко забележим матов филм. Но с шума тук нещата са малко по-добри: четката почти не скърца. Комплектът включва три адаптера за различни каишки.

Rain Blade Select. Цена 399 рубли

Относително нова маркана пазар, който все още няма „надценка на марката“. И четката се оказа на същото ниво с изтъкнатите конкуренти Bosch и Champion. След преминаване през стъклото със замърсяване също нямаше следи от вентилатор и петна по радиуса. Средната зона без шайба беше почистена чиста, без остатъчен мазен филм. По отношение на акустичния комфорт четката също не отстъпва на „майсторите“ - „RainBlade“ „звучи“ меко и не скърца. Освен това четката има оригинален универсален монтаж, подходящ за почти всички видове конектори, използвани върху различни колиразлични години на издаване.

Четките RainBlade привличат вниманието, защото с почти същите характеристики като "лидерите", те са с 20% по-евтини от четките на Bosch и почти един път и половина по-евтини от "Шампионите". Предстоят обаче тестове за ресурси, които могат да внесат свои собствени корекции.

Така че нека започнем втората част от тестването и да инсталираме четки на редакционни автомобили. Нека да разберем колко време "лидерите" ще могат да запазят качествата си и дали някой от "догонващите" ще успее да ги настигне с времето..

Зима. Рядък ден по нашите географски ширини минава без да се налага да използвате чистачките по време на пътуване. Сега виелица, после топене с дъжд. По пътищата има окачване с мазна почва, в градовете има течна киселинно-солена каша при всяко време ... Затова продължихме да тестваме перата на чистачките, като обръщахме голямо внимание на моделите, препоръчани за зимата.

През студения сезон чистачките на предното стъкло имат трудно време: замръзналата вода в цялото си разнообразие не е по-добра от безброй насекоми и лепкави семена. Падащият сняг замръзва върху работещите четки в леден блок, а върху охлаждащото стъкло по време на паркиране има време да образува здрава полупрозрачна обвивка. Замръзване след мокро размразяване залепва гумените ленти на чистачките към повърхността до смърт, така че ръбът им може да излезе от основата, ако се опитате да ги откъснете със сила.

Но как има специални Зимни гуми, затова има специални зимни четки, които трябва да са по-устойчиви на капризите на времето. Те използват устойчиви на замръзване класове гума, които по-добре запазват еластичността при минусови температури и скриват еластичната рамка, уязвима от лед. Но колко помагат тези трикове и кой вариант е по-добър за шофьор?

За да го разберем, взехме пет популярни моделичетки, препоръчани за студения сезон, различни по цена и дизайн, и тръгнаха да пътуват зимни пътища. Тестовото превозно средство е същото като през есента, Toyota Land Cruiser с ъгъл на предното стъкло от 52 градуса спрямо хоризонта. Размерът на четките е 40 см, закопчаването е на кука. Състоянието на стъклото остава същото, тоест без драскотини и с три малки чипа. Така имаме възможност коректно да сравним поведението на новите тествани четки с тези, участвали в есенните тестове.

Краят на октомврийските тестове неочаквано падна при внезапно застудяване с обилен сняг, което даде възможност да си представим как ще се държат експерименталните екземпляри през зимата. Снеговалежът не беше включен в задължителната програма, но даде възможност да се усети ефективността на субектите в целия диапазон от метеорологични условия. Резултатът беше предвидим: мокър снягзалепна за всички модели, но рамковите загубиха производителността си много по-рано от безрамковите и хибридните. Въпреки гигантските снежни израстъци отстрани на работещата дъвка, последните две продължиха и продължиха да чистят. Това подтикна идеята да се използват хибридни четки Denso, които се превърнаха в абсолютен лидер в есенните тестове, в зимните тестове. И добавете към тях два модела без рамки: сравними по цена и най-скъпите, два класически зимни модела в защитен калъф, скъпи и евтини.

Нашите кандидати

Чистачка Denso

Спредът в цените на моделите, подходящи за зимата, се оказа по-малък от този на летните. На първо място, чрез намаляване на евтиния сегмент. Последният път най-скъпият хибрид Чистачка Densoтози път беше в средата на списъка, практически без промяна в цената. Дизайнът му се основава на двушарнирна метална рамка, покрита отгоре с пластмасов спойлер от три подвижно свързани части. Той е шарнирно свързан с елементите на рамката и плътно покрива механизма от мръсотия, летяща отвън и залепващ сняг, въпреки че не осигурява херметичност. В допълнение, спойлерът е проектиран да притиска по-плътно четката към стъклото от насрещния въздушен поток на високи скорости. Четката е направена спретнато, грациозно и масивно в същото време. Закрепване само под кука, невъзможна е структурна промяна на адаптера.

Валео Първо

Същите пари струват без рамка Валео Първо, най-лекият сред тестовите обекти, но ... изглеждащ по-масивен от подобен като дизайн и обективно по-тежък модел на Bosch. Отвън безрамковият Valeo изглежда като отливка от една част, но има външен мек гумен багажник, който прилепва свободно към еластичните метални елементи и се състои от две части. "Подслонът" не е напълно херметичен, въпреки че не оставя празнини. Остър ръб по горната повърхност служи за подобряване на аеродинамичния натиск върху стъклото. Универсалната стойка със сменяеми адаптери, включени в комплекта, ви позволява да използвате тези четки на огромен брой автомобили. Освен това, стандартни размерина седалката дават възможност да се използват, ако е необходимо, адаптери от други марки и лесно да се поставят тези четки на почти всяка машина.

Bosch Aerotwin

Най-скъпият модел с марж от двеста рубли от второто място този път беше четка без рамка Bosch Aerotwinот флагманската линия на марката. Външно и структурно той е много подобен на Valeo, но външната обвивка тук е по-твърда, въпреки че също се състои от две части и има мобилност. Фирмата изглежда умишлено не разкрива подробности за материалите, от които е направена четката. На официалния сайт има само рационализирани споменавания за устойчиво на износване покритие на работния ръб и двукомпонентна еластична лента. пак там обикновен текстзаяви: "ледът не замръзва към четката." Е, това вече е интересно. Въпреки факта, че стойката със сменяеми адаптери е направена по различен начин от тази на Valeo, тя също е свободно съвместима с всички адаптери на Bosch от четки от всяка серия. Но за да инсталирате адаптери от конкуренти, ще е необходимо малко усъвършенстване, след което ще бъде възможно да инсталирате безрамков Bosch през почти всеки адаптер.

Шампион Зима

Опаковани в меки калъфи, зимните четки заемат по-ниския ценови сегмент в тестовете. Защитената структура на рамката е изобретена специално за зимни условия, така че височината на работната дъвка тук е два пъти по-висока от тази на летните и всесезонните модели - по-лесно е да се справите със снежни преспи, залепващи по стъклото и самопочистващи се от лед. Една от най-популярните и скъпи четки с този дизайн е Шампион Зима. Изненадващо САЩ са посочени като страна на производство на опаковката им. Това вероятно е причината този модел да е по-дълъг от останалите: американците нямат метричната система на почит, но 16 инча все още са почти 41 см. Champion е по-лек дори от Denso и малко по-тежък от demon каркасни модели. Гладката гума на покритието не е от най-приятните на допир и мирис, така че дори за момент остава съмнение относно произхода на продукта. Но се разсейва от здравите нитове и безупречното изпълнение на металната закопчалка. Между другото, всички адаптери от четки за рамки Champion и повечето конкурентни марки са подходящи за него.

Мега мощност

Най-евтиният модел в текущото тестване, както и през есента, е представен от марката Мега мощност. Тогава четките на тази руско-китайска марка се оказаха изненадващо добри и заеха водеща позиция по отношение на съотношението цена-качество. Съдейки по това, което можете да напипате под капака, вътре в зимния модел има същата рамка с двойни панти, както в летния. В същото време гумата на самия капак е малко груба и приятна на допир, краищата изглеждат висококачествени, а монтажният възел е доста сложен по форма. Но в същото време е подходящ само за два вида закрепване: за кука и плосък щифт без изпъкнали ключалки и изглежда, че смяната на единичен двоен адаптер не е предвидена.

Модел	Дизайн	Тегло, g	Дължина на ръба, мм	Покритие на ръба	Възможност за смяна на адаптер	Страна	Цена, търкайте
Bosch AeroTwin	Без рамка	94	393	n.a.	да	Германия - Китай	800
Валео Първо	Без рамка	79	400	n.a.	да	Франция - Индонезия	580
Чистачка Denso	хибрид	127	402	графит	Не	Холандия - Корея	575
Шампион Зима	Рамка в калъф	112	410	графит	да	САЩ	510
Мега мощна зима	рамка в калъф	182	402	флуоропласт	Не. Един за 2 вида стойки	Русия - Китай	460

Облечи и свали

Традиционно започваме оценката на четките с упражнения за монтаж и демонтаж. Най-лесно беше да щракнеш и след това да отделиш Valeo. И ако не е трудно да поставите всички четки на тест с ръце в дебели ръкавици, тогава само тези са удобни за премахване, без да оголвате пръстите си. Въпреки по-сложния монтажен възел с капак, MegaPower също не беше доставен голяма беда. Но все пак капакът и тънкият език на резето изискват първо да свалите ръкавиците, когато сваляте четката. Подобно проектираният механизъм Denso е по-твърд, което го прави много по-труден за премахване и инсталиране, особено когато сняг попадне в адаптера. Но те се държат по-здраво, практически без луфт. Още по-трудно е да снимате Bosch, които изискват прецизен синхронен натиск с пръст върху закопчалката от двете страни. Но в същото време се поставят много лесно - не по-трудно от Valeo. Champion се оказа най-капризният по отношение на инсталацията, въпреки най-простия дизайн на монтажния възел. Благодарение на плътното прилягане към рамото на чистачката, адаптерът стои върху него по-здраво, отколкото върху четката - и остава върху рамото, когато се свали. И всичко би било наред, но след инсталирането трябва да се уверите, че адаптерът не е излязъл от лоста - в противен случай по време на работа четката може да се изплъзне от него в най-неподходящия момент или дори да отлети. Но когато адаптерът е закрепен правилно, Champion се държи здраво и практически не играе.

Чистачка Denso
Валео Първо
Bosch Aerotwin
Шампион Зима
Мега мощност

Течна и твърда вода

Всички субекти лесно се справиха със задачата да отстранят течността от почистваната стъклена повърхност с едно пълно минаване. Освен това този път имаше по-малко вода, отколкото при подобен летен тест. От една страна, дъжд в нашия район през зимата е почти невероятно, в най-добрия (или в най-лошия) ще бъде тъп дъждец. От друга страна, поливането от маркуч при петнадесетградусов студ добавя неоправдани трудности към процеса на тестване, включително обективна оценка на резултата. Следователно, върху цялата повърхност на предното стъкло, ние равномерно нанасяме от спрей бутилка антифриз течност. Наливаме без свян, докато започне да тече на обилни струи. Лостът на чистачките е в положение на един удар - и вижте резултата. Но няма какво да сравняваме: за наша изненада всички са еднакво чисти, без ивици, петна и ивици. Страхотен!

Сега нека усложним задачата. Имаше идеално чисти четки - ще бъдат в снега. Потапяме, без да избърсваме след първата задача, извеждаме субектите за известно време в снежна преспа, изваждаме ги, гледаме ги и, без да ги отърсваме, ги пускаме на работа: правим един удар върху чисто стъкло. След снежно къпане по всички четки останаха замръзнали снежинки. Denso има най-много, тъй като снегът влезе под спойлера, най-малко и при двата модела рама - Champion и MegaPower. В резултат на това само тези два чифта не оставиха никакви следи върху стъклото. Другите три модела оставиха след себе си приблизително същия минимум мокри ивици. В същото време, съвсем неочаквано, Denso, след като събра най-много сняг, даде дори няколко по-малко ленти от конкурентите без рамки.

Тест с лед

Развиваме темата за заледяването по-нататък. Понякога след влажно размразяване внезапно настъпва студ - и предното стъкло се покрива с ледена кора. По същия начин четките също замръзват, дори ако са сгънати от предното стъкло. Но склонността им към заледяване е различна: ледената глазура полепва различни материали, дори ако всички те се наричат общата дума "каучук". За по-голяма яснота мокрите четки се изпращат във фризера, където -20 ° C. И на следващия ден го изваждаме и, изолирайки го от домашната топлина, го изнасяме на улицата, където е -10 ° C. Разгъваме, изучаваме леда, като обръщаме внимание на запазването на еластичността на механизма и заледяването на работния ръб. И какво? Ръбът на MegaPower беше най-малко замръзнал - върху него почти нямаше лед. Е, не е за нищо, че флуоропластът често се използва в индустрията като покритие против заледяване. Графитът се оказа по-малко устойчив: останалите четки имаха повече скреж върху работния ръб, но също по различни начини. В по-малка степен Bosch и Champion, малко повече - Valeo. Но Denso реагира най-лошо на заледяване. Тези четки бяха единствените, в които ледът се счупи правилна работапанти, което води до загуба на гъвкавост и еластичност на целия механизъм. По време на експеримента Denso заледени отвътре, което означава, че ако бяха на колата, трябваше да се почистват дълго време или дори да се премахнат и загреят.

Като сняг на главата ти

Най-сериозният тест за зимните четки е обилен снеговалеж. И ако често шофирате по тесни горски пътеки, тогава снежните преспи падат от дървета, когато покривът висока колапридържа се към ниско висящи тежки клони. И така, имитираме сняг ... с помощта на сняг. Хвърлете го обилно върху предното стъкло, като се опитвате да разпределите бялото покритие възможно най-равномерно. Топлият двигател работи и салонна печкадуха отвътре върху стъклото на втората скорост на вентилатора от четири възможни. Това поддържа оптималната температура на външната повърхност: снежната покривка бавно се топи и се опитва да започне да се придържа към студените четки. Отново един удар - и вижте резултата. Ако не е достатъчно чист, продължете да търкате, като броите ударите.

Чистачка Denso
Валео Първо
Bosch Aerotwin
Шампион Зима
Мега мощност

По някакъв начин този експеримент ми напомни есенните упражнения с мокра кал. И тук, за да получа обективен резултат, трябваше да повторя едно и също нещо няколко пъти с всеки чифт четки и да проследя тенденцията. Резултатите от всяко конкретно измерване бяха повлияни от това как снегът беше хвърлен върху стъклото: оказа се физически невъзможно да се постигне еднаква височина и плътност на снежната покривка върху цялото предно стъкло и дори при всеки опит. Плюс това, в хода на работата се оказа, че резултатите се влошават значително от твърдите замръзнали преспи от сняг, отстранени от стъклото, които се натрупват в основата на чистачките по време на експеримента. Те просто притискат лостовете от стъклото, намалявайки натиска върху четките. Следователно, за обективна оценка, ние трябваше да премахваме тези замръзнали буци всеки път - и в крайна сметка постигнахме надеждна повторяемост на резултатите, което ни позволява да направим заключения. Най-доброто от всичко е, че четките се справиха със задачата от първия удар Bosch- почти винаги идеално чисти, с минимални следи и ивици. Останалите изискват поне две преминавания за същата чистота. След първия път Валео, ШампионИ Densoостави малки мокри ивици и петна, малко повече влага беше разредена Мега мощност. Вторият удар променя картината още веднъж: MegaPower са рехабилитирани, довеждайки стъклото до почти перфектно състояние, а Denso го оставя сух. Но прогресът на Champion е по-слабо изразен - той все още оставя тънки мокри ивици. Но резултатът е още по-лош за Valeo: тези четки, в допълнение към ивиците, оставят мокри петна, така че те се нуждаят от три удара, за да изсушат стъклото, сравнимо с конкурентите.

Имаше виелица...

Стендовите тестове оставиха много за размисъл, като идентифицираха водещите модели сред конкурентите, но показаха относително малко разпространение на резултатите във всички упражнения между първото и последното. Полевите тестове по време на пътувания във всички прояви на зимно време добавиха живи детайли към нашия тест.

Пушкин много точно нарече това състояние на времето - "имаше виелица". Току-що всичко беше чисто и почти ясно, леки снежинки във въздуха се топяха на малки капчици по стъклото - и сега всичко беше покрито с бял воал и тежките снежни люспи сякаш се втурваха към вас здраво. плътен поток. Чистачките нямат време да се справят с обема на падащия сняг и няма време да се стопи от топлото стъкло ... Скоро гъста ледена кора замръзва в ъглите и върху самите четки. Става все по-голям и набира на всички модели, включително и на Bosch, за които официално пише, че лед не им замръзва.

Но въпреки това всички зимни четки вършат работата си много добре. Не без ивици и ивици, но те продължават да поддържат стъклото достатъчно чисто за безопасно шофиране в тези най-трудни зимни условия. Понякога обаче, доста рядко, всички субекти изискват да се отърсят от натрупания лед - като правило той пада сам, преди да започне забележимо да разваля работата на чистачките. Според нашите наблюдения колко бързо замръзва ледът и колко здраво се държи ледът на практика зависи преди всичко от времето и в по-малка степен от модела на четките. Но при всякакви условия, по-добри от други по време на работа, те се самопочистват от залепване Леден шампиони Мегасила. Факт е, че тези обвити модели имат по-висок и по-гъвкав работен ръб от всички останали.

Въпреки това, дори Denso премина с достойнство теста за виелица, въпреки полуотворения дизайн на шарнирния пружинен механизъм. Техният спойлер се оказа невероятно ефективен - в движение снегът почти не се запуши в рамката. И дори на паркинга, когато след обилен снеговалеж четките бяха напълно покрити с дебел сняг, всичките им панти останаха подвижни. Основното е, че по това време не трябва да има преходи на околната температура напред и назад през нулата.

При размразяване на натоварена магистрала с мръсно окачване над пътя, простиращ се като влак зад всеки камион, чистачките трябва да работят почти непрекъснато. И тук не им е по-лесно, отколкото в снежна буря. Освен това периодично трябва да използвате шайба - в противен случай мръсотията се натрупва върху работния ръб и започват да остават следи.

Но въпреки това не е лесно да се постигне съвършенство: твърде много вода - лявата четка на обратния ход я влачи по няколко сантиметра по цялата височина, твърде малко вода - появяват се мръсни ивици. И така е с всички модели. Но с малка разлика в резултатите: при такива условия четките на Bosch и Denso работят по-чисти от другите, Valeo и MegaPower работят малко по-зле, а Champion прави ивици по-силни от останалите.

Въпреки че четките са нови, разликата в резултатите не беше толкова голяма. Но ние ги тествахме, периодично редувайки се, през цялата зима - и до пролетта разликите постепенно започнаха да стават по-ясни. Въпреки че трябва да отдадем почит, нито един модел не се отказа преди време. Така че можете да сте сигурни, че всеки от нашите тестови комплекти трябва да е достатъчен за сезона.

Резултат

Разлики в ефективността на новите четки, според резултатите зимни тестове, не бяха много големи. И пряката зависимост на качеството от цената беше нарушена. Въпреки това, най скъп модел Bosch Aero Tween заслужено зае първото място в общите резултати от всички тестове - и можем спокойно да го препоръчаме на тези, които са по-малко загрижени за цената. Неочаквано много добре се представиха хибридните четки Denso, чийто дизайн, изглежда, не е подходящ за зимата. Можете спокойно да „забравите“ да ги промените след това летен сезон- и ще продължат да работят все едно нищо не се е случило. Ето защо, близо до цена без рамка Модел Valeoпросто няма икономически смисъл, тъй като в повечето тестове губи от „хибрида“. Champion също загуби шампионските си позиции: във виелица с големи снежни люспи той върши работата си добре, но калта, която витае във въздуха, е трудна за него. При същите условия по-евтините затворени MegaPower се държат поне не по-зле, а понякога дори по-добре в някои отношения. И като цяло, според резултатите от настоящите тестове, те показват най-доброто съотношение цена-качество.

Всеки, дори начинаещ шофьор, ще ви каже, че безупречната видимост е ключът към безопасното шофиране. И не става въпрос само за качествени фарове, чистотата на предното стъкло също играе важна роля. Ето защо правилен изборустройства за отстраняване на влага и мръсотия от предното стъкло стъклена повърхносттрябва да вземе предвид как метеорологично време, и технически спецификациипродукти.

Всеки, който се интересува от рейтинга на чистачките, трябва да вземе предвид техните дизайнерски характеристики. Независимо от факта, че през цялата история на своето съществуване автомобилните чистачки практически не са претърпели специални промени, производителите не спират да подобряват своите продукти. Вече има четири вида четки в услуга на автомобилистите:

Кадър.
Без рамка.
Хибрид.
Зима.

Последната категория за зимно време ще разгледаме в друга статия . Отбелязваме само, че основната разлика между зимните проби и летните е следната:

дъвка за зимен вариантнаправени на основата на силикон;
лятна версия на гума съдържа смес от силикон, каучук и графит;
екземплярите за зимата имат твърда метална рамка и са оборудвани с гумено покритие, което осигурява мобилността на чистачките в мразовито време.

Останалите видове могат да се нарекат както летни, така и универсални. Нека разгледаме накратко характеристиките и характеристиките на всеки от тях.

Рамкови конструкции

Не толкова отдавна, този вид почистващи продукти предно стъклобеше безалтернативно решение. Сега автомобилистите доста често използват този класически дизайн като лятна опция. Кои рамкови чистачки са по-добри и ще разберем теста на някои добре познати модели по-късно, а сега ще обявим техните предимства:

Достъпна цена на самия продукт, както и почистваща лента, която може да се сменя.
Елементарна инсталация, достъпна дори за начинаещ.
Многоетажната рамка перфектно адаптира ластика към извивките на предното стъкло.
Някои модели са оборудвани с пластмасов корпус, който ви позволява да предпазите пантите от прах и мръсотия.

Съществен недостатък рамков механизъмможе да се нарече наличието на панти в дизайна. Износването на втулките води до чужди , както и лоша работа на системата. Неприятно време за такива чистачки е суграшица и температури около 0°C. При такова време рамката и дъвката бързо се запушват и замръзват, като същевременно доставят значителен дискомфорт на водача.

Безрамкови системи

(функция(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(функция() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(това , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Идеята за "без рамки" е твърда метална плоча, която е поставена в гумено-пластмасов корпус. Поради това калъфът има твърда структура и осигурява плътно прилягане по цялата равнина на стъклото. Според много автомобилисти безрамковата система има няколко предимства:

Липса на въртящи се стави;
Конструктивните елементи не са подложени на корозия;
Докато машината се движи, насрещният вятър притиска четките по-силно;
Универсалност, възможност за използване в сняг и лед;
Наличието на индикатор за износване дава възможност за навременна смяна на почистващия елемент;
Нисък профил и атрактивен дизайн.

Разглеждайки рейтинга на летните чистачки, трябва да имате предвид факта, че основният недостатък на дизайните без рамка е тяхната цена, която далеч надвишава цената на екземплярите с рамка. Въпреки че ресурсът на устройствата без рамка е малко по-висок, е невъзможно да се замени гумено острие отделно - продуктът се променя напълно.

хибридни дизайни

Същността на системата е да комбинира горните видове в един компактен корпус. Дизайнът може да се нарече универсален, но не толкова, че предотвратява замръзването на влагата в пантите. Въпреки това много шофьори ги използват целогодишно.

Мощна шарнирна рамка притиска гуменото острие към стъкло с всякакъв профил. Високите цени на хибридните модели се компенсират от дългия им експлоатационен живот, както и от качеството на почистване.

Видове приставки за четки

Много експерти приписват разнообразието от начини за инсталиране на чистачки на предното стъкло на желанието на производителите да получат Допълнителен доход. Най-често срещаните видове връзки:

Кука (кука или J-кука).
Страничен щифт (Страничен щифт).
Резе (бутон).
Предна (Pin-lock).
Странично (Страничен монтаж).
Странична скоба (щипка).
Байонетно заключване (байонетно рамо).
Горна ключалка.

Всеки, който се чуди кои чистачки са най-добри популярни тестове, трябва да вземе предвид факта, че Bosch и Valeo традиционно се различават по специфичните си закрепвания. Повечето от тях са предназначени за конкретни моделиАвтоматичен. Този подход позволява да се вземе предвид определена кривина на предното стъкло на модела.

Марки като SWF и Champion поеха по пътя на производството на продукти с универсални адаптери. Тази технология улеснява избора на правилните четки, но тяхното инсталиране е изпълнено с някои трудности.

Каква е оценката на чистачките с рамка?

Повечето от тестовите процеси се основават на изискванията на индустриалния стандарт TU 38.105254-79. Процедура за оценяване летни моделисе състои от следните преходи:

проверка на качеството на почистване на мокро стъкло с едно движение на чистачките;
оценка на качеството на почистване след двоен удар (пълен цикъл на работа);
тест във вятърен тунел със симулиран дъжд и скорост въздушно течение 80 km/h, последвано от нейното увеличаване на стъпки от 10 km/h;
проверка на степента на прилягане на острието към стъклото в паркинг (долно) положение;
оценка на степента на топлоустойчивост, когато четката се постави в пещ с температура +60 ° C за 4 дни, след което нейната еластичност и качество на почистване се проверяват с едно движение;
тест за устойчивост на миещи течности - пробата се потапя за един ден в 50% разтвор на изопропилов алкохол в дестилирана вода + 70 ° C с допълнителна проверка на качеството на почистване;
тестове за живот за 200 часа работа с последваща оценка на качеството на почистване с един удар.

За да съставим рейтинг на чистачките с лятна рамка, ще използваме тестовите събития, проведени от списание Autoreview. Окончателният списък е интересен, защото редакторите са използвали около 20 проби в процеса. Първите пет изглеждат така:

Шампион X51E– Четките вършат отлична работа за почистване на предното стъкло и са устойчиви на топлина. Забелязана лека корозия и леко разхлабване на пантите след теста за живот. Според прегледите на шофьорите, те са гарантирани да работят 6-12 месеца, след което може да се появи скърцане.
SWF 116203- можеше да бъде на първо място, но недостатъчно еластичната гумена лента се провали. Въпреки това, този дефект се появява само при температури под нулата, така че този продукт е добър избор за летния сезон.
Rinco S51- евтин универсален вариант от Япония с 8 точки на натиск. Всички параметри са доста стабилни, но впечатлението се разваля от незадоволителното закрепване. Също така идентифицирани недостатъци по отношение на корозия и ненадеждност на рамката.
Bosch 500S– традиционната схема на рамката с шест точки на натиск, продуктът изглежда представителен. Луфтовете в пантите са минимални, но пасването към стъклото е незадоволително - ръбовете висят във въздуха.
Valeo C51- чистачки, макар и от "родословен" производител, но при висока скорост аеродинамичният натиск на спойлера е толкова голям, че започва да удря стъклото. След 200 часа тест за живот, качеството на почистване е спаднало до неприемливо ниво.

Какво показва тестът на чистачките без рамка и кои модели са по-добри?

Тъй като тестовата технология вече е описана по-горе, ще разгледаме техните резултати в тази категория устройства:

Valeo UM650- всички проверки моделът премина с гръм и трясък, дори ресурсните. Единственото нещо, което може да разстрои, е, че тя не е в състояние да издържи ниски температури. Тук обаче разглеждаме теста и кои чистачки без рамка са най-добри за мек климат.
Alca Super Flat Graphite- евтини чистачки, но с редица технологични решения на борда. Пружина, изработена от висококачествена стомана, разпределя равномерно острието върху стъклото. Ластикът е направен от Liquid-Fix графит за тиха работа.
Маруену АС- истински японски продукт, изработен от каучук, последван от импрегниране с графит за намаляване на триенето. Моделът показа добра устойчивост на химически компоненти. Приятно допълнение е възможността да замените дъвката. Не особено впечатляващо аеродинамично представяне, така че достойно трето място.
Rinco F51- конструктивно копие на Valeo UM650, но много по-евтино от оригинала. За съжаление, под въздействието на топлина и "химия" гумата се деформира и показва нестабилно качество.
Конен акробат- една от най-достъпните четки, но въпреки това те показаха доста приличен резултат след тестове на топлина, миеща течност и скорост. Продуктът зае последното място в челната петица поради лошо прилягане по ръбовете и масивна точка на закрепване, което създава проблеми с аеродинамиката.

Основи на правилния избор

Възможно е да харесате модел, който не е включен в рейтинга автомобилни чистачки, но няма съмнение тествайте го сами!В този процес съветите на опитни шофьори ще бъдат полезни:

Пружинните структури на рамката трябва да притискат гуменото острие плътно към стъклото, но в същото време да не пречат на еластичността.
Фиксиращият модул трябва да пасва на вашия автомобил или да е универсален.
Материалът на рамката трябва да бъде с високо качество.
Обърнете внимание на размера на чистачките, несъответствието на размера няма да ви позволи да постигнете желания резултат.
Гуменото острие трябва да е устойчиво на топлина и химикали, най-добрият варианте гума.

(функция(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(функция() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(това , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(функция(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(функция() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(това , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

През студените зимни месеци снегът, кишата и препаратите за размразяване на предното стъкло могат да причинят проблеми по време на шофиране. Ако сте използвали чистачките си през последните шест месеца, време е да ги проверите и евентуално да ги смените с зимни чистачки. Кое е по-добре да изберете?

За да отговорим на този въпрос, разгледахме рецензиите на различни специализирани сайтове, проучихме резултатите от сравнителни тестове и избрахме най-добрите зимни чистачки за автомобили, които заслужаваха най-високите оценки с относително малко оплаквания. При класирането бяха взети предвид и критерии като популярността на производителя на руския пазар и цената на чистачките.

5. Конен акробат

Цената е от 408 рубли.
Дължина - от 41 до 65см

Тези всесезонни чистачки от руски производител са подходящи както за автомобили с ляв, така и за десен волан. Създателите са адаптирали четките максимално към руската зима. Те нямат панти и кухини, където може да се задържи лед, което повишава производителността на продукта при мразовити условия и висока влажност. Acrobat е устойчив на агенти против заледяване поради антикорозионните си свойства. Рамката на чистачките е защитена със силиконов спойлер. Можете да закупите резервни гумени ленти за четките.

Недостатъци: при смяна на посоката на чистачките понякога се получава щракане, вероятно поради факта, че са притиснати твърде плътно към стъклото. Много рецензии имат оплаквания от скърцане на сухо стъкло. При движение със скорост над 120 км/ч четките се отдалечават от стъклото.

4 Алка Зима

Цената е от 483 рубли.
Дължина - от 33см до 65см.

Продължава върха на най-добрите зимни четкичистачка 2016г китайски моделНемска марка в гумен калъф, предназначен за леки автомобили.

Предимства: благодарение на защитната обвивка, ледът не се запушва вътре в четките, така че не е нужно постоянно да го отбивате. При снеговалежи и много студеноЧистачките не изстиват много. Те се справят с полепналия сняг без усилие, което намалява консумацията на антифриз. Повечето от отзивите споменават ниска ценачетки.

Недостатъци: скромен външен вид, при скорост над 100 км / ч не се справят добре със задачата, което заплашва с инцидент. Така че, ако сте фен на шофирането в сняг на пистата, тогава този модел не е за вас. При положителни температури те могат да оставят малки петна по стъклото.

3. TRICO Ice

Цената е от 590 рубли.
Дължина - от 40 до 70 см

Третата позиция в списъка е заета от мексикански четки. Те почистват добре и безшумно, изискват минимум незамръзване. Добре обмислен ход от производителя: TRICO Ice се доставя с адаптери, които ви позволяват да ги инсталирате на различни стойки. И в слана и в суграшица те вършат отлична работа за почистване на стъкло.

Минуси: Има оплаквания от потребители, че дясната четка оставя непочистена зона. Това се дължи на хлабавия му натиск върху стъклото. IN силен снеговалежполепналият сняг се топи и се образува лед, поради което четките започват да почистват стъклото с преминаване.

2. Шампион Зима

Цената е от 430 рубли.
Дължина - от 41 до 60 см

Втори номер в класацията са зимните чистачки, произведени в Европейския съюз. Благодарение на херметичното водоустойчиво покритие, поставено върху рамката, снегът не полепва по тях. Много меката гума прилепва идеално към стъклото и го почиства.

Минуси: с настъпването на втория сезон на работа, капакът може да започне да пропуска влага, понякога в студено време трябва да „месите“ четките. При скорост от 120 км в час те почистват лошо, което не допринася за безопасно шофиране. И не оставяйте Champion Winter за лятото, защото спират да почистват добре и оставят грозно "ветрило" на стъклото.

1. Bosch Aerotwin

Цената е от 670 рубли.
Дължина - от 34 до 80 см

И на първо място сред най-добрите зимни чистачки беше сръбски модел. С какво превъзхожда своите конкуренти? Първо, широка гама от размери. Второ, той напълно повтаря кривите на стъклото и не се втвърдява при замръзване (до минус 10 градуса). Трето, той служи много дълго време, от 2 сезона или повече.

Не без недостатъци: висока цена, скърцане, някои собственици на автомобили се оплакват от тънки ивици по стъклото след работата на Bosch Aerotwin.

Добрата чистачка трябва плавно да отстранява вода, сняг и киша от стъклото, без скърцане, тракане и тракане. Ако забележите тези проблеми или ако вашата чистачка на предното стъкло редовно оставя ивици или тече ивици вода, време е да я смените с нова.

Нашата класация на чистачките на предното стъкло за зимата е предназначена да гарантира, че няма да изпаднете в неприятна ситуация. Например, те не са заседнали отстрани на пътя при виелица, защото чистачките не са успели да премахнат леда, който се е образувал на предното стъкло.

съвет:Ако забележите, че чистачките на предното стъкло не работят добре, опитайте първо да почистите гуменото острие. Понякога това е всичко, което е необходимо, за да получите още няколко седмици или месеци обслужване на чистачките. Навлажнете чиста хартиена кърпа или кърпа с малко вода, течност за миене или алкохол и избършете по ръба на чистачката. Ръбът трябва да е остър и гладък, без цепки, чипове или празнини, а гумата трябва да е гъвкава, без пукнатини.

През зимата внимателно изстържете леда от предното стъкло, преди да използвате чистачките, тъй като ледът може да отлепи гумата или да повреди ръба на чистачките.

Безопасността е преди всичко видимост. При дъжд, трябва да признаете, е много по-приятно да шофирате по магистралата в кола, чиито чистачки лесно почистват мръсотията и водата от стъклото, без да оставят ивици. Кои четки са по-добри за почистване на предното стъкло при висока скорост: конвенционална рамка, така наречената зима (в гумен калъф), без рамка или модерен хибрид? За отговора накрая ресурсни тестоведокарахме Solaris и Camry под досадния есенен дъжд скоростен пътсметище и последователно монтирани и четирите вида чистачки.

Основното предимство на конвенционалната чистачка е ниска цена. В московски мрежов хипермаркет такава чистачка струва около два пъти по-евтино от подобни зимни, безрамкови и хибридни четки с еднакви размери от същия виден производител: 250-300 вместо 500-700 рубли за 60-сантиметрова шофьорска четка за Solaris .

В случай на хибрид плащате надплащане за дизайн и аеродинамика. Ластикът (който директно почиства стъклото) е абсолютно същият като този на чистачката на рамката. Конструктивно хибридна четкасе различава от обикновения само в по-ниска рамка и развит аеродинамичен бодикит, скриване на фитинги и панти, което намалява турбулентността на въздушния поток и намалява повдигащата сила, която откъсва чистачката от предното стъкло. Предимството теоретично трябва да се появи само при високи скорости! Между другото, през зимата тялото на хибридната четка, което покрива пантите на рамката, включително от сняг, намалява вероятността от тяхното обездвижване поради замръзване.

Поради ниската рамка на хибридната четка, броят на точките на натиск е по-малък: има шест от тях на 65-сантиметровата чистачка Camry вместо осем на конвенционалната рамка. Следователно хибридите са по-малко гъвкави: те работят по-зле върху очила с голяма кривина

Но този проблем е радикално решен само с портиер без рамка: там няма какво да се обездвижи! Четка без рамкаще остави широки непочистени ивици само в резултат на образуването на лед върху гумената лента в контакт със стъклото. И разбира се, калъфът без рамки е още по-добър с рационализация: той е по-нисък и по-аеродинамичен от другите видове четки (с изключение на масивна точка на закрепване на каишка).

Разликата във височината на четките се вижда с невъоръжено око: рамковите ще закриват най-много гледката. Но те почистват правилния по-добре от другите долен ъгълвърху силно извито стъкло. И най-лошото е, че безрамковите чистачки се справят с тази задача. Тъй като еластичните метални пластини в тях са силно извити в средата, а по-близо до краищата са почти прави

Но за зимните чистачки, гумен ботуш, който предпазва пантите от замръзване, има огромен вятър. Повдигащата сила е такава, че дефектите при почистване се появяват при 90-100 км / ч, а при 140 км / ч портиерът буквално витае над стъклото, едва го докосвайки - това е в аеродинамичния тунел на АвтоВАЗ по примера на Толиати " десетки" през 2007 г.

Зимните четки имат специална гумена лента. Първо, той е значително по-висок, за да се намали вероятността от скреж по почистващия ръб. И второ, самата гума се използва по-мека и по-еластична при ниски температури.

Но това беше на VAZ-2110 с изпъкналото му стъкло. Може би на Solaris (да не говорим за Camry, където стъклото е още по-плоско) всичко ще бъде различно?

За да минимизираме влиянието на качеството на гумената лента, три от нашите четири вида четки идват от един и същ производител, марката Champion на Federal-Mogul. В края на септември не бяха намерени само зимни чистачки Champion: те не бяха доставени навреме в търговската мрежа. Затова купихме не по-малко висококачествени четки за калъфи Alca, популярни и в Русия.

Известният Champion произвежда и четирите вида четки. Серията Easyvision е евтина рамка, Aerovantage - както без рамка, така и хибридни чистачки, и Winter - зима в калъф. Последните все още не са доставени в магазините, затова ги заменихме с подобни четки от Alca

При градски скорости (до 80 км/ч) три от четирите вида чисто нови четки си свършиха перфектно работата: идеално чисто стъкло. Само безрамковите оставят една или две тънки капилярни ленти. Освен това четири чистачки от четири, което може да се обясни повече с разликите в качеството на партидите от гумени ленти, отколкото с дизайна на четките. Въпреки че на теория гумените ленти за всички шампиони - както рамкирани, така и хибридни и без рамки - трябва да са еднакви. Една-две тънки водни нишки обаче леко влошават гледката.