Перевезення дітей на мотоциклі в Росії. Максимальна швидкість руху мотоциклів на автомагістралях

10.09.2021

На відповідальності кожного водія завжди лежить безпека пасажирів і це стосується не лише автотранспорту, а й мотоциклів, які є учасниками руху на дорогах Росії одночасно з іншими машинами.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Якщо сидіння двоколісного транспорту перебуває дитина, його безпечність слід забезпечити максимально. Для цього передбачено спеціальні правила на законодавчому рівні.

Якщо не слідувати, то можна потрапити під суттєві штрафні санкції, які накладатимуться від дорожніх патрульних служб, які фіксують самі порушення.

Що йдеться у ПДР

На підставі ПДР (Правил дорожнього руху) перевезення дітей на двоколісному транспорті – мотоциклі, має обов'язково проводитись за певними правилами.

Ці вимоги відрізняються від вимог перевезення дітей в автомобілі вже навіть тому, що транспорт не відповідає всім вимогам безпеки дитини.

Так, мотоциклом серед термінів та понять за Правилами () позначається двоколісна техніка з робочим об'ємом двигуна не більше 50 см.куб., а конструктивна швидкість вимірюється в параметрах, що перевищують швидкість 50 км/год.

За стійкістю двоколісна машина вважається менш безпечною, ніж трицикли (3-х колісні конструкції) або квадрицикли (4-х колісні конструкції).

Мотоцикл має зовнішній вигляд двоколісної машини з двомісним сидінням, на якому не передбачено додаткових заходів щодо безпеки перевезення пасажирів. У тому числі й малолітніх пасажирів.

Коли здійснюється перевезення дітей на мопеді та мотоциклі на задньому сидінні, то потрібно додатково обладнати ці місця для сидіння, щоб надійно закріпити та убезпечити дитину.

Крім того, за правилами існують свої вимоги щодо розміщення дітей попереду водія або позаду нього відповідно до віку тієї чи іншої дитини.

Загалом Правила наголошують на наступних вимогах до перевезень маленьких пасажирів:

Усі мають бути у захисних шоломах – водій, дитина та інші пасажири, якщо такі є.
Допустимо везти двох пасажирів, серед яких дитина, тоді коли довжина сидінь для цього передбачена.
Шоломи надягають до посадки на мототранспорт, а не після або під час руху.
Можна возити пасажирів на задньому сидінні мотоцикла лише за наявності спеціальних підніжок та ручок з боків для того, щоб триматися руками.
Діти, яким ще не виповнилося 12 років, не можуть їхати ззаду, їх слід завжди поміщати біля водія на передньому сидінні ().
А немовлят слід перевозити тільки на руках пасажира, що знаходиться позаду водія, та й то лише в окремих випадках.
Дитина при перевезенні не повинна створювати жодних перешкод під час руху. Тому для дуже маленьких використовуються спеціальні слинги транспортування, кенгуру, які можуть прикріплятися спереду водія так, щоб дитина була міцно зафіксована.
Не можна висаджувати пасажирів із мотоцикла, якщо машина не повністю зупинилася.
Висадка та посадка пасажирів повинна проводитись виключно з боку узбіччя дороги, тротуару або будь-якого іншого майданчика.
Стандарт глибини протектора на скатах мотоциклів має відповідати 0,8 мм.
Швидкість мототранспорту водій під час перевезення дітей має розвивати більше 40-50 км/год.
Безперервні перевезення дітей на далекі відстані, що займають цілий день, не допустимі.
Жодних крутих маневрів мотоциклісту не можна робити, якщо з ним їде дитина.

Всім подібним вимогам дотримуються у будь-який час доби, будь-який сезон, а також у будь-якій місцевості – це сільське поселення або міський населений пункт. Завдяки захисному одязі та шоломам травматизм зводиться до мінімуму.

Якщо, раптом, по ходу руху мотоцикла виявились якісь неполадки, то потрібно відразу зупинити машину, висадити пасажирів, які, у свою чергу, обов'язково повинні піти з дорожнього полотна до узбіччя.

Як правильно перевозити дітей на мотоциклі без коляски

Якщо потрібно негайне перевезення дітей на задньому сидінні мотоцикла, слід пам'ятати, що дитині має бути менше 12 років. Інакше дорожня поліція оштрафує водія, який перевозить малолітню дитину ззаду.

Для дитини, яка вже досягла віку старше 12 років, повинні дотримуватися своїх правил перевезення. Попереду дитину найкраще садити із додатковими засобами безпеки.

Наприклад, бустером або трикутником, який може бути пристебнутий так, щоб охоплював тулуб водія.

До 12 років

Законодавчі нормативи суворо забороняють перевезення на мотоциклі дітей, вік яких фіксується до 12 років. Таких дітей за законом можна перевозити двоколісним мототранспортом виключно лише попереду.

Дванадцятирічний вік визначається законодавцями, з частоти аварій за статистичними даними, і навіть від зростання пасажира.

Справа в тому, що за вимогами пасажири, які мають зріст менше 150 см, повинні обов'язково додатково огороджуватися з метою забезпечення їхньої безпеки при перевезенні.

Така сама норма відрегульована і щодо транспортування малорослих пасажирів автотранспортом.

Від 12 років

При настанні 12-річного віку всі пасажири-діти обов'язково повинні надягати шолом та захисну куртку зі спеціальними підлокітниками. Втім, таке екіпірування має бути і у дорослих.

Дитячий шолом не повинен бовтатися або занадто притискати в ділянці вух або підборіддя.

Тому такий захисний пристрій обов'язково повинен підбиратися за розміром і мати додаткові пом'якшувальні подушки всередині, міцне скло, що не б'ється, і міцні ремінці, що розстібаються.

Розміри таких шоломів виробники випускають такі:

Брендами, які займаються виробництвом таких дитячих шоломів є ті, що використовують у назві маркувань наступні слова – Junior, Youth або Kids.

Просто при виборі дитині відповідного шолома звертайте увагу на наявність одне з таких слів у написі на товарі. Великий асортимент дитячих розмірів шоломів можна відзначити серед кросової мотто екіпіровки.

При посадці та їзді на задньому сидінні дитина обов'язково повинна триматися руками за спеціальні ручки, при цьому ноги повинні стояти на спеціальних опорах.

Якщо мотоцикл з коляскою

Додаткові заходи захисту дітей мають бути облаштовані незалежно від віку, і навіть від типу мотоциклетного транспорту.

З коляскою машина або без, все одно додаткові ремені безпеки для дітей повинні бути обов'язково пристебнуті, а не тремтіти.

Звичайно ж, якщо мотоцикл з коляскою, то дитину віком менше 12 років можна надійно зміцнити у спеціальному автомобільному кріслі у колясці.

Діти старше 12 років повинні обов'язково одягати шоломи і додатково пристібатися спеціальними ременями та тентом.

Заборона такого виду транспортування, як перевезення дітей на мотоциклі без коляски до 12 років, необхідна. Адже маленькі діти не зможуть утриматися під час руху такого виду транспорту.

Загалом за правилами вітається, щоб дитина у візку їхала обов'язково на руках у дорослого. Габарити люльки настільки дозволяють вміститися дорослому з дитиною, що вона не буде заважати.

Але їхати дитині взагалі без дорослого або без автокрісла, вміщеного в коляску – не можна. Одну дитину в просторому візку дуже складно зафіксувати або убезпечити без додаткових коштів.

Штрафи за порушення правил

За кожне порушення норм закону завжди слідує відповідальність, чию міру передбачає адміністративно-правове законодавство.

Щодо порушень переміщень на мотоциклі, а також перевезення пасажирів, існують такі види покарань:

На підставі коли мотоцикл використовується з порушеннями механічних або екологічних нормативів, покладається штраф до 300 руб. Але останній захід покарання – це арешт мототранспорту та зняття його реєстраційних номерів.
Перевезення пасажирів без шоломів, як і їзда самого водія без шолома, штрафується 1000 рублями ().
За провезення дитини без прав водія покладається санкція – 2500 руб.або заборона на керування мотоциклом ().
Якщо водій керував мотоциклом у той час, як він не має на це права, його можуть оштрафувати на 5000 руб., арештувати на 15 діб водія та відправити на штрафстоянку мотоцикл ().
При перевезенні дітей без систем та механізмів, що забезпечують безпеку, існує штраф. 500-700 руб.(), без ременів безпеки – 1000 руб.

Маленьких дітей попереду не перевозять без додаткових засобів безпеки. Це розцінюватиметься порушенням.

Мета уроку: вивчити правила перевезення пасажирів на мотоциклі та моторолері

Устаткування: брошури ПДР, відповідні плакати.

Сьогодні мотоцикли та моторолери особливо широко поширені у сільській місцевості. Для перевезення пасажирів служать дорожні мотоцикли (одинаки і з візками), і моторолери. Випускаються і вантажні моторолери.

Для того, щоб їздити безпечно на мотоциклі або моторолері як пасажир, необхідно дотримуватися встановлених правил, порушення яких призводить до нещасних випадків.

1. Водії мотоциклів, моторолерів та пасажири повинні мати захисні шоломи, зобов'язані одягати їх на голову та застібати до посадки на транспорт. Це правило обов'язково у будь-якому місці (місто чи сільська місцевість), у будь-яку пору року, за будь-якої швидкості та незалежно від довжини маршруту. Захисні шоломи зменшують тяжкість травм голови за ДТП.

2. На мотоциклах і моторолерах без коляски пасажирам можна їздити тільки за наявності заднього сидіння, підніжок і щільно укріпленої ручки. На таких мотоциклах і моторолерах дозволяється їздити лише одному пасажиру. Дітям, які не досягли 12-го літнього віку, їздити на задньому сидінні мотоцикла та моторолера заборонено.

3. На мотоциклах та моторолерах з колясками, крім водія, можуть їздити два пасажири, ззаду водія (за наявності сидіння) та в колясці. У колясці мотоцикла та моторолера допускається перевезення, крім дорослого пасажира, дитини до 12 років за умови, що для нього є вільне місце, і вона не буде створювати перешкод під час руху.

Під час посадки пасажирів на мотоцикл мають бути дотримані всі вимоги перевезення на одиночному мотоциклі (п.1). При посадці в коляску водій обов'язково одягає захисний шолом, сідає на сидіння та застібає тент. У візку пасажир почувається зручніше та безпечніше.

Під час руху не можна відкривати намет, вставати, виставляти руки.

Заборонено перевозити пасажирів у кузові вантажного моторолера, у вантажних та спортивних візках мотоциклів.

4. Садити та висаджувати пасажирів дозволяється тільки при повній зупинці та лише з боку тротуару або узбіччя.

Якщо по дорозі у мотоциклі виникла несправність, то після його зупинки на дорозі пасажирам треба вийти з транспорту у бік узбіччя і, по можливості, піти з дорожнього полотна.

Не можна перевозити пасажирів на несправному мотоциклі з коляскою, що буксирується біля місця призначення.

Контрольні питання.

Чи дозволяється перевозити в кузові вантажного моторолера пасажирів? З якого віку можна перевозити пасажира на задньому сидінні мотоцикла (моторолера)? Скільки пасажирів дозволяється перевозити у візку мотоцикла? Які головні убори для поїздки зобов'язані вдягнути пасажири мотоцикла (моторолера)? Куди мають виходити пасажири мотоцикла під час зупинки?

У час, що залишився на уроці, можна розглянути ДТП за участю дітей, повторити пройдений матеріал (особливо дорожні ситуації-«пастки»), вирішити завдання з даної теми.

Урок 8. Влаштування велосипеда, його спорядження та технічне обслуговування.

Мета уроку: розширити знання учнів про велосипед, його влаштування, спорядження; навчити самостійно доглядати велосипед (тобто технічне обслуговування).

УстаткуванняКабіна: велосипеди, шляховий інструмент, насос.

За призначенням велосипеди розрізняють дорожні, легкодорожні, спортивні. У кожній з цих груп вони поділяються за технічною характеристикою: базою, висотою рами, кількістю передач, розміром шин, формами керма і сідла та ін.

Дорожні велосипеди виготовляють для дорослих та підлітків. Підліткові велосипеди, якими користуються школярі, допускають посадку одного велосипедиста віком 15 років.

1. Влаштування велосипеда.

Велосипед складається з наступних основних вузлів: рами, передньої вилки, керма, силової передачі, сідла та двох грязьових щитків. Рама виготовляється із сталевих труб і служить основою, на якій монтуються всі інші вузли.

Передня вилка є опорою передньої частини рами. Крім того, вилка з'єднує кермо з переднім колесом: складається з порожнього стрижня, що обертається в головці рами та двох пір'їн.

Кермо призначене для керування велосипедом та підтримки рівноваги. Він складається зі сталевої труби вигнутої форми, на кінцях якої надіті ручки з гуми або пластмаси, і стержня рульового. Залежно від положення рульової труби змінюється посадка велосипедиста. Рукоятки кермової труби, підняті нагору, змушують велосипедиста сидіти прямо, а опущені вниз - зігнувшись.

Силова передача передає зусилля від ніг велосипедиста на заднє колесо, яке є провідним. Механізм силової передачі складається з каретки, веденої шестерні, педалі та ланцюга.

Колесо стоїть із сталевого обода та втулки, з'єднаних сталевими спицями. На обід надіті пневматичні шини, що складаються з гумової покришки та камери, в яку накачується повітря. Втулково-роликовий ланцюг з'єднує провідну (кареточну) шестерню з веденою шестернею заднього колеса і служить для передачі на неї зусилля ніг велосипедиста.

Сідло складається з металевого каркасу зі пружинами та шкіряною покришкою та спеціального замку, за допомогою якого кріпиться на рамі. Висоту сідла в деяких межах можна змінювати.

Грязьові щитки встановлюються на передніх і задніх колесах для захисту велосипедиста від забризкування брудом.

ІІ. Перевірка спорядження велосипедиста.

(Звернути увагу і значення кожної деталі устаткування).

1. Дзвінок встановлюється та кріпиться на лівій стороні кермової труби таким чином, щоб ним можна було користуватися, не відриваючи руки від ручки керма.

2. Передня фара з білим світлом встановлюється так, щоб світло від неї падало на проїжджу частину на відстані 20 м від велосипеда. Вона повинна включатися в темний час доби і в умовах недостатньої видимості (туман, дощ, снігопад) та тунелях.

3. Задній червоний ліхтар вмикається в той же час, що передня фара, крім того, повинен бути червоний світлоповертач.

4. Дзеркало заднього виду кріпиться на лівій стороні керма шарнірно.

5. Один номерний знак встановлюється на задньому щитку (якщо це передбачено місцевими органами влади).

6. Шляховий інструмент – для усунення несправностей у дорозі.

7. Велосипедний насос кріпиться до рами на нижній, верхній або підсідельній трубі.

ІІІ. Перевіряє технічний стан велосипедиста.

(Звернути особливу увагу на безвідмовну дію керма та гальм).

Якщо кермо працює туго, то важко утримувати рівновагу та об'їжджати перешкоди. Його слід послабити.

Велосипед повинен бути обладнаний двома незалежними гальмами для забезпечення можливості гальмування при відмові одного з них. При спуску з гори може зіскочити з ведучої шестерні ланцюг, внаслідок чого заднє гальмо буде бездіяльне і, отже, безпечно з'їхати вниз неможливо, якщо не мати другого гальма, що діє на переднє колесо.

Необхідно перевірити тиск повітря у шинах. Про нього можна судити на вигляд. При зниженому тиску шина швидко нагрівається і виходить з ладу, при підвищеному - збільшується гальмівний шлях велосипеда і може вийти з ладу шина.

Перевіряються правильність центрування коліс (відсутність "вісімки"), натяг ланцюга, щільність різьбових з'єднань, дія дзвінка, справність освітлювальних приладів та електропроводки.

IV. Технічне обслуговування велосипеда (догляд за велосипедом).

Щодня після поїздки велосипед ретельно очищається від пилу, бруду та вологи. Перевіряються плавність ходу переднього та заднього коліс та вузли рухомих з'єднань. Заїдання та пробуксовування не допускаються. Підтягуються всі різьбові з'єднання, з допомогою яких з'єднуються майже всі деталі велосипеда. Контролюються шини: накачені, вони повинні щільно прилягати до бортів ободів по всьому колу. Вивіряється центрування коліс. Площини симетрії рами та коліс повинні збігатися. Проводиться перевірка натягу ланцюга та спиць (мають бути натягнутими). Гальмо втулки заднього та переднього коліс повинне діяти без заїдань. Періодичне мастило велосипеда двічі на сезон – у зонах помірного клімату та 3-4 рази – у спекотних зонах, ланцюг змащують 4-8 разів на сезон.

При експлуатації велосипеда у його ходових з'єднаннях утворюються зазори, що перевищують допустиму межу; щоб уникнути цього вузли велосипеда піддаються регулюванню з подальшою перевіркою. Зношені деталі замінюються на нові.

Мотоцикл – досить специфічний транспортний засіб. Використання вимагає не просто деякої майстерності, а й дотримання ПДР, відмінних від легкових транспортних засобів, що використовуються.

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Даний момент необхідно опрацювати заздалегідь, оскільки порушення може призвести не лише до штрафу – а й до .

Зміни цього року

Сьогодні основним нормативним документом, відповідно до якого має здійснюватись їзда, є Правила дорожнього руху.

Слід заздалегідь ознайомитися з усіма такими, тільки так можна не допустити стандартних помилок, які можуть мати місце. Для мотоциклів існують спеціальні знаки – діючі лише для даного типу транспортних засобів.

Прикладом забороняючого знака, що поширюється тільки на даний вид техніки, є наступне:

Варто зазначити, що правила дорожнього руху щорічно змінюються. Як наслідок – необхідно обов'язково ознайомитися з усіма правками.

Оскільки незнання ПДР, і навіть різних інших норм, не звільняє керуючого транспортним засобом від ответственности.

У 2020 році основні зміни до правил дорожнього руху:

буде введено додаткову стоп-лінію – на відстані 3.5 метрів від основної – щоб рухомі на двоколісних транспортних засобах могли проїхати перехрестя першими;
формальний дозвіл пересуватися між окремими рядами.

Перший пункт не викликає будь-яких труднощів. Другий дуже важливий – і суть його полягала над ще одному ряді. Але в забороні на рух роздільною смугою.

Запитання це ще активно обговорюється, існує безліч пропозицій від законодавців. Самим мотоциклістам варто уважно стежити за всіма змінами.

Розташування мотоцикла на проїжджій частині ПДР передбачає деякі особливості. Це стосується навіть паркування. Багато водіїв такої техніки вважають, що і можна пересуватися тротуарами, а також у деяких інших місцях.

Але слід пам'ятати, що такі порушення караються досить серйозно. Аж до позбавлення прав водія.

Що дозволено та заборонено за правилами

Багато хто, хто використовує подібну техніку, просто не знає основних правил дорожнього руху – на які їм необхідно буде звернути увагу в першу чергу. На даний момент існує низка тонкощів, з якими потрібно ознайомитись.

Це стосується насамперед наступного:

пересування між рядами;
використання ТС взимку, за наявності льоду та снігу на дорожньому покритті;
як здійснюється перевезення пасажирів та дітей;
розташування мотоцикла на тротуарі.

Їзда в міжряддя для мотоциклістів з правил дорожнього руху

Згідно із загальноприйнятими правилами дорожнього руху за відсутності розмітки кількість поряд визначається саме самими водіями. У той же час, за наявності розмітки не дозволяється створювати ще один ряд.

Крім того, законодавство прямо забороняє рухатися прямо за розміткою. Причому цю вимогу суворо обов'язково дотримуватись.

Залежно від порушення наслідків можливі такі заходи покарання відповідно до КоАП:

штраф;
позбавлення посвідчення водія.

Пересування взимку

Питання щодо того, чи можливо взагалі рухатися взимку на мотоциклі, потребує окремого обговорення. Існує низка нюансів, тонкощів, відображених у ПДР – які потрібно буде обов'язково розглянути.

Потрібно пам'ятати, що прямої заборони на їзду на даному виді ТЗ взимку немає. Проте слід розуміти, що воно не є зимовим видом транспорту. Ніяк не пристосовано до таких заходів.

Стандартною вимогою є використання спеціальної гуми – лише за наявності якої взагалі допускається використовувати ТЗ у зимовий час. Інші обмеження правил дорожнього руху не поширюються на тих, хто використовують засоби пересування категорії А.

1 раз на тиждень слід здійснювати зарядку транспортного засобу – оскільки у разі мінусової температури він сідає значно швидше;
використання моторного масла низької в'язкості краще - на морозі воно густіє, стає складно запустити двигун і виникають інші проблеми;
троси бажано заздалегідь змащувати;
потрібно встановити «гарячі» свічки запалювання – тільки за наявності таких можливо без проблем здійснювати експлуатацію автомобіля.

Працівники ДІБДР мають право під час зупинки для перевірки документів перевірити стан гуми – за відсутності зимового варіанту на транспортному засобі категорії А експлуатацію просто заборонено.

Зимова гума для мотоцикла виглядає так:

Перевезення пасажирів та зокрема дітей

Перевезення пасажирів можливе лише за наявності спеціально обладнаного місця (задня частина сідла чи мотоколяску). Крім цього потрібно використовувати спеціальне екіпірування. Це стосується спеціального шолома.

За відсутності такого заборонено експлуатацію з пасажиром «на борту». Причому згідно з КпАП РФ відсутність шолома є підставою для зупинення ТЗ до усунення порушення.

Окремо варто розглянути питання того, як і коли допускається перевозити дитину на мотоциклі. Відповідно до правил дорожнього руху не дозволяється навіть за наявності шолома перевозити неповнолітніх на задньому сідлі транспортних засобів категорії А.

У той же час допускається перевезення за наявності шолома в мотоколяску - але знову ж таки необхідно використання відповідного типу шолома, пристрою певного типу.

Паркування на тротуарі

Окремо необхідно ознайомитися саме з паркуванням такого автомобіля на тротуарі. Так як багато хто використовує подібну техніку вважають, що паруватися можливо будь-де і будь-коли.

На даний момент розглянуто в ПДР особливо докладно – у розділі №12.2. Ставити такого роду ТЗ можна вздовж тротуару в 2 ряди. На краю тротуару також можна буде ставити транспортні засоби.

Але потрібно керуватися спеціальними знаками. У ПДР є таких досить багато. Усі їх треба буде заздалегідь розібрати.

У разі порушення таким, хто використовує техніку категорії А, буде евакуйовано спеціальними службами. Заздалегідь вивчити всі вимоги ПДР і не допускати помилок. Так як це може спричинити серйозні неприємності.

У разі евакуації знадобиться не лише сплатити штраф, а й простий на штрафній стоянці. Основні знаки, керуватися якими необхідно при розміщенні свого транспортного засобу вздовж дороги:

Зі скільки років можна керувати

А1 – це категорія легких мотоциклів, які мають відносно невелику вагу та потужність двигуна менше 150 куб. При цьому не розганяються понад 60 км/год. З усіма такими моментами необхідно ознайомитися заздалегідь.

Управління подібною технікою доступне для всіх, ніж вік становить понад 16 років – за наявності посвідчення водія.

У той же час керування транспортом категорії А – важкі мотоцикли – можливе лише після досягнення 18 років.

Також варто пам'ятати про те, що використання можливе лише за наявності відповідної категорії прав водія. Якісь альтернативи просто відсутні.

Потрібно заздалегідь ознайомитись з усіма тонкощами, нюансами подібних ситуацій. Це дозволить уникнути стандартних проблем, які часом виникають на дорозі.

У той же час, будь-які обмеження за максимальним віком просто не виникають. Після законного отримання посвідчення водія керувати ТЗ можна буде стільки, скільки це потрібно.

Які мають бути при собі документи

Використання техніки цього виду передбачає наявність певного переліку документів. Причому такий є стандартним та аналогічним необхідним для тих, хто експлуатує звичайні автомобілі:

відповідної категорії;

Раніше також потрібно надавати довіреність – якщо водій не був власником транспортного засобу. Сьогодні ж подібне більше не потрібне.

Оскільки поліс ОСАЦВ виконує функцію такої доручення. Якщо водій вписаний у неї – це має право використовувати саме це ТЗ. Будь-які обмеження з цього приводу будуть просто відсутні.

Чи обов'язкова наявність

Окремо бажано зупинитися на тому, що саме має бути у комплекті транспортного засобу категорії А при його використанні. На даний момент перелік нічим не відрізняється від вимог, встановлених до звичайного автомобіля.

Основні позиції:

аптечка;
вогнегасник;
шолом.

Аптечки

Окремою категорією предметів є аптечка. Такий вид ТЗ є вкрай травмонебезпечним. Варто відзначити, що встановлені спеціальні вимоги до наявності такої.

Існує спеціальний нормативний документ – . Дійсним є документ у редакції.

Але не варто забувати про нюанс: вимога щодо аптечки встановлюється тільки до автомобілів, з мотоколяскою.

За відсутності такої просто немає необхідності возити з собою. Проте багато мотоциклістів з метою власної безпеки і щоб уникнути проблем возять із собою аптечку. Подібне не є обов'язковим. Але багато хто намагається так робити.

Вогнегасника

На двоколісному ТЗ досить складно буде розмістити вогнегасник. Саме тому заздалегідь ознайомитися з усіма тонкощами, особливостями таких пристроїв.

Відповідно до законодавства, як і у випадку з аптечкою, необхідно використовувати вогнегасник тільки з технікою, забезпеченою мотоколяскою.

Знову ж таки відповідно до законодавства не допускається здійснювати процес перевірки наявності вогнегасника та аптечки працівниками ДІБДР.

Подібні перевірки здійснюються лише при проходженні технічного огляду, коли необхідно буде отримати діагностичну картку.

Момент цей також відбивається у законодавстві. У той же час, якщо вогнегасник і аптечка потрібні - необхідно їх надати. Інакше діагностичну карту оформлено не буде.

Шолома

Використання шолома – суворо обов'язково всіх видів транспортних засобів категорії А – подібне правило є єдиним. Причому це стосується не тільки А, а й А1.

Встановлено ці вимоги виходячи з умов безпеки. Причому за наявності такого порушення інспектор ДІБДР не просто має право накласти штраф, а й призупинити експлуатацію – до моменту усунення порушення. Тому слід бути особливо обережним.

Будь-які спеціальні вимоги до самих шоломів не встановлюються. Достатньо лише, щоб він класифікувався як мотоциклетний. Але вибір якісного захисного екіпірування на користь власників пристроїв для пересування.

Так як у випадку аварії, особливо на великій швидкості, велика ймовірність не лише отримання травм. Але також і смертельний результат.

Якісний костюм-«черепаха» дозволить уникнути такого роду неприємностей. Щонайменше під захистом буде хребет, а також життєво важливі органи.

Окремо варто зупинитись на шоломі. Не треба намагатися заощадити на такому. Непоодинокі випадки, коли пристрої рятували життя своїм носіям.

Використання каски обов'язково для всіх пасажирів без винятку. Не залежно від того, чи має місце обладнання бічним причепом.

Максимально допустима швидкість

Максимально допустима швидкість для пересування цього виду – стандартна, вона визначається знаками та розміткою. Існує досить багато нюансів, тонкощів – пов'язаних із дотриманням швидкісного режиму.

Керуватися слід стандартними знаками – наказами, що обмежують та іншими. З усіма ними важливо ознайомитися та дотримуватись відповідних приписів. Бо таке – насамперед на користь самих водіїв.

Так як у випадку, особливо на швидкості більше 60 км/год, можливість вижити вкрай низька. Обгін мотоцикла іншим мотоциклом слід виконувати стандартним чином.

Переконатися у відсутності знаків, розмітки забороняючих обгін, а також рухомих зустрічною смугою руху ТЗ.

Окремо слід зупинитися на тому, що за відсутності бокового причепа можливі рухи одночасно двох поряд водіїв. І це допускається безпосередньо правилами дорожнього руху.

Допустима швидкість руху:

Вимоги є цілком стандартними. Вони дозволяють дотримуватися безпеки на проїжджій частині, а також в інших зонах. Важливо уважно стежити за дорогою.

Особливо під час руху на великій швидкості. При складанні іспиту на права необхідно буде заздалегідь ознайомитися з усіма тонкощами пересування трасою.

Як здійснюється буксирування

Здійснюється виконання процедур із транспортним засобом необхідно здійснювати відповідно до пунктів, відображених у ПДР.

Існує низка ситуацій, коли здійснювати процес буксирування просто не допускається:

за наявності ожеледиці – оскільки керувати несправною технікою складно, зберігати стійкість часом просто неможливо;
при несправній системі гальм або якщо не працює рульове управління - у такому випадку прямо заборонено ПДР здійснювати буксирування ТС;
на гнучкій зчіпці і без коляски не допускається здійснювати буксирування - оскільки стійкість на дорозі така техніка не має;
заборонено за 1 раз здійснювати буксирування відразу двох та більшої кількості ТЗ.

У решті випадків буксирування допускається. Але важливо відзначити, що потрібно обов'язково дотримуватись цілої низки спеціальних правил.

До таких основних належить насамперед:

довжина троса повинна становити не менше 4 метрів, але не більше ніж 5 метрів - якщо він буде менше, то велика ймовірність врізатися в задню частину кузова, при більшій же довжині машина, що їде позаду, істотно відхилиться в русі по своїй траєкторії;
на фалі обов'язково повинні бути розміщені спеціальні прапорці, щитки - з розміщеними на них світловідбиваючими смужками або з іншими пристроями, що позначають габарити.

Окремо варто відзначити, що буксирування техніки категорії А – процес досить непростий та привертає увагу ДІБДР.

Тому не варто допускати будь-яких порушень, оскільки це може спричинити серйозні неприємності. До накладення заборони на переміщення таким чином.

Основні нюанси:

за кермом засобу, буксирування якого здійснюється, обов'язково розташовується водій;
відстань між ТЗ має бути в діапазоні від 4 до 6 метрів;
обов'язково необхідно розмістити на тросу спеціальні світловідбиваючі знаки;
перевозити пасажирів на транспорті, що буксирує, суворо заборонено.

За відсутності спеціального троса допускається використовувати парашутні стропи або міцний шнур. У такому разі зав'язати трос потрібно спеціальним вузлом.

Жести рукою

Іноді поворотники просто відсутні. У такому разі необхідно подавати відповідні знаки руками:

Використання знаків суворо обов'язково за відсутності поворотників або якщо вони з якоїсь причини не працюю. Причому у разі невиконання цієї вимоги передбачається серйозний штраф. Він накладається на всіх громадян без жодних винятків.

Якщо на задньому сидінні сидить пасажир, то подібні знаки може подавати саме він. Важливо, що більшість ДТП виникає якраз через недотримання правил дорожнього руху.

», Є ще ряд нововведень. Зокрема, вводяться нові обмеження для водіїв-початківців.

Обмеження швидкості для мотоциклів на автомагістралях – 110 км/год.

У пункті 10.3 ПДР, що регламентує пересування автомагістралями, до переліку транспортних засобів додані мотоцикли. Якщо раніше мотоциклам на автомагістралях дозволено було їздити зі швидкістю не більше 90 км/год, тепер обмеження швидкості для мотоциклів на автомагістралях – 110 км/год, як і для легкових автомобілів.

10.3. Поза населеними пунктами дозволяється рух:

мотоциклам, легковим автомобілям та вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 т на автомагістралях - зі швидкістю не більше 110 км/год, на решті дорог - не більше 90 км/год;
міжміським та маломісним автобусам на всіх дорогах – не більше 90 км/год;

Обмеження на буксирування для водіїв-початківців

У ПДР РФ з 04.04.2017 р. запроваджено новий пункт - 20.2 1 , що регламентує буксирування транспортних засобів.

20.2 1 . При буксируванні керування транспортними засобами, що буксирують, повинно здійснюватися водіями, які мають право на керування транспортними засобами протягом 2 і більше років.

Як видно з тексту закону, вимога стосується лише буксирування одним транспортним засобом іншого, а не буксирування причепа.

Водій-початківець зі стажем до 2 років має право керувати автомобілем з причепом.

Водій-початківець не може буксирувати інший автомобіль, але може керувати буксированим (несправним) автомобілем.

Стаж 2 роки для керування транспортним засобом, що буксирує, може бути за будь-якою категорією. Наприклад, водій може протягом двох років мати категорію «М», а потім отримати категорію «В» і одразу виконувати буксирування, оскільки має стаж вже більше двох років.

Штрафза неправильне буксирування накладається за ст. 12.21 КпАП:

1. Порушення правил перевезення вантажів, а також правил буксирування -

тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Обмеження на перевезення людей на мотоциклах та мопедах

З 04.04.2017 р. у ПДР введено оновлений пункт 22.2 1:

22.2 1 . Перевезення людей на мотоциклі повинно здійснюватися водієм, що має посвідчення водія на право керування транспортними засобами категорії "А" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років, перевезення людей на мопеді повинно здійснюватися водієм, що має посвідчення водія на право керування транспортними засобами будь-якої категорії або підкатегорії протягом 2 і більше років.

Перевезення пасажирів на мотоциклі лише після стажу 2 роки

Наразі ПДР дозволяють перевезення пасажирів на мотоциклі лише водіям, які мають стаж саме на категорії «A» та «A1» більше двох років. Якщо водій, що навіть має стаж на інших категоріях водіїв, отримує права категорії «А» - перші два роки він зобов'язаний їздити без пасажирів.

Правила перевезення пасажирів на мопеді

Правилами дорожнього руху дозволяється перевезення пасажирів на мопеді будь-яким водієм, який має стаж за будь-якою категорією понад два роки.

Тут усе досить просто. Щоб перевозити людей на мопеді, водій повинен мати посвідчення водія будь-якої категорії протягом 2-х років або довше. Тобто. водій-початківець не має права перевозити людей на мопеді.

Штраф за незаконне перевезення пасажирів на мотоциклі та будь-якому іншому транспорті оформляється за статтею 12.23ч1 КоАП:

1. Порушення правил перевезення людей, за винятком випадків, передбачених частинами 2-6 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Доброго дня, шановний читачу.

У цій статті йтиметься про зміни, які внесені до тексту починаючи з 4 квітня 2017 року. Починаючи з цієї дати до правил додано нові пункти, які ввели додаткові обмеження для водіїв зі стажем водіння менше 2-х років.

Крім того, зміни торкнулися максимальної швидкості руху мотоциклів, а також правил використання розпізнавальних знаків (водій-початківець, автопоїзд, глухий водій тощо). Розглянемо нововведення докладніше.

Максимальна швидкість руху мотоциклів на автомагістралях

Розглянемо пункт 10.3 правил дорожнього руху:

10.3.

легкових автомобілів та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 т на автомагістралях - зі швидкістю не більше 110 км/год, на інших дорогах - не більше 90 км/год;
міжміським та маломісним автобусам та мотоцикламна всіх дорогах – не більше 90 км/год;

10.3. Поза населеними пунктами дозволяється рух:

мотоциклам, легковим автомобілям та вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 т на автомагістралях - зі швидкістю не більше 110 км/год, на решті дорог - не більше 90 км/год;
міжміським та маломісним автобусам на всіх дорогах – не більше 90 км/год;

Таким чином, починаючи з 4 квітня 2017 року мотоциклісти можуть їздити зі швидкістю 110 км/год. Раніше обмеження становило 90 км/год.

Обмеження на буксирування для водіїв-початківців

Розглянемо новий пункт 20.2 1 ПДР:

Розберемо новий пункт частинами:

Цей пункт стосується лише буксирування механічних транспортних засобів. Тобто. буксирування причепівможе виконувати будь-який водій, і це не буде порушенням.
Обмеження поширюються лише з водія буксируючого транспортного засобу, тобто. тягне автомобіля (що йде попереду). Керувати другим автомобілем може водій із будь-яким стажем.
Водій буксируючого транспортного засобу повинен мати право керувати транспортними засобами будь-який протягом 2-х і більше років.

Наприклад, якщо водій у 16 років отримав посвідчення категорії М, а у 18 років отримав права категорії B, то оскільки його стаж становить понад 2 роки, він відразу ж може виконувати буксирування.

У разі обмеження поширюється саме на водіїв-початківців, тобто. мають посвідчення водія будь-якої категорії менше 2-х років. Зверніть увагу, нижче будуть розглянуті обмеження для мотоциклістів, які поширюються не тільки на водіїв-початківців, хоча формулювання пункту правил схоже.

Штрафза порушення правил буксирування передбачено статтею 12.21 КпАП та складає 500 рублів(або попередження):

1. Порушення правил перевезення вантажів, а також правил буксирування -

Водій другого автомобіля буксирувати першу машину неспроможна, т.к. це заборонено новим пунктом 20.2 1 правила. Штраф за порушення становитиме 500 рублів.

Ще один можливий варіант – помінятися автомобілями. Однак, оскільки водії не вписані в страховку ОСАЦВ, складе 500 рублів (для кожного з водіїв).

Як краще вчинити у цьому випадку? Насправді, все досить просто. Потрібно попросити співробітників ДІБДР, які готуються виписати штраф, допомогти витягнути автомобіль із бруду.

Обмеження на перевезення людей на мотоциклах та мопедах

Розглянемо оновлений пункт 22.2 1 правил дорожнього руху:

Цей пункт складається з двох частин, для мотоциклів та для мопедів. Розглянемо їх окремо.

Обмеження для водіїв мопедів

Нагадаю, що для керування мопедами в даний час підходить посвідчення водія, в якому відкрита будь-яка категорія і .

Обмеження для мотоциклістів

Обмеження для мотоциклістів мають трохи складнішу форму. Щоб перевозити людей на мотоциклі, потрібно мати посвідчення водія категорії A або підкатегорії А1 протягом 2-х років. Зверніть увагу, це обмеження поширюється не тільки на водіїв-початківців.

Наприклад, водій має стаж водіння автомобілів категорій B, C, D 40 років та після виходу на пенсію хоче пересісти на мотоцикл. Він отримує посвідчення водія категорії А і купує мотоцикл з люлькою, на якому разом з дружиною планує їздити на дачу.

Такого водія початківцям з погляду ПДР назвати не можна, оскільки стаж водіння перевищує 2 роки. Однак водій не може перевозити пасажирів упродовж 2-х років.

У даному випадку водієві залишається лише поставити мотоцикл у гараж, а посвідчення покласти на полицю, щоби повернутися до ідеї через 2 роки. Звичайно, за цей час водій не стане досвідченішим. Швидше навпаки, він частково втратить навички, здобуті в автошколі.

Штраф за порушення правил перевезення пасажирів передбачений частиною 1 та становить 500 рублів:

1. Порушення правил перевезення людей, за винятком випадків, передбачених частинами 2-6 цієї статті, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Особливості встановлення знака "Початківець"

Невеликі зміни внесені також до опису знака "Початківець":

"Початківець водій"- у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знака оклику чорного кольору висотою 110 мм - ззаду механічних транспортних засобів (за винятком тракторів, самохідних машин і мотоциклів), керованих водіями, які мають право на керування зазначеними транспортними засобами менше 2 років.

"Початківець водій"- у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знака оклику чорного кольору висотою 110 мм - ззаду механічних транспортних засобів (за винятком тракторів, самохідних машин, мотоциклів та мопедів), керованих водіями, які мають право на керування зазначеними транспортними засобами менше 2 років.

До 4 квітня 2017 року знак "Початківець" повинен був встановлюватися в тому числі на задній частині мопедів. Нова редакція ПДР цю вимогу скасовує.

Введення штрафу за відсутність розпізнавальних знаків

7.15 1 . Відсутні розпізнавальні знаки, які мають бути встановлені відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, затверджених постановою Ради Міністрів - Уряду Російської Федерації від 23 жовтня 1993 р. N 1090 "Про правила дорожнього руху".

Починаючи з 4 квітня 2017 року, експлуатація транспортних засобів, на яких не встановлено розпізнавальні знаки, забороняється. Йдеться про такі знаки:

Автопоїзд.
Перевезення дітей.
Глухий водій.
Навчальний транспортний засіб.
Обмеження швидкості.
Небезпечний вантаж.
Великогабаритний вантаж.
Тихохідний транспортний засіб.
Довгомірний транспортний засіб.
Водій-початківець.

Таким чином, за відсутність перелічених вище знаків можливе отримання штрафу у розмірі 500 рублів(Частина 1 статті 12.5 КпАП):

1. Управління транспортним засобом за наявності несправностей або умов, за яких відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей та умов, зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, -
тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Додаткові покарання (наприклад, ) не накладаються.

Зверніть увагу, за незаконне встановлення перелічених вище знаків, на відміну від , покарання не передбачено.

Наприклад, Ви можете встановити знак "Початківець" відразу ж після отримання посвідчення водія в 18 років і не знімати його до самої пенсії. Не буде порушенням.

Ще одне важливе зауваження, що стосується всіх нововведень. Нові правила для водіїв-початківців ніяк не пов'язані з наявністю знака "Початківець" на автомобілі. Значення має лише досвід конкретного водія.

Наприклад, автомобілем користуються кілька водіїв (мати та дочка). Дочка при цьому є водієм-початківцем і про це свідчить розпізнавальний знак на задньому бампері. Однак, цей знак не накладає обмежень на другого водія автомобіля. Якщо за кермом є мати, вона може виконувати буксирування інших автомобілів, не знімаючи знака. Порушенням це не буде.

Те саме стосується і зворотної ситуації. Якщо на буксирувальному автомобілі немає розпізнавального знака "Початківець", проте за кермом знаходиться водій з досвідом водіння менше двох років, то цей водій ризикує отримати одразу 2 штрафи (за відсутність знака та за порушення правил буксирування).

На завершення пропоную Вам ознайомитися з повним текстом оновлених правил дорожнього руху:

Успіхів на дорогах!

Олексій-232

Добре, що розганятися понад 70 км/год не ввели у кого стаж менше 2 років.

"Зверніть увагу, за незаконне встановлення перелічених вище знаків, на відміну від знака Інвалід, покарання не передбачено".

Мабуть, забули додати ще знак "Навчальний транспортний засіб". ;)

Чи можу я не вішати знак "Початківець" на автомобіль, якщо я маю права категорії "A", якій більше двох років, і є категорія "B" якої менше двох років.

Помилка виправте (є на їздити):

Наприклад, Ви можете встановити знак "Шипи" і є з ним цілий рік. Не буде порушенням.

Ще один приклад, пов'язаний із буксируванням. Два автомобілі вирушили у спільну поїздку на дачу бездоріжжям. Водій першого автомобіля має стаж керування 20 років. Водій другого автомобіля - син першого водія, який щойно отримав посвідчення водія. Більш досвідчений водій їде першим і застряє у канаві із брудом. Що робити?

А ще можна виписати довіреність на досвідченого водія, і він зможе керувати автомобілем без поліса ОСАЦВ і нічого йому за це не буде. Відповідно до Закону про ОСАЦВ власник авто зобов'язаний застрахувати свою відповідальність за ОСАЦВ протягом 10 днів.

Я не зрозумів, з наклейкою "Початківець". Наприклад, батько з 20-річним стажем не хоче цю наклейку бачити у себе на авто, але періодично за кермо МС сідає син, маючи стаж водіння не більше півроку. Щоразу її здирати?

Просто купіть наклейку на присосці та буде Вам щастя.

Роман-87, цікаве питання. Опис знака "Початківець":

"Початківець" - у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знака оклику чорного кольору висотою 110 мм - позаду механічних транспортних засобів(за винятком тракторів, самохідних машин, мотоциклів та мопедів), керованих водіями, які мають право на керування зазначеними транспортними засобамименше 2 років.

Якщо водій має право керувати механічними транспортними засобами менше 2-х років, то потрібно встановити розпізнавальний знак. Категорія значення не має.

Тобто. якщо у Вас є посвідчення категорії А більше 2-х років, то вішати знак "водій-початківець" не потрібно.

Успіхів на дорогах!

Роман-88, дякую за зауваження, статтю оновлено.

Успіхів на дорогах!

Чому нічого не сказано про перевезення великогабаритних вантажів для початківців?

Михайло-101

Таке питання, у мого сина стаж рівно 2 роки, він потрапляє під ці зміни?

А до завтра не почекати що, коли стаж буде вже 2 роки і 1 день? Чи треба саме сидіння пасажира на мопеді везти?

meteorhost, тому що з цього приводу жодних змін не вводилося.

Успіхів на дорогах!

Вітаю. Підкажіть. У квитку 7 питання 10 «З якою швидкістю мотоциклам дозволяється рух поза населеними пунктами на всіх дорогах?» - зараз відповідь правильна (Не більше 90 км/год.) У зв'язку з останньою правкою виходить розбіжність. Як бути. Чекаємо на оновлення питання і відповіді чи я щось не розумію? Завчасно дякую за відповідь.

Колеги, вітання.

питання таке:

У пдд написано - "На транспортних засобах мають бути встановлені розпізнавальні знаки:

"Шипи" - у вигляді рівностороннього трикутника... ззаду механічних транспортних засобів, що мають ошиповані шини;

Але ось таке питання .... усередині чи зовні скла?

Якщо у мене тоноване скло – і я наклеїв знак, але його не видно, за що мене по ПДР оштрафувати?

Просили наклеїти – я наклеїв. Ніде не написано, щоб його було видно іншим учасникам дорожнього руху з певної відстані.

Або, наприклад, я наклеїв, а машину рік не мив - скло брудне. Чи є за що штраф писати?

Ілля, Вітаю.

Як Ви розумієте, жодної практики з цього питання наразі немає. Через деякий час стане відомо, чи штрафують за встановлення знака "Шипи" вказаними Вами способами.

Успіхів на дорогах!

розпізнавальний знак-перевезення дітей-на власний авто повинен встановлюватися? чи тільки на спеціалізований транспорт, н-р шкільні автобуси?

Ірина, Пункт 22.6 ПДР:

22.6. Організоване перевезення групи дітей має здійснюватися відповідно до цих Правил, а також правил, що затверджуються Урядом Російської Федерації, в автобусі, позначеному розпізнавальними знаками "Перевезення дітей".

Знаки повинні встановлюватись на будь-якому автобусі, який здійснює організоване перевезення дітей. У тому числі і на власному автобусі.

Успіхів на дорогах!