Заміна олії в акпп ford focus третього покоління. Заміна олії в акпп ford focus третього покоління

Ford Focus 3 – відносно сучасний автомобіль, який має стабільний попит на підтриманому ринку. Обслужити таку машину самотужки - не проблема, враховуючи невисоку трудомісткість конструкції даного авто. Завдяки цьому можна позбавитися багатьох проблем і непередбачених витрат, пов'язаних з дорогим обслуговуванням у дилерському центрі Ford в умовах відсутності гарантії. Багато робіт цілком здійсненні самотужки, і одна з таких процедур – заміна олії в коробці передач. Розглянемо її докладно з прикладу Ford Focus 3 з механічною коробкою.

Періодичність заміни трансмісійної рідини залежить від умов експлуатації. Заводська мастило є найякіснішою, і теоретично розрахована на весь термін служби транспортного засобу. Але під впливом несприятливих кліматичних факторів олія починає втрачати свої властивості, і у зв'язку з цим може знадобитися заміна рідини. Не можна дати однозначну відповідь, коли настане потреба в затоці свіжої олії. Саме тому після досягнення 20-25 тисяч кілометрів пробігу необхідно регулярно контролювати якість стану рідини. Але крім інтервалу, існують інші чинники, які треба знати перед заміною масла.

Яку олію заливати

При виборі відповідного мастила важливо орієнтуватися на так звані параметри в'язкості і допуску, а потім вже вибирати бренд, що сподобався. Так, для Ford Focus 3 краще вибирати мастило з параметрами SAE 75W-90, а також WSS-M2C919-E. Що стосується вибору бренду, тут краще віддавати перевагу фірмам, найбільш наближеним до концерну General Motors.

Що знадобиться для заміни

• Нова олія об'ємом 4 літри
• Набір інструментів, у тому числі ключ на 19 та шестигранник на 8
• Ємність для зливу старої рідини
• Спеціальний заправний шприц
• Дрігач
• Гумові рукавиці

Приступаємо до роботи

1. Підготувати автомобіль – прогріти двигун до робочої температури, потім встановити машину на підйомник. Як варіант, підійде оглядова яма чи естакада
2. Заглушити двигун, залізти під машину і знайти механізм перемикання передач, який є пластиковим піддоном, закріпленим по всьому периметру болтами.
3. Всі болти відкрутити, і тим самим демонтувати піддон, щоб отримати доступ до двох пробок – зливної та заливної. Пробки відкручуються ключами, але перед цим треба підставити піддон для зливу відпрацьованого масла
4. Зазначимо, що пробка зливного отвору знімається ключем на 19, а заливна пробка виймається за допомогою шестигранника на 8
5. Після відкручування пробки зливу з отвору почне стікати старе масло, на це піде близько 15 хвилин
6. Дочекатися повного стікання олії, потім поставити зливну пробку назад на місце
7. За допомогою заправного шприца в заливний отвір ввести нову олію об'ємом 1,5 літра. Приблизно через 1 годину це масло зливається. Таким чином, всі компоненти трансмісійної системи очищаються. Виходять грязьові відкладення, залишки олії та металева стружка.
8. Закрутити заливний затор, після чого встановити назад піддон коробки передач
9. Процес заміни олії у МКПП Ford Focus 3 можна вважати завершеним
10. Перші два тижні треба контролювати рівень олії, і доливати рідину за потреби.

Технічний стан і справність автоматичної коробки передач – важливий момент, який заслуговує на особливу увагу, щоб уникнути провалів і повільного набору швидкості, поштовхів і ривків під час перемикання передач. Потрібне регулярне проведення профілактичних заходів, а саме, заміна олії в АКПП Форд Фокус 3 та заміна грязьового фільтра.

Виходячи з особливостей конструкції агрегату АКП, підбирається вид олії. Фахівці сервісу сайт допоможуть правильно підібрати марку рідини та професійно виконають заміну олії, застосовуючи відповідні інструменти. Періодичність заміни олії у роботі Форд Фокус 3 становить близько 100 тис. км пробігу автомобіля. За жорсткіших умов експлуатації цей період зменшується до 60-80 тис. км.

Рівень олії

Вимірювання рівня масла в картері пов'язане з деякими труднощами, оскільки АКПП на Форд Фокус є вузлом, що не обслуговується. Автомобіль встановлюється на опори або оглядову яму, щоб можна було дістатися до днища, але знімати піддон картера необхідності немає. Подивитися рівень масла можна через спеціальний контрольний отвір на корпусі коробки. Про його недостатню кількість можна судити з сухого отвору, без слідів олії. Доливається рідина спеціальним заправним шприцем, коли вона переливатиметься отвір, рівень досяг норми, відповідно пробка загвинчується.

Властивості та склад олії

Крім доливки олії в АКПП, перевіряється його склад, оскільки він безпосередньо впливає стан коробки, її працездатність. Про втрату фізико-хімічних властивостей свідчу наступні ознаки:

• стружка, осад у рідині;
• нехарактерний неприємний запах;
• зміна кольору від світлого до темнокоричневого.

У цьому випадку звичайне доливання рідини не допоможе, знадобиться заміна олії в АКПП Форд Фокус 3 повністю, тобто вершка відпрацьованого і заливання в новий картер. Це забезпечить стабільний робочий стан автоматичної трансмісії.

Вибір олії

При заміні масла в коробці Ford Focus 3 доведеться звернути увагу на його марку, оскільки при доливці рідини змішувати різні склади не рекомендується. Автомобіль цієї марки вимагає використання якісного мастила, від цього залежить термін служби автомата. Використання низькосортного складу призведе до поломки та дорогого ремонту.

Олія для powershift Ford Focus 3 рекомендується використовувати синтетичне. Напівсинтетика можлива у виняткових випадках, коли йдеться про автомобіль зі значним пробігом. Оригінальна олія для цієї марки авто - WSS-M2C200-D2, яка має назву Ford Motorcraft Mercon V. С. В окремих ситуаціях допустимо використання альтернативних складів, таких як:

• Castrol;
• Shell;
• Motul;
• Liqui Moly.

Необхідна кількість

Об'єм масла, необхідний для коробки powershift Ford Focus 3 складає 2 літри, на відміну від інших легкових автомобілів з АКПП, розрахованих на 4-5 літрів мастила. Це стосується повної заміни рідини з виведенням старої олії із системи з використанням промивних складів. Якщо пройти етап промивання, знадобиться близько 1,6 - 1,8 літрів.

При заміні масла в powershift Ford Focus 3 важливо дотримуватися послідовності дій. Фахівці сайт іноді виправляють помилки, допущені автовласниками, які самостійно змінювали мастило. Тут не допустимі будь-який поспіх і недотримання рекомендованих етапів заміни, тому багато хто віддає перевагу послугам професіоналів. Робота досить трудомістка та не зовсім проста, порівняно з марками інших автомобілів.

Співробітники сайт чудово знайомі з усіма нюансами роботи з АКПП Форд Фокус 3.

Власники популярного автомобіля Ford Focus 3 часто цікавляться вибором потрібної олії для коробки передач. Це питання зараз дуже актуальне через великий асортимент. У статті представлені параметри масла, що рекомендуються, для механічної КПП Ford Focus третього покоління.

У більшості випадків виробник не наполягає на заміні трансмісійної олії. Однак у суворих російських умовах це робити необхідно, адже інакше можуть виникнути проблеми із працездатністю коробки передач. У дуже рідкісних випадках компанія Ford рекомендує міняти олію в МКПП через 90 тисяч кілометрів, але цей регламент розроблений переважно для європейських країн зі сприятливим кліматом. Як показує практика, російським автомобілістам доводиться міняти олію значно раніше за встановлений термін. Але все ще залежить від умов експлуатації. Спочатку перевіряють стан якості мастила, і на підставі цього приймають рішення про необхідність заміни. Оптимальним інтервалом для заміни олії у МКПП Ford Focus 3 вважається 40-50 тисяч кілометрів. Через таку кількість пробігу олія не встигне втратити всі свої корисні властивості.

Олія від виробника

Компанія Ford може рекомендувати лише власний мастильний склад, який є найякіснішим і водночас найдорожчим. І все ж таки, в першу чергу треба орієнтуватися саме на нього. Йдеться про олію під назвою FordService 75W-90 B0. Його каталожний номер відповідає маркуванню 1790199.
Звичайно, не кожен може собі дозволити FordService 75W-90 B0, хоча у разі його покупки не варто сумніватися у високій надійності трансмісії. І все ж, більшість автомобілістів віддають перевагу аналогам. Їх слід вибирати виходячи з різних параметрів в'язкості, допуску та стандартів якості. Важливе значення має параметр в'язкості (SAE), що є чи не єдиним критерієм для пошуку найкращого аналога.

Вибір олії за параметрами

Виділимо найголовніші характеристики та допуски, на які слід звернути увагу:

• В'язкість – SAE 75W-90
• Стандарт API – GL4/5
• Займання при температурі 186 градусів
• Повне застигання за температури мінус 54 градусів

Тепер звернемо увагу на кращі трансмісійні олії, схвалені компанією Ford:

1. Motul Gear 300 75W-90 – недорогий продукт, особливо в порівнянні з оригінальним від Ford. У нього значно гірший рівень в'язкості. Через це можна поставити під сумнів використання такої олії у морозну погоду. Принаймні використання такої олії протипоказано при температурі від мінус 36 градусів
2. Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 – те саме стосується і цієї олії. Дане мастило, як і вищенаведене, чудово підходить для теплої погоди і не надто холодної зими. Незважаючи на позитивні відгуки шанувальників продукції Mobil, коробка передач Ford Focus 3 з таким маслом почуватиметься комфортно лише у вузькому діапазоні температур. Головною перевагою Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 є відносно невисока вартість
3. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90– це масло є повною протилежністю двом вищезгаданим мастильним складам. Його відмінні в'язкі характеристики забезпечують високий рівень стійкості при екстремально низьких температурах. За рахунок цього таку олію доцільно використовувати в суворих зимових умовах, ніж у теплу погоду. Само собою, продукт від Liqui буде актуальним і в літній сезон, проте з економічних міркувань таку олію краще заливати взимку.
4. Castrol 75W-90. Цей тип масла адаптований для російських модифікацій Ford Focus III. Він має дещо інші додаткові компоненти, які відрізняються від тих, що використовуються у європейській версії Castrol 75W-90. З одного боку, російські автомобілісти вважають, що таким чином фірма Castrol вирішила не тільки здешевити олію, а й погіршити її параметри. Але з іншого боку, висновки експертів говорять про протилежне - якість російської версії Castrol 75W-90 знаходиться на дуже високому рівні
5. Shell Spirax 75W-90 – ще один варіант дешевої олії, на кшталт Castrol 75W-90.

Висновок

Розібравшись з типами та брендами трансмісійних масел, можна зробити висновок, що краще купувати оригінальну рідину. Якщо для цього немає фінансових можливостей, можна вибрати не менш якісний аналог, дотримуючись всіх параметрів допуску та в'язкості, вказаних в інструкції з експлуатації Ford Focus III.

Відмінна особливість сучасних автоматичних коробок передач і, зокрема, автомобілів сімейства Ford Focus – відсутність потреби в заміні трансмісійної рідини. Регламент компанії справді не передбачає заміни олії в КПП протягом усього терміну служби.

Проте реалії вітчизняних доріг диктують свої умови, коли процедура заміни олії у МКПП та АКПП стала обов'язковим пунктом технічного обслуговування автомобіля. Крім стандартної 6-ступінчастої МКПП, моделі Форд Фокус третього покоління оснащується сучасним роботизованим «автоматом» Power Shift. Подібна система примхлива і потребує відповідного та своєчасного догляду. Сторонні шуми та ривки в момент перемикання передач – це перший сигнал заміни. У такому разі, щоб не переплачувати гроші в офіційному сервісі, можна впоратися своїми руками. Варто відзначити один важливий нюанс – якщо Ваш автомобіль на гарантії, то самостійна заміна масла може спричинити зняття авто з гарантійного обслуговування.

Як згадувалося вище, технічний регламент не передбачає заміни олії в коробці передач, тому періодичність заміни частіше ґрунтується на власному досвіді. Загальні рекомендації до інтервалів становлять від 40 до 60 тисяч кілометрів, залежно від умов експлуатації автомобіля. Перевірити стан олії можна через горловину щупа. Трансмісійна рідина, що відпрацювала свій термін, втрачає в'язкість, ставати рідкою, як вода і темною за кольором.

Вибір олії

Часом вибір олії займає більше часу, ніж весь процес роботи. Багато автолюбителів знають, що МКПП і АКПП американських автомобілів дуже вимогливі до якості рідин, що заливаються. Тому, щоб не збанкрутувати на дорогому ремонті, не варто заливати дешеві та низькоякісні продукти. Оптимальний варіант - оригінальні олії, рекомендовані виробником. У випадку Power Shift – це трансмісійна рідина сертифікації WSS-M2C936-A.

Що знадобиться:

• Олійний фільтр, бажано оригінальний, американський;
• 6 - 7 літрів трансмісійної олії;
• герметик;
• кільця - ущільнювачі;
• ніж чи металева щітка;
• рідина для знежирення поверхні;
• ємність для відпрацьованої робочої рідини (що більше, тим краще);
• викрутки (хрестова, шліцева);
• шестигранний ключ на 8;
• лійка та шматок прозорого шлангу;
• рукавички для рук, ганчірки, серветки (робота досить брудна).

Процес зміни трансмісійної рідини в коробці передач Power Shift має свої особливості, в порівнянні з подібними процедурами на МКПП і АКПП попередніх поколінь, став набагато простіше і зрозуміліше навіть водіям-початківцям. Для подібної роботи на автоматичній коробці передач Фокус 1 і 2, вимагалося зняття кришки картера, те саме стосувалося і заміни фільтра, який був розташований усередині.

Основні правила оновлення мастильної рідини

Підготовчий етап

Для початку ставимо автомобіль на естакаду чи яму. На відміну від МКПП, заміна олії на "автоматах" відбувається "на гарячу". Заводимо мотор і затиснувши педаль гальма, перемикаємо селектор передач, утримуючи кожен режим по 20-30 секунд. Після того, як двигун прогрівся до робочої температури, глушимо двигун і спускаємося до днища. Щоб підібратися до коробки, знімаємо захист картера. Далі слід очистити робочу поверхню від листя, бруду і гілок, що забилися.

Сама коробка має двокамерну конструкцію (основна та камера редуктора), дві пробки для зливу та контрольну пробку для перевірки рівня олії. Під зливні отвори встановлюється підготовлена ​​ємність. Використовуючи шестигранний ключ, акуратно і неквапливо викручуємо обидві зливні пробки.

Щоб не обпектися гарячою олією, краще зливати її поетапно з кожної камери. А поки воно стікає, потрібно зняти та замінити масляний фільтр. Він знаходиться лівіше за корпус коробки, ближче до колеса. До речі, він зношується швидше, ніж рідина, тому заміну масляного фільтра рекомендується проводити в 2-3 рази частіше, ніж безпосередньо масла. Як тільки стіче основний обсяг відпрацювання – це приблизно 4 літри, вкручуємо на місце зливні пробки. Вони попередньо знежирюються та покриваються шаром герметика.

Заміна масла

Наступним етапом заливається свіжа олія. Відкручуємо заливну пробку у верхній частині КПП, а також контрольного отвору, підставляємо вирву і сміливо ллємо перші 5 літрів. Далі знову спускаємося під машину і уважно стежимо за контрольним отвором, поки з нього не почне капати нову олію, після чого закручуємо контрольну та заливну пробки та припиняємо заливку.

Даємо автомобілю відстоятися, перевіряємо рівень і знову заводимо двигун. Повторюємо процедуру із селектором передач, ганяючи коробку по всіх режимах. Можливо, що перші пару хвилин будуть відчуватися ривки, поки масло заповнить об'єм і прогріється до потрібної температури.

Як легко та швидко оновити трансмісійне мастило в автомобілі?

Глушимо двигун і приступаємо до фінальної стадії - регулювання рівня. Сенс цієї процедури – виставити необхідний рівень рідини обох камерах трансмісії. Для цього знову викручуємо заливну та контрольну пробки, підставляємо ємність та зливаємо надлишки. Після чого починаємо поступово, невеликими порціями доливати свіжу олію, поки вона знову не закапає з контрольного отвору, крутимо пробки на місце. Проводимо контрольну перевірку рівня і якщо він у нормі, то заміна олії в АКПП Форд Фокус третього покоління вважається успішною.

І трохи про секрети Автора

Моє життя не тільки пов'язане з авто, а саме ремонтом та обслуговуванням. Але я маю хобі як усі чоловіки. Моє хобі – риболовля.

Я завів особистий блог у якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи та способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого лише мій особистий досвід.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Сучасний автомобіль Ford Focus 3 оснащений механічною коробкою передач . Пристрій коробки подібного типу дозволяє виконувати сервісне обслуговування своїми руками в умовах гаража без залучення кваліфікованих механіків СТО. Автовласнику достатньо опанувати необхідні навички з діагностики та заміни масла в картері коробки передач. Заміна масла в коробці Ford Focus 3 здійснюється відповідно до рекомендацій, докладно викладених у посібнику з експлуатації даного автомобіля.

Коли міняти масло ATF в МКПП

Заміна олії в КПП Ford Focus 3 проводиться в залежності від ступеня інтенсивності експлуатації машини. Мастило, залите в картер коробки передач на заводі-виробнику, має найкращі характеристики і розраховане на заявлений експлуатаційний термін даного автомобіля. Проте, складні погодні умови та погана якість вітчизняних дорожніх покриттів несприятливо впливають на вузли, деталі, системи транспортного засобу.

Правильний вибір відповідного масла для МКПП Форд Фокус залежить від технічних та експлуатаційних характеристик мастильного матеріалу. У сервісній книжці з обслуговування даного автомобіля є чіткі рекомендації щодо марок трансмісійного масла. Для Ford Focus 3 найчастіше використовуються оригінальні речовини з параметрами, які відповідають стандартам SAE 75W-90 або WSS M 2C919 від фірми-виробника General Motors.

Скільки масла потрібно для заміни в МКПП Форд Фокус 3? Виходячи з їх технічних даних трансмісії, до цієї коробки передач входить 2,3 літра свіжої мастильної рідини.

Підготовка до заміни олії

Для повної зміни трансмісійної олії в КПП Форд Фокус 3 потрібно підготувати необхідні витратні матеріали та пристрої:

• Порцію нової робочої рідини у кількості 4 л.
• Інструменти – ключі, багатогранники.
• Відро або таз для збирання старої олії.
• Шприц для заправки мастила.
• Серветки х/б.
• Рукавички для захисту рук від олії.

Процес заміни олії

• відкрутити болти кріплення пластикового піддону МКПП;
• зняти піддон;
• встановити ємність під зливний отвір;
• за допомогою інструментів зняти пробки - зливну, заливну;
• почекати, поки зіллється відпрацьований матеріал (не менше 15 хвилин);
• закрутити пробку зливу;
• заправним шприцем ввести олію через заливну горловину (1,5 л);
• почекати одну годину, поки очистяться забруднені деталі та вузли всередині коробки;
• злити брудну рідину з олійними відкладеннями, металевою стружкою;
• заправити нову олію;
• після закриття пробок встановити піддон за допомогою болтів.