Термін експлуатації паливного фільтра. Як часто міняти паливний фільтр

29.09.2019

Паливний фільтр - один із найважливіших агрегатів для будь-якого автомобіля. Досвідчені автолюбителі повинні точно знати, де знаходиться фільтр, що сприяє поліпшенню технічних характеристик машини. Додаткові знання стосуються особливостей експлуатації агрегату, необхідності його заміни.

Renault Duster

Двигуни, що використовуються для Renault Duster, відрізняються невибагливим ставленням до якості палива, що використовується. Передбачається можливість використання бензину та солярки. Пропонований фільтр відрізняється високим рівнем якості, завдяки чому гарантується можливість його тривалої експлуатації. Більшість автолюбителів успішно відмовляється від необхідності заміни фільтра, незалежно від типу палива, що використовується.

Незважаючи на високий рівень надійності, в деяких випадках фільтр таки виходить з ладу, і його заміна стає обов'язковою. З установкою нового агрегату може успішно впоратися автолюбитель.

Цікавлячись, де знаходиться паливний фільтр на Рено-Дастер, може бути надана лише одна відповідь: у бензонасосі. Фільтр виконується як сіточки. Проте досвідчені власники Duster рекомендують подбати про встановлення повноцінного паливного фільтра в підкапотне відділення, оскільки спочатку потрібному місці розташовується пустушка.

Інструкція з встановлення додаткового паливного фільтра

Установка проходить у два етапи:

Викруткою відкручують хомути патрубків, шестигранником – кріплення деталі до корпусу автомобіля.
На наступному етапі патрубки з'єднують і знімають фільтр. Його змінюють на новий, який встановлюється у зворотному порядку.

Якщо планується установка двигуна, розташованого під заднім кріслом, рекомендується спочатку відкинути сидіння і зняти лючок невеликих розмірів. Тепер можна побачити клему та патрубки, відповідальні за подачу живлення та палива до фільтра. Перед проведенням робочого заходу рекомендується знизити тиск паливної системи, оскільки, в іншому випадку, власник машини може зіткнутися із зайвими ризиками під впливом упорскування палива. Тільки після підготовчих заходів корпус фільтра відкручують та елемент демонтують. Потім зливається паливо та проводиться заміна агрегату на новий пристрій.

Увага! Після цього проводиться складання автомобіля з подальшою перевіркою герметичності установки.

Причини засмічення агрегату для очищення палива

Засмічення фільтра може статися з будь-яким двигуном. У більшості випадків ця ситуація відбувається, якщо для заправки автомобіля використовують неякісне або невідповідне паливо з сторонніми сторонами. Застосування якісного дизельного палива чи бензину зменшує ризики, пов'язані з несправністю двигуном.

Ознаки засмічення фільтра:

нестабільне функціонування двигуна на холостому ходу або при різкому натисканні на педаль акселератора;
відсутність можливості використовувати двигун на повній потужності;
регулярні та раптові установки силового агрегату.

Якщо зазначаються небажані проблеми із закладом Renault Duster, найкраще провести заміну фільтруючих деталей. До того ж із поставленим завданням можна впоратися самостійно.

Renault Logan

Обов'язкове завдання – це розуміння, де знаходиться паливний фільтр на Рено-Логан та нюанси проведення заміни для подальшого успішного використання автомобілів.

Своєчасність технічного обслуговування – це одне з найвідповідальніших завдань власника автомобіля. Для підтримання гарного стану машини рекомендується регулярно встановлювати паливний фільтр. Однак де знаходиться паливний фільтр на Рено-Логан? Все залежить від року випуску автомобіля.

На Logan першого покоління (2005-2006 роки випуску) можна знайти фільтр бензобака на місці, де виходять паливні патрубки. З цієї причини необхідно орієнтуватися на праву сторону району заднього колеса.
На автомобілі, випущені після третього кварталу 2006 року, паливний фільтр знаходиться прямо в бензобаку там же, де можна виявити насос. Такий варіант гарантує максимальний рівень надійності, внаслідок чого автомобіль готовий служити успішно та справно.

Розуміння, де стоїть паливний фільтр на Рено-Логан дозволяє зорієнтуватися з подальшим процесом заміни.

Особливості заміни паливного фільтра

Перший обов'язковий етап – підготовка до встановлення нового паливного фільтра. Під час роботи будь-якого двигуна паливо знаходиться під постійним тиском, що зберігається протягом двох-трьох годин після зупинки силового агрегату.Заміну краще проводити тільки після того, як пройде пара годин. Якщо немає очікування сприятливого моменту, тиск з паливної магістралі потрібно скинути.

Як знизити надмірно високий тиск:

На початку піднімають заднє крісло і відключають колодку проводів на бензонасосі транспортного засобу.
Потім запускають двигун і чекають, коли згорять залишки палива.
Після того, як мотор самостійно заглох, протягом декількох секунд крутять його стартером. Саме цей етап означає зниження робочого тиску.
Тепер дозволяється від'єднати клему з мінусовим позначенням від АКБ.
Після того, як тиск вдалося скинути, можна проводити демонтаж.

Для заміни паливного фільтра ведуть роботу з двох сторін на штуцери, зафіксовані наконечниками та червоним, зеленим фіксаторами. Черговість зняття патрубків не відіграє будь-якої ролі, але найкраще орієнтуватися на стрілку, розміщену на корпусі фільтра. Стрілка позначає напрямок палива. Монтаж проводиться у зворотному порядку демонтажу.

Після заміни всіх компонентів паливного дроту та клеми до АКБ заповнюють систему паливом. Для цього включають запалення на кілька секунд. Під час короткострокової роботи насоса перевіряють герметичність фільтру, патрубків, фіксаторів. Регулярна заміна всіх агрегатів гарантує можливість успішних та безпечних поїздок на автомобілі, адже передбачається збереження надійності технічної системи.

Важливо пам'ятати задачі паливного фільтра. Отже, цей пристрій потрібний для успішного очищення бензину або дизеля від наступних компонентів:

відкладення;
бруд;
іржа.

Беручи до уваги низьку якість палива, можна зрозуміти, наскільки важливим стає використання справного і функціонального фільтра. Виробник рекомендує проводити процедури із заміни через кожні 120 тисяч кілометрів пробігу. Однак якщо використовується неякісне паливо, захід рекомендується через кожні 50-60 тисяч кілометрів.

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze – один з найпопулярніших автомобілів. Саме ця машина заслужила ідеальну репутацію завдяки високому рівню надійності та оптимальним технічним характеристикам. Однак для того, щоб відзначити всі її переваги, дуже важливо підтримувати паливну систему в ідеальному стані.

Отже, де знаходиться паливний фільтр на Шевроле-Круз і який підхід потрібний для підтримки справного стану? Цікаво відзначити, що Chevrolet не встановлює такий елемент як паливний фільтр. Повноцінний агрегат у Cruze замінюється звичайною сіточкою, відповідальною за фільтрацію палива, що використовується.Сіточку можна умовно назвати паливним фільтром.

Автомобільний виробник зазначає, що бензонасос встановлюють на весь термін експлуатації автомобіля. З цієї причини його заміна виявляється недоцільною. Незважаючи на це, низька якість дизельного палива та бензину в Росії сприяють необхідності знати, де знаходиться паливний фільтр, як його міняти.

Коли міняти сіточку для фільтрації палива

відсутність злагодженої роботи двигуна;
втрата потужності силового агрегату та почуття «провалів» при натисканні на педаль газу;
зниження динамічності машини;
смикання при різкому натисканні на педаль газу.

Всіх чотирьох вищеперелічених ознак достатньо для того, щоб задуматися про заміну сітки, що фільтрує. Найчастіше встановлення нової сітки рекомендується після 60 тисяч кілометрів пробігу.

Як проводити заміну

Перед самостійним проведенням заходу рекомендується уважно вивчити інструкцію для того, щоб знати не тільки де розташований паливний фільтр, але й успішно впоратися із заміною.

Перший етап – це підготовка. Тільки після відповідних підготовчих заходів можна проводити процедуру заміни фільтра (сітки). Найкраще використовувати оригінальний виріб від компанії Chevrolet, але можна вибрати вітчизняну продукцію. Враховуючи різні думки, можна зрозуміти, що вибір залежить лише від переваг автолюбителя. Вітчизняні сітки, що фільтрують, завжди випускаються з урахуванням особливостей російського палива, тому їх служба може бути тривалою і успішною.

Основні роботи рекомендується проводити перед скиданням тиску у паливній системі. Для цього потрібно вимкнути запалення та демонтувати запобіжник блоку. Після виконання поставленого завдання потрібно дозволити попрацювати двигуну якийсь час. Тільки після того, як машина затихне, тиск вдасться скинути.

Отже, як надалі проводити заходи щодо заміни фільтра:

Люк для бензонасоса Chevrolet Cruze відсутній, тому для того, щоб дістатися до нього, доведеться демонтувати весь бак.
До насоса за допомогою джгута підключені дроти, які потрібно обережно від'єднати.
Тепер вдасться побачити кілька патрубків, якими паливо надходить у насос і виходить із нього. Патрубки з фіксаторами від'єднують плоскою викруткою.
На наступному етапі від'єднують кришку бензонасоса, діючи вкрай обережно та повертаючи фіксуючий диск проти годинникової стрілки. Відкручують фіксуючий диск, а потім насос.
На бензонасосі знаходяться роз'єми, які потрібно від'єднати. Крім того, з корпусу віджимають чотири клямки.
Верхня частина паливного насоса має бути знята без проблем.
Якщо проблеми з двигуном обумовлені сіткою, що фільтрує, можна відзначити наявність бруду. Очищення деталі не допоможе, тому сіточку доведеться замінити та встановити всі деталі у зворотній послідовності.

Успішна заміна сітки, що фільтрує, на Chevrolet Cruze може бути проведена навіть самостійно!

Kia Rio

Одне з найважливіших питань – де знаходиться паливний фільтр на Кіа-Ріо? Це питання задають багато автолюбителів, адже Kia Rio є зручним і гідним сучасним автомобілем, здатним радувати своєю динамікою. Для успішного використання двигуна рекомендується проводити заміну раз на 2 роки або через кожні пройдені 60 тисяч кілометрів. Перевірка паливного фільтра бажана щорічно чи кожні 30 тисяч кілометрів.Якщо знехтувати порадами, небажані частинки з палива забруднюватимуть форсунки та погіршуватимуть технічні параметри машини. До того ж симптоми забрудненого паливного фільтра призводять до порушення функціональності двигуна, який змушений працювати на зношування.

Можливості самостійної заміни

Захід можна провести самостійно чи на СТО. У першому випадку вдасться заощадити, а в другому випадку доведеться платити за процедуру. Потрібно відзначити компактні розміри паливного фільтра та оперативність проведення процедури.

Перший етап – зниження тиску паливної системи:

включення нейтральної позиції коробки передач та ручного гальма;
зняття подушки заднього крісла; кришки люка з бака палива;
віджимання фіксатора для від'єднання колодки проводів;
запуск двигуна для вироблення залишків палива;
увімкнення стартера на кілька секунд.

Тепер дозволяється зняти старий паливний фільтр:

фіксатори обережно стискаються;
трубопроводи від'єднують від фільтра;
звільняють хомут;
витягують фільтр.

Тепер потрібно встановити новий фільтр, виконуючи всі дії у зворотному порядку.

Якщо все-таки кращим варіантом стає співробітництво зі станцією технічного обслуговування, необхідно розраховувати на мінімальну ціну від 1500 рублів. Така вартість обумовлена легкістю та швидкістю проведення роботи.

Toyota Corolla

Toyota Corolla – це автомобіль, у якого паливний фільтр гарантує безперебійну та тривалу службу мотора. Конструкція оригінального пристрою відрізняється від інших варіацій пристрою. При цьому особливості виконання завжди залежать від модифікації Corolla.

Передбачається можливість проведення заходів із заміни через кожні 50-100 тисяч кілометрів пробігу.

Отже, чим же відрізняються оригінальні паливні фільтри для Toyota Corolla?

пристрій створено на основі стільник, які гарантують успішну фільтрацію палива;
пластиковий корпус блоку для подачі палива - це основа елемента, що фільтрує (таким чином, цікавлячись, де знаходиться паливний фільтр на Тойоті-Королла, можна відзначити, що його місцезнаходженням є паливний блок);
для очищення палива використовують традиційні паперові деталі, а також скловолокно з поліефіром.

Навіть сучасне та надійне використання фільтра не гарантує тривалої служби. За рекомендацією виробника заміна рекомендується через кожні 80 тисяч кілометрів пробігу, але ця інформація є приблизною.

На вітчизняному ринку можуть запропонувати щонайменше три види паливного фільтра для Toyota Corolla. Продукція поставляється від оригінального бренду, китайських та корейських виробника. При цьому потрібно вибирати паливний фільтр, який підійде для автомобіля Toyota Corolla з урахуванням різновиду моделі (до 2007 року або після випуску). До 2007 року передбачається обов'язкова заміна паливного насоса з фільтром, з 2008 року допускається окреме встановлення фільтруючих деталей.

Ford Focus III

У Ford Focus III паливний фільтр встановлений бензонасос, який знаходиться у баку. Таке хитре розташування відразу ж ускладнює самостійну заміну пристрою.

При цьому потрібно знати не тільки де знаходиться паливний фільтр Форд-Фокус 3, але і особливості його виконання. Автомобіль має нерозбірний паливний насос, тому передбачається заміна не тільки сітки, що фільтрує, але і насоса. Багато автолюбителів йдуть всупереч американському виробнику, але така робота завжди ризикована і все-таки краще орієнтуватися на офіційні рекомендації.

Отже, знаючи, де стоїть паливний фільтр на автомобілі, можна передбачити можливість його самостійної заміни та подбати про чітке розуміння всіх порад, кожного етапу майбутньої роботи. Тільки правильне обслуговування дозволить підтримувати технічний стан будь-якої машини ідеально.

Бензиновий фільтр є невід'ємною частиною паливної системи транспортного засобу. Сьогодні розповімо, де знаходиться елемент, як часто проводиться заміна паливного фільтра, та які симптоми та ознаки свідчу про його вихід з ладу.

[ Приховати ]

Опис

Призначення паливного фільтра (ТФ) полягає у відсіюванні частинок пилу та забруднень, запобіганні попаданню їх у паливну систему мотора. За відсутності очисного елемента в системі пил та інші шкідливі компоненти забивають та виводять з ладу паливну систему.

Фільтр палива в розрізі: 1 - фільтруючий елемент для інжекторних авто, 2 - його корпус

Процес фільтрації складається з двох і більше ступенів очищення (залежно від структури фільтру та його виробництва). Перший ступінь називається грубим, оскільки їй вдається відсівати великі частинки бруду, які потрапили в бензобак разом із паливом. Друга — фільтр тонкого очищення, який розташовується десь між бензобаком і двигуном транспорту (це «десь» може перебувати в різних місцях, залежно від авто).

Фільтри розрізняються за своєю конструкцією. Вони встановлюються, з типу паливної системи. Є три види:

карбюраторна;
інжекторна;
дизельна.

Специфіка дизельних фільтрів полягає в тому, що тип такого мотора дуже вразливий, тому паливо для систем повинно бути максимально очищене. У цьому випадку паливо авто проходить три ступеня очищення - в бензобаку, а потім грубе і тонке очищення. Призначення полягає у запобіганні попаданню води в камеру згоряння. Якщо зважити на ці фактори, ставати зрозуміло, чому якісний ТФ для дизельного авто коштує на порядок дорожче, ніж елемент очищення для бензинового мотора.

Дизельний ТФ: 1 – дизель, 2 – емульсія насоса, 3 – очищення від бруду, 4 – чисте паливо із залишками конденсату, 5 – гідрофобний матеріал, 6 – відстійник вологи

За конструкцією фільтри можуть бути двох видів: збірні та нерозбірні. Якщо в авто встановлений нерозбірний бензиновий очисний компонент, то у разі його непридатності провадиться повна заміна паливного фільтра. Збірні ТФ не вимагають повної зміни - достатньо замінити фільтруючий елемент.

Пам'ятайте: грамотно підібраний ТФ для моделі автомобіля заощадить паливо і збільшить періодичність його заміни. При несвоєчасному процесі заміни компонента наслідки для паливної системи можуть бути плачевними.

Не знаєте, де розташований паливний фільтр і яка періодичність його зміни, ознайомтеся з інструкцією з експлуатації. Можемо сказати, здебільшого на дизельних і карбюраторних автомобільних фільтрах розташовується в підкапотному просторі. Компоненти очищення бензину в інжекторних авто знаходяться під днищем автомобіля (якщо фільтр не розбірний) або під заднім сидінням. У цьому випадку ТФ знаходиться безпосередньо в бензонасосі і його заміна полягає в заміні сітки паливного насоса.

Інжекторні паливні фільтри не схильні до корозії, оскільки виготовляються зі сплавів алюмінію або пластмаси.

Розбірний ТФ

Як часто потрібно міняти

Якщо не знаєте, коли міняти фільтр і скільки на ньому проїде авто, то допоможе лише інструкція з експлуатації або поради офіційного дилера. У будь-якому випадку все залежить виключно від транспорту та умов його експлуатації.

Враховуючи запиленість вітчизняних доріг і далеко не кращу якість бензину, із зазначеного в мануалі проміжку потрібно віднімати щонайменше 10 тис. км. Тобто, якщо періодичність заміни забитого фільтра в інструкції до машини становить через кожні 40 тис. км. пробігу, то міняти його потрібно через кожні 30 тис. км.

Майстри на станціях техобслуговування радять змінювати фільтр палива через кожні 20-25 тис. км пробігу, хоч би скільки рекомендував виробник.

Якщо періодичність зміни елемента очищення не дотримувалася або він сильно засмічений, двигун може і зовсім не запускатися. Свідчити про вихід компонента з ладу можуть бути певні симптоми поломки, що виявляються через великий пробіг авто на забитому ТФ.

Нижче перераховані симптоми та ознаки, що через фільтр очищення палива не проходить бензин:

нерівномірна робота двигуна (машина «троїт»);
іноді автомобіль втрачає потужність у період руху;
при їзді на малих обертах при натисканні педалі автомобіль глухне, хоч би скільки її «топили» в підлогу;
неправильне перемикання швидкостей (у разі коробки «автомат»: неправильно передає команди двигуна до перемикання швидкостей і здійснює їх вчасно);
підвищена витрата палива.

Симптоми свідчать про процес виходу фільтра з ладу. Якщо вони не виявляються, про несправність компонента очищення дізнаєтесь, коли машина не заведеться вранці.

Процес заміни

Не маючи досвіду чи знань щодо заміни деталі, ви нашкодите системі авто. Установка паливного фільтра щодо нескладний процес, дотримуючись дій в інструкції, з ним впорається і автолюбитель-початківець.

Що приготувати?

Якщо компонент розташований під дном авто, потрібно заїхати на яму. Перед тим, як його зняти, підготуйте:

новий елемент очищення (купуйте ті фільтри, які виготовлені виробником авто, або які рекомендує встановлювати);
набір гайкових ключів;
шліцева та хрестоподібна викрутка;
ганчір'я.

Приступаємо до заміни

В інструкції описано процес зміни нерозбірного фільтра для будь-якого авто. Залежно від конструктивних особливостей транспорту можуть бути деякі відмінності в процесі. Якщо в автомобілі встановлено елемент у зборі з бензонасосом, радимо ознайомитись із рекомендаціями від виробника. Компанії радять міняти фільтр разом із насосом палива.

Визначтеся з розташуванням ТФ. У дизельних та карбюраторних авто деталь знаходиться в підкапотному просторі, або під низом або в баку з бензонасосом (у бензинових машинах).
Незалежно від місця розташування, зніміть запобіжник паливного насоса та зачекайте, поки автомобіль не затихне. Це робиться з метою прибрати тиск у системі.
Тепер, щоб запобігти займанню під час заміни, зніміть мінусову клему акумулятора.
Новий компонент встановлюйте в такому ж положенні, в якому був старий (допоможе стрілка на фільтрі, що показує напрямки бензину).
Підключаєте бензопровід, заздалегідь перевіривши цілісність патрубка. Якщо пошкоджений патрубок, замініть.
Тепер залишилося встановити на місце запобіжник насоса пального та підключити клеми АКБ.
Спробуйте завести автомобіль. З першого разу це може не вийти, оскільки тиск у системі було спущено. Увімкніть запалення на 30-60 секунд, потім спробуйте завестись.

Увага! Приділіть увагу техніці безпеки! Коли проводиться заміна паливного фільтра, куріння у приміщенні забороняється. Також гараж бажано провітрити.

Відео від Сергія Паламарчука «Як закачати бензин у паливний фільтр та розповсюдити систему»

У Росії сьогодні справи так, що деякі АЗС мають не дуже чисте паливо, тому за умов нашої країни особливо гостро стоїть фільтрація палива вже всередині автомобіля, яка здійснюється за допомогою фільтра паливного насоса. Тому паливний фільтр слід міняти трохи частіше, ніж того вимагають регламент Вашої машини. Так як паливні форсунки мають дуже крихітні отвори, паливний фільтр використовується для видалення навіть найдрібніших забруднюючих речовин. У середньому паливний фільтр слід змінювати не рідше за кожні 100 тисяч кілометрів або 3 роки експлуатації авто. Але для деяких моделей автомобіля інструкція потребує заміни паливного фільтра набагато частіше.

Отже, як змінити паливний фільтр у машині? Ми розглянемо найпоширенішу схему заміни повітряного фільтра автомобіля, коли фільтр розташований не всередині. Така схема підійде для заміни паливного фільтра багатьох моделей таких марок як Тойота, ВАЗ, Рено, Ніссан, Форд, Кіа, Хенде, Опель та інших.

Для заміни паливного фільтра нам знадобляться наступні інструменти:

набір гайкових ключів;
(може бути потрібним) спеціальний інструмент для від'єднання фітингів при заміні паливного фільтра;
плоскогубці;
захисні рукавички;
окуляри безпеки;
викрутка.

Отже, міняємо паливний фільтр! Нижче Ви можете переглянути наочне заміни паливного фільтра в різних моделях.

Частина 1: знімаємо старий паливний фільтр для заміни

Крок 1: Знайдіть паливний фільтр. Як правило, паливний фільтр буде під транспортним засобом - або під сидінням прямо біля паливного бака, або доступ до нього буде відкритий з-під днища авто. Рідше він може знаходитись у моторному відсіку. У цьому випадку шукайте його біля стінки, що розділяє відсік від салону авто.

Паливний фільтр також може бути розташований усередині паливного бака - у цьому випадку Вам потрібно буде зняти невеликий люк бака, та витягнути його звідти разом із бензонасосом. У цьому випадку потрібно буде запастися спеціальним герметиком для подальшого встановлення кришки лючка із заміненим паливним фільтром.

Крок 2: Відкрутіть кришку палива, щоб знизити тиск у системі подачі палива.

Крок 3: Від'єднайте паливну магістраль. Використовуйте два гайкові ключі, щоб від'єднати паливні лінії від фільтра. Помістіть один гайковий ключ на фітинг паливного фільтра, а другий на конусну гайку. Переверніть фітинг паливної лінії проти годинникової стрілки, утримуючи фільтр іншим ключем.

Примітка: даний метод для від'єднання паливних ліній варіюється між моделями автомобілів. Деякі автомобілі обладнані швидкими від'єднувачами фітингів, які мають бути від'єднані за допомогою спеціального інструменту. Деякі транспортні засоби мають паливні лінії, які тримаються на хомутах, що видаляються за допомогою плоскогубців або викрутки.

Крок 4: Тепер від'єднайте паливний фільтр від кронштейнів. Послабте елементи кріплення за допомогою тріскачки або гайкового ключа відповідного розміру.

Крок 5: Зніміть фільтр палива. Після того, як кріпильні деталі були видалені, витягніть паливний фільтр із кронштейна. Викиньте старий паливний фільтр.

Частина 2: встановіть новий паливний фільтр

Крок 1: Встановіть новий фільтр у монтажний кронштейн. Потім затягніть тими самими деталями кріплення його на кронштейні у зворотній послідовності від процесу знімання фільтра.

Крок 2: Встановіть паливні лінії. Надягніть паливні лінії від руки на фільтр. Помістіть гайковий ключ на паливний фільтр і ще один ключ - на конусну гайку. Поверніть другий ключ за годинниковою стрілкою, поки він не щільно утримуватиме фільтр з іншим ключем.

Крок 3: Закрутіть кришку паливного бака на місце.

Крок 4: Перевірте роботу автомобіля. Запустіть двигун та перевірте простір навколо паливного фільтра на наявність витоків. Якщо Ви знайшли текти палива, перевірте ще раз паливний фільтр, паливопроводи і всі фітинги.

Здорове харчування - запорука довгого життя та максимальної працездатності будь-якого серця автомобіля. Уточнимо відразу: ця стаття не про бензин і дизпалив.

Головними «героями» її будуть ті, хто стоять на варті безпеки «залізних коней», - паливні фільтри. Про те, яку роль вони грають у житті автомобіля, у чому складність їх вибору та наскільки важлива своєчасна заміна паливного фільтра, розповімо у цій статті.

Навіщо вони взагалі потрібні?

Примусове очищення палива- Необхідність, що гарантує працездатність будь-якого двигуна, що працює на рідкому паливі. Наповнюючи порожнину фільтра, бензин проходить через шар ( їх може бути кілька) фільтруючого матеріалу, залишаючи на його поверхні частинки пилу, бруду та інші тверді включення, що згубно впливають на деталі двигуна.

Якщо раціон «їжі» двигуна авто становить дизельне паливо, то додатково потрібен сепаратор, який допоможе очистити паливо крім механічних включень ще й від вмісту води.

Принцип роботи його заснований на тому, що вода важча за солярку, а відцентрова сила допомагає відокремити їх один від одного. Через специфіку роботи сепараторів більшість з них мають виконання з підігрівом.

Які вони, паливні фільтри?

Існує три основні групи:

Перша група не дуже популярна двигунам легкових автомобілів. Вони усунення з палива великих і дрібних частинок домішок доручено одному фільтру.

Друга група – найпоширеніша. Фільтри даного виду можуть бути корпусними з різьбовим кріпленням, так і у вигляді фільтроелементів, що не містять метал.

Різниця між фільтрами грубого і тонкого очищення полягає головним чином папері. Якщо попереднє очищення має на увазі затримання частинок розміром 75-100 мікрон, то остаточне очищення в кращих зразках фільтрів дозволяє затримувати частинки розміром до 3-5 мікрон.

Фільтроелементи можуть мати виконання з металевими кришками ( для надійного кріплення фільтруючого матеріалу) і можуть виконуватися як з армуючої сіткою, так і без неї. І ті, і інші завжди встановлюються в корпуси з термостійкого матеріалу.

Дана конструкція передбачає наявність ремкомплектів, оскільки повторне встановлення ущільнювальних гумок та мідних шайб не рекомендується.

Слід зазначити, що найпопулярнішим матеріалом для паливних фільтрів є папір.

З'явившись на світ понад сто років тому через технологічну помилку, вона й сьогодні міцно лідирує серед усіх фільтрувальних матеріалів.

Щоб продовжити термін служби фільтра, збільшити площу фільтрації і тим самим підвищити якість процесу, папір встановлюється у вигляді гофри. Щільність складок в ній буває такою, що в «гармошці» діаметром 100 мм може вміститися «штора» завдовжки більше одного метра.

До речі, у вартості паливного фільтра витрати на фільтрувальний папір становлять понад 60%, а це означає, що здешевити його виробник може лише за рахунок втрати якості!

Останнім часом все активніше застосовуються і вже встигли заслужити схвалення автомобілістів фільтруючі матеріали на основі пропілену. Незначний сектор серед фільтроелементів займають виготовлені з дрібнопористої металевої сітки.

Класичною формою паливних фільтрів визнано циліндр. Змінні картриджі для сепараторів можуть мати прямокутну форму у металевому або пластиковому корпусі.

Де знаходиться паливний фільтр?

Виходячи із завдання, поставленого перед паливними фільтрами, найлогічніше його розташування в магістралі - після бензобака та перед двигуном.

Точне розташування паливного фільтра у різних марок автомобілів може бути різним.

Дуже популярне, наприклад, у японських виробників конструктивне рішення, коли бензонасоси виготовляються в єдиному корпусі з фільтром. Встановлюються вони у бензобаку. Така конструкція має дві істотні недоліки: заміна паливного фільтра доступна тільки фахівцям СТО і дуже часто вихід з ладу одного тягне і заміну всього вузла.

Що стосується вітчизняного автопрому, то конструктори "АвтоВАЗа" на своїй "класиці" розмістили фільтр під капотом, що дуже доступно для контролю і зручно для заміни. На пізніших моделях фільтр вже «схований» у задню балку, під бампер.

Якщо говорити узагальнено про найпоширеніші місцях розташування паливних фільтрів, то відзначимо найбільш популярні:

задній бампер,
ніші днища,
бензобак,
моторний відсік або підкапотний простір.

Відокремлено ( на раму) автомобіля можуть встановлюватися сепаратори та фільтри попереднього очищення.

Ознаки забитого паливного фільтра

Як ми вже зазначали, якість палива- Одна з головних причин збою в роботі автомобільних двигунів. Простіше кажучи, одного разу паливні фільтри перестають справлятися з очищенням того, що надходить із бака в двигун. Щоб знайти корінь зла, звернемося до теорії роботи двигунів внутрішнього згоряння ( ДВС).

Підручники стверджують, що найвищий коефіцієнт корисної дії ( ККД) досягається при певному співвідношенні повітря та палива в камері згоряння. В ідеалі воно становить 14,7/1.

Можна уявити, що станеться, якщо це співвідношення через забитість фільтра буде порушено. Навіть електроніці, яка покликана контролювати ідеальне співвідношення «повітря-бензин», вирівняти ситуацію буде дуже проблематично.

У чому головні прояви забитості паливного фільтра:

Нестабільна робота двигуна на неодруженому ходу.Стрілка тахометра сіпається і вперто тримається на високих обертах. У мелодію роботи двигуна додаються нові та явно фальшиві ноти. З'являється додаткова вібрація. Непоодинокі випадки, коли мотор починає «троїти».
Падіння тяги двигуна.Говорячи простою мовою, натискання педалі акселератора перестає призводити до бажаного результату.
Автомобіль починає погано заводитись.Відчувається явна нестача палива. Все це в результаті призводить до того, що одного разу ваш «залізний кінь» взагалі відмовиться виконувати волю господаря, як завжди, у невідповідний момент.

Зазначимо, що проблема своєчасної заміни паливного фільтра не є новою. На допомогу автомобілістам сьогодні деякі виробники пропонують паливні фільтри, забезпечені засобами контролю забрудненості.

Робота датчиків заснована на різниці теоретичного тиску та фактичного ( або на вході/виході) потоку.

У сучасних автомобілів лампа критичного засмічення фільтра виведена на панель приладів, що зручно для отримання сигналу про те, що «стража чистоти» настав час міняти.

Коли та навіщо міняти паливний фільтр на автомобілі? Відео:

Як замінити паливний фільтр?

Заміну паливного фільтра доцільно проводити в умовах, що забезпечують комфорт та безпеку процесу. Оптимальні умови для цієї процедури – автосервіс з витягом. Гараж з ямою або спеціальна естакада також є непоганими варіантами.

Якщо цього немає, а заміна фільтра вимагає оперативності, то вирішенням проблеми може послужити штатний домкрат . Як ним користуватися – далека від нашої статті тема, але при цьому варто нагадати про техніку безпеки.

Важливо!

По перше,роботу слід виконувати на горизонтальній ділянці та при вимкненому двигуні. Крім цього, мотору обов'язково потрібно дати охолонути.

По-друге,моторне паливо - легкозаймиста рідина, тому присутність відкритого вогню, джерел високої температури та куріння під час роботи повинні бути виключені!

По-третє,перед тим, як змінити паливний фільтр, слід передбачити можливий витік палива, що неминуче завдасть шкоди навколишньому середовищу. Подбайте, будь ласка, про мінімізацію можливої шкоди природі.

Якщо процедура зняття старого та встановлення нового фільтра вимагають використання спеціальних ключів та пристроїв, то використовуйте саме їх і не вдайтеся до допомоги підручних засобів. У процесі установки фільтра кільця ущільнювачів бажано попередньо змастити.

Як мастило цілком може підійти моторне паливо. Затягування різьбових з'єднань проводиться щільно, але без перетяжки, що межує із заминанням і навіть зривом різьблення.

Якщо конструкція фільтра передбачає наявність відстійника, то не слід забувати видаляти з нього осад. На багатьох автомобілях ( особливо з поважним терміном служби) застосовуються паливні фільтри, заміна яких обходиться без спецінструменту.

Якщо так Вам «пощастило», то не варто економити на металевих хомутах, що фіксують паливні трубки на штуцерах фільтра.

Вартість хомутів невелика, а ось порушення герметичності в паливній магістралі загрожує серйозними неприємностями.

Заміна паливного фільтра, відео:

Періодичність заміни паливного фільтра

Не вірте тим, хто каже, що паливні фільтри повинні служити вічно. Лабораторні випробування на бензині вищої якості за ідеальних умов і на щадних режимах підтверджують, що засоби очищення палива мають певний ресурс.

Тепер робимо поправку на якість вітчизняного палива, зізнаємось у далекій від ідеалу манері нашого водіння, вибачаємося перед двигуном за випадки екстремальних навантажень та прислухаємось до думки професіоналів про те, як часто треба міняти вартових чистоти палива.

Вважається оптимальним інтервал заміни паливного фільтра через 20-25 тисяч км.

Щоб не заплутатися і не пропустити момент, коли змінювати паливний фільтр, можна встановити правило: на кожну парну заміну масла міняти і засоби очищення бензину.

Думки автомобілістів можуть відрізнятися як у більшу, так і в меншу сторону, але зізнаємося, що тут той самий випадок, коли ризикувати здоров'ям двигуна свого автомобіля не варто.

Основні бренди фільтрів чи кому довіряти?

На сьогодні у світі офіційно зареєстровано кілька сотень виробників автофільтрів. Якщо відкинути тих, хто спеціалізується лише на повітряних чи гідравлічних фільтрах, їх залишиться 5-6 десятків.

Географічно вони майже рівномірно розосереджені країнами і континентам. Приблизно така сама ситуація і в Росії. Дев'ять найбільших підприємств розташовані від Санкт-Петербурга до Новокузнецька.

При цьому виробників якісного паперу для фільтрів у всьому світі налічуються одиниці. Більшість із них перебувають у Європі. Ось і виходить, що прихильники якості змушені привозити сировину за тисячі кілометрів, а той, хто прагне завоювати ринок низькими цінами, користується тим, що ближче, дешевше, і невисокої якості.

Безумовно, найкращий вибір – ставити фільтри, рекомендовані заводом-виробником автомобіля.

Кожна деталь автомобіля має свій каталожний номер ( дізнатися його можна з посібника з експлуатації).

Через нього можна вийти на рекомендований виробником номер фільтра. Є варіант ще простіше: звернутися до фахівців, які за VIN-кодом автомобіля запропонують номер оригінального фільтра або поставлять Вас перед вибором альтернативи від кількох виробників.

До іменитих і заслуговують найвищої поваги можна віднести таких виробників фільтрів:

Donaldson
Fleetguard
Parker
Separ

Гідними їх конкурентами можна назвати:

Boldvin
Knecht/Mahle
Kolbenschmidt
Hengst Filter

Bosch
Sakura
Filtron
MFilter

Зазначимо, деякі автогіганти мають власні виробництва фільтрів. До них можна віднести HYUNDAI, FORD, IVECO, TOYOTA та інші. Вони, звичайно, рекомендують свою продукцію та дають рекомендації щодо періодичності їх заміни.

Фільтри можуть відрізнятися наявністю, наприклад, зворотного або перепускного ( байпасного) клапана, величиною тиску спрацьовування клапанів, пропускною здатністю і, нарешті, папір у них може мати різний ступінь фільтрації.

Зазначимо ще й такий факт: не завжди фільтр, на якому стоїть напис, наприклад, MANN, буде насправді «манновським» фільтром.

Пам'ятайте: тільки професіонал швидко знайде ознаки контрафактної продукції, а ось пересічний покупець може виявити підробку лише за фактом поломки автомобіля.

Підсумовуючи вищесказане, відзначимо, що автомобільні фільтри взагалі і паливні зокрема хоч і є витратними матеріалами, але є дуже важливою складовою комфорту, безпеки і, якщо хочете, рентабельності автомобіля. Це означає, що кожному автомобілісту слідує:

знати хоча б мінімум про пристрій фільтра;
знати хоча б достатньо, де стоїть паливний фільтрв автомобілі;
знати хоча б теоретично і як його встановити на місце;
не забувати про періодичності заміни фільтрів;
завжди пам'ятати про наслідки недбайливого ставлення до фільтрів.

Від якості палива, що надходить, залежить робота ДВС. Чим неякісніше паливо, тим більше у ньому міститься різних домішок. Для очищення палива від домішок служить фільтр тонкого очищення палива. У статті висвітлюється, навіщо його змінювати і докладно описується, як виконується заміна.

[ Приховати ]

Навіщо потрібно міняти фільтр тонкого очищення?

Будь-який автомобіль, у якому використовуються різні робочі рідини, оснащується спеціальними елементами, що служать для очищення рідин від шкідливих домішок. У паливній системі для очищення палива використовується фільтр грубого та тонкого очищення. Під час експлуатації автомобіля він засмічується та не виконує якісно своїх функцій. Тому його доводиться періодично міняти.

Бензин містить абразивні частинки, які негативно впливають на роботу ДВЗ. На бензобаку, карбюраторі та бензонасосі стоять спеціальні сіточки для очищення палива, але їх недостатньо для якісного очищення бензину. Вони можуть затримувати лише частки великих розмірів.

Для уловлювання дрібних частинок призначені фільтри тонкого очищення. Вони можуть затримувати елементи розміром і 15 мкм.

Якщо вчасно не змінювати елемент, що фільтрує, то це загрожує наступними проблемами при експлуатації автомобіля:

Двигун працює з ривками, спочатку вони з'являються при високих обертах, а потім переході на низькі.
Машина втрачає потужність. Забруднений елемент не виконує своїх функцій, у результаті забиваються форсунки упорскування палива, засмічується паливна система. Таким чином, двигун надходить недостатня кількість бензину, що призводить до зниження його потужності.
Передчасне зношування лямбда-зондів, свічок запалювання та прискорювачів. При неякісному очищенні паливо вигоряє не повністю, частина осідає на перегородках циліндрів, свічках та поршнях. В результаті паливна суміш насичується важкими металами та сторонніми частинками, а потім потрапляє через прискорювачі та лямбда-зонди у систему відпрацьованих газів, що значно скорочує термін служби деталей.
Збільшується витрата палива. Засмічений паливний фільтр не впливає безпосередньо на витрату палива, але є причиною зниження потужності автомобіля. В результаті для розгону авто до потрібної швидкості доводиться більше тиснути на газ, що й потребує більшої витрати палива.
Автомобіль не заводиться. Якщо нехтувати зміною елемента, що фільтрує, як вимагає завод-виробник, то може дійти до того, що двигун не заведеться.

Фільтри розрізняються конструкцією та діляться на нерозбірні та розбірні вироби. Нерозбірні відносяться до одноразових деталей.

Розбірний складається з керамічного елемента та сіточки, яку можна чистити, мити та використовувати кілька разів. Вартість розбірного фільтра дещо вища за одноразовий.

Де знаходиться?

Якщо процедура заміни паливного фільтра однакова практично на всіх моделях автомобілів, місцем, де він знаходиться, вони відрізняються. Найчастіше він знаходиться в моторному відсіку автомобіля у верхній частині, також його часто поміщають у бак поруч із бензонасосом. Таким чином, у сучасних авто паливний фільтр знаходиться або в моторному відсіку, або в бензобаку, або під кузовом автомобіля.

Залежно від того, де знаходиться елемент, що фільтрує, для проведення заміни машина або заганяється на підйомний пристрій, або ставиться в зручне положення, щоб був забезпечений доступ до деталі.

Процес заміни фільтра тонкого очищення

Висновок про те, що потрібно міняти фільтр можна зробити з візуального огляду. Але існують ознаки, якими можна визначити, що він засмічився: часті ривки при високих і низьких оборотах.

Якщо після огляду фільтруючого елемента з'ясувалося, що він засмічився, то є два варіанти вирішення цієї проблеми:

спробувати очистити елемент від забруднень;
замінити на новий виріб.

Не варто чекати, доки забруднений елемент проявить себе.

Інструменти

Набір інструментів, необхідний заміни, залежить від типу фільтруючого елемента.

До набору інструментів може входити:

викрутки;
набір ключів;
насос чи компресор;
чисте ганчір'я;
рукавички;
тару для зливу залишків бензину.

Вибираючи новий розхідник, краще купувати вироби із прозорим корпусом.

Це дасть змогу відстежувати стан не тільки фільтра, а й усієї паливної системи. Якщо корпус наповнений паливом наполовину, це говорить про нормальну роботу фільтра. Якщо в рідині утворюються бульбашки повітря, то в паливній системі або бензонасосі недостатня щільність. Якщо корпус порожній, це означає, що засмічився шланг, що зв'язує бак з атмосферою, або у паливному приводі утворилася пробка.

Для кожного двигуна необхідний певний тип фільтра тонкої очистки палива. Тому при покупці розхідника необхідно уважно читати інструкцію з експлуатації автомобіля, щоб купити відповідний фільтр тонкого очищення палива.