Наш Інтернет магазин радий запропонувати Вам комплект допоміжної пневмопідвіски на Ford Transit для самостійної установки на найвигідніших умовах!
Дане обладнання - це найбільш простий і зручний спосіб підвищити вантажопідйомність, керованість, комфорт вашого автомобіля, а також значно знизити зношування елементів штатної підвіски!
У комплекті є всі необхідні елементи та кріплення. Не вимагає застосування спеціального інструменту для встановлення.
При установці нашого комплекту пневмопідвіски внесення змін до основних вузлів автомобіля не відбувається,а значить не вимагає реєстрації в ДІБДРі не тягне за собою проблем із технічним оглядом.
Цей комплект допоміжної пневмопідвіски на Ford Transit можна встановити за адресою:
м. Москва, вул. Авіамоторна буд.44
Встановивши допоміжну пневмосистему посилення ресорної підвіски, Ви отримуєте:
- Збільшення вантажопідйомності без шкоди для автомобіля
Пневмоподушки дозволяють підвісці впоратися з вантажами до 4 тонн!
- Зниження зносу ресор
Штатні ресори розвантажуються та працюють у "тепличних" умовах.
- Можливість встановлення на "втомлені" ресори
Встановіть пневмоподушки на ресори, які потребують заміни, і вони прослужать ще довго.
- Правильне положення кузова при будь-якому завантаженні
Кузов завжди в горизонталі, а це правильна робота головного світла та зменшення гальмівного шляху.
- Зменшення кренів автомобіля
Пневмоподушки утримують автомобіль від крену в поворотах та вирівнюють його при нерівномірному завантаженні.
- Підвищення комфорту
Загальне збільшення комфорту та гарне відпрацювання дорожніх нерівностей.
- Збільшення рентабельності вашого автопарку
Пневмопідвіска – це можливість перевезти у 2-3 рази більше вантажу за один рейс.
Також ви заощаджуєте на заміні ресор і штрафи за перевантаження.
- Швидка окупність комплекту пневмопідвіски
Пневмопідвіска окупається за 1-2 рейси.
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
Запитання:Чи входить до комплекту допоміжної пневмопідвіски компресор (система управління)?
Відповідь:Ні, не входить. Але ми пропонуємо придбати його окремо, із вибором компонентів саме під ваші потреби. По-перше, це знижує вартість комплекту, адже багатьом система управління не потрібна, по-друге, ви отримуєте продукт, який відповідає саме Вашим запитам, а не якийсь універсальний, усереднений набір.
Запитання:Скільки я зможу возити вантаж після установки пневмопідвіски?
Відповідь:Тепер це залежить тільки від вас, наші пневмоподушки мають величезний запас міцності. Але переконливо просимо вас подумати про інші елементи автомобіля, які ви не посилювали, тепер під загрозою саме вони. Використовуйте автомобіль розумно.
Запитання:Який термін служби вашої пневмопідвіски?
Відповідь:При правильному встановленні та використанні відповідно до наших рекомендацій термін служби пневмопідвіски практично не обмежений. Зрозуміло, ми не беремо до уваги зовнішнє пошкодження пневмоелемента.
Запитання:Ресори вимагають заміни, чи потрібно їх міняти для встановлення пневмопідвіски?
Відповідь:Наш комплект пневмопідвіски може бути встановлений і на «втомлені» ресори, Заміна їх не буде потрібно. Якщо ж ресори зламані, то їх все ж таки доведеться поміняти.
Запитання:Чому так дорого?
Відповідь:Дорого лише на перший погляд. Комплекти створені за допомогою великої кількості імпортних комплектуючих, що впливає на ціну. Але ціна комплекту можна порівняти з ціною заміни ресор на нові, а прослужать подушки набагато довше. Якщо ви порахуєте економію на заміні ресор, а також додатковий прибуток від підвищення вантажопідйомності вашого транспорту, ви зрозумієте, що це зовсім не дорого. окупитьсядуже швидко.
Запитання:Одноконтурну чи двоконтурну систему мені обрати?
Відповідь:Якщо ви використовуєте базовий комплект без системи керування, якщо ви не перевантажуєте автомобіль на один бік, то вам буде достатньо одного контуру(Подушки з'єднані в одну магістраль). Для більшої стійкості автомобіля (наприклад, при великій висоті кузова/будки) рекомендуємо встановити двоконтурну систему керування.
ПНЕВМАТИЧНА ПІДВІСКА DRIVE-RITE для FORD TRANSIT
Підходить для суцільнометалевих фургонів усіх видів та модифікацій, а також шасі з будь-якими надбудовами (бортова платформа, промтоварний фургон, ізотермічний фургон, рефрижератор, кемпер, автобудинок)
Технічні характеристики
- Застосовність: Ford Transit (односкатна та двосхилий ошиновка)
- Рік випуску: 2006- по теперішній час
- Номер комплекту: DR 02.013448
- Пневматична ресора: Firestone # 6781
- Маса комплекту: 22 кг
- Компресор: 12 В
- Рекомендовані системи управління:
- DR 11.016110 (Одноконтурна, компресор #1260, макс.тиск 7 Bar)
- DR 11.012236 (Одноконтурна, компресор #9284, макс.тиск 9 Bar)
- Можливе збільшення кліренсу (задня вісь): 50 мм
- Тиск повітря:
- Максимальне 7 Bar (100 PSI)
- Мінімальне 1 Bar (15 PSI)
- Сертифікати відповідності: TP та TUV
У комплект допоміжної пневмопідвіски входить:
- дві високоякісні пневморесори
- металеві кронштейни
- кріплення
- повітряні фітинги для пневмоподушок
- повітряний трійник для з'єднання
- пластикова трубка діаметром 6 мм
- спеціальний ніпель накачування (не використовується за наявності комплекту керування)
Ford Tranzit є лідером на ринку легких комерційних автомобілів. Установка пневматичної підвіски DRIVE-RITE на додаток до штатної задньої підвіски дозволяє істотно поліпшити параметри керованості та стійкості цих автомобілів.
Додаткова пневматична підвіска DRIVE-RITE* працює в парі зі штатною підвіскою, яка використовує сталеву ресору як пружний елемент. Пружним елементом додаткової підвіски є пневматична ресора. Тиск повітря може регулюватися вручну або автоматично за допомогою керування DRIVE-RITE. Споживач може вибрати оптимальний варіант системи керування, виходячи з особливостей експлуатації автомобіля.
Додаткова пневматична підвіска суттєво знижує навантаження на штатні ресори, покращуючи параметри стійкості та комфортабельності автомобіля.
За допомогою системи керування водій може регулювати тиск у пневматичних ресорах так, щоб забезпечити оптимальні параметри стійкості та комфортабельності незалежно від ступеня завантаження автомобіля.
Додаткова пневматична підвіска DRIVE-RITE – це інвестиція у Ваш транспортний засіб. Як відомо, згодом штатні металеві ресори втрачають свою пружність і починають «просідати», що призводить до зниження комфортабельності, збільшення навантажень на елементи шасі, підвищення стомлюваності водія, особливо при повному завантаженні автомобіля.
Додаткова пневматична підвіска – це активна складова штатної підвіски Вашого транспортного засобу. Автомобілем, обладнаним комплектом пневматичної підвіски DRIVE-RITE, легше керувати, він стає комфортабельнішим і безпечнішим, у всьому діапазоні корисного навантаження.
Додаткова пневматична підвіска DRIVE-RITE - це саме те, що потрібно кожному власнику Ford Transit (Ford Transit)
ПЕРЕВАГИ ПНЕВМАТИЧНОЇ ПІДВІСКИ DRIVE-RITE:
- Покращує стійкість і керованість автомобіля
- ПІДВИЩУЄ КОМФОРТАБЕЛЬНІСТЬ І БЕЗПЕКА
- ПОПЕРЕДЖує ПОДОЛЬНИЙ КРЕН
- ПІДТРИМУЄ ПОСТІЙНЕ ДОРОЖНЕ ПРОСВІТЛО
- ЗМЕНШУЄ ПОПЕРЕЧНИЙ КРЕН ПРИ НЕРАВНОМІРНОЇ ЗАВАНТАЖЕННІ ВАНТАЖНОГО ВІДСІКУ
- ЗНИЖУЄ ВСТАЛИВНІ НАВАНТАЖЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ПІДВІСКИ
- ВИСОКОЯКІСНІ КОМПОНЕНТИ, ВИРОБЛЕНІ У США, НІМЕЧЧИНІ ТА ІРЛАНДІЇ
- ПНЕВМАТИЧНІ РЕСОРИ ВІД FIRESTONE (World's No.1 Air Spring)
- ПРОСТОТА ВСТАНОВЛЕННЯ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ
- ФІРМА DRIVE-RITE - ЦЕ БІЛЬШ НІЖ 20-РІЧНИЙ ДОСВІД РОЗРОБКИ ТА ВИРОБНИЦТВА ПНЕВМАТИЧНИХ ПІДВІСОК
- СЕРТИФІКАТИ OEM І TUV
Комплексний підхід
Комплекти пневматичної підвіски DRIVE-RITE прості в установці, не вимагають додаткових механічних операцій (свердління або зварювання) та відповідають найвищим стандартам якості. Як опція пропонуються фірмові системи управління DRIVE-RITE.
Малотоннажні автомобілі Форд Транзит досить популярні в нашій країні. Найчастіше вибір ґрунтується на більш доступній вартості даної моделі порівняно зі Спринтером. При цьому вантажопідйомність та комфорт представленої моделі ні в чому не поступається останньому представнику. Форд Транзит представлений у різних варіаціях. У більшості випадків заводом-виробником передбачено встановлення на задню вісь таких транспортних засобів пружин або ресор. Однак, враховуючи підвищений попит на послуги з вантажоперевезень, очевидно, що власники намагаються експлуатувати малотоннажні автомобілі відповідно до максимальних можливостей транспортного засобу, а іноді й значно їх перевищувати, що позначається на швидкому зносі підвіски та погіршенні його якостей. Саме з цієї причини пневмопідвіска для Форд Транзит стала необхідним елементом, за допомогою якого можна досягти значних показників вантажопідйомності.
Пневмосистема почала досить широко використовуватися на комерційних автомобілях. Причому встановлювати її можна як у спеціалізованих автосервісах, і самостійно. Її переваги очевидні. Пневмопідвіска для Ford Transit дозволяє уникнути таких проблем, як:
досить швидке знос штатних елементів, встановлених заводом та збільшити їх термін експлуатації у рази;
поява бічного крену;
поломка ресор;
пробої підвіски.
Досягається це за допомогою установки балона, який виступає в ролі буфера та перешкоджає зіткненню рами транспортного засобу з листом ресори. Пневмопідвіска на Форд Транзит дозволяє зробити пересування завантаженого автомобіля комфортнішим і плавнішим в умовах неякісного дорожнього полотна, виключаючи коливання та удари.
У нас можна придбати:
допоміжну пневмопідвіску VB-SemiAir з установкою на задню вісь Форд Транзит для передньопривідних, задньопривідних та повнопривідних моделей, а також для Транзит спарка в базовій та комфортній комплектації;
автоматичну пневмопідвіску на Ford Transit VB-FullAir 2C, що встановлюється на задній осі для передньопривідних, задньопривідних та повнопривідних моделей, а також для Транзит спарка.
Системи включають повітряні балони, нагнітач, повітряні магістралі, електронні індикатори, а також елементи та пристрої для монтажу та фіксації.
Офіційний дилер з продажу нових автомобілів "Форд Транзит" пропонує до продажу готовий автомобіль вже із встановленою пневмопідвіскою на двосхилий вантажний Ford Transit.
Дані автомобілі Форд з пневмопідвіскою можна купити вже в наявності у Москві на вулиці Рябінова. На даний автомобіль було встановлено с. Дана система підготовки повітря укомплектована повітряним ресивером для більш швидкого та простого підйому кузова навіть із максимальним завантаженням.
Навіть якщо Ваш автомобіль не має штатної пневмопідвіски, це не проблема. Наші фахівці можуть встановити пневмопідвіску на Ваш ресорний автомобіль в короткий термін. Всі основні комплекти пневмопідвіски для комерційного транспорту завжди є на складі в Москві.
Новий Форд Транзит легко просідає при найменшому завантаженні. Кожна транспортна компанія намагається використовувати свій парк комерційного транспорту за максимальним. Але паспортна вантажність Ford Transit не завжди збігається з бажанням замовника відвезти максимальну вагу з комфортом. Найправильніший і гнучкий спосіб компенсувати просідання нового Форда Транзиту - установка додаткової пневмопідвіски до штатного пакету ресор.
Цей спосіб встановлення пневматичної підвіски дозволяє зберегти штатні елементи підвіски без змін. При встановленні осьового комплекту пневмобалонів не потрібне зварювання, свердління або доопрацювання штатної підвіски.
Тиск у пневмоподушках регулюється двома клавішами керування та контролюється за двострілковим манометром з підвіскою:
У цьому випадку немає потреби діставати штатний колісний компресор для зміни тиску. Регулювати висотою автомобіля можна із кабіни.
Система керування пневмоелементами встановлена під пасажирським сидінням та прихована від сторонніх очей:
Додатковий вихід ресивера можна використовувати для підкачування коліс або вивести пневмосигнал - найгучніше нагадування про себе у потоці.
Лівий пневмобалон Ford Transit:
Правий пневмобалон Ford Transit:
Багато хто вибирає його як альтернативу «Спринтеру». За вартістю "Транзит" менше, а характеристики вантажопідйомності та комфорт знаходяться на тому ж рівні. Існують різні модифікації даних вантажівок – від мікроавтобусів до 20-кубових фургонів та рефрижераторів. Зазвичай задню вісь «Транзитів» ставляться пружини чи ресори. Але багато власників роблять заміну даної Що це дає? Розглянемо у нашій сьогоднішній статті.
Характеристика
Пневматична є різновидом підвіски, за допомогою якої можливе регулювання дорожнього просвіту. Така система широко використовується на комерційному транспорті. Виробники поступово уникають архаїчних багатолистових ресор на користь пневмобалонів.
Нині такими оснащуються всі напівпричепи та великовантажні автомобілі. Щодо дрібного комерційного транспорту (до трьох тонн і нижче), тут пневмопідвіска зустрічається рідше. Виною тому сильне подорожчання автомобіля - система набагато складніша, ніж гвинтові пружини та ресори. Як влаштована пневмопідвіска, розкажемо нижче.
Про конструкцію
Ця система складається з кількох елементів:
- Повітряні балони.Діють за принципом пружин та ресор – утримують вагу автомобіля та частково гасять коливання. Як виглядають пневматичні балони на "Транзиті", ви можете побачити нижче. Виготовляються вони із товстого шматка гуми. Усередині заповнене повітря під високим тиском. За рахунок своєї пружної конструкції подушка може змінювати форму, тим самим, коригуючи кліренс.
- компресор.Служить для накачування повітря в ресивер. Останній має об'єм від 3 до 10 літрів. При "Форд Транзит", рекомендується використовувати 10-літровий ресивер. Зазвичай його розташовують у кузові чи кабіні. Зазначимо, що бюджетна пневмопідвіска, яка встановлюється на «Форд Транзит», може не включати дані елементи (ресивери). Щодо компресора, він є основною складовою системи. Без нього робота підвіски просто неможлива. Працює агрегат від мережі 12 вольт і автоматично вимикається при досягненні певного тиску.
- Повітряні траси.По них повітря рухається під тиском від компресора на виконавчі пристрої.
- Електронні датчики.Відстежують положення та нахил кузова автомобіля у режимі реального часу. Таким чином, балони можуть підкачуватись у певний момент, роблячи авто більш стійким на дорозі. Ці датчики взаємодіють із блоком управління. Але така електроніка рідко встановлюється на комерційний транспорт. Найчастіше автомобілів бізнес- та преміум-класу.
Чим актуальний ресивер?
Вибираючи комплектацію пневмопідвіски на "Форд Транзит", не варто економити на цьому елементі. Пристрій дозволяє зберігати повітря під тиском протягом тривалого часу. При необхідності підняти авто повітря з ресивера швидко (протягом 4-5 секунд) поповнює камеру пневмобаллону. Останній стає твердішим, а кліренс – збільшується. У разі відсутності ресивера закачування повітря проводитиметься безпосередньо в подушки. Але це дуже довго та шкідливо для компресора. При частому використанні він може просто згоріти.
Переваги
Як поводиться «Форд Транзит» на пневмопідвісці? Відгуки власників стверджують, що встановлення подушок дозволяє усунути наслідки перевантаження автомобіля. Це бічні крени, поломка ресор та пробої підвіски. Що стосується останнього фактора, балон діє як буфер, запобігаючи зіткненню рами з корінним листом ресори.
Що ще говорять про "Форд Транзит" на пневмопідвісці відгуки? Також автомобіль стає комфортнішим. Подушка плавно гасить коливання та удари при наїзді на нерівності. Тому часто проводиться установка пневмопідвіски на «Форд Транзит» мікроавтобус.
Все ж таки основний фактор, який штовхає власників на встановлення пневмопідвіски в «Форд Транзит», це збільшення вантажопідйомності. І з цим завданням балони, за відгуками, справляються "на відмінно". Навантаження на штатні ресори мінімальна, а кліренс залишається тим самим.
Недоліки
Чому пневмопідвіска на вантажопасажирський "Форд Транзит" та інші модифікації не ставиться із заводу? Один із негативних факторів – низька ремонтопридатність. У разі поломки балона (а це розгерметизація) його потрібно міняти повністю. Компресор також важко піддається ремонту. Та й сама система не з дешевих. Скільки коштуватиме установка пневмопідвіски на «Форд Транзит»? Ціна бюджетного варіанта починається від 20 тисяч рублів. Повний комплект можна встановити за 100 тисяч.
Який вибрати?
Для малого комерційного транспорту часто вибирають установку пневмопідвіски лише на задню вісь.
Що стосується типу, то краще встановити систему з одним контуром. Можна поставити двоконтурну, але в ній немає сенсу – кажуть відгуки.
Встановлення
Як робиться установка пневмопідвіски на «Форд Транзит» своїми руками? Зазначимо, що для установки не потрібно повністю переробляти ходову. Розглянемо найпопулярніший варіант – монтаж одноконтурної пневмопідвіски на «Форд Транзит» (ціна комплекту – від 15 тисяч рублів) на задню вісь. Спочатку встановлюються кронштейни під подушки. Верхній кріпиться до рами, нижній – до листа ресори.
У ході робіт необхідно зробити отвори для болтових з'єднань кронштейнів. Далі сюди встановлюють пневматичні балони. До них підключають шланги. Компресор із ресивером краще встановити в салоні. У підкапотному просторі місце обмежене, а в кузові (якщо це будка) він може зашкодити. До агрегату підключаємо електромагнітні клапани та виводимо пульт керування на передню панель. На цьому установку пневмопідвіски в «Форд Транзит» завершено. Трубки слід прокладати по внутрішній стороні рами, кріплячи їх на хомути.
Продовжуємо ресурс
Щоб балони служили довго (а це половина вартості всього комплекту системи) потрібно знати деякі правила догляду за ними. Гумове покриття подушок сильно боїться дорожніх реагентів та бруду. Навіть дрібні частинки здатні діяти як абразив на стиках частин пневмобалонів. Щоб подушки служили довго і не спускали, їх слід періодично очищати від бруду. А в зимовий час – обробляти силіконом.
Зі зниженням температури гума стає твердою і навіть за відсутності бруду починає «з'їдати» сама себе. Силікон створить якийсь прошарок, що забезпечить вільний хід складових пневмоподушки.
Висновок
Отже, ми з'ясували, що таке пневмопідвіска, як і навіщо її встановлюють на "Форд Транзит". Судячи з відгуків, багато хто залишається задоволеним цим вибором. Пневмопідвіска покращує стійкість автомобіля на дорозі та збільшує вантажопідйомність, що особливо актуально у комерційній діяльності.
