затверджую
[Посада, підпис, П. І. О.
Керівника чи іншого
Посадовця, уповноваженого
Стверджувати
[Організаційно-правова форма, посадову інструкцію]
найменування організації, [число, місяць, рік]
підприємства] М. П.
Посадова інструкція
слюсаря з ремонту автомобілів 2-го розряду [найменування організації, підприємства тощо]
Дана посадова інструкція розроблена та затверджена відповідно до положень Трудового кодексу Російської Федерації, Єдиного тарифно-кваліфікаційного довідника робіт та професій робітників Випуск 2, утв. постановою Мінпраці РФ від 15.11.1999 р. N 45, Списку виробництв, цехів, професій та посад зі шкідливими умовами праці, робота в яких дає право на додаткову відпустку та скорочений робочий день, утв. постановою Держкомпраці СРСР та Президії ВЦРПС від 25 жовтня 1974 р. N 298/П-22, Типових норм безоплатної видачі сертифікованого спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту працівникам наскрізних професій та посад усіх галузей економіки, зайнятим на роботах зі шкідливими та ( або) небезпечними умовами праці, а також на роботах, що виконуються в особливих температурних умовах або пов'язаних із забрудненням, утв. наказом Міністерства охорони здоров'я та соціального розвитку РФ від 1 жовтня 2008 р. N 541н та інших нормативно-правових актів, що регулюють трудові правовідносини.
1. Загальні положення
1.1. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду належить до категорії робітників і безпосередньо підпорядковується [найменування посади безпосереднього керівника].
1.2. На посаду слюсаря з ремонту автомобілів 2-го розряду приймається особа, яка має середню професійну освіту, без вимог до стажу роботи.
1.3. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду приймається та звільняється з роботи наказом [посада керівника організації].
1.4. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду повинен знати:
Основні прийоми виконання робіт із розбирання окремих простих вузлів;
Призначення та правила застосування використовуваних слюсарних та контрольно-вимірювальних інструментів;
Найменування та маркування металів, масел, палива, гальмівної рідини, миючих складів;
Основні відомості про влаштування автомобілів та мотоциклів;
Порядок збирання простих вузлів;
Прийоми та способи оброблення, зрощування, ізоляції та паяння електропроводів;
Основні види електротехнічних та ізоляційних матеріалів, їх властивості та призначення;
Способи виконання кріпильних робіт та обсяги першого та другого технічного обслуговування;
Призначення та правила застосування найбільш поширених універсальних та спеціальних пристроїв та контрольно-вимірювальних інструментів;
Основні механічні властивості оброблюваних матеріалів;
Призначення та застосування охолоджуючих та гальмівних рідин, масел та палива;
Правила застосування пневмо- та електроінструменту;
Систему допусків та посадок;
Квалітети та параметри шорсткості;
Основи електротехніки та технології металів в обсязі виконуваної роботи;
Правила та норми з охорони праці, виробничої санітарії та протипожежної безпеки;
правила користування засобами індивідуального захисту;
Вимоги до якості виконуваних робіт;
Види шлюбу та способи його попередження та усунення;
Виробничу сигналізацію;
Вимоги щодо раціональної організації праці на робочому місці.
2. Посадові обов'язки
2.1. Розбирання простих вузлів автомобілів.
2.2. Рубка зубилом, різання ножівкою, обпилювання, зачистка задирок, промивання, прогонка різьблення, свердління отворів по кондуктору в автомобілі, очищення від бруду, миття після розбирання та змащення деталей.
2.3. Участь у ремонті під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
2.4. Розбирання вантажних автомобілів, крім спеціальних та дизелів, легкових автомобілів, автобусів завдовжки до 9,5 м та мотоциклів.
2.5. Ремонт, складання простих з'єднань та вузлів автомобілів.
2.6. Зняття та встановлення нескладної освітлювальної арматури.
2.7. Обробка, зрощування, ізоляція та паяння проводів.
2.8. Виконує кріпильні роботи при першому та другому технічному обслуговуванні, усунення виявлених дрібних несправностей.
2.9. Слюсарна обробка деталей за 12-14 квалітетами із застосуванням пристроїв, слюсарного та контрольно-вимірювальних інструментів.
2.10. Виконує роботи середньої складності з ремонту та збирання автомобілів під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
3. Види робіт
Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду виконує такі види робіт:
3.1. Зняття та встановлення коліс, дверей, бризковиків, підніжок, буферів, хомутиків, кронштейнів бортів, крил вантажних автомобілів, буксирних гаків, номерних знаків.
3.2. Перевірка та кріплення картерів, коліс.
3.3. Розбирає напрямні в клапанах.
3.4. Виготовлення кронштейнів, хомутиків.
3.5. Зняття самоскидних механізмів.
3.6. Зняття та встановлення водяних насосів, вентиляторів, компресорів.
3.7. Зняття та встановлення плафонів, задніх ліхтарів, котушок запалювання, свічок, звукових сигналів.
3.8. Перевірка та кріплення при технічному обслуговуванні приладів та агрегатів електрообладнання
3.9. Заміна, паяння, ізоляція дротів.
3.10. Виготовлення прокладок.
3.11. Мастило листів ресор з їх розвантаженням.
3.12. Зачищає контакти у свічках, переривачах-розподільниках.
3.13. Розбирання, ремонт, складання фільтрів повітряних, масляних тонкого та грубого очищення.
4. Права
Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду має право:
4.1. Попри всі передбачені законодавством соціальні гарантії.
4.2. Вимагати від керівництва підприємства сприяння у виконанні своїх професійних обов'язків та здійсненні прав.
4.3. Вимагати створення умов для виконання професійних обов'язків, у тому числі надання необхідного обладнання, інвентарю, робочого місця, що відповідає санітарно-гігієнічним правилам та нормам тощо.
4.4. На отримання спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту.
4.5. На додаткову відпустку.
4.6. На оплату додаткових витрат на медичну, соціальну та професійну реабілітацію у випадках пошкодження здоров'я внаслідок нещасного випадку на виробництві та здобуття професійного захворювання.
4.7. Знайомитись з проектами рішень керівництва підприємства, що стосуються його діяльності.
| Інструкція для посади Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду", представлена на сайті, відповідає вимогам документа - "ДОВІДНИК кваліфікаційних характеристик професій працівників. Випуск 69. Автомобільний транспорт", який затверджено наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 14.02.2006 р. N 136. Зі змінами, затвердженими наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 04.09.2008 р. N 1097. Статус документа - "діючий". |
|
Передмова до посадової інструкції
0.1. Документ набирає чинності з моменту затвердження.
0.2. Розробник документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ узгоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Періодична перевірка цього документа провадиться з інтервалом, що не перевищує 3 роки.
1. Загальні положення
1.1. Посада "Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду" належить до категорії "Робітники".
1.2. Кваліфікаційні вимоги – повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за фахом слюсаря з ремонту автомобілів 1 розряду - не менше 0,5 року.
1.3. Знає та застосовує у діяльності:
- основні відомості про влаштування автомобілів;
- Порядок складання простих складових одиниць;
- прийоми ізолювання та паяння проводів;
- способи виконання кріпильних робіт та обсяги першого технічного обслуговування;
- призначення та правила застосування найбільш поширених універсальних та спеціальних пристроїв та контрольно-вимірювальних приладів;
- основні механічні властивості оброблюваних матеріалів;
- призначення та застосування охолоджуючих та гальмівних рідин, масел та палив;
- правила застосування та користування пневмо- та електроінструментом;
- основні відомості про систему допусків та посадок, квалітети та параметри шорсткості;
- основи електротехніки та технології металів в обсязі виконуваної роботи.
1.4. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду призначається посаду і звільняється з посади наказом з організації (підприємству/установі).
1.5. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду підпорядковується безпосередньо _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду під час відсутності, заміщається особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав та несе відповідальність за належне виконання покладених на неї обов'язків.
2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки
2.1. Виконує роботи з розбирання вантажних та легкових автомобілів (крім спеціальних та дизельних), автобусів з кількістю посадкових місць до 22 пасажирів, причепів, напівпричепів та мотоциклів.
2.2. Здійснює ремонт, складання простих з'єднань та складових одиниць автомобілів із заміною окремих частин та деталей.
2.3. Знімає та ставить нескладну освітлювальну арматуру, ізолює та паяє дроти.
2.4. Виконує кріпильні роботи з регламенту робіт першого технічного обслуговування, усуває виявлені дрібні несправності.
2.5. Виконує слюсарну обробку деталей за 12-14 квалітетами із застосуванням слюсарного інструменту та контрольно-вимірювальних приладів.
2.6. Виконує роботи середньої складності з ремонту та збирання автомобілів під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
2.7. Знає, розуміє та застосовує чинні нормативні документи щодо його діяльності.
2.8. Знає та виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та навколишнього середовища, дотримується норм, методів та прийомів безпечного виконання робіт.
3. Права
3.1. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду має право вдаватися до дій для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень чи невідповідностей.
3.2. Слюсар із ремонту автомобілів 2-го розряду має право отримувати всі передбачені законодавством соціальні гарантії.
3.3. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду має право вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків та здійсненні прав.
3.4. Слюсар із ремонту автомобілів 2-го розряду має право вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнання та інвентарю.
3.5. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду має право ознайомлюватися з проектами документів щодо його діяльності.
3.6. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду має право вимагати та отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків та розпоряджень керівництва.
3.7. Слюсар із ремонту автомобілів 2-го розряду має право підвищувати свою професійну кваліфікацію.
3.8. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду має право повідомляти про всі виявлені в процесі своєї діяльності порушення та невідповідності та вносити пропозиції щодо їх усунення.
3.9. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду має право ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки з посади, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.
4. Відповідальність
4.1. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду несе відповідальність за невиконання або несвоєчасне виконання покладених на цю посадову інструкцію обов'язків та (або) невикористання наданих прав.
4.2. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду відповідає за недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.
4.3. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду несе відповідальність за розголошення інформації про організацію (підприємство/установу), що відноситься до комерційної таємниці.
4.4. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду відповідає за невиконання чи неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документів організації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.
4.5. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду несе відповідальність за правопорушення, скоєні у процесі своєї діяльності, у межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.6. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду несе відповідальність за заподіяння матеріальних збитків організації (підприємству/установі) у межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.7. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду відповідає за неправомірне використання наданих службових повноважень, і навіть використання в особистих цілях.
5. Приклади робіт
5.1. Автомобілі - зняття та встановлення дверей, бризковиків, підніжок, буферів, хомутів, кронштейнів бортів, крил вантажних автомобілів, тягово-зчіпних пристроїв, номерних знаків.
5.2. Картери, кронштейни, хомути – перевірка кріплення, підтяжка.
5.3. Колеса - зняття та встановлення.
5.4. Механізми підйому кузовів самоскидів - зняття, встановлення.
5.5. Насоси водяні, вентилятори, компресори - зняття, встановлення.
5.6. Переривники-розподільники – зачистка контактів.
5.7. Плафони, задні ліхтарі, свічки, звукові сигнали – зняття, встановлення.
5.8. Прилади та агрегати електрообладнання – перевірка кріплення при технічному обслуговуванні.
5.9. Провід - заміна, паяння, ізоляція.
5.10. Прокладки – виготовлення.
5.11. Ресори - мастило листів ресор.
5.12. Фільтри повітряні, масляні тонкого та грубого очищення - заміна.
§ 99. Слюсар з ремонту автомобілів 1-го розряду
Характеристика робіт. Розбирання простих вузлів автомобілів. Рубка зубилом, різання ножівкою, обпилювання, зачистка задирок, промивання, прогонка різьблення, свердління отворів по кондуктору в автомобілі, очищення від бруду, миття після розбирання та змащення деталей. Участь у ремонті під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
Повинен знати:основні прийоми виконання робіт із розбирання окремих простих вузлів; призначення та правила застосування використовуваного слюсарного та контрольно-вимірювальних інструментів; найменування та маркування металів, масел, палива, гальмівної рідини, миючих складів.
Приклади робіт
1. Автомобілі - злив води із системи охолодження, палива із баків, гальмівної рідини із гідравлічної гальмівної системи.
2. Фільтри повітряні та масляні тонкого та грубого очищення - розбирання.
§ 100. Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду
Характеристика робіт. Розбирання вантажних автомобілів, крім спеціальних та дизелів, легкових автомобілів, автобусів завдовжки до 9,5 м та мотоциклів. Ремонт, складання простих з'єднань та вузлів автомобілів. Зняття та встановлення нескладної освітлювальної арматури. Обробка, зрощування, ізоляція та паяння проводів. Виконує кріпильні роботи при першому та другому технічному обслуговуванні, усунення виявлених дрібних несправностей. Слюсарна обробка деталей за 12 - 14 квалітетами із застосуванням пристроїв, слюсарного та контрольно-вимірювальних інструментів. Виконує роботи середньої складності з ремонту та збирання автомобілів під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
Повинен знати:основні відомості про влаштування автомобілів та мотоциклів; порядок збирання простих вузлів; прийоми та способи оброблення, зрощування, ізоляції та паяння електропроводів; основні види електротехнічних та ізоляційних матеріалів, їх властивості та призначення; способи виконання кріпильних робіт та обсяги першого та другого технічного обслуговування; призначення та правила застосування найбільш поширених універсальних та спеціальних пристроїв та контрольно-вимірювальних інструментів; основні механічні властивості оброблюваних матеріалів; призначення та застосування охолоджуючих та гальмівних рідин, масел та палива; правила застосування пневмо- та електроінструменту; систему допусків та посадок; квалітети та параметри шорсткості; основи електротехніки та технології металів в обсязі виконуваної роботи.
Приклади робіт
1. Автомобілі - зняття та встановлення коліс, дверей, бризковиків, підніжок, буферів, хомутиків, кронштейнів бортів, крил вантажних автомобілів, буксерних гаків, номерних знаків.
2. Картери, колеса – перевірка, кріплення.
3. Клапани – розбирання напрямних.
4. Кронштейни, хомутики – виготовлення.
5. Механізми самоскиди - зняття.
6. Насоси водяні, вентилятори, компресори - зняття та встановлення.
7. Плафони, ліхтарі задні, котушки запалювання, свічки, звукові сигнали - зняття та встановлення.
8. Прилади та агрегати електрообладнання – перевірка, кріплення при технічному обслуговуванні.
9. Провід - заміна, паяння, ізоляція.
10. Прокладки – виготовлення.
11. Ресори - мастило листів ресор з їх розвантаженням.
12. Свічки, переривники-розподільники – зачистка контактів.
13. Фільтри повітряні, масляні тонкого та грубого очищення - розбирання, ремонт, складання.
§ 101. Слюсар з ремонту автомобілів 3-го розряду
Характеристика робіт. Розбирання дизельних та спеціальних вантажних автомобілів та автобусів завдовжки понад 9,5 м. Ремонт, складання вантажних автомобілів, крім спеціальних та дизельних, легкових автомобілів, автобусів завдовжки до 9,5 м. Ремонт та складання мотоциклів, моторолерів та інших мототранспортних засобів. Виконує кріпильні роботи різьбових з'єднань при технічному обслуговуванні із заміною зношених деталей. Технічне обслуговування: різання, ремонт, складання, регулювання та випробування агрегатів, вузлів та приладів середньої складності. Розбирає агрегати та електрообладнання автомобілів. Визначення та усунення несправностей у роботі вузлів, механізмів, приладів автомобілів та автобусів. З'єднання та паяння проводів з приладами та агрегатами електроустаткування. Слюсарна обробка деталей з 11 - 12 квалітетів із застосуванням універсальних пристроїв. Ремонт та встановлення складних агрегатів та вузлів під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
Повинен знати:будову та призначення вузлів, агрегатів та приладів середньої складності; правила складання автомобілів та мотоциклів, ремонт деталей, вузлів, агрегатів та приладів; основні прийоми розбирання, збирання, зняття та встановлення приладів та агрегатів електрообладнання; регулювальні та кріпильні роботи; типові несправності системи електроустаткування, способи їх виявлення та усунення, призначення та основні властивості матеріалів, що застосовуються під час ремонту електроустаткування; основні властивості металів; призначення термообробки деталей; будову універсальних спеціальних пристроїв та контрольно-вимірювальних інструментів; систему допусків та посадок; квалітети та параметри шорсткості.
Приклади робіт
1. Автомобілі легкові, вантажні, автобуси всіх марок та типів – зняття та встановлення бензобаків, картерів, радіаторів, педалей гальма, глушників, заміна ресор.
2. Вали карданні, цапфи гальмівних барабанів - припасування при складанні.
3. Вентилятори – розбирання, ремонт, складання.
4. Головки блоків циліндрів, шарніри карданів – перевірка, кріплення.
5. Головки циліндрів самоскидного механізму - зняття, ремонт, встановлення.
6. Двигуни всіх типів, задні, передні мости, коробки передач, крім автоматичних, зчеплення, карданні вали - розбирання.
7. Контакти - паяння.
8. Крила легкових автомобілів – зняття, встановлення.
9. Насоси водяні, масляні, вентилятори, компресори - розбирання, ремонт, складання.
10. Обмотки ізоляційних приладів та агрегатів електрообладнання - просочення, сушіння.
11. Реле-регулятори, розподільники запалювання – розбирання.
12. Сідла клапанів – обробка шарошкою, притирання.
13. Фари, замки запалювання, сигнали - розбирання, ремонт, складання.
§ 102. Слюсар з ремонту автомобілів 4-го розряду
Характеристика робіт. Ремонт та складання дизельних, спеціальних вантажних автомобілів, автобусів, мотоциклів, імпортних легкових автомобілів, вантажних пікапів та мікроавтобусів. Розбирає, ремонтує, складає складні агрегати, вузли та прилади та замінює їх при технічному обслуговуванні. Обкатка автомобілів та автобусів всіх типів на стенді. Виявлення та усунення дефектів, несправностей у процесі регулювання та випробування агрегатів, вузлів та приладів. Розбраковування деталей після розбирання та миття. Слюсарна обробка деталей з 7 - 10 квалітетів із застосуванням універсальних пристроїв. Статичне та динамічне балансування деталей та вузлів складної конфігурації, складання дефектних відомостей.
Повинен знати:будову та призначення дизельних та спеціальних вантажних автомобілів та автобусів; електричні та монтажні схеми автомобілів; технічні умови на складання, ремонт та регулювання агрегатів, вузлів та приладів; методи виявлення та способи усунення складних дефектів, виявлених у процесі ремонту, складання та випробування агрегатів, вузлів та приладів; правила та режими випробувань, технічні умови на випробування та здавання агрегатів та вузлів; призначення та правила застосування складних випробувальних установок; будову, призначення та правила застосування контрольно-вимірювальних інструментів; конструкцію універсальних та спеціальних пристосувань; періодичність та обсяги технічного обслуговування електрообладнання та основних вузлів та агрегатів автомобілів; систему допусків та посадок; кваліфікацій та параметрів шорсткості.
Приклади робіт
1. Блоки циліндрів двигунів - ремонт та складання з кривошипношатунним механізмом.
2. Вали розподільні – установка в блок.
3. Генератори, статори, спідометри – розбирання.
4. Гідропідйомники самоскидного механізму – випробування.
5. Гідротрансформатори - огляд та розбирання.
6. Головки блоку циліндрів дизельного двигуна - складання, ремонт, випробування на герметичність, встановлення та кріплення.
7. Двигуни всіх типів – ремонт, складання.
8. Колеса передні – регулювання кута збіжності.
9. Колодки гальмівні барабанів, амортизатори, диференціали - ремонт та складання.
10. Компресори, гальмівні крани - розбирання, ремонт, складання, випробування.
11. Коробки автоматичних передач - розбирання.
12. Коробки передач механічні – складання, випробування на стенді.
13. Кузови автомобілів самоскидів, механізми самоскидів - встановлення, регулювання підйому та опускання.
14. Мости передні та задні зчеплення, вали карданні - ремонт, складання та регулювання.
15. Осі передні - перевірка та правка під пресом у холодному стані.
16. Підшипники корінні – заміна вкладишів, шабріння, регулювання.
17. Поршні - підбір по циліндрах, збирання з шатунами, зміна поршневих кілець.
18. Прилади та агрегати електроустаткування складні - перевірка та регулювання при технічному обслуговуванні.
19. Редуктори, диференціали - ремонт, збирання, випробування та встановлення в картер заднього моста.
20. Реле-регулятори, розподільники запалювання - розбирання, ремонт.
21. Сальник колінчастих валів, маточини зчеплення, пальці кульові кермових тяг, поворотні кулачки - заміна.
22. Гальма гідравлічні та пневматичні - розбирання.
23. Управління рульове - ремонт, збирання, регулювання.
24. Шатуни в зборі з поршнями – перевірка на приладі.
25. Шатуни - зміна втулок у верхній головці шатуна з припасуванням по поршневому пальцю; остаточне пригін по шийках колінчастого валу по схилу в чотирьох положеннях.
26. Електропроводи автомобілів – установка за схемою.
§ 103. Слюсар з ремонту автомобілів 5-го розряду
Характеристика робіт. Регулювання та випробування на стендах та шасі складних агрегатів, вузлів та приладів автомобілів та заміна їх при технічному обслуговуванні. Перевіряє деталі та вузли електроустаткування на перевірочній апаратурі та перевірочних пристосуваннях. Встановлює прилади та агрегати електроустаткування за схемою, включаючи їх у мережу. Виявлення та усунення складних дефектів та несправностей у процесі ремонту, складання та випробування агрегатів, вузлів автомобілів та приладів електрообладнання. Складне слюсарне оброблення, доведення деталей по 6 - 7 квалітетам. Статичне та динамічне балансування деталей та вузлів складної конфігурації. Діагностування та регулювання систем та агрегатів вантажних та легкових автомобілів та автобусів, що забезпечують безпеку руху.
Повинен знати:конструктивний пристрій автомобілів і автобусів, що обслуговуються; технічні умови на ремонт, складання, випробування та регулювання складних агрегатів та електрообладнання; електричні та монтажні схеми будь-якої складності та взаємодія приладів та агрегатів у них; причини зносу сполучених деталей та способи їх виявлення та усунення; будову випробувальних стендів.
Приклади робіт
1. Агрегати та прилади електрообладнання - встановлення за повною схемою, включення до мережі, перевірка та регулювання їх при технічному обслуговуванні.
2. Вали колінчасті з маховиками – балансування.
3. Генератори, статори, спідометри – ремонт, складання, випробування, усунення дефектів.
4. Гідропідйомники самоскидного механізму - складання та випробування.
5. Гідротрансформатори – ремонт, складання.
6. Двигуни всіх типів та марок – випробування на стенді, регулювання, діагностування.
7. Прилади для перевірки трансмісії, рульового керування, витратоміри та газоаналізатори - обслуговування, тарування, ремонт.
8. Мости передні та задні - заміна та регулювання підшипників; гальма, кермові керування, системи освітлення та сигналізації - діагностування.
9. Розподільники запалювання, реле-регулятори – перевірка на стенді, регулювання, усунення дефектів.
10. Гальма гідравлічні та пневматичні - ремонт, складання, встановлення та регулювання.
11. Циліндри, корінні та шатунні підшипники – перевірка після випробування на стенді, усунення несправностей та остаточне кріплення всіх з'єднань.
§ 104. Слюсар з ремонту автомобілів 6-го розряду
Характеристика робіт. Ремонт, збирання, регулювання, випробування на стенді та шасі та здача відповідно до технологічних умов складних агрегатів та вузлів автомобілів різних марок. Перевірка правильності збирання зі зняттям експлуатаційних характеристик. Діагностування та регулювання всіх систем та агрегатів легкових та вантажних автомобілів та автобусів. Оформлення приймально-здавальної документації.
Повинен знати:конструктивні особливості автомобілів та автобусів різних марок; технічні умови на ремонт, випробування та здавання складних агрегатів та вузлів; способи повного відновлення та зміцнення зношених деталей; порядок оформлення приймально-здавальної документації; правила ремонту та способи регулювання та тарування діагностичного обладнання.
Приклади робіт
1. Коробки передач автоматичні - збирання, регулювання, випробування.
2. Стенди для перевірки тягово-економічних та гальмівних якостей автомобілів – обслуговування, ремонт, таріровка.
3. Прилади для перевірки систем електрообладнання, запалення, пневматичних гальм систем, гідропідсилювачів кермового керування - обслуговування, ремонт, тарування та регулювання.
§ 104а. Слюсар з ремонту автомобілів 7-го розряду
(запроваджено Наказом МОЗсоцрозвитку РФ від 13.11.2008 N 645)
Характеристика робіт. Регулювання та випробування на стендах та шасі особливо складних агрегатів, вузлів та приладів автомобілів, автогідропідйомників, спеціальних автомобілів, призначених для транспортування небезпечних вантажів. Ремонт вузлів та агрегатів гідравлічних систем підйомників. Перевірка правильності складання вузлів та агрегатів зі зняттям експлуатаційних характеристик. Діагностування та регулювання всіх систем та агрегатів, що забезпечують безпеку руху автомобілів різних марок та призначення.
Повинен знати:особливості пристрою автомобілів, що обслуговуються, різних марок і призначення; технічні умови на ремонт, випробування, регулювання та здавання складних агрегатів, вузлів та електрообладнання; електричні та монтажні схеми різної складності; способи відновлення зношених деталей механізмів; будову випробувальних стендів; види ремонту та способи тарування діагностичного обладнання.
Приклади робіт
1. Гідромуфти включення вентилятора – заміна, ремонт.
2. Гідро-, пневмопідсилювачі - ремонт, складання та регулювання.
3. Інжектори – діагностика, ремонт.
4. Коробка відбору потужності – ремонт, складання, випробування.
5. Муфти випередження кута подачі палива, регулятор числа обертів – заміна.
6. Підвищуючі передачі – ремонт, складання, випробування.
7. Системи кондиціювання автомобілів вітчизняного та зарубіжного виробництва – заправка, обслуговування, ремонт.
8. Гальмівні системи з антиблокувальною системою різних типів автомобілів вітчизняного та зарубіжного виробництва – діагностика, ремонт, регулювання.
9. Турбокомпресори - розбирання, ремонт, збирання, випробування.
10. Тяги керування паливного насоса високого тиску – регулювання.
11. Вузли та агрегати трансмісій автомобілів вітчизняного та зарубіжного виробництва - ремонт, складання та регулювання.
12. Електронні системи управління – діагностика, ремонт.
\Типова посадова інструкція Слюсаря з ремонту автомобілів 2-го розряду
Посадова інструкція Слюсаря з ремонту автомобілів 2-го розряду
Посада: Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду.
Підрозділ: _________________________
1. Загальні положення:
- Підпорядкованість:
- Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду безпосередньо підпорядковується........................
- Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду виконує вказівки........................................ ............
- Слюсар із ремонту автомобілів 2-го розряду заміщає......................................... ........................................
- Слюсаря з ремонту автомобілів 2-го розряду заміщає ......................................... ......................................
(вказівки цих працівників ви виконуються лише у тому випадку, якщо вони не суперечать вказівкам безпосереднього керівника).
Заміщення:
Прийом та звільнення з посади:
Слюсар з ремонту автомобілів призначається на посаду та звільняється з посади керівником відділу за погодженням з керівником підрозділу.
- Повинен знати:
- основні відомості про влаштування автомобілів та мотоциклів
- порядок збирання простих вузлів
- прийоми та способи оброблення, зрощування, ізоляції та паяння електропроводів
- основні види електротехнічних та ізоляційних матеріалів, їх властивості та призначення
- способи виконання кріпильних робіт та обсяги першого та другого технічного обслуговування
- призначення та правила застосування найбільш поширених універсальних та спеціальних пристроїв та контрольно-вимірювальних інструментів
- основні механічні властивості оброблюваних матеріалів
- призначення та застосування охолоджуючих та гальмівних рідин, масел та палива
- правила застосування пневмо- та електроінструменту
- систему допусків та посадок
- квалітети та параметри шорсткості
- основи електротехніки та технології металів в обсязі виконуваної роботи.
- Розбирання вантажних автомобілів, крім спеціальних та дизелів, легкових автомобілів, автобусів завдовжки до 9,5 м та мотоциклів.
- Ремонт, складання простих з'єднань та вузлів автомобілів.
- Зняття та встановлення нескладної освітлювальної арматури.
- Обробка, зрощування, ізоляція та паяння проводів.
- Виконує кріпильні роботи при першому та другому технічному обслуговуванні, усунення виявлених дрібних несправностей.
- Слюсарна обробка деталей за 12-14 квалітетами із застосуванням пристроїв, слюсарного та контрольно-вимірювальних інструментів.
- Виконує роботи середньої складності з ремонту та збирання автомобілів під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
стор. 2 Посадова інструкція Слюсар з ремонту автомобілів
4. Права
- Слюсар з ремонту автомобілів має право давати підлеглим йому співробітникам доручення, завдання щодо кола питань, що входять до його функціональних обов'язків.
- Слюсар із ремонту автомобілів має право контролювати виконання виробничих завдань, своєчасне виконання окремих доручень підпорядкованими йому працівниками.
- Слюсар з ремонту автомобілів має право запитувати та отримувати необхідні матеріали та документи, що належать до питань своєї діяльності та діяльності підпорядкованих йому співробітників.
- Слюсар із ремонту автомобілів має право взаємодіяти з іншими службами підприємства з виробничих та інших питань, що входять до його функціональних обов'язків.
- Слюсар з ремонту автомобілів має право ознайомлюватися з проектами рішень керівництва підприємства щодо діяльності Підрозділу.
- Слюсар з ремонту автомобілів має право пропонувати на розгляд керівника пропозиції щодо вдосконалення роботи, пов'язаної з передбаченими цією Посадовою інструкцією обов'язками.
- Слюсар з ремонту автомобілів має право виносити на розгляд керівника пропозиції про заохочення працівників, що відзначилися, накладення стягнень на порушників виробничої та трудової дисципліни.
- Слюсар з ремонту автомобілів має право доповідати керівнику про всі виявлені порушення та недоліки у зв'язку з роботою, що виконується.
- Слюсар з ремонту автомобілів відповідає за неналежне виконання чи невиконання своїх посадових обов'язків, передбачених справжньою посадовою інструкцією - не більше, визначених трудовим законодавством Російської Федерации.
- Слюсар з ремонту автомобілів відповідає за порушення правил і положень, що регламентують діяльність підприємства.
- При переході на іншу роботу або звільнення з посади Слюсар з ремонту автомобілів відповідальний за належне та своєчасне здавання справ особі, яка вступає на цю посаду, а у разі відсутності такої, особі, яка його замінює або безпосередньо своєму керівнику.
- Слюсар з ремонту автомобілів несе відповідальність за правопорушення, скоєні у процесі здійснення своєї діяльності, - у межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством України.
- Слюсар з ремонту автомобілів несе відповідальність за заподіяння матеріальних збитків - у межах, визначених чинним трудовим та цивільним законодавством Російської Федерації.
- Слюсар з ремонту автомобілів несе відповідальність за дотримання діючих інструкцій, наказів та розпоряджень щодо збереження комерційної таємниці та конфіденційної інформації.
- Слюсар з ремонту автомобілів відповідає за виконання правил внутрішнього розпорядку, правил ТБ та протипожежної безпеки.
Керівник структурного
Професія – 7231.2 Слюсар з ремонту автомобілів
Кваліфікація – 1-2 розряди
кваліфікаційні вимоги до слюсаря 1 розряду
Повинензнати: основні прийоми виконання робіт із розбирання окремих простих складових одиниць; призначення та правила застосування слюсарних інструментів та контрольно-вимірювальних приладів, що використовуються; найменування та маркування металів, масел, палива, гальмівної рідини, миючих засобів.
Завдання та обов'язки:виконує роботи з розбирання простих складових одиниць та агрегатів автомобілів, очищення від бруду, миття після розбирання складових одиниць та агрегатів автомобілів, зачистка задирок, прогін різьблення, свердління отворів, змащування деталей. Бере участь у ремонті під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
Кваліфікаційні вимоги до слюсаря 2 розряду
Повинен знати: основні відомості про влаштування автомобілів; порядок збирання простих складових одиниць; прийоми ізолювання та паяння проводів; способи виконання кріпильних робіт та обсяги першого технічного обслуговування; призначення та правила застосування найбільш поширених універсальних та спеціальних пристроїв та контрольно – вимірювальних приладів; основні механічні властивості оброблюваних матеріалів; призначення та застосування охолоджуючих та гальмівних рідин, масел та палива; правила застосування та використання пневмо- та електроінструментом; основні відомості про систему допусків та посадок, квалітети та параметри шорсткості; основи електротехніки та технології металів в обсязі виконуваної роботи; правові та організаційні засади безпеки праці; основи безпеки праці галузі; пожежної безпеки, електробезпеки, гігієни праці, виробничої санітарії; питання проходження медичних оглядів; надання першої допомоги потерпілим у разі нещасних випадків, охорони навколишнього середовища; класифікацію, фізико-хімічні, механічні, технологічні властивості, маркування та галузь застосування металів, сплавів, діелектриків, паливно-мастильних матеріалів; основні правила читання креслень, загальні поняття про складальні креслення, робочі креслення на виготовлення деталей, технічні вимірювання, загальні відомості про схеми; основи електростатики, постійний струм, електромагнетизм, змінний струм, трансформатори, електричні машини; правила користування електровимірювальними приладами; поняття про допуски та посадки, правила та порядок користування інструментами та приладами для вимірювання лінійних та кутових величин,оптичними, пневматичними та електричними приладами; основи машинознавства – загальні відомості з теоретичної механіки, опору матеріалів, деталей машин, теплотехніки, гідравліки, аеродинаміки; сучасні моделі економіки, товар, гроші їх функції та властивості, матеріальне виробництво, ринок та умови його функціонування, мікроекономіку, фонди підприємства, національний прибуток; поняття та ознаки правової держави; Конституційні засади України; цивільне право та відносини, які ним регулюються; захист господарських прав та інтересів; розгляд господарських спорів; адміністративна вина та адміністративна відповідальність; правову охорону природи; загальні засади галузевої економіки та підприємства; економічну, фінансову та комерційну діяльність підприємства; використання інформаційних та комп'ютерних технологій для автоматизації виробництва; системи керування на основі комп'ютерних технологій.
Завдання та обов'язки:виконує роботи з розбирання вантажних та легкових автомобілів (крім спеціальних та дизельних), автобусів з кількістю посадкових місць для пасажирів до 22, причепів, напівпричепів та мотоциклів. Здійснює ремонт, складання простих з'єднань та складових одиниць автомобілів із заміною окремих частин та деталей. Знімає та встановлює просту освітлювальну арматуру ізолює та паяє дроти. Виконує кріпильні роботи з регламенту робіт першого технічного обслуговування, усуває виявлені дрібні несправності. Виконує слюсарну обробку деталей за 12 – 14 квалітетами із застосуванням слюсарного інструменту та контрольно – вимірювальних приладів. Виконує роботи середньої складності з ремонту та збирання автомобілів під керівництвом слюсаря вищої кваліфікації.
0б щепрофесійні вимоги
Повинен:
а) раціонально та ефективно організовувати працю на робочому місці;
б) дотримуватись норм технологічного процесу;
в) не допускати шлюб у роботі;
г) знати та виконувати вимоги нормативних актів з охорони праці та навколишнього середовища, дотримуватися норм, методів та прийомів безпечного ведення робіт;
д) використовувати у разі потреби засоби попередження та усунення природних та непередбачених негативних явищ (пожежі, аварії, повені та інше);
є) знати інформаційні технології.
Вимогидо освітнього рівня осіб, які навчатимуться у системі професійно-технічної освіти
Базова чи неповна базова загальна середня освіта. Без вимог до стажу роботи.
Сфера професійного використання випускника
Технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів.
Специфічні вимоги:
Вік:після закінчення терміну навчання – не менше 18 років.
Стать: жіноча, чоловіча.
Медичні обмеження - згідно з висновком ПТЕК про непридатність до роботи з даної професії.
Контрольні питання:
Назвіть основні етапи розвитку світового автомобілебудування.
Кому належить пальма першості у створенні автомобіля із двигуном внутрішнього згоряння?
Назвіть автомобільні заводи в Україні.
Яка роль та значення професії слюсаря з ремонту автомобілів?
Перерахуйте основні якості, якими повинен мати слюсар з ремонту автомобілів.
Що повинен знати та вміти слюсар з ремонту автомобілів 1-го розряду?
Що повинен знати та вміти слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду?
План – конспект
проведення заняття з « Спецтехнології».
Тема №2 « Слюсарне справа».
Тема уроку №3-4.Розмітка поверхні.
Мета заняття: сформувати в учнів основні поняття з розмітки поверхонь
Виховна мета:
Тип заняття- Урок викладу нового матеріалу.
Основна частина заняття- 70 хв.
Навчальні питання: 1. Сутність процесу розмітки, інструмент та пристосування для розмітки.
2. Підготовка до розмітки та послідовність нанесення ліній. 3. Шлюб при розмітці та охорона праці.
1. Поняття про розмітку.Щоб при обробці отримати деталь відповідних форм і розмірів, заготовку до обробки розмічають. Розмітку наносять на поверхню заготівлі ліній (рисок), що визначають згідно з кресленням контури деталі або місця, що підлягають обробці.
Розмітки бувають площинні та просторові (об'ємні).
Площинна розмітказастосовується при обробці деталей, що виготовляються зазвичай з листового матеріалу, обмежуючись нанесенням рисок лише на одній площині.
Просторова розміткавикористовується як для розмітки окремих поверхонь деталі, розташованих у різних площинах і під різними кутами друг до друга, а й пов'язують розмітку цих окремих поверхонь між собою.
Пристрої для розмітки.На розмічальній плиті встановлюють деталі, що підлягають розмітці, і розташовують всі пристосування та інструмент. Верхню, робочу поверхню та бічні сторони плити ретельно обробляють на стругальних верстатах і потім шабрять.
Перш ніж приступити до розмітки, заготовку встановлюють і вивіряють на розмічальній плиті, користуючись при цьому різними підкладками, призмами та домкратами.
Інструменти.Чортилкислужать для нанесення рисок на поверхню, що розмічується, за допомогою лінійки, косинця, шаблону. Чортилки мають бути гостро заточені. Щоб уникнути відпустки під час заточування вістря рису періодично охолоджують в рідині.
Кернер длянанесення поглиблень (кернів) на заздалегідь розмічених лініях. Поглиблення роблять для того, щоб лінії були чітко видно і не стиралися в процесі обробки деталі. У кернерів для розмітки центрів отворів, що підлягають свердлінню, вістря заточується під кутом 75 ° і повіряється шаблоном.
Для нанесення прямих ліній застосовують лінійки.Лінійки зі скошеними ребрами (кромками) забезпечують більш високу точність розмітки.
Кутникинеобхідні для нанесення перпендикулярних та паралельних ліній, при цьому косинець переміщують на потрібну відстань.
Центрошукачіі центронамітникивикористовують при відшукуванні центрів кіл. Найпростіший центрошукач є трикутником з прикріпленою до нього лінійкою, що є бісектрисою прямого кута.
Транспортириі кутоміризастосовуються при розмітці кутів та нахилів. Заданий кут фіксується закріпленням лінійки шарнірним гвинтом.
Циркулінеобхідні для розмітки кіл і дуг, для розподілу відрізків, кіл і для геометричних побудов. Циркулями користуються для переносу розмірів з вимірювальних лінійок на деталь.
Рейсмас- основний інструмент для просторової розмітки, нанесення паралельних вертикальних та горизонтальних ліній, а також перевірки встановлення деталей на плиті.
Підготовка дорозмітці. Перед розміткою необхідно:
Очистити поверхню заготовки від пилу та бруду;
Ретельно оглянути заготівлю на наявність дефектів та вжити заходів щодо їх усунення при подальшій обробці;
Вивчити креслення деталі, що розмічується, особливу увагу звернути на припуски на обробку;
Визначити базові поверхні заготовки, яких слід відкладати розміри у процесі розмітки;
Підготувати поверхні до фарбування.
Для фарбування поверхонь використовують:
Крейда, розведена у воді, її наносять малярним пензлем або пульверизатором;
Сухий крейда, яким натирають поверхні, що розмічуються;
Розчин мідного купоросу, причому на поверхні заготовки осаджується тонкий шар міді. Застосовується тільки для сталевих та чавунних заготовок;
Розчин шелаку в спирті з додаванням фуксину застосовується лише для точної розмітки оброблених поверхонь невеликих виробів;
Швидкосохнучі лаки та фарби застосовують для покриття поверхонь великих заготовок.
2. Послідовність нанесення розмічувальних ліній:спочатку проводять горизонтальні, потім вертикальні, після цього похилі та останніми - кола, дуги та закруглення.
Прямі лініїнаносять креслилкою, яка має бути нахилена у бік від лінійки (на 75-80 °) і за напрямом переміщення рисарки (на 75-80 °).
Ризикуведуть лише один раз. При повторному проведенні ліній неможливо потрапити точно на те саме місце. Якщо лінію нанесено погано, її зафарбовують і проводять знову.
Приклади розмітки:
- розмітка за кресленням(Див. порядок виконання вправ);
- розмітка за шаблономзазвичай застосовується при виготовленні великих партій, однакових за формою та розмірами деталей, або малих партій, але складних виробів;
- розмітка олівцемвиробляється на заготовках з алюмінію та дюралюмінію.
Розмічати алюмінієві та дюралюмінієві деталі за допомогою рисунка не дозволяється, тому що при цьому руйнується захисний шар і створюються умови для появи корозії металу.
3. Шлюб при розмітці.Найчастіші види шлюбу при розмітці:
Невідповідність розмірів розміченої заготівлі даним креслення, допущена через неуважність розмітника або через неточність розмічального інструменту;
Неточність установки рейсмасу на необхідний розмір. Причиною є неуважність чи недосвідченість розмітника, брудна поверхня плити чи заготовки;
Недбале встановлення заготовки на плиті в результаті неточної вивірки плити;
Встановлює заготовку на невивірену плиту.
Техніка безпеки.
При виконанні розмічувальних робіт необхідно дотримуватися наступних правила охорони праці:
Встановлення заготовок (деталей) на плиту та зняття з плити необхідно виконувати тільки в рукавицях;
Заготовки (деталі), пристрої надійно встановлювати не на краю плити, а ближче до середини;
Перед встановленням заготовок (деталей) на плиту слід перевірити;
Під час роботи на вільні (невикористовувані) гострі кінці креслень обов'язково надягати запобіжні пробки або спеціальні ковпачки.
До онтрольні питання:
1. Чому розмічувальні ризики потрібно наносити лише один раз?
2. Як готують поверхні заготовок, що розмічуються?
3. Як знайти центр кола на плоскій заготівлі?
4. Назвіть види та причини шлюбу під час розмітки.
5.Для чого призначена розмітка?
6.Який інструмент застосовується при розмітці?
7. Охорона праці під час розмітки.
План – конспект
проведення занять з « Спецтехнології».
Тема №2. "Слюсарна справа".
Тема уроку №5 – 6. Рубання металу.
Мета заняття:сформувати в учнів основні поняття щодо рубання металу.
Виховна мета:прищеплювати учням сумлінне ставлення до вивчення навчального матеріалу.
Основна частина заняття- 70 хв.
Навчальні питання: 1. Поняття про рубку та інструмент для рубки. 2. Техніка та прийоми рубки. 3. Охорона праці під час рубання.
Концепціяо рубці.Рубка застосовується для зняття шару металу, вирубки заготовок, поділу металу на частини.
Точність обробки, що досягається при рубанні, становить 0,5-1,0 мм.
Зубилоє найпростішим різальним інструментом. Форма різальної частини (леза) будь-якого металорізального інструменту є клином, заточеним з певними кутами.
Дія клиноподібного інструменту на оброблюваний метал змінюється в залежності від положення осі клину і напряму дії сили, що додається. Розрізняють два основні види роботи клину:
Вісь клину та напрямок дії сили перпендикулярні поверхні заготівлі. І тут заготівля розрубується;
Вісь клину та напрямок дії сили утворюють з поверхнею заготовки кут менше 90°. В цьому випадку із заготівлі знімається стружка.
Інструмент для рубки.
Слюсарне зубилоє стрижнем, виготовленим з інструментальної вуглецевої сталі, що складається з трьох частин:
Робочої, що має клиноподібну ріжучу частину на кінці, заточену під певним кутом
Ударною, що звужується догори та закругленою вершиною;
Середня, призначена для обхвату інструмента пензлем руки.
Для твердих матеріалів (високовуглецева сталь, бронза, чавун) 70 °;
Для матеріалів середньої твердості (вуглецева сталь) 60 °;
Для м'яких матеріалів (мідь, латунь) 45 °;
Для алюмінієвих сплавів 35 °.
Крейцмейсель відрізняється від зубила більш вузькою ріжучою кромкою та призначений для вирубування вузьких канавок, шпонкових пазів тощо.
Матеріали (У7, У8, 4ХС, 6ХС, ТХФ та ін.) для виготовлення крейцмейселя та кути загострення, твердість робочої та ударних частин ті ж, що й для зубила.
Для вирубування профільних канавок - напівкруглих, двогранних та ін. - застосовують спеціальні крейцмейселі, які називаються канавочниками,відрізняються від крейцмейселя лише формою ріжучої кромки.
Заточення крейцмейселів та зубил проводиться на заточувальному верстаті. Не слід допускати сильних натисків на інструмент, що заточується, оскільки це призводить до перегріву і, як наслідок, до відпуску ріжучої кромки.
Слюсарні молотки з круглим бойком:
- № 1 вагою 200 г застосовуються для інструментальних робіт, а також для розмітки та правки;
- № 2 вагою 400 г, № 3 – 500 г та № 4 – 600 г – для слюсарних робіт загального призначення;
- № 5 вагою 800 г та № 6-1000 г – застосовуються рідко.
Слюсарні молотки з квадратним бойком:
- № 1 вагою 50 г, № 2 – 100 г та № 3 – 200 г застосовують для слюсарно-інструментальних робіт;
- № 4 вагою 400 г, № 5 - 500 г та № 6 - 600 г - для слюсарних робіт: рубки, згинання, клепки та ін;
кувалди-молотки вагою від 4 до 16 кг застосовують при грубих та важких роботах.
Крім звичайних сталевих молотків, у деяких випадках, наприклад, при кузовних роботах, застосовують так звані м'які молотки зі вставками з червоної міді, гуми або свинцю.
Техніка рубки.Для рубки використовують можливо міцніші лещата. Правильне положення корпусу, тримання (хватка) інструменту при рубанні мають велике значення.
Прийоми рубки:
- розрубування металу -зубило встановлюється вертикально і рубку ведуть плечовим ударом;
- вирубування заготовок з листового металуздійснюють на плиті по лініях розмітки контуру деталі, що виготовляється;
- рубку листового матеріалу,як правило, ведуть за рівнем губок лещат;
- рубку за розмічувальними ризикамиведуть строго за розмічувальними ризиками. Перший удар завдають при паралельному губках лещат положенні зубила. Подальшу рубку виконують при нахилі зубила на 25-30 °;
- рубання широких площинє трудомісткою та малопродуктивною операцією, що застосовується при неможливості прострогати заготівлю;
3. Охорона праці.При рубанні металів слід виконувати такі правила охорони праці:
Рукоятка ручного слюсарного молотка має бути добре закріплена і не мати тріщин; при рубанні зубилом та крейцмейселем необхідно користуватися захисними окулярами;
При рубанні твердого та тендітного металу слід обов'язково використовувати огорожу: сітку, щиток;
Для запобігання рук від пошкоджень (при незручному положенні, а також у період навчання) на зубило слід надягати запобіжну гумову шайбу, а на кисть руки - запобіжний козирок.
При роботі з пневматичним інструментом:
Перед початком роботи пневматичний молоток (зубило) продути стисненим повітрям;
Включати пневматичний інструмент лише після встановлення його в робоче положення; холостий перебіг інструменту не дозволяється;
При з'єднанні шлангу стиснене повітря має бути вимкнене;
Не можна тримати пневматичний молоток (зубило) за шланг чи робочу частину інструменту.
До онтрольні питання.
1. Як заточують слюсарне зубило та крейцмейсель для рубки різних матеріалів?
2. Як впливає кут загострення на процес рубки?
3. Які механізовані інструменти застосовуються під час рубання металів?
4. Перерахуйте основні прийоми рубки металів.
5.Що таке рубання металу і який інструмент застосовується при рубанні.
6. Розкажіть правила охорони праці під час рубання різних металів.
План – конспект
проведення заняття з « Спецтехнології».
Тема №2 "Слюсарна справа".
Тема уроку 7-8. Виправлення, рихтування та згинання металу.
Мета заняття:сформувати в учнів основні поняття про правку, рихтування та згинання металу
Виховна мета:прищеплювати учням сумлінне ставлення до вивчення матеріалу, що викладається.
Тип заняття – урок викладу нового матеріалу.
Основна частина заняття- 70 хв
Навчальні питання: 1. Загальні відомості про виправлення металу, інструмент та пристрої для виконання цієї роботи, техніка виправлення металу різного профілю.
2. Загальні відомості про згинання металу, техніка згинання металу різного профілю та охорона праці при правці, рихтуванні та згинанні металу.
Загальні відомості.Правка та рихтування являють собою операції з виправлення металу, заготовок і деталей, що мають вм'ятини, короблення, викривлення та ін.
Правильна плитамає бути досить масивною (вагою не менше ніж у 80-150 разів більше ваги молотка). Встановлюють плити на металеві та дерев'яні підставки, які повинні забезпечити, крім стійкості, та горизонтальність положення.
Рихтувальні бабкивикористовуються для виправлення (рихтування) загартованих деталей.
Робоча частина поверхні може бути циліндричною чи сферичною радіусом 150-200 мм.
Молотки дляправки застосовують з круглим гладким полірованим бойком (молотки з квадратним бойком залишають сліди у вигляді вибоїн). Молотки зі вставними бойками з м'яких матеріалів застосовуються при виправленні деталей з обробленою поверхнею і деталей з кольорових металів і сплавів.
Гладилки(дерев'яні або металеві бруски) застосовуються при виправленні тонкого листового та смугового металу. Техніка редагування.Кривизну деталей перевіряють на око або за зазором між плитою і покладеною на неї деталлю. При правці важливо правильно вибрати місця, по яких слід завдавати ударів. Сила удару повинна бути пропорційна величині кривизни і поступово зменшуватися в міру переходу від найбільшого вигину до найменшого.
Правку виконують на плиті або надійних підкладках, що виключають можливість зісковзування деталі при ударі.
Виправлення смугового металу.Смугу розташовують на правильній плиті так, щоб її площина лежала на плиті опуклістю вгору, стикаючись з нею у двох точках. Наносять удари по опуклим частинам, регулюючи силу удару в залежності від товщини смуги та величини кривизни. У міру виправлення смуги силу удару послаблюють і частіше перевертають до виправлення. Якщо є кілька опуклостей, спочатку виправляють крайні, а потім середні.
Виправлення пруткового металу.Пруток укладають на ковадло так, щоб вигнута частина знаходилася опуклістю вгору. Удари молотком завдають по опуклій частині від країв вигину до середньої частини, регулюючи силу удару в залежності від діаметра прутка та величини вигину. Закінчують правку легкими ударами та повертанням дроту навколо його осі.
Виправлення смугового металу зі спіральною кривизною.Один кінець заготовки закріплюють у слюсарних лещатах, а другий затискають у ручних лещатах. Потім, вставивши важіль між губками ручних лещат, рівномірним зусиллям повертають важіль до повного випрямлення спіральної кривизни.
Виправлення листового металу.Не можна завдавати ударів молотком по опуклому місцю, тому що від цього опуклості не тільки не зменшаться, а навпаки, збільшаться. Необхідно завдавати ударів молотком від краю листа у напрямку до центру опуклості. Під ударами молотка матеріал навколо опуклості витягуватиметься, а опуклість поступово зникатиме. У міру наближення до центру опуклості удари завдають частіше та слабкіше. Якщо заготівля має хвилястість по краях і рівну середину, правку ведуть, завдаючи ударів від середини до хвилястості.
Тонкі листиправлять легкими дерев'яними молотками (киянками), мідними, латунними чи свинцевими молотками , а дуже тонкі листи кладуть на рівну плиту і випрасовують гладилками - металевими.чи дерев'яними брусками.
на призмахвиконують правку короткого смугового матеріалу, завдаючи молотком удари по опуклих місцях та викривленням. Сильно пружні, а також дуже товсті заготовки правлять на двох призмах, завдаючи ударів через м'яку прокладку, щоб уникнути вибоїн на виробі.
Якщо зусилля, що розвиваються молотком, недостатні для редагування, застосовують ручні або механічні преси.
Рихтуваннямназивається правка загартованих деталей. Точність рихтування може бути досягнута в межах 0,01-0,05 мм.
Виправлення загартованого косинця.Якщо кут в результаті викривлення став менше 90 °, то удари молотком наносять у вершини внутрішнього кута, якщо кут став більше 90 ° - вершини зовнішнього кута.
У разі короблення виробу по площині та по вузькому ребру рихтування виконують окремо - спочатку по площині, а потім по ребру.
Виправлення валів виконується на ручних чи механічних пресах. Величину прогину визначають тут же, у центрах за допомогою індикатора.
Для усунення залишкових напруг у місцях редагування відповідальні вали повільно нагрівають протягом 30-60 хв. до температури 400-500°З потім повільно охолоджують.
Правка наклепомпроводиться укладанням вигнутого валу на рівну плиту опуклістю вниз та нанесенням невеликим молотком частих і легких ударів по поверхні валу.
Виправлення з підігрівом.Профільний метал (куточки, швелери, таври, двотаври), пустотілі вали правлять з нагріванням вигнутого місця (випуклості) паяльною лампою або газозварювальним пальником до вишнево-червоного кольору; оточуючі опуклість частини виробу охолоджують сирим азбестом чи мокрими кінцями.
Особливості виправлення зварних виробів.При холодному виправленні зварних виробів ділянку виробу, що має короблення або повідку, піддають впливу ударів, внаслідок чого метал на цій ділянці приводиться в стан плинності і виріб починає поступово набувати потрібної форми.
Правила завдання ударів молотком при холодній правці зварних виробів ті ж, що при правці смугового і листового матеріалу.
Охорона праці при виправленні металу:
Працювати у рукавичках;
Працювати лише справним інструментом (правильно насаджені молотки, відсутність на рукоятках тріщин ісколів на молотках).
3.Загальні поняття про згинання металу.У процесі згинання на зовнішній стороні деталі в місці згинання волокна металу розтягуються, довжина їх збільшується; на внутрішній, навпаки, волокна стискаються, довжина їх зменшується.
Отримання необхідних розмірів деталі після згинання забезпечується правильним визначенням довжини заготовки, яку знаходять, підрахувавши за кресленням деталі довжину середньої лінії. Для цього визначають розміри прямих ділянок, підраховують довжини заокруглень та підсумовують результати.
Загальна довжина заготівлі при згинанні із закругленням розраховується за формулою:
Основні прийоми згинання листового металу:
Гнучка прямокутної скоби;
Гнучка подвійного косинця в лещатах;
Гнучка хомутика;
Гнучка вушка круглогубцями;
Гнучка циліндричної втулки з оправки: спочатку згинається одна сторона деталі з оправки, а потім удари наносяться по другій, потім з'єднують обидва кінці;
Гнучка в пристосуваннях: в сталевому кубику висвердлюють отвір необхідного діаметра петлі, і пропилюють паз товщиною листового матеріалу. Вставивши заготовку в паз, ударами молотка загинають в отвір, утворюючи петлю.
Гнучка труб у гарячому стані.При гарячому згинанні з наповнювачем трубу відпалюють, розмічають, а потім один кінець закривають дерев'яною пробкою. Для попередження зминання та появи тріщин при згинанні трубу наповнюють дрібним сухим піском. Після заповнення піском другий кінець труби забивають пробкою, яка повинна мати отвори для виходу газів, що утворюються при нагріванні місць вигину труби. Радіус закруглення при згинанні труб береться не менше трьох діаметрів труби, а довжина частини, що нагрівається, залежить від кута вигину і діаметра труби. Тонкостінні труби діаметром більше 30 мм гнутий тільки в нагрітому стані з наповнювачами. Після закінчення гнуття пробки вибивають і висипають пісок. Погане, нещільне заповнення труби піском, недостатнє або нерівномірне прогрівання перед гнучкою призводять до утворення складок або розривів.
Гнучка труб у холодному станівиконується за допомогою різних пристроїв. Найпростішим пристосуванням для згинання труб діаметром до 10-15 мм у вільному стані є плита з отворами, в якій у відповідних місцях встановлюються штирі, що слугують упорами при згинанні.
Труби невеликих діаметрів (до 40 мм) з великими радіусами кривизни гнуть у холодному стані, застосовуючи прості ручні пристрої з нерухомою оправкою. Гнучка оправка кріпиться до верстата з двох сторін скобами. Трубу для згинання вставляють між згинальною оправкою та хомутиком, затискають і руками гнуть по жолобоподібному поглибленню згинальної оправки.
Гнучка мідних та латунних труб.Мідні або латунні труби, що підлягають згинання в холодному стані, заповнюють розплавленою каніфоллю. Каніфоль після згинання виплавляють починаючи з кінців труби, щоб уникнути розриву.
Мідні труби, що підлягають згинання в холодному стані, відпалюють при 600-700 ° С і охолоджують у воді. Наповнювач при згинанні мідних труб у холодному стані - каніфоль, а в нагрітому - пісок.
Латунні труби, що підлягають згину в холодному стані, відпалюють при 600-700 ° С і охолоджують на повітрі. Наповнювачі ті ж, що і при згинанні мідних труб.
Дюралюмінієві труби перед гнучкою відпалюють при 350-400 ° С і охолоджують на повітрі.
Гнучка труба кільцевиробляється на трироликовому згинальному верстаті без наповнювача.
Правильно вигнутими вважаються труби, що не мають вм'ятин, випучин і складок.
При згинанні труб необхідно дотримуватися таких умов:
Ретельно стежити за рівномірністю витягування зовнішньої стінки та посадки внутрішньої стінки труби;
Зважати на те, що зовнішня стінка труби легше витягується, ніж відбувається посадка внутрішньої стінки;
Трубу гнути плавно, без ривків: складки, що з'явилися, правлять молотком.
Розвальцювання (вальцювання) труб полягає в розширенні (розкочуванні) кінців труб зсередини спеціальним інструментом (вальцюванням). Для цього вальцювальне пристосування затискають у слюсарних лещатах. Трубу вставляють у відповідний діаметр отвір, а потім ударами молотка по оправці розвальцьовують кінець труби до необхідних розмірів.
Види та причини шлюбу при згинанні.
При згинанні металу шлюб найчастіше з'являється в косих загинах і механічних пошкодженнях обробленої поверхні як результат неправильної розмітки або закріплення деталі в лещатах вище або нижче за розмічувальну лінію, а також неправильного завдання ударів.
Охорона праці при згинанні:
Заготівлі необхідно міцно закріплювати у лещатах чи інших пристосуваннях;
Працювати тільки на справному обладнанні та справним інструментом;
Перед початком роботи на згинальних верстатах ознайомитись з інструкцією з експлуатації та безпечними прийомами праці на даному верстаті;
Працювати у рукавицях та застебнутих халатах.
Контрольні питання.
1.Як правлять смуговий, прутковий та листовий матеріал.
2.В чому особливості газополум'яної правки металів.
3. Розкажіть про особливості виправлення зварних виробів.
4. Розкажіть про особливості рихтування загартованих виробів.
5. Які та як гнуть труби в холодному стані?
6. Які та як гнуть труби в гарячому стані.
7. Як гнути труби в кільце?
8. У чому особливості згинання труб із кольорових металів?
План – конспект
проведення занять з « Спецтехнології».
